Helsingin Vuosaaressa on testattu puupohjaista UPM BioVerno -dieseliä. UPM:n tiedotteen mukaan uusi diesel vähentää lähipäästöjä.
Vuosaaren satamassa mitattiin lähipäästöjä Volvo-pyöräkuormaajan pakokaasuista. Fossiiliseen verrokkipolttoaineeseen verrattuna sekä typenoksidi- että pienhiukkaspäästöt olivat noin 10 prosenttia pienemmät.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
– Toteutetussa mittauksessa työkoneen keskimääräinen kuormitus oli matala. Raskaammassa, enemmän hiukkasia tuottavassa ajossa hiukkaspäästöjen vähenemät uusiutuvaa dieselpolttoainetta käytettäessä olisivat todennäköisesti olleet suuremmat, sanoo VTT:n Senior Advisor, Nils-Olof Nylund.
Päästötestien tulokset riippuvat hyvin paljon myös siitä, minkä tyyppinen ja ikäinen moottori on käytössä.
– Olemme aiemmissa moottoritesteissä päässeet jopa 30-40 prosentin vähenemiin lähipäästöissä, kun UPM BioVernoa verrataan fossiiliseen polttoaineeseen. CO2-päästöjä uusiutuva dieselimme vähentää elinkaarensa aikana 80 %, kertoo UPM Biopolttoaineiden liiketoimintajohtaja Sari Mannonen.
UPM BioVerno -dieselin satamatestit toteutettiin viime vuoden lopulla yhteistyössä Oy M. Rauanheimo Ab:n ja VTT:n kanssa osana BioSata-hanketta. BioSata on osa Smart & Clean -kokonaisuutta, jonka tavoitteena on maailman houkuttelevin päästötön liikkuminen pääkaupunkiseudulla.
Korkealaatuiset, kestävästi tuotetut biopolttoaineet ovat kustannustehokas vaihtoehto liikenteen päästöjen vähentämiseksi – niiden käyttöönotto ei edellytä mitään muutoksia autoissa tai työkoneissa.
– Työkonetestejä on suunniteltu jatkettavaksi kevään aikana UPM Kaukaan tehdasintegraatissa Lappeenrannassa, jossa myös UPM BioVernoa valmistava biojalostamomme sijaitsee. UPM:n uuden brändilupauksen ’Beyond fossils’ mukaisesti korvaamme fossiilisia raaka-aineita uusiutuvilla, puupohjaisilla ratkaisuilla, sanoo Mannonen.
