Koti Blogi Sivu 2134

F1: Verstappen nopein Abu Dhabin ensimmäisissä harjoituksissa, Bottas toisissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Valtteri Bottas. Kuva: Daimler

Tänään ajettiin tämän F1-kauden viimeiset perjantaiharjoitukset Abu Dhabin Yas Marina -radalla.

Ensimmäisten harjoitusten kärjessä olivat molemmat Red Bullit. Nopein oli Max Verstappen ja toiseksi nopein Daniel Ricciardo.

Kolmanneksi nopein oli Mercedeksen Valtteri Bottas ja neljänneksi ajoi hänen tallikaverinsa Lewis Hamilton.

Ferrarin Kim Räikkönen oli seitsemäs ja hänen tallikaverinsa Sebastian Vettel kahdeksas.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE //

Toisissa harjoituksissa Bottas löi Verstappenin 0,044 sekunnilla ja kolmanneksi ajoi Ricciardo.

Hamilton oli taas neljäs ja Räikkönen nousi viidenneksi. Vettel oli kuudes.

Ensimmäisissä harjoituksissa ajoi myös Robert Kubica, josta tulee Williamsin toinen kuljettaja ensi kaudeksi. Hän oli selvästi porukan hitain.

Abu Dhabin ensimmäiset harjoitukset

Kier.

1 Max Verstappen Red Bull    1:38.491 27

2 Daniel Ricciardo Red Bull     +0.454s 19

3 Valtteri Bottas Mercedes      +0.961s 29

4 Lewis Hamilton Mercedes     +1.052s 26

5 Esteban Ocon Force India     +1.611s 26

6 Kevin Magnussen Haas         +1.744s 21

7 Kimi Räikkönen Ferrari          +1.926s 24

8 Sebastian Vettel Ferrari         +1.962s 21

9 Carlos Sainz Renault              +2.097s 21

10 Romain Grosjean Haas          +2.172s 24

11 Pierre Gasly Toro Rosso         +2.180s 17

12 Nico Hülkenberg Renault       +2.532s 24

13 Sergio Perez Force India      +2.584s 23

14 Brendon Hartley Toro Rosso +2.646s 26

15 Lance Stroll Williams            +3.002s 22

16 Antonio Giovinazzi Sauber     +3.171s 24

17 Marcus Ericsson Sauber        +3.437s 22

18 Stoffel Vandoorne McLaren    +3.623s 22

19 Fernando Alonso McLaren      +3.822s 16

20 Robert Kubica Williams          +4.501s 26

Toiset harjoitukset

1 Valtteri Bottas Mercedes        1:37.236  37

2 Max Verstappen Red Bull         +0.044s 32

3 Daniel Ricciardo Red Bull          +0.192s 31

4 Lewis Hamilton Mercedes         +0.207s 35

5 Kimi Räikkönen Ferrari            +0.225s 40

6 Sebastian Vettel Ferrari            +0.333s 39

7 Romain Grosjean Ferrari          +0.824s 30

8 Nico Hülkenberg Renault         +0.994s 36

9 Kevin Magnussen Ferrari         +1.082s 30

10 Esteban Ocon Force India     +1.166s 33

11 Pierre Gasly Toro Rosso        +1.270s 32

12 Carlos Sainz Renault            +1.275s 37

13 Fernando Alonso McLaren    +1.489s 35

14 Sergio Perez Force India      +1.570s 31

15 Charles Leclerc Sauber        +1.595s 33

16 Brendon Hartley Toro Rosso +1.721s 35

17 Marcus Ericsson Sauber       +2.266s 36

18 Stoffel Vandoorne McLaren   +2.702s 18

19 Lance Stroll Williams            +2.810s 33

20 Sergey Sirotkin Williams        +3.699s 39

Kuljettaja menehtyi ulosajossa Siikajoella – poliisi epäilee sairauskohtausta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tänään päivällä auto ajautui ulos tieltä Siikajoella.

Poliisin mukaan auto oli tullut Niitynmaantietä pitkin Karinkannan suunnasta kohti Siikajoen kylää ja suistui Niitynmaantie 1279 kohdalla kulkusuunnassaan tien oikealle puolelle.

Ulosajossa auto osui tolppaan.

Paikalla havaittiin, että autossa oli yksi henkilö, joka ei ollut hereillä eikä hengittänyt.

Paikalle tullut ensihoito yritti elvyttää autossa ollutta kuljettajaa siinä kuitenkaan onnistumatta.

Menehtynyt oli paikkakuntalainen nainen. Onnettomuuden syyksi epäillään sairauskohtausta.

MSN: Muistatko kaikki nämä 100 James Bond – autoa?

Tekijä
Clas von Bell
-
Lotus Esprit sukeltava auto. Kuva: CvB.

MSN-sivusto on koonnut yhteen kuvakatsauksen James Bond -elokuvien autoista.

Katsauksessa on mukana kaikkiaan 100 kulkupeliä, joita muun muassa pari moottoripyörää.

Autojen merkkivalikoima on melkoinen. Mukana on melkein 30 eri merkkiä.

Yleensä Bond yhdistetään Aston Martin -merkkiin, mutta tässä katsauksessa Fordilla on mukana kaikkein eniten erilaisia malleja.

Fordilta mukana on muun muassa Mustang, Fairlane, Thunderbird, Anglia, Ka, Edge, Mondeo ja Taunus.

Mersulla on lähemmäksi kymmenen mallia ja BMW:llä muutama.

Katsauksessa on mukana myös pari Ladaa ja pari Volgaa.

Land Rovereilla ja Range Rovereilla on tietysti myös useampia malleja mukana. Myös Jaguarista on ainakin neljä mallia.

Yksi japanilainenkin auto on mukana: Toyota 2000 GT.

Volvo on saanut yhden mallin mukaan, S40.

Italialaista urheiluautoperinnettä puolustaa vain yksi Ferrari, F355.

Katso katsaus klikkaamalla tästä.

Autoklinikka laajeni Iisalmeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autoklinikka.

Kolarikorjaamo Autoklinikka vahvistaa palveluverkostoaan laajenemalla Iisalmeen.

Vuosituhannen alusta asti toiminut Ylä-Savon Automaalaus Oy on nyt mukana Autoklinikka Partner -ketjussa.

Ylä-Savon Automaalaus toimii Iisalmessa viiden työntekijän voimin.

Korjaamo jatkaa edelleen yksityisenä yrityksenä ja omalla nimellään, mutta kumppanuuden myötä korjaamon julkisivu ja sisustus saavat Autoklinikka-ketjun yhtenäisen ilmeen.

Uuden kumppanikorjaamon myötä Autoklinikka Partner -verkosto toimii 14 paikkakunnalla.

www.autoklinikka.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Kuljettaja ja matkustaja sammuivat hampurilaisravintolan autokaistan luukun kohdalla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto.

Poliisi sai viime yönä tehtävän mennä Länsi-Vantaalla hampurilaisravintolaan.

Ilmoitustietojen mukaan henkilöauton kuljettajan ei pysynyt hereillä eikä pystynyt ajamaan eteenpäin.

Katso myös tämä: Humalassa ollut kuljettaja sammui hampurilaisravintolan autokaistalla

Poliisin saapuessa paikalle auto oli käynnissä tilausluukulla, ja kuljettajan paikalla oli sammunut mies. Lisäksi apukuljettajan paikalla oli sammunut henkilö.

Jo ennestään ajokiellossa ollut mieskuljettaja puhalsi seulonta-alkometriin 0,70 mg/l.

Poliisi vei miehen verikokeeseen ja sen jälkeen putkaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE ! //

Yle: Ole tarkkana peltipoliisin sakon kanssa – huolimattomalle voi tulla ajokielto!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Ylen rikostoimittaja Päivi Happonen on kirjoittanut Ylen verkkosivuilla laajan jutun peltipoliisien tuottamien sakkojen ongelmasta.

Jutun mukaan Poliisin liikenneturvallisuuskeskuksessa ei enää katsota peltipoliisin kuvaamaa kuvaa, vaan sakko lähtee heti auton omistajalle/haltijalle.

Jutun mukaan ongelmana on se, että yhden henkilön saatua kolme ylinopeussakkoa vuodessa, voidaan hänelle langettaa ajokielto.

Kun kaikki sakot tulevat omistajan/haltijan nimellä, niin kaikki sakot rekisteröidään hänen nimiinsä, vaikka autolla olisi ajanut vaimo, kaveri tai lapsi.

Aikaisemmin poliisi katsoi kuvat ja pyysi selvitystä ajajasta, jos omistaja/haltijan sukupuoli oli eri kuin peltipoliisin kuvassa näkyneen henkilön.

Jatkossa onkin tärkeätä vastustaa sakkoa, jos se tulee väärällä nimellä. Samalla poliisi haluaa tietää, kuka ajoi autoa peltipoliisin räpsähtäessä.

Koko juttu on luettavissa tästä.

Suomalaisosaamiselle taas design-palkinto

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Canatu

Suomalainen Canatu on voittanut kultaa German Design Awards 2019 -kilpailussa, Autoteollisuuden osat ja lisätarvikkeet -kategoriassa.

Palkinto myönnettiin Canatun 3D-kosketuspintaiselle auton ohjaamolle (Cockpit) tuote-designista ja suunnittelun laadusta.

Palkinnon tarkoituksena on löytää, esitellä ja palkita ainutlaatuisia suunnittelutrendejä. ”Gold”-palkinto kunnioittaa merkittäviä kansainvälisiä saavutuksia designissa ja annetaan vain parhaista parhaimmalle. Kaikki voittajat on valittu kaksipäiväisessä tuomariston tapaamisessa. Tänä vuonna kilpailuun lähetettiin yli 5400 hakemusta.

Lue myös: Suomalaistuote palkittiin autoalan design-kilpailussa

Saksan muotoiluneuvosto (German Design Council) ylläpitää korkeita kriteereitä valitessaan voittajia. Perusteellisessa esikarsinnassa neuvoston asiantuntijat nimeävät jatkoon vain tuotteita ja viestinnän suunnitteluprojekteja, jotka erottautuvat suunnittelun laadullaan.

Palkinnot jaetaan palkintojuhlassa 8.2.2019 Frankfurtin Ambiente-messujen yhteydessä.

Canatu Cockpit

Canatu mahdollistaa suunnittelunvapauden ja intuitiivisen käyttökokemuksen autojen sisätiloissa 3D-kosketuspinnoillan ja luo rajoittamattoman määrän mahdollisuuksia rakentaa älykkäitä pintoja tulevaisuuden autoissa.

Se yhdistää toiminnallisuudet hienovaraisesti sisustukseen luoden virtaviivaisen ja miellyttävän käyttökokemuksen. Canatu yhdistää läpinäkyvät 3D-kosketussensorit näyttöihin, muoviin, lasiin, nahkaan tai tekstiiliin. Intuitiivinen ja käsinkosketeltava käyttöliittymä vähentää kuljettajan häiriötekijöitä ja edesauttaa turvallisuuden lisääntymistä ajamisen aikana.

German Design Awards

Vuodesta 2012 German Design Awards on ollut yksi mailman maineikkaimmista suunnittelukilpailuista. Palkittavien tuotteiden ja palveluiden tulee kattaa seuraavat näkökohdat:

ergonomia, toiminnallisuus, käytännöllisyys, yleinen konsepti, suunnittelun laatu, innovatiivisuuden aste, kestävyys, brändiarvo, markkinakypsyys, kestävyys, ekologinen laatu, tuotteen esteettisyys, tuotteen grafiikka ja semantiikka, turvallisuus, esteettömyys, symboliikka ja tunteisiin vetoava sisältö, tekninen laatu ja toiminnallisuus, valmistustekniikka ja laatu.

German Design Awardin tuomaristo koostuu teollisuuden ja suunnitteluteollisuuden asiantuntijoista sekä akateemisista ja tieteellisistä asiantuntijoista. Kaikki tuomariston jäsenet ovat oman alansa tunnustettuja asiantuntijoita.

Lisätietojoa kilpailusta: https://www.german-design-award.com/en/

Kilpailun järjestäjä: The German Design Council

German Design Awardin järjestää Saksan suunnitteluneuvosto (German Design Council, Rat für Formgebung), designin ja brändinhallinnan asiantuntijaorganisaatio. German Design Council perustettiin 1953 Saksan liittopäivien aloitteesta tehtävänään tukea kansainvälisen teollisuuden brändejä designing avulla. Se on yksi maailman johtavista suunnittelun viestinnän ja tietotaidon asiantuntijakeskuksista. Teollisuuden yhdistysten ja instituutioiden lisäksi neuvoston jäseniin kuuluu useita maineikkaiden yritysten omistajia ja brändijohtajia. https://www.german-design-council.de/en/about/

Uusi autonavain erikoisliikkeestä

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Antti Järveläinen.

Markkinoille on tullut yhtiö, joka on erikoistunut korjaamaan ja tekemään uusia autonavaimia esimerkiksi kadonneiden tilalle.

Autonavaimet-yhtiön tiedotteen mukaan yhtiö pystyy tekemään uuden avaimen alle tunnissa ja korjaamaan vanhan puolessa tunnissa.

Autonavaimen katoaminen tai rikkoutuminen on perinteisesti tarkoittanut kallista ja pitkää prosessia. Autonavainten tekniikka on kuitenkin kehittynyt viime vuosina roimasti.

Periaatteessa kuka tahansa pystyy tekemään autonavaimia opettelemalla oikean tekniikan. Tarvittavat lisenssit hankitaan laitteisiin ja työvälineisiin, joilla uusia avaimia tehdään, todetaan Autonavaimet-yhtiön tiedotteessa.

Autonavaimet on perustettu vuonna 2014. Tällä hetkellä yrityksessä on Harbergin lisäksi kolme työntekijää. Yritys toimii Helsingin Herttoniemessä.

https://www.autonavaimet.fi

Autotoday 10 vuotta sitten: ”ParkCom valittaa Helsingin hovioikeuden päätöksestä korkeimpaan oikeuteen”

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva: Kuva: CvB.

Tasan kymmenen vuotta sitten käytiin kiivasta keskustelua yksityisestä pysäköinninvalvonnasta. Yksi valvontayhtiöistä oli silloin nimeltään ParkCom. ParkCom voitti tämän jutun loppujen lopuksi.

ParkCom valittaa Helsingin hovioikeuden päätöksestä korkeimpaan oikeuteen

Helsingin hovioikeus on hylännyt ParkComin Vantaan käräjäoikeuden päätöstä koskevan valituksen yksityisen pysäköinninvalvonnan laillisuudesta Suomessa. ParkCom on pettynyt oikeuden ratkaisuun ja hakee päätökseen muutosta korkeimmalta oikeudelta.

Yhtiö perustelee valitustaan sillä, että omaisuudensuoja ja sopimusvapaus ovat perustuslaillisia oikeuksia, joita ei voi tällä tavoin rajoittaa.

Koska päätöksellä ei vielä ole lainvoimaa, laskujen maksu on nyt jokaisen omassa harkinnassa.

– Mikäli me voitamme tämän riita-asian, tästä aiheutuu laskunsa maksamattomille jälkiseurauksia aikanaan. Olemme voittaneet vastaavat riidat aiemmin muissa Pohjoismaissa, sanoo ParkComin toimitusjohtaja Tom Ek.

ParkComin liiketoiminta perustuu perustuslaissa kiinteistönomistajille määriteltyihin oikeuksiin omaisuudensuojasta ja sopimusvapaudesta. ParkCom valvoo kiinteistönomistajan toimeksiannosta pysäköintisopimuksen noudattamista yksityisellä alueella. Valvottavia kohteita on tällä hetkellä noin 700, pääasiassa pääkaupunkiseudulla. Kohteet ovat asunto-osakeyhtiöitä, liikekeskuksia ja toimitiloja.

Yksityisessä pysäköinninvalvonnassa on kyse siitä, että kiinteistönomistaja haluaa säännellä pysäköintiä omistamallaan alueella.

ParkCom valitti Helsingin hovioikeuteen Vantaan käräjäoikeuden joulukuussa 2007 antamasta päätöksestä, jonka mukaan valvontamaksu olisi pysäköintivirhemaksu, jonka voisi määrätä vain poliisi tai kunnallinen pysäköinninvalvoja.

ParkComin mukaan sen liiketoiminnassa ei ole kysymys pysäköintivirhemaksusta vaan yksityisoikeudellisesta sopimusrikkomuksesta.

Juttu oli Autotodayssa 20.11.2008

Tällainen on uusi Range Rover Evoque

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Land Rover.

Range Rover mallia on myyty maailmalla jo yli 772 000 autoa. Nyt mallista tulee uusi Evoque-versio.

Auton pidempi akseliväli antaa 20 mm enemmän polvitilaa takamatkustajille ja lisää pienten tavaroiden säilytystilaa – suurempi hansikaslokero ja keskilokero soveltuvat nyt helposti tableteille, käsilaukuille ja pulloille.

Tavaratila on 10 prosenttia suurempi (591 litraa) ja paljon leveämpi, joten siihen mahtuvat kokoon taitetut lastenvaunut tai golfmailasetti.

Tila kasvaa 1 383 litraan, kun 40:20:40-suhteessa taittuvat toisen rivin istuimet taitetaan alas.

Autossa on 21-tuumaisen renkaat ja matrix-led-ajovalot.

Sisätiloissa tekstiileissä on käytetty kierrätettyä muovia ja istuimet säätyvät 16 suuntaan.

Hybridi tulossa

Uusi rakenne on kehitetty sähköistämistä varten. 48 voltin kevythybridi on saatavilla julkaisun aikaan ja ladattava hybridimalli noin 12 kuukautta myöhemmin.

Kevythybridijärjestelmä on Land Roverin ensimmäinen, ja se toimii keräämällä energiaa, joka joutuu tavallisesti hukkaan. Tämä tapahtuu moottoriin asennetulla, vyöintegroidulla käynnistingeneraattorilla, joka varastoi energian lattian alla olevaan akkuun.

Kun nopeus on alle 17 km/h, moottori sammuu kuljettajan käyttäessä jarruja. Kun lähtee liikkeelle, varastoitu energia auttaa moottoria kiihdytyksen aikana ja vähentää polttoaineenkulutusta.

Kaikkien nelisylinteristen Ingenium-bensiini- ja dieselmoottoreiden yhteydessä Suomen markkinoilla on vakiona itselataava hybridijärjestelmä (MHEV kevythybridi), jatkuva älykäs neliveto ja automaattivaihteisto.

CO2-päästöt ovat pienimmillään 177 g/km (WLTP) ja polttoainetaloudellisuus on 6,7 l / 100 km.

Ensi vuonna valikoimaan tulee tehokkaampi ladattava hybridimalli (PHEV) ja kolmisylinterinen Ingenium-bensiinimoottori.

Uusi Evoque sisältää nelivetojärjestelmän ja tehokkuutta parantavan toisen sukupolven aktiivisen jatkuvan nelivetojärjestelmän Driveline Disconnect -toiminnolla.

Auto havaitsee automaattisesti tienpinnan, jolla autolla ajetaan, ja säätää asetuksia sen mukaan. Evoquen kahluusyvyys on nyt 600 mm (aiemmin 500 mm).

Autossa on mahdollisuus käyttää taustapeilin sijaan kameraa.

Jos takanäkyvyys on heikentynyt matkustajien tai suurten tavaroiden vuoksi, kuljettaja voi napsauttaa peilin alapuolella olevaa kytkintä, jolloin auton päällä oleva kamera näyttää auton takana olevan näkymän tarkkana teräväpiirtokuvana.

Näyttö tarjoaa laajemman (50 asteen) näkökentän ja erinomaisen näkyvyyden hämärässä.

”Läpinäkyvä” konepelti

Uusi Range Rover Evoque on maailman ensimmäinen ajoneuvo, joka sisältää Ground View -tekniikkaa.

Se tekee konepellistä läpinäkyvän heijastamalla kamerakuvan kosketusnäyttöön ja näyttämällä kuljettajalle 180 asteen näkymän ajoneuvon etuosan alta.

Tästä on hyötyä hankaliin parkkipaikkoihin pysäköitäessä, kaupungin korkeiden reunakiveysten kanssa tai kuoppaisessa maastossa. Se on Land Roverin vuonna 2014 ennakkoesittelyyn tulleen läpinäkyvän konepeltitekniikan toteutuma.

www.landrover.fi

1...2 1332 1342 135...2 716Sivu 2 134 / 2 716