Koti Blogi Sivu 1417

Uusi vetäjä Suomen Nissanille

Kuva: CvB.

Miia Niskanen-van Bolderen on nimitetty Nissan Nordic Europen Suomen maajohtajaksi alkaen 1. huhtikuuta.

Niskanen-van Bolderen aloitti Nissan Nordic Europen palveluksessa vuonna 2006 ja on sittemmin työskennellyt useissa tehtävissä, kuten autojakelussa, yritysmyynnin markkinointipäällikkönä ja hyötyajoneuvojen tuote- ja markkinointipäällikkönä.

Väliaikaisena maajohtajana ennen Niskanen-van Bolderenin aloittamista 1. huhtikuuta toimii Nissan Nordic Europen Customer Quality & Dealer Network Development Director Sanna Kaipia.

Entinen maajohtaja Tommi Luopajärvi jatkaa uraansa organisaation ulkopuolella. Luopajärvi työskenteli Suomen maajohtajana vuoden 2018 alusta helmikuun 2021 loppuun.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Lähes neljännes henkilöautokannasta vaihtaa vuoden aikana omistajaa

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto

Vuonna 2020 käytettyjen henkilöautojen kaupan kokonaisvolyymi oli noin 644 600 autoa, joka oli noin 1,4 prosenttia suurempi kuin vuonna 2019. Käytettyjen autojen kaupasta noin puolet on autoliikkeistä hankittuja autoja ja noin puolet kotitalouksien välistä kauppaa, todetaan Traficomin tiedotteessa.

Koko henkilöautokannasta hieman alle neljännes vaihtoi omistajaa vuoden 2020 aikana.

Suhteellisesti useimmin vaihtoautoksi ajautuvat yli 15-vuotiaat autot, joita oli henkilöautokannassa viime vuoden lopussa noin 920 000. Yli 15-vuotiaista autoista joka kolmas vaihtoi viime vuonna omistajaa.

Keskimääräinen omistajaa vaihtanut auto oli viime vuonna noin 13-vuotias. Autoliikkeissä myytävät vaihtoautot ovat tyypillisimmin 3–5-vuotiaita.

Tässä ikäryhmässä olevista autoista keskimäärin joka viides vaihtoi omistajaa. Vaihtuvuus on hieman pienempää 6–10-vuotiaiden autojen ryhmässä, mutta lähtee kasvuun 11 ikävuoden jälkeen.

Uusia henkilöautoja ensirekisteröitiin viime vuonna 96 417, eli noin 18 uutta autoa tuhatta asukasta kohti.

Määrä laski selvästi vuodesta 2019, jolloin ensirekisteröitiin 21 uutta autoa tuhatta asukasta kohti. Käytettyjä autoja myytiin viime vuonna keskimäärin 117 autoa tuhatta asukasta kohti.

Käytettyjen autojen hinnat laskivat Tilastokeskuksen kuluttajahintaindeksin mukaan keskimäärin 1,3 prosentilla vuonna 2020.

– Käytettyjen autojen hinnat ovat viime vuosikymmenen aikana hieman laskeneet. Kehitykseen on vaikuttanut muun muassa autokannan ikääntyminen ja uusien autojen keskihinnan aleneminen viime vuosikymmenen aikana. Käytettyjen autojen hintakehitys on hyvin vakaata, sillä käytettyjen autojen kaupan volyymi on suuri, kertoo toimitusjohtaja Pekka Rissa Autoalan Keskusliitosta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Vuoden Auto 2021 julkistettiin tänään

Kuva: Toyota.

Vuoden Auto (Car of the Year, COTY) on perinteisesti julkistettu Geneven autonäyttelyn alussa. Näin ei voitu toimia viime vuonna eikä tänä vuonna, kun itse näyttelyä ei järjestetty.

Perinteisesti Geneven autonäyttelyä olisi järjestetty tällä viikolla, joten Vuoden Auto 2021 julkistettiin tänään.

Vuoden Auto 2021 -tittelin voitti Toyota Yaris.

Yhteensä 59 autotoimittajaa ympäri Eurooppaa muodostavat Vuoden Auto -tuomariston, ja tuomariston valinta vuonna 2021 oli sama kuin vuonna 2000 – tuolloin voiton vei ensimmäisen sukupolven Yaris.  Suomen edustaja tuomaristossa on Tekniikan Maailman Velimatti Honkanen.

Yaris sai yhteensä 266 pistettä ja toiseksi tullut Fiat 500 240 pistettä. Kolmanneksi tullut Cupra Formentor jäi Fiatista vain pisteen.

Volkswagenin sähköauto ID.3 jäi neljänneksi 224:llä pisteellä.

Suomen Vuoden Autoksi valittu Škoda Octavia jäi viidenneksi pistemäärällä 199. Seuraavina tuleva Land Rover Defender (164 pist.) ja Citroën C4 (143 pist.).

Tuomaristo arvosti erityisesti Yarisin hybriditeknologiaa, joka mahdollistaa jouhevan ajamisen, pienet päästöt sekä maltillisen hankintahinnan.

Katso muita juttuja Vuoden Autosta.

Yaris sai tunnustusta myös designistaan, suorituskyvystään sekä turvallisuusvarustelusta.

Lisäksi Vuoden Auto -tuomaristo arvosti erityisesti Toyotan onnistunutta paluuta intohimoa ja tunteita herättävien urheilullisten autojen pariin GR Yaris -mallin lanseerauksen myötä.

Tammikuussa 2021 Yaris oli Toyotan tiedotteen mukaan Euroopan myydyin automalli, ja vastaavasti helmikuussa 2021 se oli suosituin yksittäinen automalli myös Suomessa.

Vuoden Auto -voitto on Toyotalle kolmas. Ensimmäinen voitto saavutettiin 2000 (Yaris), ja sitä seuraavat Prius (2005) ja nyt uusi Yaris.

Car of the Year 2021

  1. Toyota Yaris               266   pist.
  2. Fiat 500                     240
  3. Cupra Formentor         239
  4. Volkswagen ID.3         224
  5. Škoda Octavia             199
  6. Land Rover Defender    164
  7. Citroën C4                   143

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Volvo XC40 Recharge -mallin ohjelmistopäivityksen avulla parempi latausnopeus ja pidempi toimintamatka

Kuva: Volvo Cars.

Volvo Cars julkaisee ensimmäisen automaattisen OTA-ohjelmistopäivityspaketin XC40 Recharge -täyssähköautolle, todetaan Volvon tiedotteessa.

Pian XC40 Recharge -auton kuljettajat Euroopassa voivat vastaanottaa langattomasti useita päivityksiä, jotka sisältävät uusia toimintoja, virhekorjauksia sekä vakautta parantavia ominaisuuksia auton tieto- ja viihdejärjestelmään sekä voimansiirtojärjestelmään.

Automaattisten päivitysten käyttöönotto tarkoittaa, että asiakkaiden ei enää tarvitse käydä huollossa saadakseen uusimman ohjelmiston ja päivitetyt ominaisuudet sähköiseen Volvoonsa.

Lisäksi se tarkoittaa, että uusi Volvo ei ole enää parhaimmillaan heti tehtaalta lähtiessään, vaan se tulee entistä paremmaksi ajan kuluessa, kun lisää päivityksiä julkaistaan.

Uusimman ohjelmistopäivityksen tarjoamia ominaisuuksia ovat Volvon tiedotteen mukaan esimerkiksi auton pääelektroniikkajärjestelmien uusi perusohjelmisto, parantunut latausnopeus sekä pidempi toimintamatka.

Myös auton tieto- ja viihdejärjestelmää pyörittävään Android Automotive -käyttöjärjestelmään tulee päivityksiä, minkä lisäksi voimansiirrosta korjataan turvallisuuteen liittyvä häiriö.

Ohjelmistopaketti sisältää Volvon tiedotteen mukaan päivityksiä myös eri varusteiden ominaisuuksiin, kuten bluetooth-liitettävyyteen, ilmastoinnin ajastimiin, auton digitaaliseen käyttöoppaaseen sekä 360 asteen kameraan.Päivitys on saatavilla automaattisesti, ja XC40 Recharge -auton kuljettajien tarvitsee vain hyväksyä sen lataus ja asennus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Jälleen katalysaattorivarkauksia Joensuussa

Kuva: CvB.

Sunnuntain ja maanantain välisenä aikana oli anastettu Joensuun Utrassa Väisälänkatu viidessä pysäköitynä olleesta henkilöautosta katalysaattori.

Katso tästä muita juttuja katalysaattorivarkauksista.

Havainnot katalysaattorin anastukseen pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen 029 541 5232 tai poliisipäivystykseen 029 541 5320 arkisin kello 08-16.15 välisenä aikana.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

 

 

Mercedes-Benz EQA-sähköautoon saa valtion hankintatuen

Kuva: Daimler.

Helmikuussa ensiesitellyn Mercedes-EQA:n hinnasto alkaa 49 970 eurosta. Hinta oikeuttaa sähköauton 2000 euron hankintatukeen.

Aloitusmalli on Mercedes-EQA 250, jonka teho on 140 kW (190 hv) ja vääntö 375 Nm. WLTP-normin mukainen keskikulutus on 17,9 kWh/100 km ja toimintamatka 424 kilometriä.

Katso myös tämä: Tällainen on Mersun ensimmäinen kompaktiluokan sähköauto, EQA

Auto on varustettu 11 kW:n sisäisellä laturilla koti- ja keskinopeaan lataukseen (AC eli vaihtovirta).

Pikalatauksen maksimiteho on 100 kW (DC eli tasavirta). Pikalatauksella auton akusto saadaan varattua 30 minuutissa tyhjästä 80 prosentin varaustasoon.

Auton vakiovarustukseen kuuluvat muun muassa LED High Performance ajovalot kaukovaloavustimella, sähköinen Easy-Pack-takaluukku, peruutuskamera sekä navigaattori, joka laskee optimaalisen reitin ja vähentää energian kulutusta navigoinnin tietoja hyödyntäen.

Mallisto tulee laajenemaan nelivetoisilla versioilla myöhemmin kuluvan vuoden aikana.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Rekisteröinti: Helmikuussa päästiin henkilöautojen rekisteröinneissä melkein viime vuoden lukuun

Kuva: Matti Sulanto.

Henkilöautojen ensirekisteröinnit jäivät helmikuussa noin prosentin viime vuodesta
Helmikuussa rekisteröitiin yhteensä 8 170 uutta henkilöautoa, mikä on 1,2 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2020 helmikuussa.

Tänä vuonna uusia henkilöautoja on ensirekisteröity 17 545, joka on 8,0 prosenttia viime vuoden alkua vähemmän.

– Ensirekisteröintien määrä ei ole vielä elpynyt koronatilannetta edeltäneelle tasolle. Uusien autojen tilauskanta jäi viime vuonna selvästi normaalista tasostaan. Koronatilanne alkoi vaikuttaa ensirekisteröinteihin viime vuoden maaliskuussa ja vaikutus oli suurimmillaan huhti-kesäkuussa, summaa toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

Ladattavien autojen rekisteröintien kasvu jatkui myös helmikuussa, sillä noin 21,4 prosenttia ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli ladattavia hybridejä ja 4,4 prosenttia täyssähköautoja.

Noin 61,0 prosenttia ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli bensiiniautoja tai bensiinihybridejä, joissa ei ole ulkoista latausmahdollisuutta.

Dieselautojen ja dieselkäyttöisten kevythybridien osuus oli 12,1 prosenttia. Kaasuautojen osuus oli 1,2 prosenttia, eli saman verran kuin tammikuussa.

Pakettiautojen rekisteröintien määrä viime vuoden alun tasolla

Uusia pakettiautoja ensirekisteröitiin helmikuussa yhteensä 990, joka on noin 2,8 prosenttia viime vuoden helmikuuta vähemmän. Pakettiautoja on ensirekisteröity tänä vuonna 2 293, joka on lähes sama määrä kuin viime vuoden tammi-helmikuussa.

Kevyitä alle 6 tonnin kuorma-autoja on tammi-helmikuussa ensirekisteröity 139, joka on 11,5 prosenttia viime vuoden alkukuukausia vähemmän. Keskikokoisia 6–16 tonnin kuorma-autoja on ensirekisteröity helmikuun loppuun mennessä 51, joka on 8,5 prosenttia enemmän kuin viime vuonna.

Raskaiden kuorma-autojen ja linja-autojen rekisteröinneissä vielä selvää miinusta

Yli 16 tonnin kuorma-autoja ensirekisteröitiin helmikuussa 174, joka on 15,9 prosenttia viime vuoden helmikuuta vähemmän. Tammi-helmikuun aikana on rekisteröity yhteensä 409 yli 16 tonnin kuorma-autoa, joka on 13,0 prosenttia viime vuoden alkukuukausia vähemmän.

Uusien linja-autojen rekisteröinnit ovat edelleen ennätyksellisen alhaalla. Tammi-helmikuussa rekisteröitiin 22 uutta linja-autoa, joka 56,9 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden alkukuukausina.

Käytettyjen autojen kauppa on ollut alkuvuonna viime vuotta vaisumpaa

Käytettyjen henkilöautojen kauppaa käytiin helmikuussa 4,8 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden helmikuussa. Käytettyjä henkilöautoja myytiin helmikuussa 45 376. Tammi-helmikuussa käytettyjen henkilöautojen kauppa on jäänyt noin 6,8 prosenttia viime vuoden alkukuukausien tahdista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

 

Moottorikelkka ja henkilöauto ajoivat nokkakolarin

Kuva: CvB.

Poliisipartio sai eilen tehtävän moottorikelkan ja henkilöauton kolariin Iitin Vehkojantielle.

Poliisin mukaan henkilöauto ajoi Vehkojantietä Vuolenkoskentien suuntaan kun samalla puolella tietä vastaan tuli moottorikelkka.

Molemmat osapuolet ehtivät hieman väistää, mutta siitä huolimatta ajoneuvot törmäsivät toisiinsa.

Tapahtumapaikka oli mäkisessä kaarteessa, jossa näkyvyys on huono.

Moottorikelkan kuljettaja loukkaantui kolarissa ja moottorikelkka vaurioitui. Henkilöauto vaurioitui myös törmäyksessä.

Moottorikelkassa ei poliisin mukaan ollut rekisterikilpeä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Korona on vaikuttanut kahdella tavalla auton hankintasuunnitelmiin

Kuva: If.

Koronapandemia on vaikuttanut selvästi suomalaisten auton hankintaan: useimmin pandemia on saanut lykkäämään auton ostoa tai luopumaan autosta (9 %), mutta osalla se on johtanut myös auton ostamiseen tai sen harkitsemiseen (5 %).

Tiedot käyvät ilmi Ifin tuoreesta kyselytutkimuksesta, johon vastasi kaikkiaan 1503 suomalaista helmikuussa 2021.

Ylivoimaisesti useimmin auton ostoa ovat lykänneet pikkulapsiperheet: heistä joka seitsemäs kertoo siirtäneensä auton hankintaa. Alle kouluikäisten lasten vanhempien joukossa on kuitenkin myös suhteessa eniten auton ostoa koronan vuoksi harkitsevia.

Auton hankintaa harkitsevat nyt erityisesti pääkaupunkiseudulla asuvat ja yleisesti alle 30-vuotiaat. Sen sijaan auton oston lykkäämisessä tai autosta luopumisesta ei ole merkittäviä alueellisia eroja.

Autokaupoille vetäviä syitä ovat etenkin julkisen liikenteen välttely ja kotimaan matkustelun mahdollistaminen. Pandemian vuoksi auton ostaneista noin kolmasosalla ei ollut taloudessa ennestään autoa.

– Tutkimus vahvistaa sen, mitä kuluneen vuoden aikana on spekuloitu: Pandemia on selvästi lisännyt kiinnostusta ja tarvetta yksityisautoiluun etenkin pääkaupunkiseudulla, jossa aiemmin on voinut pärjätä ilman autoa kattavan julkisen liikenteen vuoksi. Käytännössä korona on kuitenkin useammin siirtänyt auton hankintaa ja hiljentänyt autokauppaa varmasti ennen kaikkea taloudellisen epävarmuuden vuoksi, toteaa Ifin ajoneuvovakuutusten johtaja Eero Färkkilä.

Pandemia on vauhdittanut käytettyjen autojen kauppaa

Joka neljännessä suomalaisessa kotitaloudessa suunnitellaan auton ostoa tämän tai ensi vuoden aikana. Osuus on hieman yllättäen täsmälleen sama (26 %) kuin vuosi sitten helmikuussa, kun If teki vastaavan tutkimuksen juuri ennen koronapandemian leviämistä Suomeen.

Eniten ostoaikeita on miehillä, paljon autoa ajavilla ja alueellisesti Pohjois- ja Itä-Suomessa sekä Helsingissä ja Uudellamaalla. Puolet auton ostoa suunnittelevista harkitsee ostavansa auton käytettynä, viidennes uutena ja loput ei ole vielä päättänyt.

– Viime vuonna autokauppa siirtyi Suomessa vahvasti käytettyjen autojen kauppaan, ja sama trendi saattaa jatkua myös tänä vuonna. Tätä puoltaa esimerkiksi koronapandemian tuoman taloudellisen epävarmuuden jatkuminen. Lisäksi osaa autoilijoista varmasti hämmentää tällä hetkellä käytävä keskustelu eri käyttövoimien eduista ja haitoista, mikä voi vaikeuttaa auton valintaa ja lisätä varovaisuutta investoida uuteen autoon juuri nyt, arvioi Färkkilä.

Katso tästä muita juttuja IF-yhtiöstä.

Kyselytutkimuksen perusteella uudet autot kiinnostavat eniten viisikymppisiä ja käytetyt kolmekymppisiä. Helsingissä ja Uudellamaalla uuden oston autoa suunnitellaan useimmin, Pohjois- ja Itä-Suomessa korostuu eniten käytetyn auton hankinta.

Ylivoimaisesti suurin osa (64 %) haluaa ostaa käytetyn auton Suomesta autoliikkeestä. Seuraavaksi yleisimmät vaihtoehdot, auton hankkiminen yksityiseltä (14 %) ja ulkomailta omatoimisesti (6 %), ovat menettäneet hieman suosiotaan kuluneen vuoden aikana.

Kyselytutkimuksen toteutti Ifin toimeksiannosta YouGov Finland. Tutkimukseen vastasi 1503 suomalaista 1.– 6.2.2021 välisenä aikana. Tutkimuksen kohderyhmään kuuluvat 18 vuotta täyttäneet suomalaiset. Lähtöotos muodostettiin ja lopullinen vastaajajoukko painotettiin suomalaista aikuisväestöä vastaavaksi iän (18v.+), sukupuolen ja asuinalueen mukaan. Kokonaistuloksissa (N=1503) keskimääräinen virhemarginaali on noin ± 2,3 %-yksikköä suuntaansa (95 %:n luottamustasolla). Tuloksia on soveltuvin osin verrattu helmikuussa 2020 vastaavalla otoksella toteutettuun tutkimukseen.

Katso tästä tarkemmat tutkimustulokse.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Rallisprintin SM-sarjan kauden avauspisteet jaettiin Laukaassa

Kalle Markkanen. Kuva: RPF Media.

Viime vuonna osittain lumenpuutteen ja koronan takia kokonaan peruttu Rallisprint SM-sarja palasi tänään takaisin kalenteriin. Kauden avauspisteet jaettiin aurinkoisessa säässä Laukaassa, rallin MM-sarjastakin tutuilla Ruuhimäen teillä.

Aurinkoinen sää ja kuuden asteen plussakeli tekivät kuitenkin tiestöstä raskaan ja monille kuljettajille kohtaloksi koitui keskeytys. Kaksivetoisten puolella olosuhteet parhaiten hallitsi Toyota Starlet-kuljettaja Miko Jalava.

Seuraavina tulivat Ford Fiesta-kuski Kristian Nieminen ja Toyotan MR2:sta käskyttänyt Jori Seppälä. Ensimmäisen kierroksen jälkeen kaksivetoisten johtopaikalla ollut Mika Lemmetti oli neljäs.

Kalle Markkanen täysin omalla sekuntiluvullaan nelivetoisissa

Ralli SM-sarjasta paremmin tunnettu Skoda Fabia R5-kuljettaja Kalle Markkanen oli kovassa lyönnissä Laukaassa kellottaen kilpailun kaksi nopeinta aikaa.

Ensimmäisellä kierroksella kellot pysähtyivät aikaan 02.49,21, toisella Markkanen puristi ajasta vielä reilut kaksi sekuntia pois ja kirjasi voittoajan 02.47,14.

Nelivetoluokan toiseksi ajoi Mitsubishi Lancer E4:llä Samuli Pokela ja kolmanneksi Niko Riikonen Ford Fiesta RS:llä.

Katso tästä muita rallisprint-juttuja.

Rallisprintin SM-kauden toinen osakilpailu Lahdessa piti ajaa jo heti seuraavan viikon sunnuntaina 7.3. Lahdessa mutta koronavirustilanteen johdosta kilpailu on peruttu.

Näin ollen kausi jatkuu 10.7. Vaalan asfalttisprintillä mikäli Lahden osakilpailulle ei löydetä korvaavaa kilpailua ennen heinäkuuta.

www.rallisprintsm.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //