Autosuunnistusta pystyy harrastamaan autolla kuin autolla ilman mitään erikoisvarusteita.. Kuva: Pekka Virtanen.
Kanta-Hämeen autosuunnistussarja alkaa 9.6. Loput Kanta-Hämeen AS-sarjan viisi kisaa ajetaan elo–syyskuussa.
Autosuunnistuksen harjoitusajosarja on kuulunut kantahämäläiseen kesään jo yli 50 vuotta – ja perinne jatkuu myös poikkeusolosuhteissa. Koronavirusepidemian vuoksi sarja-avaus siirtyi noin kuukaudella, eikä kevätkaudella ajeta kuin Riihimäen UA:n 9.6. isännöimä kisa.
AS-sarjan kisoihin osallistuminen on helppo ja edullinen tapa päästä sisään autosuunnistuksen maailmaan. Harjoitusajoissa ei vaadita minkään seuran jäsenyyttä tai tutkintoja, ja aloittelijoiden E-luokassa osanottomaksu on vain 10 euroa/pari/harjoitusajo.
AS sopii hyvin perheharrastukseksi, sillä kartanlukija voi olla ajokortiton ja alaikäinen. Kisasuoritus kestää 1–2 tuntia.
AS-sarjassa ei peritä sarjamaksua, mutta silti luokkien parhaat palkitaan sarjan päätyttyä. Kilpailija voi ajaa haluamansa määrän osakilpailuja, mutta sarjan loppupisteisiin lasketaan kunkin kilpailijan neljä parasta suoritusta.
Sarjan syyskausi käynnistyy näillä näkymin 4.8. Hämeenlinnassa Ahveniston AU:n kisalla. RiiUA:n ja AAU:n lisäksi osakilpailuja järjestävät Hyvinkään, Lammin ja Lopen UA:t sekä Turengin AUK.
Riihimäen kisan lähtöpaikka on Kynttilätie 6. Ensimmäisen kilpailijan lähtöaika on 18:30.
Lisätieto tapahtumista ja sähköiset ilmoittautumiskaavakkeet löytyvät osoitteesta autosuunnistus.net.
Autoliikeketju Jarmo Rinta-Jouppi Oy investoi yhteensä 15 miljoonaa euroa vaihtoautovarastonsa nopeaan täydentämiseen.
Tavoitteena on ostaa alkukesän aikana jopa 1000 käytettyä autoa lisää myytäväksi, sillä vaihtoautojen kysyntä on ollut huimassa nousussa.
Ketjun käytettyjen henkilöautojen kauppa kasvoi kuluneen vuoden huhtikuussa vajaat 10 prosenttia ja toukokuussa jopa 15 prosenttia, huolimatta koronavirusepidemian aiheuttamasta globaalista epävakaudesta, todetaan yhtiön tiedotteessa.
Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan vastaavat käytettyjen henkilöautojen myyntilukemat koko maan osalta olivat huhtikuussa synkät -19 %, sekä toukokuussa -5,5 %.
Aiemmin J. Rinta-Jouppi tiedotti, että yrityksen matkailuajoneuvojen kysyntä oli kasvanut miltei 300% kuluneen huhtikuun aikana verrattuna vuoden takaisiin lukemiin.
Käytettyjen autojen rajattu tarjonta kasvun hidasteena
– Uusien ajoneuvojen myynti on tänä vuonna jäämässä koko maassa arviolta noin neljänneksen viime vuodesta. Ensirekisteröinnit olivat huhtikuussa -38,6 % ja toukokuussa jo hurjat -53,1 % viime vuoden lukemista. Lukemat ovat ennätyksellisen alhaiset. Käytännössä tämä tarkoittaa, että kuluttajat eivät korvaa vanhoja autoja uusilla, vaan vanha auto vaihdetaan usein jo omistuksessa olleeseen. Samalla osa ostaa käytetyn auton ilman vaihtokauppaa. Joten haluttujen käytettyjen henkilöautojen varasto supistuu entisestään samaan aikaan kun niiden kysyntä nousee. Varastoon investoimalla haluamme varmistaa, että vastaamme entistä paremmin asiakkaiden tarpeisiin ja täten, poistamme myös kasvun esteet, kertoo J. Rinta-Joupin myyntijohtaja Markku Ala-Hakuni.
Työpaikkoja aukeaa lisää kysynnän kasvun vuoksi
J. Rinta-Joupin toimitusjohtaja Juha Rinta-Jouppi huomauttaa, että kunnianhimoiset tavoitteet vaativat kokonaisvaltaisia satsauksia.
– Näemme, että tällä hetkellä autokaupan puolella voittoja voidaan hakea erityisesti vaihtoautojen puolelta ja siksi sen vahvistaminen on meille juuri nyt todella kriittistä. Autovaraston nopea ja aggressiivinen kasvattaminen vaatii kuitenkin uusien ostojen ohella lisää työtä tekeviä käsipareja itse ostotoiminnan puolelle. Olemme kasvattaneet ostajiemme joukkoa voimakkaasti lähiaikoina ja tarkoitus on palkata lisää ammattitaitoista henkilökuntaa yhä enemmissä määrin vahvistamaan nykyistä osto-organisaatiotamme, ja täten myös kilpailukykyämme, kertoo Rinta-Jouppi.
Tiistaina iltapäivällä tieltä 9 ilmoitettiin kahden henkilöauton nokkakolarista.
Poliisin tiedotteen mukaan onnettomuus tapahtui kun Tampereen suuntaan ajanut henkilöauto lähti loivassa alamäessä ohittamaan edellään ajanutta henkilöautoa. Ohittava henkilöauto törmäsi vastaantulleeseen autoon.
Poliisin mukaan ohittavan auton mieskuljettaja jäi autoonsa puristuksiin ja sai törmäyksessä lieviä vakavampia vammoja. Vastaantulleen henkilöauton mieskuljettaja ei loukkaantunut.
Poliisin mukaan alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuuteen.
Lapin poliisille on paljastunut, että verkon kauppapaikoissa on myynnissä myös olemattomia traktoreita.
Poliisin tiedotteen mukaan myyjät ovat käyttäneet lappilaisuutta ja siihen usein rinnastettavaa rehellisen kauppamiehen mainetta hyväkseen. Useimmat traktorit ovat sijainneet Lapissa.
Huijarikauppiaiden pyrkimyksenä on saada ostaja maksamaan ennakko- tai varausmaksun myyjän tilille.
Etevä myyjä osaa kertoa myytävästä traktorista hyvinkin tarkoin. Ostajan kysyessä tarkempia kysymyksiä, myyjä sivuuttaa kysymykset kiireeseen vedoten, ja pyrkii saamaan ostajan tekemään nopeasti ostopäätöksen ja ennakkomaksun tililleen.
Maksun jälkeen paljastuu, ettei traktoria ole olemassa ja kauppiaaseen ei saa enää yhteyttä.
Poliisi kehottaa tarkkaavaisuuteen ja varmistamaan kauppakohteen ennen maksua, esimerkiksi tarkistamalla rekisteritunnuksen avulla traktorin olemassaolon ja oikean omistajan.
Poliisin mukaan myyjästä kannattaa etsiä myös kaikki saatavilla oleva tieto.
BMW on esitellyt uudistuneen 4-sarjan. Auto tulee myyntiin lokakuussa viidellä malliversiolla, joista huippumalli BMW M440i xDrive Coupéssa on kuusisylinterinen bensiinimoottori (275kW/374 hv), muina moottorivaihtoehtoina on kaksi nelisylinteristä bensiinimoottoria ja nelisylinterinen dieselmoottori.
BMW 4-sarjan Coupén muotokielellä on haluttu erottaa Coupé-malli selkeästi 3-sarjan malleista.
Valikoimaa laajennetaan kahdella kuusisylinterisellä dieselmoottorilla ensi vuonna.
Kaikki sarjan dieselmallit ja 6-sylinterinen bensiinimoottori ovat saatavilla kevythybriditeknologialla vähentäen näin polttoaineenkulutusta. Tehokas 48 voltin käynnistysmoottori vähentää polttomoottorin kuormitusta ja tehostaa moottoria kiihdytyksissä. Kaikissa dieselmoottoreissa on kaksivaiheinen turboahdin.
Kuva: CvB.
Malliston autoissa on vakiona kahdeksanportainen Steptronic-automaattivaihteisto. Valinnaisena on tarjolla Steptronic Sport -automaattivaihteisto uudella Sprint-kiihdytystoiminnolla nopeisiin ja dynaamista kiihdytystä vaativiin ajoliikkeisiin.
BMW xDrive-neliveto on saatavissa aluksi kahteen malliin ja neljään malliin ensi vuoden maaliskuusta lähtien.
BMW 4-sarjan Coupén massan keskipiste on 21 millimetriä matalammalla ja taka-akseli on 23 millimetriä leveämpi kuin 3-sarjan Sedan-mallissa. Mahdollisimman kevyen rungon ja alustan yhdistelmän painojakauma on tasapainotettu suhteessa 50:50. Aerodynamiikkaa optimoimalla on vähennetty perän nostetta.
Auto erottuu ulkopuolelta hyvin selvästi 3-sarjan malleista. Coupén mittasuhteita korostavat pitkät ja kehyksettömät ovet sekä pitkä kattolinja. Se on 57 millimetriä matalampi kuin 3-sarjan Sedan.
Sisätiloissa vaihtoehtoina ovat standardikokoinen 10,25 tuuman tai valinnaisesti 12,3 tuuman näyttö. Autossa vakiovarusteena ovat mm. uudesti muotoiltu nahkainen urheiluohjauspyörä ja BMW Livecockpit Plus -navigointijärjestelmä.
Auton äänimaailmaa on parannettu merkittävästi edellismallista. Akustisesta lasista valmistettu tuulilasi ja lisävarusteena saatavat akustiset sivuikkunat vaimentavat yhdessä melua. Näiden lisäksi autossa on vakiovarusteena kolmialueilmastointi, joka lisää matkustajamukavuutta.
Kuva: BMW
Auton kuljettajan avustinjärjestelmien määrä on kasvanut edellismallista. Valinnaisen Driving Assistant Professional -järjestelmän uraa uurtavat kuljettajan avustinjärjestelmät raivaavat tietä autonomiselle ajamiselle, sisältäen esimerkiksi entistä kehittyneemmät ohjaus- ja kaista-avustimet.
Uusi Active Navigation Guidance -navigointijärjestelmä ilmoittaa edessä olevista kaistanvaihdoista, ja kuljettaja voi kätevästi vaihtaa kaistaa kaistanvaihtoavustimen avulla. Uusi Emergency Lane Assistant -ruuhka-avustin ohjaa ajoneuvoa automaattisesti kaistan reunassa ruuhkautuneilla teillä.
BMW 4-sarjan Coupén valinnaisiin varusteisiin kuuluu myös Live Cockpit Professional -navigaatiojärjestelmä. Siihen saa myös pilvipohjaisen BMW Mapsin, jossa on reaaliaikaiset liikennetiedot ja haut millä tahansa hakusanalla.
BMW M440i xDrive Coupé:
Teho: 275 kW/374 hv
Kiihtyvyys 0–100 km/h 4,5 sekuntia
Yhdistetty kulutus: 7,1–6,8 l/100 km*
CO2-päästöt: 163–155 g/km*
BMW M440d xDrive Coupé:
Teho: 250 kW/340 hv
Kiihtyvyys 0–100 km/h 4,7 sekuntia
Yhdistetty kulutus: 6,7 l/100 km (WLTP)
CO2-päästöt: 158 g/km (WLTP)
*Päästö- ja kulutuslukemat sekä toimintamatka on laskettu uuden WLTP-testisyklin mukaan ja mukautettu NEDC:hen vertailtavuuden vuoksi, valitusta renkaasta riippuen. CO2-päästöihin perustuvien verojen ja muiden ajoneuvokohtaisten maksujen perustana voivat olla muut kuin tässä julkaistut luvut.
Alkuvuoden rekisteröintitilasto on kärsinyt melkoisesti koronaviruksesta.
Kärjessä melkein 15 prosentin markkinaosuudella on Toyota. Merkkiä on vuoden viiden ensimmäisen kuukauden aikana rekisteröity 5 748 autoa.
Toisella sijalla oleva Škoda on jo jäänyt melko kauas Toyotasta. Markkinaosuus on 10,4 prosenttia ja autoja on rekisteröity 3 989.
Kolmannella sijalla on Volkswagen 9,8 prosentin markkinaosuudella ja 3 766 rekisteröidyllä autolla.
Melkein kaikilla merkeillä rekisteröintimäärä on vähentynyt viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Mutta tästäkin on poikkeuksia.
Esimerkiksi Porschen rekisteröintimäärä on kasvanut peräti 146,9 prosenttia. Viime vuoden viiden ensimmäisen kuukauden aikana Porsche sai rekisteriin 49 autoa ja tänä vuonna peräti 121.
BMW:n rekisteröintimäärä viime vuoteen verrattuna on kasvanut 17,6 prosenttia. BMW on nyt tilastoissa sijalla 8 ja rekisteriin on saatu 1 955 autoa.
Teslan rekisteröintimäärä on kasvanut 16,4 prosenttia ja Tesloja rekisteröitiin kaikkiaan yli 400.
Myös Citroënilla on plusmerkkinen tilasto. Kasvua on 8,8 prosenttia ja rekisteröintimäärä on kasvanut 792 autosta 862 autoon.
Huimia vähennyksiä
Erittäin monella automerkillä on kovia pudotuksia rekisteröintimäärissään.
Esimerkiksi Jaguarin määrä on pudonnut 77,9 prosenttia ja Subarun 50,4 prosenttia. Myös Hondalla on kova lukema, -49,7 prosenttia.
Lisäksi on yhdeksän merkkiä, joiden rekisteröintimäärät ovat pudonneet yli 30 prosenttia.
Nämä ovat Dacia (-39,7 %), Fiat (-39,5 %), Mazda (-38,8 %), Nissan (-36,6 %), Ford (-35,9 %), Renault (-32,7 %), Opel (-32,2 %), LandRover (-32,1 %) ja Seat (-30,8 %).
Mercedes-Benzin tuleva kasvustrategia perustuu paikalliseen akkutuotantoon sekä hybridi- ja sähköautomallistojen nopeaan laajentamiseen, todetaan yhtiön tiedotteessa.
Yhtiö on investoinut akkutuotantoon yli miljardi euroa, ja yhtiöllä on yhdeksän akkutehdasta joko toiminnassa tai rakenteilla seitsemässä Euroopan maassa.
Toimintaa johtaa ja koordinoi Mercedes-Benzin tytäryhtiö Deutsche Accumotive Kamenzissa, noin 50 kilometrin päässä Dresdenistä, jossa akkuja on valmistettu jo vuodesta 2012 lähtien.
Vuonna 2018 Kamenzissa aloitti toinen akkutehdas, ja tuotantokapasiteetti saavuttaa pian puolen miljoonan hybridi-, plug-in-hybridi- ja täyssähköauton akun rajan vuodessa.
Työntekijöitä tehtailla on jo noin 1300. Seuraava virstanpylväs on akkujen valmistus EQ-sähköautoihin, joiden mallisto on laajenemassa sekö kompakti- ja edustusautojen segmentteihin.
Mercedes-Benzin sähköisten ajoneuvojen mallisto laajenee nopeasti. Kuluvan vuoden loppuun mennessä tähtimerkillä on tarjolla viisi täyssähkömallia ja 20 pistokehybridiä.
EQ-mallisto kasvaa muutamassa vuodessa yli kymmenellä uudella sähköautomallilla. Mercedes-Benzin uusien henkilöautojen mallisto on CO2-neutraali alle 20 vuodessa.
Yhtiö tavoittelee lataushybrideille ja sähköautoille yli 50 prosentin osuutta henkilöautomyynnistään vuoteen 2030 mennessä.
Matkailuajoneuvoalan valtakunnallinen kattojärjestö Matkailuajoneuvotuojat ry on päättänyt, että Caravan-messuja ei järjestetä tänä vuonna.
Yhdistyksen jäsenistön enemmistö oli päätöksen kannalla, todetaan yhdistyksen tiedotteessa.
Vuosittain toteutettava Suomen suurin matkailuajoneuvotapahtuma järjestetään Lahden Messukeskuksessa seuraavan kerran syyskuussa 2021, jolloin juhlitaan myös suositun tapahtuman 20-vuotista taivalta.
Matkailuajoneuvotuojat ry:n puheenjohtaja Bo Karlssonin mukaan Caravan 2020 -messujen järjestämistä harkittiin pitkään.
Koronapandemian vuoksi useat matkailuajoneuvoalan toimijat ovat peruneet osallistumisensa kaikilta alan messuilta Euroopassa tänä vuonna. Yhdistys haluaa tarjota messukävijöille odotuksia vastaavan messukokemuksen, joka ei välttämättä olisi nyt toteutunut.
Lounais-Suomen poliisi sai neljän aikaan tehtävän Loimaan Savelantielle, jossa ilmoituksen mukaan iäkkäämpi naishenkilö oli jäänyt polkupyörällä auton alle. Alkutietojen mukaan polkupyöräilijä jäi tajuttomana maahan.
Poliisin tiedotteen mukaan postiauton kuljettaja ei ollut peruuttaessa huomannut vuonna 1936 syntynyttä naispyöräilijää.
Postiauto törmäsi naispyöräilijään sillä seurauksella, että nainen loukkaantui vakavasti ja hänet kuljetettiin sairaalaan.
Naisella ei ollut päässään kypärää. Poliisi ei epäile alkoholilla olleen osuutta asiassa.
Valmet Automotive on antanut tänään neuvotteluesityksen henkilöstön tilapäisestä vähentämistarpeesta Uudenkaupungin autotehtaalla.
Syynä on koronapandemian negatiivinen vaikutus markkinatilanteeseen ja tästä johtuva tuotantomäärien vähentyminen, todetaan yhtiön tiedotteessa.
Neuvottelut koskevat autotehtaan kaikkia henkilöstöryhmiä. Neuvottelut eivät tiedotteen mukaan johda irtisanomisiin.
Koronapandemia on heikentänyt autojen markkinanäkymiä maailmanlaajuisesti. Tilanteeseen liittyy suurta epävarmuutta, eikä kysynnän kasvuvauhdista voi esittää luotettavia arvioita.
Uudenkaupungin autotehtaan tilauskannan taso johtaa loppuvuoden 2020 osalta vajaatyöllisyyteen, ja siksi Valmet Automotive käynnistää tuotannollisista ja taloudellisista syistä koko autotehtaan henkilöstöä koskevat yhteistoimintaneuvottelut.
Valmet Automotive ei arvioi tilanteen palaavan koronakriisiä edeltäneelle tasolle vuoden 2020 aikana. Tästä johtuen työnantaja harkitsee toimenpiteiksi toistaiseksi voimassa olevia lomautuksia, joissakin tehtävissä myös määräaikaisia lomautuksia. Irtisanomiset eivät kuulu vaihtoehtoisiin toimenpiteisiin.
Sopeutustarve koskee autotehtaan kaikkia henkilöstöryhmiä, ja on enintään 1080 tehdashenkilöä ja 130 toimihenkilöä tai ylempää toimihenkilöä.
