Kymmenen vuotta sitten uutisoitiin VTT:n koordinoimasta Enerfish-projektista, joka EU:n rahoilla tutki mahdollisuutta tuottaa biodieseliä kalanperkuujätteestä. Toimituksella ei ole tietoa projektin lopputuloksesta, mutta mitään tästä asiasta ei ole ainakaan viime aikoina ollut esillä.
Kalajätteestä biodieseliä
VTT yhteistyökumppaneineen on käynnistänyt kolmivuotisen Enerfish-projektin, jossa kehitetään kalanjalostuslaitoksen kalanperkuujätteestä biodieseliä.
Teknologian toimivuus ja nopea kaupallistaminen varmistetaan rakentamalla vietnamilaisen Hiep Thanh Seafood JSC:n kalanjalostuslaitoksen yhteyteen biodieselin tuotantolaitos.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Projektissa kehitetään myös hiilidioksidin käyttöön perustuvaa jäähdytystä ja kalanjalostusolosuhteisiin soveltuvaa pakastusjärjestelmää. Uudentyyppisellä kylmäjärjestelmällä saavutetaan noin 20 %:n energiasäästö.
VTT:n koordinoimassa projektissa on mukana useita suomalaisia ja vietnamilaisia pk-yrityksiä. Projektin päärahoittaja on Euroopan Unioni. Suomen Ulkoministeriö rahoittaa demonstraatiolaitteiston rakentamista Vietnamiin.
Vietnamilainen Hiep Thanh Seafood JSC:n kalanjalostuslaitoksen yhteyteen rakennettavan demonstraatiolaitoksen avulla varmistetaan laitteistojen toimivuus ja uuden teknologian saattaminen nopeasti markkinoille.
Hiep Thanh Seafood JSC tuottaa 120 000 kg kalanperkuujätteitä vuorokaudessa, joka tällä hetkellä myydään rehuteollisuuden käyttöön.
Vietnam sopii hyvin laitoksen sijoituspaikaksi, koska siellä on runsaasti kalantuotantolaitoksia ja tarvetta hajautettuun energiantuotantoon ja nykyaikaiseen jäähdytysteknologiaan. Kaakkois-Aasian maat ja Kiina ovat maailman kalantuotannon keskuksia.
VTT toimii projektin ideoijana ja koordinaattorina sekä osallistuu erilaisiin tutkimus- ja demonstraatiotehtäviin laitoksen integroinnin optimoimiseksi ja toimintojen kehittämiseksi. Demonstraatiolaitteiston myötä projektiin kytkeytyy myös muita suomalaisia yrityksiä alihankkijoina.
ENERFISH-projektin toteuttamisen taustalla on yleismaailmallinen tarve lisätä uusiutuvien energiavarojen käyttöä. EU:n osuus 5 milj. euron kokonaisbudjetista on noin 60 % ja Suomen Ulkoministeriön noin 10 %. Lokakuussa 2008 alkanut ENERFISH-projekti päättyy vuonna 2011.
Juttu oli Autotodayssa 26.1.2009
