Koti Blogi Sivu 998

Päivän löytö: 20-tuumaisilla vanteilla varustettu suomalaisuutuus ei välitä routakuopista!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Arcomi.

Tämänkertaisen päivän löytömme voimme ylpeästi todeta olevan suurimmaksi osaksi kotimaista valmistetta. Kyseessä on Sisun Defence- osaston luomus, eli GTP panssariajoneuvo.

Erikoista GTP:ssä on normaaliin henkilöautoon verrattuna lähes kaiken lisäksi se, että kulkine on tavallisen yksityishenkilön ostettavissa, jos patjan alle on kertynyt riittävästi ylimääräisiä pelimerkkejä.

Kuva: Arcomi.

Tehoa upeasta kulkineesta löytyy yli 300 hevosvoimaa, ja iskutilavuutta muutamaa perheautoa vastaava määrä, eli 7,2 litraa.
Moottori on Mercedeksen Detroit Diesel- tytäryhtiön pomminvarma luomus.

Moottori sopii hyvin kokonaisuuteen, sillä ajoneuvo on suunniteltu kestämään pienet reitiltä eksymiset, sekä muun muassa miinaan ajamisen. Routakuopat ja rotvallit ovat Sisulla ajaessa menneitä murheita.

Katso tästä muita Päivän löytö -juttuja.

360-asteinen ”peruutuskamera” pitää huolen, että et epähuomiossa tule kolhineeksi paikallisen marketin pihalla puolituttusi Skodaa. Ainakaan tosi pahasti. Onneksi Sisu on panssaroitu, joten Skodakuskin reaktioita ei tarvitse välttämättä jännittää, vaikka pieni ”sivuosuma” parkkipaikalla sattuisikin kohdalle.

Kuva: Arcomi.

Sisu GTP voisi sopia hieman äveriäämmän perheen kauppakassiksi, jolloin ostokset mahtuvat näppärästi kyytiin (kantavuus hieman yli 4600 kiloa). Toisaalta Sisu voisi olla tosi söpö vaaleanpunaisella ulkovärillä. Perheen turvallisuudesta ei tarvitsisi olla huolesta soikeana, vaikka perheen kakkoskuski sattuisikin olemaan Suomen surkein. Sisua on helppo suositella myös hyvälle ystävälle.

Katso tästä muita juttuja Sisu GTP -mallista.

Tämänkertaista päivän löytöä myy Jyväskylän Vaajakoskella Oy Arcomi Ab

Lisää kuvia, sekä tietoja löydät alla olevasta linkistä.
https://www.nettiauto.com/sisu/gtp/12971733

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Kuva: Arcomi.
Kuva: Arcomi.

Helsinki-Vantaan lentoasema avattiin ensimmäisen kerran 70 vuotta sitten

Tekijä
Clas von Bell
-
Helsingin lentoasemaa 1950-luvun puolivälissä, matkustajaterminaali. Taustalla lennonvarmistusrakennus. Kuva: Valokuvaamo Salminen Maunula / Suomen Ilmailumuseo.

Huomenna 5. heinäkuuta tulee kuluneeksi tasan 70 vuotta siitä, kun Helsinki-Vantaan lentoasemalle laskeutui ensimmäinen lentokoneellinen matkustajia. Lentokone kuljetti mukanaan urheilijoita ja kisavieraita Helsingin vuoden 1952 kesäolympialaisiin.

− Helsinki-Vantaasta on 70 vuodessa kehittynyt merkittävä eurooppalainen lentoasema, joka tunnetaan sujuvuudestaan ja korkeasta palvelutasostaan. Tarjolla on nyt noin 130 suoraa ja nopeaa lentoyhteyttä eri puolille maailmaa, Helsinki-Vantaan lentoasemanjohtaja Ulla Lettijeff Finaviasta sanoo.

Heinäkuussa 1952 pääministeri Urho Kekkonen avasi Helsingin uuden lentoaseman olympialiikenteen käyttöön puoleksitoista kuukaudeksi. Lentoaseman rakennustöitä jatkettiin olympialaisten jälkeen. Lentoliikenne Helsingin lentoasemalla käynnistyi virallisesti 26. lokakuuta 1952.

Käytössä oli aluksi vain yksi kiitotie. Ensimmäinen asemarakennus oli puuparakki, jota jatkettiin vuosien saatossa ja sitä kutsuttiinkin muotonsa vuoksi makaavaksi pilvenpiirtäjäksi. Vuonna 1969 valmistui uusi terminaali, joka oli mitoitettu miljoonalle matkustajalle.

Tänään Helsinki-Vantaan terminaali käsittää yhteensä yli 200 000 neliömetriä ja sen kapasiteetti on 30 miljoonaa matkustajaa. Lentoasemalla on kolme kiitotietä. Koko lentoasema-alue on kooltaan 1 800 hehtaaria, mikä vastaa pinta-alaltaan Helsingin kantakaupunkia.

Ensi vuonna Finavia saa päätökseen 10-vuotisen investointiohjelmansa, joka on laajin Helsinki-Vantaan lentoasemalla koskaan toteutettu hanke. Sen tavoitteena on kehittää ja uudistaa sekä matkustajien että lentoyhtiöiden palveluita.

Infrastruktuurin ja palveluiden kehittämisen yhteydessä Finavia on voinut panostaa lentoaseman ympäristövaikutusten vähentämiseen. Lukuisilla konkreettisella keinolla päästöjä on saatu painettua alemmaksi.

− Helsinki-Vantaa saavutti yhtenä ensimmäisistä lentoasemista maailmassa hiilineutraaliuden viisi vuotta sitten, mutta se ei vielä riitä. Ilmastotyömme jatkuu. Seuraavaksi tavoittelemme nettonollapäästöjä, Lettijeff kertoo.

Helsinki-Vantaan 70-vuotisjuhlavuoden aikana Finavia nostaa esiin lentokentän historiaa ja kehitystä verkkosivuillaan ja sosiaalisen median kanavissa. Vuosi huipentuu 7. joulukuuta vietettävään kansainväliseen ilmailupäivään, jolloin Finavia nostaa liput salkoon kaikilla lentoasemillaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Ralli: Mikko Heikkilä ajoi palkintopallille Latvian Liepaja-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Mikko Heikkilä. Kuva: @World, Red Bull Content Pool.

Mikko Heikkilä kartanlukijansa Samu Vaalerin kanssa, ovat sijoittuneet kolmanneksi rallin Euroopan mestaruussarjan viidennessä osakilpailussa Tet Rally Liepajassa. Eroa kärkeen jäi lopulta 1.11,6. Kolmas sija on Heikkilän uran korkein ERC:ssä.

Tet Rally Liepaja alkoi aamun lenkin kolmella erikoiskokeella. Avauserikoiskokeella nurmijärveläiskuljettaja ajoi yhdeksänneksi nopeimman ajan. Kahdeksanneksi ja kuudenneksi nopeimmat ajat lopuilla aamun lenkin erikoiskokeilla merkitsivät Heikkilän olevan yleiskilpailun kuudentena päivähuoltoon tultaessa.

Lauantain päätti iltapäivän kolmen erikoiskokeen lenkki, joka sisälsi aamun erikoiskokeet toiseen kertaan ajettuna. Varma ajo iltapäivän kahdella ensimmäisellä sekä erikoiskokeen kolmanneksi nopein aika päivän päätöserikoiskokeella nostivat Heikkilän tuloslistoilla neljänneksi. Toiseen ajopäivään Heikkilä lähti 38,4 sekuntia kärjestä ja vain 6,1 sekuntia kolmannesta tilasta.

Rallin päätöspäivä sisälsi niin ikään kuusi erikoiskoetta. Heikkilä oli hereillä heti aamusta, ja ajoi kaikille aamun lenkin kolmelle erikoiskokeelle toiseksi nopeimman ajan. Päivähuoltoon tultaessa Heikkilä oli noussut kolmanneksi vain 2,5 sekuntia toisesta sijasta.

Viimeisellä kolmen erikoiskokeen lenkillä Heikkilä oli erikoiskokeella 10 kolmas ja 11 toiseksi nopein. Rallin päättäneellä Power Stagella Heikkilä ajoi yhdeksänneksi ollen maalissa lopulta kolmas tiukan kamppailun jälkeen.

Heikkilän uran toinen ERC-osakilpailu sekä samalla toinen Rally Liepaja päättyi hienosti podiumille.

Tet Rally Liepajan yleiskilpailun tulokset (Top 3)

1. Martins Sesks 1.31.19,8 Skoda Fabia Rally2 Evo LVA

2. Efren Llarena 1.32.30,7 Skoda Fabia Rally2 Evo ESP

3. Mikko Heikkilä 1.32.31,4 Skoda Fabia Rally2 Evo FIN

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

 

Mies kuoli moottoripyöräonnettomuudessa Tampereella

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Yksin ajanut mies kaatui moottoripyörällä ja kuoli sunnuntai-iltana Tampereella.

