Koti Blogi Sivu 1953

Vappuaattona tapahtunut pyörävarkaus selvisi aktiivisen kansalaisen ja sosiaalisen median avustuksella

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell.

Sivullinen henkilö ilmoitti poliisille vappuaattona, että arvelee metrossa polkupyörän kanssa matkaavan miehen varastaneen kyseisen polkupyörän.

Poliisi pysäytti pyörän kanssa liikkuneen miehen päärautatieasemalla. Miehen hallusta löytyi katkaistu kierrelukko ja voimapihdit.

Ilmoittaja oli nähnyt saman pyörän taloyhtiön pihassa Lauttasaaressa. Hän päätti julkaista pyörän kuvan kaupunginosan Facebook-ryhmässä ja neuvoi pyörän omistajaa ottamaan yhteyttä Helsingin poliisiin.

Pyörän omistajan ystävä näki Facebook-julkaisun ja vinkkasi siitä ystävälleen.

Pyörän omistaja tunnisti pyörän omakseen ja laittoi asiasta viestiä Helsingin poliisin Whatsapp-numeroon. Hän kertoi, että hänen pyöränsä oli varastettu vappuaattona Lauttasaaresta.

– Selvitimme asiaa ja kävi ilmi, että pyörävarkaudesta epäillyn miehen hallusta takavarikoitu pyörä oli kuin olikin Whatsappin kautta yhteyttä ottaneen henkilön pyörä, kertoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Kalle da Silva Gonçalves Helsingin poliisilaitokselta.

Helsingin poliisin Whatsapp-numero on 050 342 2133. Akuuteissa tilanteissa täytyy aina soittaa hätänumeroon 112.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän museoauto: Suomen ainoa tällainen 7-paikkainen Citroën

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Päivän museoauto on tällä kertaa Classic Motorshow -tapahtumassa esillä ollut Citroën Rosalie 11 vuodelta 1936.

Auto on tiettävästi ainoa tällainen Suomessa ja kuvassa oleva auto on tuotu Suomeen tänä vuonna.

Auton verhoilu ja maalaus on aikoinaan uusittu, mutta muuten auto on alkuperäiskunnossa. Moottori kaipaa hieman uusia osia.

Auton moottori on 1,911-litrainen nelisylinterinen rivimoottori. Tehoa moottorissa on 42 hevosvoimaa ja auton huippunopeus on 100 km/h. Autossa on mekaaniset jarrut.

Autossa on istumapaikat seitsemälle.

Rosalie-mallistosta oli aikoinaan monta eri versiota.

Katso tästä muut Päivän museoautot.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.

Rattijuoppo törmäsi Kehä III:lla tien reunaan pysähtyneen auton perään

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen partio sai viime yönä tehtävän Kehä III ja Hämeenlinnanväylän risteykseen. Ilmoituksen mukaan paikalla oli kaiteeseen törmännyt auto.

Partion saapuessa tapahtumapaikalle paikalla oli kolme kolaroitua autoa ja liikenne oli pysähtynyt.

Poliisin tiedotteen mukaan ansimmäisen henkilöauton kuljettaja kertoi ajaneensa Kehä III:sta itään päin.

Hämeenlinnanväylän sillan kohdalla kuljettaja menetti autonsa hallinnan ja törmäsi kulkusuunnassa tien oikean puoleiseen kaiteeseen. Auto pyörähti poikittain oikeanpuoleiselle kaistalle.

Paikalle tuli toinen henkilöauto, jonka kuljettaja oli pysäyttänyt auton ensimmäisen auton eteen tien oikeaan reunaan tulosuunnasta katsottuna. Pysähtyneen auton matkustaja ilmoitti hätäkeskukseen auton törmänneen kaiteeseen.

Tämän jälkeen tapahtumapaikkaa lälhestyi poliisin mukaan lännen suunnasta kolmas henkilöauto.

Auton kuljettaja ei ilmeisesti havainnut tapahtumapaikalle pysähtyneitä henkilöautoja vaan hänen kuljettama auto törmäsi toisena paikalle tulleen tien reunaan pysähtyneen auton perään.

Perään ajaneen auton molemmat etuturvatyynyt laukesivat.

Poliisi puhallutti kaiki kolme kuljettajaa.

