Koti Blogi Sivu 904

Volvon sähköisten kuorma-autojen valikoima kasvaa

Kuva: Volvo Trucks.

Volvo Trucks jatkaa mallistonsa laajentamista tuomalla markkinoille useita uusia sähkökuorma-autoja, mikä mahdollistaa entistä useampien kuljetusreittien sähköistämisen kaupungeissa ja alueellisissa kuljetuksissa.

Maailmanlaajuisesti tarjoavana valmistajana Volvo Trucks laajentaa nyt tarjontaansa tuomalla markkinoille raskaiden sähkökuorma-autojensa alustamallit: Volvo FH, Volvo FM ja Volvo FMX. Tämän myötä kuljetusyritysten on entistä helpompi valita sähköajoneuvoja kaupunki- ja alueellisiin kuljetuksiin.

Useiden akku-, ohjaamo- ja alustavaihtoehtojen ansiosta uudet raskaat alustamallin kuorma-autot voidaan suunnitella kuljettamaan sähköisiä päällirakenteita monenlaisiin kuljetustehtäviin, mukaan lukien tavaranjakelu, jätehuolto ja rakennustyöt. Uusien mallien tuotanto alkaa vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä.

Sähkökuorma-autot – houkuttelevampia sekä kuljettajille että kaupungeille

Raskaiden kuormien dieselautot ovat yleinen näky monissa kaupungeissa. Nyt näihin tehtäviin on mahdollista käyttää sähkökuorma-autoja. Pakokaasupäästöttömyyden lisäksi sähkökuorma-autot tarjoavat kuljettajille paremman työympäristön hiljaisuuden ansiosta – mikä tekee myös asukkaille asuttavamman kaupungin.

Parempi asiakasjoustavuus

Uusien alustamallien akkukapasiteetti on 180-540 kWh. Tämä yhdessä kuorma-autossa käytettävien akkujen määrän kanssa tarjoaa suuren joustavuuden ja laajan valikoiman käyttömahdollisuuksia.

– Nämä kuorma-autot pystyvät hoitamaan monenlaisia kuljetuksia kevyemmistä raskaisiin kuormiin. Asiakkaat voivat valita tehtäviinsä tarvitsemansa akkukapasiteetin, ja kun akkuja ei kuljeteta enempää kuin tarvitaan, hyötykuorma voi kasvaa. Lyhyesti sanottuna meillä on optimaalinen ja kustannustehokkain sähköinen kuljetusratkaisu, olipa tehtävä melkein mikä tahansa, Volvo Trucksin johtaja Roger Alm sanoo.

Volvo Trucks on globaali kuorma-autovalmistaja, jolla on jo tänään sarjatuotannossa täysi valikoima sähkökuorma-autoja. Yhtiön tavoitteena on, että puolet sen maailmanlaajuisesta kuorma-autojen kokonaismyynnistä tulee olemaan sähköisiä viimeistään vuoteen 2030 mennessä.

Volvo FH-, FM- ja FMX-alustamallit voidaan varustaa seuraavasti:

Julkaistu myyntiin joulukuussa 2022, sarjatuotanto alkaa maaliskuussa 2023:

  • Voimansiirto: 490 kW
  • Ajoyksikkö: 3 sähkömoottoria
  • Akku: 450-540 kWh, 5-6 akkua
  • Ohjaamo: Makuuohjaamo, korkea makuuohjaamo ja extrakorkea makuuohjaamo
  • Akseliväli: 4300-6700
  • Akselivaihtoehdot: 4x2R, 6x2R, 6x4R, 8x2R ja 8x4R
  • Ulosotto: Sähköinen, sähkömekaaninen ja vaihteisto

    Julkaistaan myyntiin helmikuussa, sarjatuotanto alkaa toukokuussa 2023:

  • Voimansiirto: 330 kW
  • Ajoyksikkö: 2 sähkömoottoria
  • Akku: 360 kWh, 4 akkua
  • Ohjaamo: Päiväohjaamo
  • Akseliväli: 3900-6700

Julkaistaan myyntiin kesäkuussa, sarjatuotanto alkaa syyskuussa 2023:

  • Akku: 180-270 kWh, 2-3 akkua

 

Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa Raumalla

Kuva: CvB.

Sunnuntaina 11.12. kello 18.35 aikaan Valtatie 8:lla Haappusten kirkon kohdalla tapahtui yhdistelmäajoneuvon ja henkilöauton välinen yhteentörmäys, jossa henkilöauton kuljettaja menehtyi onnettomuuspaikalle.

Puukuormaa kuljettanut yhdistelmäajoneuvo saapui Porin suunnasta tarkoituksenaan nousta Hankkarintien eritasoliittymästä Rauman sahalle.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Sata metriä ennen eritasoliittymää vastakkaisesta suunnasta tuli henkilöauto, joka oli ajautunut yhdistelmäajoneuvon kaistalle törmäten vetoauton keulaan. Henkilöauton kyydissä ei ollut kuljettajan lisäksi muita matkustajia.

Poliisi selvittää onnettomuuteen johtaneita syitä. Henkilöauton kuljettajaa epäillään asiassa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa Tyrnävällä

Henkilöauton kuljettaja menehtyi nokkakolarissa Jämsässä

Nainen kuoli nokkakolarissa — toisen auton kuljettajaa epäillään rattijuopumuksesta

Kortiton kuljettaja kiinni kahdesti puolen tunnin sisään

Poliisi9
Kuva: CvB.

Sunnuntai-iltana noin kello 20.15 partio havaitsi Uudessakaupungissa henkilöauton, joka lähti liikkeelle S-Marketin parkkialueelta.

Partio päätti pysäyttää henkilöauton tarkastusta varten Ajurinkujalle. Auton kuljettajana ollut mies puhalsi 0 promillea ja hänelle tehty huumausainepikatesti antoi negatiivisen tuloksen.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Kuljettajalla ei kuitenkaan ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta. Kyseessä oli miehen 10. kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta vuoden sisään ja lisäksi autossa oli edelleen kesärenkaat. Miehellä oli kyydissään yksi matkustaja.

Onko tämä Suomen ennätys? Mies jäänyt vuoden aikana 46 kertaa kiinni kortitta ajosta!

Puoli tuntia myöhemmin poliisipartio havaitsi samaisen henkilöauton kääntyvän Hiuntieltä Kajavakujalle. Partion tavoitettua auton kävi ilmi, että kuljettajana oli sama mies kuin aikaisemminkin. Myös auton kyydissä oleva henkilö oli sama.

Autossa oli edelleen kesärenkaat. Kuljettaja jäi kiinni kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta 11. kertaa vuoden sisään.

Kortiton rattijuoppo katon kautta ympäri ojaan

Mies jäänyt kiinni jo 44 kertaa vuoden aikana kortitta ajosta!

 

Käytettyjen pakettiautojen keskus Hämeenlinnaan

Kuva: J. Rinta-Jouppi.

Vaihtoautokauppaan erikoistunut J. Rinta-Jouppi Oy avaa käytettyjen pakettiautojen myyntiin ja ostoon keskittyvän pisteen Hämeenlinnaan. Liike on ketjun ensimmäinen pakettiautojen erikoismyymälä. Uuteen myymälään mahtuu kokonaisuudessaan noin 150 erilaisen hyötyajoneuvon valikoima, todetaan J. Rinta-Joupin tiedotteessa.

Uusi pakettiautokeskus sijaitsee Hämeenlinnassa, osoitteessa Parolantie 65. Samoissa tiloissa toimi aiemmin yrityksen vaihtoautomyymälä. Tuoteryhmän vaihdoksen myötä uusi liike kantaa jatkossa virallisesti nimeä Rinta-Jouppi Pakettiautokeskus.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Myyntijohtaja Markku Ala-Hakunin mukaan käytettyjen pakettiautojen erikoismyymälälle riittää kysyntää.

– Erilaisilla hyötyajoneuvoilla on aina kysyntää, koska useimmille se on välttämätön työväline, joka hankitaan tarpeeseen. Pakettiautokeskuksella haluamme keskittää tarjontaa ja tuotetuntemusta yhden katon alle, asiakkaiden helposti tavoitettavaksi. Käytettyjen pakettiautojen markkina on vahvasti plussalla. Meillä kasvua on kertynyt jopa 13 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna. Uusilla pakettiautoilla on todella pitkät toimitusajat, joten yritykset ja myös yksityiset kuluttajat hankkivat tällä hetkellä mielellään käytettyjä, joihin toimitusaika ei aiheuta haasteita. Käytettyjen pakettiautojen markkinassa on paljon potentiaalia ja ketjun ensimmäinen pakettiautokeskus tulee palvelemaan sitä tarvetta, Ala-Hakuni toteaa tiedotteessa.

Valtatie 3:sen varrella sijaitseva kiinteistö valikoitui pakettiautojen erikoismyymäläksi sen sijainnin sekä hyvien liikenneyhteyksien vuoksi.

Matkailuautobuumi on tullut jäädäkseen?

Yhä useampi autonostaja on nykyään nainen

Autokauppias: ”Autojen kysyntä ei ole kuollut, vaan kauppaa tehdään nyt verkossa!”

 

 

Päivän ralliauto: Juha Kankkusen Safari-rallin voittoauto 1991

Kuva: CvB.

Päivän ralliauto on Lancia Delta Safari vuosimalli 1991.

Juha Kankkunen ajoi tällä autolla voittoon Safari-rallissa 1991. Kartanlukijana oli Juha Piiroinen.

Kuva: CvB.

Auto oli erikoisvalmisteinen nimenomaan Safari-rallia varten. Autossa on muun muassa 160 litran polttoainetankki ja lisävahvistuksia turvakehikkoon. Lisäksi on tavallista enemmän valoja.

Kiinnostaako moottoriurheilu? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Vuonna 1997 Toni Gardemeister ajoi Rally del Tronton voittoon samalla autolla.

Kuva: CvB.

Auto oli esillä 2008 Essen Techno Classica -näyttelyssä Saksan Lancia-kerhon osastolla.

Päivän ralliauto: Ari Vatasen Safari-rallin voittoauto

Päivän ralliauto: Hannu Mikkola ajoi tällä autolla maaliin Jyväskylän Suurajoissa – ajo kuitenkin hylättiin harvinaisesta syystä!

Päivän ralliauto: Kansanautostakin tehtiin voittoauto!

Ilmatieteen laitos varoittaa: Runsas lumisade ja pöllyävä lumi haittaavat liikennettä alkuviikosta!

Arkistokuva. Kuva: CvB

Voimakas matalapaine lähestyy Suomea etelästä ja tuo mukanaan runsasta lumisadetta sekä navakkaa tuulta. Ajokeli on huono maanantaina ja tiistaina.

Ilmatieteen laitoksen sunnuntaina 11. joulukuuta tekemän ennusteen mukaan Suomea lähestyy etelästä voimakas matalapaine maanantaina 12. joulukuuta.

Koillistuuli voimistuu eteläisillä merialueilla todennäköisesti myrskylukemiin, maan etelä- ja keskiosassa navakaksi ja puuskissa kovaksi.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Lumisade saavuttaa etelärannikon iltapäivällä ja levittäytyy illan aikana sisämaahan. Ajokeli muuttuu lumituiskun takia maan eteläosassa jopa erittäin huonoksi.

Voimakas tuuli pöllyttää kevyttä pakkaslunta, mikä huonontaa näkyvyyttä ja kinostaa lunta ajoteille.

– Maanantai-iltapäivän työmatkaliikenteessä ajokeli voi olla erittäin huono ja onnettomuusriski kohonnut, Ilmatieteen laitoksen päivystävä meteorologi Jani Parviainen sanoo.

Lumisade leviää yön aikana myös maan keskiosaan ja tiistaina päivällä maan pohjoisosaan, mutta samalla lumentulo ja tuuli heikkenevät vähitellen.

Hurja liikennekeli odotettavissa — kokemattomien kuljettajien kannattaa pysyä poissa liikenteestä!

Ilmatieteen laitos varoittaa: Alkuviikolla hankala liikennekeli melkein koko maassa

Päivän ajoneuvomainos: Vain pojille suunnattu mopomainos!

Kuva: CvB.

Tunturi oli vuonna 1982 sitä mieltä, että kunnon englanninkielinen ilmaisu houkuttelee pojat ostamaan Tunturin mopoa. Näitä malleja ei kaupattu näköjään tytöille.

Mainoslause oli ”Tunturi Super Sport. Every Boy´s Favourite Sport”.

”Tunturi Super Sport on suosikkipyörä sinulle, joka ajat ja harrastat”, todetaan mainoksen tekstissä.

Kiinnostaako auto ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

”Super Sportilla koet kaksipyöräisten maailman ja sen mitä Tunturin omistaminen merkitsee. Super Sportin tekniikka ja ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Sinusta itsestäsi on kiinni, miten pyörä kulkee ja kiiltää.”

Mainos oli Tekniikan Maailmassa 6/1982.

Päivän automainos: ”Onneksi … on Posti.”

Päivän automainos: Konelan mukaan ”Kannatti laskea.”

Päivän automainos: Aikoinaan tätäkin tuotetta mainostettiin koko sivun ilmoituksilla!

 

Poliisilla neljä syytä pysäyttää tämä auto

Kuva: CvB.

Poliisipartio pysäytti Kontiolahdella Lieksantiellä eilen kello 18.45 henkilöauton, joka oli seilannut kaistalla.

Kiinnostaako auto ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Tarkastuksessa selvisi, että autossa oli väärät rekisterikilvet. Auto oli lisäksi katsastamaton ja käyttökiellossa.

Auton kuljettajalla ei ollut ajo-oikeutta ja hänet oli määrätty aikaisemmin ajokieltoon.

Rattijuoppo seilasi ennen ulosajoaan vastaantulevien kaistalla

20-vuotias nainen ”seilasi” tiellä – oli sekaisin useammasta huumeesta!

 

Päivän kuva: Tämä liikennemerkki on nykyään aivan erinäköinen!

Kuva: CvB.

Tämän vanhan liikennemerkin merkitys ei ole helppo arvata. Puhumattakaan sen nimestä.

Merkistä on kaksi versiota. Toisessa lukee KOULU. Tästä voi arvata, että kyseessä on merkki, jonka avulla haluttiin kertoa kuljettajalle, että ota varovaisesti – tässä on koulu. Koulu-sanan tilalla saattoi lukea myös esimerkiksi SAIRAALA.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Merkin nimi on Yleinen huomiomerkki vuodelta 1953, eli Muu vaara -merkin edeltäjä.

Koulu-merkin sijaan käytetään nykyään lapsista varoittavaa merkkiä.

Päivän kuva: Tämä olisi todella tarpeellinen liikennemerkki myös Suomessa!

Päivän kuva: Mitähän tämä liikennemerkki tarkoitti?

Päivän kuva: Onneksi meillä Suomessa ei vielä ole tällainen varoitusmerkki

 

Hyundai Motorsport valmiina tukemaan paikallisia TCR-kuljettajia kaudella 2023

Hyundai i30 N TCR Nurburgring 2022 Antti Buri. Kuva: Hyundai Motorsport.

Kaudella 2023 ensimmäistä kertaa osana Finnish Racing Championshipia kilpailtava TCR Finland on herättänyt kiinnostusta myös Euroopassa.

Suomalaisille rallipoluilta tutummat Hyundai Motorsport Customer Racingin kilpa-autot ovat kilpailleet TCR-sarjoissa vuodesta 2017 asti, viimeisimpänä saavutuksenaan FIA WTCR -sarjan kuljettajien ja valmistajien mestaruudet.

Myös suomalaiset ovat juhlineet mestaruuksia Hyundain kalustolla Antti Burin voittaessa Saksan TCR-sarjan mestaruuden kaudella 2020 ja Italian mestaruuden kaudella 2021.
Eteläkorealaisvalmistajalla on huomioinut myös uuden TCR Finland -sarjan.

-Meidän tavoitteemme Hyundai Motorsport Customer Racingissä on olla edustettuina kaikissa TCR-sarjoissa, ja TCR Finland ei ole poikkeus. Työssämme avainasemassa on luoda vahva yhteys rakentamiemme ja myymiemme kilpa-autojen sekä Hyundain katuautojen kanssa. Kaikissa projekteissamme työskentelemme läheisessä yhteistyössä paikallismarkkinoiden, maahantuojien sekä jälleenmyyjien, kanssa luodaksemme kiinnostusta toimintaamme kohtaan. Uutena sarjana kaudelle 2023 TCR Finlandilla on paljon potentiaalia, ja toivomme näkevämme Hyundain kilpa-autoja Suomen radoilla, sanoo Hyundai Motorsport Customer Racing Manager Andrea Cisotti.

Kolme eri mallia

Hyundai Motorsportin asiakkaat kilpailevat TCR-sarjoissa maailmanlaajuisesti kolmella mallilla. Euroopassa hatchback-korinen i30 N on suosittu näky TCR-sarjoissa sekä Nurburgingin 24 tunnin ajoissa. WTCR-sarjassa Hyundai kilpailee sedan-korimallisella Elantra N:llä, ja Yhdysvaltojen markkinoilla Hyundain kilpamallina toimii Veloster N.

Paikallisille kuljettajille ja talleille Hyundai tarjoaa muun muassa teknistä tukea. Hyundai Motorsport toivottaa yhteistyön paikallisten toimijoiden kanssa lämpimästi tervetulleeksi.

-Tavoitteenamme on varmistaa, että asiakkaamme saavat autoistaan irti maksimaalisen suorituskyvyn. Tämän varmistaaksemme tuemme tiimejä ja kuljettajia teknisen ja insinöörituen muodossa – joko etänä tai radalla – sekä varaosiin liittyvän tuen avulla auttaaksemme heitä autojen ylläpidossa kauden aikana, Cisotti valottaa.

Kiinnostaako moottoriurheilu? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Hyundai Motorsport Customer Racing on valmis tukemaan paikallisia kilpailijoita heti TCR Finlandin avauskaudesta alkaen.

-Kapasiteettimme uusien autojen rakentamisen suhteen on täynnä vuodelle 2022, mutta autoja voidaan tilata ensi vuodelle. Odotamme innolla yhteistyötä suomalaisten kuljettajien ja tiimien kanssa, ja kenties ensimmäistä TCR Finlandin mestaruutta, Cisotti päättää.

Lisätietoja mahdollisuuksista Hyundai Motorsport Customer Racingin kanssa voi tiedustella sähköpostitse osoitteesta: customer@hyundai-ms.com.

Suomalaisen rata-autoilun kuninkuussarja mukana Estonian GP:ssä Pärnussa

Suomeen tulee ensi kaudella uusi rata-autoluokka!

Ensi vuonna ajettava TCR Finland -ratasarjasarja mukaan kansainväliseen kilpailutoimintaan

Antti Buri ajoi Saksan vakioautojen ADAC TCR-ratasarjan mestariksi