Koti Blogi Sivu 774

Tesla tuomittu maksamaan miljoonakorvauksen entiselle työntekijälle

Kuva: Tesla.

Ny Teknik -lehden mukaan Tesla on tuomittu maksamaan 3,2 miljoonaa dollaria (3,2 milj. €) entiselle työntekijälle.

Syynä korvaukseen on se, että työnantaja ei noteerannut työntekijän ilmoituksia siitä, että häntä oli kohdeltu rasistisesti Teslan tehtaalla.

Lehden jutun mukaan tuomio on kuitenkin tietyllä tavalla voitto Teslalle, koska alun perin vaatimus oli 137 miljoonaa dollaria.

Summa on kuitenkin pienentynyt uuden oikeuskäsittelyn avulla, mutta tästä tuomiosta on valitettu.

Rekisteröinti: Tesla Model Y pomppasi ykköspaikalle

Rekisteröinti: Tesla ensimmäistä kertaa kympin kärjessä!

Rekisteröinti: Tesla alkuvuoden kovin nousija!

Päivän kuva: Erikoiset raudat bussin kyljessä

Kuva: CvB.

Ennen vanhaan bussimatkustajien matkatavarat laitettiin usein bussin katolle. Sen takia tarvittiin tällaisia rautoja.

Rautojen avulla saatiin aikaiseksi ”liukumäki”, jota pitkin oli helpompi laskea tai nostaa matkatavara. Matkalaukku tai muu tavara oli helppoa liu’uttaa rautoja pitkin.

Katolla oli oma alue matkatavartoita varten. Kuva: CvB.

Bussin katolla oli kunnon tavaratila johon saatiin matkatavarat mahtumaan. Bussin takana oli tikkaat, joiden avulla päästiin katolle.

Päivän kuva: Näillä ketjuilla 100 %:nen ajovarmuus!

Päivän kuva: Olisihan voinut jättää hieman tilaa jalankulkijoille!

Päivän kuva: Mikä ihmeen vihreä takavalo?

Katolle päästiin tikkaita pitkin. Kuva: CvB.

 

Päivän museoauto: Postin ”suomalainen” sähköauto

Kuva: CvB.

Sähköautot ovat nyt vasta yleistymässä Suomessa. Kuitenkin jo 1990-luvulla oli Suomessa sähköautovalmistusta. Silloin tehtiin nimittäin Suomessa Subarun pikkupakettiautosta sähköauto nimeltään Elcat.

Muutostyön teki yritys nimeltä Elcat ja suuri osa autoista meni postin käyttöön.

Kuva: CvB.

Kuvan Elcat Cityvan oli ensimmäinen sarjavalmisteinen sähköauto, jonka Suomen posti otti käyttöön. Kuvan auto on vuosimallia 1992 ja sen huippunopeus on 72 km/h. Yhdellä latauksella autolla pääsi 70 km.

Postilla oli 1998 käytössään yli 60 Elcat-sähköautoa.

Kuvan auto kuvattiin 2016 Mobiliassa Pakettiraketti-näyttelyssä.

Päivän museoauto: 60-vuotias Mersun lokinsiipimallista kehitetty avomalli

Päivän museoauto: Tämä auto oli niin suosittu, että sen myynti piti kieltää!

Päivän museoauto: Sähköauto Henney Kilowatt vuodelta 1960

Suomalaiset ilmoittavat herkästi muiden tekemistä pysäköintivirheistä

Kuva: CvB.

Suomalaisautoilijat tekevät ahkerasti valvontapyyntöjä, eli raportoivat yksityisille pysäköinninvalvojille muiden autoilijoiden tekemistä pysäköintivirheistä. Kaikkiaan yli 18 000 suomalaista teki viime vuonna valvontapyynnön Suomen suurimman pysäköintialan työllistäjän ParkkiPaten verkkosivujen kautta.

Valvontapyynnön yleisin peruste on se, että omalle parkkipaikalle on pysäköinyt joku toinen ilman lupaa. Tässä tilanteessa autoilija voi tehdä valvontapyynnön yksityiselle pysäköinninvalvontayritykselle. Vuonna 2022 valvontapyyntöjä tehtiin ParkkiPatelle kaikkiaan 18 016 kappaletta eli keskimäärin noin 1500 pyyntöä kuukaudessa.

– Tarjosimme aiemmin sähköpostitse mahdollisuuden tehdä valvontapyyntöjä, mutta viime vuonna avasimme sivuillemme valvontapyyntölomakkeen. Sen avulla valvontapyyntö välittyy lähimmälle pysäköinninvalvojalle reaaliajassa, ParkkiPaten toimitusjohtaja  Christian Metsäranta  kertoo.

Lomakkeen ansiosta ParkkiPate on saanut aiempaa tarkemman kokonaiskuvan autoilijoiden valvonnan tarpeesta.

– Valvontapyyntöjen määrä on huomattava. Suomalaiset haluavat, että parkkipaikkoja valvotaan, sillä moni on kyllästynyt siihen, että oma paikka on toistuvasti jonkun vapaamatkustajan käytössä.

Toisen henkilön tai yrityksen parkkipaikalle pysäköimisessä on kyse omaisuuden luvattomasta käyttämisestä: luvatta pysäköivä käyttää maksutta jotain toiselle kuuluvaa.

– Parkkipaikasta maksaa aina joku, esimerkiksi taloyhtiön asukas tai kiinteistössä toimiva yritys. Paikan kuuluisi olla hänen käytettävissään vuorokauden ympäri, Metsäranta muistuttaa.

Luvaton pysäköinti aiheuttaa sekä valvontamaksuja että reklamaatioita

Viime vuonna pysäköinti ilman alueen pysäköintitunnusta oli ParkkiPaten tilastojen mukaan toiseksi yleisin autoilijoille kirjoitettujen valvontamaksun syy. Lähes viidesosa kaikista valvontamaksuista (17,4 %) johtui siitä.

– Suomalaiset eivät vielä ole oppineet huomioimaan toisiaan parkkipaikoilla, sillä tämä pysäköintivirhe on pysynyt tilastojen kärkisijoilla jo usean vuoden ajan, Metsäranta kertoo.

Luvatta pysäköiminen toisen paikalle aiheuttaa autoilijoille närää puolin ja toisin. Viime vuonna useampi kuin joka viides ParkkiPaten saama reklamaatio (20,5 %) liittyi valvontamaksuihin, joiden aiheena on auton pysäköiminen ilman alueelle pysäköinnin oikeuttavaa pysäköintilupaa. Tämä oli yleisin reklamaatioiden aihe koko vuonna.

ParkkiPaten teettämä valtakunnallinen kuluttajakysely pysäköintiluvista toteutettiin elokuussa 2022. Sähköiseen kyselyyn vastasi 1000 suomalaista aikuista, joista 85,2 prosenttia käyttää autoa. Kyselyn toteutti tutkimusyhtiö Bilendi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Päivän kuva: Tällaista aukkoa ei ole enää sähköbusseissa

Kuva: CvB.

Vähän väliä syttyy jossain päin Suomea linja-auto palamaan. Bussipalot ovat olleet ongelma jo pitkään, ja niiden syttymistä on pyritty estämään eri toimenpiteillä.

Bussipaloja ei kuitenkaan saada poistettua kokonaan. Tästä syystä on haluttu tehdä moottoritilan sammutus helpommaksi ja turvallisemmaksi.

Monessa bussissa on jo ollut melko pitkään pieni aukko ulkoa moottoritilaan. Reikään saa juuri mahtumaan käsisammuttimen letkun, eli esimerkiksi kuljettaja voi aloittaa sammutustyön turvallisesti avaamatta moottoritilan luukkua.

Bussissa aukko on selkeästi merkitty asianmukaisella tarralla.

Sähköbussien akkupalojen sammutus on kuitenkin merkittävästi hankalampaa, eikä tällaisia aukkoja ole enää sähköbusseissa.

Päivän kuva: Olipa erikoinen kuorma – kaksi isoa pylvästä pikkuauton katolla!

Päivän kuva: Yhteiskäyttökulkupelit ei ole mikään uusi asia

Päivän kuva: Hurja ”nastarengas!”

Daimler Truck ja Siemens yhteistyöhön digitaalisen suunnittelualustan kehittämisessä

Mercedes-Benz eActros. Kuva: Daimler Truck.

Daimler Truck AG ryhtyy yhteistyöhön Siemens Digital Industries Software -yksikön kanssa päämääränä kehittää uusi digitaalinen suunnittelualusta. Se perustuu Siemensin Xcelerator -ohjelmistoperheeseen ja palveluihin.

Valmis alusta tarjoaa Daimler Truckille keinon tutkia ja testata tulevia ajoneuvoinnovaatioita, tehostaa omaa tuotekehitystään sekä erilaisia huolenpito- ja teknisiä palveluitaan, joita liitetään tulevaisuuden kuorma- ja linja-autoihin.

Uusi digitaalinen alusta otetaan käyttöön maailmanlaajuisesti Daimler Truckin tuotekehityskeskuksissa sekä liiketoiminta-alueilla.

– Päämääränä on luoda Daimler Truckin globaali IT- ja suunnitteluympäristö. Näin voimme hyödyntää kaikkein kehittyneimpiä teknologioita hahmotellessamme tulevaisuuden liikennettä ja edistääksemme asiakkaidemme menestystä, Daimler Truckin teknologia-alasta vastaava johtaja Dr. Andreas Gorbach määrittää.

Daimler Truck siirtää dieselmoottoreiden tuotekehityksen yhteistyökumppaneille

Daimler Truck aloitti kuorma-autovalmistuksen Kiinassa

Erikoinen tilanne Rovaniemellä: Henkilöauto junaraiteilla!

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell.

Rovaniemen rautatieaseman junaraiteilla havaittiin henkilöauto varhain sunnuntaiaamuna.

Sivullinen ilmoitti hätäkeskukseen noin seitsemän aikaan aamulla havainneensa Rovaniemen rautatieasemalla henkilöauton ykkösraiteella. Samaan aikaan rautatieasemalle oli saapumassa juna etelän suunnasta. Junien kulku pysäytettiin hetkeksi, kunnes auto saataisiin pois tieltä.

Poliisin selvitellessä asiaa ilmeni, että henkilöauton kuljettaja oli jättänyt automaattivaihteisen autonsa junaradan viereen peruutusvaihde päällä ja noussut pois autosta.

Auto oli lähtenyt liikkumaan taaksepäin ja pudonnut raiteelle. VR:n työntekijä sai siirrettyä auton pois raiteelta. Raiteiden kunnon tarkastamisen jälkeen juna pääsi saapumaan asemalle.

Juna myöhästyi tapahtuman vuoksi noin 40 minuuttia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Rattijuopon auto vaurioitui pahoin ulosajossa

Kuva: CvB.

Hätäkeskukseen tuli ilmoitus liikenneonnettomuudesta lauantaina kello neljän aikoihin Asikkalan Vehkoontiellä.

Tapahtumapaikalle menneet poliisipartiot saivat selville, että parikymppinen mies oli menettänyt kuljettamansa henkilöauton hallinnan.

Nuorukainen oli ajanut henkilöautoa Vehkoontietä tien 24 suunnasta. Hän oli menettänyt auton hallinnan vasemmalle kaartuvan mutkan jälkeen ajautuen vastaantulevien ajokaistan yli törmäten tien reunassa olleeseen suojakaiteeseen. Auto vaurioitui törmäyksessä pahoin.

Kuljettaja puhalsi seulonta-alkometriin rattijuopumuksen ylittävän tuloksen. Hänet vietiin verikokeisiin verenalkoholipitoisuuden selvittämiseksi ajohetkellä.

Poliisi epäilee kuljettajan syyllistyneen rattijuopumukseen sekä liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Hänet määrättiin myös väliaikaiseen ajokieltoon.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Motoristi ajoi huomattavaa ylinopeutta Heinolan keskustassa

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Poliisipartio oli tehtävällä lauantai-iltana Heinolan keskustassa, kun partio teki havainnon huomattavalla ylinopeudella kulkeneesta moottoripyörästä.

Partio ilmoitti havainnoistaan toiselle partiolle, joka saikin havainnon kyseisestä motoristista pysähtyneenä torin laidalla.

Motoristi havaitsi tunnuksettoman poliisiauton lähestyvän, jolloin motoristi lähti paikalta voimakkaasti kiihdyttäen paikalta suuntaan, mihin ei moottorikäyttöisellä ajoneuvolla saanut ajaa. Lähettyvillä oli useita jalankulkijoita.

Poliisipartio kadotti moottoripyörän Kaivokadulla.

Poliisipartiot tavoittivat sen jälkeen ensin moottoripyörän kyydissä olleen nuorukaisen ja hetken päästä myös kuljettajan kävelemässä.

Kuljettajan epäillään syyllistyneen asiassa törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen sekä kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Ulosajon aiheuttanut katosi paikalta!

Kuva: CvB.

Poliisi sai lauantaina kello 17.15 aikaan ilmoituksen Nurmeksen Kajaanintiellä tapahtuneesta kolarista, jossa henkilöauto oli lähtenyt ohittamaan edessään ajaneita autoja.

Ohitustilanteessa yksi ohitettavista puolestaan lähti ohittamaan edellään ajaneita autoja, jolloin ensimmäisenä ohittamaan lähtenyt kuljettaja joutui väistämään pientareelle.

Tapauksen seurauksena pientareelle väistäneen kuljettajan ajoneuvo vaurioitui.

Toinen osapuoli jatkoi matkaansa harmaalla Škoda Octavialla.

Tapauksen seurauksena ei aiheutunut henkilövahinkoja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //