Koti Blogi Sivu 1740

Sivullinen seurasi rattijuoppoa pidemmän aikaa ja ilmoitti havainnoista poliisille

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Hätäkeskukseen tuli keskiviikkona kello 19.20 aikaan ilmoitus epäillystä rattijuoposta valtatiellä 5.

Ilmoittaja oli seurannut epäiltyä autoa pidemmän aikaa havaitsemiensa ajovirheiden vuoksi. Auto oli muun muassa käynyt vastaantulijoiden ajokaistalla ja vastaantulijat olivat joutuneet väistämään välttääkseen yhteentörmäyksen. Lisäksi epäilty rattijuoppo oli hipaissut ohitustilanteessa rekkaa, mutta jatkanut matkaansa tästä huolimatta.

Poliisipartio tavoitti epäillyn kuljettaman auton Kuopion Hiltulanlahdessa, ja tekivät lisähavaintoja ajovirheistä.

Poliisin mukaan auton kuljettaja vaikutti päihtyneeltä puhutuksessa ja lisäksi autossa oli havaittavissa ulkoisia vaurioita. Auton kuljettaja kertoi poliisille lähteneensä liikkeelle yli 140 kilometrin päästä sijaitsevasta itä-suomalaisesta kaupungista.

Poliisin kuljettajalle suorittama huumausaineiden seulontatesti oli positiivinen kahdellekin eri huumaavalle lääkkeelle, jotka epäilty noin 25-vuotias nainen on saanut käyttöönsä reseptillä.

Rekkaa, johon epäilty oli osunut ei tavoitettu tuoreeltaan. Mahdollista liikennevahinkoon osallista pyydetään ottamaan yhteyttä poliisin vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai vihjesähköpostiin: vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Suomessa viime vuonna ennätysvähän liikennekuolemia — jos sama tahti jatkuu, päästään tänä vuonna alle 200!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui joulukuussa 303 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta. Niissä kuoli 11 ja loukkaantui 401 ihmistä.

Kuolleita oli 14 vähemmän ja loukkaantuneita 19 enemmän kuin vuoden 2018 joulukuussa. Tietoja on verrattu edellisvuoden vastaaviin ennakkotietoihin.

Kuolleista 7 oli liikkeellä henkilöautolla. Jalankulkijoita kuoli 2 ja polkupyöräilijöitä 1. Lisäksi kuoli yksi muu tienkäyttäjä. Surmansa saaneista oli miehiä 8 ja naisia 3.

Tammi-joulukuussa tapahtui kaikkiaan 3 977 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta.

Onnettomuuksissa kuoli 205 ja loukkaantui 4 987 ihmistä. Kuolleita oli 32 vähemmän ja loukkaantuneita 288 vähemmän kuin vuoden 2018 vastaavana aikana.

Surmansa saaneista oli liikkeellä henkilöautolla 121, 10 pakettiautolla, 3 mopolla, 25 moottoripyörällä ja 3 kuorma-autolla.

Jalankulkijoita kuoli 15 ja polkupyöräilijöitä 18. Lisäksi kuoli 10 muuta tienkäyttäjää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Pieniä metallipaloja levisi tiella satoja kiloja

Tekijä
Clas von Bell
-

Ulkomaalaisen kuljettajan ajama puoliperävaunuyhdistelmä oli eilen aamulla menossa Kuopion Nurmeksentietä.

Puolisen kilometriä Lastukosken risteyksen jälkeen yhdistelmän perävaunu lähti heittelehtimään ja osui kulkusuunnassaan tien vasemman puoleiseen metallikaiteeseen. Kaide vääntyi noin 30 metrin matkalta.

Poliisin mukaan perävaunussa ollut puulaatikko putosi tielle, ja laatikossa olleet pienet metallikappaleet putosivat tielle. Metallia oli tiellä poliisin arvion mukaan satoja kiloja.

Rekan kuljettaja pysäytti ajoneuvonsa seuraavalle levikkeelle.

Nurmeksen suunnasta ajoi samaan aikaan pari henkilöautoa ja rekka, joista puhkesi joitain renkaita tielle tippuneisiin metallikappaleisiin. Kukaan ei loukkaantunut tapauksen kuluessa.

Pelastuslaitoksen yksikkö siivosi tien metalliromusta. Poliisi selvittää muun muassa kuorman sitomista.

Perävaunussa ollut laatikko tippui pressuseinän läpi tielle.

Kuljettajan kertoman mukaan tie oli liukas.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Pyöräilijä menehtyi kolarissa henkilöauton kanssa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Lahdessa Keijutiellä tapahtui tänään iltapäivällä ennen kello viittä henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus, jossa polkupyörää kuljettanut lahtelaisnainen menehtyi.

Poliisin tiedotteen mukaan onnettomuus tapahtui, kun polkupyöräilijä lähti ylittämään Keijutietä suoralla tienosalla kevyen liikenteen väylän jatkeena olevaa suojatietä pyöräillen.

Mustamäentien suunnasta Keijutietä tullut lahtelaismiehen kuljettama auto törmäsi polkupyöräilijään, joka lensi törmäyksen voimasta tielle.

50-luvulla syntynyt polkupyöräilijä menehtyi poliisin mukaan tapahtumapaikalla.

Poliisi ja tieliikenteen tutkijalautakunta selvittävät onnettomuuteen johtaneita seikkoja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Teinit varustivat auton sinivilkuin ja leikkivät poliisia

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Kirkkonummen Veikkolassa kolme teini-ikäistä poikaa saivat eilen mielestään hyvän idean. Yhden pojan isän autoon asennettiin siniset ja punaiset ”hälytysvilkut”, joita käyttämällä saatiin auto näyttämään siviilimalliselta poliisiautolta.

Kyseisellä viritelmällä saatiin erehdytettyä autoilija pysäyttämään ajoneuvonsa noin kello 23.30 aikaan.

Pysäytetty autoilija tajusi kuitenkin nähdessään pipopäisen teinin ja kaksi muuta virnuilevaa teiniä, ettei kysymyksessä ollutkaan poliisiauto. Hän seurasi kyseistä karkuun lähtenyttä autoa, muttei uskaltanut ajaa yhtä kovaa.

Paikalle hälytetty poliisipartio kohtasi ”valepoliisiauton” ja kääntyi sen perään, jolloin se kaasutti karkuun.

Karkuun ajajat kuitenkin pysähtyivät, hylkäsivät auton ja juoksivat metsään. Poliisi tavoitti hetken päästä kuljettajana toimineen teinin.

Seuraavaksi karkuteille jääneet kaverit soittivat hätäkeskukseen ja tekonsa peittääkseen ilmoittivat kyseisen auton anastetuksi Veikkolasta jonkin verran aiemmin.

Auton kuljettajana toimineella nuorella miehellä oli ainoastaan kevytmoottoripyörän kuljettamiseen oikeuttava ajokortti. Hän kertoi auton otetuksi ilman omistajan lupaa. Hän pääsi poliisin suojiin yöksi.

Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena, virkavallan anastuksena, kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta ja moottoriajoneuvon käyttövarkautena.

Tapauksesta on tehty myös lastensuojeluilmoitus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Rengaskierrätys haluaisi jonkun taas innostuvan renkaiden pinnoituksesta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto.

Renkaasta valmistettuja rouheita ja leikkeitä on opittu hyödyntämään uusiotuotteina yhä monipuolisemmin esimerkiksi vedenpuhdistusjärjestelmissä, suojamatoissa ja asvaltissa.

Yksi hyödyntämismenetelmä kuitenkin lähes loistaa poissaolollaan, Suomen Rengaskierrätys Oy:n toimitusjohtaja Risto Tuominen harmittelee.

– Aiemmin kukoistanut henkilöautojen renkaan pinnoitustoiminta on käytännössä hävinnyt Suomesta. Toivoisimmekin, että innokkaat yrittäjät tarttuisivat mahdollisuuteen.

Kun vuonna 2006 pinnoitukseen meni reilut 1900 tonnia renkaita, viime vuonna vastaava luku oli vain noin 300 tonnia. Pinnoituksessa rengasrungon vanha kulutuspinta hiotaan pois ja uusi kulutuspinta vulkanoidaan tilalle. Tulos on hyvä, ja käytettävyys vastaa uutta rengasta.

– Hyvälaatuiset renkaat kestäisivät rungoltaan pinnoitettuna vielä toisenkin käyttökierroksen. Ongelmana on, että markkinoille tulleet, niin sanotut halparenkaat vääristävät hintamielikuvaa. Vaikka pinnoitettu on hyvä, se voi tuntua kalliilta.

Tuominen toivoisi, että autoilijat ja yrittäjät oppisivat ajattelemaan toisin. Verrattuna uuden renkaan tuottamiseen pinnoittaminen ja renkaan valmistamisessa tarvittavaa energiaa ja neitseellisiä luonnonvaroja.

Lue myös: Suomessa kierrätettiin viime vuonna ennätysmäärä renkaita

– Muita uusiotuotteita renkaasta ehditään tehdä myöhemminkin. Ympäristön näkökulmasta pinnoitus olisi tärkeä välivaihe, joka antaisi renkaalle toisenkin elämän renkaana ennen materiaalin päätymistä muuhun uusiokäyttöön.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Suomessa kierrätettiin viime vuonna ennätysmäärä renkaita

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Rengaskierrätys.

Viime vuonna Suomessa kerättiin talteen ennätysmäärä renkaita. Ennätysvuoden saldo oli peräti 61 436 tonnia renkaita.

Se on noin 4 284 tonnia enemmän kuin edellisvuonna. Määrää voi havainnollistaa sillä, että pelkästään erotus edellisvuoteen merkitsee massassa yhtä kuin noin 3 300 pientä henkilöautoa. Sama rengasmäärä riittäisi kattamaan 22 täysikokoista jalkapallokenttää.

– Kasvu on merkittävää. Se kertoo paitsi rengasmarkkinan toiminnasta myös siitä, että kuluttajat ovat yhä valveutuneempia kierrättämisen suhteen, Suomen Rengaskierrätys Oy:n toimitusjohtaja Risto Tuominen sanoo.

Katso tästä muita rengaskierrätysjuttuja.

Tuominen uskoo, että niin kuluttajat kuin esimerkiksi kuljetusalan yritykset ovat sisäistäneet kierrätyksen merkityksen yhä paremmin.

Suomi alkaa olla puhdas

Keräysmäärän kasvusta on pääteltävissä, että monet ovat alkaneet siivota vanhoja renkaita nurkistaan pois.

– Arvioimme, että latojen taakse unohtuneiden renkaiden siivoamisen osuus kasvusta on noin tuhannen tonnin luokkaa. Siitä huolimatta olemme ennätysluvuissa, eli muuten kyse on markkinan luonnollisesta kasvusta.

Rengasalan toimijat perustivat Suomen Rengaskierrätyksen huolehtimaan renkaan keräyksestä ja uusiokäytöstä vuonna 1995. Alusta asti tavoitteena on ollut kuluttajalle mahdollisimman helppo ja vaivaton kierrätysjärjestelmä.

– Kasvu on merkki siitä, että kierrätysjärjestelmä toimii niin kuin pitääkin. Siksi Suomessa luontoon hylättyjä renkaita ei juuri näy.

Katso myös tämä: Käytöstä poistettua rengasta voi vielä hyötykäyttää kotona

Suurin osa renkaista päätyy kiertoon rengasliikkeistä, kun asiakkaat uusivat renkaitaan. Koska renkaat kuuluvat tuottajavastuun piiriin, vanhojen renkaiden luovuttaminen kierrätykseen on kuluttajalle maksutonta myös muulloin.

– Ensi vuosi ei voi olla meille näin hyvä. Suomi alkaa olla renkaista puhdas, Tuominen iloitsee.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Rinta-Joupin Autoliike aloittaa Kia-jälleenmyynnin Oulussa ja Porissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Antti Järveläinen.

Kia vahvistaa jälleenmyyjäverkostoaan Suomessa, kun maahantuoja Bergé Auto Nordics Oy ja Rinta-Joupin Autoliike Oy ovat sopineet merkin vähittäismyynnin ja huollon aloittamisesta Oulussa ja Porissa.

Rinta-Joupin Autoliike Oy:llä on jo ennestään Kia-edustukset Jyväskylässä, Mikkelissä, Keuruulla, Vaasassa, Tervajoella, Rovaniemellä ja Ylivieskassa.

Rinta-Joupin Autoliike palvelee Oulussa osoitteessa: Tikkasentie 2 ja Porissa osoitteessa: Hyväntuulentie 2. Kia-avajaisia vietetään Oulussa ja Porissa keväällä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Syksyllä tulee Jari-Matti Latvalan elämäkerta

Tekijä
Clas von Bell
-
Jari-Matti Latvala. Kuva: TGR.

Ensi syksynä julkaistaan ralliautoilija Jari-Matti Latvalan elämäkerta. Kirjan kirjoittaa urheilutoimittajana ansioitunut esikoiskirjailija Riikka Smolander-Slotte.

Latvala (s.1985) on omistanut koko elämänsä rallille. Kaikkien aikojen kokenein MM-kuski on rallimaailmassa pidetty persoona. Avoimen sorateiden sankarin uralle on mahtunut voitonhetkiä mutta myös karvaita tappioita.

Otavan ensi syksynä julkaisema elämäkerta kertoo paitsi Latvalan urasta ja elämästä rallimaailmassa myös siitä, millainen ihminen löytyy rallihaalarin sisältä.

– Luettuani Tommi Mäkisen ja Marcus Grönholmin kirjat olen haaveillut siitä, että urastani tehtäisiin kirja. Nyt unelmani toteutuu ja mikä parasta, saan työskennellä todellisten ammattilaisten kanssa kirjan parissa. Se takaa rehellisen kuvan minusta ihmisenä ja urheilijana, Latvala kuvailee kirjaprojektia.

Smolander-Slotte on liikuntatieteiden maisteri, liikunnanohjaaja ja kokenut urheilutoimittaja, joka on työskennellyt koko uransa, lähes 20 vuotta Yle Urheilussa. Tuleva elämäkerta on hänen esikoisteoksensa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Kuljetusbarometri: Hatarat kuormatiedot ja ylikuormat huolestuttavat

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto.

Asiakkaan vastuu kuljetuksen laillisuudesta aktivoi 745 kuljetusyrittäjää vastaamaan SKAL Kuljetusbarometri -kyselyyn.

Barometrikyselyn perusteella 44 prosenttia kuljetusasiakkaista vaatii kirjallisia todisteita siitä, että kuljetusyrityksen tilaajavastuuasiat ovat kunnossa.

Noin neljännes asiakkaista edellyttää, että kuljetusyritys liittyy Luotettava Kumppani* -ohjelmaan.

Joka neljännessä kuljetussopimuksessa on maininta kuljettajien työehdoista. Joka viides kuljetusasiakas haluaa kuljetusyritykseltä ajo- ja lepoaikoihin liittyvää dokumentaatiota, mutta yli 30 prosenttia ei ole asiasta lainkaan kiinnostunut.

Noin neljännes vastanneista kertoo, että asiakas luottaa kuljetusyritykseen eikä kirjallisia todisteita tai sopimusmainintoja vaadita. On kuitenkin huomioitava, että kaikkien vaatimusten osalta suullinen tiedustelu ei riitä täyttämään kuljetusasiakkaan velvoitteita.

Kommenteissa valtaosa kertoo, että kuljetusasiakasta kiinnostaa ennen kaikkea hinta. Toisaalta asiakkaista esitetään myös myönteisiä, vastuullisuudesta kertovia kommentteja.

Hatarat kuormatiedot ja ylikuormat huolestuttava ilmiö

Kolme neljästä kuljetusyrittäjästä saa asiakkaaltaan asianmukaiset tiedot kuormasta. Noin joka kolmas on joskus ollut huolissaan puutteellisten kuormatietojen vuoksi.

Huolestuttavana voidaan pitää asiakkaan suhtautumista ylikuormiin. Joka kuudes kertoo joutuneensa tilanteeseen, jossa asiakas edellyttää ylikuormia. Maanrakennuskuljetuksissa tilanne on heikoin, lähes joka neljänneltä on edellytetty ylikuormia.

Maarakennuskuljetuksia suorittava Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry:n puheenjohtaja Eero Hakala kertoo, että maa-aineskuljetuksissa edellytetään tietyn kuutiomäärän kuljettamista, vaikka esimerkiksi vesi olisi tehnyt tavarasta raskaampaa. Painot samalle tavaralle voivat vaihdella merkittävästi. Hakalan mukaan kysymys on pitkälti tästä ilmiöstä.

Ylikuormat ovat Euroopan suurimpien kuljetusyksiköiden Suomessa joka tapauksessa laiton ja vältettävissä oleva ilmiö, sanoo SKAL:n toimitusjohtaja Iiro Lehtonen.

– Kaikilla asiakasryhmillä on opittavaa velvoitteidenhoidosta. Kuljetusala tarvitsee kaikkien osapuolten ja ennen muuta kuljetusyritysten sekä asiakkaiden yhteistä panosta reilujen ja tasapuolisten kuljetusmarkkinoiden toteuttamiseksi, Iiro Lehtonen muistuttaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

1...1 7391 7401 741...2 717Sivu 1 740 / 2 717