Vuonna 2021 Peugeot e-208-malliin tehtyjen optimointien jälkeen (+ 6,5 % / 22 km toimintamatkaa) malli saa seuraavan ison tekniikkapäivityksen vuodelle 2023. Peugeot e-208 saa uudessa e-308:ssa esitellyn sähkövoimalinjan: maksimiteho kasvaa 15 prosentilla 136 hevosvoimasta 156 hevosvoimaan (100->115 kW).
Uuden voimalinjan myötä sähkönkulutus on saatu tiputettua lukemaan 12 kWh/100 km, mikä lisää toimintamatkaa 10,5 % / 38 km. Toimintamatka kasvaa siis 400 kilometriin.
Peugeot e-208 on valmistettu melkein 110 000 vuoden 2019 lanseerauksen jälkeen. Lisäksi e-208 on ollut b-segmentin myydyin sähköauto Euroopassa vuoden 2022 alusta lähtien ja Suomessakin sijalla kaksi.
Peugeot Suomen henkilöautojen asiakastilauksista lähes 80 % on jo ladattavia autoja, ja niistäkin iso osa täyssähköisiä.
Peugeot e-208:n täyssähköversio on varustettu
- täysin uudella sähkömoottorilla (115 kW/156 hv), mikä on 15 kW/20 hv aiempaa enemmän, vääntöä uudessa sähkömoottorissa on 260 Nm
- uudella ja aiempaa energiatehokkaammalla korkeajänniteakulla, jonka nimelliskapasiteetti on 51 kWh, josta käytettävissä on 48,1 kWh.
Aiempien vuonna 2021 tehtyjen optimointien hyödyt pysyvät
Vuoden 2021 lopulla Peugeot sai jo ensimmäiset tekniset päivitykset energiataloudellisuuteen. Tuolloin auton WLTP-toimintamatka kasvoi 362 kilometriin, mikä oli jo 22 km enemmän kuin alkuperäisessä vuonna 2019 esitellyssä versiossa. Nyt uuden tekniikkapäivityksen e-208:n yhteenlasketut päivitykset ovat nostaneet toimintamatkaa 17,65 % ja vähentäneet kulutusta 15 %.
Aiempiin vuonna 2021 tehtyihin päivityksiin kuuluivat:
- lämpöpumppu yhdistettynä tuulilasin yläreunaan asennettuun kosteusanturiin
Tämä paransi lämmityksen ja ilmastoinnin energiatehokkuutta. Anturin lähettämän tiedon avulla auton sisäistä ilmankiertoa voidaan tarkentaa. Näin ollen akussa olevaa energiaa voidaan säästää paremmin sisätilojen lämmityksen ja lämpötilan ylläpidon aikana. - luokan A+-renkaat, jotka vähentävät kitkaa
- alennusvaihteen välityksen muutos, joka paransi toimintamatkaa niin maantiellä kuin moottoritiellä
Edellä mainitut parannukset olivat huomattavissa erityisesti matalissa ulkolämpötiloissa, kuten suomalaisissa talviolosuhteissa. Hyötyjä tulee aivan tavallisessa kaupunkiliikenteessä ja lähellä 0 °C olevissa lämpötiloissa.
100 kilowatin pikalataus
Uusi Peugeot e-208 on varustettu Suomessa aina 3-vaiheisella 11 kW:n sisäisellä laturilla. Lisäksi e-208 pystyy nopeaan pikalataukseen: 100 kW:n pikalaturilla akkua voi ladata 20-80 % varaustilaan alle 25 minuutissa. Keskikonsolissa sijaitsevasta kytkimestä voidaan vaihtaa kolmen eri ajotilan välillä: (ECO, NORMAL ja SPORT). Ajotiloilla voidaan vaikuttaa joko toimintamatkaan tai suorituskykyyn.
B-moodin avulla käyttäjä voi lisätä liike-energian talteenottoa kaasupoljinta nostettaessa. B-moodi on valittavissa vaihdevalitsimesta.
Uusi Peugeot e-208 saapuu markkinoille vuoden 2023 aikana. Ennakkomyynti alkaa alkuvuodesta 2023.
