Koti Blogi Sivu 1755

Henkilöauto syttyi palamaan nokkakolarin jälkeen — kuljettaja menehtyi

Kuva: CvB.

Hätäkeskus sai eilen illalla ilmoituksen liikenneonnettomuudesta kantatie 52:lla Raaseporissa.

Hiekkalastia kuljettanut ajoneuvoyhdistelmä oli ollut matkalla Perniön suunnasta kohti Tammisaarta. Gennarbyn kohdalla vastaan tullut henkilöauto ajautui ajoneuvoyhdistelmän kaistalle ja törmäsi tämän keulaan. Henkilöauto syttyi palamaan törmäyksen jälkeen.

Henkilöautossa ollut henkilö menehtyi. Ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja toimitettiin varmuuden vuoksi sairaalaan tarkastettavaksi.

Asiaa tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, jossa ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja on asianomistajan asemassa.

– Esitutkinta on vielä alkuvaiheessa ja on esim. liian aikaista ottaa kantaa toiselle kaistalle ajautumisen syistä, kertoo tutkintaa johtava rikoskomisario Mats Sjöholm.

Tien pinta oli tapahtumahetkellä kuiva ja ulkona oli +5 astetta. Nopeusrajoitus paikalla on 80 km/h. Tie oli suljettuna onnettomuuden jälkeen. Liikenne sujuu nyt normaalisti.

 

VTT:n johtava tutkija: Paras ympäristöteko on ostaa uusi auto

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Tänään keskusteltiin autojen eri käyttövoimista Moottoritoimittajien ja -tiedottajien syysseminaarissa.

Eri käyttövoimat asetettiin hieman vastakkain, eikä lopputuloksena saatu yhtä voittajaa.

Seminaarin loppupäätelmä oli, että kaikkia käyttövoimia tarvitaan jatkossa.

Seminaariin osallistujien mukaan Suomessa ei yksi yksittäinen käyttövoima tule nousemaan määräävään asemaan.

Perinteiset polttomoottoriautot säilyvät vielä pitkään, ja bensiinin ja dieselin lisäksi ne kulkevat jatkossa yhä enemmän kaasulla.

Sähköautoja ei riitä kaikille, ja vedyn merkitys sähköautojen ”polttoaineena” tulee kasvamaan.

Ladattavia hybridiautoja tulee kovalla vauhdilla markkinoille, mutta eivät nekään yksin riitä vähentämään päästöjä tarpeeksi.

VTT:n johtava tutkija Juhani Laurikko totesikin seminaarin lopuksi, että kaikkia käyttövoimia tarvitaan.

– Paras ilmastoteko tällä hetkellä on ostaa uusi auto, olipa käyttövoima mikä tahansa. Se on joka tapauksessa vähäpäästöisempi kuin vanha auto, Laurikko totesi.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Pikkujouluaikaan kannattaa olla tarkkana taksin valinnassa

Kuva: Lähitaksi.

Pikkujoulukausi alkaa näkyä taksiliikenteessä marraskuun puolenvälin jälkeen ja se jatkuu vilkkaana seuraavan kuukauden ajan.

Ruuhkaisimmat viikonloput ovat todennäköisesti 22.–23.11., 29.–30.11. sekä itsenäisyyspäivän pitkän viikonlopun vuoksi 5.–7.12.

Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen muistuttaa, että muilla kuin isojen välityskeskusten autoilla taksimatkasta pikkujoulukautena pyydetyt hinnat voivat vaihdella rajustikin palveluntarjoajittain. Asiakkaan on hyvä olla valppaana ja selvittää kyydin hinta etukäteen, jotta välttyy ikävältä yllätykseltä matkaa maksaessaan.

Pahimmat ruuhka-ajat taksin saannissa ovat pikkujoulukautena perinteisesti viikonloppuisin kello 23–02 ja aamuyöllä kello 04–05, jolloin kysyntä on vilkkaimmillaan.

Pikkujoulujen jälkeen juhlija usein haluaa kyydin kotiin mahdollisimman nopeasti, sillä väsymys voi olla kova ja ilma viileä. Epämukavasta tilanteesta huolimatta kannattaa huolehtia, ettei tee virhearviota taksin valinnassa.

– Luotettavan taksin saa pikkujouluöinä parhaiten tilaamalla sen johonkin osoitteeseen – ei siis taksitolpalle tai sen viereen – sovelluksella tai puhelimitse haluamastaan taksikeskuksesta. Esimerkiksi Lähitaksilla on tilauskeskuksessaan normaalia suurempi miehitys ruuhka-aikoina. Tilauskeskuksen puhelinlinja voi kuitenkin olla ruuhkainen kaikkein kiireisimpinä tunteina ja myös vapaan auton saaminen voi kestää tavallista pidempään. Tilataksit kannattaa tilata hyvissä ajoin etukäteen taksikeskuksesta, ja myös henkilöautoja voi tietyin rajoituksin tilata ennakkoon, Pentikäinen vinkkaa.

– Sovelluksen kautta tilaamalla voi ohittaa puhelujonot, mutta ei kuitenkaan nopeuttaa auton saantia, jos niitä ei ole vapaana. Esimerkiksi Lähitaksin Taksini-tilaussovelluksella välttää jonottamisen taksikeskukseen. Sovelluksella tilaaminen on maksutonta ja se kertoo tilaajalle myös auton arvioidun saapumisajan, mikä säästää hänet ulkona värjöttelemiseltä, Pentikäinen jatkaa.

Luotettavan taksin tunnistaa muutamasta asiasta

Jos taksin haluaa kuitenkin ottaa taksitolpalta, kannattaa autoa valitessaan olla tarkkana. Esimerkiksi Helsingin ja muiden suurimpien kaupunkien ydinkeskustoissa takseja liikkuu paljon ja tarjonta voi olla kirjavaa.

Pentikäisen mukaan luotettavan auton tunnistaa muutamasta keskeisestä seikasta: asiakkaalle on selkeästi näkyvillä välityskeskuksen ennalta määrittämä yksityiskohtainen hinnasto. Kuljettajalla on kuljettajakortti ja autosta näkee minkä taksiyrityksen väreissä auto ajaa. Myös auton ja kuljettajan siisti olemus ovat omiaan antamaan hyvän ensivaikutelman luotettavasta ja ammattimaisesta kyydistä.

– Luotettavalla taksilla ajettaessa käytetään mittaria, ellei kiinteästä hinnasta ole sovittu etukäteen. Matkasta saa aina taksamittarista tulostetun kuitin, josta käyvät ilmi myös taksiyrittäjän nimi ja yhteystiedot. Nämä avittavat esimerkiksi tapauksissa, joissa asiakas yrittää jäljittää autoon unohtamaansa omaisuutta. Näissä takseissa maksuksi käyvät yleisimmät pankki- ja luottokortit sekä taksikortit, ei pelkkä käteinen, Pentikäinen toteaa.

Taksilain muutos toi asiakkaalle mahdollisuuden vertailla kyydin hintoja taksitolpallakin.

– Asiakkaan on hyvä muistaa, että hän saa valita jonosta minkä tahansa taksin, eikä aina siis tarvitse ottaa ensimmäistä autoa. Kyydistä keskusteltaessa saa nopeasti vaikutelman, onko kuljettajalla riittävästi paikallistuntemusta ja tietääkö tämä, missä asiakkaan antama osoite sijaitsee ja miten sinne ajetaan parasta reittiä. Halutessaan asiakas voi nousta ulos ja valita toisen auton, Pentikäinen neuvoo.

Loppuillan taksimatkaa kotiin kannattaa hieman suunnitella jo ennen juhliin lähtöä.

– Pikkujouluvieraan kannattaa ladata puhelimeensa taksintilaussovellus valmiiksi. Esimerkiksi Lähitaksin Taksini-sovelluksella tilatun kyydin voi maksaa joko ennakkoon tai autossa. Hyvä vinkki on myös selvittää jo etukäteen arvio kotimatkan hinnasta taksiyrityksen nettisivuilta löytyvän laskurin avulla, jotta osaa verrata sitä pyydettävään hintaan.

Pikkujouluviikonloppuina on paljon väkeä liikkeellä – miksi siis takseja ei ole tarpeeksi, vaikka kyytejä autoille olisi tarjolla?

Vuoden vilkkaimpien juhlapäivien kiireisimpinä tunteina kyytejä yksinkertaisesti kysytään niin paljon, että vapaata taksia voi valitettavasti joutua odottamaan.

Jos takseja ei tunnu olevan riittävästi ajossa, voi siihen olla myös syynä esimerkiksi kuljettajien päivystysvelvollisuuden loppuminen uuden taksilain myötä 1.7.2018 alkaen.

Nyt kuljettajat voivat vapaasti määritellä muun muassa omat työvuoronsa ja alueet, joilla taksia ajavat. Mitään aluekohtaista tai tiettyihin aikoihin sidottua päivystyspakkoa ei enää ole.

Suurten taksinvälitysyritysten tilauskeskukset välittävät autoihin tietoa siitä, missä on ruuhkaa ja tarvetta takseille, mutta kuljettajat tekevät aina päätöksen jokaisen yksittäisen kyydin hyväksymisestä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Vuoden Auto Suomessa 2020: Peugeot 208 on lukijoidemme suosiossa

Peugeot 208 GT Line. Kuva: Peugeot.

Julkaisimme tänään kyselyn Vuoden Auto Suomessa 2020 -finalisteista.

Lopullisen valinnan tekevät Auto- ja liikennetoimittajien yhdistyksen jäsenet, mutta Autotoday tarjoaa mahdollisuuden äänestää omaa suosikkiaan.

Kun kysely on ollut auki alle vuorokauden, on Peugeot 208 saanut eniten ääniä, peräti 25 prosenttia äänistä.

Toisella sijalla on Toyota Corolla (21 %) ja kolmannella sijalla Audi e-tron (17 %).

Seuraavina tulevat Mazda 3 (13 %), Škoda Scala (11 %), Škoda Kamiq (9 %) ja Renault Clio (3 %).

Äänestämään pääset tästä, ellei kysely näy jutun oikealla puolella tai mobiililaitteessa jutun jälkeen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

St1-yhtiön yritysasiakkaat voivat kompensoida ostamiensa polttonesteiden hiilidioksidipäästöt

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

St1 tarjoaa ensimmäisenä energiayhtiönä ja polttonesteiden jakelijana asiakkailleen mahdollisuuden kompensoida liikenteen hiilidioksidipäästöjä yhteistyössä suomalaisen, voittoa tavoittelemattoman Compensate-säätiön kanssa.

Palvelu tarjotaan ensimmäiseksi yhtiön St1- ja Shell-yrityskorttiasiakkaille, jotka voivat kompensoida ostamiensa polttonesteiden hiilidioksidipäästöt kuukausittain laskutettavalla kompensointimaksulla.

Compensate-mallissa kompensaatiomaksu lasketaan öljynporauksesta sekä polttonesteiden jalostuksesta, kuljetuksista ja käytöstä aiheutuvista hiilidioksidipäästöistä, joka on esimerkiksi dieselin osalta 5,57 senttiä litralta.

Kompensaatiomaksut tilitetään lyhentämättöminä Compensate-säätiölle, joka käyttää ne täysimääräisesti tehokkaimpiin hiilidioksidia ilmakehästä poistaviin metsittämishankkeisiin.

Ilmastonmuutoksen hillintä edellyttää, että päästöjä on vähennettävä mahdollisimman paljon kustannustehokkain keinoin ja lisäksi ilmakehässä jo olevaa hiilidioksidia on poistettava suuressa mittakaavassa.

Merkittäviä keinoja ilmaston lämpenemisen torjumiseksi ovat kestävän hiilikierron luominen synteettisiä polttoaineita kehittämällä sekä hiilen sitominen maaperään luomalla hiilinieluja.

Metsittäminen ja olemassa olevien metsien suojelu ovatkin heti saatavilla olevia ja kustannustehokkaita tapoja luoda hiilinieluja sitomaan ilmakehästä hiilidioksidia globaalissa mittakaavassa.

Kulutuksen kompensointi ohjaa vastuullisiin valintoihin

Kompensointi on tehokas keino ohjata varoja hiilinielujen vahvistamiseen. Liitettynä suoraan hyödykkeen tai palvelun ostoon, se tekee niiden ilmastovaikutukset näkyväksi ja helpottaa asiakkaita tekemään kestävämpiä valintoja arjessa.

Päästöjen kompensointi Compensate-mallilla on läpinäkyvää ja jäljitettävää. Compensate-säätiö toimittaa säännöllisesti kompensoinnista raportit, joissa kerrotaan sertifioidut kompensoinnin kohteet ja sidotut hiilidioksidimäärät.

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Nyt voit itse kompensoida autoilun hiilidioksidipäästöt”

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Päivän museoauto: Kunniapaikalle päässyt Mitsubishi Model A vuodelta 1917

Kuva: Mitsubishi.

Mitsubishin ja Japanin ensimmäinen sarjatuotantoauto Model A on valittu Japanin autoteollisuuden historialliseksi autoksi.

Valinnan suoritti voittoa tavoittelematon JAHFA-järjestö, joka toimii japanilaisten autojen ”Hall of Famen” -ylläpitäjänä. JAHFA = Japan Automotive Hall of Fame

Historiallinen auto -titteli myönnetään automallille, jolla on ollut suuri merkitys Japanin autoteollisuudelle.

Mitsubishi Model A:n kehittäminen alkoi vuonna 1917 prototyypin rakentamisella ja testauksella. Sarjatuotantoon auto siirtyi vuonna 1918 ja sitä valmistettiin vuoteen 1921 mennessä yhteensä 22 kappaletta.

Model A oli ensimmäinen japanilainen sarjavalmisteinen auto, joka loi perustan myöhemmälle japanilaiselle autoteollisuudelle.

Kiinnostava yksityiskohta Model A:n valmistuksessa on se, että vuonna 1918 oli jo saatavana autojen tuotantoa varten suunniteltuja työkaluja ja koneita, mutta ensimmäinen Model A tehtiin käsin käyttäen vasaroita ja talttoja.

Kuva: Mitsubishi.

Puusta valmistettu runko lakattiin ja auton sisätilat verhoiltiin englantilaisella villakankaalla.

Mitsubishin insinööreillä oli tuohon aikaan vain vähän tietoa autojen teollisesta suunnittelusta, valmistuksesta ja moottoriteknologiasta.

Kaikesta huolimatta he onnistuivat ratkaisemaan itse monia autojen valmistukseen liittyviä käytännön ongelmia ja todistivat, että autojen sarjatuotanto ja valmistaminen Japanissa oli mahdollista.

Mitsubishi Model A suunniteltiin ja valmistettiin Mitsubishin telakalla Kobessa, joka on nykyisin osa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) yhtiötä. Autojen valmistukseen erikoistunut Mitsubishi Motors eriytyi omaksi yhtiökseen MHI:stä vuonna 1970.

Nykyisin Mitsubishin Model A on nähtävillä aikalaispiirrosten perusteella valmistettuna jäljennöksenä Mitsubishin autogalleriassa Okazakin kaupungissa Japanissa.

Katso tästä muut Päivän museoautot.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Jalkapallo-ottelu ruuhkauttaa perjantaina Helsingin liikenteen

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto

Perjantaina järjestetään EM2020-karsintaottelu Suomi–Liechtenstein kello 19.00 alkaen Helsingin Töölössä.

Urheilutapahtuma tulee vaikuttamaan liikenteeseen Mannerheimintiellä ja sen ympäristössä. Suurimmat liikennevaikutukset ovat kannatuskulkueen marssimiseen liittyviä. Tapahtumaan odotetaan osallistuvan kokonaisuudessaan jopa tuhansia katsojia.

Ennen ottelua järjestetään kannatuskulkue, joka alkaa Kampin Narinkkatorilta noin kello 16.30. Kulkue liikkuu seuraavan reitin: Narinkkatori – Mannerheimintie – Telia 5G Areena.

Liikennehäiriöitä on odotettavissa kulkueen reitillä ja lähiympäristössä, ja niiden arvioidaan päättyvät viimeistään kello 19.00. Poliisi liikkuu kulkueen mukana ohjaamassa liikennettä ja varmistamassa, että kulkue sujuu rauhanomaisesti.

Poliisi pyytää välttämään erityisesti Urheilukatua, jossa liikennettä joudutaan rajoittamaan otteluun liittyen. Otteluvieraita pyydetään välttämään oman auton käyttöä stadionin läheisyydessä.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Palokunnan säiliöauton kuljettaja loukkaantui vakavasti ulosajossa

Kuva: CvB.

Eilen kello 15.34 Vöyrin palokunnan tankkiauto ajoi ojaan Kimovägen 142 kohdalla ollessaan matkalla sammuttamaan tulipaloa Kimossa.

Tankkiauton ajautuessa ojaan se jäi katolleen. Auton kuljettaja loukkaantui vakavasti ja myös matkustaja loukkaantui. Molemmat kuljetettiin sairaalaan.

Tankkiauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta tilannenopeuden ollessa liian suuri.

Tankkiauto oli onnettomuuden sattuessa täynnä vettä. Onnettomuuden sattuessa tie oli märkä ja hieman loskainen.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Pikkujoululiikenne taas poliisin erityistarkkailussa

Kuva: Poliisi.

Poliisi valvoo tehostetusti liikennettä marraskuun kahtena viikonloppuna 15.–17.11. ja 22.–24.11. raittiina pikkujoululiikenteessä -teemalla.

Valvontajakson aikana poliisi järjestää puhallusratsioita etenkin illalla ja yöllä. Kuljettajien ajokunto voidaan tarkastaa myös viikonlopun aamuliikenteessä.

– Ravintolaan tai muuhun juhlapaikkaan lähdettäessä auto on syytä jättää kotiin ja käyttää esimerkiksi julkisia kulkuvälineitä, jos aikoo juhlistaa pikkujouluja alkoholilla. Tärkeää on myös muistaa kiinnittää heijastin tai useampikin päällysvaatteisiin turvaamaan jalkaisin tapahtuvaa liikkumista, poliisitarkastaja Timo Ajaste Poliisihallituksesta muistuttaa.

Rattijuopumusvalvonnan ohella poliisi valvoo myös yleistä järjestystä ja turvallisuutta etenkin anniskelupaikkojen läheisyydessä.

– Näkyvä valvonta ravintoloiden ja baarien lähettyvillä ennalta estää järjestyshäiriöitä ja estää myös päihtyneenä ajoon lähtemistä, Ajaste toteaa.

Rattijuopumusonnettomuuksissa on tänä vuonna tammi-syyskuun aikana kuollut tai loukkaantunut yhteensä 399 ihmistä.

– Viime vuosina juuri marraskuu on vakavissa rattijuopumusonnettomuuksissa ollut vuoden synkimpiä kuukausia, Timo Ajaste sanoo.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Mustang-perheen uusin jäsen on Ford Mustang Mach-E — julkistus maanantaina Los Angelesissa

Kuva: Ford.

Fordin täysin uusi täyssähköinen SUV kantaa ikonista ponitunnusta ja nimeä Mustang Mach-E.

Mustang Mach-E saa ensiesittelynsä Los Angelesissa 18.11. Tapahtumaa voi seurata suoratoistona YouTube-, Facebook- ja Twitter -kanavilla.

Livestriimaus avautuu klo 3.50 ja tapahtuma alkaa klo 4 Suomen aikaa. Näyttelijä Idris Elba on mukana tämän Mustang-perheen uusimman jäsenen julkistamisessa.

Lisätietoa uudesta Mustang Mach-E -mallista julkaistaan maanantaina 18.11.

Auton myynti alkaa Suomessa vuoden 2020 aikana, ja ajankohdasta tiedotetaan myöhemmin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //