Koti Blogi Sivu 993

Paraisilla varastettu useita lukitsemattomia autoja joissa avaimet ovat olleet autossa — poliisi kaipaa havaintoja tästä miehestä

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi kaipaa havaintoja tästä miehestä. Kuva: Poliisi.

Lounais-Suomen poliisi on saanut heinäkuussa kuusi ilmoitusta Paraisilla varastetuista ajoneuvoista. Kaikissa tapauksissa ajoneuvo on varastettu kotipihasta noin kymmenen kilometrin säteellä Paraisten keskustasta.

Kaikki varastetut autot ovat lopulta löytyneet, ja poliisi tutkii tapauksia moottorikulkuneuvon käyttövarkauksina.

Poliisi epäilee kuvassa olevan miehen liittyvän tapauksiin ja pyytää yleisöltä tunnistusapua. Kaikki tiedot voi lähettää poliisille sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.lounais-suomi@poliisi.fi tai WhatsApp- tai tekstiviestillä numeroon 050 411 7655.

Pidä auto aina lukittuna

Kaikissa Paraisten varkaussarjan tapauksissa yhteistä on, että varkauksien kohteeksi joutuneet autot ovat olleet lukitsemattomia ja niiden avaimet ovat olleet varkaushetkellä auton sisässä.

Poliisi muistuttaa, että auto kannattaa pitää aina lukittuna – myös kotipihassa. Avaimia ei kannata missään tapauksessa säilyttää auton lähettyvillä. Autoon ei kannata myöskään jättää esille varkaita kiinnostavaa omaisuutta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Poliisi luopui vaarallisesta takaa-ajosta — tavoitti myöhemmin karkuun ajaneen mopoilijan

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB

Akaassa liikenneyksikön partio kohtasi rekisterikilvettömän mopon, jonka ajonopeus oli sellainen, että sitä oli pidettävä moottoripyöränä.

Poliisi mittasi mopon keskinopeudeksi 74 km/h, kun mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45 km/h.

Poliisipartion näytettyä mopolle pysäytysmerkkiä, kuljettaja kiihdytti karkuun.

Takaa-ajon muuttuessa muuta liikennettä ja mopoilijaa vaarantavaksi, poliisi luopui seurannasta.

Poliisi tavoitti mopon ja kuljettajan myöhemmin Toijalasta.

Hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon ja tapausta tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.

 

Volvo Trucks parantaa kaupunkikuorma-autojensa ajettavuutta ja tehokkuutta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Volvo Trucks.

Volvo FL ja FE, joita käytetään useimmiten kaupungeissa ja kaupunkialueilla jakelutehtävissä, ovat saaneet uudet, päivitetyt vaihteistot, jotka tarjoavat parempaa tehokkuutta ja sujuvampaa ajoa, todetaan Volvon tiedotteessa.

Volvo FL on pieni ja ketterä kuorma-auto Volvo Trucksin mallivalikoimassa, ja uudella 8-vaihteisella täysautomaattisella vaihteistollaan (kaksi vaihdetta enemmän kuin aiemmassa mallissa) se säästää Volvon tiedotteen mukaan polttoainetta jopa 4 %.

– Uuden vaihteiston avulla tarjoamme myös täyden voimanoton auton seistessä paikalla, mikä tekee siitä monipuolisemman ja täydellisen esimerkiksi kaupunkialueella toimivaksi tienhoitoautoksi, lumenauraukseen ja moniin muihin vastaaviin tehtäviin, sanoo Kenneth Ackerberg, Volvo FL:n ja FE:n tuotepäällikkö.

Suuremmassa Volvo FE:ssä on nyt sama päivitetty I-Shift-vaihteisto, jota käytetään Volvo Trucksin raskaissa malleissa, mikä tekee vaihteista jopa 30 % nopeampia.

Merkittävä parannus ajettavuuteen saavutetaan sillä, miten I-Shift-vaihteisto on uudella tavalla vuorovaikutuksessa moottorin kanssa. Päivitys sisältää nopeamman kytkimen aktivoinnin, joka johtaa lyhyempään vääntömomentin katkokseen. Se tekee myös vaihteiden vaihtamisesta tasaisempaa, mikä tekee ajokokemuksesta harmonisemman.

Kolme erilaista ajotilaa ajon optimointiin

Sekä Volvo FL:n että FE:n ajon tehostamiseksi ja optimoimiseksi on kolme erilaista ajotilaa: taloudellinen, suorituskykyinen ja off-road. Jokainen tila valitaan painamalla kojelaudassa olevaa painiketta, joka näytetään sitten mittaristossa.

– Jotta ajaminen olisi mahdollisimman taloudellista, kuorma-auto käynnistyy aina eco-tilassa ja tarjoaa rullauksen polkimella ajettaessa. Suorituskykyinen ajotila on kuitenkin helposti valittavissa yhdellä painalluksella. Olemme lisänneet myös off-road-tilan, koska näitä kuorma-autoja voidaan käyttää myös kevyissä maanrakennustehtävissä, Kenneth Ackerberg päättää.

Off-road-tila tarjoaa paremman suorituskyvyn alhaisella nopeudella, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa, tarjoaa paremman hallinnan ja vähemmän stressaavan kokemuksen huonokuntoisilla teillä, todetaan tiedotteessa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Moottoripyöräilijä katosi poliisilta

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Lauantai-iltapäivänä poliisi alkoi tarkistaa Rovaniemen Ratakadulla ajavan moottoripyörän kuljettajan ajokuntoa.

Moottoripyörän kuljettaja ei pysähtynyt poliisin antamasta pysäytysmerkistä huolimatta, vaan hän kiihdytti kuljettamansa moottoripyörän kovaan vauhtiin ja lähti poliisia pakoon.

Pakoon lähtenyt moottoripyörän kuljettaja käytti kaupunkialueella huomattavaa ylinopeutta aiheuttaen muulle liikenteelle vaaraa mm. jättämällä noudattamatta punaista liikennevaloa.

Poliisi ei saanut moottoripyörää ja sen kuljettajaa tapahtumahetkellä kiinni.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

F1: Leclerc ajoi Itävallan GP:n voittoon tapahtumarikkaan kisan päätteeksi — Bottas putosi pisteiltä viimeisellä kierroksella!

Tekijä
Clas von Bell
-
Charles Leclerc. Kuva; Ferrari.

Ferrarin Charles Leclerc onnistui ajamaan Itävallan GP:n voittoon ennen paalupaikalta lähteneen Red Bullin Max Verstappenia. Kolmanneksi ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton ja neljänneksi tallikaveri George Russell.

Alfa Romeon Valtteri Bottas lähti kisaan muiden perään varikolta, ja onnistui kisan aikana nousemaan kymmenenneksi. Viimeisellä kierroksella Alpinen Fernando Alonso onnistui kuitenkin ohittamaan Bottaksen.

Kisan kulku

Kisan Lähtö onnistui hyvin ilman suurempia ongelmia. Verstappen pystyi pitämään ykköspaikkansa ja toisena ajoi Leclerc.

Red Bullin Sergio Perez osui ensimmäisellä kierroksella mutkassa Russelliin, ja ajautui ulos hiekalla. Perez pääsi kuitenkin radalle, mutta putosi viimeiseksi. Perez tuli varikolle ja vaihtoi renkaat.

Kierroksella 10 Leclerc oli noussut Verstappenin kantaan ja yritti ohittaa. Lopulta se onnistui kierroksella 12. Seuraavalla kierroksella Verstappen tuli renkaiden vaihtoon ja putosi kahdeksanneksi.

Leclerc tuli kierroksella 26 renkaiden vaihtoon. Samalla kierroksella Perez tuli varikolle ja keskeytti.

Sainz tuli renkaiden vaihtoon seuraavalla kierroksella ja näin Verstappen nousi kisan kärkeen.

Kierroksella 29 Hamilton tuli renkaiden vaihtoon.

Leclerc ohitti Verstappenin kierroksella 33 ja nousi kärkeen. Kierroksella 37 Verstappen tuli renkaiden vaihtoon ja Sainz nousi kakkoseksi.

Leclerc tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 49 ja putosi kolmanneksi Verstappenin ja Sainzin perään. Sainz tuli kuitenkin seuraavalla kierroksella renkaiden vaihtoon ja putosi kolmanneksi.

Kierroksella 53 Leclerc nousi Verstappenin ohi kärkeen.

Kierroksella 57 Sainzin auton moottori hajosi ja auto syttyi palamaan. Radalle tuli virtuaalinen turva-auto

Leclerc ja Verstappen tulivat renkaiden vaihtoon.

Kierroksella 65 Bottas nousi pisteille kymmenenneksi.

Loppukierrosten aikana Leclerc kärsi oikuttelevasta kaasupolkimesta, mutta onnistui pysymään kärjessä.

Alonso onnistui ohittamaan Bottaksen viimeisellä kierroksella ja Bottas putosi sijalle 11.

Kisassa ajettiin kaikkiaan 71 kierrosta.

Itävallan GP 2022

1 Charles Leclerc Ferrari

2 Max Verstappen Red Bull Racing     +1.532

3 Lewis Hamilton Mercedes              +41.217

4 George Russell Mercedes              +58.972

5 Esteban Ocon Alpine                    +68.436

6 Mick Schumacher Haas F1 Team     +1 kier.

7 Lando Norris McLaren                     +1 kier.

8 Kevin Magnussen Haas F1 Team         +1 kier.

9 Daniel Ricciardo McLaren                +1 kier.

10 Fernando Alonso Alpine                  +1 kier.

11 Valtteri Bottas Alfa Romeo             +1 kier.

12 Alexander Albon Williams            +1 kier.

13 Lance Stroll Aston Martin            +1 kier.

14 Guanyu Zhou Alfa Romeo           +1 kier.

15 Pierre Gasly AlphaTauri              +1 kier.

16 Yuki Tsunoda AlphaTauri            +1 kier.

17 Sebastian Vettel Aston Martin    +1 kier.

18 Carlos Sainz Ferrari Kesk.

19 Nicholas Latifi Williams Kesk.

20 Sergio Perez Red Bull Racing Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Volvo on ladattavien ja nelivetoisten ykkönen vuoden ensimmäisellä puoliskolla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Antti Järveläinen.

Volvo jatkoi ensimmäisen vuosipuoliskon jälkeen selkeällä ykkössijalla ladattavien henkilöautojen ja lataushybridien rekisteröinneissä Suomen automarkkinoilla, todetaan Volvon tiedotteessa.

Kuuden ensimmäisen kuukauden aikana rekisteröitiin yhteensä 3 278 Volvoa.

Kokonaisrekisteröinneissä Volvo on neljänneksi suurin automerkki 7,5 prosentin markkinaosuudella. Suurin osa rekisteröidyistä Volvoista, 2 001 kappaletta, on ladattavia hybridejä, jolloin Volvon osuus lataushybridien kokonaismarkkinasta on 23 prosenttia.

Sähköautoja Volvon kokonaisrekisteröinneistä on 347 kappaletta, jolloin Volvon johtava osuus ladattavien autojen kokonaismarkkinasta (lataushybridit ja täyssähköautot) on 16,0 prosenttia.

Lue tästä muita Volvo-juttuja.

Nelivetoisten henkilöautojen markkinajohtajuus saavutettiin 18,0 prosentin markkinaosuudella ja 2 353 auton rekisteröinnillä.

Viime vuonna esitelty uusi suuremman kapasiteetin akku vahvistaa merkittävästi Volvon sähköistettyä mallistoa; se pidentää toimintamatkaa pelkällä sähköllä ajettaessa, vähentää CO2-päästöjä sekä parantaa suorituskykyä ja ajettavuutta.

Uusi hybridivoimansiirto kasvattaa toimintamatkan sähköllä ajettaessa jopa 90 kilometriin (S60-malli) yhdellä latauksella. Suuri osa autoilijoista voi näin ajaa päivittäiset matkansa pelkällä sähköllä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

F1: Viime vuonna Bottas ajoi Itävallassa palkintopallille!

Tekijä
Clas von Bell
-
Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Red Bullin Max Verstappen ajoi viime vuonna aivan ylivoimaiseen voittoon Itävallan sunnuntain F1-kisassa.

Toiseksi ajoi Mercedeksen Valtteri Bottas, mutta hän jäi Verstappenista jo yli 17 sekuntia.

Kolmanneksi ajoi McLarenin Lando Norris ja Bottaksen tallikaveri Lewis Hamilton jätettiin tällä kertaa neljänneksi.

Viidenneksi ajoi Ferrarin Carlos Sainz.

Kuudenneksi ajoi Red Bullin Sergio Perez.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen keskeytti viimeisellä kierroksella kolaroituaan Aston Martinin Sebastian Vettelin kanssa.

Kisan kulku

Kisan lähtö onnistui hyvin, mutta ensimmäisellä kierroksella Alfa Romeon Antonio Giovinazzi osui Alpinen Esteban Oconin etupyörään ja Oconin auton oikean etupyörän ripustus hajosi.

Ocon keskeytti ja turva-auto tuli radalle.

Kierroksen 3 päätteeksi turva-auto poistui radalta.

Kierroksella 4 Bottas onnistui ohittamaan Hamiltonin, mutta Hamilton pääsi kuittaamaan.

Perez yritti ohittaa Norrisin, mutta ajautui ulos hiekalle ja putosi kymmenenneksi. Tästä Norris sai viiden sekunnin aikarangaistuksen.

Kierroksella 22 Hamilton onnistui nousemaan kakkoseksi Norrisin ohi.

Kierroksella 31 Norris renkaiden vaihtoon ja kärsimään rangaistustaan.

Kierroksella 31 Bottas tuli renkaiden vaihtoon

Kierroksella 32 Hamilton tuli renkaiden vaihtoon.

Kierroksella 33 Verstappen renkaiden vaihtoon.

Kierroksella 53 Hamilton päästi Bottaksen ohi, koska Hamiltonilla oli ongelmia autonsa kanssa.

Kierroksella 54 Norris ohitti Hamiltonin ja Hamilton tuli heti sen jälkeen varikolle vaihtamaan renkaita.

Kierroksella 61 Verstappen tuli toistamiseen renkaiden vaihtoon.

Itävallan F1-kisa 4.7.2021

1 Max Verstappen Red Bull Racing

2 Valtteri Bottas Mercedes +17.973

3 Lando Norris McLaren +20.019

4 Lewis Hamilton Mercedes +46.452

5 Carlos Sainz Ferrari +57.144

6 Sergio Perez Red Bull Racing +57.915

7 Daniel Ricciardo McLaren +60.395

8 Charles Leclerc Ferrari +61.195

9 Pierre Gasly AlphaTauri +61.844

10 Fernando Alonso Alpine +1 kier.

11 George Russell Williams +1 kier.

12 Yuki Tsunoda AlphaTauri +1 kier.

13 Lance Stroll Aston Martin +1 kier.

14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing +1 kier.

15 Nicholas Latifi Williams+1 kier.

16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing+1 kier.

17 Sebastian Vettel Aston Martin +1 kier.

18 Mick Schumacher Haas F1 Team +2 kier.

19 Nikita Mazepin Haas F1 Team +1 kier.

20 Esteban Ocon Alpine kesk.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rattijuoppo moottoritietä väärään suuntaan Kuopiossa

Tekijä
Clas von Bell
-

Lauantaiaamuna Hätäkeskukseen tuli useita ilmoituksia väärällä kaistalla ajavasta henkilöautosta Kuopiossa KYS:n kohdalla.

Henkilöauto ajoi eteläsuuntaan käyttäen pohjoiseen meneviä kaistoja. Sivullisten ilmoitusten perusteella auto teki Matkuksen kohdalla u-käännöksen ja jatkoi matkaa takaisin pohjoiseen.

Poliisi tapasi henkilöauton ennen Pitkälahtea ja pysäytti auton huoltamon pihaan. Auton nuorelle naiskuljettajalle suoritettiin puhalluskoe, jonka perusteella hänen on syytä epäillä syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen.

Katso tästä muita juttuja ajoista väärään suuntaan.

Tämän lisäksi hänen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Tapahtuma-aikaan tiellä onneksi vain vähän muita liikkujia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Drifting: Juha Pöytälaakso tyylitteli parhaiten Kalajoen Drifting SM-sarjan kolmannessa osakilpailussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Juha Pöytälaakso ja Jaakko Koskenniemi. Kuva: Loudlife Media , AKK.

Kuusiosaisen Drifting SM-sarjan kolmas osakilpailu kaudella 2022 ajettiin legendaarisella Kalajoen lentokentällä lauantaina 9.7. Kilpailun voittoon ajoi Juha Pöytälaakso, joka otti samalla jo toisen perättäisen ykkössijan SM-sarjassa.

Kalajoen lentokentän erittäin haastavalla ja teknisellä radalla ei montaa yli 90 lajittelupisteen ylittäjää nähty. Joskin ne, jotka sen ylittivät, tekivät sen näytöstyyliin. Lajittelujen voittoon ajoi Pöytälaakso (FPDA), joka ei jättänyt ketään kylmäksi. Ensimmäisellä vedollaan jo 95 pistettä nakuttanut Pöytälaakso pisti toisella vedolla vielä paremmaksi ja sai tuomareilta yhteensä 99 pistettä.

Juha Koskiniemi (FPDA) on vakiotavaraa 90 kerhossa, ja sitä mies oli nytkin. 95 pistettä ja lajittelujen toinen sija. Juha Rintanen (RADALLE UA) tyylitteli 90 pistettä ollen kolmas ja viimeinen 90 pisteen ylittäjä.

Ensimmäistä kertaa tällä kaudella SM-sarjassa esiintynyt Mika Keski-Korpi (YlvUA) oli neljäs 84 pisteellä ja Teemu Peltola (FPDA) 82 pisteellä viides.

Pöytälaaksolle toinen peräkkäinen voitto

Lajittelujen kärkiviisikko oli kovaa valuuttaa myös kaaviossa. TOP4-vaiheeseen pareiksi etenivät Pöytälaakso ja Peltola sekä Rintanen ja Koskiniemi. Keski-Korpi oli lopulta viides, pudoten Peltolaa vastaan käydyssä TOP8-parissa.

Katso tästä muita drifting-juttuja.

TOP4-vaiheesta finaaliin etenivät Pöytälaakso ja Koskiniemi. Rintanen ja Peltola ratkaisivat pronssin kohtalon, joka kääntyi lopulta DMEC-sarjassakin tällä kaudella ajavalle Rintaselle.

Finaalipari Koskiniemi ja Pöytälaakso ajoi nyt jo toisen kerran putkeen finaalissa vastakkain. Tälläkin kertaa kisa kääntyi lopulta Pöytälaaksolle, vaikka erittäin tasaiset ja näyttävät finaalilähdöt Kalajoella nähtiinkin, eikä kumpikaan tehnyt oikeastaan yhtään virhettä.

Sarjan pistetilanteessa Koskiniemi säilytti edelleen kärkipaikkansa ja nousi nyt 295 pisteeseen. Pöytälaakso nousi neljänneltä sijalta jo toiseksi 65 pisteen päähän Koskiniemestä. Kauden avauskisan voittanut Jonathan Hast (FPDA) on kolmantena 204 pisteellä.

Drifting SM-sarja jatkuu 14.8. Ahveniston moottoriradalla, kun vuorossa on kauden neljäs osakilpailu.

FPDA Drifting SM Kalajoki 2022

Lajittelut TOP5:
1. Juha Pöytälaakso 99p
2. Juha Koskiniemi 95p
3. Juha Rintanen 90p
4. Mika Keski-Korpi 84p
5. Teemu Peltola 82p

Kokonaiskilpailu TOP5:
1. Juha Pöytälaakso
2. Juha Koskiniemi
3. Juha Rintanen
4. Teemu Peltola
5. Mika Keski-Korpi

Pistetilanne 3/6 osakilpailua TOP5:
1. Juha Koskiniemi 295p
2. Juha Pöytälaakso 230p
3. Jonathan Hast 204p
4. Juha Rintanen 149p
5. Kim Koski 149p

www.fpda.info

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Rattijuoppo jäi kiinni viritetyllä sähkömopolla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autotoday.

Noin kello 18.30 aikaan pysäytti partio Hämeenlinnassa Kuuslahdentiellä sähkökäyttöisen mopon, joka luokitellaan polkupyöräksi silloin, kun sen nopeus on korkeintaan 25 km/h.

Sähkömopoa ajanut reilu 50-vuotias mies oli selkeästi päihtynyt ja partio päätti testata mopon rakenteellisen nopeuden.

Nopeudeksi saatiin poliisin ajamana ja tutkalla mitattuna 36 km/h, jolloin sähkömopo katsotaan moottorikäyttöiseksi ajoneuvoksi.

Mies puhallutettiin ja tulos ylitti törkeän rattijuopumuksen rajan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

1...992993994...2 679Sivu 993 / 2 679