Kolmantena tapahtumapaikalle ajaneen auton kuljettajan, vuonna -94 syntyneen mieshenkilön, puhalluskokeen tulos oli 0,6 mg/l. Kuljettaja vietiin Oikeuslääketieteen laitokselle verikokeeseen ja poliisi määräsi hänet väliaikaiseen ajokieltoon.

Muiden kuljettajien puhalluskokeiden tulos oli 0,0 mg/l.

Paikalla kävi myös ensihoitoyksikkö tarkastamassa henkilöiden vammat.

Poliisin mukaan tie oli tapahtuma-aikaan erittäin liukas ja jäinen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Vuoden ajoneuvomuseo julkistettiin tänään Lahdessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Espoon automuseon edustajat vasemmalta lukien Jari-Viitanen, Visa Ruuttu jaSami Hietanen. Kuva: Mobilia

Vuoden ajoneuvomuseo julkistettiin tänään Lahden Classic Motorshow -tapahtumassa.

Automuseoiden neuvottelukunta ry. päätti yksimielisesti valita vuoden 2019 ajoneuvomuseoksi Espoon Automuseon. Palkinnon myöntämistä perustellaan museon pitkällä 40 vuoden historialla, joka perustuu edelleen vahvaan talkootyöhön.

Espoon Automuseo on Suomen vanhin ja yksi suurimpia automuseoita – näytteillä on yli 200 ajoneuvoa sekä maantieliikenteeseen liittyvää pienesineistöä. Museo sijaitsee vanhassa idyllisessä kivinavetassa Bodomjärven lähellä Espoon Pakankylässä kivenheiton päässä Kehä III:lta.

Neuvottelukunnan puheenjohtaja Petri Tyrkkö luovutti Vuoden ajoneuvomuseo -palkinnon Espoon automuseon edustajille Classic Motorshow’n yhteydessä Lahdessa.

Palkinnon vastaanottivat ilahtuneina Sami Hietanen, Visa Ruuttu ja Jari Viitanen.

Sami Hietanen kertoi palkinnon tulevan erittäin sopivalla hetkellä, sillä palkinnolla on toivottavasti merkitystä parhaillaan käytävissä neuvotteluissa Espoon automuseon tulevaisuudesta.

Espoon automuseo rakennus on menossa remonttiin, eikä korjaustöiden vaikutuksista museon toimintaan ole vielä varmaa tietoa.

Automuseoiden neuvottelukunta palkinnon taustalla

Automuseoiden neuvottelukunta ry. on Suomessa toimivien moottoriajoneuvo-museoiden yhteistyöelin. Se aloitti toimintansa vuonna 2007. Neuvottelukunnan tavoite on keskinäisen yhteistyön kehittäminen, yhteinen viestintä ja toisilta oppiminen.

Neuvottelukuntaan kuuluu nykyään 20 ajoneuvomuseota. Koordinaattorina toimii tieliikenteen valtakunnallinen erikoismuseo Mobilia opetus- ja kulttuuriministeriön tuella. Museovirasto on osallistunut asiantuntijana neuvottelukunnan työhön.

Automuseoiden neuvottelukunta ry. on valinnut vuodesta 2017 lähtien keskuudestaan Vuoden ajoneuvomuseon. Koska absoluuttisesti parasta ei pystytä määrittelemään, palkinto myönnetään museolle, joka on omalla toiminnallaan edistänyt merkittävällä tavalla ajoneuvomuseoiden yhteiskunnallista näkyvyyttä ja vaikuttavuutta.

Vuoden ajoneuvomuseot

2019: Espoon Automuseo, Espoo
2018: Vaasan Auto- ja Moottorimuseo, Vaasa
2017: Myllyn vanhat autot, Ylämylly/Liperi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rattijuoppo seikkaili Turussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB

Kansalainen ilmoitti hätäkeskukseen viime yönä pakettiautosta, joka Turussa ajoi punaisia päin, pysähtyi keskelle risteystä ja jäi sinne seisomaan vihreisiin valoihin.

Hetken kuluttua poliisille tuli tietoa, että auto kääntyi Turussa Jyrkkälään ja jatkoi sieltä takaisin Suikkilantielle Länsikeskuksen suuntaan.

Poliisipartio sai autoon näköhavainnon Suikkilantien ja Satakunnantien risteyksessä. Auto kääntyi Satakunnantielle keskustan suuntaan, jolloin poliisipartio pääsi kunnolla auton perään.

Poliisin tiedotteen mukaan autolle annettiin välittömästi pysähtymiskäsky näyttämällä punaista pysäytysvaloa. Auto ei pysähtynyt vaan jatkoi ajoa noin 40-50km/h nopeudella.

Auto mutkitteli voimakkaasti, eikä pysynyt omalla ajokaistallaan. Vakka-Suomentien risteyksessä auto ajoi kiinteää punaista liikennevaloa päin.

Poliisin mukaan auto lähti kääntymään oikealle Vakka-Suomentielle, ajaen lähes liikenteenjakajaa päin. Auto ajoi kokonaan keskikorokkeen päälle ja melkein törmäsi keskikorokkeella olevaan valaisinpylvääseen.

Lopulta auto kääntyi Nuppulantiellä erään liikekiinteistön pihaan ja pysähtyi sinne.

Ajoneuvoa kuljettanut 1969 syntynyt mies puhalsi alkometriin 0,86 promillea ja kertoi nauttineensa nukahtamislääkkeitä ennen ajoon lähtöä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän urheiluauto: Toyotan pieni 800-kuutioisella moottorilla varustettu urheiluauto

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Toyota Publica oli pieni henkilöauto, joka suunniteltiin Japanin kauppa- ja teollisuusministeriön asettamien normien mukaan.

Kun se 1965 sai vähän entistä suuremman 800-kuutioisen moottorin, tuli tuotantoon myös sen pohjalle rakennettu urheiluauto S800. S-kirjain on lyhenne Sports-sanasta.

Kuva: CvB.

Huolimatta Honda S800:n kanssa samanlaisesta tyyppinimikkeestä oli tämä Toyota varsin erilainen konstruktio.

Moottori oli kaksisylinterinen ja ilmajäähdytteinen sekä paljon Hondaa matalavireisempi. Tehoksi ilmoitettiin 49 hv, ja vaikka huippunopeutta piti riittää 156 km/h, kehotti tehdas pitäytymään 135:een.

Jäykkä taka-akseli pitkittäisin lehtijousin kieli sekin suhteellisen arkipäiväisestä tekniikasta.

Toyota S800:ssa oli silti eräs piirre, joka teki siitä edelläkävijän. Irrotettava katon keskiosa alkoi yleistyä vasta tämän jälkeen, kun Porsche vuotta myöhemmin otti sen käyttöön Targa-mallissaan.

Kuva: CvB.

Toyotan kattolevy kulki avonaisena ajettaessa mukana tavaratilassa. Tavanomaisuudesta poikkesi myös itsekantavan korirakenteen ohut pelti. Keveyttä tavoiteltiin niin ikään valmistamalla korin jotkin osat alumiinista.

Esillä oleva auto tuli uutena Korpivaaralle ja on ollut näytteillä yhtymän museossa sekä ajoittain pääkonttorin yleisötiloissa.

Auto on kuvattu tämän vuoden Classic Motorshow -tapahtumassa.

Tekstin lähde: Näyttelyteksti

Katso tästä muut Päivän urheiluautot.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ralli: Juha Salo onnistui parhaiten Keravan testirallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Merita Mäkinen.

Juha Salon ja Topi Luhtisen kesän rallikauteen valmistautuminen sujui voittoisasti Keravalla.

Itäisellä Uudellamaalla ajetussa Louhinta-Ässät -rallissa kilpailtiin neljällä erikoiskokeella, joiden yhteispituus oli 29 km.

Salo kellotti rallin jokaiselle EK:lle pohja-ajan ja voitti rallin yleiskilpailun lopulta 1.01,9 minuutin erolla ennen Jussi Lindbergiä.

Salo sanoo, että ralli SM-sarjan seuraavassa osakilpailussa Riihimäki-rallissa omaa ajoa pitää terävöittää lisää.

– Ennen Riihimäkeä ajan vielä yhden kunnollisen testipäivän, jossa kokeilemme autoomme vielä pikku muutoksia. Hyvä kesäkauden avaus tämä kuitenkin oli ja olen tulokseemme tyytyväinen. Mietin jonkin aikaa, että lähdenkö ollenkaan, mutta oli hyvä että lähdin, Salo sanoo.

Ralli SM-sarja jatkuu kolmen viikon kuluttua lauantaina 25. toukokuuta Riihimäellä. SM-sarjan yhteispisteissä Salo starttaa kesäkauteen SM1-luokan kolmantena vain kuusi pistettä kärjestä.

Lopputulokset: Louhinta-Ässät-ralli, Kerava:
1. Juha Salo – Topi Luhtinen Skoda Fabia R5 14:52,7
2. Jussi Lindberg – Tuuka Tyyskä Mitsubishi Lancer Evo IX + 1:01,9
3. Mikko Lehti – Veikko Kanninen Opel Corsa OPC S2000 + 1:05,6

www.rallism.fi

Rattijuoppo ajoi pitkän matkan moottoritiellä vastaantulevien kaistoja

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell

Perjantaina kello 23.37 poliisille ilmoitettiin, että Salossa, Turku-Helsinki moottoritietä on tulossa henkilöauto Turun suuntaan Helsinkiin meneviä kaistoja pitkin.

Poliisipartio tavoitti kyseisen henkilöauton hieman ennen moottoritien ja Kravinkujan ramppia, Turun suunnasta tullessa.

Poliisin tiedotteen mukaan liikennevirtaa vastaan ajaneen ajoneuvon kuljettaja ei reagoinut poliisin hälytysvaloihin, äänimerkkeihin ja pysäytysvaloon vaan jatkoi matkaansa yhä kohti Turkua.

Poliisipartio kääntyi henkilöauton perään ja lähti seuraamaan sitä liikennevirtaa vastaan koti Turkua.

Poliisin mukaan vastakarvaan ajanut henkilöauto pysähtyi lopulta tien varteen hieman ennen Tammisillan ramppia. Ennen pysähtymistä henkilöauto oli hyvin lähellä törmätä useampaan vastaantulijaan.

Henkilöautoa kuljetti vuonna 1995 syntynyt nainen, joka oli silmin nähden päihtynyt.

Nainen puhalsi alkometriin 0,34 mg/l ja hänelle suoritettu huumepikatesti oli positiivinen kannabikselle. Hänellä oli kyydissä yksi matkustaja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Lauantaina yli 11 000 kävijää Classic Motorshow -tapahtumassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: RLO Events / Riku Kaminen.

12. Classic Motorshown avauspäivä oli tuttuun tapaan hyvin vilkas.

Pienoisesta takatalvesta huolimatta klassikkoajoneuvoista kiinnostuneita saapui Lahteen yli 11 000 kävijää.

Classic Motorshow palkitsee vuosittain parhaan yhdistysosaston. Tänä vuonna palkinnon sai Il Garage di Don Carlo ry:n osasto ”La Dolce Vita”.

Yhdistys on vastikään syksyllä perustettu ja sen tavoitteena on vaalia italialaista kulttuuria ja elämäntapaa nostalgisten italialaisten ajoneuvojen kautta.

Kerhon päivittäiseen toimintaan kuuluu italialaismerkkisten ajoneuvojen kunnostaminen ja ajoneuvojen kanssa puuhastelu.

Kuva: RLO Events Oy / Riku Kaminen.

Huomenna sunnuntaina näyttely on avoinna kello 10–17, jolloin näyttelyssä muun muassa palkitaan vuoden Ajoneuvomuseo sekä selviää, minkä ajoneuvon näyttely-yleisö äänestää Omistajien helmeksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Naisten formulasarja: Emma Kimiläinen ei päässyt kierrostakaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Emma Kimiläinen. Kuva: Korrek.

Emma Kimiläisen avaus W Series -formulasarjassa ei alkanut suotuisasti.

Kimiläinen lähti kisaan ruudusta neljä, mutta hän epäonnistui lähdöstä ja jäi lähtösuoralla viimeiseksi.

Ensimmäisellä kierroksella Megan Gilkes kuitenkin törmäsi häneen mutkassa, ja molemmat joutuivat keskeyttämään.

Kuljettajat eivät loukkaantuneet kolarissa.

Kilpailun voittoon ajoi Jamie Chadwick ja toiseksi tuli Alice Powell.

Kolmanneksi ajoi Marta Garcia.

W Series Hockenheimin kisa

1. Chadwick
2. Powell
3. Garcia
4. Visser
5. Moore
6. Wohlwend
7. Koyama
8. Pepper
9. Rdest
10. Wood
11. Hawkins
12. Hawkey
13. Cook
14. Schiff
15. Piria
16. Holbrook
Kimiläinen kesk.
Gilkes kesk.

1...1 9521 9531 954...2 678Sivu 1 953 / 2 678