Epäilty kuljettaja oli osunut tien oikeassa reunassa kulkeneeseen polkupyöräilijään. Alustavien tietojen mukaan henkilöauton peili oli osunut pyöräilijään ja aiheuttanut pyöräilijän kaatumisen.
Tieosuus oli valaisematon ja tapahtumahetkellä oli jo pimeää. Polkupyöräilijällä oli kypärä päässä.
Polkupyöräilijä sai sairaalahoitoa vaativia vammoja kaatumisen takia.
Vantaan Myyrmäessä Ruukuntekijäntiellä tieltä ulos ajautuneen auton alta löytyi menehtynyt mies yhden aikaan perjantaiyöllä 8.12.
Poliisi on perjantaina päivällä tavoittanut Myyrmäen tapahtumiin liittyvän auton kuljettajan ja ottanut tämän kiinni rikoksesta epäiltynä.
Tutkinta etenee muun muassa henkilön kuulustelulla, ja rikosnimike tarkentuu tutkinnan edetessä. Tahallisuuden mahdollisuutta ei ole suljettu pois. Tapauksesta tiedotetaan lisää tutkinnan edetessä.
Poliisi ottaa edelleen vastaan vihjeitä tapahtumiin liittyen virka-aikana numeroon 050 399 9026.
Scania kertoi uusista biokaasumoottoreistaan ensimmäisen kerran viime vuoden IAA-messuilla Hannoverissa, mutta nyt kun modernit moottorit saapuivat, niillä voidaan saavuttaa vielä parempi tuloksia – ne ovat nyt yhdistetty menestykseksi osoittautuneeseen Super-pohjaiseen voimansiirtoon.
Hyvin koottu ja harmonisoitu kolmikko – uudet biokaasumoottorit sekä dieselversioista tutut G25-vaihteistot ja uudet taka-akselistot – toimivat niin hyvin yhdessä, että kaukoliikenteessä voidaan säästää jopa 5 % polttoainetta, todetaan Scanian tiedotteessa.
Kiinnostus paikallisesti tuotettuihin biometaanipolttoaineisiin kuorma-autoissa (kuten -LBG tai CBG) kasvaa nopeasti. Monilla yrityksillä ja kuljetusten ostajilla on kunnianhimoinen tavoite vähentää kuljetuksista aiheutuvia päästöjä heti.
Biometaanipohjaiset ratkaisut ovat helposti saatavilla laajenevan tankkausverkoston kautta, ja CO2-päästöjä voidaan vähentää jopa 90 % well-to-wheel-näkökulmasta.
Scanian uusien biokaasumoottoreiden yhdistäminen Super-pohjaiseen voimansiirtoon, kuten G25 vaihteistoon ja uusiin taka-akselistoihin osoittautui menestykseksi. Polttoainesäästöt ovat 5 %, ja LBG:n tai CBG:n avulla CO2-päästöt vähenevät jopa 90 %, mikä on saavutettavissa tässä ja nyt.
Biokaasun tankkausasemaverkostot laajenevat nopeasti ympäri Eurooppaa kasvavan kysynnän ja polttoaineteollisuuden suurten toimijoiden vetämänä. Hiilijalanjäljen pienentäminen ei ole enää asia, jota vain ”vihreät” yritykset tekevät saadakseen julkista tunnustusta: se on puhdas välttämättömyys useimmille kuljetusyrityksille, ja kaikkia käytettävissä olevia keinoja on käytettävä.
Scania tarjoaa nyt kaasumoottoreita LBG:lle ja CBG:lle, joiden toimintasäde ja teho riittävät todellisiin kaukokuljetuksiin kestävällä, CO2-päästöjä vähentävällä tavalla. Yhdessä Super-pohjaisen voimansiirron kanssa uusi 13-litrainen 460 hv:n kaasumoottori säästää polttoainetta jopa 5 % edeltäjäänsä verrattuna.
Uudet biokaasumoottorit perustuvat maineikkaaseen 13-litraiseen kaasumoottoriin, jota Scania on tarjonnut jo usean vuoden ajan. Nostamalla moottoritehoaan ja valmistautumalla tuleviin lakisääteisiin vaatimuksiin Scania osoittaa aikomuksensa kasvattaa markkinaosuuttaan hiilestä irtautumisessa.
Ford julkaisi tänään hinnat täysin uudelle täyssähköiselle E-Transit Custom -mallistolle. Sähköinen E-Transit Custom on uuden Transit Custom -malliston kärkituote ja se on myynnissä kaikkialla Euroopassa.
E-Transit Custom on vaihtoehto yrittäjille ja kaiken kokoisille yrityksille. Mallissa on digitaalisuutta ja innovatiivisia uusia ratkaisuja, joiden ansiosta auton käyttökokemus on omaa luokkaansa.
Näihin kuuluvat muun muassa työtä helpottava ja aikaa säästävä Delivery Assist -järjestelmä, Mobile Office -paketti taittuvalla ohjauspyörällä ja auton ominaisuuksia ajan myötä parantavat langattomat Ford Power-Up -päivitykset.
Integroidut ratkaisut helpottavat sähköistymistä
Transit Custom on täysin integroitu Ford Pron yhdistettyyn lataus-, ohjelmisto- ja huoltoekosysteemiin, minkä ansiosta yritykset voivat alentaa omistuskustannuksia ja työskennellä tehokkaammin ja optimoida ajoneuvojensa tuottavuus. Yritysten on myös helpompi siirtyä täyssähköisten autojen käyttöön, kun tarvittavat palvelut voi hankkia yhdeltä toimittajalta.
E-Transit Customin huoltoväli on kaksi vuotta ilman kilometrirajoitusta. Ford Pron arvioiden mukaan E-Transit Customin käyttökustannukset ovat pienemmät kuin vastaavassa dieselmallissa, sillä mallin huoltokustannukset voivat olla jopa 40 prosenttia pienemmät vastaavaan polttomoottorimalliin verrattuna.
Kuva: Ford.
Ford Pro -mobiilisovelluksen ja auton yhteysominaisuuksien avulla asiakkaat voivat seurata E-Transit Customin sijaintia, tehokkuutta ja kuntoa reaaliaikaisten tietojen avulla. Liitettävyys mahdollistaa lisäksi useita helppokäyttöisiä toimintoja, kuten:
Tieto latauksen tilanteesta, lataustasosta ja jäljellä olevasta toimintamatkasta
Mukautettavat matalan lataustason hälytysrajat
Akun ja ohjaamon lämpötilan esisäätö
Innovatiiset ratkaisut helpottavat työskentelyä
E-Transit Customin innovatiivisia käyttökokemuksia ja digitaalisia ominaisuuksia ovat muun muassa Mobile Office -varustepakettiin kuuluva uusi kallistettava ohjauspyörä ja tavarantoimituksissa aikaa säästävä Delivery Assist -toiminto (saatavana lokakuusta 2024).
Vakiovarusteinen 5G-modeemi tarjoaa huippunopeat yhteydet liikkeellä ollessa ja mahdollistaa Ford Power-Up -etäpäivitykset yli 30 ajoneuvomoduulille, mikä auttaa parantamaan suorituskykyä ilman huoltokäyntejä.
Ford Pron Upfit Integration -järjestelmämahdollistaa jälkikäteen asennettujen laitteiden liittämisen ajoneuvon sähköjärjestelmään ja myös niiden käyttämisen mallin 13 tuuman kosketusnäytön kautta. E-Transit Customissa on Fordin SYNC 4 -tietoviihdejärjestelmä.
E-Transit Customissa on 65 kWh akku (käytettävissä oleva teho) ja jopa 327 km toimintamatka. Toimintamatka on noin neljä kertaa pidempi kuin tonniluokan pakettiauton kuljettajan päivittäinen kilometrimäärä on Ford Pron asiakastietojen mukaan. Edistyksellinen sähköinen voimansiirto tarjoaa erinomaiset ominaisuudet yrityskäyttäjille:
100 kW tai 160 kW tehoinen moottori ja luokkansa johtava 415 Nm vääntö
Luokkansa paras vetokyky jopa 2 300 kg Vakiona oleva lämpöpumpputeknologia takaa optimaalisen toimintamatkan.
Jarrutusenergian talteenotto ja mahdollisuus yhden polkimen ajoon
125 kW DC pikalataus, latausnopeus 10 prosentin lataustasosta 80 prosenttiin alle 32 minuutissa
Valinnaisvarusteena saatava Pro Power Onboard antaa virtaa jopa 2,3 kW ohjaamossa ja tavaratilassa olevien pistorasioiden kautta muun muassa työkaluille ja valoille.
Kaikkien aikojen laajimmasta Transit Custom -mallistosta vaihtoehto joka tarpeeseen
Koko täysi uusi Transit Custom -mallisto on nyt tilattavissa ja se sisältää täyssähkömallien lisäksi kattavan valikoiman erilaisia voimansiirtovaihtoehtoja myös asiakkaille, jotka eivät ole valmiita siirtymään täysin sähköiseen kalustoon:
Laaja dieselmallisto
Ladattava hybridi (PHEV), jossa on 2,5 litran Atkinson bensiinimoottori, maksimiteho 232 hv ja 11,8 kWh akku (käytettävissä oleva teho). Sähköinen toimintamatka jopa 54 kilometriä
Älykäs nelivetojärjestelmä
Uusi kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto
Uusi Transit Custom on rakennettu täysin uuden ajoneuvoarkkitehtuurin ympärille. Mallin tavaratilan lattiakorkeus on matalampi, kokonaiskorkeus alle kaksi metriä ja sen itsenäinen takajousitus parantaa ajodynamiikkaa merkittävästi. Mallistoon kuuluvat muun muassa:
Pakettiauto: kuormatilavuus 5,8 – 9,0 m3, kantavuus jopa 1 100 kg, lastauspituus jopa 3 450 mm
Pitkäohjaamopakettiauto ja Kombi -mallit saatavana myös L1 ja L2 -variantteina
Luokassaan ainutlaatuinen MultiCab kuljettaa jopa viisi matkustajaa täyspitkän kuorman kuljettamiseen suunnitellussa L-muotoisessa laipiossa toisen rivin istuinten vieressä.
Suomessa E-Transit Customin hinnat alkavat 55 740 eurosta. Sähköisen malliston tuotanto alkaa keväällä 2024 ja ensimmäiset autot toimitetaan Suomeen kesän aikana. Samalla aikataululla käynnistyy myös Transit Custom ladattavan hybridin (PHEV) tuotanto.
Vantaan Myyrmäessä, Ruukuntekijäntiellä sattuneessa tapahtumassa menehtyi yksi henkilö.
– Poliisin partio sai tehtävän kohteeseen 8.12. noin kello 01.10. Tehtävälle osallistui useita poliisin, pelastuslaitoksen ja sairaanhoidon yksiköitä, kertoo tutkinnanjohtaja rikoskomisario Rauno Jämsä.
Tapahtumapaikalla tehtyjen havaintojen perusteella henkilöauto on ajautunut ulos tieltä ja osunut kylki edellä Ruukuntekijäntiellä sijaitsevan pysäköintihallin seinään. Auton vasemman kyljen alta löytyi 20 -vuotias mies, joka todettiin paikan päällä menehtyneeksi.
– Tapaus on siirtynyt poliisin tutkintaan ja alkutoimet on käynnistetty. Tällä hetkellä yritämme tavoittaa auton omistajaa tapahtumien kulun selvittämiseksi. Emme voi tässä vaiheessa poissulkea sitä, etteikö tapahtumiin liittyisi tahallisuutta, jatkaa Jämsä.
Poliisi teki yöllä alueella etsintää koirapartioiden voimin kuljettajan tavoittamiseksi. Myös kahta todistajaa on puhutettu, mutta kumpikaan heistä ei ollut nähnyt varsinaista onnettomuutta.
– Kaikki tapahtumaa liittyvät tiedot ja silminnäkijähavainnot ovat poliisille tärkeitä. Tiedot pyydämme ilmoittamaan virka-aikana poliisin numeroon 050 399 9026, Jämsä kehottaa.
Audi ja quattro-neliveto on aina merkinnyt kirjaimellisesti Teknistä etumatkaa (Vorsprung durch Technik), kuten automerkin tunnuslause kuuluu. Neliveto on ollut Audin ydin aina 1980-luvun ensimmäisestä quattro-nelivedosta nykyisissä e-tron-sähköautomalleissa käytettävään elektronisella voimanjaolla varustettuun quattroon saakka.
Nyt Audi aloittaa Land of quattro -erikoiskampanjan Suomessa ja asiakasetu voi olla jopa yli 5 000 euroa. Erikoiskampanjassa mukana olevat mallit ovat Audi A4, A6 ja Q5 sekä sähköautot Q8 e-tron ja Q4 e-tron.
Kampanjamallit on erikoisvarusteltu ja sisältävät mallista riippuen runsaasti mukavuuteen ja turvallisuuteen suunnattuja suomalaisten asiakkaiden arvostamia varusteita ja ominaisuuksia. Näitä varusteita ovat esimerkiksi lämmitetty monitoimiohjauspyörä, Teknologia-paketti City, Teknologia-paketti Tour, urheilulliset etuistuimet sis. sähkösäätöiset ristiseläntuet, älypuhelimella ohjattava seisontalämmitys ja -tuuletus ja Matrix LED-ajovalot sekä Audi Q4 e-tron -sähköautomallissa toimintamatkaa lisäävä lämpöpumppu. Audi A4 ja Q4 e-tron -malleissa quattro-nelivedon saa takavetoisen auton hinnalla.
Audi A4 Sedan quattro. Kuva: Audi.
– Suomessa kaikkiin tilattaviin Audin mallisarjoihin on saatavilla quattro-neliveto ja quattron osuus koko Audi-mallistosta on jo yli 66 %. Audi quattron asema Suomessa on lähes institutionaalinen ja ilmasto-olosuhteemme sopivat täydellisesti yhteen quattron kanssa. Asiakkaamme ovat huomanneet quattro-nelivedon käyttömukavuuden ja Land of quattro -kampanja on jälleen yksi osoitus hyvästä yhteistyöstämme valmistajan kanssa – pääsemme toteuttamaan jälleen asiakkaidemme toiveita, sanoo K-Auton Audista vastaava liiketoimintajohtaja Johanna Ali.
Audi A4 -mallien quattro-osuus on yli 65 % ja sähköautomallin Q4 e-tronin yli 50 %. Kaikki Audi A6, A7, A8, Q5 ja Q7 sekä Q8 -mallit ovat aina quattro-nelivedolla varustettuja.
Audi A6 Avant quattro. Kuva: Audi.
Audi A4 40 TFSI quattron hinta alkaen 43 987 euroa, Audi A6 40 TDI quattro 56 987 euroa sekä ladattavista hybrideistä Audi A6 50 TFSI e quattro hinta alkaen 63 990 euroa ja Audi Q5 50 TFSI e quattro hinta alkaen 61 995 euroa. Sähköautomallistossa puolestaan Audi Q8 e-tronin hinta alkaen 78 990 euroa ja Audi Q4 e-tronin 55 990 euroa (Q4 e-tron 45 quattro).
Audi Land of quattro -malliston autoja on saatavilla heti toimitukseen. Yksilöidyn asiakastilauksen toimitusaika on tämän hetken tuotantotilanteen mukaan noin 3-6 kuukautta mallista riippuen.
Audi-malleissa, joissa on pitkittäin eteen sijoitettu moottori, jatkuvan quattro-nelivedon yhdysside on itselukittuva keskitasauspyörästö. Taloudelliseksi optimoitu quattro ultra -järjestelmä on suunniteltu Audi-malleihin, joissa pitkittäismoottori on yhdistetty joko manuaalivaihteistoon tai S tronic -kaksoiskytkinvaihteistoon.
Audi Q4 e-tron quattro. Kuva: Audi.
Tässä tapauksessa quattro-järjestelmässä on kaksi erilaista kytkintä: edessä oleva monilevykytkin ja takaosan sakarakytkin. Erityisen tehokkaisiin Tiptronic-momentinmuunninvaihteistolla varustettuihin malleihin on tarjolla urheilutasauspyörästö.
Sähköautomalleissa – kuten Q8 e-tron, Q4 e-tron ja e-tron GT – quattro on toteutettu joko kahdella tai kolmella sähkömoottorilla. Tässä sähköinen neliveto jakaa vääntömomenttia akseleiden välillä jatkuvasti, portaattomasti ja sekunnin murto-osissa.
Quattro oleellinen osa Audin DNA:ta
Audi quattro sai ensi-iltansa Geneven autonäyttelyssä vuonna 1980 ja se on ollut siitä alkaen sekä tavallisten autoilijoiden että kilpa-ajajien suosiossa.
Ensiesittelystään lähtien Audi on valmistanut yli 11,2 miljoonaa nelivetoautoa ja quattrosta on tullut oleellinen osa Audin DNA:ta. Legendaarista mainetta ovat kasvattaneet myös erottuvat ja suomalaistenkin hyvin muistamat mainokset.
Audi Q5 quattro. Kuva: Audi.
Niistä maineikkain on Jämsässä kuvattu video, jolla rallikuski Harald Demuth ajaa Audi 100 CS:llä Kaipolan hyppyrimäen huipulle.
Pian quattron ensiesittelyn jälkeen Hannu Mikkola vei rallin pysyvästi nelivetokaudelle Audi quattrolla. Sähköisen liikkumisen aikakaudella vastaava suunnannäyttäjä on e-tron-sähköautomallien sähköinen quattro.
Uutena toimintona EQA- ja EQB-mallisarjoihin on facelift-päivityksen myötä tullut Plug & Charge vakiovarusteeksi.
Plug & Charge toimii Suomessa yhä kasvavassa Ionity-suurteho latausverkossa. Toiminnan edellytys on auton liittäminen Mercedes me Charge-asiakastiliin.
Plug & Charge käynnistyy, kun auto kytketään latausasemaan ja lataus lopetetaan irrottamalla latauskaapeli auton CCS-liittimestä.
Sovelluskumppanuus tukee kaupallisen kuorma-autoliikenteen ympäristöä tarjoamalla Mercedes-Benzin kuorma-autoja käyttäville kuljettajille ja kuljetusliikkeille reaaliaikaisia lisätietoja ajoneuvosta, ajamisen taloudellisuudesta, kilpailukyvystä ja vastuullisuudesta, kun renkaiden kuntoa koskevat tiedot ovat välittömästi saatavilla.
Goodyearin DriverHub on suunniteltu antamaan kuljettajille ja kuljetusliikkeille jatkuvan virran tarkkoja rengastietoja, joiden avulla renkaiden hallinta voidaan optimoida.
Erityisesti kuljettajien tarpeisiin räätälöity sovellus antaa reaaliaikaisia tietoja Goodyearin renkaiden hallintaratkaisuista, kuten Goodyear TPMS, Goodyear CheckPoint ja Goodyear DrivePoint.
Yhdistämällä voimansa Mercedes-Benz Truck App Portal -sovellusportaalin kanssa, Goodyear pystyy antamaan kuljettajille lisätietoja renkaiden kunnosta. Sovellus antaa välittömiä hälytyksiä ja ilmoituksia, kun havaitaan poikkeamia ennalta määritetyistä rengaspaineista ja lämpötiloista.
Saatuaan tarkat tiedot renkaasta ja ongelman kiireellisyydestä kuljettajat voivat ryhtyä ennakoivasti tarvittaviin toimiin. Näin voidaan vähentää toimintahäiriöitä sekä tukea liikenneturvallisuutta ja suorituskykyä.
Goodyear DriverHubin parhaimpia ominaisuuksia on sen ennustava teknologia, joka antaa kuljettajille ja kuljetusliikkeille hälytyksiä paineen alentumisista. Se pystyy myös havaitsemaan ja erottamaan nopean ja hitaan vuodon[1].
Ennakoivan ilmoituksen ansiosta kuljettajat voivat ryhtyä välittömästi tarvittaviin toimiin ja pyytää huolitsijalta lisäohjeita. Samat tiedot voidaan jakaa reaaliaikaisesti kuljetusliikkeille mobiilisovelluksen kautta. Tämä auttaa vähentämään renkaisiin liittyvien ongelmien todennäköisyyttä ja parantamaan yleistä liikenneturvallisuutta.
Goodyear DriverHub -mobiilisovelluksen yhdistäminen Mercedes-Benz Truck App Portal -sovellusportaaliin on askel kohti älykkäämpiä ja yhteyksiä enemmän hyödyntäviä kuljetuskalustoja.
Mercedes-Benz-kuorma-autoilla ajavat kuljettajat voivat nyt hyödyntää reaaliaikaisia tietoja renkaan kunnosta ennakoivassa renkaan kunnon hallinnassa, tehokkuuden ja kilpailukyvyn parantamisessa sekä vastuullisuusperiaatteiden soveltamisessa.
Kempeleessä sattui kahden henkilöauton välinen kolari keskiviikkoaamupäivänä 6. joulukuuta 2023. Kolarin seurauksena kolme ihmistä loukkaantui ja epäillyn autossa matkustanut keski-ikäinen nainen menehtyi tapahtumapaikalla.
Tapahtumien kulku on tarkentunut poliisin tutkittua tapahtumapaikkaa.
Tällä hetkellä poliisi epäilee toisen kolarissa olleen auton kuljettajaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta. Poliisi selvittää myös alkoholin ja huumaavien aineiden osuutta kolariin. Se jatkaa tutkintaa kuulusteluilla ja teknisellä tutkinnalla.
