Eilen sattui Pomarkussa kuolemaan johtanut ulosajo.
Poliisi ja onnettomuustutkintalautakunta tutkivat torstaina 20.6.2019 sattunutta onnettomuutta, jossa 15-vuotias poika menehtyi ajautuessaan ulos hiekkatieltä rekisteröimättömällä crossipyörällä.
Poliisin mukaan ulosajokohdalla on huono näkyvyys mutkan takia.
Matkalla Press Rallyyn Liettuaan poikettiin Riiassa, ja satuimme yhden paikallisen kuljetusyrityksen varastoalueen viereen.
Varastoalue oli täynnä uunituoreita Ladan maastoautoja, joita ennen tunnettiin nimellä Niva.
Nyt autot tunnetaan nimellä Lada 4×4. Tarjolla on useita versiota, perinteinen kaksiovinen ”Niva” ja viisiovinen versio. Lisäksi on tarjolla maastokelpoisempi 4×4 Bronto.
Katso tästä muut Päivän kuvat.
Autot olivat varmaan menossa Latvian jälleenmyyjille ja esillä oli eri versiot.
Kuten kuvista näkee, osa oli kaiketikin jo matkalla jälleenmyyjien luo.
Autot tulevat luultavasti tehtaalta junalla, koska alueen toisella reunalla tulee rautatie varastoalueelle.
Englanninkielisen Wikipedia-sivuston mukaan Lada Niva olisi myyty Suomessa myös Lada Hussar -nimellä. Tämä lienee kuitenkin virhe.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Ranskan GP ajetaan viikonloppuna Paul Ricardin radalla ja ensimmäiset harjoitukset on ajettu.
Nopein oli Mercedeksen Lewis Hamilton, joka löi tallikaverinsa Valtteri Bottaksen 0,069 sekunnilla.
Kolmanneksi ajanut Ferrarin Charles Leclerc hävisi Hamiltonille jo 0,373 sekuntia.
Neljänneksi ajoi Red Bullin Max Verstappen ja viidenneksi Ferrarin Sebastian Vettel.
Alfa Romeon vauhti ei häikäissyt ja Kimi Räikkönen jäi sijalle 16. Eroa kärkeen oli 2,784 sekuntia.
Haasin Romain Grosjeanin huono aika johtuu siitä, että hän ehti ajaa vain yhdeksän kierrosta ennen kuin autoon tuli vesivuoto.
Ranskan GP:n ensimmäiset harjoitukset
. Kier.
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.738 21
2 Valtteri Bottas Mercedes +0.069 20
3 Charles Leclerc Ferrari +0.373 21
4 Max Verstappen Red Bull +0.880 20
5 Sebastian Vettel Ferrari +1.052 22
6 Pierre Gasly Red Bull +1.353 20
7 Lando Norris McLaren +1.372 23
8 Carlos Sainz McLaren +1.523 26
9 Daniel Ricciardo Renault +1.802 18
10 Alexander Albon Toro Rosso +2.066 25
11 Sergio Perez Racing Point +2.071 21
12 Nico Hülkenberg Renault +2.072 25
13 Lance Stroll Racing Point +2.325 22
14 Daniil Kvyat Toro Rosso +2.588 24
15 Kevin Magnussen Haas +2.672 19
16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo +2.784 22
17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo +3.364 22
18 Nicholas Latifi Williams +4.409 25
19 Robert Kubica Williams +4.434 27
20 Romain Grosjean Haas +4.882 9
Akkuongelmat yhdistetään usein talveen ja koviin pakkasiin, mutta apuvirtakeikat työllistävät Autoliiton tiepalvelua myös kesällä.
Akkuja tappaa paitsi helle, myös erilaisten lisävarusteiden käyttö.
Näistä jälkimmäinen on hyvin tyypillinen syy avuntarpeeseen juhannuksena ihmisten viihtyessä ulkona ja elintarvikkeiden tarvitessa viilennystä.
Tyypillisesti akku tyhjennetään juhannuksena kuunnellen musiikkia auton soittimesta auton ollessa sammuksissa. Myöskään matkapuhelimien ja muiden älylaitteiden lataamiseen tai autojääkaapin käyttöön ei virtaa ole rajattomasti tarjolla.
– On tärkeää muistaa, että akku latautuu vain auton ollessa käynnissä. Mökille päästyä juomat kannattaakin viilentää mieluummin veteen upotetussa katiskassa kuin autojääkaapissa, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa.
Jos akku kuitenkin aiheuttaa ongelmia, ei varsinkaan uudempiin autoihin kannata antaa virtaa omatoimisesti toisesta autosta.
Virhe esimerkiksi kaapelien kytkennässä tai huonot kaapelit saattavat aiheuttaa vakavia vaurioita sekä virtaa antavan että avustettavan auton sähköjärjestelmiin ja huonossa tapauksessa sytyttää koko auton palamaan.
Vakuutus ei tällaisessa tapauksessa korvaa vahinkoja.
– Apuvirran antoon on syytä pyytää ammattiapua useammastakin syystä. Tiepalvelumiehillä on vankka kokemus ja asianmukaiset, nykyaikaisen ajoneuvotekniikan edellyttämät välineet apuvirran antoon. Jos vahinko jostain syystä silti pääsee sattumaan, tiepalvelulla on aina vastuuvakuutus, Vesalainen alleviivaa.
Mahdollisia ongelmatapauksia varten kannattaa tallentaa jo ennen matkaa puhelimeen numero, josta hädän tullen saa apua. Autoliiton yleinen tiepalvelu palvelee numerossa 0200 8080 (1,95 €/min + mpm).
Tilatut palvelut ovat maksullisia.
Autoliiton Plus-jäsenille on oma numero, johon soittaminen on veloituksetonta, ja josta välitetyt palvelut ovat maksuttomia.
Poliisin siviilimallinen moottoripyörä valvoi juhannuksen menoliikennettä Ikaalisissa torstaina ilansuussa valtatiellä 3.
Kello 16.50 Teiharjun ohituskaistoilla pohjoiseen matkalla ollut henkilöauto lähti voimakkaasti kiihdyttämään vasenta kaistaa ohittaen useita autoja.
Poliisin keskinopeusmittarilla mitattu nopeus oli 135 km/h, sallitun ollessa 80 km/h.
Kello 19.35 moottoripyöräpoliisi oli matkalla etelään ja jälleen Teiharjun ohituskaistan alussa henkilöauto lähti voimakkaasti nopeuttaan nostaen ohittamaan edellä menevää henkilöautoa.
Noin kilometrin matkalla poliisi mittasi keskinopeudeksi 132 km/h.
F1-sirkus palaa juhannuksena Kanadan-visiitin jälkeen takaisin Eurooppaan, nyt Ranskan Paul Ricardille.
Ennakkoasetelmissa mikään ei ole varsinaisesti muuttunut, vaan Mercedes lähtee tähänkin kisaan suurimpana ennakkosuosikkina.
Kanadassa Ferrari oli suorilla nopeampi, mutta yksi ajovirhe maksoi Sebastian Vettelille voiton.
Siten kauden ensimmäisen kolmanneksen eli seitsemän kisan kaikki voitot ovat menneet Mersulle.
Hyviä, pitkiä suoria löytyy Kanadan tavoin Ranskastakin, mutta Ferrarin suunnastakin on myönnetty tällä kertaa altavastaajan asema jo etukäteen.
Tämä näkyy myös vedonlyöntiyhtiöiden kertoimissa: Mercedeksen paalupaikasta saisi esimerkiksi Betsafella vain kertoimen 1,25. Lewis Hamiltonin kerroin paalulle puolestaan on 1,91 ja Valtteri Bottaksen 3,20.
Bottaksella on tärkeä viikonloppu edessään, sillä ero kärki-Hamiltoniin on venynyt 29 pisteeseen.
Kimi Räikkönen on vahvistanut tällä viikolla, että Alfa Romeo saa Ranskaan uusia osia, joiden ”pitäisi auttaa tallia palaamaan kauden alun suorituskykyyn”.
Tämä kuulostaa suomalaisittain lupaavalta, sillä neljässä ensimmäisessä kilpailussa Räikkönen pystyi napsimaan pisteitä, mutta kolme edellistä otatusta on mennyt Alfalta enemmän tai vähemmän penkin alle.
Tekstin lähde: Bettson Group.
Humppilassa Ypäjäntiellä tapahtui eilen noin klo 19 liikenneonnettomuus. Tarkka paikka on Laitalan kohdalla.
Poliisin mukaan kaksi henkilöautoa törmäsivät toisiinsa.
Onnettomuudessa kuoli 1 henkilö ja kolme henkilöä loukkaantui lievästi. Loukkaantuneet kuljetettiin sairaalaan.
Focus2move-sivusto on kerännyt yhteen vuoden neljän ensimmäisen kuukauden automyynnit maailmanlaajuisesti.
Tilaston mukaan kaikkein suosituin malli on Toyota Corolla, jota on myyty neljän ensimmäisen kuukauden aikana 377 341 kappaletta.
Toisella sijalla on Ford F-Series 338 446 myydyllä autolla.
Kolmanneksi suosituin malli on Honda Civic (266 101 autoa).
Seuraavina tulevat Toyota RAV4 (263 099), Honda CR-V (245 216), Volkswagen Golf (234 696), Volkswagen Tiguan (232 903), Toyota Camry (222 531), Volkswagen Polo (218 526) ja Ram pick-up (197 038).
Honda CR-V on tehnyt kovimman nousun alkuvuonna. Nousu on 18,8 %.
Suurin häviäjä on VW Golf (-22,1 %).
Juhannus on kohtausten ja kokemusten aikaa. Jos mitkään niin ne jäävät muistiin miellyttävinä hetkinä.
Tapaamiset ja liikkumiset sekä autoilla että moottoripyörillä olivat uudenlaisina kokemuksina mieliin painuvia jo 1920-luvulla.
Tällaisia ajatuksia herättää kuvan pariskunnan ajelu Harley-Davidsonilla. Ja kun autoon ei vielä ollut varaa ajeltiin retkiä moottoripyörillä.
Vehon alkuvuosi sujui myönteisesti, kun huomioidaan autoalan haastava markkinatilanne etenkin Suomen henkilöautoliiketoiminnassa.
Vuoden 2019 ensimmäisen neljän kuukauden liikevaihto oli 389 miljoonaa euroa. Viime vuonna raportoituun liikevaihtoon nähden alkuvuoden liikevaihto laski hieman, mutta muutoksen taustalla on myös yrityskauppoja: Veho on luopunut alkuvuoden aikana Espoon Ford- sekä Tampereen Citroën-, Peugeot- ja Honda -liiketoiminnoista.
Vehon liikevoitto oli 8,8 miljoonaa euroa eli 2,3 prosenttia liikevaihdosta.
– Alkuvuotta on leimannut haastava markkinatilanne ja toimialan keskittymiskehitys. Moni toimija keskittyy entistä vahvemmin yhteen tai muutamaan merkkiin. Vehon osalta alkuvuonna painopiste on ollut strategian toimeenpanossa, jonka mukaisesti keskitymme yhteistyöhön Mercedes-Benzin kanssa. Samalla olemme uudistaneet organisaatiorakennettamme, jotta pystymme paremmin palvelemaan yritys- ja kuluttaja-asiakkaitamme, toteaa Vehon toimitusjohtaja Juha Ruotsalainen.
Vehon 2019 1-4
