Koti Blogi Sivu 850

Uusi kiinalainen sähköautomerkki Suomen henkilöautomarkkinoille!

BYD Atto3. Kuva: BYD.

Norjalainen RSA ja sähköautoja valmistava BYD (Build Your Dreams) ovat vahvistaneet aloittavansa merkin henkilöautojen maahantuonnin Suomeen. Myynti aloitetaan kolmella eri henkilöautomallilla.

RSA nimettiin jo vuonna 2020 BYD:n sähköisten ajoneuvojen maahantuojaksi Norjassa.

RSA vahvistaa laajentavansa yhteistyötään BYD:n kanssa aloittamalla merkin henkilöautojen maahantuonnin nyt myös Suomessa.

Yksi maailman suurimmista sähköautojen valmistajista

BYD on yksi maailman suurimmista sähköautojen valmistajista, joka tunnetaan akkutekniikan edelläkävijänä. Se on samalla ainoa valmistaja maailmassa, joka valmistaa myös akkuja, mikrosiruja, akunhallintajärjestelmiä sekä sähkömoottoreita. BYD myi vuonna 2022 maailmanlaajuisesti 1 862 428 sähköistä autoa (+155,1 % kasvu vs. 2021).

BYD Han. Kuva: Byd.

Kaikki BYD-henkilöautot toimitetaan uraauurtavalla Blade-akkuteknologialla. Koboltiton rautafosfaattilehtiakku, eli Blade-akku tarjoaa paremman tehokkuuden, suorituskyvyn, kantaman, turvallisuuden sekä pidemmän akun elinkaaren.

BYD aloittaa Suomessa kolmella henkilöautomallilla

Michael Place on nimitetty RSA Suomen BYD:n maajohtajaksi. Hän sanoo, että RSA Suomella on suuret odotukset brändin lanseeraukselle ja tuleville vuosille.

– Uskomme, että BYD:n mallisto sopii hyvin Suomen markkinoille. Henkilöautomallistomme tulee koostumaan kolmesta mallista, jotka ovat BYD Atto3, BYD Tang 4×4 SUV ja BYD Han 4×4. Malliston hinnat tullaan julkaisemaan lähikuukausien aikana, Place sanoo.

BYD Tang. Kuva: BYD.

BYD Atto3 on kompakti sähköinen Premium SUV ja ensimmäinen BYD:n malli, joka on rakennettu uudelle e-Platform 3.0 -alustalle. Se omaa modernin ja nuorekkaan muotoilun sekä kattavan vakiovarustelun.

BYD Tang 4×4 SUV on 7-paikkainen, kattavasti varusteltu tilava nelivetoinen perheauto, joka on ollut suuri menestys Norjan markkinoilla.

BYD Han 4×4 on nelivetoinen, urheilullinen ja ylellinen sedan, joka on voittanut myös arvostetun iF Design Award -muotoilupalkinnon. Lisäksi se sisältää paljon innovatiivista teknologiaa, tarjoaa huikeat 509 hevosvoimaa ja kiihtyy (0-100 km/h) 3,9 sekunnissa.

BYD Atto3. Kuva: Byd.

BYD:n jälleenmyyjäverkostoa ollaan parhaillaan rakentamassa Suomeen.

– Olemme parhaillaan neuvottelemassa jälleenmyyjien kanssa, ja tavoitteenamme on rakentaa maanlaajuinen verkosto tämän vuoden aikana. Ennakkomyynnin odotetaan alkavan ensimmäisten jälleenmyyjien kanssa jo keväällä, heti kun meillä on kaikki valmiina sitä varten, Place kertoo.

BYD Han. Kuva: Byd.

