Koti Blogi Sivu 733

Poliisi pyytää tunnistusapua tästä pyöräilijästä ja pakettiautosta Euran kultasepänliikkeen murtoyöltä!

Kuva: Poliisi.

Lounais-Suomen poliisi pyytää yhä havaintoja Euran koruliikkeeseen perjantaina 26. toukokuuta kohdistuneesta murrosta sekä koruliikkeen läheisyydessä tapahtumayönä liikkuneesta pyöräilijästä ja pakettiautosta. Poliisi julkaisee uusia valvontakamerakuvia tapauksesta.

Tapauksen esitutkinnassa on täsmentynyt, että koruliikkeeseen on murtauduttu perjantaina kello 0.25–4.50 välisenä aikana. Anastetun omaisuuden arvo on esitutkinnassa saadun selvityksen perusteella huomattavan suuri.

Poliisi epäilee, että epäilty tekijä on saapunut Satakunnankatu 22:ssa sijaitsevalle liikekiinteistölle polkupyörällä.

Epäilty tekijä on tallentunut tapahtuma-aikaan tekopaikan läheisyydessä oleviin valvontakameroihin. Poliisi pyytää edelleen tietoja kuvaan tallentuneen henkilön henkilöllisyydestä ja havaintoja tämän liikkeistä tapahtuma-aikaan Euran keskustan alueella.

Kuva: Poliisi.

Lisäksi kuvaan tallentuneen ja tapahtumapaikalle kello 1.10 paikantuneen valkoisen pakettiauton kuljettajaa pyydetään ilmoittautumaan poliisille. Myös mahdollisia muita tietoja ja havaintoja asiaan liittyen pyydetään toimittamaan poliisille.

Poliisille voi toimittaa tiedot sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.lounais-suomi@poliisi.fi tai WhatsApp- tai tekstiviestillä numeroon 050 411 7655.

Uutinen 26.5.2023 Poliisi pyytää havaintoja ja tietoja Euran kultasepänliikkeen murtoon
Uutinen 1.6.2023 Poliisi pyytää edelleen havaintoja ja tietoja Euran kultasepänliikkeen murtoon

Yhdellä sopimuksella käyttöön yli 525 000 latauspistettä Euroopassa 

Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedes-Benzin nykyisten ja uusien sähköpakettiautojen kuten henkilöautojenkin käyttöä helpottaa jatkuvasti laajeneva Mercedes me Charge -latausverkosto.

Euroopassa käytössä on jo nyt yli 525 000 latauspistettä 29 maassa. Suomessa Mercedes me Charge -palvelussa ovat mukana kaikki maan suurimmat latausoperaattorit eli Recharge (Fortum), K-lataus, Virta ja Ionity, joilla yhteensä on nyt yli 4300 latauspistettä ympäri maata.

Kaikki palvelun piirissä olevat sadat operaattorit eri maissa ovat käytettävissä yhdellä sopimuksella. Kun asiakas asioi em. operaattorien asemalla, hän voi aloittaa latauksen joko auton MBUX-järjestelmän (jatkossa MB.OS:n) kautta, auton mukana toimitettavalla RFID-tunnuksella tai Mercedes me -mobiilisovelluksella.

Auton saa ladattua kätevästi ja nopeasti ”yhden asiakkuuden taktiikalla” ja ainoastaan yhdellä kuukausilaskulla. Nykyiset Suomen minuuttihinnat vastaavat Viron, Saksan ja Ranskan vastaavia hintoja, ja myös kuukausimaksut on Euroopassa hinnoiteltu hyvin yhtenäisesti.

Mercedes-Benz aikoo lanseerata suurteholatausasemien verkoston

Mercedes-Benzillä sähköautojen osuus jo yli 10 prosenttia kokonaismyynnistä

Uusilla Mercedes-Benzin E-sarjan lataushybrideillä jopa 115 kilometriä sähköllä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Rata SM -kausi käynnistyy lauantaina Botniaringillä

Kuva: Pertti Kangasniemi.

Rata SM -sarjan kauden 2023 käynnistävä osakilpailu Botniaringillä ajetaan lauantaina 10.6. Kauden käynnistävä osakilpailu ajetaan neljän luokan voimin.

Rata SM-sarjan kilpailut toimivat kaudella 2023 yhden päivän kompaktina konseptina. Kilpailuissa ajetaan aika-ajot aamupäivällä ja kilpailulähdöt iltapäivällä.

Mukana on neljä luokkaa; V8 Thunder, BMW Xtreme, Formula Open Finland sekä The Gran Turismo.

Lisäluokkina nähdään Legends Harrastesarja sekä Porsche Club Racing.

Yksipäiväisiä kilpailuita sarjassa ovat Botniaringin lisäksi Kemoran sekä Alastaron viikonloput. Sarjan kaksi muuta osakilpailua, Pärnun sekä Ahveniston kilpailut, ajetaan yhdessä FRC-sarjan kanssa kaksipäiväisinä.

Kurikassa sijaitseva Botniaring on 4,014-kilometrinen, vuonna 1989 perustettu rata.

Rata SM -kalenteri 2023

10.6. Botniaring Rata SM
8.7. Kemora Rata SM
11.-13.8. Pärnu, Viro FRC + Rata SM
16.-17.9. Ahvenisto FRC + Rata SM
30.9. Alastaron (Long) Rata SM

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Katso Autoliiton vinkit käytetyn sähköauton hankintaan!

Kuva: CvB.

Käytettyä autoa ostettaessa pitää aina olla tarkkana. Sähköautojen kohdalla on lisäksi muutama erityispiirre, jotka kannattaa huomioida ennen ostohousujen vetämistä jalkaan.

Uudet sähköautot ovat vielä pitkään hintansa takia monen autonostajan ulottumattomissa. Käytettyjen sähköautojen lisääntyessä yhä useammalla on kuitenkin mahdollisuus hankkia sellainen.

Ennen hankintapäätöstä sähköautoon kannattaa tutustua huolellisesti. Käytännössä tämä tarkoittaa riittävän pitkää, mielellään yön yli kestävää, koeajoa sekä huolellista tutustumista auton kuntoon.

Koska esimerkiksi painauma akkukotelossa on hylkäysperuste katsastuksessa ja sen korjaaminen voi olla todella kallista, pitää auton alusta tutkia huolellisesti. Parhaiten tämä onnistuu viemällä auto puolueettomaan kuntotarkastukseen esimerkiksi katsastusasemalle, sillä omin silmin tällaisten vaurioiden havaitseminen voi olla vaikeaa.

– Kuntotarkastuksessa selviää myös alustan nivelten ja puslien kunto, jotka ovat kovilla sähköauton polttomoottoriautoa suuremman massan vuoksi. Myös akun SoH-arvo (State of Health) kannattaa selvittää. Se ilmaisee akun varauskyvyn prosentteina verrattuna uuteen autoon, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen neuvoo.

Rengassarjat kalliita

Monissa sähköautoissa on varsin isot, leveät ja vahvistetut renkaat, joiden hinta saattaa yllättää. Ennen käytetyn sähköauton hankintaa onkin syytä tutustua, missä kunnossa auton mukana tulevat rengassarjat ovat ja selvittää uusien hinta.

– Mikäli renkaat alkavat olla tiensä päässä, kannattaa niiden uusimistarve huomioida auton hankintabudjetissa, Vesalainen kehottaa.

”Tuontiautojen” varustuksessa eroja

Koska Suomessa käytettyjen sähköautojen markkinat ovat vielä rajalliset, tähyää moni vaihtoehtoja myös muualta Euroopasta. Ulkomailta ostettavan käytetyn sähköauton kanssa on oltava erityisen tarkkana. Sama pätee autoihin, jotka on tuotu käytettynä maahan jo aiemmin.

Autoliiton tietoon on tullut tapauksia, joissa asiakas on olettanut tuontiautossa olevan samat varusteet kuin vastaavissa Suomessa uutena myydyissä. Kaupanteon jälkeen onkin sitten käynyt ilmi, että autosta puuttuu esimerkiksi akkulämmitys tai ilmalämpöpumppu.

– Vaikka ulkomailla myynnissä olevan auton varustelistalla olisi maininta ”talvipaketista” ei se välttämättä ole sisällöltään vastaava kuin Suomeen uutena tuoduissa, Vesalainen varoittaa.

Vakuutusyhtiö: Käytettyjen sähköautojen markkina lähtee pian Suomessa ennätysmäiseen kasvuun

Käytettyjen sähköautojen kaupassa yksi malli on selvästi suosituin

Näitä sähköautoja on rekisteröity Suomessa tänä vuonna — katso tästä koko 72 auton lista!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Tesla avasi toimipisteen Ouluun

Kuva: Tesla.

Tesla kehittyy ja laajenee jatkuvasti lisäämällä Tesla Centereihin huoltoteknikkoja ja myyntihenkilöstöä vastatakseen kasvavaan autokantaan ja kasvavaan perhe- ja yritysautojen Model S, Model X, Model Y ja Model 3 kysyntään.

Tesla investoi voimakkaasti Suomeen ja avaa kaksi uutta Tesla Centeriä. Tänään portit aukeavat Oulussa ja pian Turussa. Kasvu yhdessä Mobiilihuollon ja kahden nykyisen Tesla Centerin kanssa Vantaalla ja Lempäälässä on osa Teslan sitoutumista erinomaiseen palveluun Suomessa.

Sekä huolto- että Supercharger-verkostot laajenevat Teslan autokannan kasvaessa. Nykyään Model Y on Suomen yleisin sähköauto ja Suomen teillä liikkuu jo yli 14 500 Teslaa ympäri maata.

Tesla Oulu, mobiilihuoltoteknikkoiden ja koeajosijaintien laajentuminen ympäri Suomea tarkoittavat, että Tesla on nyt entistä lähempänä asiakkaita.

Oulun uusi toimitila osoitteessa Kallisenkaarre 5:n tarjoaa näyttelytilaa ja koeajoja, huoltoa ja toimituksia saman katon alla tarjotakseen asiakkaille parhaan mahdollisen palvelukokemuksen.

Avajaisissa kymmenen työntekijän tiimi on paikalla huolto- ja myyntitiimistä. Pohjois-Suomen nykyisten ja uusien Tesla-omistajien palvelutaso kohoaa siis entisestään modernin toimipisteen myötä, joka on varustettu seitsemällä autonostimella ja pystyy hoitamaan kaikkia huoltoasioita paikan päällä.

Lisäksi Tesla Oulusta työskentelee kaksi mobiilihuoltoteknikkoa, jotka palvelevat asiakkaita laajalla alueella.

Rekisteröinti: Tesla Model Y pomppasi ykköspaikalle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Riihimäellä avautunut 300 kW:n suurteholatausasema

Kuva: McDonalds.

Riihimäen McDonald’s-ravintolan pysäköintialueella on nyt käytössä Rechargen 300 kW:n suurteholatausasema, jossa on mahdollista ladata neljää autoa samanaikaisesti.

Lataaminen onnistuu muun muassa eri automerkkien ja latauspalveluntarjoajien palveluiden kautta, RFID-tunnisteilla sekä korttimaksulla verkossa QR-koodin avulla.

Sähköautojen latauspisteitä löytyy jo 29 McDonald’s-ravintolan yhteydestä Suomessa.

Neljälle uudelle Neste-asemalle kevyiden ja keskiraskaiden sähköajoneuvojen suurteholataus

Gigantin asiakkaat lataavat sähköautonsa jo Espoossa, Vantaalla ja Raisiossa

Suuri sähköautojen latauskenttä avattu Kehä III:n ja Lahdenväylän risteysalueen läheisyyteen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Katso tästä automyyjän ohjeet ensiauton ostajalle

Kuva: Kamux / Arto Marttinen.

Ensiauton ostajalla voi olla olo, ettei oikein tiedä mistä aloittaisi.

Ostaja saattaa myös ajatella, että jo ennen autokauppaan astumista pitäisi olla tehtynä kattava taustaselvitys eri vaihtoehdoista. Se ei kuitenkaan ole välttämätöntä.

– Sopiva hintahaarukka on tietenkin hyvä olla tiedossa, mutta auton merkkiä tai mallia ei siis tarvitse tietää ennalta, jos ne eivät ole itselle ratkaisevia asioita. Se, mitä ostajan kannattaa tehdä, on pohtia hieman syvällisemmin tulevan auton käyttötarpeita, neuvoo Kamuxin myynnin valmentaja Kari Pietarila.

Kuinka pitkiä matkoja autolla on tarkoitus ajaa? Ovatko tyypilliset reitit taajamassa vai tuleeko matkan taittua myös epätasaisilla metsäteillä? Entä kulkeeko kyydissä yleensä muita ihmisiä, lemmikkejä, tai vaikkapa tilaa vieviä harrastusvälineitä?

– Auton ominaisuudet, jotka ovat omassa arkikäytössäsi tärkeitä, vaikuttavat siihen, minkä kokoinen ja millä tavoin varusteltu auto olisi sinulle sopivin. Samoin perustein voidaan punnita, mikä käyttövoima olisi taloudellisin ja käytännöllisin, Pietarila sanoo.

Ajetut kilometrit eivät kerro kaikkea

Auton käyttötarve vaikuttaa siihen, minkä kokoinen ja millä tavoin varusteltu auto on sopivin, ja mikä käyttövoima taloudellisin ja käytännöllisin. Auton yksittäisistä piirteistä ei siis välttämättä voi vetää johtopäätöstä sen sopivuudesta.

Auton ikä ja ajettu kilometrimäärä kiinnostavat usein ostajia. Niidenkin painoarvo riippuu autoilijasta ja hänen tarpeestaan, Pietarila huomauttaa.

– Maltillisesti vuodessa ajavalle vähemmän ajettu auto voi olla hyvä valinta, ja toisaalta paljon ajavalle autoilijalle voi sopia myös enemmän ajettu auto. Silloin uuden omistajan ajamat kilometrit eivät enää aiheuta niin suurta arvon laskua suhteessa vähemmän ajettuun, Pietarila selittää.

– Käytetyistä autoista löytyy useimmiten myös paljon ajettuja yksilöitä, joita on huollettu hyvin ja säännöllisesti, esimerkiksi entisiä leasing-autoja.

Kun sopiva vaihtoehto löytyy, Pietarila neuvoo kiinnittämään huomiota muutamiin perusasioihin:

  • Silmäile auton kunto läpi päällisin puolin: miltä maalipinta, peilit ja tuulilasi näyttävät?
  • Tee huolellinen koeajo, jossa testaat auton ajo-ominaisuudet ja hallintalaitteiden toiminnan.
  • Tarkista auton renkaat – molemmat auton mukana tulevat rengassetit olisi hyvä saada nähtäväksi.
  • Varmista auton huoltokirjasta, että asianmukaiset huollot on suoritettu ajallaan.

Uskalla haaveilla – auto saa olla omistajansa näköinen

– Käytännön asioiden lisäksi myös tunne on autokaupoilla tärkeä, Pietarila muistuttaa.

– Jos olet aina haaveillut vaikkapa punaisesta autosta, niin kyllä sekin saa painaa vaakakupissa valintaa tehdessäsi. Käyttötarpeet ovat toki etusijalla, mutta fiiliskään ole yhdentekevä juttu.

Halutessaan vaihtoehtoja voi tutkia ja punnita ennalta. Tarpeiden ja toiveiden yhdistelmiä on usein yhtä monia kuin autoilijoitakin.

Pietarila mainitsee pari esimerkkiä.

– Kaupunkiympäristössä autoilevalle, harrastavalle nuorelle voisi sopia vaikkapa Volkswagen Golf. Siinä on hyvät ajo-ominaisuudet ja takakonttiin mahtuu jääkiekkokassikin helposti. Lisäksi ajaminen on taloudellista, kun saatavilla on myös hybridejä ja täysin sähköllä kulkevia malleja. Retkeilevälle pariskunnalle taas toimisi esimerkiksi Toyota RAV4, jolla pääsee mukavasti vähän kuoppaisemmallakin mökkitiellä. Siitäkin löytyy ladattavia malleja, tai pitkää matkaa ajavalle sopiva dieselversio.

Näistä syistä sähkö- tai hybridiauto voi jäädä hankkimatta

Katso tästä suomalaisten autoilijoiden suosikkilisävarusteet

Tarkasta nyt! Löytyykö autostasi nämä turvavarusteet ja ensiaputarvikkeet?

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Ukrainan raja- ja tulliviranomaiset autontarkastuskoulutuksessa Vaalimaalla

Arkistokuva. Kuva: Tulli.

Tulli on kouluttanut Ukrainan raja- ja tulliviranomaisia autontarkastukseen Vaalimaalla viime viikolla.

EU-rahoitetun koulutuksen tarkoituksena oli jakaa tullitarkastuksissa tarvittavaa autontarkastustietoutta erityisesti auton rakenteisiin ja tekniikkaan liittyen.

– Olemme kouluttaneet useiden maiden viranomaisia suomalaiseen tullialan autontarkastukseen, sillä osaamisen ja tietotaidon jakaminen on erittäin hyödyllistä kansainvälistä sääntelyä noudattavassa tullitoiminnassa. Nyt Ukrainan raja- ja tulliviranomaisille annettu koulutus keskittyi tullitarkastuksissa tarvittavaan perustietämykseen ja pääpainatus oli tilapäisissä autontarkastuspisteissä, kertoo valvontajohtaja Samy Gardemeister.

Tullin perustason autontarkastuskoulutus keskittyy auton rakenteisiin ja tekniikkaan sekä opastaa kiinnittämään huomiota tullivalvonnassa olennaisiin asioihin.

Koulutukseen kuuluu käytännön harjoituspäiviä, jolloin keskitytään ajoneuvon purkamiseen ja kasaamiseen. Tulli järjestää myös koulutusta sähkö- ja hybridiautojen tarkastuksista.

Euroopan unionin Ukrainan rajatoiminnan tukemiseen tarkoitettua EU Support to Strengthening Integrated Border Management in Ukraine (EU4IBM) -rahoitusta saanut koulutus pidettiin Vaalimaalla 29.5.-2.6.2023.

Intensiivisen koulutusviikon Vaalimaalla viettäneet ukrainalaiset vievät kokemustaan eteenpäin muille maansa raja- ja tulliviranomaisille.

Koulutus saa jatkoa syksyllä Puolassa Ukrainan tullille suunnatuissa koulutuksissa, jotka ovat osa komission tulliohjelmaa.

https://tulli.fi

Tulli valvoi matkailijoita itärajalla — Venäjälle ei saa viedä esimerkiksi ajoneuvojen voiteluaineita

Tulli käännytti itärajalla kaikkiaan 60 ajoneuvoa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Auto anastettiin kolaripaikalta kolarin jälkeen!

Poliisi9
Kuva: CvB.

Perjantain ja lauantain välisenä yönä henkilöauton kuljettaja törmäsi valopylvääseen Pietolankadun ja Kaarikadun risteyksessä Uudessakaupungissa.

Poliisi epäilee kuljettajaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Törmäyksessä ei sattunut henkilövahinkoja.

Myöhemmin kyseinen auto anastettiin paikalta. Poliisi tutkii anastusta epäiltynä moottorikulkuneuvon käyttövarkautena.

Auton avaimia pukukaapeista vienyt saatiin kiinni Vantaalla!

Auton anastanut mies oli juuri vapautunut poliisiasemalta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kohta melkein mikä tahansa bensiiniauto voidaan muuttaa etanoliautoksi!

Etanolin tankkaus. Kuva: Etanoliautoilijat ry.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on tehnyt päätöksen uudesta määräyksestä, jolla mahdollistetaan kaikkien bensiiniajoneuvojen muuntaminen bioetanolikäyttöisiksi. Määräys perustuu päivitettyyn ajoneuvolakiin, ja se tulee voimaan 19.6.

– Uusi määräys mahdollistaa viimeinkin kaikkien bensa-autojen muuntamisen etanolille ilman kalliita päästömittauksia tai raskaita hyväksyntämenettelyitä. Muuntaminen tulee nyt mahdolliseksi myös uusiin autoihin, kun vanha sääntely antoi tämän mahdollisuuden käytännössä vain yli 15 vuotta vanhoihin autoihin. Tämä on valtava muutos, joka tuo ympäristöystävällisen autoilun ihan jokaisen ulottuville, iloitsee Etanoliautoilijoiden toiminnanjohtaja Antti Grönlund.

Uudessa määräyksessä muutoskatsastukseen riittää konversiosarjan valmistajan todistus sarjan yhteensopivuudesta kyseiseen ajoneuvoon sekä siitä, että ajoneuvossa joko on tai siihen on vaihdettu pääosin etanolista koostuvan polttoaineen jatkuvaa käyttöä kestävät osat.

Nämä todistukset saa valmiina konversiosarjan valmistajalta tai asentajalta, ja sen jälkeen auton voi viedä muutoskatsastukseen, jossa tehdään määräaikaiskatsastusta vastaava päästömittaus.

– Tämä tekniikka on ollut olemassa jo 15 vuotta ja se on jo todettu hyvin toimivaksi ja toimintavarmaksi vaihtoehdoksi. Etanolin osuuden kasvua on käytännössä rajoittanut vain tarpeettoman jäykkä sääntely ja kalliit päästömittausvaatimukset, ja nyt nämä esteet vihdoin poistuvat. Etanolilla on valtava potentiaali, joka on jo nyt saatu käyttöön esimerkiksi Ranskassa ja Ruotsissa, joissa liikenteessä on satoja tuhansia etanolikäyttöisiä autoja, kertoo toiminnanjohtaja Grönlund.

Etanolikonversiot avaavat myös uuden mahdollisuuden tehdä kustannustehokkaita päästövähennyksiä liikenteessä. Tähän asti päästövähennykset liikenteessä ovat olleet tolkuttoman kalliita: päästövähennystonnin hinnaksi on sähköautojen verotuella tullut 700 ja jakeluvelvoitteen täyttämisellä 400 euroa.

Jos etanolikonversioita tuettaisiin 500 euron muuntotuella, päästövähennystonnin hinnaksi tulisi vain 26 euroa. Etanoli on myös halvin keino jakeluvelvoitteen täyttämiseen.

– Jos päästövähennystavoitteet oikeasti halutaan saavuttaa, pitää siirtyminen uusiutuviin ja vähäpäästöisiin polttoaineisiin tehdä jokaiselle autoilijalle kannattavaksi. Uusiutuvan polttoaineen käyttämisen täytyy olla aina halvempaa kuin fossiilisen vaihtoehdon. Tässä pallo siirtyy nyt Säätytalolla neuvotteleville puolueille: tehokkaat ja edulliset keinot löytyvät kyllä, jos vain poliittista tahtoa löytyy, vetoaa toiminnanjohtaja Grönlund.

Edellytyksenä etanolikonversion hyväksymiselle 1.9.2009 alkaen käyttöönotetulle autolle muutoskatsastuksessa on, että

  • ajoneuvoon muutoksen tekemiseksi asennettavat tuotteet soveltuvat kyseisessä
  • ajoneuvossa käytettäviksi ja siitä esitetään tuotteen valmistajan todistus.
  • ajoneuvossa on tai siihen on vaihdettu pääosin etanolista koostuvalle polttoaineelle soveltuvat osat ja komponentit, jotka kestävät etanolin jatkuvaa käyttöä. Tästä on esitettävä muutoksen suorittaneen tahon todistus.
  • ajoneuvo läpäisee muutoskatsastuksessa määräaikaiskatsastusta vastaavan ottomoottorilla varustetun ajoneuvon pakokaasupäästöjen tarkastuksen, yli 10 vuotta aiemmin käyttöönotetun ajoneuvon vaatimuksilla.

Etanolikonversioita on arvion mukaan tehty vuosittain yhteensä noin 1 000 henkilö- ja pakettiautolle. Korkeaseosetanolia, eli E85-bioetanolia, on saatavilla tällä hetkellä noin 180 asemalta.

Hallitus purkaa sääntelyä — etanolimuunnokset mahdollisia uusiin autoihin jo ensi vuonna

Autotoday 10 vuotta sitten: Flexifuel-autot kiinnostavat

Suomeen perustettu yhdistys etanoliautoilijoille

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //