Kuvissa Helsingin kilvissä ollut 4-ovinen Chevrolet Delray oli ajanut ulos Imatralla ja jäi katolleen.
Ulosajo tapahtui talvikelissä maaliskuussa 1964.
Kuvat on kuvannut Kosken kuvaamo ja kuvat kuuluvat Lappeenrannan museoiden kokoelmaan.
Päivän kolarikuva: Buickin ulosajo Hyvinkäällä 1954
Päivän kolarikuva: Hurjastelijan auto pysähtyi vasta kunnantalon portaiden betonireunukseen
Päivän kolarikuva: Tuoretta kalaa Porin Reposaaressa
Päivän kolarikuva: Yllätys taivaalta keskellä Helsinkiä
Tämä Lada poikkeaa melkoisesti alkuperäisestä 2105-mallista.
Kyse on saksalaisesta Bohsen autotehtaan tekemästä versiosta. Kyse oli niin sanotusta vapaa-ajan autosta. Siinä ei ole ovia ja katto on avattavissa.
Lada Bohse Eurostar Cabriolet -autosta tehtiin kaikkiaan vain 200 kappaletta.
Moottori on nelisylinterinen 1,5-litrainen, josta tehoa irtoaa 75 hevosvoimaa. Auto on vuosimallia 1985 – 1987.
Auto on kuvattu 2016 Vehoniemen automuseossa.
Katso tästä lisää kuvia Lada Bohse Eurostar Cabriolet -mallista.
Päivän kuva: Ladan takaosa uusiokäytössä
Näissä neljässä Suomen kunnassa ei ole käytössä yhtään Ladaa
Päivän automainos: Esittelemme teille uuden autoluokan: Lada 1500 S
Päivän automainos: ”Lämmin laatuauto Lada”
Nuoren miehen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta, huumausaineen käyttörikokseen sekä liikenneturvallisuuden vaarantamiseen perjantaina aamupäivällä Lahden Launeella.
Poliisipartio kääntyi miehen kuljettaman henkilöauton perään tarkoituksena tarkastaa kuljettajan ajokunto. Autoa kuljetti ajokiellossa oleva mies, joka puhalsi seulonta-alkometriin nollatuloksen. Hänelle tehty huumepikatesti oli positiivinen.
Kuljettajalla on kahdeksan aikaisempaa kulkuneuvon kuljettamista vuoden sisällä.
Miehen kuljettamassa autossa oli kesärenkaat, vaikka ajokeli oli liukkaan talvinen. Lisäksi auto oli määräaikaiskatsastamaton eikä omistajanvaihdosilmoitusta oltu päivitetty määräajassa.
Kesärenkailla varustettu auto ajoi nokkakolarin ambulanssin kanssa
// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //
Poliisille tuli puoli kolmen maissa yöllä ilmoitus Kannuksesta, että henkilöauton kuljettaja oli estämisyrityksestä huolimatta lähtenyt ajamaan autoa vahvassa humalassa.
Etsitty auto tuli poliisipartiota vastaan Sievin Markkulassa. Auton kuljettaja ei noudattanut poliisin antamaa pysäytysmerkkiä, vaan lähti pakenemaan poliisia.
Pakeneva auto ajautui tien 86 ja tien 774 risteyksen jälkeen lähes välittömästi oikealle puolen ojaan pyörien useita kertoja katon kautta ympäri.
Autossa oli kaksi henkilöä, molemmat loukkaantuivat tilanteessa. Ensihoito kuljetti heidät tarkistettavaksi sairaalaan.
Kuljettajan epäillään syyllistyneen ainakin törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja törkeään rattijuopumukseen.
Humalaiset jäivät jumiin niitylle
Päivän kolarikuva: Olutauton ojaanajo
// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //
Hätäkeskukseen tuli ilmoitus kahden auton nokkakolarista perjantaiaamuna kello seitsemän jälkeen Hämeenlinnan kymppitielle.
Poliisipartiolle selvisi tapahtumapaikalla, että vanhemman miehen kuljettama henkilöauto oli ajautunut vastaantulevien ajokaistalle törmäten pakettiauton keulaan.
Molempien autojen kuljettajat vietiin sairaalan. Vastaantulevien ajokaistalle ajautunut vanhempi mies kuoli sairaalassa.
Poliisi tutkii tapahtunutta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä vammantuottamuksena.
Henkilöauton kuljettaja menehtyi henkilöauton ja linja-auton törmäyksessä Hyvinkäällä
Henkilöauto syttyi palamaan nokkakolarissa — kuljettaja menehtyi
Kaksi henkilöa kuoli nokkakolarissa Luumäellä
Olimme 1990-luvun alussa autolomalla Skotlannissa. Tulimme paikalliseen kylään, jossa oli polttoainepumppu. Palvelupiste oli kuitenkin suljettu sunnuntaisin, mutta asiakkaita ei haluttu jättää pulaan.
Bensapumpun vierellä oli keltainen lappu, jossa kerrottiin, että voi yrittää tavoittaa kauppiasta puhelimitse. Hän tulee paikalle, jos hänet tavoittaa.
Siihen aikaan ei ollut vielä kännyköitä, ja lapussa kerrottiin myös, missä oli lähin yleisöpuhelin.
Hienoa palvelua!
Meidän ei tarvinnut silloin tankata, joten ajoimme seuraavaan avoinna olleeseen tankkauspisteeseen.
Päivän huoltoasema: Helsingin Unioninkadun Esso 1961
Päivän huoltoasema: Gulf-huoltoaseman avajaiset Vuoksenniskalla
Päivän huoltoasema: Maailman ensimmäinen kokomuovinen huoltoasema!
Suomalaisen autourheilun kattojärjestö AKK-Motorsport ry ja Viron autourheiluliitto Eesti Autospordi Liit (EAL) ovat sopineet Suomen rata-autoilun uuden kuninkuussarja FRC:n neljännen osakilpailun järjestämisestä Viron Pärnussa. Kilpailuun lähtevät Suomesta FRC:n luokkien TCR Finlandin, Legendsien sekä V1600:n lisäksi myös Rata SM-luokat BMW Xtreme, V8 Thunder ja Formula Open.
12.-13.8. Porsche Ringillä ajettavan kilpailun virallinen nimi on Estonian GP.
– Olen erittäin kiitollinen siitä, että parin vuoden tauon jälkeen Suomen ja Viron sarjat kilpailevat yhteisessä kilpailuviikonlopussa Pärnussa. Yleensä olemme saattaneet nähdä suomalaisia kilpailijoita Pärnun kilpailuviikonlopuissa, mutta nyt pääsemme seuraamaan SM-tason kilpailun täällä. Toisaalta paikalla on myös muita kuin FRC:n luokkia, kuten Formula Open sekä GT Open ja uskon, että näihin luokkiin tulee myös kilpailijoita Suomesta. Tämä on iso voitto molemmille osapuolille. Odotan käynnistyneen yhteistyön jatkumista myös tulevaisuudessa, Viron autourheiluliiton puheenjohtaja Toivo Asmer kertoo.
Estonian GP on FRC:n ensimmäinen harppaus ulkomaille.
– On hienoa, että saamme Viron liiton ja rata-ajon vastuuhenkilöiden kanssa yhteistyön taas käyntiin täydellä voimalla, kun pääsemme pitkästä aikaa koko rata-ajon arvosarjojen voimin vierailemaan Porsche Ringille. Elokuun kisa tulee varmasti olemaan hyvin järjestetty ja hieno tapahtuma, ja olisi hienoa jatkaa yhteistyötä Viron kanssa myös kaudelle 2024, FRC:n promoottori Mika Heinonen kiittelee.
Viro ja Pärnu Ring ovat merkittävä osa Baltian omaa BaTCC-sarjaa, jossa on oma luokka myös TCR-autoille. TCR-autojen kustannustehokkuus sekä suorituskyky on huomattu myös Suomenlahden toisella puolella. Virolaiset tiimit ovat myös niittäneet menestystä muualla Euroopassa.
– Esimerkiksi ALM Racing on iso tiimi Virossa, vaikka he ajavatkin pääasiassa Italian mestaruussarjaa. TCR on tulevaisuuden rata-autoilua ja koen, että teknisten sääntöjen yhteneväisyys ympäri maapallon on tärkeä osa onnistunutta kategoriaa. Samalla autolla voi ajaa Suomessa, Virossa, Saksassa, Italiassa, missä päin tahansa. TCR tuo mahdollisuuden kilpailijoille kilpailla modernilla tekniikalla kansainvälisesti kilpailukykyisessä luokassa. Toivotan TCR:n ja FRC:n tervetulleeksi Viroon, Asmer päättää.
Finnish Racing Championship (FRC) on suomalaisen rata-autoilun uusi kuninkuussarja, joka sisältää kansainvälisesti kilpaillun TCR-luokan sekä suositut kotimaiset Legends- ja V1600-luokat.
Vakioautoluokka TCR on moderni, kilpailukykyinen ja kustannustehokas rata-autoluokka, jotka pohjautuvat sedan ja hatchback -mallisiin autoihin. Autot ovat kilpailukykyisiä keskenään ja tarjoavat aidon kilpa-auton ajokokemuksen sekä korkean suorituskyvyn. TCR-luokan autoilla voi kilpailla paitsi kansallisesti, myös globaalisti aina maailmanfinaaliin asti.
Finnish Racing Championship kalenteri 2023
Suomalaisen rata-autoilun kuninkuussarja mukana Estonian GP:ssä Pärnussa
Ensi vuonna ajettava TCR Finland -ratasarjasarja mukaan kansainväliseen kilpailutoimintaan
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Tesla on ilmoittanut hinnoittelevansa Supercharger-latureidensa käyttöä uudella tavalla. Maksu on kalliimpi ruuhka-aikana kello 16-20 ja kaikkina muina aikoina halvempaa.
Ruuhka-ajan hinta on 50 senttiä/kWh ja muina aikoina 44 senttiä/kWh.
Hinnoittelu pätee myös niillä latausasemilla, jotka ovat auki kaikille sähköautoilijoille.
Teslan Supercharger-asemia on Rovaniemellä, Kuopiossa, Kärsämäellä, Jyväskylässä, Levillä, Mikkelissä, Oulussa ja Joensuussa.
Näillä Tesla Supercharger -asemilla voi nyt ladata muitakin sähköautoja
Kärsämäen Juustoportilla avattu Suomen suurin Teslan latausasema
Teslalla yli 10 000 Supercharger-laturia Euroopassa
Poliisi sai hätäkeskukselta ilmoituksen autotallipalosta Tinurinpolulta Liperin Ylämyllyltä 24.11.2022 klo 16.48 aikaan.
Tapahtumapaikalla poliisipartiolle selvisi, että kyseessä on suurikokoinen autotallitila, joka oli kauttaaltaan tulessa. Kyseisessä tilassa oli sisällä useita ajoneuvoja. Henkilövahinkoja ei tulipalossa tämän hetkisen tiedon mukaan aiheutunut.
Poliisi tutkii paloa palonsyyntutkintana. Tulipalon syttymissyytä ei ole tässä vaiheessa varmuudella pystytty varmistamaan. Myöskään rikoksen mahdollisuutta ei ole kyetty täysin pois sulkemaan.
Poliisi pyytää niitä henkilöitä, joilla on havaintoja tai muita tietoja kyseisestä tulipalosta ottamaan yhteyttä poliisiin. Kaikilla yksittäisillä havainnoilla voi olla merkitystä palon etenemisen ja syttymissyyn selviämisen kannalta.
Kaikki havainnot ja tiedot tapahtumaan liittyen voi ilmoittaa Itä-Suomen poliisille klo 8-16 välisenä aikana puhelinnumeroon 041 711 8377 tai sähköpostilla vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi
Ainakin neljä autoa vaurioitui autoliikkeen autokatoksen tulipalossa
Ajoneuvopalo voi olla sivustaseuraajalle hengenvaarallinen
Pienen pojan palavasta autosta pelastaneet palkittiin tänään
Rallin MM-sarjan kauden 2023 kilpailukalenteri on julkaistu. Suomen MM-ralli ajetaan tutulla paikallaan elokuun alussa. Yhteensä kilpailuja on kauden aikana 13.
Tulevan kauden uutuuksia ovat kolmen maan yhteisralli sekä MM-sarjan palaaminen Pohjois- ja Etelä-Amerikkaan.
Kolmen maan yhteisralli ajetaan 26.-29. lokakuuta Itävallan, Tsekin ja Saksan alueella Keski-Euroopan MM-rallina. Kyseessä on asfalttiralli ja sen keskuspaikkana toimii Passaun kaupunki Saksassa.
Amerikan mantereelta paluun kalenteriin tekevät puolestaan Meksikon ja Chilen MM-rallit ensimmäistä kertaa sitten koronaviruksen alkamisen.
– Halusimme saada kalenterin samaan malliin kuin ennen pandemiaa niin, että se sisältää hyvän valikoiman kilpailuja niin Euroopassa kuin sen ulkopuolella. Kalenteriin oli todella paljon tunkua, mutta olemme tyytyväisiä ensi kauden kisatarjontaan ja sen monipuolisuuteen, toteaa rallin MM-sarjan promootioyhtiön tapahtumajohtajajohtaja Simon Larkin.
Suomen MM-ralli ajetaan elokuun alussa
Jo 72. kerran Jyväskylässä ja Keski-Suomessa järjestettävä Suomen MM-ralli eli Secto Rally Finland ajetaan tutulla kesäpaikallaan 3.-6. elokuuta.
Secto Rally Finlandin järjestävä AKK Sports Oy on tyytyväinen ensi kauden MM-rallikalenteriin.
– Olimme jo tänä vuonna erittäin tyytyväisiä siihen, että pystyimme korona-ajan jälkeen palaamaan Secto Rally Finlandin osalta kesän ajankohtaan, mikä näkyi kansanpaljoutena, loistavana tunnelmana ja hienosti onnistuneena tapahtumana. Haimme samaa ajankohtaa myös kaudelle 2023, joten nyt on ilo todeta, että saimme toivomamme päivämäärät ja MM-rallista päästään nauttimaan Jyväskylässä ja Keski-Suomessa jälleen ensi elokuussa, sanoo Secto Rally Finlandin promoottori Tiina Lehmonen.
Rallin MM-sarjan kilpailukalenteri 2023
1) Monte-Carlo 19.-22.1.
2) Ruotsi 9.-12.2.
3) Meksiko 16.-19.3.
4) Kroatia 20.-23.4.
5) Portugali 11.-14.5.
6) Italia 1.-4.6.
7) Kenia 22.-25.6.
8) Viro 20.-23.7.
9) Secto Rally Finland 3.-6.8.
10) Kreikka 7.-10.9.
11) Chile 28.9.-1.10.
12) Keski-Eurooppa (Itävalta, Tsekki, Saksa) 26.-29.10.
13) Japani 16.-19.11.
WRC: Nyt se on varmaa — Esapekka Lappi Hyundain WRC-auton rattiin
WRC: Sami Pajari ajaa ensi kauden MM-sarjassa WRC2-autolla
