Tällä kertaa Päivän museoauto on todella harvinainen ja ainutlaatuinen.
Korvensuu 1913 on ensimmäinen Suomessa valmistettu auto. Auton kotimaisuusaste on yli 90 prosenttia. Ainoat ostetut osat ovat magneetto ketjuineen, sytytystulpat, taka-akseliston laakerit ja renkaat.
Moottori on kaksipyttyinen nelitahtinen ja ilmajäähdytteinen. Sen teho on 10 hv. Vaihteisto on 3+1 ja rengaskoko 16 tuumaa. Alun perin rengaskoko oli 28 tuumaa.
Katso tästä muita Päivän museoautoja.
Auto valmistettiin tehtailija Frans Lindströmin johdolla Mynämäen Korvensuussa. Valmistaja oli Korvensuun Maanviljelys Konetehdas.
Auto on kuvattu Uudenkaupungin automuseossa.
Kuten kuvasta näkyy ja jutussa kerrotaan, nykyiset pyörät (16 tuumaa) ovat pienemmät kuin alkuperäiset (28 tuumaa), joten auton ulkonäkö on muuttunut, koska lokasuojien ja pyörien väliin jää runsaasti tyhjää tilaa. Alkuperäiset pyörät ovat kadonneet.