Koti Blogi Sivu 806

Katso melkein 600 videon tarina seitsemän vuoden elämästä pakettiautossa

Suomalainen pariskunta myi kaiken ja lähti maailmalle matkaamaan.

Ennen lähtöä maailmalle pariskunta teki töitä pakusta käsin nelisen vuotta Helsingissä säästäen suurimman osan jokaisesta palkasta.

Nyt pariskunta on elänyt jo seitsemän vuotta matkailuautossa. He ovat dokumentoineet elämänsä pakussa videoilla, joita voi katsella Youtube-palvelussa. Videot on koottu Vantastic-nimen alle.

Koko seitsemän vuoden tarina pitää sisällään 590 videota, mutta nyt he ovat julkaisseet yli 50 minuutin videon, jossa kerrotaan kootusti kokemuksista pakuelämästä.

Videot ovat pääasiassa englanniksi, mutta esittelypätkä on suomeksi.

Tästä pääsee seikkailun aloitussivulle.

 

 

Pääsiäisliikenne vilkkaimmillaan kiirastorstaina

Kuva: Liikenneturva / Kaisa Tanskanen.

Pääsiäisen menoliikenne on pian starttaamassa. Fintraffic, Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, poliisi, Sisäministeriön pelastusosasto, Hätäkeskuslaitos sekä Liikenneturva nostavat esille ennakoinnin merkitystä, jotta liikenne sujuu pääsiäisenä turvallisesti: Ota autoillessa keli- ja pelivaraa, lepää hyvin ennen ajomatkaa, varusta auto sekä kertaa toiminta onnettomuustilanteiden varalle.

Pääsiäisen tieliikenne-ennusteet: liikenne vilkkaimmillaan kiirastorstaina

Pääsiäisen vilkasliikenteisimpien päivien ennakoidaan olevan perinteiseen tapaansa kiirastorstai (6.4.) sekä toinen pääsiäispäivä (10.4.).

Menoliikenne on vilkkaimmillaan kiirastorstaina kello 13–19. Liikennettä on runsaasti myös pitkäperjantaina kello 9–14 välisenä aikana, pohjoisessa vielä myöhemminkin. Ajoittaista jonoutumista saattaa esiintyä etenkin pääkaupunkiseudun ulosmenoteillä sekä valtateillä 4 ja 5 aina Jyväskylän ja Mikkelin korkeuksille saakka.

Paluuliikenne alkaa kasvamaan jo sunnuntai-iltapäivän ja -illan aikana 9.4, paluuliikennehuipun sijoittuessa maanantaille 10.4. klo 12 ja 20 välille. Jonoutumisiin onkin syytä varautua etenkin Etelä-Suomen teillä.

– Pääsiäisenä on hyvä muistaa, että liikennettä on maanteillä perinteisesti selkeästi enemmän kuin esimerkiksi hiihtolomien aikaan, jotka porrastuvat useille viikoille. Liikenteen ajoittaisiin jonoutumisiin onkin syytä varautua etenkin liikenteellisesti vilkkaimpien tuntien aikana, kertoo Fintrafficin tieliikenteenohjauksesta liikennekeskuspäällikkö Kari Tarkki.

Rattiin vain hyvin levänneenä – loma alkaa jo matkasta

Turvallinen liikenne tehdään pääsiäisenäkin yhteispelillä. Ennakointi on avainasemassa, jotta liikenne sujuu ongelmitta: Huollettu auto, ajamiseen keskittynyt kuski sekä ennen kaikkea keli- ja liikennetilanteen edellyttämä joustava ja toiset huomioiva ajotapa kantaa pitkälle.

– Lähde matkaan vain hyvin levänneenä ja varaa ajomatkaan runsaasti aikaa, jolloin hermostuminen muihin tienkäyttäjiin maantiellä on epätodennäköisempää ja turhat ja vaaralliset ohitukset jäävät pois. Tarkasta, että tuulilasinpesunestettä on säiliössä riittävästi, rengaspaineet ovat kunnossa ja alla ovat keliin sopivat renkaat. Riittävä turvaväli edellä ajavaan antaa pelivaraa yllättäviin jarrutuksiin, vaikkapa eläimen rynnätessä tielle, poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta summaa.

Myös Liikenneturva alleviivaa kuljettajan vireystilan merkitystä. Väsymyksen merkit kannattaa ottaa pääsiäisliikenteessä vakavasti, ja ratin taakse on syytä asettautua vain mieli virkeänä.

– Väsymystä ei useinkaan oteta riittävän vakavasti. Liikenneturvan kyselyt kertovat, että lähes joka kuudes on ajanut rattiin nukahtamisen partaalla. Jos väsymys iskee kesken matkan, on syytä pysähtyä. Jos matkaa on jatkettava, kannattaa nauttia kuppi kahvia ja nukkua vartin torkut. Parhaiten väsymystä torjutaan nukkumalla riittävästi ennen ajopäiviä. Vireystila pysyy hyvänä, kun aikataulussa on riittävästi tilaa tauoille, Liikenneturvan suunnittelija Mia Nyholm neuvoo.

Älä anna kevätkelien yllättää: Katse renkaisiin

Traficom nostaa tänä pääsiäisenä esille oikeiden rengasvalintojen merkitystä sekä muistuttaa lisäksi auton oikeaoppisen pakkaamisen tärkeydestä.

– Pääsiäisenä moni matkaa autolla pitkiäkin matkoja. Suomessa voi lähtöpaikassa olla jo keväinen keli, mutta määränpäässä on vielä täysi talvi. Tärkeää onkin valita matkalle renkaat kelien mukaan, jotta kevät ja sen nopeastikin vaihtelevat ajokelit eivät pääse yllättämään. Monella on mukana myös paljon matkatavaraa ja auton pakkaamiseen kannattaa varata aikaa. Muistisääntönä on, että autossa turvallisin paikka tavaroille on takakontti, ja painavimmat tavarat kuuluu pakata aina alimmaksi, summaa Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin johtava asiantuntija Inkeri Parkkari.

Säätiedot ja voimassa olevat varoitukset voit tarkistaa Ilmatieteenlaitos.fi -sivuilta. Liikenteen ruuhkat, liikennetiedotteet ja muut liikenteen reaaliaikaiset tiedot löydät Fintrafficin Liikennetilanne-palvelusta, joka on saatavissa myös mobiilisti.

Kertaa toiminta onnettomuuspaikalla: toimintasi voi pelastaa ihmishenkiä

Tiellä liikkujien velvollisuuksiin kuuluu onnettomuustilanteissa muiden auttaminen ja avun hälyttäminen. Onnettomuustilanteissa toimiminen onkin hyvä kerrata aika ajoin, jotta todellisen tilanteen edessä osaamme toimia oikein.

– Jos havaitset liikenneonnettomuuden, pysähdy turvalliseen paikkaan ja kytke ajoneuvoon hätävilkut. Siirry tien reunassa onnettomuuspaikalle ja pyri estämään lisävahingot katkaisemalla onnettomuusautosta virta sekä varoittamalla muuta liikennettä. Muista myös oma turvallisuutesi ja pimeään aikaan tee itsesi näkyväksi esimerkiksi heijastinliivillä. Vie varoituskolmio aina riittävän etäälle onnettomuuspaikasta ja hälytä apua sekä auta loukkaantuneita omien mahdollisuuksiesi mukaan. Jos ammattiapua on jo onnettomuuspaikalla, keskity turvalliseen onnettomuuspaikan ohittamiseen, laske ajonopeutta riittävästi, äläkä kuvaa onnettomuuspaikkaa, ohjeistaa erityisasiantuntija Tommi Luhtaniemi Sisäministeriön pelastusosastolta.

Hätäkeskuslaitokselta muistutetaan onnettomuuspaikalle pysähtymisen merkityksestä. Kun hätäilmoitus tehdään suoraan onnettomuuspaikalta, välittyy hätäkeskukselle tarkka sijainti ja oikeat tiedot tilanteesta. Näin paikalle voidaan hälyttää tarkoituksenmukaisin apu ja antaa henkeä pelastavia ohjeita.

Lomailijan kannattaa myös ladata ja ottaa käyttöön 112 Suomi -mobiilisovellus puhelimeensa hätä- ja ongelmatilanteiden varalle. Sovelluksen kautta saa yhteyden esimerkiksi Tienkäyttäjän linjalle, jonne ilmoitetaan maanteiltä akuutit ongelmat, joista on vaaraa liikenteelle (esim. isommat päällystevauriot, tielle noussut tulvavesi, tien sortumat, liukkaus, lumen tukkima tie tai liikenteen estyminen rikkoutuneen ajoneuvon vuoksi).

– 112 Suomi -sovelluksen kautta saa lisäksi tieliikenteen häiriötiedotteet sekä mahdolliset vaaratiedotteet sijaintinsa mukaan, kertoo suunnittelupäällikkö Tommi Hopearuoho Hätäkeskuslaitokselta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Pakomatka päättyi auton juututtua lumeen

Kuva: CvB.

Miehen epäillään syyllistyneen Kiteellä 4.4.2023 törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta ja huumausaineen käyttörikokseen.

Mies ajoi henkilöautoa Kiteellä Puhoksessa, kun poliisipartio näytti ajoneuvolle pysäytysmerkkiä. Kuljettaja jätti noudattamatta poliisin antamat pysäytysmerkit samalla kiihdyttäen nopeuden 170-180 km/h, kun nopeusrajoitus tapahtumapaikalla on 80 km/h.

Pako jatkui kohti Kesälahtea Väärämäentielle ja Mustanlahdentielle ja lopulta Nivungintielle, jossa pako loppui pakenevan auton jäädessä kiinni tiehen runsaan lumen vuoksi. Kuljettajalla ei ole ajo-oikeutta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Pääsiäisen jälkeen siirrytään kesänopeuksiin!

Kuva: Väylävirasto.

Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset poistetaan maanteiltä porrastetusti huhtikuun aikana. Tielläliikkujien on otettava kevään mahdollisesti vaihtelevat olosuhteet huomioon niin ajamisessa kuin rengasvalinnassakin.

Kesänopeuksiin siirtyminen voidaan aloittaa keskiviikkona 12.4. Uudenmaan, Kaakkois-Suomen, Varsinais-Suomen, Pirkanmaan, Keski-Suomen ja Etelä-Pohjanmaan ELY-keskusten maanteillä.

Pohjois-Savon, Pohjois-Pohjanmaan ja Lapin ELY-keskusten maanteillä siirtyminen kesänopeuksiin voidaan aloittaa keskiviikkona 19.4.

E18-moottoritien vaihtuvien nopeusrajoituksien alueilla välillä Turku-Vaalimaa on ollut jo 21.3. alkaen mahdollisuus siirtyä käyttämään 120:n rajoitusta valoisaan aikaan ja hyvissä keliolosuhteissa.

Muutokset toteutetaan porrastetusti, ja kukin ELY-keskus päättää siirtymän tarkemman ajankohdan paikallisten sää- ja keliolosuhteiden mukaan. Koko maassa on määrä palata kesäkauden nopeusrajoituksiin viimeistään huhtikuun loppuun mennessä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Vuoden lopulla tuleva uusi täyssähköinen Mini Countryman kasvaa kokoa

Kuva: Mini.

Edeltäjäänsä suurempi ja täysin sähköinen Mini Countryman on pian valmis uusiin seikkailuihin. Uutuusmallin tuotanto käynnistyy marraskuussa.

Ensimmäisen sukupolven Mini Countryman esiteltiin vuonna 2010, ja siitä tuli välittömästi menestys. Vuonna 2017 julkistettuun seuraavaan sukupolveen kuuluivat Minin ensimmäiset lataushybridimallit. Uusimman, kolmannen sukupolven tuotanto alkaa ensi syksyllä ja nyt mukana on täyssähköinen malli ensimmäistä kertaa.

Uudet mitat ja versiot

Edelliseen sukupolveen verrattuna uusi malli on venynyt 13 senttimetriä, mikä nostaa kokonaispituuden 4 429 millimetriin. Korkeutta on edelliseen sukupolveen verrattuna kuusi senttimetriä enemmän eli 1613 millimetriä. Uusi Mini Countryman tarjoaakin aiempaa enemmän tilaa ja mukavuutta sekä seikkailuihin että arkipäivän ajoon.

Kuva: Mini.

Uusi sukupolvi on saatavana kahtena täysin sähköisenä versiona. Kaksivetoisen Mini Countryman E -mallin moottori on teholtaan 140 kW/191 hv ja nelivetoisen Mini Countryman SE ALL4 -mallin 230 kW/313 hv. Molempien mallien akkujen kapasiteetti on 64,7 kWh. Alustava arvio toimintamatkasta on noin 450 kilometriä.

Sukupolven vaihdoksessa myös materiaalinkäyttö on lähtenyt uusille poluille. Koristeelliset elementit ulko- ja sisätiloissa sekä kevytmetallivanteet koostuvat jopa 70-prosenttisesti uudelleenkäytetystä alumiinista.

Kojelaudan, ohjauspyörän, auton katon ja lattian sekä lattiamattojen pinnat ovat kierrätetystä polyesteristä, joka on valmistettu PET-pulloista ja mattojen ylijäämäpaloista. Värikäs ja mukava vaihtoehto perinteisille materiaaleille vähentää hiilidioksidipäästöjä arvoketjussa jopa 85 prosenttia.

Täysin sähköinen ydinperhe

Mini on matkalla alkavaan täysin sähköiseen tulevaisuuteensa vuodesta 2030 eteenpäin. Sähköiseen ydinperheeseen tulevat muutaman lähivuoden aikana uuden sukupolven 3-ovinen Mini Cooper -malli, aivan uusi crossover-malli Mini Aceman pienten autojen segmentissä sekä uuden sukupolven Mini Countryman kompaktien autojen segmentissä.

Uuden sukupolven Mini Countrymanin tuotanto käynnistyy BMW-konsernin tehtaalla Leipzigissä marraskuussa – ensimmäistä kertaa Mini-autoja valmistetaan Saksassa.

Tätä täyssähköistä avoautoa valmistetaan vain 999 kappaletta!

Tällainen on ensisilmäys tulevien Mini-sukupolvien uuteen muotoiluun

BMW:n ja Minin latausverkosto Suomessa saa 776 uutta latauspistettä

Klassikkoautojen Triangle Motor sai uuden pääomistajan

Kuva: Triangle Motor.

Ove’s Garage on ostanut klassikko- ja harrasteautojen huoltoon, korjaamiseen ja rakentamiseen erikoistuneen Triangle Motorin enemmistöosuuden. Kaupan myötä Ove’s Garage tarjoaa laajan palvelukattauksen suomalaisille ja kansainvälisille asiakkailleen.

Ove’s Garagen perustajan Tim Olinin mukaan yrityskaupan taustana on halu olla omalla sarallaan alan johtava yritys Suomen ja Pohjoismaiden markkinassa.

-Tavoitteenamme on olla enemmän kuin autoliike. Haluamme tehdä mahdollisimman paljon käyttö- ja klassikkoautoihin liittyvää liiketoimintaa, ja samalla tarjota asiakkaillemme kaikki käyttö- ja klassikkoauton omistamiseen tarvittavat palvelut saman katon alta, Olin kuvailee.

Ove’s Garagen toimitusjohtajan Marko Edfeltin mukaan yrityskauppa sopii kummankin yrityksen strategiaan kuin nenä päähän.

-Triangle Motorilla on tavoitteena modernisoida palvelutarjoomaansa, kun taas Ove’s Garage hakee palettiinsa uusia lisäarvopalveluita, Edfelt tiivistää.

Autojen unelmatehdas

Vuonna 1996 perustettu Triangle Motor on täyden palvelun klassikko- ja harrasteajoneuvoihin erikoistunut yritys. Yritys työllistää 12 alan ammattilaista ja on alallaan Pohjoismaiden johtavia yrityksiä. Triangle Motorin yli 2000 neliötä käsittävä autojen unelmatehdas sijaitsee Loimaan Alastarolla. Saman katon alla hoituvat niin korikorjaukset kuin mekaaniset huoltotyöt.

-Kauttamme onnistuvat myös laadukkaat maalaus- ja verhoilutyöt. Iso osa liiketoimintaa on klassikkoautojen osto, myynti ja välitys. Olemme välittäneet asiakkaillemme tuhansia autoja ympäri maailmaa, Triangle Motorin toimitusjohtaja Risto Paunonen toteaa.

Palvelukattaukseen kuuluu lisäksi autojen entisöinti, modifiointi, kori-, puu- ja maalaustyöt sekä säilytyspalvelut. Tämän lisäksi yritys on alan johtava asiantuntija autosijoittamisessa.

-Autoja on entisöity tuhansia, joista hienoimpia projektejamme on ollut entisöidä vuoden 1936 Mercedes-Benz 200 Lang Cabrio B, jossa loppuasiakkaana oli Mercedes-Benzin maahantuoja. Työ kesti vuosia ja lopputulos ilahdutti molempia osapuolia, Paunonen kertoo.

Rakkaudesta autoihin

Ove’s Garagen yrittäjäkaksikosta Olinin tausta on rahoituspuolella ja Edfeltin mainosmaailmassa. Yrityksen tarina on ollut pitkään olemassa, ja rakkaus autoihin on yhdistänyt aina. Krooniseen autokuumeeseen ei ole löytynyt parannusta, mutta nyt sairauteen on tarjolla täsmähoito.

-Aiemmin olemme tehneet autokauppoja; nyt pystymme myös toteuttamaan unelmia, Olin kertoo.

-Jos asiakas haluaa täsmälleen samanlaisen auton, jolla Hannu Mikkola voitti rallin maailmanmestaruuden tai Miami Vicen Sonny Crockett ajoi kohti auringonlaskua, niin sellaisen me hänelle toimitamme, Marko Edfelt summaa.

Katso tästä muita harrasteajoneuvojuttuja.

Katso tästä harrasteajoneuvojen merkkikerhoja.

Päivän löytö: Olisiko tästä kasarikaunottaresta kalamiehen kaveriksi?

 

 

Mopo kulki melkein 90 km/h

Mopovalvonta, Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Lauantaina 1.4. Lohjalla partiota tuli valvonnassa vastaan kaksi mopoa, joista toisen kyydissä oli kuljettajan lisäksi kaksi matkustajaa. Poliisin kääntyessä seuraamaan kuljettajia toinen mopoista pysähtyi pudottamaan kaksi matkustajaa pois kyydistä. Tämän jälkeen kuljettajat lähtivät pakenemaan poliisia.

Kahta matkustajaa kuljettanut mopoilija ajautui asuinalueella paetessaan lumipenkkaan, mutta ei loukkaantunut. Hän yritti vielä nostaa ajopeliä kinoksesta jatkaakseen matkaa, mutta luopui aikeista partion pysähdyttyä mopon vierelle.

Mopoa oli muunneltu ja se kulki koeajossa 88 kilometriä tunnissa.

Kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon ja ajoneuvo takavarikoitiin.

Lue tästä muita juttuja viritetyistä mopoista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Historian havinaa: Mercedes-Benzin klassikko 230 SL 60 vuoden ikään

Kuva: Mercedes-Benz.

Geneven autonäyttely maaliskuussa 1963: Mercedes-Benz esittelee uutuusmallin, josta on tuleva välitön menestys, 230 SL:n (W 113).

Auto valmistetaan kahdeksan vuoden ajan kolmena mallina (230 SL, 250 SL ja 280 SL) ja kolmella eri moottorilla.

Kaksipaikkainen malli saa pian lempinimen ”Pagoda”, koska valinnaisvarusteena saatava kova katto vie ajatukset kohti aasialaisen temppelin kattomuotoilua. Auton päämuotoilija Friedrich Geigerin työn täydentää Paul Bracq, joka suunnittelee mallin avautuvan coupé-katon.

Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz 230 SL avasi uuden luvun myös ajoneuvoturvallisuudessa. Kyseessä oli ensimmäinen urheiluauto, jossa on vahvistettu matkustamo ympärillään joustavat törmäysvyöhykkeet edessä ja takana.

Jo 230 SL -mallissa on levyjarrut edessä, ja vuonna 1967 esitellyssä 250 SL-versiossa levyjarrut on lisätty myös taka-akselille.

”Pagoda” esiintyy menestyksellisesti myös moottoriurheilussa, kun autolla voitettiin yli 5000 kilometrin matka-ajo Spa-Sofia-Liège-reitillä elokuussa 1963.

Historian havinaa: Tätä Mersun G-sarjan klassikkoa valmistui vain 446 autoa

Historian havinaa: Mercedes-Benzin ylellinen S-sarja 50 vuotta

Historian havinaa: 90 vuotta Mercedes-Benzin C-sarjan edeltäjän debyytistä

 

Poliisi pyytää havaintoja anastetusta Polestar 2 -henkilöautosta

Polestarin logo. Kuva: Polestar.

Lounais-Suomen poliisi on aktiivisten tutkintatoimien ansiosta löytänyt anastetuksi epäillyn Polestar 2 -henkilöauton. (Päiv. 6.4.2023)

Lounais-Suomen poliisi pyytää havaintoja Turussa pari päivää sitten anastetuksi ilmoitetusta sähköautosta. Kyseinen henkilöauto voi liikkua myös muualla kuin Turun seudulla.

Poliisi pyytää yleisöltä apua anastetuksi ilmoitetun henkilöauton löytämiseksi. Poliisille annetun ilmoituksen mukaan auto varastettiin Turussa sunnuntai-iltapäivän ja maanantaiaamun välisenä aikana.

Henkilöautossa ei ollut anastushetkellä kiinni rekisterikilpiä. Auto on vuosimallia 2022 ja on väriltään tummanharmaa.

Mahdolliset havainnot henkilöauton sijainnista sekä muut autoon ja sen liikkeisiin liittyvät vihjeet ja tiedot voi ilmoittaa poliisille sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.lounais-suomi@poliisi.fi tai WhatsApp- tai tekstiviestillä numeroon 050 411 7655.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

ABC-lataus avaa noin 500 uutta latauspistettä — suurin osa Uudenmaan alueelle

Kuva: Lari Lappalainen.

S-ryhmä investoi voimakkaasti valtakunnalliseen sähköautojen latausverkostoon myös tänä vuonna. Suomen suurteholatausverkosto laajenee merkittävästi, kun eri puolille maata ja erityisesti Uudellemaalle, jossa lataustarve on suurin, rakennetaan satoja uusia ABC-latauspisteitä.

ABC-lataus on vajaassa kahdessa vuodessa kasvanut yli 1 300 latauspisteen puhtaasti tuulisähköä käyttäväksi verkostoksi, jota tämän vuoden investoinnit laajentavat olennaisesti.

Sähköautoista valtaosa on HOK-Elannon alueella, pääkaupunkiseudulla. Tämän vuoksi alueen nykyisiä ABC-latausasemia laajennetaan mahdollisuuksien mukaan, esimerkiksi Prisma Itäkeskukseen on tullut kuusi uutta suurteholatauspistettä, joiden kokonaisteho on 300 kW ja yksittäisen pisteen teho jopa 150 kW. Ennestään asemalla oli jo neljä teholatauspistettä kokonaisteholtaan 200 kW sekä kuusi peruslatauspistettä.

– Myös Alepa Fallkullan yhteyteen on avattu neljä uutta peruslatauspistettä ja uuden S-market Porttipuiston yhteyteen rakennettavalle asemalle tulee kuusi suurteholatauspistettä kokonaisteholtaan 300 kW sekä neljä peruslatauspistettä. Avaamme kuluvan vuoden aikana pääkaupunkiseudulle useamman suurteholatausaseman, kertoo HOK-Elannon ABC ketjujohtaja Hannu Houni.

Suurteholatausta rakennetaan pääkaupunkiseudun lisäksi Pohjois-Suomeen, Pirkanmaalle, läntiselle Uudellemaalle, Pohjanmaalle sekä Pohjois-Savoon, jossa Osuuskauppa PeeÄssä avaa alueen ensimmäiset ABC-latauksen tehokkaat latauspisteet. Tänä vuonna rakennetaan noin 500 uutta latauspistettä, joista puolet on suurtehopisteitä.

– Uusimmat suurteholatauspisteemme toimivat nyt myös 800 voltin jännitealueella. Niillä lataustehot kasvavat entisestään jopa 300–400 kilowattiin. Tämän huippunopean teknologian myötä latausajat lyhentyvät ja latauspisteiden käyttö tehostuu, kertoo ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen SOK:sta.

Kuluvan vuoden aikana rakennettavat ABC-latauksen suurteholatauspisteet ovat merkittävä lisäys koko Suomen suurteholatausverkostoon, jossa oli yhteensä 1 061 latauspistettä vuoden 2022 lopussa. ABC-latauksen tämän vuoden suunnitelmat kasvattavat valtakunnallista verkostoa lähes 25 prosentilla viime vuoden lopun tilanteeseen verrattuna.

ABC-latausverkostoa rakennetaan kattavasti eri puolille Suomea S-ryhmän palveluiden yhteyteen. Ruokakauppojen yhteydessä olevat latauspisteet helpottavat lataamista erityisesti arkena. ABC Liikennemyymälät varmistavat monipuolisella tarjonnallaan matkan jatkumisen, ja hotelleissa laturit helpottavat erityisesti lomailevien ja työmatkoja tekevien sähköautoilijoiden matkantekoa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //