Murtovarkaiden takaa-ajo Oulunsalossa päättyi rajuun kolariin – kolme loukkaantui

Tekijä

-

19.4.2018

19.4.2018 15.35

Hätäkeskukseen ilmoitettiin 19.4.2018 klo 11 jälkeen mahdollisesti meneillään olevasta asuntomurrosta Oulun Heinäpäästä Tullivahdinkadulta.

Tekoon epäillyt poistuivat tapahtumapaikalta valkoisella farmarimallisella Nissan Primera-merkkisellä henkilöautolla.

Poliisi sai havainnon etsitystä ajoneuvosta ja ajoneuvo lähti pakenemaan Oulun keskustan suunnasta Etelä-suomen Maantietä Kempeleen suuntaan.

Poliisin tiedotteen mukaan takaa-ajo jatkui Kempeleen kuntakeskuksen ja Sarkkirannan kautta Kempeleentielle ja sieltä edelleen Lentoasemantien suuntaan.

Takaa-ajo jatkui Hailuodontielle Vihiluodon alueelle ja Vihiluodon alueelta takaa-ajettu ajoneuvo suuntasi Hailuodontietä Lentokentäntien suuntaan pysäytysyrityksistä huolimatta.

Takaa-ajetun auton nopeus nousi korkeimmillaan 180 km/h.

Törmäsi poliisiautoon pakomatkan päätteeksi

Pakeneva ajoneuvo törmäsi Hailuodontiellä suurella nopeudella pysäytystehtävän johdosta pysähtyneenä ja tyhjillään olleeseen poliisiautoon.

Poliisin mukaan törmäyksen yhteydessä pakeneva auto törmäsi myös vastaan tuleeseen henkilöautoon.

Vastaan tulleen auton kuljettaja ja pakoauton kuljettaja ja matkustaja loukkaantuivat törmäyksessä. Poliisilla ei vielä ole tietoa vammojen laadusta.

Pakoautossa olijoiden epäillään murtautuneen Tullivahdinkadulla asuttuun huoneistoon ja samassa yhteydessä pahoinpidelleen huoneistossa tapahtumahetkellä ollutta henkilöä.

Tapahtumapaikalta otettiin kiinni kaksi henkilöä ja tapahtumaa tutkitaan muun muassa nimikkeillä murhan yritys, törkeä ryöstö, törkeä pahoinpitely ja törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

Poliisi pyytää murtautumisen ja takaa-ajon silminnäkijöitä ilmoittamaan mahdolliset havaintonsa tapahtumasta poliisin vihjenumeroon 029 541 6194.

Mies suditteli Bemarilla kovaa päin talon seinää!

Tekijä

Clas von Bell

-

19.4.2018

19.4.2018 15.20

Vantaalla Petikossa BMW-merkkinen henkilöauto ajoi eilen illalla päin liikehuoneiston seinää.

Silminnäkijät kertoivat poliisille auton ajaneen erittäin kovaa ennen törmäystä. Seinään törmättyään auto vielä suistui päin pysäköitynä ollutta henkilöautoa.

Jälkien perusteella kuljettaja oli hetkeä ennen onnettomuutta suditellut autollaan. Auto vaurioitui törmäyksessä pahoin, todetaan poliisin tiedotteessa.

Poliisin mukaan autoa kuljettanut mies ei saanut ainakaan vakavia vammoja, koska hän ei jäänyt selvittämään tapahtunutta, vaan pakeni jalan paikalta.

Poliisin mukaan autoa kuljettaneesta miehestä on olemassa videokuvaa.

Yli 5 000 ajoi ylinopeutta ennakkotiedotuksesta huolimatta

Tekijä

Clas von Bell

-

19.4.2018

19.4.2018 15.05

Vuorokauden mittaisessa nopeusvalvontamaratonissa poliisi tavoitti yhteensä 5 159 ylinopeutta ajanutta kuljettajaa.

Heistä automaattivalvonnassa todettiin 3 850 ja poliisimiesten suorittamassa valvonnassa 1 309.

Kiinnijääneiden määrä on Poliisihallituksen poliisitarkastaja Timo Ajasteen mukaan valvonnan määrään suhteutettuna samaa suuruusluokkaa kuin vuosi sitten toteutetussa vastaavassa valvontaoperaatiossa.

Valvonnan yhteydessä tavoitettiin lisäksi 17 etsintäkuulutettua ja todettiin 26 muuta rikosta.

Valvonta aloitettiin keskiviikkona klo 6 ja se päättyi tänään torstaina klo 6.

Valvontaa toteutettiin samaan aikaan yli 20 Euroopan maassa.

BMW avasi kehityskeskuksen robottiautojen testaamiseen

Tekijä

Clas von Bell

-

19.4.2018

19.4.2018 10.30

Pitkälle automatisoitu ajaminen on nyt kaikkien huulilla eikä syyttä. Tulevaisuuden autoista ja niiden autonomisuudesta on spekuloitu jo sukupolvien ajan, ja kohta nämä tulevaisuuden autot ovat täällä, todetaan BMW:n tiedotteessa.

BMW:n autonomisen ajamisen kehityskeskuksen, Autonomus Driving Campuksen, virallisia avajaisia vietettiin viime viikolla.

Paikan päällä eri alojen asiantuntijat tulevat tekemään yhteistyötä saavuttaakseen autonomista ajamista koskevat tavoitteet.

BMW:n mukaan Campuksen myötä kehitys tulee kiihtymään erityisesti sen ansiosta, että ohjelmistonkehittäjät voivat testata uusia koodeja välittömästi oikeassa autossa.

Keskuksen avaus on iso osa BMW:n panostusta tulevaisuuden ajoneuvoihin.

Keskukseen mahtuu 1800 työntekijää ja 500 testiajoneuvoa. BMW investoi pelkästään tänä vuonna seitsemän miljardia euroa autonomisiin ajoneuvoihin ja sähköistykseen, todetaan BMW:n tiedotteessa.

Autonomisen ajamisen kehitystyön odotetaan tuovan positiivisia vaikutuksia, kuten vähentävän onnettomuuksia, säästävän aikaa sekä laskevan matkakustannuksia.

BMW Autonomus Driving Campus luo perustan BMW iNextin lanseeraukseen vuonna 2021. BMW iNext tulee olemaan ensimmäinen BMW:n markkinoille tuleva autonominen malli.

Autonomisen ajamisen implementointi on tapana jakaa viiteen askeleeseen:

Feet off
Hands off
Eyes off
Attention off
Passenger

Viidennessä vaiheessa ”Passenger” auto on täysin itsenäinen ja kuskin paikalla istuva on pikemminkin matkustaja kuin kuljettaja.

Koko ajan kehittyvistä autonomisista ominaisuuksista voi saada esimakua jo nyt. BMW iNextin suunniteltu lanseeraus 2021 on lähtölaukaus vaiheelle kolme ja neljä.

Tänä vuonna BMW aikoo kaksinkertaistaa autonomisten testiajoneuvojen määrän noin 80:een autoon.

Maaliskuussa hyvä suunta liikennekuolemien määrässä

Tekijä

Clas von Bell

-

19.4.2018

19.4.2018 09.20

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui maaliskuussa 237 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta.

Niissä kuoli 13 ja loukkaantui 320 ihmistä.

Kuolleita oli 5 vähemmän ja loukkaantuneita 7 vähemmän kuin vuoden 2017 maaliskuussa.

Kuolleista 11 oli liikkeellä henkilöautolla. Jalankulkijoita kuoli 1. Lisäksi kuoli yksi muu tienkäyttäjä. Surmansa saaneista oli miehiä 8 ja naisia 5.

Tammi-maaliskuussa tapahtui kaikkiaan 769 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 40 ja loukkaantui 1 013 ihmistä.

Kuolleita oli 7 vähemmän ja loukkaantuneita 134 vähemmän kuin vuoden 2017 vastaavana aikana.
Surmansa saaneista oli liikkeellä henkilöautolla 30, 1 pakettiautolla ja 1 kuorma-autolla. Jalankulkijoita kuoli 6. Lisäksi kuoli 2 muuta tienkäyttäjää.

Autotoday 10 vuotta sitten: "Nissan järjestelee pikatreffejä"

Tekijä

Clas von Bell

-

18.4.2018

18.4.2018 22.56

Olipa Nissanilla erikoinen markkinointitempaus kymmenen vuotta sitten. Olisi hauska tietää, jos joku kymmenen minuutin treffi johti johonkin pysyvämpään…

Nissan järjestelee pikatreffejä

Nissan järjestää pikatreffiajotapahtuman Helsingin Kaivopuistossa lauantaina 10. toukokuuta. Kyseessä on tiettävästi Pohjoismaiden ensimmäiset pikatreffit, jossa netti-ilmoitusten perusteella valitut osallistujat tutustuvat toisiinsa samalla, kun pari autoilee Kaivarissa.

Jokaisella deittaajalla on kymmenet 10 minuutin pituiset treffit erilaisissa Nissan-autossa. Treffien aikana kukin pari ajaa merkityn reitin Kaivopuiston alueella, jonka jälkeen osallistujia odottaa uusi auto ja uusi mielenkiintoinen treffikumppani. Treffijaksoja järjestetään päivän aikana useampia, joten mukaan mahtuu kymmeniä osallistujia.

Osallistujaksi tapahtumaan voi hakea 22.4. asti netissä osoitteessa http://www.nissan-speeddating.fi.

Koska treffeillä toimitaan sekä kuljettajina että matkustajina, edellyttää tapahtumaan osallistuminen Suomessa voimassa olevaa ajokorttia ja 18 vuoden ikää. Ideana on, että ratin takana liikenteessä jokainen joutuu näyttämään todellisen luontonsa, eikä roolileikeille jää aikaa.

Tähän mennessä ilmoittautuneiden perusteluita ovat olleet mm. seuraavat:

– Hiphurraa: tämähän on hauska tapa tavata ihmisiä ja päästä huristelemaan näin kevään korvalla! Tiedä vaikka purisi autokärpänen, ja kiva kaveri voisi olla mukava kaupanpäällinen.

– Olen iloinen, sosiaalinen ja huumorintajuinen nuorimies, jolla on elämä mallillaan. Pari vuotta sinkkuilua on kuitenkin tehnyt tehtävänsä ja nyt olisi hakusessa mukava kartanlukija.

– Olen sosiaalinen ja pystyn puhumaan jopa autoa ajaessa.

– Pidän naisten lisäksi myös autoista, niin mikä olisi parempi tilaisuus päästä tutustumaan uusiin tuttavuuksiin näistä molemmista? 🙂

– Uskon sanontaan: ”Jos ei heilaa helluntaina, ei koko kesänä.”

Päivä päättyy 10. toukokuuta Speed Dating by Nissan -iltabileissä Kaivohuoneella, jossa tunnelma tiivistyy aina aamuyön tunteihin saakka.

Bileisiin saavat kutsun kaikki Nissan-deiteistä kiinnostuneet ja nettihakemuksensa ajoissa lähettäneet – myös varikolle jääneet. Loppuillan kruunaa tunnelmasta huumaantuneita Nissan-deittailijoita odottava kotiinkuljetus.

Juttu julkaistiin Autotodayssa 18.4.2008

Kian kaikkien aikojen tehokkaimmat autot nyt Suomessa

Tekijä

Clas von Bell

-

18.4.2018

18.4.2018 22.15

Hankoon saapui viime viikonloppuna laiva, joka toi maahan Stingerin 370-hevosvoimaisia GT-huippuversioita. Autot ovat ensimmäisiä Stinger GT:n asiakastilauksia tehtaalta Suomeen.

Kia Stinger saapui Suomen markkinoille viime syksynä. Stinger on jalostettu vuonna 2011 esitellystä urheilullisesta GT-konseptimallista. Euroopassa suunniteltu ja muotoiltu Stinger on aito gran turismo.

Stinger on Kian kaikkien aikojen tehokkain ja nopein tuotantomalli. Huippuversio Stinger GT on varustettu 3,3-litraisella tuplaturbo V6-moottorilla (370 hv).

Stinger GT kiihtyy 4,9 sekunnissa 0 – 100 km/h. Auton huippunopeus on 270 km/h.

Stinger on saatavana joko taka- tai nelivetoisina versioina. Stingerin ajettavuudesta on vastannut Albert Biermann, jolla on vahvat ansiot suorituskykyisten autojen kehittäjänä. Hän vastasi ennen Kialle siirtymisestään BMW:n M-sarjan autojen kehitystyöstä.

BMW M2 Competition – nollasta sataan 4,2 sekunnissa – hinta 103 514 €

Tekijä

Clas von Bell

-

18.4.2018

18.4.2018 21.45

Uusi BMW M2 Competition on BMW M GmbH:n tuorein näyte huipputehokkaista kompaktin kokoluokan urheiluautoista.

BMW M2 Competitionin sydämenä sykkii uusi 410-hevosvoimainen tupla-ahdettu M TwinPower Turbo -moottori, joka perustuu BMW M3:n ja BMW M4:n moottoreihin.

Maksimitehot saadaan irti 5 250–7 000 kierroksilla ja maksimivääntömomentti 550 Nm saavutetaan 2 350–5 200 kierroksilla.

Poikkeuksellisen lineaarisesti kasvava teho saadaan käyttöön laajalla kierrosalueella.

BMW M DCT (kaksoiskytkin) automaattivaihteistolla varustettu BMW M2 Competition kiihtyy nollasta sataan 4,2 sekunnissa (6-vaihteinen manuaali 4,4 s.).

Elektronisesti rajoitetun huippunopeuden 250 km/h saa nostettua M Driver’s Packagella 280 km/h:iin. Tämä on 10 km/h enemmän kuin aiemmassa BMW M2 Coupéssa.

Kulutuslukemat ovat tehoihin verrattuna hyvin kurissa. 6-lovisen manuaalivaihteistoisen BMW M2 Competitionin yhdistetty kulutus on 9,9–10,0 litraa sadalla kilometrillä ja CO2-päästöt ovat 225–228 g/km.

M DCT -vaihteistolla lukemat laskevat 9,2 litraan sadalla kilometrillä ja 209–210 grammaan kilometrillä.

Jäähdytysjärjestelmä testattu moottoriurheilussa

BMW M2 Competitionissa on kilpa-ajoon suunniteltu älykäs öljyn syöttö ja sen jäähdytysjärjestelmää on testattu vuosien ajan moottoriurheilussa.

Laajennettu jäähdyttimen säleikkö ja etuhelman laajat ilmanottoaukot tukevat tehokasta jäähdytystä.

Ajodynamiikka on parannettu esimerkiksi moottoritilassa olevalla hiilikuitulujitetusta muovista (CFRP) valmistetulla poikittaistuella, joka on tuttu BMW M3:sta ja M4:stä. Se tekee BMW:n mukaan keulasta jäykemmän ja parantaa ohjauksen vakautta.

Sähköistä ohjaustehostinta, Active M -tasauspyörästöä ja dynaamista ajonvakautuksen valvontaa (DSC) on säädetty tukemaan BMW M2 Competitionin ajo-ominaisuuksia. Uudelleenmuotoillut sivupeilit parantavat aerodynamiikkaa muun muotoilun ohella.

BMW M2:n keskikonsoliin sijoitetut kytkimet mahdollistavat ajon luonteen, moottorin, ohjauksen ja DCT-automaattivaihteiston Drivelogicin asetuksien säätämiseen.

Asetuksia voi säätää itselleen sopiviksi ja tallentaa, jolloin ne ovat käytettävissä ohjauspyörän M1- ja M2-painikkeilla.

Punainen käynnistysnappi, mukautuvat led-ajovalot ja pysäköintiavustin ovat vakiovarusteita.

Lisävarustevalikoima

Moottoriurheilusta muotokielensä ammentavat kuppi-istuimet antavat optimaalisen tuen kuljettajalle ja etumatkustajalle. Pääntuki on integroitu selkänojaan, jossa on valaistu M2-logo.

Mustalla nahkalla verhoiltuihin istuimiin saa joko siniset tai oranssit tikkaukset, jotka ovat saatavilla myös vakiovarusteiseen urheiluistuimeen.

BMW M GmbH:n kokemus moottoriurheilusta näkyy aiempaa suuremmissa jarrulevyissä (edessä 400 mm ja takana 360 mm) ja harmaissa jarrusatuloissa, joissa on kuusi jarrumäntää edessä ja neljä takana.

BMW M2 Competitionin vahvistamaton ennakkohinta on alkaen 103 514 euroa (M DCT A) ja ennakkomyynti alkaa Suomessa kesän 2018 aikana.

Pääkaupunkiseudulla autoilija voi nyt saada sähköfillarin kuukaudeksi – ilmaiseksi!

Tekijä

Clas von Bell

-

18.4.2018

18.4.2018 20.10

HSY:n Ilmastoinfo etsii autonomistajia Virtaa fillariin -kampanjan ihmiskokeeseen: kokeilemaan kuukauden ajan sähköpyörää esimerkiksi kakkosauton sijaan.

Ihmiskokeen oletuksena on, että auton pystyy kohtalaisen vaivattomasti korvaamaan sähköpyörällä.

Sähköpyöräily on paitsi hauskaa myös hyödyllistä ajan- ja rahansäästön, kunnon kohentumisen sekä ympäristön kannalta. Ihmiskokeeseen osallistuneiden kesken arvotaan sähköpyörä.

– Kokeilussa testihenkilöille tai perheille toimitetaan sähköpyörä, ja osallistujat lupaavat yrittää olla käyttämättä autoaan kuukauden ajan. Osallistujia haastatellaan kuukauden sujumisesta ja he saavat myös itse tallentaa ja jakaa kokemuksiaan. Kuvatusta materiaalista koostetaan muutaman minuutin pituisia minidokumentteja somessa jaettavaksi, kertoo Ilmastoinfon BSR-e sähköpyöräilyn edistämishankkeen projektipäällikkö Petteri Nisula.

Virtaa fillariin -kampanja edistää sähköpyöräilyä, joka Suomessa on yleistynyt monia Euroopan maita hitaammin.

– Sähköpyöräily on terveellinen ja ympäristöystävällinen liikennemuoto, joka sopii lähes kaikille. Sähköpyörät ovat sähköttömiä pyöriä kalliimpia ja vaativat hiukan enemmän ylläpitoa, mutta verrattuna henkilöautoon, sähköpyörän hankinta- ja ylläpitokulut ovat paljon pienemmät. Markkinoilla on paljon eri hintaisia vaihtoehtoja erilaisiin liikkumistarpeisiin aina pienistä sähkötaittopyöristä järeisiin sähkötavarapyöriin, toteaa Nisula.

https://virtaafillariin.fi/

Mika Häkkinen: "Hyväksi ohittajaksi tulee vain harjoittelemalla"

Tekijä

Clas von Bell

-

18.4.2018

18.4.2018 19.20

F1-maailmanmestari Mika Häkkinen kehuu peliyhtiö Unibetin kolumnissaan Daniel Ricciardon vaikuttavat ohitustaidot, joiden treenaamiseen Häkkinen käytti itse nuorena paljon aikaa.

Ricciardon voitto Kiinassa osoitti, miten kovaa kilpailu Formula ykkösissä tällä kaudella on, Häkkinen toteaa ja jatkaa.

Saimme taas kerran nähdä aussikuskin erityiset vahvuudet. Kilpakuljettajilla on usein erilaisia heikkouksia ja vahvuuksia. Ricciardon tapauksessa hänen ohitustaitonsa erottuvat positiivisesti.

Ohittamisessa luottamus ja varmuus ovat kaiken A ja O: pitää luottaa itseensä, autoon ja edessä ajavaan kaveriin. Päätös on tehtävä hetkessä.

Omat taidot ja oman auton suorituskyky ovat jo tiedossa, mutta on myös tärkeää tuntea kilpakumppani sekä tämän ajotyyli ja auto.

Ajaessani Formula ykkösissä tein muutaman hyvän ohitusliikkeen, mutta Ricciardon kaltainen kuljettaja pystyy sellaiseen tasaisesti koko ajan. Se on vaikuttavaa katseltavaa.

Nuorena tein sopimuksen erään ystäväni kanssa, jolla oli erilainen ja tehokkaampi auto kuin minulla. Harjoittelimme yhdessä ohittamista.

Pitää treenata oikeaa hyökkäystaktiikkaa ja tehdä ohitus luottavaisin mielin.

Jos se epäonnistuu, saattaa helposti tehdä pahankin virheen, kuten kävi sunnuntaina Max Verstappenille, joka törmäsi Sebastian Vetteliin.

Maxin varmuus ja ajoitus eivät olleet kohdillaan.

Mika Häkkinen, Unibet F1 Insider

Lue myös nämä

Mika Häkkinen: ”F1-kaudesta tulee jännittävä – mikään talli ei näytä erityisen heikolta!”

Mika Häkkinen: ”F1-sarjan tekniset sääntömuutokset tärkeitä”

Mika Häkkinen uskoo Bottaksen nousuun!

Mika Häkkinen: ”F1-sarjan uusi moottorisääntö on uskomaton haaste”

Mika Häkkinen: ”Varikkopysähdykset otettava syyniin!”

Mika Häkkinen: ”Bottas olisi voittanut kisan, jos kierroksia olisi ollut muutama lisää!”