Tietoja BYD:stä

BYD Company Ltd. on yksi Kiinan suurimmista yksityisistä yrityksistä. Perustamisestaan ​​vuonna 1995 lähtien yritys on kehittynyt nopeasti vahvalla ladattavien akkujen ja kestävän kehityksen asiantuntemuksellaan. BYD:n liiketoiminta kattaa neljä alaa: autot, elektroniikka, energia- ja rautatiekuljetukset. BYD on laajentanut uusiutuvan energian ratkaisujaan maailmanlaajuisesti, ja sillä on toimintaa jo yli 50 maassa. BYD on ainoa autovalmistaja maailmassa, joka valmistaa itse myös akkuja, mikrosiruja, akunhallintajärjestelmiä ja sähkömoottoreita. BYD on listattu Hongkongin ja Shenzhenin pörsseissä.

BYD Tang. Kuva: Byd.

Tietoja RSA:sta

RSA on pohjoiseurooppalainen autojen maahantuoja ja BYD:n virallinen maahantuoja Norjassa. Yksityisomisteisena yrityksenä, jonka historia ulottuu vuoteen 1936, RSA on kehittänyt vuosien varrella vahvoja brändejä pohjoismaisilla markkinoilla. RSA:n ja BYD:n uuden laajentuneen yhteistyön myötä Suomessa, yhtiö ottaa nyt uuden askeleen kohti tulevaisuutta kasvavilla Pohjoismaiden sähköisten ajoneuvojen markkinoilla.

Suomen markkinoille uusi kiinalainen sähköautomerkki!

Päivän taksiauto: 34 sähköautotaksia Brysselissä

Lisää sähkötakseja Suomeen

 

 

Poliisi valvoo tehostetusti talvilomaliikennettä

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Talvilomakausi starttaa perjantaina 17.2, kun eteläsuomalaiset aloittavat lomansa. Tieliikenteessä se tarkoittaa, että seuraavat viikonloput liikenteessä ovat tavanomaista vilkkaampia.

Poliisi valvoo talvilomaliikennettä perinteisen tehostetusti koko maassa ja kohdistaa valvontaansa eritoten vilkkaasti liikennöidyille tieosuuksille.

– Valvonnassa keskitymme etenkin rattijuopumuksiin, ylinopeuksiin sekä ajotapoihin, kuten liian lyhyisiin turvaväleihin. Lisäksi tarkkailemme turvavöiden ja kännyköiden käyttöä sekä ajoneuvon kuntoa ja kuormausta sekä sitä, että autossa ovat kelien mukaiset renkaat, poliisitarkastaja Kari Onninen Poliisihallituksesta sanoo.

Hän myös muistuttaa, että talvikaudella liikenteessä korostuu kuljettajan vireystila.

– Pimeänä kautena rattiin ei ole syytä lähteä väsyneenä. Myös ajoneuvon valot on syytä tarkistaa ja pitää riittävät turvavälit muihin tiellä liikkuviin, Onninen sanoo.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Poliisi kaipaa havaintoja Pohjois-Savon polttainevarkaista

Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisille ilmoitettiin Siilinjärvellä ja Iisalmessa tapahtuneista polttoainevarkauksista.

Pakettiautosta anastettiin polttoainetta 13.2.2023 klo 05:00-17:00 välisenä aikana Siilinjärvellä Itkolantiellä. Tekijät pääsivät polttoaineeseen käsiksi rikkomalla pakettiauton polttoainetankin luukun.

Poliisille ilmoitettiin myös Iisalmessa tapahtuneesta polttoainevarkaudesta. Kuorma-auton polttoainesäiliöstä anastettiin polttoainetta 11.-12.2.2023 välisenä yönä Pitkälahdenkadulla.

Poliisi pyytää havaintoja tapahtumista.

Tiedot voi ilmoittaa poliisin vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai sähköpostitse vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

 

Käytettyjen sähköautojen myynti kasvoi tammikuussa reilusti — katso tästä suosituimmat merkit ja mallit

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Sähköautojen suosio kasvaa jatkuvasti ja käytettyjen sähköautojen myynti nousi alkuvuodesta huimasti vuoden takaiseen verrattuna.

Tammikuussa 2023 autoliikkeiden kautta Suomessa myytiin 1 012 käytettyä sähköautoa, edellisvuoden vastaavan luvun ollessa 561. Kasvua oli siis jopa reilu 80 %.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

– Kun sähkön hinta lähti jälleen laskemaan, nähtiin sähköautojen myynnissä heti positiivinen muutos. Meillä Autolle.comilla tammikuun kokonaismyynnistä sähköautojen osuus oli noin 15 %, joka on keskiarvoon nähden merkittävä määrä, kertoo liiketoimintajohtaja Sampo Lämsä Autolle.comilta.

Tammikuu TOP 3 myydyimmät käytetyt sähköautomerkit

  1. Tesla           36,4 % kokonaismyynnistä
  2. Volkswagen 8,8 % kokonaismyynnistä
  3. Mercedes-Benz 6,4 % kokonaismyynnistä

Tammikuu TOP 3 myydyimmät sähköautomallit

  1. Tesla Model 3     20 % kokonaismyynnistä
  2. Tesla Model Y     10,80 % kokonaismyynnistä
  3. Nissan Leaf           4,2 % kokonaismyynnistä

Tammikuussa Tesla päivitti uusien autojensa hintoja merkittävästi alaspäin. Kun uusien autojen hinnat laskivat selvästi, näkyi muutos myös käytettyjen Teslojen hinnoissa.

– Teslan hintapäivitys sai valtavaa huomiota mediassa. Tämä sai ostajat liikkeelle, ja käytettyjä Tesloja kysyttiin todella paljon. Jos on aikomus ostaa Tesla, se kannattaa tehdä nyt. Muualla maailmalla on jo nähty, että Tesla on lähtenyt nostamaan uusien autojen hintoja jälleen ylöspäin. Hinnan korotuksia on odotettavissa, ja sen myötä myös käytettyjen Teslojen hinnat tulevat nousemaan, toteaa Lämsä.

Lähteet: Netwheels Mittaristo ja Autolle.comin tilastot

Yksi merkki hallitsee käytettyjen sähköautojen kauppaa

Hurja kasvu käytettyjen sähköautojen myynnissä

Rekisteröinti: Näin tammikuussa rekisteröitiin uusia sähköhenkilöautoja!

 

Naisten Vuoden Auto -finalistit julkistettu

Kuva: WWCOTY.

Women’s World Car of the Year -tuomaristo on julkistanut naisten vuoden auto -valinnan finalistit, eli kuusi kategoriavoittajaa.

Valinnan ovat suorittaneet 63 autotoimittajaa 45:stä maasta. Suomen edustajana on toimittaja Mervi Varonen.

Näistä kuudesta kategoriavoittajasta valitaan lopullinen voittaja, joka on Women’s World Car of the Year 2023.

Voittaja julkistetaan 8.3. Kansainvälisenä naistenpäivänä Women’s World Car of the Year -järjestön Youtube-kanavalla.

Kategoriavoittajat 2023

Maailman Vuoden Auto -finalistit selvillä — katso tästä kaikki jatkoon päässeet!

Car of the Year 2023 -palkinnon voitti Jeepin sähköauto

Kia Niro on tiukan taiston jälkeen Vuoden Auto Suomessa 2023!

TM Talviauto 2023 on nyt selvillä! Kärjessä japanilainen hybridi!

Kuva: CvB,

Tekniikan Maailma on julkaissut hybridien ja lataushybridien tulokset TM Talviauto 2023 -testistä.

Mukana testissä oli kaikkiaan kahdeksan tankattavaa autoa, eli hybridiä tai lataushybridiä.

Kärkeen nousi Honda Civic e:HEV Advance pistemäärällä 8,1. Toiseksi tuli Opel Astra Sports Tourer 1,6 Turbo PHEV 180 hv GS Line ja Toyota Corolla Cross Hybrid 2,0 i-AWD Premium pistemäärällä 8,0.

Testiryhmän mukaan hyvää Hondassa oli ajettavuus ja polttoaineenkulutus. Huonoa oli sähkölämmittimet.

Opelissa hyvää oli lämmityslaite ja toimintamatka sähköllä. Huonoa oli luistonrajoituksen toiminta ja lumeentuva perä.

Toyotassa hyvää oli ajettavuus ja pieni kulutus. Huonoa oli kaukovalot ja se, että neliveto avustaa lähinnä vain lähdössä.

Neljännelle sijalle tuli kolme autoa, Citroën C5 X Plug-in Hybrid, Kia Niro Plug-in Hybrid ja Nissan X-Trail. Kaikki saivat pistemäärän 7,8.

Seitsemänneksi tuli pistemäärällä 7,7 Mazda CX-60 PHEV.

Kahdeksannelle sijalle selvästi muita perässä tuli Alfa Romeo Tonale MHEV pistemäärällä 7,0.

TM Talviauto 2023 tankattavat autot

1. Honda Civic e:HEV Advance                                                          8,1 pist
2. Opel Astra Sports Tourer 1,6 Turbo PHEV 180 hv GS Line                8,0
2. Toyota Corolla Cross Hybrid 2,0 i-AWD Premium                             8,0
4. Citroën C5 X Plug-in Hybrid 225 Shine Pack Launch Edition EAT8      7,8
4. Kia Niro Plug-in Hybrid Business Luxury DCT                                   7,8
4. Nissan X-Trail e-4orce Tekna 5-p.                                                    7,8
7. Mazda CX-60 2,5 e-Skyactiv PHEV Takumi                                       7,8
8. Alfa Romeo Tonale 1,5 160 hv MHEV 7DCT Veloce                            7,0

Yli 30 sivun testi on luettavissa Tekniikan Maailman numerossa 4/2023 ja verkosta maksamalla 5 euroa kuukauden lukuoikeudesta.

Vuoden 2022 TM Talviauto julkistettiin

Vuoden 2021 TM Talviauto paljastettiin tänään! Vertailussa mukana 8 lataushybridiä

Japanilaiset autot kärjessä TM:n talviautovertailussa 2020

 

Yksi merkki hallitsee käytettyjen sähköautojen kauppaa

Kuva: Antti Järveläinen.

Vuosina 2018–2022 täyssähköautojen osuus Suomen koko henkilöautokannasta on kasvanut keskimäärin 99 prosenttia vuodessa. Viime vuoden alussa täyssähköautoja oli 22 892 eli 0,83 prosenttia autokannasta, mutta tämän vuoden alussa jo 44 889 eli 1,64 prosenttia autokannasta, todetaan Tori.fi-palvelun tiedotteessa.

Vuoden 2023 lopussa täyssähköjä odotetaan olevan ainakin 90 000. Hybridien osuus autokannasta kasvoi vain 35 prosenttia, vähemmän kuin koskaan aiemmin.

Vuosina 2018–2022 hybridien osuus on kasvanut keskimäärin 80 prosenttia vuodessa. Yhteensä täyssähköjä ja hybridejä on yli viisi kertaa enemmän kuin kolme vuotta sitten.

Vuoden 2020 alussa niiden yhteenlaskettu osuus autokannasta oli 1,08 prosenttia eli 29 365 autoa, mutta nyt osuus on 5,44 prosenttia eli 148 928 henkilöautoa.

Täyssähköautojen osuus Suomen henkilöautokannasta kasvaa liki sata prosenttia vuosittain. Viime vuonna osuuden kasvu oli 97 prosenttia.

Viime vuoden alussa liikennekäytössä oli 22 892 täyssähköautoa ja vuoden lopussa 44 889. Suomessa on 2,74 miljoonaa liikennekäytössä olevaa henkilöautoa.

– Täyssähköautojen osuus autokannasta kasvaa nopeammin kuin sähköhybridien, dieselin tai bensiinin osuus. Täyssähkön ennätysvuosi oli 2021, jolloin niiden osuus koko Suomen autokannasta kasvoi 135 prosenttia, Tori.fi:n kehitysjohtaja Jenni Tuomisto sanoo tiedotteessa.

– Täyssähkön yleistyminen oli viime vuonna hitaampaa kuin vuonna 2021. Hidastuminen kytkeytyy uusien autojen kaupan selkeään vähenemiseen. Uusia autoja rekisteröitiin viime vuonna 30 prosenttia vähemmän kuin koronaa edeltävinä vuosina keskimäärin. Lisäksi on koronakriisin aiheuttama komponenttipula, joka on hidastanut sähköautojen valmistamista koko maailmassa, Tuomisto jatkaa.

Vuosina 2013–2017 täyssähköjen osuus kasvoi keskimäärin 68 prosenttia vuodessa. Vuosina 2018–2022 osuus kasvoi keskimäärin 99 prosenttia vuodessa.

Tesloja saman verran kuin Volkkareita, Nissaneita, Hyundaita ja Mersuja yhteensä

Suomalainen autokauppa on voittopuolisesti käytettyjen autojen kauppaa. Iso syy siihen, miksi täyssähköautojen yleistymisen tahti pysyi viime vuonnakin kovana, on käytettyjen autojen kaupassa. Täyssähköjä on nyt alkanut löytyä Suomesta myös käytettyinä. Se laajentaa ihmisryhmää, jolle sähköautoilu on realistinen vaihtoehto.

– Se, että täyssähköautoja voi nyt sanoa olevan Suomessakin massana saatavilla käytettynä, on pitkälti yhden valmistajan ansiota: Teslan. Täyssähköautot ovat edelleen verrattain nuori massatuote, mutta nyt on ylitetty se kynnys, että iäkkäämpiä vuosimalleja on kiertänyt myyntiin käytettyinä. Niissä Teslan osuus on suuri – myös Torissa. Tesloja oli viime vuonna Torissa kaupan yli kaksinkertainen lukumäärä toiseksi suosituimpaan merkkiin verrattuna. Toiseksi yleisin oli Volkswagen, Tuomisto kertoo.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Täyssähköautojen myynti-ilmoituksissa Torissa viime vuonna kolmanneksi yleisin automerkki oli Nissan. Neljänneksi yleisin oli Hyundai ja viidenneksi yleisin Mercedes-Benz.

– Volkswagenin, Nissanin, Hyundain ja Mercedes-Benzin käytettyjä täyssähköautoja oli viime vuonna Torissa myynnissä yhteensä saman verran kuin käytettyjä Tesloja. Ja nuo 4 siis olivat täyssähköissä Teslan jälkeen yleisimmät automerkit. Se kuvastaa Teslan suosiota, Tuomisto kommentoi.

Hybridien vauhti hidastuu

Viime vuonna sähköhybridien osuus Suomen henkilöautokannasta kasvoi 35 prosenttia. Se on vähemmän kuin koskaan aiemmin. Vuonna 2021 hybridien osuus kasvoi 68 prosenttia.

– Vaikka sähköhybridien yleistyminen on yhä nopeaa, vauhti on vuoden 2016 jälkeen hidastunut joka vuosi. Silloin hybridien osuus kasvoi 149 prosenttia. Viiden viime vuoden aikana niiden osuus on kasvanut keskimäärin 80 prosenttia per vuosi, Tuomisto kertoo.

Suomessa on 104 039 ladattavaa hybridihenkilöautoa eli yli tuplasti enemmän kuin täyssähköjä.

– Täyssähköjen ja sähköhybridien yleistymisen vauhti on keikahtanut päälaelleen. Aiemmin sähköhybridit yleistyivät selkeästi vauhdikkaammin kuin täyssähköt. Nyt asetelma on päinvastainen. Vuosina 2013–2017 hybridien osuus henkilöautokannasta kasvoi keskimäärin 114 prosenttia vuosittain, täyssähköjen osuus taas 68 prosenttia. Tulevina vuosina täyssähköautojen määrä ohittanee hybridien määrän, Tuomisto kommentoi.

Joka 20. auto kulkee sähköllä

Yhteensä täyssähköjä ja sähköhybridejä on yli viisi kertaa enemmän kuin kolme vuotta sitten. Vuoden 2020 alussa niiden yhteenlaskettu osuus autokannasta oli 1,08 prosenttia eli 29 365 autoa. Nyt osuus on 5,44 prosenttia eli 148 928 henkilöautoa.

Täyssähköjen ja sähköhybridien yhteenlaskettu osuus autokannasta kasvaa keskimäärin 84 prosenttia vuodessa.

– Suomen kaduilla joka kahdeskymmenes henkilöauto kulkee ainakin osittain sähköllä. Täyssähköjen ja sähköhybridien yhteenlaskettu osuus autokannasta on viisinkertaistunut kolmen vuoden takaisesta, Tuomisto toteaa.

Vauhti tuskin hiipuu

On todennäköistä, että täyssähköautojen yleistymisen vauhti ei tulevina vuosina ainakaan hiivu. Viime vuosina täyssähköjen määrä on noin kaksinkertaistunut vuosittain. Nyt osuus kaikista Suomessa ajossa olevista henkilöautoista on 1,64 prosenttia. Vuosi sitten se oli 0,83 prosenttia. Sähköhybridien osuus on nyt 3,8 prosenttia.

– Täyssähköjen vauhdikasta yleistymisestä edesauttaa tulevina vuosina moni asia. Niiden määrä ja käyttöiät alkavat olla Suomessa sellaisia, että niiden määrä myös käytettyjen autojen kaupassa kasvaa huimasti. Myös ulkomailta ostettavien täyssähköjen määrä kasvanee, koska koronakriisin aikana globaalisti tehdassulkujen ja komponenttipulan vuoksi hidastunut autonvalmistus on elpynyt. Lisäksi uusien täyssähkömallien hintaluokat monipuolistunevat tulevaisuudessa teknologian kehittyessä. Täyssähköjä saanee siis tulevaisuudessa nykyistä halvemmalla. Teknologinen kehitys vauhdittaa myös latausverkoston tiheyttä ja käytännöllisyyttä. Sekin kannustaa sähköautoiluun, Tuomisto sanoo.

Viime vuosina täyssähköautojen lukumäärä Suomessa on suunnilleen tuplaantunut vuosittain. Vuoden 2019 lopussa maassa oli 4 661 täyssähköä, vuoden 2020 lopussa oli 9 697 ja vuoden 2021 lopussa 22 892. Tiedot ovat Autoalan Tiedotuskeskukselta ja Tilastokeskukselta.

– Kun tämän vuoden alussa täyssähköjä oli 44 889, joulukuussa niitä voi odottaa olevan liki 100 000, Tuomisto päättää.

Käytettyjen autojen kaupoilla paikkakunta, ikä ja sukupuoli merkitsee

Hurja kasvu käytettyjen sähköautojen myynnissä

Katso tästä J. Rinta-Joupin tammikuun suosituimmat käytetyt autot

Euroopan komissio haluaa tiukennuksia raskaan kaluston CO2-päästörajoihin

Kuva: Matti Sulanto.

Euroopan komissio ehdottaa hiilidioksidin päästörajojen kiristämistä uusille markkinoille saatettaville raskaille ajoneuvoille. Komissio julkaisi ehdotuksensa raskaan kaluston CO2-raja-arvoasetuksen päivittämiseksi 14.2.2023. Asetus ohjaa päästöttömien ajoneuvojen eli täyssähkö- ja vetyajoneuvojen valmistukseen ja myyntiin.

Asetuksessa ajoneuvovalmistajia sitovat päästörajat on asetettu niin, että niiden laskemisen perustana on vuoden 2019 taso. Komission ehdotuksen mukaan vuonna 2030 uusien EU:ssa ensirekisteröitävien raskaiden ajoneuvojen päästöjen pitäisi olla keskimäärin 45 % pienemmät. Nykyinen tavoite on vähentää päästöjä 30 %.

Komissio ehdottaa myös uusia tavoitteita pidemmälle tulevaisuuteen. Ehdotuksissa päästöjä tulisi vähentää 65 % vuoteen 2035 ja 90 % vuoteen 2040 mennessä.

Tavoitteet koskevat nykyisessä asetuksessa vain raskaita hyötyajoneuvoja. Komission ehdotuksen mukaan asetuksen soveltamisala laajenisi kattamaan myös linja-autot. Soveltamisala laajenisi myös uusiin kuorma-autoryhmiin sekä perävaunuihin.

Lisäksi komissio ehdottaa, että uusien kaupunkiliikenteen linja-autojen tulisi olla täysin päästöttömiä vuonna 2030.

Tavoitteena lisätä vähäpäästöisten ajoneuvojen määrää

Lainsäädännön tavoitteena on, että ajoneuvovalmistajat parantaisivat ajoneuvojen energiatehokkuutta ja markkinoille tulisi entistä enemmän päästöttömiä ja vähäpäästöisiä ajoneuvoja.

Suomi on tehnyt vaikuttamistyötä komissioon ennen asetuksen julkaisua. Alustavissa keskusteluissa Suomi on vaikuttanut biokaasun käytön puolesta raskaassa liikenteessä.

Mitä seuraavaksi?

Liikenne- ja viestintäministeriö tutustuu huolellisesti komission ehdotukseen ja informoi siitä eduskuntaa. Suomi muodostaa omat kantansa komission ehdotukseen. Sidosryhmiä kuullaan osana kannanmuodostusta.

Neuvottelu raskaan kaluston CO2-päästörajoituksista alkaa keväällä 2023 EU:n ministerineuvoston ympäristötyöryhmässä ja samanaikaisesti Euroopan parlamentissa.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Uusi edustaja Kia- ja Mitsubishi-autoille Tampereelle

Kia Niro. Kuva: Kia.

LänsiAuto aloittaa Tampereella Astara Auto Finlandin maahantuomien Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja huollon. Maaliskuun alussa voimaan astuva sopimus vahvistaa LänsiAuton ja Astara Finlandin yhteistyötä. LänsiAuto aloitti vuonna 2021 Kian ja Mitsubishin automyynnin ja -huollon Espoon Suomenojalla.

Kia oli viime vuonna Suomen kolmanneksi myydyin automerkki 8,6 prosentin markkinaosuudellaan. Merkin sähköinen mallisto on saanut tunnustusta niin Suomessa kuin kansainvälisestikin. Toisen sukupolven Kia Niro voitti Vuoden Auto Suomessa 2023 -palkinnon. EV6-malli valittiin Euroopassa vuoden autoksi viime vuonna. Lisäksi Kia on esittelemässä tänä vuonna täysin uuden EV9-sähköauton, joka on samalla merkin uusi lippulaivamalli.

Mitsubishi puolestaan on lanseeraamassa Suomessa kevättalvella täysin uuden ASX-mallin, jonka odotetaan kasvattavan merkin myyntiä merkittävästi. Uusi ASX on saatavana kolmena eri hybridiversiona. Perinteikäs merkki on ollut ladattavien hybridiautojen edelläkävijä. Mitsubishillä on ollut Suomessa vankka jalansija suosituissa SUV-segmenteissä.

– Uusien jälleenmyyjäsopimusten myötä vahvistamme asemaamme sekä Tampereen alueen autokaupassa että Kian ja Mitsubishin jälleenmyyjäverkostoissa. Lielahden autotaloomme rakennetaan molemmille merkeille uuden brändi-ilmeen mukaiset myymälät, ja huoltopalvelut toteutetaan samaan rakennukseen, kuvailee LänsiAuton toimitusjohtaja Tommi Köninki.

LänsiAuto Tampere palvelee Kia- ja Mitsubishi-asiakkaita 1. maaliskuuta lähtien osoitteessa Taninkatu 3.

LänsiAuto aloittaa Kian, Mitsubishin, Alfa Romeon ja Jeepin jälleenmyyjänä Espoossa

Kia Niro on tiukan taiston jälkeen Vuoden Auto Suomessa 2023!

Uuden Mitsubishi ASX:n ennakkomyynti käynnistyi

Tätä täyssähköistä avoautoa valmistetaan vain 999 kappaletta!

Kuva: Mini.

Mini tuo markkinoille maailman ensimmäisen täyssähköisen avoauton. Mini Cooper SE Cabriolet on uusi askel matkalla kohti täysin sähköistä tuotemerkkiä.

Kesällä 2022 esitelty konseptiauto sai niin hyvää palautetta, että Mini valmistaa nyt pienen sarjan täyssähköistä Mini Cooper SE Cabriolet -avoautoa. Maailman ensimmäinen paikallisesti päästötön premium-luokan avoauto pikkuautosegmentissä on jälleen iso edistysaskel matkalla kohti sähköistä liikkuvuutta.

Mini Cooper SE Cabriolet-mallia valmistetaan rajoitettu 999 auton erä, joka on saatavissa huhtikuusta 2023.

Kuva: Mini.

Avomalli on saatavana Enigmatic Black- ja White Silver-väreissä. Ovenkahvat sekä sivuvalojen ja etu- ja takavalojen reunat on viimeistelty Resolute Bronze -sävyllä. 1/999-teksti korostaa rajoitetun erän ainutlaatuisuutta.

Myös erikoismallin kevytmetallivanteet ovat uraauurtavia. Electric Power Spoke 2 -sävyiset 17 tuuman valetut kevytmetallivanteet on valmistettu 100-prosenttisesta kierrätetystä alumiinista.

Uusioraaka-aineen sekä tuotannossa käytettävän vihreän sähkön yhdistelmä voi vähentää hiilidioksidipäästöjä merkittävästi verrattuna tavanomaisiin valmistusprosesseihin.

Sisätiloissa Mini Electric Design -ominaisuudet

Mini Yours Leather Lounge -mallisissa urheiluistuimissa on istuinlämmitys sekä säädettävä reisituki. Lämmitettävä ohjauspyörä sekä tunnelmavalaistus tuovat oman lisänsä hyvään ajofiilikseen ja tyylikkääseen ajomukavuuteen.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Lukuisia laadukkaita ominaisuuksia täydentävät Mini Cooper SE:stä tutut eDrive-palvelut. Ne antavat kuljettajalle tietoa energiankulutuksesta ja toimintamatkasta sekä vinkkejä taloudelliseen ajotapaan. Kaikki olennainen tieto on saatavilla tuulilasinäytöstä ajon aikana. Pitkillä matkoilla aktiivinen vakionopeudensäädin, Stop & Go -toiminto ja Mini Driving Assistant parantavat täyssähköisen mallin ajomukavuutta.

Täyssähköinen mikroautofiilis

Mallin mitat ovat samat kuin ei-sähköisessä Mini Cabriolet -mallissa: pituus 3 863 mm, akseliväli 2 495 mm, leveys 1 727 mm ja tavaratila 160 litraa.

135 kW:n/184 hevosvoiman sähkömoottorin pieni koko mahdollistaa erityisen harmonisen akselikuorman jakautumisen ja edistää ketterää ja helposti hallittavaa käsittelyä. Mini Cooper SE Cabriolet kiihtyy sujuvasti pysähdyksistä 100 km/h:n nopeuteen 7,3 sekunnissa.

Kuva: Mini.

Täysin sähkökäyttöinen ja siten erityisen hiljainen kangaskatto voidaan avata tai sulkea jopa 30 kilometrin tuntivauhdissa. Katossa on Union Jack -kuviointi.

Mini Cooper SE Cabrioletin toimintamatka on 201 kilometriä, joten ajelut pitkälle kaupunkirajojen ulkopuolelle onnistuvat hyvin. Auton yhdistetty energiankulutus on 17,2 kWh/100 km WLTP:n mukaan.

Ideasta tuotantoon vain kahdeksassa kuukaudessa

Mini tekee ensimmäistä kertaa lyhyen tuotantosarjan ja osoittaa näin ketteryyttään, sillä idean toteuttaminen on kestänyt vain kahdeksan kuukautta. Mini Cooper SE Cabriolet -mallin rajoitettu 999 ajoneuvon erä valmistetaan Alankomaissa.

Tällainen on ensisilmäys tulevien Mini-sukupolvien uuteen muotoiluun

BMW:n ja Minin latausverkosto Suomessa saa 776 uutta latauspistettä

Erikoinen projekti: Klassiset Minit muutetaan sähköautoiksi