Mercedes-AMG:n sähköistyminen ottaa jälleen merkittävän askeleen. GT SUV on ensimmäinen kokonaan Mercedes-AMG:n itse kehittämä täysikokoinen SUV ja toinen uuden AMG.EA-suorituskykyarkkitehtuurin pohjalta kehitetty malli.
Urheilullinen ajoasento, matala painopiste ja dynaaminen siluetti määrittävät auton luonnetta. Samalla tarjolla ovat täysikokoiselta SUV:lta odotettavat tilat, mukavuus ja käytännöllisyys.
Lue myös tämä: Ensimmäinen kokonaan Mercedes-AMG:n itse kehittämä täysikokoinen SUV on julkistettu
Mercedes-AMG GT 53 SUV:ssa on kaksi synkronimoottoria, yksi etu- ja toinen taka-akselilla. Niiden yhteisteho on 400 kW eli 544 hevosvoimaa.
Etumoottori kytkeytyy mukaan, kun tarvitaan lisää suorituskykyä tai pitoa, ja kevyellä kuormituksella se voidaan irrottaa voimansiirrosta energiatehokkuuden parantamiseksi. Taka-akselin kaksivaihteinen vaihteisto yhdistää voimakkaan kiihtyvyyden ja tehokkaan matkanteon suuremmissa nopeuksissa.
Täysin muuttuva AMG Performance 4MATIC+ -neliveto jakaa voimaa etu- ja taka-akselin välillä ajotilanteen mukaan. Vakiona oleva aktiivinen taka-akseliohjaus tukee sekä ketteryyttä että ajovakautta. Alle 80 km/h nopeuksissa takapyörät kääntyvät vastakkaiseen suuntaan ja suuremmissa nopeuksissa samaan suuntaan etupyörien kanssa.
Mercedes-AMG GT 53 SUV:n hinta Suomessa on 113 390 euroa. GT 55 SUV- ja GT 63 SUV -mallien myynti alkaa Suomessa keväällä 2027.
Yhteenveto
- Mercedes-AMG GT 53 SUV:n hinta Suomessa 113 390 euroa
- Kaksi sähkömoottoria, yhteisteho 400 kW eli 544 hv
- Toinen uuden AMG.EA-suorituskykyarkkitehtuurin pohjalta kehitetty malli
- 800 voltin AMG High Performance Electric Battery ja suoraan jäähdytetyt akkusylinterikennot
- AMG Performance 4MATIC+ -neliveto ja aktiivinen taka-akseliohjaus
- AMGFORCE Sport+ tuo sähköautoon kuusisylinterisen AMG:n ajoäänet ja simuloidut vaihteenvaihdot
Lue myös
Käytetty auto Saksasta — Olisiko käytetty auto Saksasta vaihtoehto?
