Koti Blogi Sivu 2182

Maitoautonkuljettaja Simo Laukkanen on maailman kolmanneksi paras Volvo-kuljettaja

Tekijä
Clas von Bell
-
Volvo

Volvo Driver Challenge -kisan kärkikolmikko.

24.9.2018 18.45

Suomen Simo Laukkanen sijoittui kolmanneksi Volvo Trucks Driver Challenge 2018 ajotaitokilpailun maailmanfinaalissa.

Volvo Trucks Driver Challenge 2018 kuljettajakilpailun maailmanfinaali järjestettiin 13.-14.2018 Göteborgissa.

Finaaliin osallistui 33 kuljettajaa eri maista. Voiton vei Piotr Krahel Puolasta, toiseksi sijoittui Bert Johansson Ruotsista ja kolmanneksi ajoi maitoautoa työkseen ajava Laukkanen Kuljetus Laukkanen Ky:stä.

Kuudetta kertaa tänä vuonna järjestetty Volvo Trucks Driver Challenge –ajotaitokilpailu keskittyi polttoainetaloudellisuuteen, tuottavuuteen sekä turvalliseen ajotapaan.

Kokonaisuutena kilpailussa mitataan kaikkia kuljettajan jokapäiväisessä työssään tarvitsemina taitoja.

Kuljettajien ajotaidoilla on suuri merkitys yrityksen tuottavuuteen ja tuloksentekoon. Kuljettajat vaikuttavat ammattiosaamisellaan suuresti myös teiden turvallisuuteen.

Kuljetusala kasvaa jatkuvasti, ja ammattitaitoisista kuljettajista on maailmanlaajuisesti iso pula.

Volvo Driver Challenge nostaa kuljettajien ammattiosaamisen merkitystä esiin. Laukkanen korostaakin, kuinka tärkeää on pysyä mukana kuljetusalan jatkuvassa kehityksessä.

– Koskaan ei pidä tuudittautua siihen, että osaisi jo kaiken, vaan pyrkiä analysoimaan omia taitoja ja etsiä kehityskohteita, Laukkanen pohdiskelee.

Laukkanen toteaa myös, että Driver Challengen kaltaiset ajotaitokilpailut ovat erinomaisia paikkoja löytää omia ammatillisen kehittymisen paikkoja.

Volvo Trucks Driver Challenge

  • Kilpailu on järjestetty joka toinen vuosi vuodesta 2009 lähtien
  • Kisaan osallistui 12 000 kuljettaja eri puolilta maailmaa ja jokaisen maan voittaja pääsi maailmanfinaaliin, johon osallistui 33 kuljettajaa.
  • Fokusalueet tämän vuoden kisassa olivat polttoainetaloudellinen, tuottava sekä turvallinen ajotapa.
  • Maailmanfinaalissa ajettiin Volvo FH ja FMX autoilla kahdella radalla, joista toisella mitattiin polttoainetaloudellisuutta ja toisella tuottavuutta. 

http://www.volvotrucks.fi/fi-fi/services/driver-challenge.html

Škoda Octavian kaasuversio saa uuden moottorin

Tekijä
Clas von Bell
-
Skoda

24.9.2018 17.45

Škoda esittelee Pariisin autonäyttelyssä uuden kaasuautoversion.

Škoda Octavia G-Tec -mallissa on nyt tehokkaampi, 96-kilowattinen (130 hv) 1.5 TSI -moottori.

Maa/biokaasun käyttäminen pienentää CO2-päästöä bensiiniin verrattuna noin 25 prosentilla. Lisäksi kaasun palamisessa syntyy vähemmän typen oksideja (NOx) eikä lainkaan hiukkaspäästöjä. 

Octavia G-Tec on saatavissa Combi-korimallina Ambition- sekä Style-varusteluilla.

Se täyttää pakokaasun tämän hetken tiukimman EU6d-Temp-päästönormin vaatimukset.

Toimintamatka pelkästään kaasulla ajettaessa on 480 kilometriä. Kolmeen kaasusäiliöön mahtuu yhteensä 17,7 kg maa/biokaasua.

 Lisänä oleva 11,8-litrainen bensiinisäiliö turvaa matkanteon pidemmillä matkoilla.

Kuusamon mopovalvonta: 37 mopoa tarkastettiin, seitsemästä poistettiin kilvet

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell.

24.9.2018 16.53

Poliisi kohdensi valvontaa mopojen kuntoon perjantaina 21.9. Kuusamossa. Valvonnassa oli mukana useita poliisipartioita ja kaksi moottoripyöräpoliisia.

Valvontaiskussa poliisi tarkasti 37 mopoa ja useissa mopoissa havaittiin puutteita teknisessä kunnossa tai mopoja oli viritelty kulkemaan liian suurta nopeutta.

Seitsemästä moposta poliisi otti kilvet pois ja kahdelle kuljettajalle poliisi määräsi asiasta sakon ja viisi kuljettajaa sai rikesakon joko teknisen kunnon tai mopon virittämisen vuoksi.

Lisäksi poliisi määräsi mopot valvontailmoituksilla valvontakatsastukseen.

Pienimmissä puutteissa poliisi määräsi näyttömääräyksen ja kaikkiaan valvontailmoituksia kirjoitettiin kymmenen kappaletta. Lisäksi poliisi kirjoitti valvonnassa kuusi kirjallista huomautusta lievemmistä puutteista.

Kokonaisuutena valvonnasta poliisi toteaa, että noin kaksi kolmasosaa mopoista oli erittäin hyvässä kunnossa ja siitä poliisi antaa kiitosta niiden mopojen omistajille ja kuljettajille.

Poliisi jatkaa valvontaa vielä syksyn aikana mopoihin liittyen ja toivoo ettei epäkuntoisia mopoja tavattaisi enää liikenteessä.

Historic-ralli: Sverre Norrgårdin Elban kisa päättyi keskeytykseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Sverre Norrgård

24.9.2018 12.40

Historic-rallien kausi 2018 on enää yhtä kisaa vaille valmis. Viikonloppuna Elban saarella, Italian ja Korsikan välissä ajettiin sarjan seitsemäs osakisa, missä suomalaisedustuksesta vastasi vain pari Sverre Norrgård–Ari Koponen ikäkategoriassa 1.

Historicien EM-sarjassa kilpailijoiden loppupisteisiin lasketaan kuuden parhaan kisan tulos kahdeksasta.

Norrgårdilla oli Elban osakisassa mahdollisuus kasvattaa pistepottiaan, sillä mies oli osallistunut vasta neljään ralliin.

Pahimmilla vastustajilla, kategorian pistejohdossa ennen Elbaa olleella Antonio Parisilla sekä pistekakkosella Carlo Fioritolla pisteitä oli jo viidestä kisasta.

Parisin 81 pisteen etumatka olisi ollut Norrgårdille ehkä tavoittamattomissa, mutta Fioriton 65 pisteeseen oli eroa ennen Elbaa vain yhdeksän pistettä.

Alku näytti hyvältä

Norrgård lähti heti ensimmäisestä pätkästä täysillä haastamaan italialaista, Norrgårdin kanssa samanlaisella BMW 2002 TI:llä ajavaa Fioritoa.

Suomalaispari oli pätkällä kolmanneksi nopein ja Fiorito jäi jo lähes puolen minuutin päähän vajaan 13 kilometrin mittaisella erikoiskokeella. Kakkosella Fiorito jäi 6,3 sekuntia lisää, joten yötauolle tultaessa Fiorito oli Norrgårdin jälkeen neljäntenä, yli puoli minuuttia perässä.

Lauantain ensimmäisellä, mutta koko kisan kolmannella pätkällä Norrgård oli Parisin jälkeen toiseksi nopein, nyt ero Fioritoon kasvoi 20,6 sekunnilla.

Neljännellä pätkällä Norrgård jäi Parisin pohja-ajasta vain 5,9 sekuntia. Fiorito hävisi suomalaisparille 10 sekuntia lisää.

Tässä vaiheessa Parisi oli jo karannut muilta. Norrgård oli ennen viimeistä pätkää kategoriassaan kakkosena, noin minuutin Fioritoa nopeampana.

Viidenneltä, noin 22,5-kilometriseltä pätkältä Norrgård ei enää maaliin asti päässyt.

– Vaihdelaatikko petti. Nyt harmittaa, kun olin jo saanut hyvän eron tehtyä Fioritoon. Mutta tämä on motorsportia, ei voi mitään, raportoi Norrgård Elban saarelta.

Parisi Porsche 911 S:llä voitti Elbassa yli viidellä minuutilla ennen Fioritoa. Saksalainen Heiko Dlugos Escort TC:llä oli kolmas, eroa voittajaan ehti kertyä jo lähes 7,5 minuuttia.

Norrgård–Koponen EM-pronssissa kiinni

Kun enää päätöskisa lokakuun puolivälissä Unkarissa on enää jäljellä, Parisi johtaa 101 pisteellä. Hänellä on nyt pisteitä jo kuudesta kisasta, heikoin pistemäärä (11) tuli Rally Alpista, joten maksimissaan italialainen voinee kasvattaa pistesaldoon yhdeksällä pisteellä.

Sama tilanne on myös Fioritolla; pisteitä kuudesta kisasta, joista heikoin toi 12 pistettä.
Näyttäneekin siltä, että Parisi on jo tässä vaiheessa varmistanut mestaruutensa.

Norrgård sekä kartturi Koponen voivat teoriassa kasvattaa pistepottinsa 77 pisteeseen, mikä riittää molemmilla EM-pronssiin, vaikka kärkikaksikko ei Unkarin kisaan osallistuisikaan. 

Neljäntenä olevilla Dlugosilla ja Suomen Pekka Anttalaisella on 26 pistettä, millä ei pysty enää uhkaamaan Norrgårdin kolmatta sijaa.

Tämän kategorian muut suomalaiset, pistetaulukon kympin sakissa olevat Jari Hyvärinen ja Elias Kivitila eivät Elballa ajaneet.

Liperissä vakava liikenneonnettomuus – yksi henkilö menehtynyt ja useampi loukkaantunut

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

24.9.2018 09.25

Liperissä Kuopiontiellä tapahtui viime yönä henkilöauton ja hevoskärryä vetäneen pakettiauton välinen liikenneonnettomuus. Onnettomuus tapahtui Kuoringan kohdalla.

Poliisin mukaan onnettomuudessa Joensuun suunnasta tullut henkilöauto törmäsi Kuopion suunnasta tulleeseen pakettiautoon, joka veti hevosperäkärriä.

Joensuun suunnasta tulleen henkilöauton kuljettaja menehtyi onnettomuudessa. Kuopion suunnasta tulleessa pakettiautossa oli neljä henkilöä, jotka loukkaantuivat onnettomuudessa. 

Hevosperäkärryssä ollut hevonen selvisi alustavien tietojen mukaan vammoitta onnettomuudesta.

Poliisi on aloittanut asiassa esitutkinnan törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksista.

Koska onnettomuudessa menehtyneen henkilön henkilöllisyys ei ole vielä varmuudella selvitetty, niin poliisi ei tiedota asiasta tässä vaiheessa enempää.

F4: Konsta Lappalainen kahteen voittoon Alastarossa

Tekijä
Clas von Bell
-
AKK / Pertti Kangasniemi

23.9.2018 23.55

SMP F4 NEZ Championship -sarjan toiseksi viimeinen kilpailuviikonloppu miteltiin Alastaron moottoriradalla 22.-23.9. Konsta Lappalainen jatkoi vahvoja suorituksiaan Formula 4 -autollaan voittamalla kaksi kisalähtöä ja ollen kerran toinen.

Alastaron viikonlopussa nähtiin hyvin vaihtelevia olosuhteita, kun säätilat muuttuivat kilpailujen aikanakin.

Tämä ei kuitenkaan sarjan mestaruustaistoa johtavan Konsta Lappalaisen suorituskykyä vienyt, sillä kolmesta kilpailusta hän voitti kaksi ja tuli yhdessä toiseksi. Tuloksilla suomalaiskuljettaja tarrasi vankasti sarjan mestaruuteen.

-Testipäivinä oltiin vähän hukassa ja lauantain aika-ajo meni penkin alle. Kilpailuissa hyvillä lähdöillä onnistui nousemaan nopeasti sijoituksissa ylöspäin, Lappalainen kertaa.

Viikonlopun ensimmäinen aika-ajo jätti hieman parantamisen varaa, kun tuloksena oli neljäs ja viides lähtöruutu kahteen ensimmäiseen kilpailuun. Kilpailuvahti oli kuitenkin hyvää, sillä ensimmäisessä kilpailussa Lappalainen päihitti Michael Belovin tiukassa kamppailussa napaten kilpailun voiton.

Toisessa kilpailussakin Lappalainen suoritti nousun palkintopallille, mutta tällä kertaa Belovin vauhti oli liikaa. Seitsemän sekuntia venäläiselle hävinnyt suomalainen oli kilpailussa toinen.

– Avauskisassa nousin sateen kautta johtoon. Toisessa kilpailussa ei vauhti ihan riittänyt, suomalaiskuski tuumaa.

Sunnuntain toisessa aika-ajossa nähtiin tiukka taisto paalupaikasta, kun neljä kuljettajaa oli noin kymmennyksen sisällä. Viimeiseen osakilpailuun Lappalainen nappasi kolmannen lähtöruudun. Hyvän lähdön kautta 17-vuotias kuljettaja nousi kilpailun kärkeen, eikä luovuttanut paikkaansa Belovin painostuksesta huolimatta.

Lappalainen lähtee viimeiseen osakilpailuun tukevassa sarjajohdossa, mutta mestaruus ei vielä ole varma. Suomalaiselle riittää 25 pisteen saalis mestaruuden varmistamiseen.

Sarjan viimeinen kilpailuviikonloppu ajetaan Hollannin Assenissa 20.-21. lokakuuta.

Ensimmäisen kilpailun tulokset:
1. Konsta Lappalainen (FIN) 26:26.118
2. Michael Belov (RUS) +0.395
3. Ivan Berets (RUS) +11.428
4. Ivan Shvetsov (RUS) +13.301
5. Pavel Bulantsev (RUS) +13.785
6. Jesse Salmenautio (FIN) +15.037

Toisen kilpailun tulokset:
1. Michael Belov (RUS) 19:35.247
2. Konsta Lappalainen (FIN) +7.592
3. Isac Blomqvist (SWE) +10.632
4. Jesse Salmenautio (FIN) +13.439
5. Ivan Shvetsov (RUS) +21.599
6. Ivan Berets (RUS) +22.885

Kolmannen kilpailun tulokset:
1. Konsta Lappalainen (FIN) 27:08.423
2. Mikhael Belov (RUS) +0.272
3. Ivan Berets (RUS) +3.649
4. Jesse Salmenautio (FIN) +4.075
5. IvanShvetsov (RUS) +9.986
6. Artem Lobanenko (RUS) +22.950

Sarjan pistetilanne:
1. Konsta Lappalainen (FIN) 286
2. Mikhael Belov (RUS) 242
3. Isac Blomqvist (SWE) 176
4. Jesse Salmenautio (FIN) 168
5. Ivan Berets (RUS) 154
6. Ivan Shvetsov (RUS) 115

Ralli: Jari Huttunen ajoi toiseksi Puolan EM-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Jari Nurminen / RallyPhoto Finland

23.9.2018 21.55

Sunnuntai-iltana päättynyt Puolan EM-ralli toi Suomeen kakkostilan, kun Jari Huttunen nappasi kilpailun toisen sijan. Kisan voittoon ajoi venäläinen Nikolay Gryadin. Huttunen hävisi hänelle vain 8,3 sekuntia.

Kilpailun kolmanneksi ajoi Iso-Britannian Chris Ingram, joka hävisi voittajalle miltei kaksi ja puoli minuuttia.

Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo kellottivat viidentoista erikoiskokeen pituisessa rallissa yhteensä kuusi pohja-aikaa. Heidän loppuaikaansa rasitti 10 sekunnin aikarangaistus, jonka he saivat myöhästyttyään toiseksi viimeisen erikoiskokeen lähdön aikatarkastusasemalta.

– Vaihdoimme siirtymäosuudella auton tukivarren ja remontissa kesti sen verran liikaa aikaa, että myöhästyimme minuutilla erikoiskokeen lähdöstä. Tukivarsi otti hiukan osumaa edellisellä pätkällä, kun nojasimme penkkaan. Turha spekuloida menikö voitto siinä vai ei, hienoa oli ajaa hyvä taistelu ja vetää kunnon yrityksellä, Huttunen sanoo.

Huttusen ja Linnakedon kausi Hyundain kuljettajien kehitysohjelmassa jatkuu 4.-7.10. ajettavalla Walesin MM-rallilla.

Puolan EM-ralli 2018, lopputulokset, top 5:

1. Nikolay Gryadin – Yaroslav Fedorov, RUS, Skoda Fabia R5, 02:07:02.7
2. Jari Huttunen – Antti Linnaketo, FIN, Hyundai i20 R5, + 8,3
3. Chris Ingram – Ross Wittock, GBR, Skoda Fabia R5, + 2:25.9
4. Fabian Kreim – Frank Christian, DEU, Skoda Fabia R5, + 2:43.2
5. Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk, POL, Skoda Fabia R5, +3:27.0

www.jarihuttunenracing.fi

Onneksi poliisi sai tämän "pommin" pysäytettyä

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

23.9.2018 21.35

Poliisille tuli ilmoitus, että Oulun suunnasta kohti Kemiä on tulossa ulkomaalainen ajoneuvoyhdistelmä joka on oikealle kallellaan. 

Poliisin mukaan ilmoittaja epäili, että kuorma on siirtynyt kuormatilassa ja kuorma on tulossa kuormatilan suojana olevan pressun läpi.

Poliisi pysäytti Simon Maksniemessä tuntomerkkeihin sopivan ajoneuvoyhdistelmän joka oli Viron rekisterissä.

Kuormana oli rakennustarvikkeita jotka olivat päässeet liikkumaan puutteellisen sidonnan takia sivusuunnassa sitten, että kuorma oli tulossa osittain pressun läpi.

Poliisin suorittamassa tarkastuksessa selvisi puutteellisen sidonnan lisäksi, että kuljettaja oli näpelöinyt ajopiirturia siten että ajopiirturi näytti kuljettajan olevan levolla vaikka hän oli auton ratissa.

Tällä näpelöinnillä hän olisi poliisin mukaan voinut ajaa vaikka halki Suomen ilman, että ajoaika olisi tullut täyteen.

Voi vain kuvitella millain ”pommi” tällainen yhdistelmä on tien päällä missä sidonta on puutteellinen ja kuljettaja yrittää ajaa kellon ympäri väsyneenä, todetaan poliisin tiedotteessa.

Teollaan kuljettaja syyllistyi neljään eri rikkeeseen muun muassa paljastinlaiterikkomukseen, lievään väärennykseen, sosiaalilainsäädännön rikkomukseen ja liikennerikkomukseen.

Sakkojen lisäksi kuljettaja määrättiin ajokieltoon ja matka jatkui vasta kun kuorma oli sidottu uudestaan ja paikalle järjestetty uusi kuljettaja.

Rata-SM: Toni Lähteenmäki teki historiaa

Tekijä
Clas von Bell
-
AKK / Pertti Kangasniemi

23.9.2018 19.05

Rata-SM-kausi saatiin tämän vuoden osalta päätökseen sunnuntaina Alastaron moottoriradalla.

Viileä sunnuntaipäivä oli mestaruusjuhlintaa täynnä, kun The Gran Turismo, Legends ja Formula Ford -luokat saivat uudet mestarit. V1600-luokassa mestaruus oli ratkennut jo edellispäivänä Arttu Kilven eduksi.

The Gran Turismo -luokan ensimmäistä Suomen mestaruutta pääsi juhlistamaan muistakin autourheilulajeista tuttu nimi Toni Lähteenmäki.

Lähteenmäen voitto oli historiallinen jo senkin vuoksi, että hän ajoi Suomen mestaruuteen samalla Honda Civic Type R -autolla, millä hänen isänsä Pasi Lähteenmäki on aikaan voittanut Suomen mestaruuden peräti kolmesti.

– Hyvältä tuntuu. Ei ehkä kilpailullisesti niitä uran top-5-sijoituksia, mutta siitä tekee hienon se, että isä voitti tällä autolla kolme kertaa Suomen mestaruuden ja nyt pystyi itse samaan. Saa laittaa auton tallin nurkkaan ja katsoa 15 vuoden päästä mitä sille kuuluu, tuumasi Lähteenmäki kilpailun jälkeen.

Legends Trophy -luokan mestaruus ratkesi vasta viimeisen kilpailun viimeisellä kierroksella.
Tiukimmin ennen sunnuntaita mestaruudessa kiinni ollut Jesse Vartiainen sai harmillisen hylkäyksen päivän ensimmäisestä lähdöstä, ja tippui jo tässä vaiheessa pois mestaruustaistelusta.

Toinen lähtö oli tamperelaisen Jesse Karin ja vihtiläisen Pekka Seppäsen jännitysnäytelmää, joka kääntyi Karin eduksi vasta kilpailun viimeisillä kierroksilla. Seppänen sijoittui niukasti lähdön toiseksi, ja sen myötä myös mestaruushopealle.

– En olisi Kemoran ongelmien jälkeen vielä uskonut, että Alastarolla otetaan kolme voittoa putkeen ja vielä mestaruus. Tiimiä täytyy ehdottomasti kiittää, yksin ei olisi kyllä onnistunut, kehui Kari.

Formula Ford -luokassa vuoden 2016 Suomen mestari Elias Niskanen otti kauden viimeisen voiton ja pääsi samalla juhlimaan luokan Cup-mestaruutta.

V1600-luokassa Kilpi sinetöi Suomen mestaruuden jo lauantain voitollaan. Sunnuntain ensimmäisen lähdön voittoon ajoi viimeisen mutkan ohituksen turvin Rasmus Tuominen, ja Kilpi kruunasi mestaruusjuhlansa voittamalla luokan viikonlopun viimeisen lähdön.

Rata-SM palaa jälleen ensi vuonna ratojen iloksi näillä näkymin viiden osakilpailun pituisena. Takavuosien tutut radat Botniaring ja Kemora ovat palaamassa ohjelmistoon.

Harvinaista luksusta esillä Helsingissä

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

23.9.2018 18.05

Loppuviikosta järjestettiin harvinainen tilaisuus pääkaupunkiseudulla. Perjantaina Helsingissä esiteltiin kutsuvieraille Rolls-Roycen autoja ja lauantaina osa pääsi koeajamaan niitä Espoossa.

Tilaisuuden järjestäjien mukaan tämä oli ensimmäistä kertaa kahteenkymmeneen vuoteen, kun Rolls-Royce-autoja esiteltiin Suomessa.

Tilaisuus järjestettiin Britannian ja Kansainyhteisön Suomen kauppakamarin (British & Commonwealth Chamber of Commerce in Finland (B3CF)) kymmenvuotisjuhlan kunniaksi.

Perjantain tilaisuus järjestettiin Helsingin ravintola Pörssissä ja esillä oli kaksi Rolssia, Wraith ja Ghost. Autot oli tuotu Ruotsista tätä tilaisuutta varten. Alun perin esillä piti olla kolme mallia, mutta yksi oli ehditty myydä jo Ruotsissa.

Rolls-Roycella ei ole omaa edustajaa Suomessa, vaan Suomen myynnistä vastaa ruotsalainen Callisma-yhtiö.

On ihan ymmärrettävää, ettei Suomessa ole omaa edustajaa, koska esimerkiksi Wraith-mallin hinta Suomessa veroineen on noin 440 000 euroa.

Lehdistötilaisuudessa ennen kutsuvierastilaisuutta kerrottiin mielenkiintoinen asia Rolls-Roycen asiakaskunnasta. Kun Rolls-asiakkaan keski-ikä aikaisemmin on ollut reilusti yli 60 vuotta on ikä nyt pudonnut 37 vuoteen.

Yhtenä syynä Rolls-Roycen edustajien mukaan on se, että Rolls-Roycen autot ovat vuosien kuluessa muuttuneet edullisemmiksi verrattuna esimerkiksi asuntojen hintoihin.

Rolls-Roycen haluaa myös pysyä ajassa ja tehdä autoja tarpeeseen, kuten keväällä julkistettu Rolls-Roycen ensimmäinen katumaasturi Cullinam.

Rolls-Royce on myös muutaman vuoden sisällä tuomassa sähköauton markkinoille.

Yhtään uutta Rolls-Roycea ei ole pitkään aikaan myyty Suomeen, mutta edustajan mukaan esittelytilaisuus toivon mukaan herättää ostohalukkuutta.

Rolls-Royce ei kuitenkaan ole harvinainen auto Suomessa. Trafin tilastojen mukaan Rollseja oli kesäkuun lopussa liikennekäytössä 147 autoa. Helsingissä on peräti 26 Rolls-Roycea ja vähintään yksi Rolls-Royce on yli 70:ssä kunnassa.

Oheisissa kuvissa on Wraith-malli. Yksi auton erikoisuuksista on sisäkaton tähtitaivas, joka näkyy viimeisessä kuvassa.

1...2 1812 1822 183...2 711Sivu 2 182 / 2 711