6.3.2018 21.05
Tänä vuonna 120-vuotispäiväänsä juhliva Renault esittelee vuoden aikana sarjan konseptiautoja, joista ensimmäinen on jaettavaan urbaaniin liikkumiseen tarkoitettu EZ-GO.
Vuonna 1898 maailma oli juuri heräämässä autoilun jännittävään ilmapiiriin. Louis Renault ajoi ensimmäisellä suoravaihteistoisella autollaan ylös Rue Lepiciä, yhtä Pariisin jyrkimmistä kaduista.
Nyt 120 vuotta myöhemmin elämme autoilun suhteen samanlaisessa murroksessa, jossa uudet energiamuodot ovat korvaamassa fossiiliset ja ajajat ovat muuttumassa tarpeettomiksi.
Renaultin visio ei ole muuttunut vuosien aikana. Se haluaa tarjota ympäristön huomioon ottavan liikkumismahdollisuuden kaikille nyt ja tulevaisuudessa.
Käytännössä se tarkoittaa markkinajohtajuutta paikallisesti nollapäästöisissä ajoneuvoissa, trendien ja kuluttajien tarpeiden seuraamista ja uusien kuljetusmuotojen tarjoamista.
Vuonna 2050 noin 70 prosenttia maapallon ihmisistä elää kaupungeissa tai kaupunkimaisessa ympäristössä. Renaultin mukaan he haluavat liikkua paikasta toiseen tehokkaasti ja edullisesti ilman ruuhkia tai pysäköintipaikan etsimiseen hukkuvaa aikaa.
Henkilökohtaisten autojen lisäksi tarvitaan jaettavaa liikkumista, tilausliikennettä ja vaihtoehtoja nuorille tai vanhoille, joilla ei ole varaa omaan autoon tai lupaa sellaisella ajamiseen.
Integroituu osaksi kaupunkia
Syksyllä 2017 Renault esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä SYMBIOZ-konseptiauton, joka liittyi yhdeksi asunnon kanssa. Nyt Renaultin tulevaisuudenvisio on EZ-GO, joka integroituu osaksi kaupunkia.
Renault Easy Life eli helppo elämä on merkin lupaus, jota EZ-GO toteuttaa. Se on yhtä aikaa auto ja palvelu, jonka voi tilata kuljettamaan paikasta toiseen sovelluksen avulla tai sen kyytiin pääsee asemilta.
Automaattisesti sähkömoottorin avulla kulkeva EZ-GO tarjoaa mukavaa kyytiä, jonka aikana matkustajat voivat lukea, tehdä työtä, nukkua tai käyttää aikansa millä tahansa mieleisellä tavalla. EZ-GO sopii kaikille ja sillä voi matkustaa yksin, ystävien tai perheen kanssa ja sen voi jakaa muiden kanssa.
Kiteytettynä Renault EZ-GO on autonomisesti (taso 4) toimiva liikkumispalvelu kaikille. Se voi toimia joko ajantasaisesti tilattavana kuljetuksena tai kaupungissa sijaitsevien asemien välillä tai kummallakin tavalla, operaattorin valinnan mukaan.
Palvelua voivat tulevaisuudessa pyörittää niin yksityiset kuin kunnalliset toimijat. EZ-GO voi toimia 24/7 ja täydentää yksityisautoilua sekä julkista liikennettä. Se yhdistää yksittäisen liikkumisen joustavuuden ja mukavuuden julkisen liikenteen tehokkuuteen.
Renault EZ-GO on 5,2 metriä pitkä, 2,2 metriä leveä ja 1,6 metriä korkea ja käyntioven auetessa 20 senttiä korkeampi akselivälin ollessa 3,8 metriä. Painoa on 1 700 kiloa, josta akkujen osuus on kolmesataa kiloa.
Nopeus rajoitettu
Kuusipaikkaisen EZ-GO:n sähkömoottori antaa voimansa takapyörille. Lattian alle sijoitettujen akkujen lataus tapahtuu langattomasti, ilman johtoja tai ulkopuolista apua autoa varten rakennettavilla asemilla.
Nopeus on rajoitettu 50 km/h, mikä lisää turvallisuutta. Kaikki neljä pyörää kääntyvät, minkä ansiosta ajoneuvo on erittäin näppärä. EZ-GO:ssa on aktiivinen jousitus, jonka avulla se nousee liikkuessaan useita senttimetrejä, mikä helpottaa esimerkiksi hidastetöyssyjen ylittämistä.
Pitkän akselivälin ansiosta, ja koska autossa ei tarvita paikkaa kuljettajalle, matkustajille ja heidän tavaroilleen on runsaasti tilaa. Istuimet on järjestetty U-muotoiseksi sohvaksi. Materiaalit on suunniteltu kovaa käyttöä kestäviksi ja ne luovat matkustamoon lämpimän tunnelman.
Katto on kokonaan lasia. Auringonpaisteessa lasi tummenee automaattisesti.
Oven etupuolelle on sijoitettu suuri näyttö, joka vaihtaa tietoja EZ-GO:n ja matkustajien välillä. Siinä voidaan kertoa muun muassa matka-ajasta, pysähdyspaikoista ja vastaavista. EZ-GO:ssa on langattomia latauspisteitä matkustajien
