Koti Blogi Sivu 1781

17-vuotiaat naiset menehtyivät Kurikan ulosajossa

Kuva: CvB.

Kurikan Jalasjärvellä vt 3:lla sattui myöhään tiistai-iltana liikenneonnettomuus, jossa menehtyi 2 nuorta naishenkilöä.

Kolmas ajoneuvossa olleista naishenkilöistä loukkaantui vakavasti.

Onnettomuudessa osalliset olivat paikkakuntalaisia ja iältään 17-vuotiaita.

Onnettomuus sattui noin 8 km ennen Jalasjärven keskustaa voimakkaasti oikealle kääntyvässä kurvissa.

Ajoneuvo oli tulossa Kurikan suunnasta kohti Jalasjärven keskustaa.

Poliisin mukaan ajoneuvon kuljettaja on menettänyt ajoneuvon hallinnan päätyen kulkusuunnassaan vasemmalle törmäten sähkötolppaan. Kaikki henkilöt ovat olleet kiinni turvavöissä.

Tapahtuma-aikaan tien pinta on ollut märkä ja lämpötila on ollut 3 astetta. Tieto onnettomuudesta tuli pelastusviranomaisille 23.17 aikaan.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Päivän taksiauto: Taksit taksitolpalla Helsingin Mariankadulla

Kuva: Museovirasto, Helsingin kaupunginmuseo, Eeva Rista.

Oheisessa kuvassa pari taksiautoa odottaa asiakkaita Helsingin Mariankadun taksitolpalla vuonna 1975.

Ensimmäisen auton kuljettaja odottaa auton ulkopuolella ja toisen auton kuljettaja odottaa rauhassa autossaan.

Kuva: Museovirasto, Helsingin Kaupunginmuseo, Eeva Rista.

Kuvan ehkä mielenkiintoisimmat asiat ovat kuitenkin kuvan taustalla: puhelinkioski ja lehtikioski.

Katso tästä muut Päivän taksiautot.

Toisessa kuvassa näkyy paremmin sekä Helsingin perinteinen puhelinkioski sekä näköjään vielä 1975 käytössä ollut lehtikioski.

Taksikuskeilla oli ainakin hyvä mahdollisuus ostaa itselleen luettavaa.

Kuvat ovat osa Museoviraston Helsingin Kaupunginmuseon kokoelmaa. Kuvaaja on Eeva Rista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Päivän museoauto: IFA F9 1953

IFA F9 1953. Kuva: CvB.

Tällä kertaa Päivän museoautona on itäsaksalainen IFA F9 -malli vuodelta 1953.

IFA F9 on vuosina 1949-1956 valmistettu pienikokoinen kaksiovinen auto.

IFA-autoja tuotiin Suomeen ja sitä myytiin suhteellisen paljon, koska itäautojen tuontia ei rajoitettu.

IFA F9:ää valmistettiin kaikkiaan 40 663 yksilöä.

Kuva: CvB.

Katso tästä muut Päivän museoautot.

Autossa on 900-kuutioinen kolmisylinterinen moottori, josta tehoa on saatu 30 hevosvoimaa.

Auton huippunopeus on 120 km/h.

Auto on kuvattu Helsingin kääpiöautomuseossa.

Tekstin lähde: Näyttelyteksti ja AutoWiki.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.

F1-veneet: Seliölle ja Romsille tarjolla kahdet MM-pisteet Kiinassa

Sami Seliö. Kuva F1H2O.

F1-veneiden MM-sarja jatkuu tulevana viikonloppuna Kiinan Xiamenissa, jossa kilpaillaan poikkeuksellisesti kaksi MM-osakilpailua.

Kansainvälinen Moottoriveneliitto UIM ja F1-veneiden promoottori päätyivät kahden osakilpailun ratkaisuun sen jälkeen, kun marraskuussa MM-kalenterissa ollut Intian MM-osakilpailu peruttiin.

Lajin kaksinkertainen maailmanmestari Sami Seliö ei näe perättäisinä päiviä ajettavien MM-osakilpailujen ajattamisessa suuria ongelmia.

MM-sarjan edellinen osakilpailu Ranskassa päättyi Seliön kohdalla trimmivian takia keskeytykseen.

MM-tilanteen kannalta edessä on kauden tärkein viikonloppu, sillä Kiinan osakilpailujen jälkeen tähteellä on enää juuri ennen joulua Arabiemiraateissa ajettava tiimin kotikilpailu Sharjahin GP-osakilpailu.

– Jaossa on 40 pistettä. Iso potti. Pitää keskittyä oman ohjelman läpiviemiseen eikä hullutteluun sekä riskien ottamiseen. Näinkin tiivis aikataulu ei anna sijaa ylimääräisille remonteille, ympäriajoille tai isoille teknisille murheille. Minulla on vastaavasta järjestelystä aikaisempaa kokemusta, monilla muilla ei sitä ole, Seliö muistuttaa.

Sharjah Teamin Filip Roms povaa viikonlopusta rankkaa. Xiameniin ennustetaan 30 asteen lämpötilaa, joten tekniikan ohella myös kuljettajille on tiedossa fysiikkaa koetteleva viikonloppu.

Roms sanoo, että tuleva 2516 metrin mittainen rata on haastava. Radalla on kuusi vasemmalle kääntävää poijua ja yksi oikealle kääntävä poiju. Maalilinjalle kahdesti poijulta vasemmalle kääntävällä suoralla on mittaa peräti 1 138 metriä.

– Kovavauhtinen rata, jossa on oikeastaan vain yksi hidas käännös, Roms sanoo.

Sharjah Team esittelee Kiinassa uuden F4-S -luokan kuljettajansa Arabiemiraattien Manea Al Marzooqin, joka ajaa tiimin F4-S -luokan venettä kauden kolmessa viimeisessä MM-osakilpailussa.

F1-veneiden Xiamenin GP:n aika-ajot ajetaan Kiinassa lauantaina klo 06:00 ja itse GP-osakilpailu klo 11:00 Suomen aikaa.

Viikonlopun toiset MM-pisteet on jaossa sunnuntaina. Aikataulu on sama: aika-ajot klo 06:00 ja itse GP-osakilpailu klo 11:00 Suomen aikaa.

Aika-ajot ja MM-osakilpailut ovat nähtävissä suorana ja maksuttomana lähetyksenä Viafree-nettitelevisiopalvelusta osoitteesta www.viafree.fi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Historian havinaa: Tänään pari mielenkiintoista auto-ohjelmaa Ylen kanavilla

Sosialistisen auton ei tarvitse ohittaa. Jussi Nygrenin nuoruudessa itäautot olivat lähes kadonneet katukuvasta. Kuvassa vas. Jussi. Kuva: Yle Kuvapalvelu

Tänä iltana tulee televisiossa kaksi mielenkiintoista autoiluohjelmaa.

Kello 20 tulee Yle TV1:ssä toinen osa sarjasta Laika, Lada, Marx ja mä. Sarja kertoo kylmän sodan teknologiakamppailuista.

Toimittaja Jussi Nygren uppoutuu aikaan, jolloin sosialistinen itä ja kapitalistinen länsi kamppailivat lähes kaikesta, myös teknologiasta.

Nygrenin nuoruudessa itäautot olivat lähes kadonneet katukuvasta. Mutta vieläkin löytyy harrastajia, jotka vaalivat itäblokissa valmistettuja autoja.

Jussi ottaa selvää millaisia olivat tieteen ja kehityksen nimiin vannovien marxilais-leninististen järjestelmien autot. Miksi itäsaksalainen Wartburg oli 2-tahtinen? Miten Lada syntyi? Mikä rooli autoilla oli Suomen ja Neuvostoliiton välisessä idänkaupassa?

Kello 21 tulee Yle Teema & Fem -kanavalla historian mullistavista keksinnöistä kertova ohjelmasarja.

Illan jaksossa kerrotaan auton synnystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Katumaasturin talvirenkaisiin hieman korkeammat rengaspaineet

Kuva: Nokian Renkaat.

Korkeissa ja painavissa katumaastureissa tarvitaan niin kesällä kuin talvellakin kunnon renkaat. Tavallisesti katumaasturi- eli SUV-renkaissa käytetään erilaista kumiseosta ja vahvempia materiaaleja kuin henkilöautonrenkaissa.

– Katumaastureiden koko ja renkaiden korkea sivuprofiili tuovat renkaiden suunnitteluun haasteita. On tärkeää, että auton ohjaustuntuma ja renkaiden käytös ääritilanteissa ovat mahdollisimman hyvät, kertoo Nokian Renkaiden tuotekehityspäällikkö Jarno Röytiö.

Laadukkaat renkaat erottuvat edukseen kaikenlaisissa ajotilanteissa.

– Rengaskehittäjille ja -testaajille ääritilanteet ovat tuttuja, joten he huomaavat helposti eri renkaiden mielettömän suuret erot. Tavallinen autoilija ei kuitenkaan välttämättä ajattele asiaa. Hän saattaa kohdata ääritilanteen vain yhden kerran, mutta se on hetki, jolloin laadukkaalla renkaalla on eniten merkitystä, Röytiö toteaa.

Katumaasturiin korkeampi rengaspaine

Autoilija itse voi vaikuttaa ajamisen turvallisuuteen tarkistamalla renkaiden ilmanpaineet säännöllisesti.

Auton ohjekirjasta kannattaa katsoa autonvalmistajan ilmoittamat suosituspaineet. Jos autoilija on tottunut ajamaan henkilöautolla, hän saattaa katumaasturissa jättää rengaspaineet liian matalaksi.

– Katumaastureissa tarvitaan hieman korkeampia rengaspaineita kuin henkilöautoissa, ja se ero on oleellinen. Jos painavalla autolla joudutaan tekemään väistöliike, on tärkeää, että rengas reagoi oikea-aikaisesti, sanoo Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri.

– Ajovakauden vuoksi Nokian Renkaat suosittelee aina lisäämään talvirenkaisiin 0,2 baaria enemmän painetta kuin autonvalmistaja suosittelee.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Poliisi kiittää — pyörävaras saatiin kiinni neuvokkaiden koululaisten ansiosta!

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Maanantaina puolenpäivän aikaan Lahden keskustassa sijaitsevan koulun pihasta anastettiin polkupyörä.

Anastuksen nähneet koulun opiskelijat pysäyttivät poliisipartion niin sanotusti lennosta ja ilmoittivat asiasta poliisipartiolle.

Poliisin tiedotteen mukaan yksi opiskelijoista oli neuvokkaasti ottanut tapahtumasta kännykällään videotallenteen, jonka perusteella poliisin oli helppo ottaa tekijä kiinni.

Tekijä saatiin kiinni koulun läheltä, jonne tämä oli pyöräillyt anastamallaan pyörällä.

Tämä lahdesta kotoisin oleva 19-vuotias mies otettiin kiinni varkauteen ja varkauden yritykseen epäiltynä.

Poliisin mukaan mies oli yrittänyt anastaa toista samassa pyöräparkissa ollutta pyörää siinä kuitenkaan onnistumatta.

Poliisi kiittää tapauksesta ilmoittaneita opiskelijoita.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

​Ford käynnisti uuden Puma-mallin valmistuksen

Kuva: Ford.

Uuden Ford Puman sarjatuotanto on käynnistynyt Fordin nykyaikaisella tehtaalla Craiovassa Romaniassa.

Fordin uusi SUV-tyyppinen kompakti crossover on ensimmäinen Romaniassa valmistettava hybridiautomalli.

Ford on palkannut Craiovan tehtaalle 1700 työntekijää lisää ja investoinut noin 200 miljoonaa euroa Craiovan tehtaaseen tukeakseen uuden Puman tuotantoa.

Kaiken kaikkiaan Ford on investoinut Craiovan tehtaaseen liki 1,5 miljardia euroa vuodesta 2008 lähtien.

Uusi Ford Puma on yksi kahdeksasta sähköistetystä autosta, jotka Ford tuo Euroopan markkinoille tämän vuoden aikana.

Ford Puma EcoBoost Hybrid CO2 päästöt alkaen 125 g/km, polttoaineenkulutus alkaen 5,5 l/100 km (WLTP)

Ford Romania työllistää noin 6000 henkilöä.

Romanian tehtaalla valmistetaan uuden Ford Puman lisäksi Ford EcoSportia ja Fordin 1,0-litraista EcoBoost-bensiinimoottoria.

Uuden Puman tuotannon käynnistyttyä Craiovassa on nyt ensimmäistä kertaa kaksi rinnakkaista ajoneuvojen tuotantolinjaa, joilla valmistetaan SUV- ja crossover –malleja Jato Dynamicsin** tilastojen mukaan Euroopan nopeimmin kasvavaan segmenttiin.

Katso tästä muut jutut Ford Pumasta.

**JATO Dynamicsin tulokset perustuvat yrityksen konsulttipalvelun JATO Consultin tuottamaan 27 Euroopan maasta kerättyyn tietoon. Lisätietoa löytyy yrityksen nettisivuilta www.jato.com.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Peräänajaja poistui paikalta — poliisi löysi myöhemmin auton

Poliisi9
Kuva: CvB.

Eilen illalla peräänajaja poistui paikalta Pälkäneellä.

Poliisin mukaan peräänajo oli Onkkaalantiellä Tervalepiköntien risteyksen kohdalla.

Poliisin tiedotteen mukaan perään ajanut jatkoi pysähtymättä matkaansa.

Perään ajetun auton takaosa vaurioitui ja matkustajan puoleinen sivupeili meni rikki. Perään ajaneen auton etupuskuri jäi kiinni törmättyyn autoon.

Poliisi löysi perään ajaneen auton myöhemmin Pälkäneentieltä pysäköitynä. Auton keula oli vaurioitunut ja turvatyynyt lauenneet.

Kuljettajaa ei toistaiseksi tavoitettu.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Päivän urheiluauto: NSU Sport Prinz Coupé 1960

Kuva: CvB.

Saksan Neckarsulmissa toiminut NSU valmisti vuodesta 1958 alkaen Prinz-malliaan, jonka saattoi lukea kääpiöautoksi. 1960 esiteltiin samalle alustalle rakennettu Sport Prinz.

Kaksisylinterinen, 600-kuutioinen ja ilmajäähdytteinen moottori sijoitettiin siinä kuitenkin pitkittäin, toisin kuin perusmallissa.

Fastback-muodot suunnitteli Bertone ja ensimmäiset 250 koria myös valmistettiin sen tehtaalla Torinossa.

Kuva: CvB.

Katso tästä muut Päivän urheiluautot.

Sport Prinzin ulkonäkö lupaili ehkä vähän enemmän kuin mihin tekniikka antoi eväitä: huippunopeutta ei irronnut kuin vähän yli 120 km/h ja kiihdytys nollasta sataan vei yli 28 sekuntia.

Ajo-ominaisuuksissa ei kuitenkaan löytynyt paljon moitittavaa, sillä autossa oli erillisjousitus kaikissa pyörissä.

Kuva: CvB.

Sport Prinz piirsi syvemmän jäljen autohistoriaan, kun sen avoversiota vuodesta 1963 alkaen alettiin valmistaa Wankelin kiertomäntämoottorilla. Tämä kohensi auton suorituskykyä tuntuvasti – huippuakin löytyi jo 150 km/h – ja samalla sai perusmallikin etupäähän levyjarrut.

Sport Prinzin alkuperäisiversiota tuotiin Suomeenkin muutamia uutena.

Kuvan auto oli esillä tämän vuoden Classic Motorshow -tapahtumassa. Auton omistaja on Pentti Pihlaja-Kuhna.

Tekstin lähde: Näyttelyteksti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.