Koti Blogi Sivu 897

Nyt on jo todella kiire: Täyssähköautojen hankintatukien rahaa vielä jäljellä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Oletko ostanut tänä vuonna täyssähköauton, mutta et ole vielä hakenut ostokseesi 2 000 euron hankintatukea? Tutustu hankintatuen ehtoihin ja laita hakemus Liikenne- ja viestintävirasto Traficomiin viimeistään 31.12.2022.

Tukirahaa on jäljellä noin 700 sähköauton hankintaan.

Tukea voi hakea täyssähköauton ostamisen jälkeen

Auton ostaja tarvitsee tukihakemuksen liitteeksi autoliikkeeltä saamansa tilausvahvistuksen tai kauppasopimuksen.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

– Jos teet hakemuksen tämän vuoden puolella, olet oikeutettu tukeen niin kauan kuin hankintatukirahaa riittää. Tuki voidaan myöntää ensirekisteröinnin jälkeen, vaikka ensirekisteröinti menisikin ensi vuoden puolelle, kertoo erityisasiantuntija Antti Hänninen.

Sähköauton hankintatukirahaa on vielä, mutta nyt alkaa olla kiire!

Täyssähköisten henkilöautojen hankintatuen hakuaika päättyy vuoden lopussa — anomuksien kanssa kannattaa kiirehtiä!

Vaihtoautojen keskihinnat tippuneet vuoden alusta 500 euroa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: J. Rinta-Jouppi.

Kotimainen vaihtoautojen asiantuntijaketju J. Rinta-Jouppi tutki tuoreita myyntitilastojaan*.

Lukujen mukaan viime vuonna myytyjen käytettyjen autojen keskihinnat nousivat tasaisesti vuoden loppua kohden. Tänä vuonna trendi on päinvastainen ja keskihinnat ovat loppuvuonna selvässä laskussa alkuvuoteen 2022 verrattuna.

Loka-marraskuun 2022 aikana myytyjen vaihtoautojen keskihinta oli noin 500 euroa alhaisempi kuin tammikuussa. Tämän vuoden osalta myytyjen käytettyjen henkilöautojen keskihinta on tähän mennessä mitattuna noin 15 100 euroa. Viime vuoden vastaava mitattu lukema oli 16 000 euroa.

– Yrityksemme myyntilukujen valossa näyttää siltä, että tämän vuoden keskihinta myydyissä vaihtoautoissa tulee jäämään noin tuhat euroa viime vuotta alhaisemmaksi. Kuten on yleisesti tiedossa, loppuvuoden aikana kuluttajahintoja ovat nostaneet vuoden takaiseen verrattuna ennen kaikkea sähkön, bensiinin, dieselin ja lainojen keskikoron nousu. Näillä on suora vaikutus autoilusta ja auton ostosta aiheutuviin kuluihin. Moni suomalainen pyrkii säästämään arjen menoissa ja myös autojen osalta kiinnostus kohdistuu tällä hetkellä selvästi aiempaa edullisempiin vaihtoehtoihin, sanoo J. Rinta-Joupin myyntijohtaja Markku Ala-Hakuni.

Samalla kun myytyjen käytettyjen henkilöautojen keskihinnat ovat laskussa, niin useammassa eri tuoteryhmässä on nähtävissä samaan aikaan nousua.

J. Rinta-Joupin tilastolukujen mukaan suomalaiset ovat ostaneet tänä vuonna lähes kaksituhatta euroa arvokkaampia matkailuajoneuvoja kuin toissa vuonna. Hyötyajoneuvoissa myytyjen yksilöiden keskihinta on nousussa jopa 1 300 euroa.

– Matkailuajoneuvoissa sekä hyötyajoneuvoissa on tänä vuonna käytettyjen ajoneuvojen markkinassa tapahtunut hinnan nousua. Se, että myydyissä ajoneuvoissa näiden tuoteryhmien keskihinnat eivät ole laskeneet henkilöautojen lailla selittyy sillä, ettei niitä osteta hinta edellä. Molemmissa tuoteryhmissä varusteet ovat erityisen tärkeässä roolissa asiakkaalle, eikä niistä haluta tai voida tinkiä. Esimerkiksi matkailuajoneuvot tulevat vapaa-ajan käyttöön, ja niissä käyttömukavuus ratkaisee. Pakettiautot tulevat usein ammattilaiskäyttöön ja niissä laadukkaat varusteet ovat usein työn tehokkuuden edellytys. Tärkeintä on, että ajoneuvo vastaa kaikin puolin asiakkaan omia tarpeita, Ala-Hakuni toteaa.

*Tiedot on kerätty ajalla 1.1.–30.11.2021 ja 1.1.–30.11.2022.

Käytettyjen pakettiautojen keskus Hämeenlinnaan

Matkailuautobuumi on tullut jäädäkseen?

Yhä useampi autonostaja on nykyään nainen

Kuljettaja luistattelun päätteeksi ojaan — poliisi vei kortin!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisipartio sai tiistaina alkuillasta ilmoituksen ojaan ajetusta henkilöautosta Iisalmessa Matalalahdentiellä.

Paikalle menneelle poliisipartiolle paikkakuntalainen, täysi-ikäinen miespuolinen kuljettaja kertoi väistäneensä vastaan tullutta ajoneuvoa, minkä seurauksena hän oli ajautunut ojaan.

Nuoren miehen ajotaidot eivät riittäneet ajamaan autoa sivuluisussa

Poliisipartio totesi kuitenkin ennen ojaan ajopaikkaa tiellä olleen ns. ”luistattelujälkiä” noin yhden kilometrin matkalla.

Tapahtuma-aikaan keli oli erittäin huono. Tien pinnalla oli paksuja lumikerrostumia vastasataneenlumen takia.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Ajoneuvossa oli matkustajana yksi henkilö. Kukaan ei loukkaantunut ojaan ajossa.
Poliisi tutkii tapahtumaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja määräsi kuljettajan väliaikaiseen ajokieltoon.

Mies luistatti autoaan päin puuta

Nuori mies luistatti autoaan päin varastohallin seinää

Tällaisen sähköauton voi saada vaikka heti!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Sähköautomarkkinat ovat kasvaneet Suomessa merkittävästi viime vuosina. Kasvu näkyy myös käytettyjen autojen markkinoilla satoina sähkö- ja hybridiautoina.

Kysyntä on kovaa, ja uuden sähköauton ostamista suunnittelevan täytyykin varautua odottamaan vielä pitkään ostohetken jälkeen saadakseen sen käyttöönsä.

Käytetyt sähköautot ovatkin varteen otettava vaihtoehto – niiden etuina ovat laajat valikoimat ja verrattain uudet mallit. Lisäksi ajoneuvon saa käyttöönsä heti.

Sähköauton hankkiminen on monelle ajankohtaista mm. niiden vähäpäästöisyyden takia. Sähkön voimalla liikkuminen on myös polttomoottoriautolla ajamista edullisempaa yhä nykyisillä melko korkeillakin sähkön hinnoilla.

Haluatko uuden sähköauton vielä jouluksi? Nyt tarjolla 130 täyssähköautoa nopeaan toimitukseen!

Kasvava suosio näkyy myös käytettyjen autojen markkinoilla. Käytettyjä sähkö- ja hybridiautoja on tarjolla laajasti, ja niihin tutustuminen on nyt ostajalle kiinnostava vaihtoehto.

– Kasvava sähköautomarkkina näkyy meilläkin. Kamuxin kattavassa valikoimassa on koko ajan tuhatkunta erilaista, suhteellisen tuoretta käytettyä sähköautoa ja hybridiä. Kesän hintapiikin jälkeen uudehkojen sähkö- ja hybridiautojen hinnat ovat erittäin kilpailukykyisiä ja siksi ne ovat erittäin varteenotettava vaihtoehto uudelle. Toimimme Suomen lisäksi Ruotsissa ja Saksassa, ja kaikki meillä olevat autot ovat myynnissä jokaisessa maassa, joten valinnanvaraa riittää, kertoo Kamuxin maajohtaja Jani Koivu.

Käytettyjen sähköautojen hintahaarukka on varsin laaja – mallista ja merkistä riippuen noin 13 000 eurosta yli 100 000 euroon.

Etuna lyhyt toimitusaika, uudet mallit sekä voimassa oleva takuuaika

Vaikka uusia sähköautoja rekisteröidään huomattavasti aiempaa enemmän, hankintoja ovat hidastaneet merkittävästä kysynnän kasvusta ja komponenttipulasta johtuvat pitkät toimitusajat. Ostaja on saattanut joutua odottamaan uutta autoaan vuodenkin.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

– Yksi ostajan kannalta suurimmista eduista käytetyn sähköauton ostamisessa on lyhyt toimitusaika. Käytetyn auton ostaja pääsee ottamaan kulkuneuvon käyttöön heti kaupanteon jälkeen, vahvistaa Koivu.

Toinen varteenotettava etu on tehdastakuu. Saatavilla olevat käytetyt mallit ovat pääosin suhteellisen uusia, joten tehdastakuu on usein vielä voimassa.

– Auton arvo alenee eniten ensimmäisten vuosien aikana ja siksi käytetty auto on usein erinomainen vaihtoehto uudelle. Sähköautoissa arvonalenema ei ole yhtä merkittävä, mutta siitä johtuvaa pienempää hintaetua paikkaavat varsin uudet mallit, joissa usein on myös takuu voimassa. Se on ostajalle merkittävä hyöty, joka tuo henkistä ja taloudellista turvaa, Koivu jatkaa.

Näitä sähköautoja on rekisteröity Suomessa tänä vuonna — katso tästä koko 72 auton lista!

 

Kortiton kuljettaja yritti erehdyttää poliisia ja katosi lopulta paikalta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autotoday.

Noin kello 13.00 aikaan poliisin partio pysäytti Lahdessa Rauhankadulla henkilöauton tarkastusta varten.

Autoa kuljettanut mies kertoi, että hänellä ei ole ajokorttia mukanansa, mutta hänellä on kyllä ajo-oikeus.

Onko tämä Suomen ennätys? Mies jäänyt vuoden aikana 46 kertaa kiinni kortitta ajosta!

Partio alkoi epäillä miehen kertomusta siinä vaiheessa, kun hän ei kyennyt kertomaan henkilötunnuksensa loppuosaa. Mies yritti vielä erehdyttää poliisia siten, että soitti puhelimella jollekin henkilölle, joka lähetti ajokortista kuvan hänen puhelimeensa.

Puhelimeen tullut kuva ei vastannut lainkaan miehen tuntomerkkejä, joten partio alkoi selvittämään asiaa tarkemmin.

Mies pyysi lupaa poistua hetkeksi lähellä olevaan ravintolaan, josta hänen piti hakea ruokaa kuljetettavaksi asiakkaille.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Partion selvitettyä miehen henkilöllisyyden ja mentyä sisään ravintolaan, kertoi ravintolan omistaja, että mies oli nopeasti poistunut paikalta.

Paikalta livistänyt noin 27-vuotias on ajokiellossa ja asiasta kirjattiin rikosilmoitus kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä väärän henkilötiedon antamisesta.

Ajokiellossa olleen auto takavarikoitiin

Kortiton kuljettaja kiinni kahdesti puolen tunnin sisään

 

Varo tätä virhettä skootterin vuokrauksessa ulkomailla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Skootterin vuokraaminen on Aasian lomilla yleistä, mutta moni ajaa tietämättään ilman ajo-oikeutta. Vaikka Suomessa saisi kuljettaa mopoa, niin kansainväliseen ajokorttiin ei mopomerkintää ole tarjolla.

Kansainvälinen ajokortti on maailman valtakielille tehty käännös kansallisesta ajokortista, ja sen sisällön sekä ulkonäön määrittelevät kansainväliset tieliikennesopimukset.

Monet maat edellyttävät kansainvälistä ajokorttia tai ainakin suosittelevat sitä, mikäli väliaikaisesti maassa vieraileva ulkomaisen ajokortin haltija aikoo ajaa esimerkiksi autoa tai moottoripyörää vierailunsa aikana.

Kansallinen ajokortti on aina oltava mukana kansainvälisen ajokortin lisäksi.
Suomessa valtioneuvosto on antanut kansainvälisten ajokorttien kirjoittamisoikeuden Autoliitolle, joka tarkistuttaa aina ajo-oikeuden Traficomilta.

Skootterin vuokraaminen esimerkiksi Thaimaassa on erittäin suosittua, mutta moni suomalainen mopokortin tai mopon ajo-oikeuden haltija menee ajo-oikeuksien kanssa harhaan.

Oikeastaan kahdessa asiassa. Ensinnäkin, vaikka Suomessa ajokorttiin olisi merkitty mopon ajo-oikeus, sitä ei ole mahdollista merkitä kansainvälisiin ajokortteihin.

Mopokortti on voimassa ainoastaan EU- ja ETA-maissa. Toinen asia on se, että Thaimaa katsoo kaikki mopedit moottoripyöriksi, minkä takia Thaimaassa mopon ajoa varten vaaditaan aina jokin moottoripyöräluokan ajokortti.

– Skootterin vuokraaminen onnistuu monessa paikassa, vaikka kansainvälistä ajokorttia ei olisi mukana ja vaikka ajokortissa ei olisi moottoripyörämerkintää, mutta tien päällä tehtävissä ratsioissa tai onnettomuuden selvittelyssä voi tulla virkavallan kanssa ongelmia. Turistien suosimilla alueilla ratsiat ovat varsin yleisiä, Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen toteaa.

Turistien kannattaa muutenkin selvittää ennen matkaa kohdemaan liikennemääräykset yllätysten välttämiseksi. Vaikka sakot saattavat tuntua monissa Aasian maissa suomalaisittain pieniltä, niin virkavallan kanssa asiointi rikkomustilanteissa ei ole koskaan mukavaa.

– Lomafiiliksissä on erityisesti tärkeää muistaa, että alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen on kaikkialla ankarasti kielletty. Moottoriajoneuvon kuljettaminen juopuneena ja varsinkin onnettomuuden aiheuttaminen tällaisessa tilanteessa voi johtaa jopa vankeustuomioon, Suokonautio-Hynninen muistuttaa.

Lue lisää kansainvälisestä ajokortista

Lue lisää Thaimaan ajokorttimääräyksistä

Yllättävän monelle kansainvälinen ajokortti on aivan tuntematon

Kansainvälisen ajokortin tilaaminen onnistuu nyt helpommin kännykän avulla

Liikenteen joulurauha julistetaan keskiviikkona Rovaniemellä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Lapin poliisilaitos, Lapin ELY-keskus ja Liikenneturva julistavat joulurauhan liikenteeseen 15. kerran. Joulurauhan julistuksella muistutetaan kaikkia tien päälle suuntaavia siitä, että tärkeintä liikenteessä on päästä turvallisesti perille joulun viettoon.

Joulurauha liikenteeseen julistetaan Rovaniemellä Lordin aukiolla keskiviikkona 21.12.

Tapahtuma alkaa kello 10, jolloin on mahdollisuus tutustua poliisin kalustoon, kysyä asiantuntijoilta liikenteestä tai tervehtiä virkaporo Artturia.

Myös joulupukki on luvannut saapua paikalle. Glögiä ja piparia on tarjolla niin kauan kuin niitä riittää. Liikenteen joulurauhan julistus alkaa noin kello 11.

Nyt liikenteeseen on julistettu joulurauha — katso Joulupukin tervehdys

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Liikenteen turvallisuus paranee 5G-verkon avulla

Tekijä
Clas von Bell
-
Tiellä oleva jalankulkija tunnistettiin demossa VTT:n toteuttaman tienvarsiyksikön avulla, mistä lähetettiin varoitus 5G-yhteyden kautta VTT:n robottiautolle, Martille, sekä tietoliikenneyhteyksillä varustetulle moottoripyörälle, Jarnolle. Ajoneuvot lisäksi neuvottelivat keskenään turvallisesta jalankulkijan ohituksesta 5G-yhteyden kautta. Kuva: Pasi Pyykönen.

Liikenneturvallisuuden parantamiseen tähtäävässä projektissa siirryttiin teoriasta käytäntöön, kun kehitettyjä palveluita demonstroitiin talvisissa olosuhteissa Sodankylässä.

Demopäivän aikana yleisölle esiteltiin erilaisia palvelukonsepteja, joiden tavoitteena on ehkäistä liikenneonnettomuuksia toimittamalla ajoneuvoille ajantasaisia sää- ja turvallisuustietoja 5G-verkossa.

5G-Safe-Plus-projektin demonstraatio toteutettiin Ilmatieteen laitoksen tiesääpalveluiden ja älyliikenteen testiradalla Sodankylässä 15. joulukuuta.

Liikenteen turvallisuutta kehitetään 5G-verkon avulla — kenttätestit Sodankylässä tuottivat lupaavia tuloksia

Testiradalla on pysyvä tiesää- ja älyliikenneinfrastruktuuri, joka mahdollistaa palvelujen esittelyn todellista liikenneympäristöä vastaavissa olosuhteissa.

Demonstraatioissa esiteltiin hybridikommunikaation hyödyntämistä älyliikenteen palvelujen toimituksessa, reaaliaikaisia tiesääpalveluita, tienpitäjän talvikunnossapidon automatisointia, autonomisen liikenteen turvallisuuskriittisiä palveluita sekä älyliikenneympäristön tietoturvaratkaisuja.

– Demonstraatioiden läpivieminen haastavissa olosuhteissa, kovassa pakkasessa ja lumisateessa, kertovat osaltaan, että hankkeessa on onnistuttu olennaisimmassa, kertoo tohtori Timo Sukuvaara Ilmatieteen laitokselta.

Demonstraatioissa esiteltiin tieturvallisuuspalveluja niin tienpitäjän kuin loppukäyttäjänkin näkökulmasta

Demonstraatiossa esiteltiin viisi erilaista 5G-verkon mahdollistamaa älyliikenteen palvelukonseptia sekä niiden teknisiä mahdollistajia.

Hybridikommunikaatiodemon tavoitteena oli varoittaa yllättävästä esteestä tiellä kaikkia lähestyviä ajoneuvoja, mahdollisimman nopeasti ja kaikkia käytettävissä olevia älyliikenteen kommunikaatiomenetelmiä hyödyntäen.

Varoitus esteestä saavutti niin 5G-verkkoa, lyhyen kantaman ITS-G5-verkkoa kuin satelliittikommunikaatioitakin käyttävät ajoneuvot.

Ajoneuvojen liikkeitä ja vastaanottamia varoituksia visualisoitiin Sitowisen toteuttamassa testiradan digikaksosessa.

Tiesääpalveluiden reaaliaikaista välittämistä demonstroitiin skenaariossa, jossa varoitus jäisen liukkaasta tiestä tuotettiin niin tiehen upotetun anturin havaintotietona, tiesääaseman sensoridatan pohjalta kuin suoraan ajoneuvosta tehdyn mobiilihavainnon pohjalta. Kaikki varoitukset välittyivät viiveettä loppukäyttäjille.

Tienpitäjän talvikunnossapitoa helpottavia ratkaisuja esiteltiin useassa eri toimintaskenaariossa. Ajonaikainen tieto suoraan ajoneuvoista tienpitäjälle, tienvarsiasemien ja kunnossapitoajoneuvojen reaaliaikaisen tiedon yhdistäminen sekä ajoneuvokameradatan hyödyntäminen kunnossapidon välineenä tarjoavat kokonaan uudenlaisia työkaluja älykkääseen tienpitämiseen.

Automaattisten ajoneuvojen turvallisuuskriittisiä palveluja demonstroitiin skenaariossa, jossa tienvarsiyksikkö tunnisti tien reunassa olleen jalankulkijan kamera- ja LiDAR-antureilla.

Varoitus jalankulkijasta toimitettiin 5G-verkossa olleen reunalaskentapalvelimen välittämänä VTT:n robottiautolle sekä vastakkaiseen suuntaan kulkeneelle, tietoliikenneyhteyksillä varustetulle moottoripyörälle.

Robottiauto ja moottoripyörä kommunikoivat lisäksi keskenään turvallisesta jalankulkijan ohituksesta 5G-yhteyden kautta.

Päivän lopuksi Wedge Networks Kanadasta esitteli tietoturvaratkaisunsa hyödyntämistä älyliikenteeseen liittyvien tietoturvariskien minimoinnissa.

– Kaikki skenaariot saatiin esitettyä onnistuneesti paikalla olleelle yleisölle. Demonstraatiot havainnollistivat konkreettisesti 5G:n ja muiden tietoliikenneteknologioiden, reunalaskennan sekä erilaisten anturointiratkaisujen hyötyjä uusien, tieturvallisuutta parantavien digitaalisten palvelujen mahdollistajana, kertoo tohtori Tiia Ojanperä VTT:ltä.

5G-verkko tuo aivan uusia mahdollisuuksia tieliikenteeseen — videokuvaa siirtyy autosta toiseen

Liikenneturvallisuus paranee, kun autot välittävät tietoa reaaliajassa

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

 

 

Juuassa Ilveskolari

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Tiistaina kello 00.50 Luikonlahdentiellä Juuassa henkilöauto törmäsi eteensä tielle juosseeseen ilvekseen.

Pahoin loukkaantunut ilves jouduttiin lopettamaan, koska liikkumaan kykenemättömän ilveksen hengissä pitäminen olisi ollut ilmeistä julmuutta sitä kohtaan, eikä nopea hoitoon saattaminen ollut tilanteessa mahdollista.

Juuassa henkilöauto törmäsi Ilvekseen

Täyssähköinen jäteauto on aloittanut päivittäisen toimintansa Helsingin kantakaupungissa

Mies ajoi Rautalammilla tahallaan suden päälle

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Renault Trucksin Optifleet-kalustonhallintajärjestelmään kaksi uutta palvelua

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Renault Trucks.

Optifleet on Renault Trucksin kalustonhallintajärjestelmä, joka auttaa kuljetusyrityksiä parantamaan ajoneuvojen kannattavuutta pienempien käyttökustannusten myötä sekä lisäämään asiakastyytyväisyyttä.

Tuottavuuden parantamiseksi Renault Trucks lisää Optifleetiin kaksi uutta palvelua – Ajoneuvon tila ja Turvallisuus. Nämä uudet palvelut on suunniteltu onnettomuuksien ja kuorma-autojen suunnittelemattomien pysähdysten välttämiseksi.

Kilpailu kuljetusalalla on kovaa, joten reaaliaikainen liiketoiminnan johtaminen ja keskeisten kulujen hallinta tuo selkeää kilpailuetua.

Renault Trucks Optifleet -kalustonhallintajärjestelmä yksinkertaistaa kuljetusyritysten päivittäistä toimintaa ja antaa tarvittavat työkalut kuorma-autojen ja kuljettajien suorituskyvyn optimointiin.

Kuljetusyritykset voivat kännykällä seurata kalustonsa kuntoa ja liikkeitä

Optifleetissa on nyt viisi palvelua, joista jokainen voidaan aktivoida muista riippumatta, kuljetusyrityksen tarpeiden mukaan.

  • Check eli polttoainepalvelu, tarkkailee ja optimoi kuorma-autojen polttoaineenkulutusta, mikä vähentää kokonaishiilidioksidipäästöjä. Check -palvelu myös analysoi kuljettajien taloudellista ajamista mahdollisia muutoksia seuraten. Palvelu antaa myös reaaliaikaisen tiedon sähköajoneuvojen akun lataustasosta.
  • Map eli paikannuspalvelu, voi paikantaa kuorma-autot reaaliajassa. Map antaa kalustopäälliköille tarvittavat tiedot reittien optimointiin ja asiakastyytyväisyyden parantamiseen, sillä palvelun avulla tarkka saapumisaika voidaan ilmoittaa kuljetusasiakkaille.
  • Drive eli työaikapalvelu valvoo kuljettajien ajoa ja lepoaikoja. Ajopiirturin tiedot voidaan ladata etäyhteydellä hallinnollisten toimintojen helpottamiseksi.

Näiden lisäksi Renault Trucks on lisännyt kaksi uutta palvelua Optifleetiin.

  • Health – uusi ajoneuvon tila -palvelu lähettää tietoa kunkin ajoneuvon kojelaudan varoitusvaloista, joko reaaliaikaisena ilmoituksena Optifleet-portaalissa tai sähköpostihälytyksenä. Kalustopäällikkö voi sitten suunnitella tarvittavat huoltotoimet ja ennakoida kuorma-auton mahdolliset käyttökatkokset.
  • Safety – Uusi turvallisuuspalvelu valvoo ajoneuvon turvajärjestelmiin liittyviä tapahtumia. Näitä ovat muun muassa kehittynyt hätäjarrutusjärjestelmä (AEBS), elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ja kaistalta ajautumisen varoitusjärjestelmä (LDWS). Tämä palvelu havaitsee myös voimakkaat jarrutukset ja kiihdytykset. Se lähettää tiedot joko reaaliajassa Optifleet-järjestelmään, tai sähköpostitse kuljetusyritykselle, joka voi käyttää tietoja ajotapojen objektiiviseen analyysiin. Valituille kuljettajille voidaan antaa kohdennettua koulutusta onnettomuusriskin ja ajoneuvon osien ennenaikaisen kulumisen välttämiseksi.

Optifleetin polttoaine-, paikannus-, työaika-, ajoneuvon tila-, ja turvallisuuspalvelut ovat saatavilla Renault Trucks T-, C- ja K-sarjoihin.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Polttoaine-, paikannus-, työaikapalvelut ovat saatavilla Renault Trucksin D- ja D Wide -malleihin (sähkö ja diesel). Optifleet on yhteensopiva myös muiden kuorma-automerkkien kanssa.

Kuljetusyritykset, jotka haluavat integroida Optifleetin tiedot omaan kalustonhallintaohjelmistoonsa, voivat käyttää näitä tietoja reaaliajassa Optifleetin API (Integrointi) -rajapintojen kautta.

Renault Trucks ja Geodis kehittävät yhdessä uuden sähkökuorma-auton kaupunkikuljetuksiin

Renault Trucks lanseeraa uudet T- ja C- E-Tech sähkökuorma-autot

1...896897898...2 711Sivu 897 / 2 711