Uusi Bentayga Speed on osoittanut olevansa suorituskykyisin ja dynaamisin Bentleyn SUV-malli tähän mennessä. Todisteeksi tästä, se kellotti uuden ennätyksen Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa, todetaan Bentleyn tiedotteessa.
Huolimatta osittain märästä radasta, 650-hevosvoimainen Bentayga Speed suoritti mäkiajon 55,8 sekunnissa, tehden siitä nopeimman koskaan Goodwoodin mäen valloittaneen polttomoottorikäyttöisen sarjatuotantovalmisteisen SUV-mallin. Aika oli lähes sekunnin nopeampi kuin aiemman W12-moottorisen Bentayga Speedin kuivan kelin suoritus.
Ennätys osoittaa uuden alustan ja voimalinjan edistyksellisyyden. Bentayga Speed päihitti myös kaikkien muiden polttomoottorillisten SUV-mallien viralliset ajat Goodwoodissa. Ainoa bensiinikäyttöinen SUV-malli, joka on ollut tätä nopeampi, oli Bentleyn oma Pikes Peak Bentayga, joka oli erityisesti muokattu tätä tarkoitusta varten.
Bentayga Speedin 4,0-litrainen kaksoisturbo-V8 tuottaa 650 hv ja 850 Nm vääntöä, kiihdyttäen auton 100 km/h nopeuteen vain 3,4 sekunnissa ja saavuttaen huippunopeuden 310 km/h*.
Uusi Bentayga Speed tarjoaa merkittäviä parannuksia dynaamisuudessa – Sport-ajotila on uusittu ja uusi ESC Dynamic -asetus mahdollistaa kuljettajalle valinnan pidon ja hallitun luiston välillä. Ennätysajossa painotus oli pidossa, ja auton ajoi Bentleyn ajodynamiikkaspesialisti Andy Marson – kokenein Goodwood-kuljettaja Bentleyn riveissä.
Vaikka radan toinen puolisko oli märkä ennen ajoa sattuneen sateen vuoksi, Marson saavutti uuden SUV-ennätyksen, saavuttaen huippunopeuden 210 km/h ennen jarrutusta Molecomb-mutkaan.
Uusi Bentayga Speed
Bentayga Speedin uusi 4,0-litrainen kaksoisturbo-V8-moottori tuottaa tehoa 650 hv / 478 kW tehoa ja kiihtyy 0–100 km/h 3,4 sekunnissa. Nämä luvut ohittavat sekä Bentayga V8 S:n (4,4 sekuntia) että W12 moottorilla varustetun Bentayga Speedin (3,9 sekuntia).
Huppuvääntö 850 Nm saavutetaan kierrosalueella 2 250–4 500 rpm. Bentleylle tunnusomainen ”torque plateau” tuottaa vaivattoman kiihtyvyyden, joka on olennainen osa Bentleyn suorituskykyä.
Moottori ei ole vain suorituskykyisempi kuin edeltäjänsä – se on myös luonteikkaampi. Vakiovarusteena Bentayga Speedissä on Sport-pakoputkisto, joka tuottaa voimakkaan ja syvän äänimaailman, korostaen V8:n luonnetta ja kuljettajan osallistumista.
Ulkoisesti tämä näkyy kahdessa elliptisessä pakoputkessa takadiffuusorissa. Lisävarusteena saatava Akrapovic Titanium -pakoputkisto tarjoaa vieläkin vaikuttavamman äänimaailman neljällä pakoputkella.
Uuden Bentayga Speedin tarjolla olevista kolmesta ajotilasta sekä Comfort- että Bentley-tilojen kalibrointi on säilytetty ennallaan verrattuna muihin Bentayga-malleihin, jotta poikkeuksellinen ajomukavuus ja pitkän matkan ajettavuus säilyvät.
Sport-tilaa on sen sijaan merkittävästi uudistettu: ohjausvaste, ajovakaus ja kuljettajan tuntuma tiehen ovat kasvaneet, ja jousituksen vaimennusjäykkyyttä on lisätty 15 %. Uudistettu Sport-tila mahdollistaa V8-moottorin tehon hyödyntämisen entistä paremmin kaarteissa, ja samalla se tuo esiin jarruvoiman vektoroinnin poikkeuksellisen ketterän kääntymiskyvyn.
Parhaan mahdollisen jarrutustehon ja kuljettajan ajokokemuksen takaamiseksi Bentayga Speediin on saatavilla valinnaiset hiilikeraamiset jarrut, jotka mahdollistavat ESC Dynamic -tilan käytön Sport-ajotilassa. Tämä tila vähentää ajonvakautusjärjestelmän puuttumista ajamiseen, mahdollistaen esimerkiksi hallitut luistot ja voimakkaamman yliohjautuvuuden tilanteissa, joissa se on tarkoituksenmukaista.
Jarruvoiman vektorointi parantaa auton kääntyvyyttä ja mahdollistaa tehokkaamman tehon siirron tiehen kaarteista poistuttaessa – lisäten samalla kuljettajan luottamusta ja ketteryyden tunnetta. ESC Dynamic -ohjelmointiin sisältyy myös Launch Control -toiminto, joka on ensimmäistä kertaa saatavilla Bentayga-mallissa.
Nelipyöräohjaus
Bentayga Speedissä on nyt myös nelipyöräohjaus. Matalilla ja keskinopeuksilla takapyörät kääntyvät vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, mikä helpottaa suunnanmuutoksia, parantaa ketteryyttä ja pienentää kääntösädettä.
Ohjaus tuntuu tarkemmalta, ja lisääntynyt ohjaustuntuma kasvattaa kuljettajan luottamusta. Suuremmilla nopeuksilla takapyörät kääntyvät samaan suuntaan kuin etupyörät, mikä parantaa ajovakautta.
Yhdessä nämä uudistukset – uusi Sport-tila, valinnaiset hiilikeraamiset jarrut, ESC Dynamic -ohjelmisto ja nelipyöräohjaus – nostavat Bentayga Speedin ketteryyden, ajettavuuden ja kuljettajan ajokokemuksen uudelle tasolle. Malliston suorituskykyinen lippulaiva Bentayga Speed määrittelee uudelleen odotukset luksus-SUV:n käsiteltävyydestä, pidosta, kiihtyvyydestä ja ohjausvasteesta.
Uuden Bentayga Speedin ulkoiset tunnusmerkit sisältävät tummennetut kirkkaat yksityiskohdat, kirkkaat kromiset Speed-merkit etuovien etureunassa sekä 22 tuuman Speed-vanteet joko tummennetulla tai hopeisella viimeistelyllä (jälkimmäinen ilman lisämaksua).
Uniikit Speed-ajovalot sisältävät tummennetut sisäosat ja kehykset, ja takavalot ovat harmaat tummennetuin kehyksin. Ensimmäistä kertaa Bentleyn historiassa on saatavilla myös 23” Speed-vanteet, kun valitaan hiilikeraamiset jarrut.
Näitä on saatavilla harmaana satiinina, mustana tai mustan ja kiillotetun yhdistelmänä. Jarrusatulat voi valita seitsemästä näyttävästä väristä, sekä vakiomallin että hiilikeraamisten jarrujen yhteydessä.
Goodwood Hillclimb
- Bentayga-malliston suorituskykyinen lippulaiva suoritti mäkiajon 55,8 sekunnissa märistä olosuhteista huolimatta
- Uusi Bentayga Speed on osoittanut olevansa suorituskykyisin ja dynaamisin Bentleyn SUV-malli tähän mennessä – uusi ennätys Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa on todiste siitä
- Nopein polttomoottorilla varustettu SUV-malli Goodwoodin historiassa
- Huippunopeus ennätysajon aikana: 209 km/h
- Kaksoisturboahdetussa V8-moottorissa tehoa 650 hv ja vääntöä 850 Nm
- Huippunopeus 310 km/h*, kiihtyvyys 0–100 km/h 3,4 sekuntia
- Ennätyksen ajoi Bentleyn oma spesialisti Andy Marson
*Huom: Huippunopeus saavutetaan, kun autossa on hiilikeraamiset jarrut.