Onnettomuus tapahtui Pyhäjärventiellä Linnainmaan kohdalla noin kello 18.15. Jyväskylän suunnasta ajanut moottoripyöräilijä menetti ajoneuvon hallinnan ja kaatui.

Tilanteessa ei ollut muita osallisia.

Yli 70-vuotiasta moottoripyöräilijää yritettiin elvyttää, mutta hän kuoli onnettomuuspaikalle.

Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Tänään iltapäivällä on Helsingissä Torviprotesti — vaatimuksena polttoaineveron laskeminen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Torviprotesti.

Polttoaineiden litrahintojen ollessa jo pitkään kipurajan yli lähestyen kestämätöntä kolmea euroa Stop autoilijoiden kuritukselle! -kansanliike järjestää pikaisella aikataululla mielenosoituksen 4.7. klo 16.00 alkaen Helsingissä.

Mielenilmaus kohtuuttomia autoilun kustannuksia vastaan tapahtuu Torviprotestina, joita on ollut jo puolenkymmentä kertaa viime vuosina – viimeisimpään osallistui yli 4000 ihmistä.

Nyt Stop autoilijoiden kuritukselle! -liike on kutsunut autoilla ajavia ja käyttäviä ihmisiä paikalle mielenilmaukseen paitsi autoilla niin myös jalkautumaan Eduskuntatalon eteen.

Stop autoilijoiden kuritukselle! -kansanliike vaatii, että polttoaineveroa on välittömästi laskettava vähintään sen verran, mitä valtio on saanut enemmän arvonlisäverotuottoa/litra siitä, kun polttoaineen hinta oli vielä 1,50 (eli n. 22 senttiä/litra) tai vaihtoehtoisesti polttoaineiden 24 prosentin arvonlisäverokanta on pudotettava 10 prosenttiin, mikä on henkilökuljetusten arvonlisävero (eli vaikutus n. 27 senttiä/litra).

ALV-kannan pudotusta puoltaa se, että monilla ei ole Suomessa linja-auto- tai muita julkisia liikenneyhteyksiä.

Mielenosoittajien autoletka alkaa kerääntymään klo 15.30 jonoon Hämeenlinnan väylälle oikeanpuoleiselle kaistalle ja lähtee liikkeelle klo 16.00.

Stop autoilijoiden kuritukselle! -liike luovuttaa paikalle saapuville kansanedustajille em. vaatimuksen sekä muistutuksen
Eduskuntatalon edustalla n. klo 16.15 jälkeen.

Tämä autoilijoiden joukko on jättänyt yhden adressin ja tehnyt useita kansalaisaloitteita erilaisista autoilijoiden kannalta korjausta ja huomioimista vaatimista asioista sekä järjestänyt maamme historian suurimmat autoilijoiden mielenosoitukset, Torviprotestit.

Tämänkertainen mielenosoitus on paitsi Stop autoilijoiden kuritukselle! -liikeen kiireellisen vaatimuksen toimitustilaisuus niin myös muistutus sen aiemmista mielenosoituksista ja kansanedustajille toimittamista viesteistä.

Luovutettava muistutus on luettavissa täältä.

Autoilijoiden verotus on Suomessa maailman korkeimpia. Kansalaiset maksavat ostaessaan polttoainetta yli puolet hinnasta valtiolle erilaisina veroina ja veroluonteisina maksuina. Stop autoilijoiden kuritukselle! -liike teki joulukuussa 2021 bensiinihinnan kipuraja -gallupin, johon osallistui 17674 ihmistä.

Kipurajaksi osoittautui 1,50 €/litra eli tämäkin on paljon autoilijoille. Tänä päivänä bensiini sekä diesel maksavat pitkälti yli 2 euroa.

280 000 jäsenen yhteisö on puoluepoliittisesti sitoutumaton kansanliike, joka ajaa autoilijoiden asiaa jo kolmatta vuotta. Keinoja autoilijoiden ahdingon helpottamiseen on, jos niiden käyttämiseen löytyy poliittista tahtoa.

Katso tästä muita Torviprotesti-juttuja.

Stop autoilijoiden kuritukselle! -liikkeen päämäärä on kokonaisvaltainen poliittisen asenneilmapiirin muuttuminen autoilijoita kohtaan suopeammaksi ja huomioivammaksi mihin liittyvät myös vaatimukset autoilun vero- ja maksutaakan kohtuullistamisesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Sähköautot hyväntekeväsisyyspyöräilyn huoltoautoina

Tekijä
Clas von Bell
-
Team Rynkeby Tampere. Kuva: Ford.

Ford Finland toimii eurooppalaisen hyväntekeväisyyskampanjan Team Rynkebyn Tampereen ja Lahden tiimin yhteistyökumppanina. Matka pyöräilijöiden kanssa kohti Pariisia alkaa heinäkuussa.

Pyöräilijöiden huoltoautoina toimivat täyssähköinen E-Transit sekä Tourneo Grand Connect. Päivämatka on noin 160 kilometriä.

Noin 2 400 pyöräilijää yhdeksästä maasta lähtee tänä vuonna polkemaan kohti Pariisia kerätäkseen rahaa vakavasti sairaiden lasten hyväksi. Huoltojoukoissa on reilusti yli 500 henkilöä varmistamassa matkan sujuvuutta.

Ford E-Transit on ensimmäinen Fordin täyssähköinen hyötyajoneuvo. E-Transit hoitaa Tampereen ryhmän huoltoa kuljettaen ajopäivän aikana tarvittavia varusteita, juomavettä sekä pyörien varaosia.

Matkalla Tampereelta Pariisiin täyssähköinen E-Transit pääsee tosielämän testiin: miten lataukset toimivat, kuinka pitkä toimintamatka todellisuudessa on sekä kuinka täyssähköinen hyötyajoneuvo palvelee pyöräilijöitä.

Toisena huoltoautona toimii Tourneo Grand Connect. Siinä matkustamon sivuliukuovet ovat molemmilla puolilla, ja tilaa on jopa seitsemälle matkustajalle. Tourneo Grand Connect toimii erityisesti Lahden ajoryhmän huoltoautona sekä lepoa kaipaaville ”virkistäytymisvaununa”.

Team Rynkebyn Tampere-Lahti tiimissä pyöräilee 42 jäsentä, ja huoltojoukoissa on yhdeksän henkilöä. Tiimit lähtevät liikkeelle yhdessä muiden Suomen joukkueiden kanssa Helsingistä 8. heinäkuuta ja saapuvat perille Pariisiin 16. heinäkuuta. Matkaa kertyy noin 1 300 kilometriä

FB @teamrynkebytampere ja @teamrynkebylahti

IG tr_tampere ja trlahti sekä trfinland

 

 

Poliisi pyytää silminnäkijähavaintoja Liperissä kuolemaan johtaneesta liikenneonnettomuudesta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Lauantaina 2.7.2022 kello 13.30 tapahtui kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus Mattisenlahdentiellä Liperissä.

Liikenneonnettomuudessa oli osallisena kaksi henkilöautoa. Musta Subaru -merkkinen farmarimallinen henkilöauto ajoi Mattisenlahdentietä Ylämyllyn suuntaan ja harmaa Nissan Qashqai -merkkinen henkilöauto ajoi Mattisenlahdentietä Roukalahden suuntaan.

Onnettomuus tapahtui lähellä Kiiessärkäntien risteystä.

Poliisi pyytää silminnäkijähavaintoja onnettomuuteen tai kyseisiin ajoneuvoihin liittyen ottamalla yhteyttä puhelimitse numeroon 029 541 5232 tai sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi .

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

 

 

Mercedes-Benz on esillä yli 20 autolla Le Mans Classic 2022 -tapahtumassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Mercedes-Benz SL300 1952 Le Mans. Kuva: Mercedes-Benz.

Yksi Le Mansin 24 tunnin ajojen ikimuistoisista voitoista ajettiin 70 vuotta sitten, kun kaksi 300 SL -autoa (W 194) ylitti maaliviivan tuoden Mercedes-Benzille ansaitun kaksoisvoiton.

Samalla tähtimerkki asemoitiin takaisin autourheilun kansainväliselle huipulle sotavuosien jälkeen.

Kaksi vuotta myöhemmin esiteltiin urheiluautojen legendaarinen tuotantoversio 300 SL ”Lokinsiipi” (W 198).

Mercedes-Benz juhlistaa Le Mansissa saavutettua menestystä 30.6.–3.7. järjestettävässä Le Mans Classic 2022 -tapahtumassa, jossa on mukana yli 20 merkin historiaa henkivää automallia. Tapahtumaan odotetaan noin 800 kilpa-autoa, 8500 muuta historiallista ajoneuvoa ja noin 200 000 kävijää eri puolilta maailmaa.

Katso tästä muita juttuja Le Mansi 24 tunnin kisasta.

Mercedes-Benzin klassikkoautovalikoiman ääripäihin kuuluvat Mercedes-Simplex vuodelta 1902 sekä McLaren Mercedes MP4-15 vuodelta 2000.

Jälkimmäisellä Mika Häkkinen voitti neljä ja David Coulthard kolme kauden F1-sarjan osakilpailua. Vanhin nähtävillä oleva tuote on Daimlerin 2-sylinterinen moottori vuodelta 1894, uusin puolestaan Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ -kilpa-auto vuodelta 2018.

Mercedes-Benz on Le Mans Classic 2022 -tapahtuman ja ajojen virallinen tukija.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

 

Uuteen Volkswagen Amarok -malliin uudenlaiset valot

Tekijä
Clas von Bell
-

Volkswagen Hyötyautojen pick-up saa digitaalisen maailmanensi-iltansa 7.7.2022. Uuden Volkswagen Amarokin yksi kohokohdista on sen vakiovarusteena olevat led-ajovalot.

Uudessa Volkswagen Amarokissa on vakiovarusteena led-ajovalot. Lisävarusteena saataville tulevat myös IQ.Light-led-matriisiajovalot.

Vaikka nekään eivät muuta yötä päiväksi, ne tekevät ajamisesta paljon mukavampaa. Ajovalojen ominaisuuksiin kuuluvat mm. automaattinen kaukovaloavustin, kun vastaan tulee muuta liikennettä tai kun ajetaan valaistulla katualueella tai liikennevaloihin sekä kulmavalotoiminto, jossa valoa suunnataan enemmän sisäkulmalle.

Nämä eivät ole pelkästään mukavuutta lisääviä vaan myös ajoturvallisuutta lisääviä ominaisuuksia.

Volkswagen Amarok on ollut sarjatuotannossa vuodesta 2010 lähtien. Amarokia on vuosikymmenen aikana myyty maailmanlaajuisesti yli 830 000 kappaletta.

Uusimman sukupolven Amarokia tullaan valmistamaan Etelä-Afrikassa, Silvertonissa. Euroopassa uusi Amarok tulee myyntiin vuoden 2022 loppupuolella ja Suomessa vuoden 2023 alkupuolella.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Rattijuoppo lähti ajamaan karkuun pysäytyksen jälkeen ja aiheutti useita vaaratilanteita

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Perjantai-iltana poliisipartio kiinnitti huomiota voimakkaasti kiihdyttävään henkilöautoon Hämeenlinnan Viipurin- ja Harvialantien risteyksessä. Partio mittasi tutkalla auton nopeudeksi 78 km/h, nopeusrajoituksen ollessa 50 km/h.

Partio pysäytti auton ja puhallutti sen kuljettajan. Puhalluskoe antoi positiivisen tuloksen ja partio käski kuljettajaa sammuttamaan autonsa.

Kuljettaja ei kuitenkaan noudattanut käskyä vaan lähti ajamaan pysäytyspaikalta kovalla vauhdilla tietä 10 Forssan suuntaan.

Katso tästä muita juttuja Hämeenlinnasta.

Auto pakeni kovalla nopeudella jokin matkaan Forssan suuntaan aiheuttaen useita vaaratilanteita ajamalla muun muassa päin punaista liikennevaloa siltatyömaalla. Pakeneminen jatkui tieltä 10 Aleksis Kiven kadulle, missä auto päätettiin pysäyttää ajamalla poliisiautolla kiinni pakenevaan autoon.

Auto saatiin pysähtymään, jolloin kuljettaja ja toinen matkustajista yritti lähteä vielä juoksemalla karkuun. Heidät saatiin kuitenkin nopeasti kiinni.

Autoa kuljettaneen miehen hallusta löytyi vähäinen määrä huumausaineita.

Mies käytettiin verikokeissa ja hänet otettiin kiinni epäiltynä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, törkeään rattijuopumukseen ja kahteen huumausaineen käyttörikokseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

1...997998999...2 679Sivu 998 / 2 679