Koti Blogi Sivu 882

Tasavallan presidentti palkitsi Kempowerin

Vasemmalta: presidentti Sauli Niinistö, Kempowerin hallituksen puheenjohtaja Antti Kemppi, Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki. Kuva: Tasavallan presidentin kanslia

Tasavallan presidentti Sauli Niinistö on myöntänyt vuosittaisen kansainvälistymispalkinnon menestyville suomalaisyrityksille. Vuoden 2022 tulokasyrityksenä palkitaan sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower.

Tasavallan presidentin kansainvälistymispalkinto myönnetään vuosittain tunnustuksena suomalaisille, kansainvälisesti menestyville yrityksille tai yhteisöille. Ehdotuksia ehdokkaiksi antoivat elinkeinoelämän eri järjestöt. Kempowerin lisäksi palkittiin perheyritys K. Hartwall Oy Ab, Andritz Oy ja Kasvuryhmä Suomi ry.

– Kansainvälisen menestyksen lisäksi arvioinnissa painotettiin tänä vuonna kestävää kehitystä ja toiminnan eettisyyttä, vaikutuksia suomalaisen osaamisen, innovointiin, työllisyyden kehittymiseen sekä ulkomaisiin investointeihin. Palkitut yritykset ovat pystyneet jatkamaan tervettä liiketoimintaa koronakriisistä ja Ukrainan sodasta huolimatta, sanoo Team Finland -johtoryhmän puheenjohtaja ja osastopäällikkö Ilona Lundström työ- ja elinkeinoministeriöstä.

Lopullisen ehdotuksen palkittavista yrityksistä ja yhteisöistä tekivät presidentille Team Finland -verkoston toimijat, Business Finland, ELY-keskukset, Finnvera ja ulkoministeriö.

– Maailmalla on kasvava kysyntä kestäville ratkaisuille. Palkitut yritykset ovat rohkeasti kehittäneet osaamistaan ratkaista viheliäisiä ongelmia. On hienoa nähdä, että voimme Suomessa olla kokoamme suurempi kestävyyshaasteiden selättäjä ja tällä tavoin vauhdittaa vientiämme, toteaa Nina Kopola, Business Finlandin pääjohtaja ja Team Finland -verkoston varapuheenjohtaja.

Lue myös: Kempowerilta yli 50 pikalatausasemaa Australiaan

Tulokasyrityksenä palkittu Kempower suunnittelee ja valmistaa sähköajoneuvojen pikalatausratkaisuja. Yhtiö on kasvanut nopeasti sähköisen liikenteen mahdollistajaksi.

Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki kommentoi palkintoa:

– Kempowerin tavoitteena on vauhdittaa sähköiseen liikenteeseen siirtymistä tarjoamalla maailman halutuimpia sähköautojen latausratkaisuja kaikille, kaikkialla. Sähköinen liikenne on meille totta jo tänään – ratkaisumme on kehitetty maailmaan, jossa sähköautoja, -busseja ja -rekkoja on liikenteessä paljon enemmän kuin nykyisin.

– Kansainvälistymisemme on ollut nopeaa. Olemme onnistuneet skaalaamaan Lahdessa sijaitsevaa tuotantoamme ja lähialueelle muodostunutta alihankintaketjuamme kasvun mukana. Palkinnon taustalla on lukematon määrä työtunteja ja haasteiden ratkaisua, josta tiimimme on selvinnyt yhdessä asiakkaiden ja muiden sidosryhmien kanssa. Tätä työtä tulemme jatkamaan ja kasvun tueksi tarvitsemme myös jatkossa työntekijöitä kaikkialle organisaatioon Suomessa ja Suomen ulkopuolella.

– Toivon, että me toimisimme esimerkkeinä suomalaisille yrityksille ja loisimme uskoa siihen, että kasvu ja kansainvälistyminen on mahdollista jopa globaalien kriisien keskellä. Suomalaista osaamista tarvitaan ja kestäville ratkaisuille on kysyntää – nyt ja tulevaisuudessa.

Lue myös: Kempowerilta yli 70 latauspistettä Viron pääteiden huoltoasemille

Team Finland

Team Finland -verkosto edistää Suomen ja suomalaisten yritysten menestymistä maailmalla. Verkosto tukee julkisrahoitteisilla palveluillaan yrityksiä kansainvälistymisessä, houkuttelee Suomeen investointeja ja rakentaa Suomi-kuvaa maailmalla. Tutustu Team Finlandiin ja sen palveluihin www.team-finland.fi

Lue myös: Kempower aloittaa toiminnan Yhdysvalloissa suunniteltua aikaisemmin

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Myös Tampereella ja Jyväskylässä puutteita taksiliikenteessä

Kuva: CvB.

Sisä-Suomen poliisilaitoksen, Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin, Verohallinnon ja Länsi-Suomen aluehallintoviraston yhteisessä taksiliikenteen valvontaiskussa havaittiin useita puutteita tietojen esittämisessä.

Perjantaina 18.11. Tampereella ja Jyväskylässä toteutetuissa valvontaiskuissa tarkastettiin yhteensä 132 taksia, joista 39:ssä oli huomautettavaa.

Poliisi kirjoitti valvonnan aikana yhteensä 31 liikennevirhemaksua pääasiassa siitä, että luvanhaltijan nimi tai kuljettajan nimi ei ollut asiakkaan nähtävillä. Liikennelupa tai selvitys ilmoituksenvaraisesta taksiliikenteen harjoittamisesta puuttui 13 taksista, josta seuraamuksena oli liikennevirhemaksu.

Valvonnassa havaittiin seuraavia rikkeitä tai puutteita

  • Kuljettajan nimi ei ollut matkustajan nähtävillä       17
  • Luvanhaltijan nimi ja yhteystiedot eivät olleet matkustajan nähtävillä    10
  • Hintatietojen esittämisessä puutteita      7
  • Taksiliikennöintiin oikeuttavaa asiakirjaa ei ollut esittää     13
  • Ajoneuvossa ei ole määräysten mukaista taksivalaisinta      3
  • Luvaton taksiliikenteen harjoittaminen                      1
  • Toimi taksinkuljettajana ilman taksinkuljettajan voimassaolevaa ajolupaa      2

Poliisilla on päävastuu taksiliikenteen valvonnasta

Taksiliikenteen toimijoita ja liikenteen harjoittamista valvovat poliisi, Liikenne- ja viestintävirasto, Verohallinto sekä aluehallintovirastot. Yksi valvonnan muoto on yhteisvalvonta, jolloin yhdellä pysäytyksellä jokainen mukana oleva viranomainen tarkastaa samanaikaisesti omaan toimivaltaansa kuuluvia asioita.

Tampereella tarkastettiin 84 taksia, niissä havaittiin seuraamukseen johtaneita puutteita 22 kpl, eli noin joka neljännessä taksissa. Ajoneuvot olivat poikkeuksetta uudehkoja ja hyväkuntoisia, seuraamukset annettiinkin kuljettajan tai taksiyrittäjän asiakirjapuutteista ja lupa-asioiden lainvastaisesta hoitamisesta. Valvonnassa tavattiin yksi kokonaan luvaton taksi ja yksi ajoluvaton taksinkuljettaja. Päihtymysepäilyjä ei tavattu.

Jyväskylässä tarkastettiin 48 taksia. Valvonnan perusteella Jyväskylän vastuuhenkilö ylikonstaapeli Jarkko-Pekka Lahtinen toteaa, että Jyväskylässä nyt ensimmäistä kertaa toteutettu valvonta oli tarpeen, mutta sai poikkeuksellisen hyvää palautetta alueen taksinkuljettajilta, valvontaa on toivottu.

Lue myös: Vantaan taksiliikennevalvonta osoitti taas kerran, että valvontaa tarvitaan!

Kuljettajilta saadussa palautteessa kuitenkin mainittiin, että seudun taksit eivät koe samoja lieveilmiöitä kuin eteläisimmän Suomen taksit ja ammattikunta haluaa pitää hyvän maineensa yllä.

Poliisi puuttui samankaltaisiin lieviin puutteisiin kuin Tampereellakin, antaen 12 kpl rangaistusseuraamuksia, yksi ajoluvaton taksinkuljettajana tavattiin ratin takaa. Yhtään päihtymysepäilyä ei tavattu, ajoneuvokalusto oli erinomaista ja ajoneuvoissa ei todettu huomautettavaa tai rangaistavaa.

Lue myös: Taksialan tehovalvonta paljasti miljoonien verovilpit!

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rattijuoppo ajoi yli 100 km/h neljänkympin alueella!

Kuva: CvB.

Poliisipartiota vastaan ajoi henkilöauto perjantai-iltana Lahden Liipolassa. Partio päätti pysäyttää auton tarkastusta varten. Partion kääntyessä auton perään lähti henkilöauto kiihdyttämään vauhtiaan Eteläiseltä-Liipolankadulta Ajokadulle. Pysäytettävän auton nopeus oli jo Liipolassa yli 100 km/h, nopeusrajoituksen ollessa 40 km/h.

Pysäytettävä auto jatkoi pakenemista Liipolasta Saksalan kautta Lotilan teollisuusalueelle käyttäen kovia ajonopeuksia aiheuttaen vaaratilanteita muille tiellä liikkujille. Lotilan teollisuusalueella pakeneva auto oli törmätä vastaan tulleen henkilöauton keulaan.

Lue myös tämä: Takaa-ajo Kokemäeltä Humppilaan päättyi kahteen piikkimattoon

Teollisuusalueella kuljettaja luovutti pakenemisen toisen poliisipartio liityttyä takaa-ajoon.

Autoa kuljetti ajo-oikeudeton kolmekymppinen mies. Hänen epäillään ajaneen huumausaineiden vaikutuksen alaisena, joten hänestä otetiin verikoe asian selvittämiseksi. Hänen hallusta löytyi turvallisuustarkastuksen yhteydessä huumausaineita. Autoon tehdyssä paikanetsinnässä löytyi teleskooppipatukka.

Kuljettaja otettiin kiinni epäiltynä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Tämän lisäksi hänen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta, kahteen huumausaineen käyttörikokseen sekä vaarallisen esineen hallussapitoon.

Lue myös tämä: Kaahaaja aiheutti useita vaaratilanteita

Lue myös tämä: Juopunut kuljettaja hurjasteli neljänkympin alueella 128 km/h

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Video: Hieman piristystä viikonloppuun!

Tässä jo vanha video, mutta kuitenkin täyttä viihdettä.

Entinen F1-kuljettaja Riccardo Patrese ajattaa vaimoaan Jerezin moottoriradalla Honda Civic Type-R-autolla. Meno on välillä aika rajua, eikä vaimo oikein pysty olemaan täysin rauhallinen.

Lopuksi on vielä yllätys, kun pariskunnalle selviää videointi.

Varsinaiset ratatapahtumat alkavat noin parin minuutin kohdalta.

Katso myös nämä

VIDEO: Nyt lehtipuhaltimellekin on keksitty järkevää talvikäyttöä

Video: 92-vuotias nainen ajoi ensimmäistä kertaa Teslalla – ”Ihan kuin olisi ajanut vuoden 1950 Pobedalla”

Video: Tämä autoja tuhonnut silta on nyt korotettu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Poliisi valvoo rattijuopumuksia tehostetusti pikkujoulujen ajan

Kuva: Poliisi.

Poliisi valvoo rattijuopumuksia tehostetusti seuraavat kolme viikonloppua. Valvontaa tehdään massapuhallutuksilla sekä huumepikatesteillä koko valtakunnan alueella.

Poliisi muistuttaa, että pikkujoulunakaan liikenteeseen ei ole syytä lähteä päihteiden vaikutuksen alaisena.

– Nyt tehovalvonnan aikana riski jäädä kiinni on normaalia suurempi, ajetaan sitten alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena, poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta sanoo.

Jos alkoholia on käytetty runsaasti, myös seuraavana päivänä voi olla syytä pidättäytyä ajamasta.

– Vaikka alkoholi olisikin poistunut verestä, ajaminen voi olla kiellettyä väsymistilan takia. Kannattaa siis pysyä poissa ratista, kunnes on täysin ajokuntoinen, Ihalainen muistuttaa.
Rattijuopumuksen raskaat seuraamukset

Ihalainen muistuttaa myös, että rattijuopumuksesta voi tulla muitakin seuraamuksia kuin tuomio ja ajokielto.

– Jos ajaa päihtyneen kolarin, niin myös kolarin korvaukset ja ajoneuvojen vaurioiden maksut voivat jäädä kokonaan päihtyneen kuljettajan korvattaviksi. Useampaan rattijuopumukseen syyllistyneeltä poliisi voi myös takavarikoida moottoriajoneuvon, joka oikeudenkäynnissä voidaan tuomita valtiolle.

Vuosittain kiinni noin 19 000 rattijuoppoa

Ihalaisen mukaan vuosittain jää kiinni noin 19 000 kuljettajaa, jotka ovat ajaneet alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisina. Poliisin tehostetussa pikkujoululiikenteen valvonnassa on jäänyt kiinni noin 250 rattijuoppoa.

– Rattijuopumustehtävien ja -rikosten määrät ovat perinteisesti olleet suuret marras-joulukuun viikonloppuöinä. Myös alkoholionnettomuudet keskittyvät tähän ajanjaksoon. On siis taas syytä muistuttaa, ett jos otat, et aja ja jos ajat, et ota, Ihalainen sanoo.

Lue myös

Rattijuopon hurja meno Hollolassa päättyi ulosajoon ja törmäykseen tolppaan!

Humalaiset jäivät jumiin niitylle

Sivullinen ilmoitti poliisille rattijuopon erikoisesta nukkumispaikasta!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän kuva: Tällä bensamittarilla oli valittavissa viisi eri oktaanilukua!

Kuva: CvB.

Tällaista bensamittaria en kyllä muista ollenkaan. Kuitenkin ainakin Kesoililla oli tällaisia ”säästömittareita” käytössä 1977.

Kyse on aika erikoisesta mittarista, josta itse pystyi valitsemaan haluamansa oktaaniluvun.

Mittarissa oli tarjolla oktaaniluvut 92, 93-94, 95-96, 97-98 ja 99. Halvimman ja kalleimman bensiinin litrahinnan ero oli 6,7 penniä.

Ennen bensamittarin käyttöä piti tietysti selvittää, mikä oli oman auton alhaisin käytettävissä ollut oktaaniluku. Kesoililla oli toki tarjolla tähän oktaanisuositustaulukko.

Mittarissa oli jossain vipu, jolla pystyi valitsemaan halutun oktaaniluvun, koska kaikki eri bensiinit tulivat ulos samasta letkusta.

Oheinen mainos oli Tekniikan Maailmassa 9/1977.

Lue myös nämä

Päivän kuva: Tyylikäs kahden laadun polttoainepumppu vuodelta 1952

Päivän kuva: Kyllä ennen vanhaan julisteissa oli tyyliä!

Päivän kuva: Mihin nämä automimmit ovat kadonneet?

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Jätekuljetukset olivat viranomaisten tehotarkkailussa Oulun seudulla

Poliisi9
Kuva: CvB.

Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus ja Oulun poliisilaitos järjestivät yhteisratsian jätekuljetusten valvomiseksi. Jätekuljetusten tilanne on parantunut jonkin verran vuoteen 2020 verrattuna.

Tiistaina 15. marraskuuta Oulun poliisilaitos ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus valvoivat tehostetusti jätekuljetuksia erityisesti Ruskon jätekeskuksen alueella sekä muiden jätteenkäsittelylaitosten läheisyydessä Oulussa, Limingassa ja Kempeleessä.

Tarkastukseen sisältyi kuljetuskaluston asianmukaisuuden, kuljetettavina olleiden jätteiden ja asiaankuuluvien asiapapereiden tarkastaminen. Lisäksi poliisi teki sille erikseen kuuluvat tarkastukset. Vastaava ratsia pidettiin Oulun alueella viimeksi vuonna 2020.

Tilanne vuoteen 2020 verrattuna oli jonkin verran parantunut. Liikenteessä oli vähemmän kuljettajia, joilla ei ollut minkäänlaista tuntemusta jätelain kohdistamista vaatimuksista jätekuljetuksiin.

Vaikka valtaosalla jätteen kuljettajista asiat olivatkin kunnossa, viranomaiset havaitsivat yllättävän monella myös puutteita. Yleisin puute liittyi velvollisuuteen pitää mukana ajantasainen ote jätehuoltorekisteristä. Muutamalta yritykseltä puuttui kokonaan merkintä jätehuoltorekisteriin, eivätkä ne näin ollen olleet oikeutettuja toimimaan ammattimaisina jätteen kuljettajina. Lisäksi ilmeni, että kuljettajilla oli kyydissä jätteitä, joita ei ollut mainittu jätehuoltorekisteriotteessa.

Eräiden jätteiden kuljetuksissa vaadituissa, etukäteen laadituissa siirtoasiakirjoissa oli joitain puutteita. Sähköisenä laadittava siirtoasiakirja oli osalla kuljettajista vaikeasti tarkistettavissa kuljetuksen aikana.

Siirtoasiakirja vaaditaan silloin, kun kuljetetaan vaarallisia jätteitä, POP-jätteitä (pysyviä orgaanisia yhdisteitä), saostus- ja umpisäiliölietteitä, hiekan- ja rasvanerotuskaivojen lietteitä, pilaantuneita maa-aineksia tai rakennus- ja purkujätteitä (lukuun ottamatta pilaantumattomia maa-aineksia).

Valvontapäivän aikana viranomaiset tarkastivat yli 50 kuljetusta, joista noin 40 oli jätekuljetuksia. Neljäsosalle jätekuljetuksista annettiin huomautus tai ELY-keskuksen kirjallinen kehotus saattaa asiat lain edellyttämään kuntoon.

Poliisi puuttui lisäksi muihin valvonnassa ilmi tulleisiin rikkeisiin, kuten ylikuormiin, kuljetuskaluston huonoon kuntoon sekä epäselvyyksiin ajoneuvojen liikenneluvissa. Näistä poliisi määräsi asiaankuuluvia seuraamuksia.

Tavoitteena on torjua harmaata taloutta ja suojella ympäristöä

Jätelaki koskee jätteen ammattimaista kuljettamista tai sen välittämistä. Toimijoiden toistuvat laiminlyönnit voivat johtaa hallinnolliseen laiminlyöntimaksuun, joka voi törkeissä tapauksissa olla huomattavakin.

Sitä edeltää kuitenkin aina viranomaisen kehotus laiminlyönnin korjaamisesta. Ympäristölle tai terveydelle laista piittaamaton ja toistuvasti aiheutettu merkittävä vaara tai haitta voi johtaa jopa siihen, että jätekuljettajan hyväksyntä jätehuoltorekisteristä perutaan.

Jätekuljetusten valvonta liittyy harmaan talouden torjuntaan sekä ympäristönsuojelulliseen valvontaan. Sen tavoitteena on taata muun muassa hallittu ja turvallinen jätteenkäsittely, yhteiskunnallisten maksuvelvoitteiden toteutuminen sekä yrittäjien yhdenvertainen mahdollisuus kilpailuun.

Viranomaisten yhteistyötä ja tämänkaltaisia valvontaiskuja tullaan jatkamaan myös tulevaisuudessa koko Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen alueella.

Lue myös

Jätekuljetukset viranomaisten tehotarkkailussa Ylivieskassa

Pääkaupunkiseudun jäteautoista ympäristöystävällisempiä

Autoilijan jätteiden lajittelu helpottuu

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Jalankulkija jäi rekan alle Oulussa moottoritiellä

Kuva: CvB.

Rekka törmäsi toistaiseksi tuntemattomasta syystä tänään jalankulkijaan moottoritiellä Oulussa.

Onnettomuus sattui hieman ennen puolta päivää Kontinkankaan liittymän kohdalla, etelään menevillä kaistoilla.

Jalankulkija loukkaantui törmäyksessä vakavasti, mutta vammojen laajuudesta ei ole tarkempaa tietoa.

Osa ajokaistoista oli suljettuna hetken aikaa.

Katso myös nämä

Moottoritiellä kävellyt mies loukkaantui vakavasti

Auto törmäsi moottoritiellä kävelleeseen mieheen

Kuorma-auto törmäsi moottoritiellä tien sivuun pysähtyneeseen henkilöautoon — kaksi henkilöä kuoli

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Henkilöauto ajoi päin hinausautoa ja hinausauton kuljettajaa — hinausauton kuljettaja menehtyi!

Kuva: CvB.

Jyväskylässä Nelostiellä Palokan kohdalla etelään menevällä kaistalla tapahtui torstaina kello 21 jälkeen yhden henkilön kuolemaan johtanut kolari. Kolarissa osallisina olivat henkilöauto ja hinausauto.

Hinausauto oli tapahtumapaikalla noutamassa tiellä aikaisemmin ojaan päätynyttä peräkärryä.

Henkilöauto tuli Palokan rampista alas etelään menevälle kaistalle ja moottoritien suoralla törmäsi tilanteessa tiellä seisahtuneena olleeseen hinausautoon ja auton ulkopuolella seisoneeseen hinausauton kuljettajaan.

Hinausauton 60-luvulla syntynyt paikkakuntalainen kuljettaja menehtyi törmäyksen seurauksena.

Lue myös nämä

Henkilöauto törmäsi moottoritiellä hinausautoon

Historian havinaa: Ahjon konepajan hinausauto vuodelta 1937

SE Mäkinen laajentaa toimintaansa tie- ja hinauspalvelumarkkinalle yritysoston kautta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Lue tästä Ammattina Sankari -kampanjan tämän vuoden sankaritarinan!

Juha Klemettilä ja Iida Klemettilä. Kuva: Ammattina Sankari.

Lapualaisen Kuljetusliike J. Klemettilä Oy:n yrittäjä Juha Klemettilä oli ajamassa lokakuun 5. päivän iltana Lapuanjokea ylittävän Kirkkosillan kautta, kun hän huomasi ohimennen jotakin tavallisuudesta poikkeavaa.

Sillan kaiteella istui ihminen, nuori tyttö, ja vieläpä vuodenaikaan nähden kevyessä vaatetuksessa. Klemettilä ei pystynyt ohiajaessaan välittömästi reagoimaan näkyyn, mutta ajatus jäi kalvamaan vahvasti. Mistä oikein oli kyse?

Hetken mietittyään Juha Klemettilä soitti lähistöllä asuvalle tyttärelleen Iida Klemettilälle, kertoi näkemästään, ja pyysi Iidaa lähtemään paikalle tarkistamaan tilannetta.

– Perheessämme on aina puhuttu, että muista ihmisistä täytyy pitää huolta, ja tässä saattoi olla nyt sellainen tilanne, Juha Klemettilä kertoo.

Iida lähti saman tien paikalle ja huomasi saman näyn: sillan kaiteella tosiaan istui nuori tyttö. Iida jätti autonsa hieman etäämmäksi ja käveli rauhallisesti kohti tyttöä, joka käyttäytyi lähestyvää auttajaa kohtaan vähemmän ystävällisesti.

– Hän oli noin 13-14-vuotias, yläasteikäinen, ja vastasi tiuskimalla kaikkiin kysymyksiin, joita esitin, Iida Klemettilä kertoo.

Auttamaan lähtenyt Iida ei kuitenkaan ottanut tästä itseensä vaan jatkoi rauhallista juttelua tytölle.

– Noin puolen tunnin juttelun jälkeen sain hänet vähän avautumaan ja vastailemaan esitettyihin kysymyksiin, Iida sanoo.

– Selvisi, että tytöllä oli ollut kotona riitaa ja paha olla. Mieleen oli tullut ajatus hypätä sillalta, Klemettilä jatkaa.

Apu tuli oikealla tavalla ja oikeaan aikaan

Kun Iida oli saanut rauhallisella olemuksellaan keskusteluyhteyden syntymään, hän päätti kokeilla saisiko tytön suostumaan pois sillalta ja autoon lämmittelemään lokakuisesta illasta. Lopulta tämä onnistui, ja autossa keskustelu jatkui. Yhdessä mietittiin, mitä seuraavaksi tehdään.

– Selkeää ajatusta hänellä ei oikein ollut, mutta se tuli selväksi, ettei tyttö halunnut kotiin.

Iida pyysi saada soittaa hälytyskeskukseen, ja selvittää asiaa sitä kautta. Tähän tyttö suostui.

– Soitin 112:n ja sieltä luvattiin lähettää apua. Mietin, että minkälaista apua sieltä lähetään, sillä siitä ei ollut puhetta, Iida kertoo.

– Noin puolen tunnin päästä sieltä soitettiin takaisin, että ambulanssi on tulossa, mutta sen saapumiseen kesti tästä vielä noin tunti, Klemettilä jatkaa.

Toisin sanoen Iida oli tytön apuna ja lähellä noin kaksi tuntia ennen ammattiavun saapumista. Ilman asiaan reagoimista ja aktiivista apua olisi tuossa ajassa voinut tapahtua paljon ikäviä asioita.

– Kun ambulanssi saapui, pyysin vielä hoitohenkilökuntaa kunnioittamaan tytön toivetta siitä, ettei häntä vietäisi kotiin. En tiedä, miten tapahtumat siitä etenivät, mutta toivottavasti hyvin, Iida Klemettilä kertoo lopuksi.

Ammattina Sankari -kampanja on päättänyt palkita Iida ja Juha Klemettilän tästä teosta vuoden 2022 Sankareina. Ilman heidän yhteistyötään sekä siitä seurannutta ripeää ja harkittua, sekä tilanteen kokonaisuuden huomioon ottanutta toimintaa lokakuisen illan päätös olisi voinut olla murheellinen.

Pelkkä avun soittaminen ei olisi tässä tapauksessa luultavasti johtanut samaan lopputulokseen, joten oli ensiarvoisen tärkeää, että Iida Klemettilä huolehti tilanteesta ja siihen ajautuneesta tytöstä koko ajan.

Raati nosti esille myös Juha Klemettilän päättäväisyyden, sillä tänä päivänä kynnys puuttua esimerkiksi katukuvassa näkyviin ilmiöihin voidaan kokea liian korkeaksi.

Ammattina Sankari -kampanjan raati linjasi valinnassaan, että usein ilmiselvätkin tapaukset voivat jäädä reagoimatta, puhumattakaan tulkinnanvaraisista. Klemettilä päätti kuitenkin reagoida mietityttäneeseen asiaan nopeasti, ja tavalla, jolla auttamisketju saatiin ripeimmin käyntiin.

Ammattina Sankari -gaala palkitsi Iida ja Juha Klemettilän Helsingissä, Katajanokan Kasinolla 17.11.2022 järjestetyssä tapahtumassa 5000 euron shekillä, josta Sankarit lahjoittivat 2500 euroa valitsemaansa hyväntekeväisyyskohteeseen, Mieli ry.:lle

Ammattina Sankari -kampanja on palkinnut raskaan liikenteen parissa työskenteleviä ammattilaisia vuosittain Suomessa jo vuosikymmenen ajan. Kampanjan yhteistyökumppaneina toimivat Bridgestone Europe Suomen sivuliike, Rahtarit Ry, Milcoa, Scania Suomi ja Raskas Kalusto -lehti.

Lue myös nämä aikaisemmat sankaritarinat

Tämän vuoden Sankarikuljettaja on linja-autonkuljettaja Rasmus Nurminen

Historian kymmenes Sankarikuljettaja on todellinen sankari!

Vuoden 2019 Sankarikuljettaja pelasti melkein mereen ajautuneen auton kuljettajan

Tämän vuoden sankarikuljettaja on taas valittu

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //