Koti Blogi Sivu 1866

Kun ei ole korttia ei voi myöskään menettää sitä!

Kuva: CvB.

Helsingin liikennepoliisin siviilimoottoripyöräpartio ajoi eilen illalla Tuusulanväylää Helsingin suuntaan Vantaan Koivuhaan kohdalla. Kyseisessä kohdassa on 80 km/h nopeusrajoitus.

Poliisin tiedotteen mukaan partio ajoi oikeanpuoleista kaistaa, kun se havaitsi takaa vasenta kaistaa lähestyvän henkilöauton, jonka kuljettaja ajoi todella kovaa ylinopeutta.

Henkilöauto ohitti partion ja jarrutti hieman nopeutta. Pian jarrutuksen jälkeen auton kuljettaja kiihdytti nopeutta uudelleen. Partio mittasi auton nopeudeksi 181 km/h.

Auton kuljettaja ajoi yli 180 km/h nopeudella vasenta kaistaa kunnes tavoitti edellä ajaneen auton.

Molemmilla kaistoilla ajoi henkilöautot. Auton kuljettaja ohitti vasenta kaistaa ajaneen auton oikealta, ja joutui tämän jälkeen vaihtamaan kaistaa takaisin vasemmalle ettei olisi törmännyt oikeaa kaistaa ajaneen auton perään.

Ohituksen jälkeen partio kytki pysäytysvalon päälle ja pysäytti auton bussipysäkille.

Henkilöautoa ajoi vuonna 1994 syntynyt mies. Hänellä ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta, koska poliisi oli jo aiemmin määrännyt hänet ajokieltoon.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

 

Naisten formulasarja: Emma Kimiläinen lähtee kauden viimeiseen kisaan kakkosrivistä

Emma Kimiläinen. Kuva: Korrek.

Naisten formulasarjan viimeinen osakilpailu ajetaan tänään Britanniassa Brands Hatchin radalla.

Aika-ajo ajettiin tänään aamupäivällä ja Emma Kimiläinen oli neljänneksi nopein.

Nopein oli Jamie Chadwick ja toiseksi nopein Alice Powell. Kolmanteen ruutuun ajoi Esmee Hawkey ja Kimiläinen jäi neljänteen ruutuun.

Viimeisellä yrityksellä Kimiläinen ajautui ulos radalta, eikä pystynyt enää parantamaan aikaansa.

Kimiläinen jäi kärjestä puolisen sekuntia.

Kisa ajetaan tänään kello 17.10 Suomen aikaa.

Lähtöjärjestys (10 parasta)

1. Jamie Chadwick

2. Alice Powell

3. Esmee Hawkey

4. Emma Kimiläinen

5. Beitske Visser

6. Fabienne Wohlwend

7. Miki Koyama

8. Sarah Moore

9. Jessica Hawkins

10. Vicky Piria

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Karting: Kouvolan helteessä KZ2-sarjan suomenmestari selvillä

KZ2-luokan suomenmestaruutta juhli Arto Ojaranta (keskellä), hopeaa Kaisa Eiristö (vasemmalla) ja pronssia Oskari Kurki-Suonio (oikealla). Kuva: Nita Ahola / Karting SM -tiedotus.

Mielenkiitoinen Kartingin SM-sarja huipentuu viikonloppuna Kouvolan Tykkimnäen radalla.

Lauantaina nähtiin todella kovia kamppailuita voitosta kaikissa kilpailuluokissa, vaikka OK- ja OK Junior -luokissa mestarit olivat jo selvillä (Tuukka Taponen nuoremmissa ja Juho Valtanen OK-luokassa). Molemmat herrat olivat varmistaneet mestaruutensa jo aiemmassa osakilpailuviikonlopussa.

Päivän ensimmäiset finaalit ajettiin KZ2-sarjassa, jossa ensimmäisen finaalin vei lähdössä kärkeen noussut nuori lupaus Kaisa Eiristö.

Kaisan voiton myötä pistetilanne tiivistyi myös samassa sarjassa. Kilpakumppaneista toiseksi ajoi Mika Niskavaara ja kolmanneksi Jani Kilpeläinen.

KZ2-sarja ajaa kilpailuviikonloppuina vain lauantaisin, joten Tykkimäellä nähtiin myös toinen sarjan finaalilähtö – Suomenmestariksi nousi Arto Ojaranta, joka sijoittui ensimmäisessä finaalissa kahdeksanneksi ja toisessa finaalissa viidenneksi.

Kovin kamppailu käytiin suomenmestarin takana, sillä ensimmäisen finaalin voitolla Eiristö varmisti itselleen kokonaiskilpailussa pronssin, mutta nousi myös toisen finaalin voittoon upealla ajolla ja nappasi hopeaa kahden finaalivoiton turvin.

Kolmanneksi kokonaiskilpailussa ajoi Oskari Kurki-Suonio, joka oli viides ensimmäisessä finaalissa ja kuudes toisessa.

KZ2-toisen finaalin toiseksi ajoi ensimmäisessäkin finaalistartissa hopeaa napannut Mika Niskavaara ja kolmantena ruutulipulle ajoi Jakob Oja.

OK-luokassa lauantain finaalin voittoon ajoi Juho Valtanen, joka piti kärkeä ajoittain yli kolmen sekunnin johdolla. Mestaruuden jo Ruuhimäessä varmistanut Valtanen ajoi upean kilpailun myös Kouvolassa.

Maalissa toiseksi Matias Salonen ja kolmanneksi nousi tuomaritarkistusten jälkeen Nikolas Pirttilahti.

OK Junior -luokassa lauantain finaalin voittoon ajoi SM-sarjan kokonaispisteissä kakkossijaa pitävä Henri Sääskilahti, joka jätti taakseen toiseksi tulleen, jo suomenmestaruuden varmistaneen Tuukka Taposen. Sääskilahti varmisti finaalin voitollaan suomenmestaruushopean.

Kolmantena OK-junior-luokan finaalin maalissa Samuli Mertsalmi, joka kävi kovaa kamppailua Aleksi Jalavan ja Hugo Heinosen kanssa. Jalava lopulta neljäs, Patrick Hakala viides ja Hugo Heinonen kuudes.

Lauantaina ajettiin myös Mini60:sten ja Raket -finaalit, mutta näissä luokissa tuomaristo jäi vielä selvittämään vastalauseita ja luokkien viralliset tulokset saadaan vasta sunnuntaina.

Lauantain kolmen kärjet OK-, OKJ- ja KZ2-luokista:

KZ2 Finaali 1:
1. Kaisa Eiristö
2. Mika Niskavaara
3. Jani Kilpeläinen

KZ2 Finaali 2:
1. Kaisa Eiristö
2. Mika Niskavaara
3. Jakob Oja

KZ2 Kokonaiskilpailu, lopputulokset (vahvistamatta):
1. Arto Ojaranta
2. Kaisa Eiristö
3. Oskari Kurki-Suonio

OK Finaali 1:
1. Juho Valtanen
2. Matias Salonen
3. Nikolas Pirttilahti

OK Junior Finaali 1:
1. Henri Sääskilahti
2. Tuukka Taponen
3. Samuli Mertsalmi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Karkuun ajanut mopopoika kaatui pakomatkansa päätteeksi

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Liikennepoliisisektorin moottoripyöräpartio oli suorittamassa ajotapavalvontaa lauantaina iltapäivästä Riihimäellä.

Partio havaitsi Mattilantietä keskustan suunnasta tulevan kilvettömän mopon, joka kääntyi Uusi Herajoentielle.

Partion lähdettyä mopon perään, lähti mopoilija pakenemaan partiota.

Mopoilija kiihdytti nopeutensa selvästi yli sallitun 40 km/h nopeusrajoituksen ajaen kevyenliikenteenväylällä. Mopoilija yritti karistaa moottoripyöräpartion kannoiltaan ajamalla nurmialueella ja yrittämällä ajaa ojan yli.

Mopoilija kuitenkin kaatui yrityksessään ja partio sai 16-vuotiaan mopoilijan kiinni.

Partion tarkastaessa mopon kuntoa, ilmeni, että se oli muutettu moottoripyöräksi.

Mopoon oli vaihdettu isompi sylinteri, jolloin ajoneuvoluokka muuttuu moottoripyöräksi ja kuljettajalla oli pitänyt olla moottoripyörän kuljettamiseen vaadittava ajo-oikeus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän taksiauto: Kolarin jälkeen todistusaineistoksi

Kuva Museovirasto, Svenska litteratursallskapet . Bernhard Astrom.

Tämä auto on kuvattu kolarin jälkeen vuonna 1927. Auto on taksiauto ja merkiltään Citroën 4D Sedan. Auton oikealla puolella näkyy hieman auton Vapaa-kyltti.

Auto kolaroi Bernhard Åströmin Chrysler-auton kanssa 22.5.1927 Kirkkonummen Jorvaksen Ingvalsbyn Östergårdin lähellä.

Åströmin auto kärsi melkein saman verran kuin tämä taksiauto. Kuljettajat eivät päässeet yhteisymmärrykseen syyllisestä ja Åström kuvasi vastapuolen auton todistusaineistoksi.

Oheinen kuva on kirjasta ”Livet genom en lins. Fotografier av Bernhard Åström”, joka suomeksi on ”Elämää linssin läpi, Bernhard Åströmin kuvia”.

Kuva on Museoviraston Svenska litteratursällskapetin kokoelmasta. Kuvaaja oli Bernhard Åström.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: Helppo valinta — Mobira Cityman ja Mobira Talkman

Kuva: CvB.

1980-luvulla autopuhelimet yleistyivät ja ensimmäiset kännykät tulivat markkinoille.

Nokia myi vielä 1988 puhelimiaan Mobira-nimellä ja tässä mainoksessa markkinoitiin Talkman-autopuhelinta ja Cityman-kännykkää.

Cityman-malli toimi NMT 900 -verkossa.

Katso tästä muut Päivän automainokset.

Mainoksen mukaan Cityman-mallin pystyi asentamaan myös autoon pikalataavan pidikkeen avulla. Puhelimeen sai myös erillisen luurin, jolloin Citymanin pystyi sijoittamaan mihin tahansa autoon.

Mainoksessa kehutaan myös Citymanin pienuutta ja keveyttä. Nykymittapuun mukaan kyse ei kuitenkaan ollut mistään taskupuhelimesta. Puhelin painoi 760 grammaa, eikä mahtunut taskuun.

Akun kapasiteetin luvattiin riittävän yhdeksi työpäiväksi.

Mainoksen mukaan Mobira Talkmanista sai lisävarusteiden avulla autosta liikkuvan toimiston. Tarjolla oli muun muassa handsfree-toiminto.

Talkman kulki kevyesti mukana myös poistuttaessa autosta.

Mainoksen mukaan Talkmanin sai sekä NMT 450 – että NMT 900 -verkkoihin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Uusi mobiilisovellus avuksi hyötyajoneuvojen vuokraamiseen

Kuva: Veho.

CharterWay Rental Finland on Vehotrucksin uusi mobiilipalvelu, jonka kautta löytyy kattava valikoima vuokrattavia hyötyajoneuvoja helposti missä ja milloin vain.

Sovelluksen avulla Mercedes-Benz-hyötyajoneuvojen vuokraaminen onnistuu päiväksi, viikoksi, kuukaudeksi tai vaikka vuodeksi kerrallaan.

Vuokraussovellus toimii suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.

Uusi mobiilipalvelu ei vaadi jatkuvia kirjautumisia, vaan asiakastiedot ovat aina oletuksena ensikirjautumisen jälkeen.

Sovelluksen Ajoneuvovahti ilmoittaa, kun toivottu paketti- tai kuorma-auto vapautuu vuokrattavaksi.

CharterWay Rentin mobiilisovellus on ladattavissa Apple Storesta tai Google Playstä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Päivän museoauto: Katso tästä kaikki Päivän museoautot!

Kuva: CvB.

Autotodayn sivuilla on julkaistu runsaasti kuvia museoautoista.

Nyt kaikki on koottu yhteen tähän juttuun.

Klikkaamalla tästä pääset näkemään kaikkia julkaistuja Päivän museoauto -juttuja.

Tarjolla on melkein 80 autoa, vanhimmat yli sata vuotta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Linja-autonkuljettaja menehtyi ulosajossa

Kuva: CvB.

Keski-ikäinen mies menehtyi, kun hänen kuljettamansa linja-auto ajautui ulos tieltä Alahärmässä Härmäntiellä lauantaina puolen päivän aikaan.

Poliisin tiedotteen mukaan linja-auto oli matkalla Alahärmän keskustasta Voltin suuntaan.

Linja-autossa ei ollut tapahtumahetkellä muita henkilöitä eikä onnettomuus aiheuttanut vaaraa sivullisille.

Ajonopeus on poliisin mukaan ollut tapahtumahetkellä alhainen.

Poliisi jatkaa asian selvittämistä kuolemansyyn tutkintana eikä tiedota asiasta enempää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Koulujen alkaessa poliisin valvonnan kohteena myös pyöräilijät ja kevyet sähköajoneuvot

Kuva: Liikenneturva / Pekka Vartiainen.

Poliisi valvoo koulujen alkaessa tehostetusti myös jalkakäytävällä ajavia polkupyöriä ja muun muassa sähköpotkulautoja.

– Vain alle 12-vuotiaat saavat ajaa lain mukaan polkupyörällä jalkakäytävällä. Tätä vanhempien tulee käyttää pyörätietä tai ajorataa. Tämän monet aikuiset pyöräilijät tuntuvat unohtaneen, poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta muistuttaa.

Kevyeksi sähköajoneuvoksi luokiteltavaa sähköpotkulautaa (maksiminopeus 25 km/h) kuljetetaan polkupyörille tarkoitetuilla väylillä tai kaistoilla.

Jos erillistä väylää tai kaistaa ei ole, sähköpotkulaudalla liikutaan tien oikeassa reunassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //