Koti Blogi Sivu 18

Itä-Suomen poliisi pyytää havaintoja venevarkaista Mikkelissä

Kuva: Autotoday.

Varkaat ovat liikkuneet perjantain ja lauantain (5.-6.6.2026) välisenä yönä ainakin Pitkäjärven alueella.

Varkaiden epäillään anastaneen Rantakone Oy:n pihasta Suvi-merkkisen moottoriveneen ja perämoottorin trailereineen.

Lue tästä Autotodayn tuoreimmat jutut.

Poliisin tekemien selvitysten perusteella tekijät ovat olleet liikenteessä farmarimallisella henkilöautoa. Tekijöitä on ainakin kaksi. Teko on tapahtunut yöllä klo 1-2 välisenä aikana.

Poliisi pyytää yleisesti havaintoja tapaukseen liittyen.

Pyydetään toimittamaan havainnot sähköpostitse vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi tai puhelimitse 029 541 5232.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Valtateiden tehonopeusvalvonnassa ilmeni paljon huomautettavaa!

Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Sisä-Suomessa valvottiin tehostetusti valtateiden nopeuksia viikon ajan. Edellinen näiden teiden tehovalvonta oli viikolla 17 huhtikuun lopussa.

Sisä-Suomen poliisilaitos valvoi viikolla 22 eli 25.-31.5.2026 tehostetusti nopeuksia Pirkanmaalla valtatiellä 3 pohjoisen suuntaan ja Keski-Suomessa valtatiellä 4 pohjoisen suuntaan.

Pirkanmaalla poliisi määräsi kuljettajille sakkoja ja liikennevirhemaksuja 56 kappaletta. Ajokieltoon poliisi määräsi 22 kuljettajaa. Kuudella kuljettajalla ei ollut ajo-oikeutta.

Keski-Suomessa puolestaan poliisi määräsi sakkoja ja liikennevirhemaksuja 67 kappaletta, tavoitti yhden rattijuopumuksesta epäillyn ja kaksi etsintäkuulutettua. Ajokieltoon Keski-Suomessa poliisi määräsi 7 kuljettajaa. Neljällä pysäytetyllä kuljettajalla ei ollut ajo-oikeutta.

-Poliisi määräsi sakkoja ja liikennevirhemaksuja jonkin verran vähemmän kuin edellisessä jaksossa, mutta siitä huolimatta poliisi määräsi ajokieltoja 12 enemmän kuin viimeksi. Suurimmat nopeuden ylitykset olivat nyt 100 km/h -rajoitusalueella 147-167 km/h. Tällaisia poliisin tietoon tuli neljä, toteaa ylikomisario Jari Näkki.

Valvontatarvetta on edelleen. Poliisi peräänkuuluttaa tienkäyttäjiltä malttia ja harkintaa liikenteessä.

-Jokaisen tienkäyttäjän oma vastuu sääntöjen noudattamisessa on tärkein keino parantaa liikenneturvallisuutta, Näkki päättää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

SKAL: Kuljetusala on Suomen kasvun moottori!

Kuva: Clas von Bell.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin liittokokous kokoontuu Seinäjoella 5.6.2026. Järjestö täyttää 90 vuotta. Kuljetusyritysten edunvalvoja korostaa, että kuljetus- ja logistiikka-ala on keskeinen osa Suomen talouden kestävää kasvua. Toimiva ja luotettava logistiikkaa tukee Suomen vientiä, ja on myös tehokkaan kotimarkkinan edellytys. Kuljetusala on keskeinen osa Suomen huoltovarmuutta. Se takaa yhteiskunnan toimivuuden myös poikkeusoloissa.

Kuljetusala on kaiken yritystoiminnan perusedellytys ja kasvun mahdollistaja, Suomen elinkeinoelämän verenkierto. Siksi kuljetusalan toimintaedellytykset ovat koko maan kasvun edellytyksiä.

Lue tästä muita SKAL-juttuja.

Suomen sijainti on logistisesti haastava. Pitkät etäisyydet, harva asutus ja arktiset olosuhteet tekevät toimivasta kuljetusjärjestelmästä välttämättömyyden. Kuljetusalaa tarvitaan kirimään Suomen logistista takamatkaa kiinni. Elinvoimainen kuljetus- ja logistiikka-ala palvelee ja tukee suomalaisen kaupan ja teollisuuden menestymistä. Asiakkaat voivat luottaa siihen, että sovitusta pidetään alallamme kiinni – se on meille kunnia-asia.

Samalla on tunnustettava alan realiteetit. Kuljetusala on pääomavaltainen toimiala, jossa investoinnit uuteen kalustoon, käyttövoimiin ja teknologiaan ovat mittavia. Elämme voimakkaan energiamurroksen aikaa. Alan kehitys edellyttää toiminnan hiomista jatkuvasti paremmaksi ja investointeja uusiin ratkaisuihin. Kuljetusyritysten investointikyvyn turvaaminen on koko Suomen etu.

Kuljetusalasta palveluvientiä

Suomalaisissa kuljetusyrityksissä on osaamista, jota voidaan viedä maailmalle. Suomalaisella logistiikka-alalla on potentiaalia kehittää ratkaisuja, joille on kysyntää kansainvälisesti.

Euroopan haastavimmissa olosuhteissa hiotut prosessit ovat osaamispääomaa, jota kelpaa tarjota myös Suomen rajojen ulkopuolelle. Kyse voi olla kansainvälisen liikenteen harjoittamisesta, uusien suomalaisomisteisten kuljetusyritysten perustamisesta ulkomaille tai logististen tietojärjestelmien laajentamisesta suuremmille markkinoille. Meillä on osaavaa työvoimaa, yrittäjyyttä, käytännön tekemisen kulttuuria ja sitkeyttä – sitä kuuluisaa suomalaista sisua.

Kuljetusala tarvitsee nuoria

Kun kuljemme kohti 2030-lukua, uudet käyttövoimat, digitaaliset ratkaisut ja yhä tehokkaammat kuljetusketjut muuttavat alaa. Mutta mikään näistä ei toteudu ilman ihmisiä. Nuoret ovat alan tärkeä pääoma, ja he voivatkin nähdä kuljetusalan houkuttelevana, kehittyvänä ja tulevaisuuteen katsovana toimialana. Alan houkuttelevuuden edellytyksiä on, että tiet ovat kunnossa ja turvallisia, ja niiden varrella on riittävästi hyvätasoisia taukopaikkoja. SKAL kumppaneineen tekee työtä, jotta kuljetusala nähdään entistä houkuttelevampana uravaihtoehtona, esimerkkinä tästä nuorille suunnattu Hyppää kyytiin -konsepti.

Tehokas kuljetusala vie Suomea kohti puhtaampaa, tehokkaampaa ja kilpailukykyisempää logistiikkaa – täysin markkinaehtoisesti. Ala ei tarvitse tukia pärjätäkseen. Sen sijaan ala tarvitsee kilpailukykyisen toimintaympäristön sekä kohtuullisen liikenteen verotuksen. Yrityksemme ansaitsevat ympäristön, jossa yrittäminen kannattaa ja investointeja on mahdollista tehdä, ja jossa suomalainen työ pärjää reilussa kilpailussa.

Suomen kasvu tarvitsee osaavan kuljetusalan – ja kuljetusala on valmis kasvun moottoriksi.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL on julkaissut Toimiva logistiikka Suomen kasvun moottorina. SKALin tavoiteohjelma 2027–2031, jossa on esitykset seuraavalle hallituskaudelle.

Linkit:

Toimiva logistiikka Suomen kasvun moottorina. SKALin tavoiteohjelma 2027–2031
Hyppää Kyytiin -sivusto

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mobiliassa avautunut hieman erilaisempi näyttely

Kuva: Anniina Salminen, Mobilia.

Auton ja tien museo Mobiliassa on yleisölle auennut uusi näyttely Painavat kuvat. Näyttely koostuu liikenneturvallisuutta edistävistä taidejulisteista. Näyttelyyn on koottu kymmeniä julisteita 1940-luvulta aina tälle vuosituhannelle asti.

Kuvittele, että sinun tulisi saada toinen ihminen muuttamaan huonoja tapojaan, tekemään paremmin tai havahtumaan huomaamaan muita. Sanoilla ja tiedolla on voimansa, mutta kuvan mahti voimakkaampi. Kuvia on käytetty kertomaan, tallentamaan, varoittamaan ja manipuloimaan kautta ihmisen historian, mutta lopulta teollinen ihminen kykeni yhdistämään propagandan viestin dramaattiseen kuvaan sarjatyönä julisteen muodossa.

Tapaturmantorjuntayhdistys ry:n liikennejaosto ja sittemmin sen seuraaja Liikenneturva hoksasivat kuvan painon jo varhain. Teknistyvä ja teollistuva Suomi muuttui sotien jälkeen hurjaa vauhtia, ja jokainen menetetty työkykyinen käsipari oli suuri tappio. Autoistuminen ja liikenteen räjähdysmäinen kasvu loivat uuden mittakaavan ongelmat ja tragediat. Niitä vastaan käytiin eturivin mainosgraafikoiden teoksilla, jotka tarttuivat katsojan tunteisiin aina makaaberiin saakka.

Ajankohtaisia teemoja olivat rattijuoppous, ajonopeudet, auton ja renkaiden kunto ja pian myös turvavyön käyttö. Tuttuja, arkisia aiheita, joiden havaitsemiseksi ihmisiä oli tarpeen ravistella.

Jyrkät kontrastit ja alleviivaava symboliikka saivat pian rinnalleen myönteisiä tunteita ja sympatiaa ruokkivia, ystävällisin värein kommunikoivia kampanjoita. Liikenneturvallisuuden julistetaidetta esitellään Mobilian Painavan kuvat -näyttelyssä vuoden 2026 loppuun asti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Vuoden 2026 SKAL Kuljetusyritys julkistettiin!

Matias Valkonen ja Anssi Valkonen. Kuva: Heini Polamo SKAL.

Ylihärmäläinen Kuljetusliike Trans Härmä Oy on vuoden 2026 SKAL Kuljetusyritys. Arvovaltainen lautakunta painotti valinnassaan yrityksen varautumiskykyä ja selviytymiskykyä muuttuvissa olosuhteissa. Valintaraati arvosti erityisesti Trans Härmän vastuullista toimintaa muutostilanteissa sekä vahvaa sitoutumista työntekijöihin, asiakkaisiin ja yhteistyökumppaneihin.

Valintaraadin mukaan Trans Härmä on osoittanut poikkeuksellisen vahvaa kykyä sopeutua ja vieläpä kasvaa kestävästi useissa haastavissa tilanteissa. Erityisen vaikutuksen teki tapa, jolla yritys toimi vuonna 2017 pitkäaikaisen asiakkaan ajauduttua vakaviin maksuvaikeuksiin. Trans Härmä ei antanut vahingon kiertää, vaan maksoi alihankkijoidensa laskut täysimääräisesti. Seuraavien vuosien aikana kasvoivat niin kalustomäärä kuin asiakkaiden sekä kumppaneiden luottamus.

Katso tästä aikaisempia SKAL Kuljetusyrityksiä.

Yritys kohtasi toisen suuren kriisin vuonna 2020, kun perustaja Visa Valkonen menehtyi äkillisesti. Trans Härmän vetovastuu siirtyi Visa Valkosen pojille Anssi ja Matias Valkoselle. Veljekset eivät antaneet periksi, vaan luotsasivat yrityksen kriisin yli ja uuteen kasvuun. Se on jatkanut vakaan kasvun tietä toimintavarmuuteen ja henkilöstöönsä panostaen.

– Trans Härmän toimintatapa kertoo vahvasta arvopohjasta, luotettavuudesta ja vastuunkannosta koko kuljetusketjua kohtaan. Tässä yrityksessä velvoitteet hoidetaan loppuun asti. Oli vaikuttavaa tutustua tapaan, jolla yrittäjät pystyivät rakentamaan toimintansa uudelleen, kuvasi lautakunnan puheenjohtaja, liikenne- ja viestintäministeriön kansliapäällikkö Anna-Mari Ahonen.

Valkosen veljeksiä motivoi nuorten alalle tulon edistäminen. Yritys puhuttelee nuoria paitsi näyttävästi teipatulla kalustolla, myös monipuolisella ja houkuttelevalla sosiaalisen median sisällöllä. Kalusto esiintyy myös musiikkivideolla. Yrityksellä on hyviä kokemuksia nuorista työssäoppijoista ja oppisopimuksella alalle tulijoista.

– Meillä lähdetään siihen, että nuori saa perehtyä rauhassa työtä tekemällä, emme hengitä niskaan. Tällä hetkellä on kaksi nuorta opissa. Tätä kautta olemme saaneet hyviä työntekijöitä. Kun nuorille antaa vastuuta vähitellen heidän valmiuksiensa mukaan, he sitoutuvat, Anssi Valkonen kuvaa.

Kuljetusliike Trans Härmässä eletään palkitsemishetkellä korkean kysynnän jaksoa. Yritys hallinnoi asiakkuuksia, kalustoa ja reittejä toiminnanohjausjärjestelmän avulla. Ilman sitä toiminnan pyörittäminen olisi vaikeaa. Valkoset pystyvät digitalisaation avulla seuraamaan myös energiankulutusta ja optimoimaan kalustoa sekä reittejä ympäristöystävällisemmiksi. Ympäristöään luodaten, velvoitteistaan huolehtien ja uutta kehittäen veljesten yritys käy kohti 2030-lukua.

Vuoden SKAL Kuljetusyritys -palkinto jaettiin SKALin liittokokouksen yhteydessä. Yritystä ehdotti palkinnon saajaksi SKAL Pohjanmaa–Österbotten ry.

Kuljetusliike Trans Härmä Oy

  • Kotipaikka: Ylihärmä
  • Perustettu: 1998
  • Omistajat: Anssi Valkonen ja Matias Valkonen
  • Kalusto: 16 ajoneuvoyhdistelmää
  • Henkilöstö: 26 työntekijää
  • Palvelut: Rakennus-, maatalous- ja teollisuustuotteiden kuljetukset Suomessa ja Ruotsissa

https://www.transharma.fi/

SKAL Kuljetusyritys -valintalautakunta 2026

  • Anna-Mari Ahonen, kansliapäällikkö, liikenne- ja viestintäministeriö (puheenjohtaja)
  • Pasi Anteroinen, toimitusjohtaja, Liikenneturva
  • Kyösti Jurvelin, toimittaja, Talouselämä
  • Sanna Kangas, ammattiliikenteen yhteysjohtaja, OP Pohjola
  • Ilkka Koskimäki, poliisiylijohtaja, Poliisihallitus
  • Mikko Reinekari, markkinointi- ja myyntijohtaja, St1
  • Jari Välikangas, puheenjohtaja, SKAL
  • Heini Polamo, viestintäjohtaja, SKAL (sihteeri)

SKAL Kuljetusyritys on valittu vuodesta 1989 alkaen. Valinnan perusteena on yrityksen tavaraliikenteessä toteuttama esimerkillinen kehitystyö, yritystoiminta tai vastaava, tai alan yrittäjien ja yritystoiminnan ulkoisen kuvan sekä arvostuksen lisäämiseksi tehty työ. Palkittava kuljetusyritys saa kiertopalkinnon ja patsaan. Palkinnon lahjoittaa ST1.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Taksiin törmännyt henkilöauto törmäsi pakomatkansa aikana vielä toiseen autoon!

Kuva: CvB.

Poliisilla oli viime yönä kello 03.05 aikaan liikennetehtävä Seinäjoella, Suupohjantiellä.

Hätäkeskukseen tuli ilmoitus, jonka mukaan henkilöauto törmäsi taksiin Seinäjoen keskustassa ja poistui paikalta Joupin suuntaan.

Lue tästä Autotodayn tuoreimmat jutut.

Poliisipartio sai näköhavainnon liikennevahinkopaikalta poistuneeseen ajoneuvoon Suupohjantien ja Ilmolantien risteyksessä Alakylässä, mutta ajoneuvon kuljettaja ei noudattanut poliisin pysäytysmerkkiä ja lähti pakenemaan poliisia vauhdilla takaisin keskustan suuntaan.

Pakeneva ajoneuvo törmäsi vielä toiseen henkilöautoon Suupohjantiellä, Herralankadun ja Pirkkalankadun välisellä tieosuudella. Törmätty ajoneuvo suistui tieltä ja kaatui katolleen.

Pakeneva henkilöauto jäi vaurioituneena tapahtumapaikan läheisyyteen.

Pakenevan henkilöauton kuljettajaa epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Tapahtuman osalliset kuljetettu tapahtumapaikalta lääkärintarkastukseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

K-Auton tavoitteena kasvaa markkinaa nopeammin

Kuva: Jari Utriainen, K-Auto.

K-Auton menestyksen kulmakiviä ovat laaja merkkivalikoima ja kattava palveluportfolio. Yhtiö uudistaa toimintaansa johdonmukaisesti ja investoi vahvasti uusiin rakennushankkeisiin. Tavoitteena on kasvaa markkinaa nopeammin kaikilla liiketoiminta-alueilla.

Keskon autokaupan myynti oli tammi–huhtikuussa 403,7 milj. euroa, ja se kasvoi 6,8 %. Uusien autojen markkinan ennakoidaan pysyvän vuonna 2026 edelleen pitkän aikavälin tasoa vaisumpana, mutta kasvavan vuoteen 2025 verrattuna. Keskon autokaupan vertailukelpoisen liikevoiton arvioidaan paranevan vuodesta 2025.

”K-Auto on mukana koko autoilun arvoketjussa: uusien autojen myynnissä ja maahantuonnissa, kasvavassa käytettyjen autojen kaupassa sekä palveluissa. Toimintamme kokonaisvaltaisuus näkyy tuloksessa myös vaikeassa markkinatilanteessa”, sanoo Keskon autokaupan toimialajohtaja Johanna Ali.

Kilpailukykyinen mallisto vauhdittaa sähköistymistä – pienemmän kokoluokan sähköautoja markkinoille

K-Auto oli henkilöautojen markkinajohtaja Suomessa ensirekisteröinneillä mitattuna tammi–toukokuussa 2026 (Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, Porsche ja Bentley). K-Auton markkinaosuus ensirekisteröinneistä oli 16,9 %. Yhtiö oli markkinajohtaja myös sähköautoissa 16,6 %:n osuudella. K-Auton edustamista merkeistä suosituimmat sähköautomallit olivat Volkswagen ID.4, ID.7 ja Audi Q4 e-tron.

Volkswagen Hyötyautot oli pakettiautojen toiseksi suosituin merkki 19,3 %:n markkinaosuudella, mikä merkitsi 21,3 %:n kasvua edellisvuoteen verrattuna tammi–toukokuussa. Suosituin Volkswagenin hyötyautomalli oli Transporter, jonka osuus kaikista Suomessa rekisteröidyistä pakettiautoista oli 10,9 %.

”Meillä on erittäin kilpailukykyinen mallisto, jossa on sähköautoja, ladattavia hybridejä sekä bensiini- ja dieselmalleja. Tänä vuonna markkinoille tulee useita pienemmän kokoluokan sähköautoja, joille odotamme suurta kysyntää. Uskon, että myös käytettyjen sähköautojen kysyntä jatkuu vilkkaana tänä vuonna”, Ali toteaa.

”Vuonna 2026 markkinoille saapuu erittäin kiinnostavia uutuuksia. Pienemmän kokoluokan sähköautoista lanseerasimme ensimmäisenä CUPRA Ravalin, jota seurasi Volkswagen ID. Polo. Kesällä aloitamme myös ID. Crossin myynnin. Vuodesta on muutenkin tulossa vilkas, sillä esittelemme Suomessa yli 20 uutta tai uudistunutta mallia ja malliversiota”, hän jatkaa.

Kattavat investoinnit 

K-Auton tavoitteena on kasvaa markkinaa nopeammin kaikilla liiketoiminta-alueilla.

”Toteutamme strategiaamme tänäkin vuonna yhtenä vahvana K-Autona. Suomen autokaupan markkinatilanne edellyttää jatkuvaa uusiutumista ja asiakaskokemuksen nostamista keskeiseen rooliin. K-Autolla uudistuminen ja investoinnit aloitettiin ajoissa, joten olemme luottavaisin mielin”, Ali sanoo.

Toukokuun alussa Vantaalle avautunut vauriokorjauksen suuryksikkö Vauriokeskus nostaa K-Auton vauriokorjaustoiminnan uudelle tasolle. Kaksikerroksisessa rakennuksessa on huippumodernit työskentely- ja asiakastilat sekä katettu pysäköintitila jopa 140 autolle. Toimipisteessä on mahdollista tehdä yli 100 vauriokorjausta viikossa. Uusi yksikkö sijaitsee K-Auto Airport -myymäläkokonaisuuden läheisyydessä Vantaan Kiitoradantiellä, mikä parantaa saavutettavuutta ja tuo synergiaetuja K-Auton automyynnin ja -huollon kanssa.

Herttoniemeen puolestaan avataan syksyllä 2026 uusi toimipiste, joka kokoaa yhteen useita huippubrändejä saman katon alle. Volkswagen Henkilö- ja Hyötyautot-, CUPRA- ja Porsche-myymälät sijaitsevat samassa kokonaisuudessa, ja niiden välittömässä läheisyydessä, viereisessä rakennuksessa, sijaitsee uudistuvan ilmeen saava Audi-myymälä. Lisäksi samalla tontilla nykyisen Volkswagen-myymälän tiloihin modernisoidaan käytettyjen autojen suurmyymälä.

Uudistuksen yhteydessä myös K-Auto Helsingin huoltopalveluja päivitetään merkittävästi, ja K-Auto Helsingin uuden Porsche-myymälän yhteyteen avataan Suomen suurin Porsche-huolto. Herttoniemen Porsche-myymälän ja -huollon avautuessa nykyinen Helsingin Viikissä sijaitseva Porsche-myynti ja -huolto suljetaan.

K-Auto laajentaa jatkuvasti käytettyjen autojen myymäläverkostoaan. Uusia liikkeitä on jo avattu Ouluun, Poriin, Lempäälään, Vantaan Petikkoon (K-Auto PRO) ja Jyväskylään sekä viimeisimpänä Seinäjoelle. Vantaan Koivuhakaan avautuu puolestaan tähän asti suurin K-Auto PRO -myymälä käytetyille hyötyautoille.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Suomen Tieyhdistys palkitsi nämä henkilöt!

Kuva: Akseli Kotila.

Suomen Tieyhdistys palkitsi 5.6.2026 vuosikokouksen yhteydessä yhteensä 14 ansioitunutta tie- ja liikennealan henkilöä. Ansiomerkit on myöntänyt Suomen Tieyhdistyksen hallitus.

Lue tästä muita juttuja Suomen Tieyhdistyksestä

Yhdistyksen kultainen ansiomerkki edellyttää erityisiä henkilökohtaisia ansioita, joilla henkilö on edesauttanut tieliikenteen asemaa Suomessa tai kansainvälisesti. Kultainen ansiomerkki myönnettiin liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteelle.

Ministeri Ranne on ministerikaudellaan tehnyt poikkeuksellisen merkittävää ja vaikuttavaa työtä Suomen tieverkon kunnon, liikennejärjestelmän toimintavarmuuden sekä tieliikenteen yhteiskunnallisen arvostuksen vahvistamiseksi. Vaikeasta julkisen talouden tilanteesta huolimatta hänen johdollaan on viimeisten kolmen vuoden aikana onnistuttu kohdentamaan tieverkkoon huomattavia lisäresursseja erityisesti perusväylänpidon, korjausvelan hallinnan sekä alemman tieverkon kunnossapidon turvaamiseksi.

Ministeri Ranne on johdonmukaisesti korostanut toimivan tieverkon merkitystä Suomen kilpailukyvylle, huoltovarmuudelle, alueelliselle saavutettavuudelle sekä kansalaisten arjen sujuvuudelle. Hänen ministerikaudellaan tieliikenteen merkitys osana kansallista turvallisuutta ja elinkeinoelämän toimintakykyä on noussut aiempaa vahvemmin osaksi valtion liikennepolitiikan strategisia painopisteitä. Hallitus on lisännyt perusväylänpidon rahoitusta ja kohdistanut merkittäviä lisäpanostuksia erityisesti tieverkon korjaamiseen, päällysteisiin sekä ympärivuotisen kunnossapidon parantamiseen.

Toimenpiteillä on ollut laaja-alaisia yhteiskunnallisia vaikutuksia. Ne ovat parantaneet kuljetusten ennakoitavuutta, tukeneet vientiteollisuuden ja muun elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä sekä vahvistaneet kansantalouden kilpailukykyä. Samalla kansalaisten tyytyväisyys maanteiden kuntoon ja liikennejärjestelmän toimivuuteen on parantunut. Myös liikenneturvallisuuden kehittäminen on saanut ministeri Ranteen kaudella aiempaa näkyvämmän aseman osana tieverkon kehittämistä ja kunnossapitoa.

Laaja joukko palkittiin hopeisin ansiomerkein

Yhdistyksen hopeinen ansiomerkki kultalehvin edellyttää merkittäviä ja pitkäaikaisia ansioita tieliikennealalla. Hopeinen ansiomerkki kultalehvin myönnettiin seuraaville henkilöille:

  • Hirvenoja Eini, tienpidon johtava asiantuntija, Uudenmaan elinvoimakeskus
  • Hyyryläinen Harri, maanteiden hoidon projektipäällikkö, Keski-Suomen elinvoimakeskus
  • Metsäranta Heikki, johtava asiantuntija, Ramboll
  • Ovaska Eeva, hallitusneuvos, LVM
  • Parkkari Kalle, liikenneturvallisuusjohtaja, Onnettomuustietoinstituutti

Yhdistyksen hopeinen ansiomerkki edellyttää merkittäviä ansiota tieliikennealalla. Hopeinen ansiomerkki myönnettiin seuraaville henkilöille:

  • Hökkä Timo, metsätalousinsinööri, Metsänhoitoyhdistys Koilismaa ry
  • Jermoranta Kati, tieisännöitsijä, Via Opus Oy
  • Levänen Jarmo, toimitusjohtaja, Matriset Oy
  • Rajava Satu, projektipäällikkö, Ramboll
  • Satto Niko, Development & Compliance Manager, If Vahinkovakuutus Oyj
  • Tuominen Anu, johtava tutkija, VTT
  • Turkki Keijo, maanteiden hoidon projektipäällikkö, Keski-Suomen elinvoimakeskus
  • Venäläinen Pirjo, erikoistutkija, Metsäteho Oy

– Tänään palkittavien työ näkyy laajasti koko yhteiskunnassa. He ovat määrätietoisesti vieneet tie- ja liikennealaa eteenpäin sekä antaneet merkittävän panoksen alan keskusteluun, kiittää Suomen Tieyhdistys ry:n toimitusjohtaja Simo Takalammi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Power Truck Show suurempana kuin koskaan!

Kuva: Tomi Taivainen.

Power Truck Show järjestetään 7.-8. elokuuta 2026 PowerParkissa Kauhavan Alahärmässä jo 22. kerran. Pohjois-Euroopan näyttävimpiin kuljetusalan tapahtumiin lukeutuva viikonloppu kerää vuosittain noin 35 000 kävijää ja yhdistää kansainväliset kuljetusmessut, näyttävän autonäyttelyn sekä monipuolisen ohjelmatarjonnan. Kuljetusalan ammattilaisten lisäksi tapahtuma tarjoaa runsaasti nähtävää ja koettavaa koko perheelle.

Tänä vuonna tapahtumassa nähdään noin 180 kuljetusmessuosastoa, yli 700 näyttelyautoa sekä noin 150 pienoismallia ja rc-työkonetta.

Kuljetusmessut ja kansainvälinen autonäyttely muodostavat Power Truck Show’n vankan pohjan

Tänä vuonna kuljetusmessualue kasvaa entisestään ja mukana on enemmän messuosastoja kuin aiempina vuosina. Myös ulkomaisten näytteilleasettajien määrä on kasvussa, mikä vahvistaa tapahtuman kansainvälistä näkyvyyttä ja tekee tulevasta tapahtumasta erittäin vahvan myös kuljetusmessujen osalta. Kuljetusmessuosastot ovat jo lähes loppuunmyytyjä.

Power Truck Show ja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry järjestävät perjantaina seminaarin, joka on avoin kaikille tapahtuman vieraille. Tänä vuonna aiheena on Logistiikan merkitys Suomen yhteiskunnalle. Mitä toimivat kuljetukset tarkoittavat elinkeinoelämälle, huoltovarmuudelle ja jokaiselle meistä?

Myös kansainvälinen autonäyttely jatkaa vahvaa kasvuaan. Ajankohtaan nähden mukaan on ilmoittautunut jo ennätysmäärä ajoneuvoja ja myös ulkomaisten näyttelyautojen osuus kasvaa edelleen. Tällä hetkellä osallistujia on ilmoittautunut Suomen lisäksi muun muassa Ruotsista, Norjasta, Tanskasta, Hollannista, Englannista, Saksasta, Romaniasta, Sveitsistä, Espanjasta, Ranskasta ja Italiasta. Autonäyttelyn yhteydessä nähdään myös X-treme Pit Stop Car Show, joka tuo paikalle kovan kattauksen jenkkiautoja, tuningprojekteja ja muuta harrasteautokalustoa. Lauantai-iltana valoshow jatkaa tapahtumaa vielä kello 23.00 saakka.

Power Truck Show’n tunnelmaan virittäydytään jo torstaina, kun näyttävä rekkaconvoy suuntaa kohti Härmää. Oman lisänsä kokonaisuuteen tuovat pienoismallit ja RC-työkoneet, jotka vuodesta toiseen kasvattavat suosiotaan ja myös kehittävät omalta osaltaan tapahtumaa. RC-autoharrastajat järjestävät tapahtumassa oman RC Truck Convoyn, joka sai viime vuonna yleisön pysähtymään ja ihastelemaan kulkuetta.

Tapahtuma-alueen viihtyvyyteen ja näyttävyyteen panostetaan jälleen aiempaa enemmän, jotta tapahtumaelämyksestä muodostuu entistäkin vaikuttavampi niin näytteilleasettajille kuin yleisöllekin.

Monipuolinen ohjelma on aina ollut yksi Power Truck Show’n vetonauloista

Tänä vuonna tapahtumassa nähdään YouTubessa valtavaan suosioon noussut Rebel Werksin Aatu ja Jenni. Heidät löytää U2-alueelta omalta osastoltaan, jossa seuraajat pääsevät tapaamaan heitä meet & greet -pisteellä kumpanakin tapahtumapäivänä. Muina aikoina osastolla voi tutustua RebelWerksin kalustoon, kuten näyttävään 6×6-armeija Volvoon, jolla he tekevät kesän aikana matkan Islantiin.

Uudella elokuva-aiheisella näyttelyosastolla nähdään myös maailmalla huomiota herättäneestä Sisu 2-elokuvasta tuttu KrAZ-kuorma-auto, jonka voi sanoa olevan yksi elokuvan näyttävimmistä päätähdistä.

Perheen pienimmille ohjelmassa on muun muassa Blueyn ja Bingon eli kotoisammin Tuurin ja Pommon esityksiä. Esitysten jälkeen lapset pääsevät yhteiskuviin ja halaamaan suosikkihahmojaan. Lisäksi lapsille on ohjelmassa lasten liikennekaupunki, sähköautorata, kepparirata, kasvomaalauksia sekä paljon muuta tekemistä ja nähtävää.

Myös vauhdikkaampi motorshow-ohjelma pitää huolen siitä, ettei tapahtumasta puutu toimintaa. Luvassa on perinteisesti drifting näytösajoja, Startax vetoareenalla ajettava tractor ja truck pulling SM-osakilpailu, Sebastian Westbergin Freestyle Motocross Show sekä Stuntriding by Daniel Hautamäki ja Konsta Kukkola.

Tapahtumapäivien jälkeen tunnelma jatkuu PowerParkin järjestämissä PowerNight-iltatapahtumissa sekä perjantaina että lauantaina.

Power Truck Show järjestetään PowerParkissa Alahärmässä 7.-8.8.2026.

Lisätiedot ja ajankohtaiset ohjelma-aikataulut löytyvät nettisivuilta
www.powertruckshow.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Motoristin pakomatka päättyi törmäykseen pakettiauton kanssa

Kuva: CvB.

Riihimäellä tapahtui keskiviikkona 3.6.2026 liikenneonnettomuus, jossa moottoripyörän kuljettaja törmäsi pakettiautoon Kirjauksentien ja Kalevankadun risteyksessä noin kello 18.00.

Moottoripyörän kuljettajaa, noin 40-vuotiasta miestä, epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Törmäyksen seurauksena hänelle tuli vakavia vammoja ja hänet siirrettiin lääkärihelikopterilla saamaan lisähoitoa.

Tilanne sai alkunsa, kun motoristi ei noudattanut poliisin antamaa pysähtymismerkkiä aikaisemmin Riihimäen keskustassa. Poliisipartio lähti tavoittelemaan kuljettajaa, joka käytti kovia ajonopeuksia ja pujotteli tiellä olevia ajoneuvoja.

Motoristi päätyi lopulta Kirjauksentielle kulkien kaukana poliisipartion edellä, mutta joutuen hidastamaan ajonopeuttaan edessä olevien ajoneuvojen takia. Kirjauksentien ja Kalevankadun risteyksessä motoristi lähti ylittämään risteystä punaista osoittavasta liikennevalosta huolimatta ja törmäsi samanaikaisesti Kalevankatua kulkevaan pakettiautoon.

Tapahtuma-aikaan liikennettä oli kohtalaisesti.

Alustavien tietojen mukaan liikenneonnettomuuden toista osapuolta ei epäillä asiassa rikoksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //