Koti Blogi Sivu 1406

Takaa-ajo aiheutti useita vaaratilanteita Riihimäellä

Kuva: CvB.

Lauantai-illalla poliisipartio kiinnitti huomiota Riihimäen Mattilantiellä kovalla nopeudella kulkevaan henkilöautoon. Partio lähti tavoittamaan keskustan suuntaan menevää autoa ja kytki hälytys ja pysäytys valot päälle.

Auton ajaja ei kuitenkaan noudattanut poliisin pysäytysmerkkiä vaan pyrki karistamaan partion kannoiltaan.

Pakeneva auto jatkoi ajoaan pitkin keskustan katuja pysähtyen lopulta Uusi Karhintien pysäkille.

Autoa kuljettanut vuonna 2000 syntynyt mies puhalsi alkometriin nolla tuloksen, mutta huumausaineen pikatestin tulos oli positiivinen.

Katso tästä muita juttuja takaa-ajoista.

Takaa-ajon aikana miehen kuljettaman auton nopeudeksi mitattiin pahimmillaan 120 km/h, rajoituksen ollessa 50 km/h. Mies aiheutti useita vaaratilanteita pakonsa aikana, käyttämällä mm, vastaantulevien kaistaa Arolammin ja Kulmalan puistokadun risteyksessä.

Poliisi epäilee miestä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä niskoittelusta poliisia vastaan, jättämällä noudattamatta poliisin näyttämän pysäytysmerkin.

Auton kyydissä ollutta auton haltijaa epäillään kulkuneuvon luovuttamisesta juopuneelle ja ajo-oikeudettomalle.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotoday 10 vuotta sitten: Perinteisiä autoradioita on vielä markkinoilla

Kuva: Blaupunkt.

Tasan kymmenen vuotta sitten kerroimme Blaupunktin autoradioista. Nykyään useimmissa autoissa radio on sisäänrakennettu ominaisuus, mutta moneen vanhempaan autoon voi vielä hankkia perinteisen autoradion.

Perinteisiä autoradioita on vielä markkinoilla

Blaupunkt jatkaa pitkää perinnettään maailman suurkaupunkien mukaan nimettyjen autoradiolaitteiden valmistamisessa.

Tammikuussa 2011 pohjoismainen Blaupunkt-tuotteiden jakelija Blooball AB esittelee uudet mallit Blaupunkt Atlanta 110, Madrid 210, San Francisco 310 ja Toronto 410 BT.

Uuden huippumallin Toronto 410 BT myötä Blaupunktilla on nyt täydellinen sarja autoradiolaitteita, joiden avulla kaikki on mahdollista aina cd-levyjen soittamisesta mp3-tiedostojen kuuntelemiseen sd-muistikortilta tai usb-tikulta, sekä matkapuhelimen handsfreen kytkeminen autoradioon ja musiikin suoratoisto Bluetoothin kautta.

Kaikissa Blaupunktin malleissa on tietysti myös radio.

Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.

Blaupunktin kaikissa malleissa on perustoiminnot, kuten tehokas sisäänrakennettu 4×50 watin lähtöteho, Subwoofer-liitäntä, aux-liitäntä edessä ja irrotettava etupaneeli varkauksien ehkäisemiseksi.

Juttu oli Autotodayssa 24.1.2011.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Päivän automainos: Näiden saabismien olisi syytä olla myös muissa autoissa.

Kuva: CvB.

Vuonna 1972 Saab markkinoi autojaan kolmen saabismin avulla.

”1 Helpon ja turvallisen ajon tekniikkaan kuuluu se, ettei kättä tarvitse vaihtamista lukuun ottamatta irrottaa ohjauspyörästä. Valon vaihto, ajovalojen ja tuulilasin pesu eri nopeuksilla ja tietysti äänimerkin ja vilkun käyttö käy Saabissa kädet mukavasti ratissa. Entä nykyisessä autossanne?

2 Kun te käynnistätte Saabin, syttyvät valot automaattisesti. Ette voi unohtaa niitä pimeiksi tai palamaan, jos olette kytkenyt valomuistin toimintaan. Ja kun otatte virta-avaimen pois, on Saab lukittu peruutusvaihteelle. Ilman avainta ei Saabia ole varastettu enää aikoihin. Eikä hyvin ilmastoitu Saab tarvitse edes murtoaltista tuuletusruutua.

Katso tästä muita Päivän automainoksia.

3 Tietysti Saabissa on paljon muutakin, minkä soisi olevan kaikissa autoissa. Esimerkiksi Saabin mitalla turvallisuutta, vankkuutta, ajo-ominaisuuksia ja taloudellisuutta myös pitkällä tähtäyksellä. Kun hankitte autoa, verratkaa suomalaiseen Saabiin. Järkiautoon.”

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän autourheilukuva: Eläintarhanajojen junavaunukatsomo

Kuva: Aarne Pietinen, Helsingin kaupunginmuseo..

Eläintarhanajoissa ajettiin kilpaa myös moottoripyörillä. Tämän kuvan mielenkiintoisempi asia on kuitenkin taustalla näkyvä katsomo.

Junaradalle on tuotu runsaasti katsomovaunuja. On katsojilla ainakin ollut hyvä näkyvyys radalle.

Katso tästä muita Päivän autourheilukuvia.

Kuva on otettu 1930-luvulla. Kuvaaja on Aarne Pietinen ja kuva kuuluu Helsingin kaupunginmuseon kokoelmiin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

WRC: Kalle Rovanperä lähtee Monten sunnuntain päivään kolmannesta sijasta

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Toyotan kolmoisjohto Monte Carlo -rallissa on pitänyt.

Kärjessä ajaa Sébastien Ogier ja toisena on Elfyn Evans. Evans on jäänyt Ogierista 13 sekuntia.

Kolmantena on Kalle Rovanperä, joka päivän viimeisellä erikoiskokeella kasvatti hieman eroa neljäntenä ajavaan Hyundain Thierry Neuvilleen.

Rovanperä on Evansin perässä 43,8 sekuntia ja Neuvillea edellä 7,0 sekuntia.

Sunnuntaina ajetaan vielä neljä erikoiskoetta.

Monte Carlo -rallin tilanne erikoiskoe 11 jälkeen

1  S. OGIER                 2.16.31,9     Ero kärk.
2  E. EVANS                      +13,0     +13,0
3  K. ROVANPERÄ              +43,8     +56,8
4  T. NEUVILLE                    +7,0   +1.03,8
5  D. SORDO                  +1.07,5    +2.11,3

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

”Talvi yllätti autoilijat” on aina välillä totta

Kuva: Liikenneturva / Kaisa Tanskanen.

”Talvi yllätti autoilijat” on vanha vitsi, joka kuitenkin aina välillä muuttuu todeksi, todetaan Liikenneturvan tiedotteessa.

Keliolosuhteet saattavat muuttua samankin päivän aikana, mutta varsinkin perjantaina mökille ajaessa olisi hyvä jo tarkistaa millaista keliä sunnuntain paluuliikenteeseen on luvattu. Liikenneturva muistuttaa, että ennakointi alkaa jo kotona ennen ajoon lähtöä.

Hidasta ajonopeutta hankalissa olosuhteissa

Lumen tupruttaessa ja kasatessa kinoksia kannattaa tienkäyttäjän ottaa huomioon monenlaisia viivästyksen mahdollisuuksia. Vastassa voi olla isoja työkoneita auraamassa lumia, hankeen jumiin jäänyt henkilöauto, kinoksia väisteleviä kävelijöitä tai polanteita, joissa ajaminen vaatii hidasta ajonopeutta.

Huonot ajo-olosuhteet voivat olla mitä tahansa pimeästä ja märästä pöllyävään lumeen ja matalalta paistavaan aurinkoon. Kaikissa näissä auttaa kunnollinen turvaväli ja olosuhteisiin suhteutettu ajonopeus.

Nopeusrajoitus kertoo tien suurimman sallitun nopeuden. Pyryttävässä lumisateessa on ajettava turvallista nopeutta keskittyen auton hallintaan sekä muistettava sumuvalojen käyttö.

Ennakoi jo kotona

Ota huomioon huonot ajo-olosuhteet pakkaamalla autoon heijastinliivi, lämmintä vaatetta, lumilapio, sekä taskulamppu. Kopistele lumet pois kengistä autoon mennessäsi, ettei kosteutta pääse kertymään sisätiloihin.

Jos lunta sulaa kengistä kaukalomattoihin, muista ravistella matot kuiviksi ajon jälkeen. Tämä estää auton lasien huurtumista seuraavalla ajomatkalla.

– Ennakointi kannattaa aloittaa jo kotona ja seurata sääennusteita, muistuttaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Erkka Savolainen.

– Nykyaikaiset etätyömahdollisuudet toivottavasti edistävät liikenneturvallisuutta siltä osin, että osa tielläliikkujista voi jopa siirtää matkantekoa odottamaan parempia kelejä.

Aja varovasti polanteissa ja urissa

Muista, että edessä ajavasta autosta pöllyävän lumen keskellä näkyvyys on nolla. Tästä syystä ohituksia tulee välttää, koska moni lumisen ajokauden aikana tapahtuneista onnettomuuksista sattuu ohitustilanteissa heikon näkyvyyden ja/tai auton heittelehtimisen vuoksi. Ohituksissa joutuu lisäksi vaihtamaan kaistaa ja kaistojen välissä saattaa olla kasautumia haittaamassa kaistojenvaihtoa.

Pyryttävä lumi kerää hetkessä kasautumia kaistojen väliin ja peittää nopeasti myös polanteiden välit, jolloin valpas ohjaaminen on tarpeen. Taajama-alueella isot lumikertymät ehtivät nopeasti pakkautumaan teille ja kaduille perunapelloiksi, jos aurausauto ei ole ehtinyt lumia auraamaan. Näitä muhkuraisia teitä ajaessa tulee muistaa pitää kunnon turvavälit myös sivuttaissuunnassa, koska auto heittelehtii helposti renkaan pudotessa liukkaaseen lumikuoppaan.

– Talviset ajo-olosuhteet vaativat aina erityistä tarkkaavaisuutta ja vaikka olemmekin niihin vuosien saatossa tottuneet, ei se tottumus tee siitä yhtään helpompaa, Savolainen muistuttaa.

Viisi vinkkiä vaikeisiin ajo-olosuhteisiin

  • Ennakoi tuleva keli: seuraa ajokeliennusteita ajoissa
  • Pakkaa autoon heijastinliivi, lämmintä vaatetta, lumilapio ja taskulamppu
  • Pidä kunnollinen turvaväli. Muista turvaväli myös sivuttaissuunnassa.
  • Hiljennä ajonopeus olosuhteisiin sopivaksi
  • Ohita vain tarvittaessa ja turvallisesti

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nokian Renkaiden Suomen-tehtaan joustosopimus takaa tasaisen palkanmaksun ja 8 viikkoa vapaata vuoden aikana

Kuva: Nokian Renkaat.

Nokian Renkaiden Suomen-tehtaalla on solmittu henkilöautonrenkaiden tuotantoa koskeva työaikajoustosopimus vuodelle 2021. Sopimus astuu voimaan välittömästi ja on voimassa vuoden loppuun saakka, todetaan Nokian Renkaiden tiedotteessa.

Sopimuksella on pyritty turvaamaan työsuhteiden jatkuvuus sekä mahdollistamaan tuotannon kohdentaminen sesonkeihin ja hiljaisempana aikana tuotantotason laskeminen ilman lomautuksia.

– Tuotannon tehokkaalla ja kysyntää vastaavalla käytöllä vastaamme ketterästi asiakkaiden tarpeisiin ja niiden muutoksiin, vältämme ylisuuria varastotasoja ja siitä seuraavia kustannuksia. Näin parannamme kilpailukykyämme jatkuvasti kovenevassa rengasalan kilpailussa. Samalla pystymme tarjoamaan henkilöstölle parempaa näkyvyyttä tulevaisuuteen, Nokian-tehtaan tuotannosta vastaava johtaja Pasi Antinmaa sanoo tiedotteessa.

– On hienoa, että yhteistyö henkilöstön ja työnantajan välillä toimii näin hyvin ja että asioista voidaan neuvotella ja sopia yhdessä. Kiitän sekä eri henkilöstöryhmien että työnantajapuolen edustajia tästä sopimuksesta, joka on osoitus työstä yhteisen tavoitteen saavuttamiseksi.

Sopimus on solmittu henkilöautonrenkaiden tuotannon henkilöstöryhmien suunnitteleman esityksen mukaisesti. Sopimus koskee Nokian henkilöautonrenkaiden tuotannon, kunnossapidon ja laadun työntekijöitä ja toimihenkilöitä. Sen piirissä on noin 400 henkilöä.

– Sopimus varmistaa, että vankka asiantuntemus ja osaaminen pysyy Nokian-tehtaalla, vaikka kysyntä on välillä hiljaisempaa, pääluottamusmies Petri Sorvali toteaa.

Sopimuksen ydin on työvuoromalli, joka sisältää 44-tuntisia viikkoja, 8 viikkoa vapaata vuodessa ja pääsääntöisesti vapaat viikonloput.

Sopimuksella mahdollistetaan työntekijöille mm. tasainen palkanmaksu ja neljän viikon yhtäjaksoinen kesäloma.

Sopimus takaa tiedotteen mukaan myös työsuhdeturvan, jolloin ei tehdä lomautuksia eikä irtisanomisia tuotannollisista tai taloudellisista syistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Rovanperä kolmantena Monte Carlon aamun jälkeen

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Monte Carlo -rallissa on ajettu aamun kaksi erikoiskoetta ja Toyotalla on kolmoisjohto.

Kalle Rovanperä nousi kolmanneksi aamun ensimmäisellä erikoiskokeella ohi Hyundain Thierry Neuvillen.

Kärjessä ajaa Sébastien Ogier 14,3 sekunnin erolla Elfyn Evansiin. Rovanperä on Evansista 36 sekuntia.

Neuville onnistui parhaiten päivän toisella erikoiskokeella ja on Rovanperän perässä vain 1,4 sekuntia.

Katso tästä muita WRC-juttuja.

Viidentenä oleva Hyundain Dani Sordo on Neuvillestä 41,5 sekuntia.

Hyundain Ott Tänak kärsi rengasrikosta sekä päivän ensimmäisellä että toisella erikoiskokeella ja putosi kauas kärjestä.

Lauantaina ajetaan vielä yksi erikoiskoe.

Monta Carlo -rallin tilanne erikoiskoe 10 jälkeen

1  S. OGIER           2.04.31,6       Ero kärk.
2  E. EVANS                +14,3          +14,3
3  K. ROVANPERÄ        +36,0          +50,3
4  T. NEUVILLE              +1,4          +51,7
5  D. SORDO                +41,5      +1.33,2

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

HKL kehittää pyöräpysäköintiä

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi 18.1. kokouksessaan Helsingin rautatieaseman pyöräpysäköintilaitoksen hankesuunnitelman, todetaan HKL:n tiedotteessa.

Suunnitelman mukaan uusiin maanalaisiin pysäköintitiloihin olisi mahdollista sijoittaa jopa 1 370 pyöräpaikkaa. HKL kehittää pyöräpysäköintiä metro- ja juna-asemilla.

Pyöräpysäköintilaitosta suunnitellaan Helsingin päärautatieasemalle Kansalaistorilta Kaisaniemeen rakennettavan pyöräilijöille ja jalankulkijoille tarkoitetun Kaisantunnelin yhteyteen.

Hankkeella vastataan päärautatieaseman kasvavaan pyöräpysäköintitarpeeseen ja parannetaan Helsingin ydinkeskustan pyöräilyyn liittyviä palveluita.

Tämän hetkisen aikataulun mukaan rautatieaseman pyöräpysäköintilaitos valmistuisi keväällä 2023. HKL kehittää pyöräpalveluita osana joukkoliikennettä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Päivän automainos: Aito Volkswagen-vaihtomoottori säästää aikaa ja rahaanne.

Kuva: CvB.

Vuonna 1972 markkinoitiin Volkswagenin aitoja vaihtomoottoreita tällaisella mainoksella.

Vasemmalla on aito Volkswagenin vaihtomoottori ja oikealla on toisenlainen vaihtomoottori.

Aidon moottorin alla on tämä teksti: ”Tämä on aito Volkswagen-vaihtomoottori.
Se on täydellinen moottori. Valmis asennettavaksi sellaisenaan Volkswageniinne.
Kaikissa VW-vaihtomoottoreissa on aina esim. uusi alkuperäinen äänenvaimennin.
Huomatkaa: moottorin kaikki osat tarkastetaan uutta vastaaviksi: siksi niillä on uusien osien takuu 6 kk tai 10.000 km.”

Katso tästä muita Päivän automainoksia.

Toisen moottorin alla on tämä teksti: ”Tätä nimitetään usein Volkswagen-vaihtomoottoriksi.
Kuten näette se on VW-moottorin runko-osa, jossa on tarkastettu ja korjattu ns. moottorikorjaukseen liittyvät osat.
On selvää, että näillä kahdella tuotteella on myös erilaiset hinnat, koska ne ovat aivan erilaiset. Myös VW-vaihto-osaohjelmaan kuuluu tämä moottorin runko-osa.
Aitoja Volkswagen-vaihto-osia myyvät Volkswagen-liikkeet kautta maan.”

Mainoksen alareunassa on teksti: Aito VW-vaihtomoottori on luotettava — aivan kuten Volkswagen

Mainos oli Tekniikan Maailmassa 3/1972.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //