Hallituksen yllätys: Sähköautoille käänteinen kWh-pohjainen autovero!

Hallitus yllättää taas kerran. Nyt kaavaillaan sähköautoille käänteistä autoveroa.

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että perinteisen autoveron eteen laitetaan miinusmerkki.

Veron summan määrittelee sähköauton akun koko kilowattitunneissa. Käänteinen autovero lasketaan niin, että akun kilowattitunnit kerrotaan sadalla, jolloin saadaan auton hinnasta vähennettävä käänteinen autovero.

Suosii kalliita autoja

Isommissa ja kalliimmissa autoissa on yleensä suurimmat akut. Esimerkiksi Audi e-tronissa on 95 kWh:n akku, joten auton hinnasta vähennetään 9 500 euroa. Polestar 2 -mallissa taas on 78 kWh:n akku, ja hinnasta vähenee 7 800 euroa.

Toisaalta Fiat 500 -mallissa on 42 kilowattitunnin akku, joten alennus on 4 200 euroa. Volkswagen e-up-mallissa taas on vain 37 kilowattitunnin akku, joten alennus on ainoastaan 3 700 euroa.

Tällä päätöksellään hallitus haluaa kunnolla vauhdittaa siirtymistä sähköautoiluun.

Koskee myös lataushybridejä!

Parasta tässä uudistuksessa on se, että käänteinen autovero koskee myös lataushybridejä – muttei hybridejä ilman ulkoista latausta.

Koska alennus on suurempi kalliimmille autoille, saadaan Suomeen isompia ja tehokkaampia sähköautoja. Yleensä kalliimpien sähköautojen toimintamatkat ovat myös pidempiä kuin pikkuautojen.

Vielä ei ole tiedossa, onko tämä ratkaisu pysyvä. Epävarmojen lähteiden mukaan veromuutos voisi olla voimassa vain lyhyen aikaa ja rajoitetulle automäärälle.

Käänteisen autoveron autoja on ainakin ensivaiheessa varattavissa vain tämän linkin kautta ja ainoastaan tänään, 1.4.2022.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

16 KOMMENTIT

  1. Sossuhallitus on antamassa jälleen kädenojennuksen rikkaammalle kansanosalle. Kalleimmista autoista suurempi alennus ja näihin kalliisiin ei pieni- tai keskituloisilla ole mitään mahdollisuuksia.

    Lisäksi akkuteollisuuden päästöt ovat valtavat, kun katsotaan päästöjä maapallolla vähäisten metallien ja alkuaineiden kaivuustoiminnasta lähtien syntyviä päästöjä. Makean veden tuhlaaminen on myös valtavaa.

    Sähköautot siirtävät päästömme toiselle puolelle maapalloa, ei vähennä. Rahamme valuvat mm.Kiinaan ja Venäjälle. Olemme jatkossakin sidoksissa näihin, suuriin metallivarantomaihin. Sama pätee tuulivoimaloihin ja aurinkovoimaloihin, joiden metallit ovat samoja.

  2. Ostin sähköauton vajaa vuosi sitten, enkä saanut sitten mitään. Kaikissa uudistuksissa kannattaa aina vetkutella pitkään ja tuprutella nokea ilmoille, siitä palkitaan.

  3. Sähkö autojen seurauksena meillä Suomessa aloitetaan ruuhkamaksujen sekä kilometripohjaisten verojen ja maksujen kerääminen. Myöskin sähkön hinta tulee kohoamaan koska sähköverkkoa joudutaan uudistamaan mm. Muuntajia joudutaan vaihtamaan sekä kaapeleiden poikkipinta-alaa suurentamaan. Tämä koituu kaikille sähkönkuluttajille erittäin kalliiksi tulevaisuudessa.

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Kirjoita nimesi tähän