Kauden neljäs ja samalla toiseksi viimeinen Finnish Racing Championship -sarjan osakilpailu ajettiin lauantaina 22. elokuuta Kemoran radalla Vetelissä. Poutainen sää tarjosi reilulle seitsemällekymmenelle kuljettajalle tasaiset olosuhteet päivän kilpailuihin.
V8 Thunder tarjosi draamaa ja tiukkaa taistelua
Kemoran kilpailuviikonloppu käynnistyi perjantain harjoituksilla. Lauantaiaamuna ohjelmassa olivat aika-ajot, minkä jälkeen oli vuorossa päivän ensimmäinen kilpailulähtö.
Kilpailut käynnisti V8 Thunder -luokka, johon oli ilmoittautunut yhdeksän kuljettajaa. Ennakkosuosikkina kotiradalleen startannut sarjakärki Emil Westman koki heti kovia, kun kaasuvaijerin katkeaminen päätti hänen kilpailunsa. Paalupaikalta kärkeen ampaissut Miko Kiminki sai Westmanin keskeytyksen jälkeen ajaa rauhassa maaliin. Toiseksi sijoittunut Harri Komu jäi voittajasta kolmetoista sekuntia ja Jarkko Tähtinen ajoi kolmanneksi.
Toisessa kilpailussa Kiminki kiihdytti jälleen lähdöstä kärkeen ja piti paikkansa aina viimeisen kierroksen toiseksi viimeiseen mutkaan saakka. Takana hengittänyt Westman onnistui nousemaan ohi, mutta ohituksesta seurasi hänelle yhden sijan rangaistus. Näin Kiminki nousi takaisin kilpailun voittajaksi, Westman sijoittui toiseksi ja Komu kolmanneksi.
Viimeiseen kilpailuun Westman starttasi ykkösruudusta, sai hyvän lähdön ja karkasi nopeasti muilta. Taustalla tuplavoittaja Kiminki jäi aluksi Komun taakse, mutta onnistui ohittamaan tämän jo ensimmäisellä kierroksella. Seuraavaksi Komun peileihin ilmestyi Tähtinen, joka nousi myös edelle.
Tähtinen alkoi hiillostaa Kiminkiä ja Komu puolestaan Tähtistä. Lähtösuoralla Tähtinen nousi Kimingin rinnalle, mutta joutui väistämään ja pyörähti hiekalle. Tämän jälkeen Komu pääsi vuorostaan haastamaan Kiminkiä, ja myös Miikka Mäkelä lähestyi kaksikkoa.
Viimeisellä kierroksella Kiminki oli vaikeuksissa. Komu haki ohitusta, mutta teki pienen virheen, jonka Mäkelä hyödynsi nousten edelle. Westman ajoi lopulta voittoon kuudentoista sekunnin erolla Kiminkiin. Mäkelä oli kolmas, Komu neljäs ja hiekalta takaisin matkaan päässyt Tähtinen viides.
Taipaleelle hattutemppu V1600-luokassa
V1600 Cupissa tulokset menivät sarjan kärkikolmikon osalta mielenkiintoisesti ristiin. Sarjakolmonen Joel Taipale ajoi ensimmäisessä lähdössä yli seitsemän sekunnin voittoon. Sarjassa toisena ollut Leevi Rajavuori sijoittui toiseksi ja sarjakärki Jermu Karinen kolmanneksi.
Voimasuhteet pysyivät samoina myös päivän kahdessa seuraavassa lähdössä, joten Taipale kruunasi onnistuneen päivänsä komealla hattutempulla.
V1600 Kansallisessa luokassa Emil Westman teki saman tempun ja nappasi kolme voittoa. Atte Nykänen ajoi kaikissa kolmessa lähdössä toiseksi. Kolmannet sijat menivät päivän aikana Otto Nisulalle, Aleksi Pennaselle ja Hugo Katajistolle.
Samassa lähdössä V1600-luokan kanssa ajaneet FRC GT Openin nelosluokan kuljettajat pitivät järjestyksen samana molemmissa kilpailuissaan. Juha Rajavuori toi Ladan voittajana maaliin, Jussi Hyvönen oli toinen ja Jori Linna kolmas.
Tuomaala jatkoi voittokulkuaan GT Openissa
FRC GT Openin ykkösluokassa päivän nimi oli Henri Tuomaala, joka nappasi voiton molemmista lähdöistä. Kimmo Takalo toi Lamborghinin maaliin toisena ja Jari Ollila sijoittui kolmanneksi.
Kakkosluokassa sarjakärki Jarkko Tähtinen voitti päivän ensimmäisen lähdön, kun taas toisessa lähdössä voittoon ajoi Marko Rantanen. Mattias Wrede ja Turo Levänen nappasivat kolmannet sijat.
Kolmosluokkaa hallitsi BMW:llä ajanut Markku Hannula kahdella voitollaan. John K Westman sijoittui molemmissa lähdöissä toiseksi Seat Leon Cuprallaan. Heikki Liiri oli ensimmäisen lähdön kolmas ja Samu Vanhatalo nappasi kolmannen sijan päivän toisessa kilpailussa.
Legendsissä hurjaa voittotaistelua ja draamaa loppuun asti
Legendsissä nähtiin jälleen tiukkaa taistelua palkintokorokepaikoista, eikä sanktioiltakaan vältytty.
Ensimmäiseen kilpailuun paalupaikalta starttasi Sakari Mäkilä, mutta kolmosruudusta lähtenyt Tuomas Pöntinen nousi toisessa mutkassa ohi. Nelosruudusta lähtenyt Casper Kaitajärvi nousi kolmanneksi, mutta joutui lopulta taipumaan sijalle kaksitoista.
Hallitseva mestari Arto Ojaranta teki nousua ja ohitti Mäkilän. Myös kuudennesta ruudusta lähtenyt sarjakärki Leevi Lintukanto lähestyi kärkiryhmää neljännellä sijalla, ja pian myös Robin Sario sekä Matias Salonen liittyivät mukaan kärkitaisteluun.
Voittokamppailusta muodostui hurja ja sijoitukset vaihtuivat tiuhaan. Viimeisellä kierroksella Pöntinen onnistui tekemään hieman eroa muihin ja ajoi voittoon kuuden kymmenyksen marginaalilla. Salonen nousi toiseksi, Ojaranta oli kolmas, Lintukanto neljäs ja paalupaikalta lähtenyt Mäkilä viides. Voitto oli Pöntiselle jo kauden viides.
Toisessa lähdössä tapahtumia riitti, ja sijoitukset muuttuivat vielä ruutulipun jälkeenkin. Eturivistä starttasivat edellisessä lähdössä rataennätyksen ajanut Lintukanto ja hänen rinnaltaan Sario. Toisessa rivissä olivat Salonen ja Ojaranta.
Sario viihtyi kilpailun kärjessä lähes koko lähdön, mutta Lintukanto seurasi tiiviisti perässä. Taustalla Pöntinen taisteli Ojarannan kanssa. Kaksi kierrosta ennen ruutulippua Ojaranta nousi Pöntisen ohi ja liittyi kärkikaksikon taisteluun.
Toiseksi viimeisellä kierroksella johtopaikka vaihtui, kun Lintukanto ohitti Sarion. Pian myös Ojaranta nousi Sarion edelle ja Pöntinen seurasi perässä, mikä pudotti Sarion neljänneksi.
Viimeisellä kierroksella Ojaranta teki rajun hyökkäyksen ja ohitti Lintukannon. Ohituksessa hyödynnettiin kuitenkin rata-alueen ulkopuolista aluetta, mistä seurannut aikasakko pudotti Ojarannan lopputuloksissa yhdenneksitoista. Näin Lintukanto nousi kilpailun voittajaksi ja nappasi kauden toisen voittonsa. Pöntinen sijoittui toiseksi ja Sario kolmanneksi.
Rallicrosslegenda Matti Alamäki hallitsi Harrastesarjaa
Legendsin Harrastesarjassa päivän pisterohmuksi nousi sarjakärki Matti Alamäki. Porilainen voitti molemmat kilpailut. Sarjakakkonen Mika Koivu ajoi kummassakin lähdössä toiseksi.
Ensimmäisen kilpailun kolmas oli Toni Tervola, ja päivän toisessa lähdössä kolmannen sijan nappasi Kalle Himanka.
Seuraavaksi ratkaistaan kausi Kymiringillä
Kemoran jälkeen Finnish Racing Championship -kaudesta on jäljellä enää finaaliviikonloppu. Kauden viimeinen osakilpailu ajetaan Kymiringillä 12.–13. syyskuuta, jolloin ratkotaan kauden 2026 Suomen mestaruudet.
Lue myös
- Näin paljon uusi auto oikeasti menettää arvoaan Suomessa!
- Seitsemän tapaa säästää rahaa autoilussa — ja pidät silti auton, naapurin ja hermosi ehjinä!
- Häiritseekö yöllinen rällääminen? Näin voit helposti vinkata asiasta poliisille!
- Neliveto syö bensaa – mutta kuinka paljon? Yllättävä vastaus löytyy voimansiirron uumenista
- Melkein jokainen kuski tekee tämän vaarallisen virheen!
- Uusi nelivetoversio Kian mallistoon
- Tämä asia kannattaa opetella kunnolla, jos autossasi on sähkötoiminen avain?
- Poliisi takavarikoi kaksi skootteria
