Kauden kolmas Finnish Racing Championship-sarjan osakilpailu ajettiin perjantaina ja lauantaina 7.-8. elokuuta Porsche Ringin radalla Viron Pärnussa. Perjantai oli pyhitetty harjoituksille, iltapäivästä siirryttiin aika-ajojen pariin. Lauantaina aloitettiin tositoimet heti aamusta, ensin oli Legendsien vuoro.
Legendsit olivat Pöntisen juhlaa – hurja taistelu toisessa lähdössä
Sarjan jaetulla kärkipaikalla ollut Leevi Lintukanto starttasi paalupaikalta ja meni johtoon, mutta hyvässä vauhdissa ollut Toni Lähteenmäki nousi pian ohi ja näytti karkaavan, kunnes kauden avauskilpailua hallinnut Tuomas Pöntinen otti ohjat käsiinsä ja paineli vastustamattomasti ykköseksi ja peräti kolmen sekunnin voittoon. Lähteenmäki piti kakkospaikkansa, Lintukanto oli kolmas, Casper Kaitajärvi neljäs ja vielä samassa nipussa maaliin tullut Nico Tikkinen viides.
Päivän toisessa startissa ykkösruudusta matkaan ampaissut Pöntinen sai seuraa Robin Sariosta, Latvian Valters Zviedris oli kolmantena, kunnes kärkeä lähestynyt Lintukanto meni ohi ja alkoi saavuttamaan kärkiparia, voittokamppailusta tuli kolmen kauppa. Viimeisillä kierroksilla nähtiin huimaa vääntöä. Lintukanto teki ensin ratkaisunsa ja onnistui ohittamaan Sarion, sitten tuli Pöntisen vuoro jäädä jalkoihin, johtopaikka vaihtui. Pitkään mentiin puskuri puskurissa, Pöntisellä oli vielä paukkuja ja isku tuli muutamaa mutkaa ennen maalia, Sariokin vielä yritti pestä Lintukannon, maaliin tultiin rinnakkain, mutta Lintukanto piti kakkospaikan kahden tuhannesosan erolla.
Radalla oli monta eri luokan autoa, V8-moottorit jylläsivät kärjessä
Seuraavaksi radalla nähtiin useamman luokan kalustoa, kun lähtöruudukossa olivat V8 Thunderit, vakioautot, FRC GT Open nelosluokan kuljettajat ja vieläpä Bemariluokan kalustoa, samalla huomattiin, että kaikki mahtuivat mainiosti radalle. Thundereilla johdateltiin joukkoa, sarjan kärkikuljettaja Emil Westman ajoi selvään voittoon, toiseksi tuli Miko Kiminki ja Harri Komu oli kolmas.
V1600-luokassa Jermu Karinen kävi kovaa taistelua Leevi Rajavuoren kanssa, tämän kaksikon väännön voitti Karinen, Rajavuori oli toinen hiuksenhienolla viiden sadasosan erolla, muita ei mukana ollutkaan. GT Openin nelosluokassa Ladakuljettaja Juha Rajavuori tuli maaliin ennen Jussi Hyvöstä. BMW-merkkiluokassa oli mukana vain paikallista väriä, Suomen sarja ajetaan Kymiringillä ”kerrasta poikki” -systeemillä.
Toisessa startissa voimasuhteet säilyivät ennallaan, Westman polki kaasupoljinta siihen tahtiin, ettei muilla ollut siihen vastata. Taustalla Komu kävi nurmikolla ja Kiminki nousi toiseksi, Tähtinen seurasi edellä olevaa trioa tarkasti ja Komun toistaessa virheensä, nousi Tähtinen kolmanneksi, mutta Komu ei luovuttanut vaan pitkän hiillostuksen jälkeen kuittasi kolmospaikan takaisin. V1600-luokassa Karinen ja Rajavuori jatkoivat kädenvääntöä paremmuudestaan, lopulta Karinen pääsi karkuun ja ajoi voittoon. GT Openin luokassa neljä Juha Rajavuori oli reilu kolme sekuntia nopeampi kuin Jussi Hyvönen.
Urheiluautojen luokissa Henri Tuomaala oli voittamaton
Iltapäivän sessio käynnistyi paikalliseen tapaan juhlavilla avajaisilla, puheiden jälkeen oli aika lähteä lämmittämään renkaita, radalle FRC GT Open-luokan näyttävät ja nopeat urheiluautot. Henri Tuomaala karkasi muilta heti vihreän lipun heilahdettua, ja koska oli ykkösluokan ainoa kuljettaja, otti yleiskilpailuvoiton lisäksi luokan korkeimman pytyn. Luokassa kaksi oli enemmän kuljettajia, Lamborghinilla ajava Marko Rantanen hallitsi radan mutkat ja ajoi voittoon, Jarkko Tähtinen toi Mustangin toiseksi. Kolmospaikasta taisteltiin pitkään Porscheilla ajavien Mattias Wreden ja Turo Leväsen toimesta, lopussa Wrede sai tehtyä eroa ja tuli maaliin kolmantena, Levänen oli neljäs. Kolmosluokassa Mika Mäkinen oli TCR-Golfillaan pitelemätön, Harri Horto ajoi toiseksi ja Heikki Liiri kolmanneksi.
Alkuillasta ajettiin vielä toinen lähtö, Tuomaala oli edelleen pysäyttämätön ja ajoi voittoon viidenkymmenen sekunnin erolla kakkosluokan voittaneeseen Rantaseen, toiseksi luokassa kaksi ajoi Tähtinen. Wrede ja Levänen järjestivät uusinnan edellisen lähdön kamppailusta, alku mentiin Wreden komennossa, sitten oli Leväsen vuoro toimia veturina, kunnes muutama minuutti ennen ruutulippua Wrede meni ohi ja ajoi kolmanneksi seitsemän kymmenyksen erolla. Kolmosluokan voitti Horto, Liiri oli toinen Juha Tauru kolmas.
Sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Kemoran radalla Vetelissä 21.-22. elokuuta ja finaali on Kymiringillä syyskuun puolessa välissä.
Lue myös
Mies menehtyi poliisiautoon Jyväskylässä
Uusi nelivetoversio Kian mallistoon
Mercedes-Benz-sähköautojen kysyntä ryöpsähti kasvuun
Tämä auto on Euroopan myydyin keskikokoinen sähköpakettiauto
Poliisi takavarikoi kaksi skootteria
Škodan Peaq-mallin tuotanto käynnistyi Mladá Boleslavissa
