23.9.2018 14.57
Tällainen mielenkiintoinen tien nimi on Porvoon maaseudulla. Ajetaankohan täällä erityisen hissukseen?
Toisaalta voi olla, että tien nimi alun perin on ollut ruotsiksi. Ruotsiksi hyss ei kuitenkaan tarkoittaa samaa kuin hissun kissun. Hyss voidaan kääntää suomeksi vaikkapa kepposeksi.
Kun tällä tiellä siis ajelee hissukseen voikin joutua kepposen uhriksi.
23.9.2018 14.30
Vuonna 1965 syntynyt mies oli eilen iltapäivällä ottanut taksin, ajanut sillä määränpäähänsä Vantaan Markkulantielle ja ryhtynyt keskustelemaan hinnasta.
Poliisin mukaan keskustelu ei johtanut miehen toivomaan tulokseen ja tästä kiihtyneenä mies oli kieltäytynyt maksamasta matkastaan yhtään mitään.
Määränpäässä asuva henkilö oli tullut ulos ja tarjoutunut maksamaan matkasta, mutta tämä ratkaisu ei miehelle kelvannut.
Sen sijaan taksin asiakas oli ottanut asunnon ulkopuolella olleen tuolin, johon oli hetkeksi istahtanut, ja alkanut hutkia sillä taksia. Vähän aikaa riehuttuaan mies oli mennyt sisälle asuntoon.
Poliisin mukaan taksin kylkeen tuli lommoja ja naarmuja.
Poliisipartion avustuksella taksimatka lasku saatiin hoidettua asianmukaisesti ja mies myönsi partiolle vahingoittaneensa taksia tuolilla.
Mikko Eskelinen ja Juuso Puhakka.
23.9.2018 13.12
Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen saalistivat kaksi arvokasta palkintokorokesijoitusta Kiinan Shanghaissa ajetussa kansainvälisen Lamborghini Super Trofeo Aasian mestaruussarjan kilpailukauden viidennessä osakilpailuviikonlopussa.
Saksalaisen Leipert Motorsport tiimin 620 hevosvoimaisella Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO -autolla ajanut kaksikko nappasi lauantain osakilpailusta PRO-AM luokkavoiton ja sunnuntain osakilpailusta PRO-AM luokan kolmannen sijan.
Tänään voittokamppailu kariutui varaslähtöön ja sitä seuranneeseen varikon läpiajorangaistukseen.
Vaikka ajovuorojensa aikana kummatkin suomalaiskuljettajat tekivät muuten virheettömät suoritukset, tuomariston antaman rangaistuksen seurauksena he tippuivat kolmanneksi ja jäivät kakkossijasta juurikin tuon rangaistuksen aiheuttaman aikahukan verran.
Siltikin kummatkin kuljettajat, mukaan lukien tallipäälikkö Ingo Leipert pitivätvät viikonloppua erittäin onnistuneena, koska lauantain voiton myötä härmäläiset saalistivat kaksi mestaruuspistettä enemmän kuin mestaruustaistelun kannalta pahimmat kanssakilpailijat ja siten kahteen viimeiseen osakilpailuun lähdetään tasapistein.
Kilpailukausi huipentuu marraskuun puolivälissä Italian Rooman läheisyydessä olevalla Vallelungan radalla, jossa Aasian, Euroopan ja Amerikan sarjojen finaalilähtöjen lisäksi ajetaan myös Lamborghini Super Trofeo ratasarjan maailmanmestaruudesta.
Lamborghini Super Trofeo Shanghai 2018, sunnuntai: PRO-AM luokka, Top-3
1. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), 23 kierrosta
2. Evan Chen (TPE) & Akihiro Asai (JPN), +12,523sek
3. Juuso Puhakka (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), +27,195sek
Lamborghini Super Trofeo Asia 2018 sarjatilanne: 10/12 osakilpailua, PRO-AM-luokka: Top-5:
1. Mikko Eskelinen (FIN) & Juuso Puhakka (FIN), 120 pistettä
2. Evan Chen (TPE) & Akihiro Asai (JPN), 120 pistettä
3. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), 96 pistettä
4. Prabakaran Kumar (MAS), 80 pistettä
5. Max Wiser (ITA), 50 pistettä
23.9.2018 12.50
GRX-tiimin Emil Lindholm ja Mikael Korhonen ovat sijoittuneet HMI Hyundai Italian Rally Teamin Hyundai i20 R5:lla Italian rallimestaruussarjaan kuuluvassa Rally Adriaticossa viidenneksi.
Rallin voittoon ajoi kuudennen kerran perättäin Italian Umberto Scandola Skoda Fabia R5:lla. Lindholm jäi voittajasta 1.29,5 minuuttia.
Lindholm johti kilpailua neljän ajetun EK:n jälkeen ja kellotti rallissa kaikkiaan neljä pohja-aikaa.
Jarrumurheet, vetoakselin katkeaminen ja rallin kolmanneksi viimeisellä EK:lla tapahtunut kaato pudottivat suomalaiskuljettajan palkintopalliltaistelusta ulos.
Ensimmäisen sorarallinsa Hyundailla ajanut Lindholm harmitteli kärsimättömyyttään.
– En vaan malttanut tutustua uusiin olosuhteisiin vaan halusin mennä alusta lähtien täysillä. Viides sija on tapahtumiin nähden ihan ok tulos. Rallin avauspäivänä osuin shikaaniin, jota oli ensimmäisen ajokerran jälkeen jostain syystä kavennettu ja tiukennettu. Osumasta auton vetoakseli katkesi ja pääsimme takavedon turvin EK:n maaliin.
– Lauantaina yhdellä kolmeen kertaan ajetulla EK:lla oli niin kova pito, että jarrut hävisivät vaikka ensimmäisen ajokerran jälkeen yritin käyttää niitä mahdollisimman nätisti. Se ei auttanut ja jarrut ylikuumenivat jokaisella ajokerralla.
Ennen rallin kolmea viimeistä erikoiskoetta suomalaiskaksikko ajoi rallissa kolmantena 28 sekuntia kärjestä, mutta kaato heti huollon jälkeisellä EK:lla pudotti Lindholmin sijalle kahdeksan. Rallin kahdella viimeisellä erikoiskokeella nuori suomalaiskuljettaja nousi vielä viidenneksi.
– Oma virhe. Käänsin yhteen asfalttimutkaan liian myöhään sisälle. Perä lähti alta ja putosimme pellolle, josta kierimme kaksi volttia rinnettä alas. Auto jäi pyörilleen ja pääsimme takaisin tielle, Lindholm summasi.
– Pääasia oli, että pääsimme maaliin ja saimme taas uusia kokemuksia.
23.9.2018 12.35
Sunnuntaina kello 8.40 tapahtui Liperissä, Roukalahdessa Tutjuntiellä liikenneonnettomuus, jossa menehtyi 63- vuotias liperiläinen nainen.
Poliisin mukaan henkilöauto ajoi Tutjuntietä Rääkkylän suuntaan ja tapahtumapaikalla kuljettaja lähti ohittamaan tiellä ajanutta skootteria tai mopoa.
Ohitustilanteessa auto osui tiellä jalan kulkeneeseen naiseen.
Poliisi selvittää tapahtumien kulkua edelleen ja osallisten sijaintia törmäyshetkellä.
Poliisin mukaan auton kuljettaja oli 71-vuotias liperiläinen mies.
23.9.2018 09.35
Sähkökäyttöisten Mercedes eActros-kuorma-autojen käyttö- ja asiakastestit jatkuvat Euroopassa vuoteen 2020 saakka.
Testejä ajetaan 18- ja 25-tonnia painavilla 2- ja 3-akselisilla eActroseilla olosuhteissa, joissa normaalisti operoidaan dieselkäyttöisillä kuorma-autoilla.
eActrosin perustana on perinteinen dieselkäyttöinen Mercedes-Benz Actros.
Lue myös: Kaksi vuotta kestävät Mercedeksen sähkökuorma-auton asiakastestit alkavat
Autossa on kaksi sähkömoottoria, jotka on sijoitettu lähelle taka-akselin napoja. Kumpikin moottoreista kehittää 126 kW (170 hv) tehon ja 485 Nm huippuväännön, joka välityssuhteiden ansiosta merkitsee 11 000 Nm vääntövoimaa/moottori.
eActrosin toimintamatka on noin 200 kilometriä. Kahden litiumioniakun kapasiteetti on 240 kWh. Akkujen lataus kestää 3–11 tuntia.
Täyssähkökuorma-auton sarjavalmistuksen on määrä alkaa vuonna 2021.
Toni Velling.
22.9.2018 22.45
Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan Heinolan kisan voitosta käytiin tiukkaa vääntöä OriUA:n Toni Vellingin sekä Laukaan Moottorimiehiä edustavan Jaakko Tullan välillä läpi päivän.
Ratkaisu nähtiinkin vasta rallin viimeisellä erikoiskokeella, kun kilpailun edetessä vauhtiaan nostanut Velling tykitti pohja-aikansa ansiosta rallin voittoon lopulta 8,4 sekunnin erolla ennen toiseksi ajanutta Tullaa. Kolmas oli Henrik Koverola (HamUA).
Vaikka Velling kilpailee tällä kaudella pääsääntöisesti F-rallisarjan puolella, oli mies silti kilpailuun erittäin tyytyväinen.
Nuorten sarjan voittoon vakuuttavalla esityksellä tyylitteli KSAU:n Niklas Heino. Toisen sijan nappasi Petteri Jäppinen (RiiUA) ja kolmanneksi ajoi Riku Ristilä (LaihUA).
Rally Trophy -luokassa voittoon ajoi Janne Luhtanen (LohUA) ennen KongUA:n Jere Paanasta. Kolmas oli Jani Laaksonen (MäntsMK).
Naisten Cupissa täysin ylivoimaista vauhtia piti EPUA:n Sanna–Kaisa Tiilikka. Toiseksi sijoittui Elina Valtaala (KortUA) ja kolmanneksi korkeimmat sarjapisteet saalisti Hanna Yrjölä (LahUA).
Mikko Eskelinen ja Juuso Puhakka.
22.9.2018 21.45
Kymmennettä vuotta ajettavan kansainvälisen Lamborghini Super Trofeo Aasian mestaruussarjan kilpailukauden yhdeksäs osakilpailu päättyi suomalaisjuhliin.
Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen ajoivat PRO-AM luokan voittoon. Yleiskilpailussa he olivat neljänneksi nopeimpia, vain reilu viisi sekuntia yleiskilpailussa kakkossijan napanneita australialaisia tiimikavereitaan Ben Gersekowskia ja Richard Muscatia.
Voiton myötä Puhakka ja Eskelinen nousivat PRO-AM luokan sarjajohtoon kun ajamatta on vielä kolme osakilpailua.
Sunnuntaiseen Shanghain 50 minuutin mittaiseen osakilpailuun kaksikko starttaa eturivistä ja tavoitteenaan aivan samanlainen tulos kuin tänään eli PRO-AM luokan voitto.
Kilpailukauden kymmenes osakilpailu ajetaan sunnuntaina klo 6.40 Suomen aikaa.
Lamborghini Super Trofeo Asia, Shanghain lauantain osakilpailu, top-3, PRO-AM:
1. Juuso Puhakka (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), 22 kierrosta
2. Evan Chen (TPE) & Akihiro Asai (JPN), +6,235sek
3. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), +9,124sek
Lamborghini Super Trofeo Asia 2018 sarjatilanne: 9/12 osakilpailua, PRO-AM-luokka: Top-4:
1. Mikko Eskelinen (FIN) & Juuso Puhakka (FIN), 110 pistettä
2. Evan Chen (TPE) & Akihiro Asai (JPN), 108 pistettä
3. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), 81 pistettä
4. Prabakaran Kumar (IND), 72 pistettä
22.9.2018 19.52
Vantaalla tapahtui perjantaina aamulla kello kahdeksan aikaan liikenneonnettomuus, jossa vuonna -93 syntynyt Kirkkonummella asuva mies syöksyi henkilöautolla Kehä 3:n rampista Vihdintien liittymästä alas kevyen liikenteen väylälle.
Poliisin tiedotteen mukaan henkilöauto putosi liittymässä noin kolmen metrin korkeudelta. Sitä kuljettanut mies loukkaantui ja auto romuttui täysin.
Poliisi ei epäile alkoholilla olleen osuutta asiaan.
Kuljettaja kertoi paikalle saapuneelle poliisipartiolle, että oli ajanut liittymään normaalilla nopeudella, mutta mahdollisesti erehtynyt kaasu- ja jarrupolkimista ja painanut jarrun sijasta kaasua.
Mies ajoi automaattivaihteista autoa.
Poliisin mukaan auton eturenkaat olivat erittäin huonokuntoiset ja kuluneet.
22.9.2018 19.35
Rata-SM-sarjan kauden viimeinen kilpailuviikonloppu käynnistettiin Alastaron moottoriradalla tuulisessa ja sateisessa säässä.
Koko kauden V1600-luokkaa hallinnut Arttu Kilpi sinetöi Alastaron lauantaipäivänä Suomen mestaruuden nimiinsä.
Tuuli lähenteli myrskylukemia, kun kauden toiseksi viimeinen kilpailupäivä käynnistyi Alastaron radalla.
V1600-luokassa ajettiin lauantaina viikonlopun kolmesta kilpailulähdöstä ensimmäinen, jonka voittoon ajoi Rasmus Tuomisen tiukasta vastuksesta huolimatta hämeenkyröläinen Kilpi. Kilpi varmisti voitollaan V1600-luokan Suomen mestaruuden ennen sunnuntain kauden kahta viimeistä lähtöä.
– Fiilikset on todella hyvät! Paljon on joutunut tämän eteen tekemään töitä, mutta tässä on tulos, huokaili onnellinen Kilpi.
23-vuotiaan Kilven mestaruus ei ainakaan miehen omien sanojen mukaan tullut helpolla. Pahin kilpakumppani Tuominen oli vielä lauantainkin lähdössä äärimmäisen lähellä päästä Kilven ohitse kohti voittoa.
V1600-luokan lauantain kilpailun toiseksi ajoi Tuominen ja kolmannen palkintokorokepaikan nappasi Jaakko Louhi.
The Gran Turismo -luokassa maaliviivan ylitti ensimmäisenä vaasalainen Emil Westman, ja ajoi samalla luokan 2 voittoon. Luokan 1 voittajaksi kruunattiin Johan Dahlbacka, ja luokan 3 voitto meni Toni Lähteenmäelle.
Legends-luokassa ajettiin lauantaina viikonlopun ensimmäinen kilpailu, jonka voittoon ajoi tamperelainen Jesse Kari. Toiseksi sijoittui Pekka Seppänen, ja kolmanneksi Sami Erkkilä.
Mestaruustaistelu käy Legends-luokan sisällä vielä kuumana, ja erityisesti Jesset Kari ja Vartiainen ovat tiukasti kiinni mestaruudessa ennen sunnuntain kahta viimeistä lähtöä.
Formula Ford -luokassa kotiradallaan ajanut Sami Talvitie kruunasi lauantaipäivänsä tuplavoitolla. Mies ylitti maaliviivan ensimmäisenä päivän molemmissa kilpailuissa.
Vuoden 2016 Formula Fordien Suomen mestari Elias Niskanen oli molempien lähtöjen toinen.
Rata-SM-sarjan kauden viimeinen osakilpailuviikonloppu jatkuu huomenna sunnuntaina klo 10.20-14.15, jolloin loputkin mestarit saadaan kruunattua tämän kauden osalta.
