Koti Blogi Sivu 672

Lyhennä jarrutusmatkaa kunnon renkailla ja toimivilla jarruilla

Kuva: Vianor.

Auton pysähtymiseen vaikuttavat monet seikat. Yksi tärkeimmistä ovat renkaat. Oikeanlaisilla ja ajo-olosuhteisiin sopivilla renkailla voidaan lyhentää jarrutusmatkaa ja parhaimmillaan estää onnettomuuksia tapahtumasta, todetaan Vianorin tiedotteessa.

Myös auton jarrut ovat tieturvallisuuden kannalta kriittiset. Jarrut on syytä huollattaa säännöllisesti ja niiden kuntoon voi itsekin vaikuttaa omalla ajotavalla. Jarrujen kunto näkyy myös polttoaineenkulutuksessa.

Jarrutusmatka on tärkeä käsite, joka jokaisen autoilijan on hyvä tietää. Auton jarrutusmatkalla tarkoitetaan etäisyyttä, jonka auto kulkee jarrutuksen aloittamisesta pysähtymiseen asti.

Jarrutusmatka sekoitetaan usein pysähtymismatkaan, joka saadaan laskemalla yhteen reaktiomatka sekä jarrutusmatka. Reaktiomatka on puolestaan matka, jonka auto kulkee ennen kuin autoilija ehtii havaita edessä olevan vaaran ja painaa jarrua.

Ajonopeuden kasvaessa myös auton pysähtymis- ja jarrutusmatka kasvavat merkittävästi.

– Auton jarrutusmatka on suoraan verrannollinen auton vauhdin neliöön, mikä tarkoittaa, että auton nopeuden kasvaessa kaksinkertaiseksi jarrutusmatka nelinkertaistuu. Siksi oikean tilannenopeuden säilyttäminen ajettaessa on turvallisuuden kannalta tärkeää, muistuttaa rengas- ja autohuoltoketju Vianorin autohuollon päällikkö Pekka Alanko.

Kuluneilla renkailla pidempi pysähtymismatka

Autossa käytetyillä renkailla on suuri vaikutus auton pysähtymiseen. Renkaille on määritetty pienin sallittu urasyvyys, joka on talvirenkaille kolme millimetriä ja kesärenkaille 1,6 millimetriä.

Renkaiden kuluessa myös niiden pito heikkenee ja auton pysähtymismatka pitenee. Lisäksi renkaan tyyppi vaikuttaa siihen, kuinka hyvin auto pysähtyy jarrutettaessa. Kun alla on ajo-olosuhteisiin ja vuodenaikaan soveltuvat renkaat, auto pysähtyy tehokkaammin.

– Laadukkaat renkaat pysähtyvät halpoja, laadultaan heikompia renkaita tehokkaammin. Premium-renkaassa käytetään korkealaatuisia kumisekoituksia, mikä takaa renkaan toimivuuden kaikissa olosuhteissa ja laajalla lämpötila-alueella. Märkäpidon suhteen premium-luokan rengas on selvästi varmempi valinta kuin halpisrengas, Alanko sanoo.

Jos jarrut laahaavat, polttoaineenkulutus kasvaa

Hyvätkään renkaat eivät kuitenkaan auta, jos auton jarrut eivät ole kunnossa. Jarruja valvotaan katsastuksissa, mutta katsastusvälit ovat harventuneet. Suurimpaan osaan määräaikaishuoltoja kuuluu jarrujen tarkastus ja herkistely.

– Tärkeintä on, että jarruja käyttää, ja tähän autoilija voi itse vaikuttaa. Varsin tyypillinen ajotapa on sellainen, että liikenteessä ei juurikaan jarrutella vaan risteyksiin mennään moottorijarrutuksilla. Silloin erityisesti takajarrut alkavat helposti jumiutumaan. Myös polttoaineenkulutus nousee, jos jarrut laahaavat eli jarrusatulat ovat jumissa. Reipas jarrujen käyttö säännöllisesti, muu liikenne luonnollisesti huomioiden, tekee jarruille hyvää, Alanko vinkkaa.

Myös jarrunesteiden vaihto pitää jarrut kunnossa ja sitä suositellaankin kahden vuoden välein. Jarruneste imee itseensä kosteutta ja vesipitoisuuden kasvaessa jarrujärjestelmä alkaa hapettumaan ja lisäksi jarrunesteen kiehumispiste laskee.

– Aina pitää varmistaa, mitä jarrunestettä autoon kuuluu laittaa. Edes pieniä määriä väärää nestettä ei saa lisätä, sillä silloin on riskinä, että jarrunesteet puuroutuvat keskenään. Jos joudut lisäämään jarrunestettä itse, varmista auton ohjekirjasta, että kyseessä on oikea neste, Alanko kertoo.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi selvitti Porin kesäkuisen polkupyöräliikkeen murron

Poliisi9
Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisi epäilee kolmea henkilöä törkeästä varkaudesta.

Porin Eteläpuistossa sijaitsevaan polkupyöräliikkeeseen murtauduttiin aamuyöllä 6. kesäkuuta. Varkaiden matkaan lähti useita sähköpolkupyöriä ja muuta omaisuutta. Anastetun omaisuuden arvo oli yli 20 000 euroa.

Lounais-Suomen poliisilla on ollut tapauksen esitutkinnan aikana pidätettynä kolme henkilöä epäiltynä teosta. Lisäksi yhden ihmisen epäillään kätkeneen anastettua omaisuutta. Poliisi pääsi epäiltyjen jäljille omilla taktisilla ja teknisillä tutkintamenetelmillään.

Poliisi on takavarikoinut esitutkinnan aikana huomattavan määrän anastetusta omaisuudesta ja palauttanut sitä asianomistajalle.

Esitutkinta on valmistunut, ja asia siirtyy lähipäivinä poliisilta syyttäjälle syyteharkintaan.

Pyöräliikkeestä varastetun omaisuuden arvo on huomattavan suuri!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Rattijuoppo ajoi holtittomasti kyläraitilla

Kuva: CvB.

Kuusikymppisen miehen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen sekä liikenneturvallisuuden vaarantamiseen torstaina iltapäivällä Iitin taajamassa.

Hätäkeskukseen tuli ilmoitus henkilöautosta, jonka kuljettaja oli ajellut holtittomasti Iitin kylänraitilla ja sen kuljettaja oli ollut selvästi päihtynyt.

Poliisipartio tavoitti ilmoitetun auton kuljettajineen pysähtyneenä linja-autoaseman liikennealueella jalankulkijoille tarkoitetun kivetyksen päälle.

Kuljettaja oli törmännyt katukivetykseen ja sen jälkeen vielä liikennemerkkiin, joka oli kaatunut törmäyksessä.

Mies puhalsi seulonta-alkometriin 1,02 mg/l tuloksen. Hänet vietiin verikokeisiin veren alkoholipitoisuuden määrittämiseksi ajohetkellä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pysäytetystä autosta löytyi anastetuksi epäiltyä omaisuuttaa

Kuva: CvB.

Poliisipartiot valvoivat liikennettä torstaiaamuna kolmostiellä Linnatuulen kohdilla. Partiot havaitsivat päihtyneen oloisen mieskaksikon liikkeellä henkilöautolla.

Partio pysäytti auton Linnatuulen liikenneaseman pysäköintialueelle.

Kuljettajana toiminut nuoren aikuisen miehen ikään ehtinyt mies puhalsi alkometriin nollatuloksen, mutta huumepikatesti oli positiivinen huumausaineille. Hänen hallusta löytyi turvallisuustarkastuksessa huumausaineita, kuten myös matkustajana olleen samanikäisen miehen hallusta.

Autoon määrätyssä paikanetsinnässä löytyi lisää huumausaineita sekä anastetuksi epäiltyä omaisuutta.

Mieskaksikko otettiin kiinni epäiltynä huumausainerikokseen sekä varkauteen. Tämän lisäksi kuljettajan epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen ja huumausaineen käyttörikokseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Lauantaina järjestetään Stadin Rekkaspottaustapahtuma

Kuva: Scania.

Koko perheen Stadin Rekkaspottaustapahtuma järjestetään taas lauantaina 19.8.2023 Helsingin Scania-keskuksen piha-alueella Konalassa.

Rekkaspottaajien päivän teemana on turvallinen rekkaspottaus, ja tapahtumaan toivotetaan tervetulleeksi erityisesti lapsiperheet, sillä varsinkin lapset ja nuoret on huomioitu tapahtuman järjestelyissä ja ohjelmassa.

Monenlaisia kuorma-autoja pihan täydeltä nähtävänä

Tapahtumassa on näytillä monen näköisiä ja kokoisia rekkoja ja kuorma-autoja. Spottailtavana on siis kymmeniä toinen toistaan upeampia ”tuunattuja” Scanioita ja mukana on myös ansaituilla eläkepäivillään olevia näyttelyautoja, joista on pidetty hyvää huolta.

Sometus on tärkeä osa tapahtumaa, ja paikalla onkin kuljettajia, joille on muodostunut jo oma fanijoukkonsa sosiaalisessa mediassa. Tapahtuman juontaa Helena Riihitupa, joka on Suomen tunnetuimpia raskaan kaluston somevaikuttajia.

Ohjelmaa koko perheelle ja tärkeää tukea Kummit ry:lle

Päivän tuotemyynnistä saadut tuotot lahjoitetaan lyhentämättömänä Lastenklinikoiden Kummit ry:lle. Spottaajia tapahtumassa viihdyttääkin Kummien maskotti Teemu-nalle ja lapsille on järjestetty myös muuta mukavaa ohjelmaa. Tasatunnein järjestettävät kiertokävelyt raskaan kaluston korjaamoon ovat myös harvinaista herkkua, sillä normaalisti korjaamoon on turvallisuussyistä yleisöltä pääsy kielletty.

”Spottaa turvallisesti” on tapahtuman teema

Lasten ja nuorten rekkaspottaus rantautui kunnolla sosiaaliseen mediaan pari vuotta sitten. Koska spottaus aiheutti toisinaan vaarallisia tilanteita niin tiellä liikkujille, kuin spottaajillekin, syntyi ajatus turvallisesta Rekkaspottaajien päivästä. Turvallisemman harrastuksen puolesta ovat näkyvästi kampanjoineet myös Poliisi ja Rahtarit ry, joista Rahtarit ovatkin tapahtumassa yhteistyökumppanina mukana.

Erikoisemmat ajopelit ja ”työkoneet” ovat tapahtumassa turvallisesti nähtävissä. Yleisö pääsee tutustumaan upeaan kalustoon läheltä ja lapsellekin hahmottuu isojen rekkojen oikea koko. Lisäksi spottauspäivästä tekee erikoisen se, että nähtävillä on ajoneuvoja, joita harvoin näkee tien päällä.

Tapahtuma järjestettiin vuosi sitten ensimmäistä kertaa, ja se sai suuren suosion kävijöiden ja rekkafanien keskuudessa. Tapahtuman turvallisuus oli erityisesti lapsiperheiden mieleen. Innokkaimmat spottaajat olivatkin tapahtumassa aamusta iltapäivään asti.

Stadin Rekkaspottaus-tapahtuma järjestetään lauantaina 19.8.2023 klo: 10.00 – 16.00 Helsingin Scania-keskuksessa. Osoite on Muonamiehentie 1, 00390 Helsinki.

Tilaisuus on ilmainen ja kaikille avoin, sekä päihteetön. Paikan päällä on myynnissä pikkupurtavaa ja Scanian fanituotteita, joiden myynnistä saadut tuotot ohjataan Kummit Ry:n toimintaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi otti kiinni useita kymmeniä polkupyöriä varastaneen miehen

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Poliisi otti kiinni noin 30-vuotiaan ylivieskalaismiehen, joka ajoi anastetulla maastopyörällä. Poliisi epäilee miehen anastaneen tämän vuoden aikana useita kymmeniä polkupyöriä.

Poliisipartio pysäytti ylivieskalaismiehen ja tarkisti tämän kulkuvälineenä käyttämän maastopyörän. Tarkastuksessa ilmeni, että maastopyörä oli anastettu kolme viikkoa aiemmin Ylivieskasta.

Poliisin tutkiessa kyseistä maastopyörävarkautta on tullut ilmi seikkoja, joiden perusteella poliisi epäilee miehen anastaneen kevään ja kesän aikana useita kymmeniä maasto- ja sähköpyöriä ja myyneen ne.

Ylivieskassa on kuluneen kevään ja kesän aikana anastettu kymmeniä maasto- ja sähköpyöriä. Kalleimmat anastetut sähköpyörät ovat olleet 2 500 euron arvoisia.

Pyörien ostajat voivat auttaa ehkäisemään polkupyörärikollisuutta

Poliisi toivoo, että ihmiset omalta osaltaan auttaisivat polkupyörärikollisuuden kitkemisessä. Jokaisen käytettyä pyörää ostavan pitäisi miettiä, voiko myynnissä oleva pyörä olla varastettu.

– Polkupyörärikollisuus voisi vähentyä, jos ihmiset jättäisivät ostamatta kalliita ja uudenkarheita pyöriä huomattavaan alihintaan, neuvoo rikosylikomisario Ilkka Piispanen.

Hälytyskellojen pitäisi soida myös, jos pyörän alkuperäiset hankinta-asiakirjat puuttuvat tai myyjä ei osaa kertoa pyörän alkuperää uskottavasti.

Poliisi muistuttaa, että ostaja joutuu luovuttamaan ostamansa anastetun pyörän vastikkeetta alkuperäiselle omistajalle, jolta pyörä oli anastettu. Anastetun pyörän ostaja voi myös saada kätkemisrikkomuksesta sakkorangaistuksen.

Äiti huomasi tyttärensä pyörän varkaan hallussa!

Pyöräliikkeestä varastetun omaisuuden arvo on huomattavan suuri!

Varastetun pyörän omistaja huomasi pyörän olevan myynnissä verkossa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallicross: Tommi Hallman haluaa myös Saksassa nostaa voittopokaalia!

Kuva: Jakub Nitka.

Rallicrossin MM-sarjan RX2e-luokan kauden viides ja samalla viimeinen osakilpailu ajetaan tulevana viikonloppuna Esteringin radalla Saksassa. Mukana kilpailussa nähdään myös Tommi Hallman.

Hallman on kilpaillut tänä vuonna harvakseltaan, mutta menestyksekkäästi. Keväällä kuopiolainen valloitti rallicrossin Nitro-sarjassa NEXT-luokan Maailman finaalin, voitettuaan viime vuonna samassa sarjassa ja samassa luokassa Euroopan mestaruuden.

Heinäkuussa Hallman debytoi rallicrossin MM-sarjassa ja RX2e-luokassa, eikä tulos Lydden Hillin kilpailusta Englannista olisi voinut olla parempi, kun mukaan kotimatkalle lähti voittopokaali.

Saksassa Hallman saa vastaansa RX2e-luokan tämän vuoden vakiokuljettajien lisäksi myös kaksi vierailevaa tähteä MM-sarjan pääluokasta, kun RX1e:n kilpailun peruuntumisen seurauksena MM-pistekakkonen Niclas Grönholm, sekä Klara Andersson, tähdittävät RX2e-luokkaa.

Erityisesti Grönholmin kohtaaminen on mieluisa asia Hallmanille, onhan inkoolainen kaikkien aikojen menestynein suomalaiskuljettaja rallicrossin MM-sarjassa.

– Tottakai se tuntuu hienolta! Nyt pääsee ensimmäistä kertaa kunnolla näkemään ja vertaamaan omaa vauhtia MM-sarjan huippukuljettajaan. Tähän mennessä kun on noita kakkosluokkia kierretty, niin ei ihan olla päästy näkemään mikä se todellinen vauhti on maailman huippukuljettajaan verrattuna. Ja Saksassa ajetaan vielä samanlaisella kalustolla, Hallman korostaa.

RX2e:n edellisessä osakilpailussa Belgiassa pari viikkoa sitten mukana MM-sarjan pääluokan kuljettajista nähtiin muun muassa lajin ehdoton ykkösnimi, viisinkertainen maailmanmestari Johan Kristoffersson, joka ei Saksassa kuitenkaan kilpaile. Hallman olisi mielellään kohdannut myös Kristofferssonin samassa kilpailussa.

– Olihan se kieltämättä pieni pettymys. Kristoffersson kuitenkin on tässä lajissa se kaikkein kovin, niin olisihan se ollut hienoa päästä näkemään mihin häntä vastaan olisi rahkeet riittänyt, Hallman pohti.

RX2e-luokassa kilpaillaan täyssähköautoilla ja kyseessä on yksityyppiluokka, eli kaikilla kuljettajilla allaan on täysin samanlainen auto. Kilpailut ovat lähes poikkeuksetta olleet äärimmäisen tasaisia erityisesti kuumimman kärjen osalta ja tasaista vääntöä Hallman odottaa myös tulevan viikonlopun Saksan kilpailusta.

– Kolmella kuljettajalla on käynnissä mestaruustaistelu ja heillä on siitä omat paineet. Sitten kun mukana on pari kuljettajaa MM-sarjan ykkösluokasta ja minäkään en tänä vuonna täyttä kautta aja, niin tilanne on aika mielenkiintoinen, kun osa ajaa mestaruudesta ja loput yhden kilpailun tuloksesta. Tasaista tulee varmasti olemaan, Hallman ennakoi.

Vaikka Hallman onkin viime vuosina kilpaillut rallicrossissa kovatasoisissa sarjoissa menestyksekkäästi ja käynnissä on parhaillaan 16 kilpailun mittainen palkintoputki (11 voittoa), niin nyt edessä oleva kilpailu on sunnuntaina 23 vuotta täyttävälle kuljettajalupaukselle haasteena uran kovin tähän mennessä.

Viikonlopun ohjelma rakentuu niin, että lauantai-aamuna ajetaan kaksi neljän kierroksen harjoitusjaksoa, sekä aika-ajot ja myöhemmin päivällä kaksi ensimmäistä alkuerää. Sunnuntaina ohjelmassa ovat kolmas ja neljäs alkuerä, semifinaalit, sekä finaali. Hallmanin mukaan aika-ajot ovat tärkeät, vaikka ne eivät juurikaan suurta huomiota kerää, kuten esimerkiksi alkuerät.

Tavoite Saksan kilpailuun on selvä.

– Tavoitteena on tietysti jatkaa menestysputkea, turha sitä on kierrellä, Hallman päätti.

Rallicross: Niclas Grönholm debytoi RX2e-luokassa Saksassa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mopoilija hurjasteli Tammelassa

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Hätäkeskukseen tuli keskiviikkona aamupäivällä useita ilmoituksia Tammelan koulun ympäristössä vaarallisesti liikkuvasta moposta.

Poliisipartiot olivat menossa kohteeseen, kun ne havaitsivat ilmoituksessa mainitun rekisterikilvettömän mopon kääntyvän Tammelan keskustasta Forssantielle.

Partio yritti pysäyttää mopoa, mutta sen kuljettaja ei noudattanut pysäytysmerkkejä.

Mopoilija jatkoi pakoaan ympäri Tammelaa kevyenliikenteenväylillä, talojen pihoissa ja nurmialueilla mopon nopeuden ollessa 55-60 km/h.

Mopoilija saatiin pysäytettyä, kun se yritti tehdä käännöstä poliisiauton suljettua hänen käyttämänsä ajoreitin.
Mopoa kuljettaneen nuorukaisen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, ajoneuvorikkomukseen sekä kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

Poliisin takaa-ajama mopo kulki toista sataa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliitikoilla museoharjoittelua ensi viikolla

Kuva: Mobilia.

Suomen Museoliiton järjestämän Poliitikon museoharjoittelu -kampanjan perusajatus on kutsua poliitikkoja tutustumaan museon toimintaan käytännönläheisellä tavalla. Samalla tehdään näkyväksi museoiden toimintaa kulissien takana.

Museovierailuilla tuodaan esille museoiden monipuolista työtä ja koko Suomen kattavan museoverkoston yhteiskunnallista merkitystä.

Pirkanmaalaiset kansanedustajat Jouni Ovaska (kesk.) ja Aleksi Jäntti (kok.) osallistuvat ensi viikolla Poliitikon museoharjoitteluun Auton ja tien museo Mobiliassa Kangasalla.

Poliitikot pääsevät muun muassa testaamaan Saaren ajuriliikkeen vuosimallin 1928 Chevrolet Capitol -kuorma-auton toimivuutta Mobilian museomestarin ja ajoneuvoasentajan ohjauksessa. Lisäksi molemmat saavat tallentaa jonkin tieliikennehistoriaan oleellisesti liittyvän esineen.

Mobilian laajat kokoelmat ilmentävät tieliikenteen historiaa sen kaikissa näkökulmissa. Kun molemmat kansan-edustajat kuuluvat myös eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokuntaan, saavat he hyvän tietopaketin Suomen tienpidon valtiollisesta historiasta ketjuvartisine lapioineen ja tiekarhuineen sekä siirtotyömaailmiöineen.

Kampanjaviikko järjestetään nyt kahdeksatta kertaa. Osallistujina on ollut viime vuosina noin 70 päättäjää ja useita kymmeniä museoita eri puolilla Suomea.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Rallicross: Niclas Grönholm debytoi RX2e-luokassa Saksassa

Kuva: CE Dealer Team.

Rallicrossin pääsarja RX1e-luokka on myös Saksan MM-osakilpailun osalta peruttu. FIA:n ja sarjan promoottorin tutkimukset Englannin Lydden Hillin MM-osakilpailun yhteydessä tapahtuneesta RX1e-auton tulipalosta ovat yhä kesken. CE Dealer Teamin Niclas Grönholm osallistuu Saksan osakilpailuun kakkoskategorian RX2e-luokan kalustolla.

Ruotsalaistiimi haluaa ajaa faniensa ja yhteistyökumppaneidensa edessä, joten päätös osallistua RX2e-luokan osakilpailuun oli helppo. Grönholmille RX2-e-luokan kilpailu on uran ensimmäinen, hänen tallikaverinsa Klara Andersson kilpaili luokan autolla kaudella 2021.

– Olen kertaalleen ajanut testiä kyseisellä autolla juuri ennen tämän kauden alkua. Jonkun verran ajatusta autosta on, mutta vastustajillamme sitä on runsaasti. Luokka on todella tasainen ja luokassa ajavat kuljettajat osaavat kyllä ajaa kilpaa. Mitään emme saa helpolla, Grönholm muistuttaa.

– Kun tutkimukset ovat kesken niin on hyvä, että pääsemme faniemme ja sponsoriemme takia takaisin kilparadalle. Operoimme Saksan kisan oman tiimimme voimin. Tiimillemme on Esteringiin tulossa vieraaksi 500 ihmistä. Hyvä että löysimme RX2e-luokkaan meille molemmille kilpa-autot ja pääsemme kilpailemaan Saksassa sovitusti.

Aiempien vuosien MM-osakilpailujen tuloksena Grönholmilla on Esteringiltä taskussaan useampi Top 5 tulos.

– RX2e-luokan täyssähköauto on tehottomampi kuin RX1e-luokan kilpuri. Mutta ei siinä auta kuin lähteä ajamaan hyvä tulos, vaikka odotuksia ei hirveästi ole suuntaan taikka toiseen. Uskon, että tässäkin luokassa saa ajaa niin kovaa kuin pystyy. Ja on kiva päästä pitkästä aikaa ajamaan kilpaa. Edellisestä startistani on jo puolitoistakuukautta aikaa, Grönholm muistuttaa.

Rallicrossin RX2e-luokka lyhyesti

RX2e-luokassa kilpaillaan sähkökilpa-autoihin erikoistuneen espanjalaisen QEV Technologiesin suunnittelemalla nelivetoisella täyssähköautolla, jonka molemmilla akseleilla on sähkömoottori. Auto itsessään perustuu vastaavaan polttomoottoriautoon.

Autossa ei ole kardaania, joten nelivedon vetosuhdetta säädetään ohjelmiston avulla. Sähkömoottorit tarjoavat 250 kW (335 hv) huipputehon ja 510 Nm väännön. Kysymyksessä on yksityyppiluokka, jossa jokaisella osallistujalla on käytössä saman valmistajan kilpa-auto.

Katso tästä muita juttuja Niclas Grönholmista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //