27.3.2018 20.12
Nissan on kertonut keskipitkän aikavälin Nissan M.O.V.E. to 2022 -suunnitelmastaan, joka tähtää sähkökäyttöisten autojen määrän lisäämiseen sekä itseohjautuvien järjestelmien ja autojen tietoyhteyksien kehittämiseen ja niiden käytön laajentamiseen.
Nissanin tavoitteena on yltää miljoonan sähkökäyttöisen auton – sekä täyssähköautot että e-Power-mallit mukaan lukien – vuosimyyntiin tilikauteen 2022 mennessä.
Nissan M.O.V.E. to 2022 -suunnitelman puitteissa yhtiö aikoo:
- kehittää uuden Nissan Leafin menestyksen rohkaisemana kahdeksan uutta täysin sähkökäyttöistä mallia
- käynnistää Kiinassa monimerkkisen sähköauto-offensiivin
- lanseerata Japanissa kei-minisähköauton
- lanseerata Nissan IMx -konseptiin perustuvan crossover-sähköauton maailmanlaajuisesti
- sähköistää uudet Infiniti-mallit tilikaudesta 2021 alkaen
- varustaa itseohjautuvalla teknologialla 20 automallia 20 eri markkina-alueella
- varustaa tietoyhteyksillä kaikki uudet Nissan-, Infiniti- ja Datsun-merkkiset autot keskeisillä markkina-alueilla suunnitelmakauden loppuun mennessä
Osana sähköistämisstrategiaansa Nissan käynnistää Kiinassa tuoteoffensiivin, jonka kärjessä on tänä vuonna lanseerattava uusi C-segmentin sähköauto.
Kiinan markkinoille on luvassa lisäksi allianssin yhteisyrityksen eGT New Energy Automotiven valmistama edullinen sähköautomalli, joka kehitetään allianssin ja Dongfengin yhteistyönä A-segmentin SUV-alustalle. Myös Venucia-merkille on valmisteilla kaksi sähköautomallia.
Nissan kehittää edelleen myös e-Power-teknologiaansa, joka on jo saatavissa Noteen ja Serenaan Japanissa.
Japanissa myytiin ensimmäisen vuoden aikana yli 129 000 Note e-Power -autoa, ja yli kaksi kolmasosaa Noten ostajista valitsi e-Powerin.
Nissan e-Power on periaatteessa tavallisen hybridin oloinen, mutta auton eteenpäin vievä moottori on aina sähkömoottori. Autossa on pienet akut, ja ne ladataan 1,2-litraisella bensiinimoottorilla.
Auton akut on sijoitettu etupenkkien alle ja molemmat moottorin konehuoneeseen.
Nissanin odotusten mukaan sähkökäyttöiset mallit – täyssähköautot ja e-Power-mallit mukaan lukien – kattavat yhtiön Japanin ja Euroopan myynnistä 40 prosenttia tilikauteen 2022 mennessä ja puolet tilikauteen 2025 mennessä.
Yhdysvalloissa tavoitteena on 20–30 prosentin osuus ja Kiinassa 35–40 prosentin osuus myynnistä tilikauteen 2025 mennessä.
Myös Infinitin sähköistämistahti kiihtyy, sillä kaikki merkin uudet mallit tulevat olemaan täyssähkö- tai e-Power-autoja tilikaudesta 2021 alkaen. Sähkökäyttöisten autojen odotetaan kattavan puolet Infinitin maailmanlaajuisesta myynnistä tilikauteen 2025 men
