Hallitseva junioreiden maailmanmestari Sami Pajari kartturinaan Enni Mälkönen ovat valmiina tulevana perjantaina alkavaan Ruotsin MM-ralliin, joka avaa samalla uuden junioreiden MM-kauden.
Suomalaiskaksikko tavoittelee tällä kaudella menestystä kahdessa sarjassa, kun tammikuussa Pajari avasi MM-kautensa WRC3 Open-luokan voitolla Monte Carlosta.
Pisteistä näissä kahdessa sarjassa voi taistella samoissa osakilpailuissa, jos on ilmoittautunut molempiin sarjoihin. Molemmissa lasketaan kuljettajien loppupisteisiin neljä parasta sijoitusta viidestä osakilpailusta.
Viime vuonna Ruotsin MM-ralli peruuntui ja korvaava osakilpailu ajettiin Suomessa Rovaniemellä. Tänä vuonna Ruotsissa ajetaan ensi kertaa Uumajan ympäristössä Västerbottenin läänissä, kun aiemmin kilpailu sijaitsi maanteitse yli 700 kilometriä etelämpänä Värmlannin läänissä lähellä Norjan rajaa.
Tänä vuonna kilpailu ei kärsi lumipulasta eivätkä koronarajoituksetkaan ole kilpailulle este. Pieni este ennen kilpailua kuitenkin tuli alueella runsaan lumen vuoksi liikkuvista poroista, jonka myötä yksi kahdesti ajettava erikoiskoe lauantain lenkiltä peruttiin kokonaan.
Erikoiskokeiden kilometrimäärä putosi näin vajaasta 304:stä vajaaseen 265:een. Lukumäärällisesti ajettavia erikoiskokeita jäi kilpailuun 17 kappaletta.
Menestyjät silläkin määrällä saadaan ratkottua, mutta JWRC-sarjassa erikoiskokeen pohja-ajan ajamalla saa yhden lisäpisteen, joten jos kauden lopussa pistemäärät ovat tasaiset, voi parikin pistettä olla ratkaisevia.
Aiempina vuosina on totuttu Ruotsin osakilpailun yhteydessä puhumaan paljonkin sääolosuhteista ja teiden jää-, lumi- tai soratilanteesta. Nuotituksen perusteella näyttäisi, että lunta ainakin penkoissa riittää.
– Tiet vaikuttavat hyväkuntoisilta, eikä soraa ole juurikaan ollut näkyvissä kuten aiempina vuosina Ruotsissa monesti on ollut. Torstain shakedownilla se ehkä sitten vasta todellisuudessa nähdään että missä kunnossa tie on meidän numerolla, kuinka rajua keli on renkaille ja mikä on luokan muiden kuljettajien vauhti.
Kilpailun shakedown ajetaan torstaina aamulla ja illalla on ohjelmassa kilpailun seremoniallinen startti. Perjantaina seremoniamestareina toimivat kuljettajat päästetään vihdoin tositoimiin kello 9.42 Suomen aikaa.
Ohjelmassa on perjantaina kaikkiaan 7 erikoiskoetta, joille mittaa kertyy 125,67 kilometriä. Lauantai startataan kello 9.57 ja päivän aikana ajetaan 6 erikoiskoetta, joilla mittaa on yhteensä 82,30 kilometriä.
Sunnuntaina matkaan lähdetään hyvissä ajoin, kun ensimmäinen erikoiskoe käynnistyy aamulla kello 8.00. Kaikkiaan sunnuntaina ajetaan 4 erikoiskoetta, yhteismitaltaan 56,84 kilometriä ja kilpailun päätöserikoiskoe starttaa kello 13.18.
