Finnish Racing Championship -kauden loppuhuipennus nähtiin KymiRingin radalla viikonloppuna 12.-13.9.2026. Alkusyksyn vaihtelevassa säässä ajettu kilpailu keräsi Suomen uusimmalle moottoriradalle yli sata kuljettajaa taistelemaan rata-autoilun SM-mitaleista. Lauantaina ajettiin kuivassa kelissä, mutta sunnuntaiaamuna oli pidettävä kieli keskellä suuta yöllisen sateen kastelemalla radalla.
Katso tästä muita FRC-juttuja.
V8 Thunder-luokassa nähtiin huima mestaruustaistelu Emil Westmanin ja Miko Kimingin välillä. Ensimmäisen lähdön voitti Westman vain kolmen kymmenyksen erolla Kiminkiin. Toisessa kilpailussa kamppailu oli jälleen kiivasta, mutta maalissa eron venytti Kimingin saama kymmenen sekunnin aikasakko törmäämisestä. Kolmannessa kilpailussa rata oli kostea, Kiminki ajoi voittoon viiden sekunnin erolla Suomen mestaruuden varmistaneeseen Westmaniin, mestaruus oli Westmanille neljäs putkeen, Kimingille SM-hopeaa ja Harri Komulle SM-pronssia.
FRC GT Open-luokassa ajetaan yhdestä mestaruudesta, mutta sarjapisteet jaetaan luokittain. Sarjaykkösenä Kymiringille tullut Ford Mustang-kuljettaja Jarkko Tähtinen keskeytti ensimmäisessä lähdössä ja putosi sarjassa hopealle. Kauden kaksi ensimmäistä osakilpailua väliin jättänyt Marko Rantanen nousi Lamborghinillaan kahden voiton ansiosta Suomen mestariksi kuuden pisteen turvin. Markku Hannula ei ollut mukana Pärnun kilpailussa, eikä saanut tulosta Botniaringin toisesta startista, mutta kun Hannula otti voitot kaikista muista ajamistaan lähdöistä, lähti SM-pronssi Bemarikuljettajan matkaan.
Lähes viisikymmentä Legends-luokan autoa oli komea näky KymiRingin radalla. Mestaruustaistelussa oli mukana kolme kuljettajaa, Leevi Lintukanto, Robin Sario ja Tuomas Pöntinen. Ensimmäisessä lähdössä Matias Salonen ajoi voittoon, mestariehdokkaat jäivät kolmen parhaan ulkopuolelle, Pöntinen oli neljäs, Lintukanto viides ja Sario yhdeksäs. Toisessa lähdössä Salonen oli jälleen nopein, Sario toinen ja Pöntinen kolmas, tässä vaiheessa kymmenenneksi jäänyt Lintukanto alkoi pudota mestaruusvauhdista. Viimeisessä lähdössä Pöntinen ajoi viimeisen mutkan ohituksella kauden kuudenteen voittoon ja Suomen mestaruuteen, Nico Tikkinen jäi voitosta kuusi sadasosaa, kolmanneksi ajoi maaliin Salonen. Debyyttikautta luokassa ajavalle Pöntiselle mestaruus, hopeaa sai Lintukanto ja pronssia Sario.
Legendsien Harrastesarjassa Matti Alamäki hallitsi koko kautta, vain ensimmäisen lähdön voitto keväällä lipsahti käsistä startissa tapahtuneen virheen vuoksi, Alamäki ajoi voittoon kaikissa lopuissa kilpailuissa. Alastarolla kauden avauksessa voiton Alamäeltä ryövännyt Mika Koivu ajoi hopealle ja Toni Tervola sai pronssia.
Vakioautojen luokissa ajettiin tällä kaudella Cup-arvosta, ja mestaruuskamppailusta tuli erittäin tasainen. Päätöskilpailuun lähdettiin Jermu Karisen johtaessa, Leevi Rajavuori oli toisena ja viisi edellistä kilpailua voittanut Joel Taipale kolmantena. Viikonlopusta muodostui Taipaleen voitonjuhla, Toyota Auriksella ajava Taipale kaasutti voitosta voittoon, otti peräti kahdeksan voittoa putkeen, mutta se ei aivan riittänyt, sillä Rajavuoren kaksi kakkosijaa ja yksi kolmossija piti Mini-kuljettajan ykkösenä loppuun asti. Hopealle ajoi Karinen, kolmen pisteen erolla Rajavuoreen, Taipale jäi pisteen päähän Karisesta. Kansallisen sarjan voittoon ajoi Aleksi Pennanen Honda Civicillä, Taipale ajoi tässä sarjassa kauden avauskilpailun Toyota Yariksella ja sai hopeaa.
BMW Race Series -luokka ajoi mestaruudesta ”kerrasta poikki” -menetelmällä. Uusien autojen myötä murroksessa oleva luokka ei ole ollut kauden aiemmissa kilpailuissa mukana. Luokassa ajettiin kolmella eri BMW-mallilla, uusimpia tuulia edustava M235-luokka oli odotetusti nopein, Heikki Liiri ajoi voittoon kaikissa lähdöissä ja vei mestaruuden. Perinteisimmillä M36-korimallin autoilla käytiin hurjaa mestaruustaistelua, sen vei lopulta nimiinsä Joakim Valli, 9X-luokassa voittoon ajoi kaksikko Aleksi Kiviniemi ja Timi Lehtonen.
Lue myös
- Päivän kuva: Näin Venäjällä!
- Hybridiautoilija — oletko tietoinen tästä asiasta?
- Kiinalaismerkit Xpeng ja Aion nyt myynnissä myös Vaasassa
- Autokaupoissa huijataan tekaistuilla maksukuiteilla
- Autotoday testasi: BMW iX3 50 xDrive — uuden aikakauden BMW
- Tilanne muuttunut — B-kortti ei ehkä riitäkään kevytperävaunun vetoon!
- Tämä asia kannattaa opetella kunnolla, jos autossasi on sähkötoiminen avain?
