Koti Blogi Sivu 542

Uusi erikoistunut jälleenmyyjä Peugeotin ja Fiatin hyötyajoneuvoille

Fiat Professional hyötyajoneuvot 2024. Kuva: Fiat.

Hyötyajoneuvojen erikoisliike Work Cars aloittaa Peugeotin HYA-jälleenmyyjänä Jyväskylässä ja Fiat Professionalin jälleenmyyjänä Tuusulassa.

Auto-Bon Oy:n Suomessa maahantuomat Peugeot- ja Fiat Professional -hyötyajoneuvomerkit saavat täysin uuden edustuksen Work Cars -hyötyajoneuvoliikkeen muodossa.

Kuva: Peugeot.

Work Cars on erikoistunut erityisesti takseihin, jatko-ohjaamollisiin ajoneuvoihin, pick-upeihin, työmaakäyttöön soveltuviin maastureihin ja edustusautoihin. Work Cars varustelee ajoneuvot aina asiakkaan yksilöllisten tarpeiden mukaan.

Niin Fiat Professionalin kuin Peugeotin hyötyajoneuvomallisto on uudistumassa täysin keväällä 2024 ja uudistetut mallit ovat jo myynnissä. Kummankin merkin koko HYA-mallisto on saatavilla jatkossa täyssähköisenä versiona.

Lue myös

Fiatin uusi varustellumpi hyötyajoneuvomallisto Suomeen kevään aikana

Peugeotin uusi hyötyajoneuvomallisto nyt hinnoiteltu ja myynnissä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

 

Taksikuskia epäillään seksuaalirikoksista kehitysvammaisiin henkilöihin!

Kuva: Autotoday.

Helsingin poliisi epäilee noin 40-vuotiasta taksinkuljettajaa kolmesta seksuaalirikoksesta, jotka kohdistuivat kehitysvammaisiin henkilöihin. Epäillyt rikokset tapahtuivat taksissa 6.–9. marraskuuta 2023.

Rikosnimikkeet tapauksissa ovat raiskaus, seksuaalinen kajoaminen ja seksuaalinen ahdistelu.

Epäilty toimi asianomistajien kuljettajana muun muassa erilaisten asumisyksiköiden ja päivä- ja työtoimintapaikkojen välillä.

– On mahdollista, että epäilty on kohdistanut samankaltaisia tekoja muihinkin henkilöihin. Kuulusteluissa hän on kieltänyt tehneensä epäiltyjä rikoksia, sanoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Jutta Antikainen.

Poliisi kehottaa esimerkiksi kehitysvammaisten tai toimintarajoitteisten henkilöiden kanssa työskenteleviä olemaan yhteydessä, jos asiakas on tuonut esiin jotakin seksuaalirikokseen viittaavaa.

Tietoa voi olla esimerkiksi päivä- ja työtoimintojen sekä autetun, ohjatun ja tuetun asumisen paikkojen henkilökunnalla sekä toimintarajoitteisten henkilöiden läheisillä.

Yhteydenotot toivotaan virka-aikaan numeroon 029 547 1612 tai seksuaalirikokset.helsinki@poliisi.fi.

Epäilty vangittiin 14. marraskuuta, ja hän on edelleen vangittuna. Hän on syyllistynyt erilaisiin seksuaalirikoksiin myös aiemmin.

Lue myös

Raiskauksista tuomittua taksinkuljettajaa epäillään uusista tapauksista

Taksinkuljettajaa epäillään raiskauksesta — kuljettajat epäiltyinä seksuaalirikoksissa yhä useammin

Poliisi: Asiakkaita raiskannut taksinkuljettaja toimi suunnitelmallisesti

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Taksi anastettiin Tohmajärvellä — poliisi sai anastajan kiinni takaa-ajon jälkeen

Kuva: CvB.

Hätäkeskus sai tiedon taksin anastamisesta taksiaseman edustalta.

Poliisi sai etsintöjen ansiosta havainnon noin pari tuntia myöhemmin anastetusta taksista Tohmajärvellä ja yritti saada taksin pysähtymään.

Taksia luvatta kuljettanut ei noudattanut poliisin antamaa pysäytysvaloa vaan pakeni Tohmajärveltä VT6:lle.

Kuljettaja pakeni poliisia huomattavaa ylinopeutta käyttäen sekä jätti muutoinkin noudattamatta toistuvasti liikennesääntöjä pakomatkan aikana, mm. suoritti vaarallisia ohituksia sekä ei noudattanut väistämisvelvollisuuksia.

Poliisi sai pakenevan taksin pysähtymään lopulta ja otti kiinni sitä kuljettaneen mieshenkilön. Taksin pysäytys ja henkilön kiinniotto sujuivat rauhallisesti.

Miestä epäillään tällä hetkellä moottorikulkuneuvon käyttövarkaudesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja rattijuopumuksesta. Mies puhalsi poliisin alkometriin 0 promillea, mutta huumepikatesti antoi positiivisen tuloksen huumausaineelle.

Poliisi selvitti kiinnioton jälkeen mieshenkilön henkilöllisyyden, jolloin ilmeni ettei hänellä ole ajo-oikeutta, joten häntä epäillään myös kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Miehen epäillään myös tämän tapauksen lisäksi useista muista ajoneuvoihin ja omaisuuteen kohdistuneista rikoksista Pohjois-Karjalan ja Etelä-Savon alueella.

Mahdollisia havaintoja edellä mainittuun asiaan liittyen pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai poliisipäivystykseen p. 029 541 5320 ma-pe klo 08-16.15.

Lue myös

Henkilöauto osui koululaiseen Kuopiossa — poliisi kaipaa autoilijaa ja havaintoja!

Porin katoamistapaus: Poliisi pyytää nyt yleisövihjeitä punaisesta Hondasta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

WRC: Draamaa Ruotsin rallissa — Rovanperä ja Tänak ulkona voittokamppailusta

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Ruotsin MM-rallissa on ajettu aamupäivän kolme erikoiskoetta ja tilanne on muuttunut melkoisesti.

Sekä Toyotan Kalle Rovanperä että Hyundain Ott Tänak keskyttivät aamupäivän viimeisellä pätkällä.

Tänakin keskeytys johtui ulosajosta, mutta Rovanperän keskeytyksen syy on vielä epäselvä.

Kisan kärkeen nousi Toyotan Takamoto Katsuta ja kakkoseksi Hyundain Esapekka Lappi. Miesten välinen ero on 11,4 sekuntia.

Kolmantena on Toyotan Elfyn Evans, 13,3 sekuntia kärjestä.

Neljäntenä on Fordin Adrien Fourmaux ja viidentenä Hyundain Thierry Neuville.

Tänään ajetaan vielä neljä erikoiskoetta.

Ruotsin MM-rallin tilanne erikoiskoe 4 jälkeen

  1. Takamoto Katsuta, Toyota
  2. Esapekka Lappi, Hyundai        +11,4
  3. Elfyn Evans, Toyota            +13,3
  4. Adrien Fourmaux, Ford           +18,7
  5. Thierry Neuville, Hyundai       +40,5
  6. Oliver Solberg, Skoda WRC2  +1.09,2
  7. Sami Pajari, Toyota WRC2     +1.28,9
  8. Georg Linnamäe, Toyota WRC2 +1.30,0
  9. Roope Korhonen, Toyota WRC2 +1.36,2
  10. Mikko Heikkilä, Toyota WRC2    +1.48,0
  11. Nikolay Gryazin, Citroën WRC2  +1.48,3
  12. Emil Lindholm, Hyundai WRC2   +1.48,8
  13. Lauri Joona, Skoda WRC2          +1.57,8

Lue myös

WRC: Toyotalla kolmoisjohto Ruotsin rallin avauspätkän jälkeen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kempowerille 10 miljoonan rahoitus raskaan liikenteen latausratkaisujen kehitysohjelmalle

Kuva; Kempower.

Business Finland on myöntänyt Kempowerin Heavy Electric Traffic Ecosystem –ohjelmalle 10 miljoonan rahoituksen veturiyritysten haastekilpailussa.

Lisäksi Business Finland on varautunut rahoittamaan 20 miljoonalla eurolla ohjelman ekosysteemikumppaneiden hankkeita.

Ohjelmalle saatu rahoitus vauhdittaa erityisesti kuorma-autoille tarkoitettujen suurteholatausratkaisujen kehitystyötä.

Kempowerin Heavy Electric Traffic Ecosystem -ohjelman tavoitteena on kehittää raskaan liikenteen, erityisesti pitkän matkan kuorma-autoliikenteeseen sopivaa lataustekniikkaa ja sitä tukevaa ohjelmistoalustaa, sekä latausinfran testausalustaa.

Ohjelmassa tutkitaan myös tulevia latausmalleja sekä raskaan liikenteen latausinfran vaikutusta sähköverkkoihin.

Heavy Electric Traffic Ecosystem -ohjelman aikana Kempower käynnistää tutkimus- ja kehitysprojekteja eri osa-alueilla, mukaan lukien latausteknologiat, digitaaliset ratkaisut ja alustat, asiakassovellukset ja tulevaisuuden lataukset.

Kempowerin tavoitteena on kasvattaa raskaan sähköisen liikenteen ekosysteemi, johon Kempower Veturi-yrityksenä hakee mukaan yli 60 osallistujayritystä.

Kempowerin raskaan liikenteen ohjelma sisältää yli 10 kotimaista yhteisinnovaatiohanketta ja Euroopan unionin tutkimusrahoituksella rahoitettua projektia.

Kehitysohjelman kunnianhimoisiin tavoitteisiin pääseminen edellyttää laajaa yhteistyötä. Kempower toivottaakin Veturi-yrityksen roolissa yrityksiä ja tutkimusorganisaatioita tervetulleeksi kumppaneina mukaan uuteen ekosysteemiin ja tuomaan mukaan omaa osaamistaan.

Business Finland on varautunut rahoittamaan 20 miljoonalla eurolla ekosysteemikumppaneiden hankkeita.

Raskaan liikenteen ja kuorma-autojen sähköistyminen on vasta alkamassa. DC -latauksen eri käyttökohteista Kempower ennustaa kuorma-autojen latauksen lähtevän nopeasti liikkeelle ja kehittyvän merkittävimmäksi käyttökohteeksi vuoteen 2030 mennessä.

Kempower arvioi hyötyajoneuvojen DC -latausmarkkinan kasvavan noin 9,1 miljardiin euroon Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa vuoteen 2030 mennessä.

Kempower avasi vuonna 2023 uuden raskaan liikenteen latausratkaisuihin keskittyvän tuotekehityskeskuksen Vaasaan sekä perusti yhteistyössä LUT -yliopiston kanssa sähköiseen liikenteeseen keskittyvän EMRC -tutkimuskeskuksen Lahteen.

Business Finlandin Kempowerille myöntämä 10 miljoonan euron rahoitus jakaantuu 5 vuodelle.

Lue myös

Kempowerin seuraavan sukupolven latausalusta tuo pienemmät sähköinfrakustannukset suhteessa lataustehoon

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

Henkilöauto osui koululaiseen Kuopiossa — poliisi kaipaa autoilijaa ja havaintoja!

Kuva: CvB.

Henkilöautoilija törmäsi alakouluikäiseen lapseen Kuopiossa Hiltulanlahden koulun kohdalla keskiviikkona 14.2.2024 noin kello 13.10.

Henkilöautoilija oli ajanut Hiltulanlahdenkatua liikenneympyrän suunnasta ja törmännyt suojatielle menossa olevaan lapseen koulun kohdalla. Lapselle tuli lieviä vammoja. Henkilöautoilija oli poistunut paikalta pysähtymättä.

Poliisille kerrottujen havaintojen mukaan henkilöauto oli ollut vanha, kirkkaansininen ja malliltaan matala. Henkilöautoilija oli jatkanut Hiltulanlahdenkatua mahdollisesti Matkuksen suuntaan.

Poliisi pyytää henkilöauton kuljettajaa olemaan poliisiin yhteydessä.

Poliisi pyytää myös sivullisten havaintoja tapahtuneesta, auton rekisterinumerosta sekä kuljettajasta.

Yhteydenotot voi tehdä Itä-Suomen poliisin vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai sähköpostitse vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi.

Lue myös

Poliisi kaipaa silminnäkijähavaintoja Helsingissä jalkakäytävällä kulkeneesta mustasta Volvosta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Porin katoamistapaus: Poliisi pyytää nyt yleisövihjeitä punaisesta Hondasta

Poliisi9
Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisi on jatkanut vuonna 2010 Porissa kadonneen Johanna Hautamäen tapauksen selvittämistä. Poliisi pyytää tietoja erityisesti Lyttyläntiellä liikkuneesta punaisesta autosta.

Tapauksen esitutkinnassa saatujen tietojen mukaan Johanna Hautamäestä tehtiin katoamispäivänä 14. toukokuuta vuonna 2010 havainto noin kello 21 aikaan Porin Lyttyläntiellä. Hautamäki käveli tietä pitkin kohti Poria.

Lyttyläntiellä on pian tämän jälkeen nähty ajamassa punainen tai viininpunainen henkilöauto, joka on mahdollisesti 1980-luvun Honda Prelude.

Poliisi pyytää kyseisen henkilöauton kuljettajaa tai sellaista henkilöä, joka tietää kyseisen henkilöauton kuljettajan, ottamaan yhteyttä poliisiin.

Poliisi tutkii Johanna Hautamäen katoamistapausta epäiltynä tappona.

Poliisi tavoittanut useat puhelinyhteydessä olleet

Katoamispäivän iltana Hautamäki otti puhelimitse yhteyttä useisiin henkilöihin. Poliisi on tavoittanut useat näistä henkilöistä.

Poliisi pyytää nyt sellaisia henkilöitä ottamaan yhteyttä, jotka ovat olleet Hautamäkeen yhteydessä lähellä hänen katoamisajankohtaansa, eivätkä ole olleet poliisin kanssa tekemisissä esitutkinnan viime käänteissä eli alkuvuoden 2024 aikana.

Lisäksi poliisi pyytää, että ne henkilöt, jotka katoamisen jälkeen kertoivat havainnoistaan poliisille, mutta joihin poliisi ei nyt kuluvan vuoden aikana ole ollut yhteydessä, olisivat poliisiin yhteydessä.

Yhteydenotot pyydetään joko sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.lounais-suomi@poliisi.fi tai WhatsApp-viestillä numeroon 050 411 7655.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

WRC: Toyotalla kolmoisjohto Ruotsin rallin avauspätkän jälkeen

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Ruotsin MM-ralli käynnistyi tänä iltana yleisöerikoiskokeella. Kärjessä on kolme Toyotaa.

Nopein kuljettaja oli Kalle Rovanperä ja kakkosena tallikaveri Takamoto Katsuta, 1,4 sekuntia perässä.

Elfyn Evans olki kolmanneksi nopein, 2,0 sekuntia Rovanperästä.

Seuraavina tuleva Hyundain Ott Tänak, Fordin Adrien Fourmaux, Hyundain Thierry Neuville ja Hyundain Esapekka Lappi.

WRC2-luokan nopein oli Skodalla ajava Oliver Solberg ja toiseksi nopein Toyotalla ajava Roope Korhonen. Muista suomalaisista WRC2-kuljettajista Sami Pajari on sijalla 12, Emil Lindholm sijalla 15, Mikko Heikkilä sijalla 16 ja Lauri Joona sijalla 19.

Perjantaina ajetaan seitsemän erikoiskoetta.

Ruotsin MM-rallin tilanne erikoiskoe 1 jälkeen

1. Kalle Rovanperä, Toyota
2. Takamoto Katsuta, Toyota       +1,4
3. Elfyn Evans, Toyota                +2,0
4. Ott Tänak, Hyundai                +2,1
5. Adrien Fourmaux, Ford           +2,1
6. Thierry Neuville, Hyundai        +2,7
7. Esapekka Lappi, Hyundai        +4,6
8. Gregoire Munster, Ford           +8,4
9. Oliver Solberg, Skoda WRC2   +8,8
10. Roope Korhonen, Toyota WRC2 +11,8

Lue myös

WRC: Lauri Joona mukaan oppikilometrit on ajettu ja Ruotsista haetaan nyt hyvää sijoitusta!

WRC: Mikko Heikkilä Ruotsiin kirittämään WRC2-luokan huippuja

WRC: Roope Korhosen ensimmäinen WRC2-kisa Toyotalla

WRC: Hyundain Emil Lindholm aloittaa MM-kautensa Ruotsista

Näin onnistut lomaliikenteessä!

Kuva: ARL.

Lomaliikenteeseen lähdetään koko Suomessa talvisissa olosuhteissa. Hyväkuntoisten talvirenkaiden ohessa se merkitsee sitä, että matkalle on pukeuduttava oikein ja varmistettava, että autosta löytyvät riittävät varusteet kylmässä pärjäämiseen.

Seuraavien viikkojen aikana moni suuntaa talvilomalle pohjoiseen. Talviset tiet sekä vaihtelevat ajokelit vaativat talvirenkailta hyvää kuntoa ja pitoa.

”Moni huoltaa sukset ennen lomaa, mutta myös renkaat on hyvä muistaa tarkastaa. Sekä harrastamisessa että liikenteessä varusteiden pitää olla huollettuna ja hyvässä kunnossa”, Autonrengasliiton puheenjohtaja Jarmo Nuora sanoo.

Laki edellyttää talvirenkaalta 3 mm urasyvyyden, mutta yleisenä turvarajana pidetään 5 mm syviä uria. Silloin talvirengas toimii vielä valmistajan suunnittelemalla tavalla.

”Vilkkaassa lomaliikenteessä hyvän kunnon ja pidon merkitys vain korostuu. Suurin osa kilometreistä ajetaan moottori- ja maanteillä suurilla nopeuksilla, jolloin pitoakin tarvitaan eniten.”

Riittävä rengaspaine säästää rajaa ja rengasta

Ennen lomaa on hyvä hetki tarkastaa rengaspaineet.

”Vaikka monessa autossa on paineiden valvontajärjestelmä, ne on hyvä tarkastaa välillä ihan käsipelillä ja myös osattava säätää muuttuvan käytön mukaan.”

Usein rengasvaihdon yhteydessä säädetty ajoneuvon suositusten mukainen paine on arkiajossa hyvä. Tilanne kuitenkin muuttuu, kun auto pakataan täyteen matkustajia sekä tavaraa ja katolle asennetaan vielä suksiboksi.

”Mitä enemmän autossa on kuormaa, sitä korkeammat rengaspaineet vaaditaan”, Nuora tiivistää.

Täydellä kuormalla varustettuun autoon on syytä laittaa auton valmistajan ilmoittamat maksimipaineet. Talvella sen päälle on vielä syytä lisätä 0,2 baria, sillä matala lämpötila aiheuttaa paineiden laskua.

”Oikea ja riittävä rengaspaine säästää polttoainetta tai sähköä ja vähentää renkaan kulumista. Jos renkaan kunnosta tai paineista on epävarma, kannattaa asia käydä aina tarkastuttamassa ammattitaitoisessa rengasliikkeessä.”

Vain talvivaatteilla liikenteeseen

Kulunut talvi on ollut moniin viime vuosiin nähden kylmä. Sääennusteiden mukaan talviset olosuhteet näyttävät jatkuvat vielä pitkään koko Suomessa, mikä kannattaakin huomioida aina matkalle lähtiessä.

”Vaikka nykyautot ovat toimintavarmoja, aina voi sattua yllätyksiä. Jos tien päälle pysähtyneestä autosta loppuu virta, myös sisälämpötila tippuu nopeasti.”

Nuora kehottaakin valmistautumaan kunnolla. Rengasrikon, hajoamisen tai onnettomuuden varalle autosta on löydyttävä helposti oman vakuutusyhtiön hätäpalvelun sekä tiepalvelun puhelinnumerot, evästä ja mielellään termospullossa lämmintä juomaa. Lämpimät talvivaatteet on pakattava niin, että ne saa tarvittaessa helposti päälleen. Kunnon talvijalkineet ovat mokkasiineja paremmat, jos autoa joutuu kaivamaan lapiolla lumipenkasta.

”Varustautuminen on tärkeää, mutta yhtä tärkeää on se kuuluisa oikea asenne. Kun lähdetään ajoissa, jätetään stressi kotiin ja ajellaan rauhassa, jokainen pääsee perille hyvin ansaitulle lomalle.”

Näin onnistut lomaliikenteessä

  • Auton kunto. Tarkasta ennen matkaa, että auto on huollettu ja tarvittaessa huollata auto. Käy samalla läpi renkaiden kunto, urien syvyys ja nastat. Tarkasta ilmanpaineet ja tuulilasinpesunesteen määrä.
  • Tavarat hallintaan. Pakkaa raskaimmat laukut tavaratilan perälle ja täytä välit pienemmillä kasseilla. Älä pakkaa takapenkin ylitse: tavarat jatkavat kolarissa tai äkkijarrutuksessa vaarallisesti matkaansa.
  • Sukset boksiin. Suksille ja muille hiihtovarusteille turvallisin paikka on suksiboksi, mutta huomioi suksiboksin painorajoitus ja auton enimmäinen kattopaino. Jos boksia ei ole saatavilla, välineet kannattaa pakata suksipussissa suksiluukun läpi.
  • Varaudu yllätyksiin. Varaudu moottori- tai rengasvikaan ja selvitä jo etukäteen rengas- ja tiepalvelun numerot. Lataa puhelimeesi hätätilanteita varten ilmoittajan paikallistava 112-sovellus.
  • Pärjää kylmässä. Ruuhka-aikoina apua voi joutua odottelemaan. Apua on tien päällä mukavampi odotella, kun mukana on lämmintä vaatetta, juotavaa ja evästä.
  • Suunnittele reitti. Koeta lähteä liikkeelle ruuhka-aikojen ulkopuolella. Varaa joka tapauksessa matkaan riittävästi aikaa ja aja rauhallisesti.
  • Turvavarusteet mukaan. Varaa mukaan taitettava lumilapio, toimiva taskulamppu sekä heijastinliivit kaikille autossa oleville. Erityisesti heijastinliivit on hyvä olla helposti saatavilla.
  • Katse tiessä. Autolla ajaminen on hyvä keino vähentää muutenkin liiallista ruutuaikaa. Kun ajat, pidä kännykkä poissa, katse tiessä ja nauti turvallisesta matkasta!

Lue myös

Viisi vinkkiä sujuvaan hiihtolomaliikenteeseen sähköautolla

Autoliiton vinkit hiihtolomamatkalle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Miten toimitaan, jos kunnassa ei ole suurriistavirka-apusopimusta?

Kuva: Väylävirasto.

Etelä-Soisalon, Vieremän, Juankosken, Koillis-Savon, Kiuruveden, Ilomantsin, Polvijärven ja Outokummun riistanhoitoyhdistykset ovat irtisanoneet suurriistavirka-apusopimuksen (SRVA-sopimus) Itä-Suomen poliisin kanssa.

Sopimusten irtisanomisaika on kolme kuukautta, joten irtisanomiset astuvat voimaan helmikuun ja maaliskuun 2024 aikana.

SRVA -sopimus koskee liikenteessä loukkaantuneiden tai kuolleiden hirvieläinten jäljestämisen, lopettamisen ja talteenoton, poliisin avustamisen muissa hirvieläintehtävissä sekä suurpetojen ja villisian jäljestämis-, lopettamis- ja karkottamistilanteissa riistanhoitoyhdistyksen toimialueella.

Riistanhoitoyhdistykset ovat muun muassa katsoneet, ettei valtakunnallinen SRVA -sopimus täytä riittävän kattavasti metsästäjien vakuutusturvaa. Poliisihallituksen johdolla on valmistettu materiaalia riistanhoitoyhdistysten kevätkokouksia varten, jossa avataan seuraavia kysymyksiä:

  • Onko SRVA-tehtävä määrätty riistanhoitoyhdistyksen tehtäviin ja jos on, niin miksi?
  • Kenen vastuulle kolaritilanteissa kuolleiden hirvieläinten ruhot ja niistä huolehtiminen lainmukaisesti kuuluvat?
  • Miksi metsästäjiltä saatava apu eläintehtävillä on niin tärkeää poliisitoiminnan näkökulmasta?
  • Voidaanko SRVA -sopimusten yksityiskohtia muuttaa paikallisesti?
  • Kattaako nykyisin käytössä oleva vakuutusturva kaikki vahingot, mitä metsästäjille SRVA-tehtävillä voi sattua?

Miten sopimuksettomilla alueilla toimitaan keväästä eteenpäin?

Keväästä alkaen poliisi vastaa itse irtisanotuilla alueilla liikenteessä loukkaantuneiden hirvieläinten jäljestämisen ja lopettamisen sekä suurpetojen ja villisian jäljestämis-, lopettamis- ja karkottamistilanteet tarkoituksenmukaisimmalla tavalla.

Mahdollisuuksien mukaan poliisi pyytää kulloisenkin tapauksen naapurialueiden riistanhoitoyhdistyksiä apuun eläinten jäljestämiseen ja lopettamiseen.

Metsästyslain (615/1993) mukaan, liikenneonnettomuudessa kuollut tai sen seurauksena lopetettu hirvieläin tai villisika kuuluu kolaripaikan riistanhoitoyhdistykselle, vaikka toinen yhdistys avustaisi poliisia tehtävässä.

Poliisi jatkossakin ilmoittaa riistanhoitoyhdistyksille edellä mainituissa tilanteissa kuolleet tai lopetetut eläimet ja riistanhoitoyhdistys noutaa ne itselleen.

Lue myös

Mukana hirvikolarissa? Merkitse hirvieläinkolarin paikka ja soita 112!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //