Koti Blogi Sivu 1981

Mitsubishin ladattavan hybridikatumaasturin myynti ylitti merkittävän rajapyykin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Juuso Marttila.

Maailman ensimmäisen ladattavan hybridikatumaasturin, vuonna 2013 esitellyn Mitsubishi Outlander PHEV:n myynti on saavuttanut 200 000 myydyn auton merkkipaalun. Mallin suosio kertoo samalla autoteollisuudessa käynnissä olevasta merkittävästä muutoksesta voimalinjojen suhteen.

Mitsubishi Outlander PHEV on myynnissä yli 50 maassa, ja vuoden 2018 loppuun mennessä siitä oli tullut maailman eniten myyty ladattava hybridikatumaasturi. Euroopassa se on ollut myydyin ladattava hybridikatumaasturi jo neljänä vuonna peräkkäin, todetaan Mitsubishin tiedotteessa.

Mitsubishi Outlander PHEV on tiedotteen mukaan teknologialtaan Mitsubishin edistyksellisin malli, jossa näkyy valmistajan kokemus täyssähköisistä ajoneuvoista. Polttomoottorin lisäksi Mitsubishi Outlander PHEV:ssä on edessä ja takana sähkömoottorit, jotka mahdollistavat vähäpäästöisen ja joustavan liikkumisen.

Mallille on kuuden vuoden aikana myönnetty lukuisia tunnustuksia ympäri maailmaa. Näitä ovat esimerkiksi Vuoden japanilainen auto 2013 (Innovaatio-kategoria), japanilaisten autotoimittajien myöntämä Vuoden 2014 teknologia -palkinto, yhdysvaltalaisen Green Car Journalin myöntämä Vuoden vihreä kaupunkimaasturi 2019 -palkinto sekä Isossa-Britanniassa julkaistavan Company Car and Van -lehden palkinto parhaalle ladattavalle ajoneuvolle vuonna 2019.

Vuosimallin 2019 Mitsubishi Outlander PHEV:n kulutuslukemat ovat uuden WLTP-standardin mukaisesti mitattuina 2 litraa sadalla kilometrillä ja CO2-päästöt 46 g/km. Toimintamatka pelkällä sähköllä on jopa 45 kilometriä, sanotaan tiedotteessa.

Uudessa mallissa on Mitsubishin mukaan lukuisia parannuksia, esimerkiksi tehokas ja taloudellinen 2,4-litrainen bensiinimoottori. Lisäksi akun kapasiteetti ja teho on kasvanut, samoin kuin taka-akselin sähkömoottorin teho.

Auton ajotuntumaa on hiottu sekä lisätty kaksi ajotilaa, toinen urheilulliseen ajoon (Sport Mode) ja toinen lumisiin olosuhteisiin (Snow Mode).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Melko erikoinen autokaravaani hengähtää Hyvinkäällä kesäkuun lopussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Martti Kiikka ja Peking-pariisi rallin Volvo PV544. Kuva: Hyvinkaan kaupunki.

Maailman pisin ja haastavin vintage- ja klassikkoautojen nopeus- ja kestävyysajokisa saapuu ensimmäistä kertaa Suomeen ‪28.–29.6.2019.

Seitsemättä kertaa järjestettävälle Pekingistä Pariisiin 11 maan halki kulkevalle rallille kertyy mittaa noin 14 000 kilometriä. Vuosien 1907–1977 välisenä aikana valmistetut kisa-autot ovat yleisölle esillä Hyvinkäällä ‪perjantaina 28.6.

Kyseessä on ainutlaatuinen yli sadan autokunnan moottoriurheilutapahtuma, joka kunnioittaa alkuperäistä vuonna 1907 lehti-ilmoituksen inspiroimana Pekingistä Pariisiin ajettua kisaa.

– Osallistujat ovat kaikki samanhenkisiä vanhoista autoista kiinnostuneita. Meille ralli on kuitenkin myös tapa tuoda esille sydäntä lähellä olevia hyväntekeväisyyskohteita ja kerätä varoja suomalaisten lasten ja nuorten hyväksi, kertoo kisaan osallistuva suomalaiskaksikko, isä ja poika, Martti ja Petri Kiikka.

– Hyvinkäällä olemme tottuneet autoharrastajien kokoontumisiin sekä yhteistyöhön heidän, autoalan toimijoiden, yrittäjien ja kaupunkilaisten kanssa. Peking-Pariisi-ralli tuo tähän oman ulottuvuuden ja lisää yhteisöllisyyttä ja kaupungin vetovoimaisuutta. Kisa-autot todella kiinnostavat laajasti erilaista porukkaa, toteaa Hyvinkään kaupunginjohtaja Jyrki Mattila.

Matkassa mukana on Koulutus Elämään Säätiön Harold-kirahvi, joka oman organisaationsa lisäksi tekee tunnetuksi rotareiden The Wheels Rotate for World Peace -aloitetta maailman rauhan puolesta sekä Reservin Mentoreiden tavoitetta nopeuttaa vuodella nuorten siirtymistä mielekkäälle koulutus- tai työuralle.

Hyväntekeväisyyshankkeita voi tukea lahjoituksin koulutuselamaan.fi:llä, ja näin osallistua myös pienentämään matkan hiilipyöränjälkeä.

Hyvinkää näyteikkunana vintage- ja klassikkoautoilijoille

Nykyisin kolmen vuoden välein, tänä vuonna 2.6.-7.7. ajettavan Peking-Pariisi-kisan reitti kulkee Kiinasta Mongoliaan ja Venäjän ja Kazakstanin kautta ensimmäistä kertaa Suomeen. Täällä kisakaravaani levähtää perjantai-iltana 28.6. Hyvinkäällä.

Hyvinkään torille toivotetaan perjantaina 28.6.2019 tervetulleiksi näytille myös suomalaisharrastajien vintage- ja klassikkoautoja.

Myös ainakin Rally Hall of Famen Simo Lampinen vierailee tapahtumassa. Peking-Pariisi-ajotapahtuman järjestelyistä vastaa kansainvälinen The Endurance Rally Association, josta suomaisille tuttu nimi on Juha Kankkusen kartturinakin toiminut Fred Gallagher.

– Legendoja – niin autoja kuin ihmisiäkin – on aina mukava tavata. Saattaa olla, että pääsemme oikeisiin töihinkin, kun kisa-autot saapuvat Aasian tiettömiltä teiltä Suomeen, kertoo hyvinkääläinen toisen polven Detroitista itään -autopajan Santeri Palander. Yritys on erikoistunut englantilaisten ja amerikkalaisten autojen entisöintiin, huolto- ja korjaustöihin, ja on ennenkin ollut tositoimissa Peking-Pariisi-kisan autojen kanssa.

Varhain lauantaiaamuna 29.6. rallissa edelleen idän arvoituksellisten etappien jälkeen ajokunnossa olevat autot pyörähtävät näytillä Hyvinkään Vauhtipuistossa järjestettävissä jokamiehenluokan yleisissä SM-kilpailuissa. Sieltä matka jatkuu Lopelle Saukkolan EK:lle, yhdelle matkan aikana kellotettavista erikoistaipaleista. Sitten onkin kiirehdittävä Tallinnan-lautalle ja Euroopan läpi aina Pariisiin.

The Endurance Rally Association, www.endurorally.com.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivitetty Land Rover Discovery Sport saapuu markkinoille syksyllä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Land Rover.

Land Rover Discovery Sport on uudistettu ja päivitetty versio tulee markkinoille syksyllä.

Uudistuneen Discovery Sportin mallivalikoimaan kuuluu neljä varustetasoa (Discovery Sport, S, SE ja HSE). Kaikkien tasojen yhteydessä auton voi paketoida R-Dynamic varustelulla, jonka muotoiluyksityiskohdat korostavat auton dynaamista ulkoasua ja sisustusta.

Discovery Sportin monikäyttöisyyttä on parannettu, säilytyslokeroiden vetoisuus on kasvanut 25 % ja polttoainesäiliö on nyt 20 % suurempi (65 litraa). Land Roverin Activity Key -avainranneke on nyt saatavissa Discovery Sport malliin.

Kuva: Land Rover.

Discovery Sport tehdään uudelle Premium Transverse Architecture -pohjarakenteelle (PTA). Korin vääntöjäykkyys on 13 % parempi kuin edeltäjässä. Uusi PTA-rakenne ja uudistuneet alustan komponentit tekevät matkustamosta hiljaisemman, todetaan Land Roverin teidotteessa.

Digikokemuksen keskeinen osa on Touch Pro -tieto- ja viihdejärjestelmä, joka on nyt vakiona Discovery Sportissa, ja jossa otetaan käyttöön uusi 10,25 tuuman teräväpiirtoinen kosketusnäyttö.

Keskikonsolin alemmassa osassa on paneli, jossa osa toiminnoista on piilossa ja ne valaistaan kunnes niitä käytetään. Paneli mahdollistaa lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastojärjestelmän, uuden Terrain Response 2 järjestelmän ja vetoavustimen käytön sujuvasti.

Uudistuneen Discovery Sportin kahluukyky on 600 mm. Auton päivitetty nelivetojärjestelmä ja Terrain Response 2, joka kuljettajan halutessa säätää optimaaliset ajoasetukset ja annostelee vääntöä automaattisesti ajopinnan mukaan.

Terrain Response 2 sisältää ajo-ohjelmat eri tilanteisiin (mukavuus/yleis, hiekka, ruoho/sora/lumi, muta & urat).

Kuva: Land Rover.

Mukautuvan iskunvaimennuksen yhteydessä valikoimassa on myös Dynamic -ohjelma. Discovery Sportin vetopaino on 2200 – 2500 kiloa.

Peruutuskamera, kaistanpitoavustin, vakionopeudensäädin, kuljettajan vireystilan valvonta, pysäköintietäisyyden ilmaisin edessä sekä takana löytyvät nyt vakiovarusteena kaikissa malleissa.

Pidonhallinnan ja luistonhallinnan järjestelmät, haastavien olosuhteiden pidonhallinta, liikkeellelähdön pidonhallinta liukkaalla, alamäkihidastin HDC ja automaattinen hätäjarrutustoiminto ovat myös vakioita.

Lisävarustevalikoimassa on tarjolla lisää kuljettajan avustinjärjestelmiä kuten Adaptiivinen vakionopeudensäädin ja ohjausavustin.

Lyhyesti

  • Kevythybridijärjestelmä – 48-volttinen MHEV on vakiona kaikissa Ingenium-bensiini- ja dieselmoottoreissa. Plug-in lataushybridi PHEV 3-sylinterisellä bensiinimoottorilla liittyy mallistoon ensi vuoden alkupuolella
  • Koko mallisto on varustettu päivitetyllä ZF:n 9-vaihteisella automaattivaihteistolla ja uudistuneella älykkäällä nelivetojärjestelmällä
  • Uusi Premium Transverse Architecture -pohjarakenne tarjoaa parempaa mukavuutta.
  • Suurempiin ja pienempiin seikkailuihin: Suuremmat sisätilat, jossa on enemmän tilaa kaikille. Tilavammat säilytyslokerot ja tavaratila, jopa 1 794 litraa.
  • Teknologiaa avuksi: ClearSight Ground View 180º virtuaalinäkymä tekee tekee konepellistä läpinäkyvän ja ClearSight digitaalinen taustapeili teräväpiirtonäytöllä laajentaa näkyvyyden taakse.
  • Touch Pro -tietoviihdejärjestelmä, jossa Apple CarPlay ja Android Auto -toiminnot, langaton lataus ja 4G WiFi-yhteyspiste.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Torstaina pääkaupunkiseudun pääväylillä kannattaa ajaa nätisti ja nopeusrajoitusten mukaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Helsingin, Itä-Uudenmaan ja Länsi-Uudenmaan poliisilaitokset järjestävät 23.5.2019 yhteisen pääkaupunkiseudun pääteiden valvontaiskun. Valvontaan osallistuu partioita kaikista mainituista poliisilaitoksista.

Uudenmaan poliisilaitokset ovat yhdessä todenneet, että ajonopeudet ja muu vaarallinen liikennekäyttäytyminen etenkin pääväylillä ovat kasvaneet ja vaaratilanteet ja onnettomuudet ovat lisääntyneet. Poliisihallituksen tilaston mukaan esim. törkeät liikenneturvallisuuden vaarantamiset ovat lisääntyneet. Merkittävä osa näistä on todettu näillä pääväylillä.

Toiminnan tehostamiseksi on sovittu tarkoituksenmukaisesta hallinnolliset rajat ylittävästä yhteistyöstä liikenteen valvonnassa.

Valvontaa suoritetaan aamusta iltaan kaikilla Helsingin ulosmenoteillä sekä näkyvin tunnuksin varustetulla että siviilimallisella auto- ja moottoripyöräkalustolla.

Valvontaa poliisi kohdistaa ensisijaisesti liikenneturvallisuutta vaarantavaan ajokäyttäytymiseen ja siten vaikuttaa liikenneturvallisuuden parantumiseen. Myös muuhun ilmi tulevaan säännösten vastaiseen toimintaan puututaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Raitiovaunut pääsevät uusiin koteihinsa

Tekijä
Clas von Bell
-
Raitiovaunu 91 Teurastamon Tislaamon pihalla. Kuva: HKL.

HKL ilmoitti viime vuonna, että se luopuu liikennekäyttöön soveltumattomista ja käytöstä poistetuista vanhoista raitiovaunuista. Osa vaunuista on jo päässyt uuteen kotiin.

– Vaunujen luovutus on ollut pitkä urakka ja on ihanaa päästä seuraamaan, kuinka ne vihdoin pääsevät uusiin koteihinsa ilahduttamaan uusia ihmisiä. Näillä vaunuilla on takanaan pitkä arvokas historia osana Helsinkiä ja helsinkiläisten muistoja, mutta päästyään uudelleen käyttöön ne eivät ole vain historiaa vaan luovat uusia muistoja edelleen, iloitsee HKL:n suunnittelija Sanna Hagberg.

Ensimmäisenä uuteen kotiinsa saapunut ratikka oli Allegra Lab Helsinki ry:lle & Helsinki Distilling Company Oy:lle luovutettu vaunu 91. Vaunu saapui Teurastamon Tislaamolle huhtikuussa ja avajaisia vietettiin perjantaina 17.5.

HKL:n lahjoittamista raitiovaunuista taide- ja tiederatikka on ensimmäinen toimintansa aloittava vaunu. Ratikasta tulee osa Tislaamon terassia ja Allegra Lab Helsinki ry:n koordinoimassa ratikkaohjelmassa nähdään taiteen, tieteen ja kulttuurin, sekä Helsingin historiaan liittyviä tapahtumia.

Vaunu 320 pääsee Kustaankartanon monipuoliselle palvelukeskukselle tällä viikolla aluksi väliaikaiselle paikalle odottelemaan varsinaisien perustusten ja ”ratikkatorin” valmistumista.

Vaunu 11 sekä perävaunu 521 muuttavat Mikkelin kaupunkiin ja Mikkelipuistoon. Toinen vaunuista matkusti uuteen kotikaupunkiinsa tiistaina 14.5. Avajaisten ajankohta ei ole vielä tiedossa.

Oy Stadin Ratikat Ab:lle luovutettu perävaunu 615 matkaa kesäkuussa Varsinais-Suomeen, jossa se odottaa entisöintisuunnitelman valmistumista.

–Tarkoitus on, että vaunu valmistuu ensi vuosikymmenen aikana, ja sen kyydistä museolinjalla pääsevät sitten kaikki kaupunkilaiset nauttimaan kesäviikonloppuisin, kertoo Daniel Federley, Stadin Ratikoiden toimitusjohtaja.

HKL ilmoitti kesäkuussa 2018, että se luopuu liikennekäyttöön soveltumattomista ja käytöstä poistetuista vanhoista raitiovaunuista. Luovuttamisella vältetään raitiovaunujen romuttaminen ja mahdollistetaan niiden päätyminen uuteen, innovatiiviseen käyttöön.

Vaunut tarjottiin hakemusten perusteella luovutettavaksi uusiokäyttöön, joka tukee kaupunkikulttuurin kehittymistä ja on raitioliikenteen arvon mukaista ja sen historiaa kunnioittavaa.

HKL:n omistukseen jää perinnevaunuja vielä nyt luovutettavien vaunujen jälkeenkin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Koira puri Kaavilla nuorta pyöräilijää käsivarteen — poliisi kaipaa koiran omistajaa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Nuori poika oli pyöräilemässä tiistaina päivällä Kaavintietä Kaavin keskustaa kohti.

Rantatien risteyksen kohdalla oli ollut pysähtyneenä nainen koiran kanssa. Koira oli yllättäen hyökännyt pojan päälle ja onnistunut puremaan käsivarteen.

Poliisin tiedotteen mukaan koiran ulkoiluttaja oli pyytänyt pojalta anteeksi tapahtunutta, mutta oli poistunut paikalta jäämättä selvittämään asiaa sen enempää.

Pojan käteen tulleet vammat vaativat käyntiä terveyskeskuksessa.

Tapahtuneesta on kirjattu rikosilmoitus järjestysrikkomuksesta, koska on epäily, ettei koira ole ollut lain edellyttämällä tavalla valvonnassa ja hallinnassa.

Poliisin mukaan koira on ollut rodultaan mahdollisesti amstaffi. Poliisilla ei vielä ole tiedossa koiraa ulkoiluttaneen naisen henkilöllisyys.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Gasumin Ruotsin ensimmäinen nesteytetyn maa- ja biokaasun tankkausasema avattiin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Gasum.

Uudet vaihtoehdot dieselpolttoaineelle yleistyvät, kun hiilidioksidipäästöjä pyritään vähentämään sekä Ruotsissa että muualla Eurooapssa.

Monet polttoainealan toimijat panostavat nyt nesteytettyyn maa- ja biokaasuun ja suunnittelevat usean tankkausaseman rakentamista lähiaikoina.

Gasumille raskaan liikenteen kaasuntankkausaseman avaaminen Ruotsissa on seuraava etappi suunnitelluista 50 asemasta Pohjoismaissa.

Uutta tankkausasemaverkostoa pidetään perusedellytyksenä siirtymiselle puhtaampien polttoaineiden käyttöön raskaassa liikenteessä kaikissa maissa. Gasumilla on Suomessa jo 4 raskaan liikenteen asemaa.

Maanantaina Västeråsiin avattu nesteytetyn maa- ja biokaasun tankkausasema on lajissaan ensimmäinen Ruotsin Västmanlandissa. Asema on yksi monista investoinneista, jotka lasketaan kestävää kehitystä edistäviksi ja jotka siten saavat osarahoitusta Ruotsin valtion Klimatklivet-hankkeen kautta.

Energiayhtiö Gasum on yksi Pohjoismaiden suurimmista biokaasun tuottajista. Sillä on jo aiemmin ollut Västeråsissa biokaasulaitos yhdessä paikallisten maanviljelijöiden kanssa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Turvaistuintestissä sekä hyviä että huonoja istuimia

Tekijä
Clas von Bell
-

Euroopan eri maiden autoliittojen ja kuluttajajärjestöjen yhteistyössä toteuttamassa kevään turvaistuintestissä annettiin yhteensä 41 arvosanaa.

Turvaistuimet tai -kaukalot, jotka voidaan asentaa joko telakan kanssa tai ilman, tai erilaisten telakoiden kanssa, on testattu kaikilla vaihtoehdoilla, joista kullakin on oma arvosanansa.

Mukana on myös erimerkkisinä myytäviä, rakenteeltaan samanlaisia istuimia, jotka ovat saaneet omat arvosanansa.

Testissä annetiin kaksi erinomaista, 28 hyvää ja neljä tyydyttävää kokonaisarvosanaa.

Autoliiton turvaistuintestin vaatimukset ovat selvästi tyyppihyväksyntäkriteerejä kovemmat, joten näitä istuimia voi pitää varsin hyvinä vaihtoehtoina.

Erinomaisen arvosanan saivat Bébe Confort Jade sekä tämän rakenteeltaan sama sisarmalli Maxi-Cosi Jade, kumpikin 3wayFix -telakalla kiinnitettynä. Vuonna 2015 tiukennettujen kriteerien jälkeen erinomaiseen kokonaisarvosanaan on yltänyt vain yksi istuin ennen tätä.

Jade on vauvojen vaunukaukalo, jota voidaan käyttää valmistajan lastenvaunurungoissa sekä kiinnittää autoon isofix-telakalla. Kaukalo on tarkoitettu 40-70 cm:n mittaisille vauvoille eli vastasyntyneistä noin puolen vuoden ikään saakka.

Jadessa vauva matkustaa lepoasennossa kylki menosuuntaan. Etutörmäystestissä koenukesta mitatut kuormitusarvot kestivät vertailun selkä menosuuntaan asennettuihin istuimiin ja kaukalo ylsi erinomaiseen arvosanaan. Sivutörmäystestissä Jade sai testin parhaat tulokset.

Neljä reputti testin

Neljä testatuista istuimista sai heikon arvosanan. Kahden etutörmäystestissä hajonneen istuimen, Duofix i-Size -telakkaan kiinnitetyn Babystyle Oyster Carapace Infantin ja Chicco Oasys i-Sizen, tuloksista uutisoitiin jo huhtikuussa heti törmäystestien tekemisen jälkeen.

Giordany Galaxy 012 puolestaan alisuoritti niin törmäystesteissä kuin käyttöominaisuuksiltaan. Etutörmäystestissä turvavyö tuotti liian suuren kuormituksen koenuken vatsaan ja käyttöominaisuuksien heikon arvosanan aiheutti se, että lapsen kiinnittäminen istuimeen on erittäin hankalaa ja väärinasentamisen riski on siten suuri.

Neljäs heikon kokonaisarvosanan saanut istuin on Maxi-Cosi TobiFix, jonka päälliskankaan palonestoainepitoisuus (TCPP) ylitti leluja koskevan direktiivin enimmäismäärän. Tämän takia istuin reputti kemikaalikuormitustestin. Mikäli turvaistuin saa kemikaalikuormituksesta heikon arvosanan, sen kokonaisarvosanaksi tulee heikko, vaikka istuin muilta ominaisuuksiltaan olisikin hyvä.

Apramo All Stage, Britax Römer Max-Way Plus ja Cuggl Chaffinch saivat vain välttävän kokonaisarvosanan kukin eri syystä.

Britaxin istuimen välttävä yleisarvosana johtui suuresta väärinasentamisen riskistä ja Cuggl sisälsi liikaa ftalaatteja kemikaalikuormitustestissä.

Apramon arvosanaa alensi puolestaan etutörmäystesti, jossa valjaiden kiinnitysremmi repesi irti turvakaukalosta ja istuin kellahti pitkälle eteenpäin istuimen ollessa asennettuna selkä menosuuntaan Q3-koenukella.

Istuinkohtaiset arvostelut: www.autoliitto.fi/tietoa-tienkayttajalle/turvaistuintestit?year_from=2019&year_to=2019&age_min=All&age_max=All

Video: Apramo All Stage
www.youtube.com/watch?v=1mFbviAexeM

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tältä liikenne näyttää vuonna 2050 — ainakin viidesluokkalaisten mielestä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Hilpi Pitkäsen piirustus, 1. palkinto. "Kuva on kaunis. Siinä on käytetty värejä hienosti ja huomioitu myös perspektiivi. Lisäksi piirtäjä on esittänyt rohkean näkemyksen tulevaisuudesta."

Kaakkois-Suomen liikenneturvallisuustyöryhmä järjesti maalis-huhtikuussa Etelä-Karjalan ja Kymenlaakson viidesluokkalaisille suunnatun piirustuskilpailun.

Neljättä kertaa järjestetyn kilpailun aiheena oli tänä vuonna ”tulevaisuuden turvallinen liikenne”.

Kärkisijat menivät Ruokolahdelle ja Kouvolaan.

Kilpailukutsussa opettajia ohjeistettiin keskustelemaan oppilaiden kanssa siitä, minkälaista liikkuminen ja liikenne tulevaisuudessa ovat, kun teknologiasta, virtuaalitodellisuudesta, lisätystä todellisuudesta, tekoälystä, roboteista ym. tulee arkipäivää lähes kaikilla elämän osa-alueilla – myös liikenteessä.

Aikaperspektiviivin hahmottamiseksi piirustuksen tavoitevuodeksi ehdotettiin esim. vuonna 2050, jolloin nyt viidesluokkalaiset lapset ovat ”nelikymppisiä”.

Kilpailuun saatiin yhteensä 123 piirustusta 10 eri kunnasta ja 17 eri koulusta. Kilpailuraatina toimi Kaakkois-Suomen liikenneturvallisuustyöryhmä.

Kilpailun voitti Hilpi Pitkänen, Ruokolahden koululta. Toiseksi tuli samasta koulusta Kaisu Keltanen. Kolmanneksi tuli Elina Talvinen Kouvolan Keskustan koulusta.

Kaisu Keltasen piirustus, 2. palkinto. ”Piirustus on hienosti toteutettu. Siinä on luova näkemys tulevaisuuteen.”

 

Elina Talvisen piirustus, 3. palkinto. ”Työssä on mukavasti huomioitu sekä tulevaisuus että realismi.”

Kärkikolmikon lisäksi erittäin tasaisessa kilpailussa päädyttiin antamaan kunniamaininnat seuraaville oppilaille ja heidän tekemilleen laadukkaille piirroksille:

  • Nella Salojärvi, Lönnrotin koulu, Lappeenranta
  • Ella Karine, Ruokolahden koulu, Ruokolahti
  • Henna Salonen, Kirkonkylän koulu, Taipalsaari
  • Reeta Purho, Vuolenkosken koulu, Iitti
  • Nanna Siitonen, Ruokolahden koulu, Ruokolahti
  • Pihla Saari, Kirkonkylän koulu, Taipalsaari

Kilpailussa voittaneille ja kunniamaininnan saaneille toimitetaan kunniakirjat ja palkinnot kouluihin. Voittajalle luovutetaan pääpalkinto (jopo ja pyöräilykypärä) Ruokolahden koululla perjantaina 31.5. klo 10.00.

Palkitut työt ovat nähtävissä Kaakkois-Suomen liikenneturvallisuustoimijan Facebook-sivuilla https://fi-fi.facebook.com/kasliitutoimija

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Yläkoululaisia innostetaan lukemaan Kimi Räikkösen avulla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Avain.

Lukuklaani-hanke on tilannut lähes 1800 kappaletta Kari Hotakaisen Tuntematon Kimi Räikkönen -selkokirjaa.

Kirjasta otetaan hanketta varten ennakkopainos, joka toimitetaan kaikkiin Suomen yläkouluihin touko-kesäkuun aikana. Kauppoihin Hanna Männikkölahden selkomukauttama teos ilmestyy 1.8.2019.

Tuntematon Kimi Räikkönen -selkokirja on yksi Lukuklaanin valitsemista teoksista, joilla halutaan tukea nuorten lukemisharrastusta.

Yleiskieltä selkeämmälle suomen kielelle mukautettu selkokirja voi toimia myös matalan kynnyksen kirjana, jonka avulla nuori lukija löytää lukuharrastuksen helpommin. Hankkeen käytännön toteutuksesta vastaa Lastenkirjainstituutti.

– Kari Hotakaisen Tuntematon Kimi Räikkönen on mukana Lukuklaanin kirjapaketissa ja tämä uusi selkoversio kirjasta mahdollistaa sen, että kaikentasoiset lukijat pääsevät tutustumaan tarinaan. Uskomme, että teos voi toimia myös sellaisten nuorten lukuinnon herättäjänä, jotka eivät välttämättä muuten tarttuisi kirjaan, kertoo Lukuklaani-hankkeen koordinaattori Lotta Luukila kirjan valintaperusteista.

Lukuklaani-hankkeen takana on yhä kasvava huoli nuorten ja erityisesti poikien lukutaidon rapistumisesta sekä koulujen mahdollisuuksista tarjota mielekästä ja innostavaa lukemista.

– Lukuklaanin tavoitteena on tukea nuorten lukemista ja rohkaista lukuharrastuksen pariin. Lukuelämyksiä halutaan tarjota kaikille oppilaille, ja siksi kirjavalinnoissa on huomioitu monenlaiset lukijat. On tärkeää, että jokainen nuori löytäisi itseään kiinnostavan kirjan. Selkokirjat ovat monelle lukijalle reitti kirjojen ja tarinoiden maailmaan.

Suomen Kulttuurirahasto on lahjoittanut miljoona euroa yläkouluikäisten nuorten lukemisen edistämiseen ja lukutaidon tukemiseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 9801 9811 982...2 720Sivu 1 981 / 2 720