Koti Blogi Sivu 544

Uuden Ford Kuga lataushybridin hinnat julkaistu ja myynti aloitettu

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Ford.

Ford julkisti tänään uuden Ford Kuga Ladattavan hybridin (PHEV) hinnat ja samalla alkoi uuden mallin myynti. Malliin on saatavana viisi varustetasoa – kattavasti varusteltu Titanium, urheilulliset ST-Line ja ST-Line X sekä aktiiviseen elämään sopivat Active ja Active X.

”Nyt uusi Kuga-mallistomme on täydellinen ja asiakkaamme pääsevät tilaamaan Kugan myös odotettuna ladattavana hybridinä aiemmin myyntiin tulleiden bensiini- ja hybridimallien lisäksi. Itselataava hybridi on lisäksi saatavana sekä etu- että nelivetoisena”, toteaa Oy Ford Ab:n henkilöautojen myyntijohtaja Juuso Asp.

Ford Kuga Ladattava hybridi on ollut Euroopan myydyin PHEV-malli vuosina 2021, 2022 ja 2023.

Suorituskykyisempi, taloudellisempi ja monikäyttöisempi

Kuga Ladattavassa hybridissä (PHEV) on nyt suurempi sähkömoottori ja parannettu voimaa jakava automaattivaihteisto, minkä ansiosta malli on nyt entistä suorituskykyisempi ja monikäyttöisempi.

Vetokyky on noussut yli 30 prosentilla ja on nyt luokkansa paras, 2 100 kiloa. Malli myös kiihtyy lähes kaksi sekuntia nopeammin kuin aiemmin. Kiihtyvyys 0-100 km/h nopeuteen on nyt 7,3 sekuntia.

Sähköinen toimintamatka on 69 kilometriä, joten päivittäiset ajot onnistuvat pääsääntöisesti sähköllä. Pidemmille matkoille lisää toimintamatkaa ja joustavuutta tuo mallin 2,5 litran Atkinson-bensiinimoottori.

Bensiini- ja sähkömoottori, generaattori ja 14,4 kWh litiumioniakku tuottavat tehoa 243 hv. Mallin WLTP-mittaustavan mukaiset CO2-päästöt ovat 20-21 g/km ja polttoaineen kulutus 0,9 – 1,2 l/100. 3

Koko mallistossa kattava vakiovarustelu

Koko Kuga-mallisto tarjoaa runsaasti uutta teknologiaa, liitettävyyttä ja huippuvarustelua vakiona jo Titanium-mallista lähtien, muun muassa:

  • 12,3” digitaalinen mittaristo
  • 17” kevytmetallivanteet
  • Suomenkielinen SYNC 4 – tietoviihdejärjestelmä 13,2” kosketusnäytöllä sis. 6 kaiutinta, yhdistetty nagivointi, Apple CarPlay ja Android Auto
  • Ajotilanvalinnat
  • Vakionopeudensäädin
  • Ajovaloautomatiikka
  • Automaattiset tuulilasinpyyhkijät ja sadetunnistin
  • Peruutuskamera sekä parkkitutka-anturit edessä ja takana
  • Esilämmitys ajastustoiminnolla PHEV-malleissa
  • Ford KeyFree avaimeton keskuslukitus ja avaimeton käynnistys
  • FordPass Connect -5G-modeemi ja eCall-hätäaputoiminto
  • Kaksoisautomaattinen ilmastointi, DEATC
  • Kotilatausjohto tilapäiseen lataukseen ja latauskaapeli julkisiin latauspisteisiin
  • Manuaalisesti 8-suuntaisesti säädettävät etuistuimet, sis. ristiseläntuki
  • LED ambient-sisätilan valaistus
  • LED-ajovalot, -päiväajovalot, -takavalot ja -kaukovalot automatiikalla
  • LED-sumuvalot edessä (Titanium, Active ja Active X)
  • Lämmitettävä tuulilasi
  • Lämmitettävät etuistuimet
  • Premium-keskikonsoli, jossa kyynärnoja ja säilytyslokero
  • Renkaanpaikkaussarja
  • Turvavarustelu: törmäyksenestoavustin (sis. jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistuksen), kaistapitoavustin, törmäyksen jälkeinen jarrutusjärjestelmä

Muissa malleissa vakiovarustukseen kuuluu Titaniumin vakiovarustuksen lisäksi malleille ominaisia varusteita ja muotoiluyksityiskohtia, jotka näkyvät tarkemmin hinnastosta.

Suomeen kesän aikana

Kuga Ladattavan hybridin tuotanto alkaa Fordin Valencian tehtaalla Espanjassa huhtikuun loppupuolella ja ensimmäisten autojen odotetaan olevan Suomessa heinäkuun alussa.

Mallin hinta alkaa Suomessa 45 092 eurosta. Koko malliston hinnat jäävät alle 50 000 euron.

Lue myös

Ford Kugasta tarjolla erikoismalli

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Poliisi pysäytti kilvanajon Oulussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisipartio havaitsi yöllä Oulussa kahden henkilöauton ajavan kovaa ylinopeutta Kainuuntiellä Karjasillan kohdalla.

Poliisipartion suorittaman keskinopeusmittauksen mukaan molemmat ajoneuvot ajoivat huomattavaa ylinopeutta.

Poliisipartio pysäytti ajoneuvot ja niiden kuljettajat määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Kuljettajien ajokunto tarkistettiin ja molemmat kuljettajat olivat liikenteessä selvinpäin.

Lue myös

Moottoritiellä kilpaa ajaneet naiset menettivät korttinsa!

Riihimäellä kilpaa ajaneet menettivät korttinsa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kia EV9 -mallistoon halvempi versio

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kia.

Kian palkitusta EV9-lippulaivamallista tulee Suomessa tarjolle uusi takavetoinen versio. Kyseessä on samalla EV9-malliston hinnat alkaen versio 74 730 euron hinnallaan.

EV9 RWD 99,8 kWh 203hv 7P asemoituu yli 7000 euroa edullisempana malliston nelivetoon nähden. Takavetoisen EV9-mallin käyttöarvo on 995 €/kk. Auton vapaa autoetu on 1055 €/kk.

Kia EV9 on ollut maailmanlaajuinen menestys, mistä kertovat useat sen saavuttamat palkinnot. Auto valittiin viime viikolla Vuoden Autoksi Maailmassa sekä maailman vuoden sähköautoksi. Naistoimittajista koostuva WWCOTY valitsi maaliskuussa Kia EV9 -mallin vuoden 2024 parhaaksi autoksi maailmassa.

EV9 perustuu sähköautoja varten kehitetylle modulaariselle E-GMP-alustalle (Electric Global Modular Platform). Rakenteen mahdollistama täysin tasainen lattia ja pitkä akseliväli ovat avainasemassa runsaiden tilojen luomisessa.

Lue myös: World Car of the Year -valinta julkistettiin New Yorkissa

Aina kolmella istuinrivillä varustettu EV9 on tarjolla seitsemänpaikkaisen version lisäksi kahtena kuusipaikkaisena versiona. Auto soveltuu erinomaisesti esimerkiksi taksikäyttöön, jota tukee monikäyttöisten tilojen lisäksi huippuunsa hiottu teknologia.

Kuva: Kia.

Kia EV9:n on aina varustettu 99,8 kWh kapasiteetin tarjoavalla akustolla, jonka turvin uuden takavetoisen auton toimintamatka yhdellä latauksella on WLTP-mittauksen mukaisesti 563 kilometriä.

Kia EV9:n pikalatauksen huipputeho on 210 kW, minkä ansiosta 10–80 prosentin lataus sujuu vain 24 minuutissa. Tässä ajassa käyttäjä saa siis toimintamatkaa jopa yli 350 kilometriä.

Latauskyky myös viileämmissä keleissä varmistetaan akuston esilämmityksellä, joka on navigointiin liittyvän aktivoitumisen lisäksi mahdollista kytkeä päälle manuaalisesti. Muiden
Kian uusien sähköautojen tapaan EV9:n toimii isona virtalähteenä, ja autosta on mahdollista ottaa sähköä latausporttiin laitettavan adapterin kautta kaikkiin normaaleihin sähkölaitteisiin jopa 3,6 kW:n teholla.

Lue myös: Women’s World Car of the Year 2024 -voittaja julkistettiin

Kia EV9 -mallin vakiovarustelu on merkille tyypilliseen tapaan erittäin kattava. Kuljettajan edessä on 12,3-tuumainen digitaalinen mittaristo ja keskellä toinen samankokoinen näyttö multimedia- ja navigointijärjestelmälle.

Etuistuimet ovat sähköllä säätyvät ja lämmityksen lisäksi kahden ensimmäisen rivin istuimet ovat varustettu myös ilmastoinnilla. Auton avaaminen ja käynnistäminen onnistuvat kätevästi puhelimeen linkitettävällä Digital Key-järjestelmällä, ja kattavat kuljettajaa avustavat järjestelmät huolehtivat turvallisesta etenemisestä.

EV9:n valoisa ja ilmava ohjaamo ilmentää tyylikkään yksinkertaista, korkealaatuista sekä erittäin käyttäjäystävällistä suunnittelua.

Lue myös

 

Katso tästä ensimmäiset kuvat Kia K4 -mallista

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Vaarallista toimintaa junaradalla!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell.

Porista Tampereelle matkalla ollut matkustajajuna joutui vaaratilanteeseen törmätessään ratakiskoille asetettuihin kiviin.

Tilanteessa ei syntynyt henkilövahinkoja, mutta kiskot ja juna kärsivät vaurioita. Tekijöiksi epäillään kahta nuorta poikaa, joita ei ole toistaiseksi tunnistettu.

Porista Tampereelle matkalla ollut matkustajajuna törmäsi useampaan ratakiskoille kahden metrin matkalle asetettuun kiveen 120 km/h nopeudella 2.4.2024 klo 18.17.
Tapahtumapaikka oli Nokialla Kalkun ja Kankaantaan välisellä rataosuudella.

Lue myös: Nuoret miehet laittoivat Kemissä raiteille jarrutuskenkiä, johon juna törmäsi ja vaurioitui

Veturinkuljettaja kertoi nähneensä kahden noin 15-vuotiaan pojan olevan radan lähettyvillä. On mahdollista, että nämä nuoret ovat kiviä kiskoille laittaneet.

Veturinkuljettajan mukaan juna oli noussut kiviin törmättyään hetkeksi irti kiskosta. Juna oli pitänyt kolinaa Tampereen juna-asemalle saakka, missä juna tarkastettiin ja sen todettiin olevan liikennöintikelpoinen.

VR:n ratahuolto tarkasti tapahtumapaikan ja totesi, että kiskoihin oli tullut lommoja.

VR arvioi, että kivien tai muiden esteiden asettaminen kiskoille voi pahimmassa tapauksessa aiheuttaa junan suistumisen pois kiskoilta.

Junaradan lähettyvillä olleiden nuorten tuntomerkit:

  • Poika 1, ikä n. 15-vuotta, harmaat collegehousut, musta takki
  • Poika 2, ikä n. 15-vuotta, musta takki

Sisä-Suomen poliisilaitos tutkii asiaa epäiltynä liikennetuhotyön yrityksenä ja pyytää vihjeitä paikalla olleiden nuorten henkilöllisyydestä sähköpostiosoitteeseen vihjeet.sisa-suomi@poliisi.fi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Continentalin energiansäästöhankkeet vähentävät sähköntarvetta 150 gigawattituntia

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Continental.

Continental onnistui vähentämään vuoden 2023 aikana vuosittaista energiantarvettaan 160 energiansäästöhankkeensa avulla noin 150 gigawattituntia.

Tähän päästiin muun muassa käyttämällä enemmän uusiutuvia energiamuotoja ja lämpöeristystä. 150 gigawattituntia vastaa suunnilleen 12 500 kotitalouden vuosittaista sähkönkulutusta keskikulutuksen ollessa 12 000 kilowattituntia vuodessa.

Rengasteollisuudessa energiaa käytetään esimerkiksi höyryntuotantoon, jota tarvitaan renkaiden vulkanoinnissa. Tässä tuotantovaiheessa kumiseos jalostetaan joustavaksi ja elastiseksi kumiksi. Tehokkaamman höyryntuotannon avulla Continental on vähentänyt CO2-päästöjään 31 000 tonnia pelkästään vuonna 2023.

”Aurinkosähköjärjestelmien merkittävän laajentamisen ansiosta tuotamme entistä suuremman osan omasta sähköstämme. Samanaikaisesti edistämme useita hankkeita, joiden avulla toiminnoistamme tulee entistäkin energiatehokkaampia. Esimerkiksi vuonna 2023 olemme säästäneet yhteensä 150 gigawattituntia energiaa. Kaikki rengastehtaamme kehittävät sekä omia että yhtiönlaajuisia ratkaisuja, joiden avulla voidaan saavuttaa ilmastoneutraali tuotanto viimeistään vuoteen 2040 mennessä”, Continentalin tuotanto- ja logistiikkajohtaja Bernhard Trilken kertoo.

Continental kantaa aktiivisesti vastuuta hiilijalanjäljestään globaalien energiansäästöhankkeidensa avulla. Kansainvälinen voittoa tuottamaton järjestö CDP on vahvistanut tämän kuudennen kerran peräkkäin. Continentalin viime vuonna toteuttamien toimien ansiosta CDP (aiemmalta nimeltään Carbon Disclosure Project) on lisännyt yhtiön niin sanotulle ympäristövaikutusten A-listalle 2023.

Näin Continental on päässyt maailman johtavien ilmastonsuojeluyritysten joukkoon. Continental on osallistunut tähän tärkeään ympäristöluokitukseen jo kahdentoista vuoden ajan. Viime vuonna yritys saavutti ilmastonsuojelussa A-luokituksen.

Continentalin energiantarve on jo nykyisellään alan keskiarvoa alempi

Monivuotisen sitoutumisensa ansiosta Continental kuluttaa jo nyt 22 prosenttia vähemmän energiaa valmistettua rengastonnia kohti alan keskiarvoon verrattuna.
Tämä tulos saatiin sisäisessä benchmarking-analyysissa, jossa tutkittiin maailman johtavien rengasvalmistajien keskimääräistä energiankulutusta World Business Council for Sustainable Development -organisaation Tire Industry Project -hankkeessa saatujen lukujen pohjalta.

Continental työskentelee jatkuvasti energiansäästön ja päästöttömistä lähteistä saatavaan energiaan siirtymisen parissa. Viime vuonna Continental saavutti hiljattain asennetun aurinkosähkökapasiteetin kokonaismäärän 26,2 megawattia. Nyt Continental voi tuottaa jopa 27,9 gigawattituntia enemmän vihreää sähköä vuodessa.

Laitteistoa laajennettiin seuraavissa Continentalin rengastehtaissa: Hefei (Kiina), Rayong (Thaimaa), Hannover (Saksa), Korbach (Saksa) ja Lousado (Portugali). Malesian Alor Setariin rakennettiin uusi järjestelmä.

Painopiste tehokkaissa lämpöeristyshankkeissa

Lisäenergiasäästöjä saavutettiin asentamalla eristys, joka vähentää lämpöhäviöitä ilmakehään. Eristyksiä asennettiin esimerkiksi piippuihin, letkuihin ja rengaspuristimiin. Näillä toimilla saavutettiin noin neljännes vuonna 2023 säästetystä 150 gigawattitunnista. Vuonna 2023 Continental teki eristysasennuksia Camacarin (Brasilia), Púchovin (Slovakia) ja Timisoaran (Romania) rengastehtaissa. Otrokoviceen (Tšekin tasavalta) asennettiin lämpöpumppu.

Vaihto ilmastoystävällisiin led-valoihin

Continental vähentää sähkönkulutusta myös ottamalla käyttöön led-valot. Kaikissa yrityksen rengastehtaissa perinteiset valonlähteet ja turvavalaistus, kuten hätäpoistumisteiden valaistus, vaihdetaan asteittain energiaa säästävään led-teknologiaan.

Viime vuonna led-järjestelmiä asennettiin Continentalin rengastehtaisiin muun muassa Púchovissa (Slovakia), Otrokovicessa (Tšekin tasavalta), Timișoarassa (Romania), Hefeissä (Kiina) ja Hannoverissa (Saksa).

Led-valaistukseen siirtyminen toi Continentalille yhteensä 9 gigawattitunnin säästön vuonna 2023.

Kunnianhimoiset kestävän kehityksen tavoitteet kaikille tuotantolaitoksille

Continentalin kunnianhimoinen tavoite on vähentää energiankulutustaan vuoteen 2030 mennessä 20 prosenttia vuoden 2018 tasoon nähden. Continental pyrkii saavuttamaan ilmastoneutraalin tuotannon viimeistään vuoteen 2040 mennessä.
Kaikki yrityksen ostama sähkö kaikissa toimipaikoissa on jo vuoden 2020 jälkeen ollut ilmastoneutraalia ja peräisin uusiutuvista energianlähteistä. Tästä on saatu alkuperätakuut maailmanlaajuisen RE100-aloitteen kriteerien mukaisesti.

Kaikki vuonna 2023 käyttöön otetut energiansäästötoimet ovat lähtöisin Continentalin sisäisestä Be Energy Efficient -kampanjasta, mikä on lisännyt energiatietoisuutta Continentalin työntekijöiden keskuudessa ja edistänyt energiankulutuksen vähentämistoimia jo kymmenen vuoden ajan.

www.continental-rengas.fi

Lue myös

Kaksi viiden tähden rengasta TM:n kesärengastestissä

Helsingin Sanomien kesärengastesti auttaa kesärenkaan valinnassa

Moottori-lehden ekorengastestissä pieniä eroja!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Nämä nastarenkaat poistettava myynnistä — vaadittu hyväksyntä puuttuu!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto

”Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on valvonnassaan havainnut, että kolmelta nastarenkaalta puuttuu vaadittava hyväksyntä. Tämä tarkoittaa sitä, että hyväksymättömien renkaiden osalta ei ole varmistuttu tien tarpeettomasta kulumisesta. Tällaisten hyväksymättömien nastarenkaiden myyminen on kiellettyä, joten rengaskauppiailta odotetaan nyt pikaisia toimenpiteitä”, kertoo Traficomin ylitarkastaja Mika Loponen.

Valvonnassa havaitut hyväksymättömät renkaat ovat:

  • WINRUN WINTER-MAX S1 WR60
  • ANTARES GRIP 60 ICE
  • TRAZANO ICEMASTER SPIKE

Hyväksymätöntä rengasta ei saa käyttää liikenteessä – kuluttajilla voi olla oikeus hyvityksiin

Ajoneuvolain mukaan nastarengasta ei saa käyttää liikenteessä, jos sitä ei ole asianmukaisesti hyväksytty.

”Ajoneuvon käyttäjä voi saada poliisilta sakon tai ajoneuvon katsastus hylätään, jos ajoneuvossa on hyväksymätön nastarengas”, toteaa Loponen.

Lue myös: Ajatko tällaisilla nastarenkailla? Moottori-lehden mukaan Suomessa myynnissä laittomia nastarenkaita!

Hyväksymättömät nastarenkaat ostaneilla kuluttajilla voi olla oikeus hyvityksiin kuluttajansuojalain virhesäännösten perusteella. Kuluttajan kannattaa olla yhteydessä yritykseen, jolta on renkaat ostanut ja pyrkiä sopimaan, miten tilanne hyvitetään. Jos osapuolet eivät pääse hyvityksestä yksimielisyyteen, kuluttaja voi tarvittaessa kääntyä KKV:n kuluttajaneuvonnan puoleen.

Ohjeita rengasliikkeille: miten tarkistan nastarenkaan soveltuvuuden myyntiin?

Nastarenkaiden hyväksyntävaatimukset jakaantuvat kahteen erilaiseen menettelyyn riippuen nastamäärästä renkaan vierintäkehän pituuden metriä kohden.

Toimintaohjeet rengasliikkeille sen varmistamiseksi voiko nastarengasta myydä:

  1. Laske kaikki nastarenkaassa olevat nastat
  2. Selvitä nastamäärä renkaan vierintäkehän pituuden metriä kohden jakamalla laskettu nastamäärä renkaan dynaamisella vierintäkehän pituudella
    (Esimerkiksi 205/55R16 kokoisen renkaan dynaaminen vierintäkehän pituus on 1,928m)
  3. Mikäli nastamäärä renkaan vierintäkehän pituuden metriä kohden on enintään 50 kappaletta, selvitä valmistajalta mitä nastaa renkaassa on käytetty ja vertaa Traficomin tyyppihyväksyttyjen nastojen luetteloon. Jos nasta löytyy luettelosta, voi nastarengasta myydä.
  4. Mikäli nastamäärä renkaan vierintäkehän pituuden metriä kohden on 51 kappaletta tai enemmän, selvitä löytyykö nastarengas Traficomin hyväksyttyjen rengas-nasta -yhdistelmien tyyppihyväksyntäluettelosta. Jos nastarengas löytyy luettelosta, voi nastarengasta myydä.

Lisätietoja

Ajoneuvolaki 6 § 2 momentti
Ajoneuvolaki 44 § 5 momentti
Traficomin määräys ajoneuvon nastarenkaiden tekniset vaatimukset ja tyyppihyväksyntä
Hyväksyttyjen nastojen ja rengas-nasta-yhdistelmien luettelot
Traficomin tieliikenteen markkinavalvonta

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Fonecta-konserniin toinen taksitilauspalvelu 02 Taksin rinnalle

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Fonecta-konserni ostaa Sanoma Media Finlandilta Valopilkku Oy:n ja sen koko osakekannan. Yrityskaupan myötä Valopilkku tulee osaksi Fonectan taksipalveluita 02 Taksin rinnalle, mikä vahvistaa suomalaisia taksipalveluita kilpaillussa taksimarkkinassa.

Valopilkku on yksi Suomen tunnetuimmista taksintilaussovelluksista, ja sillä on käyttäjiä kaikkialla Suomessa. Valopilkulla on yhteistyökumppaneinaan paikallisia taksin välitysyhtiöitä, autoilijoita sekä kuljettajia.

Valopilkku on ollut Sanoman omistuksessa vuoden 2023 alusta lähtien.

”Sanoma on tehnyt hienoa työtä Valopilkun markkinoinnissa, brändin kehittämisessä ja teknisten ominaisuuksien parantamisessa. Tämä tarjoaa meille loistavan pohjan, josta jatkamme Valopilkun aktiivista kehittämistä ja markkinointia”, toteaa 02 Taksin toimitusjohtaja Petteri Niemi.

”Fonectan asiantuntemus taksipalveluiden kehittämisestä ja kasvattamisesta tukee Valopilkun seuraavaa kasvuvaihetta. Olemme myös tyytyväisiä, että Valopilkku jatkaa markkinointiyhteistyötä Sanoman kanssa myös tulevaisuudessa”, kertoo Sanoma Media Finlandin kasvuyhtiötoiminnasta vastaava Pyry Lehtonen.

Yrityskaupan myötä Valopilkku tulee osaksi Fonecta-konsernin taksipalveluiden tarjoamaa yhdessä 02 Taksin kanssa.

02 Taksi on valtakunnallinen taksien tilaus- ja vertailupalvelu, jonka kautta voi tilata taksin joko sovelluksella tai puhelimitse. Kummankin tilauspalvelun toiminta jatkuu erillisinä brändeinään.

”Yrityskaupan jälkeen taksiverkostomme kattaa kaikki suomalaiset, ja meillä on yli puoli miljoonaa asiakasta, jotka käyttävät palveluitamme. Pystymme siten tarjoamaan taksiyhtiökumppaneillemme entistä parempia mahdollisuuksia kasvuun – sekä loppuasiakkaillemme aiempaa kattavampia palveluita. Meille on tärkeää vahvistaa kotimaisten taksipalveluiden asemaa koko ajan kiristyvässä markkinatilanteessa sekä palauttaa luottamus suomalaiseen taksiin”, kertoo Niemi.

Lue myös

Suomalaiset suosivat taksitilauksissa yhä enemmän kiinteähintaisia kyytejä

Taksimatkojen hintakehitys paljastaa kaupunkikohtaiset erot

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Salon Perniöntiellä kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Salossa Perniöntiellä Linnavuoren kohdalla sattui henkilöauton ja rekka-auton välinen nokkakolari tiistaiaamuna noin kello 09.00.

Henkilöauton kuljettaja ajoi Perniöntietä kohti Saloa kun se oli tuntemattomasta syystä ajautunut vastaantulevan kuorma-auton kaistalle.

Molemmissa autoissa oli kyydissään vain kuljettajat.

Yhteentörmäyksessä henkilöauton kuljettaja sai välittömästi surmansa. Rekka-auton kuljettaja loukkaantui lievästi.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemansyyn tutkintana.

 

 

Leasingyhtiön autokanta sähköistyy odotettua nopeammin

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Autojen leasingpalvelua tarjoavan Arval Suomen rahoittama autokanta kasvoi 15 prosenttia vuonna 2023.

Vuosi sitten Arvalin Suomessa rahoittama autokanta oli saavuttanut 7000 ajoneuvoa. Helmikuussa 2024 paukkui 8000 rahoitetun ajoneuvon raja.

Yksi kasvun moottoreista on autokantojen sähköistyminen, joka on Arval Suomen maajohtajan Andrei Biron mukaan tapahtunut odotettua nopeammin. Nyt enää harvempi kuin joka kolmas auto tilataan perinteisellä polttomoottorilla.

”Sähköistyminen kiihtyi entisestään vuonna 2023, mikä oli hieno asia paitsi kestävämmän autoilun, myös alamme näkymien kannalta. Viime vuonna suurin osa toimitetuista autoistamme oli sähköistettyjä, samoin kuin 70 % nykyisestä tilauskannastamme.”

Biro sanoo, että myös sähköistymisen sisällä on havaittavissa siirtymä ladattavista hybrideistä sähköautoihin, mihin vaikuttaa osaltaan paitsi lisääntyvä tietämys sähköautoilusta, myös latausinfrastruktuurin parantuminen Suomessa.

Suomessa on sähköistymisessä vielä kehitettävää työpaikka- sekä kotilataamisessa ja julkisen lataamisen verkostossa. Samoin latauksen kustannusten maksaminen ja hallinnointi kaipaa vielä kehittyneempiä palvelumalleja.

Arvalin Suomessa tarjoama julkinen latausverkosto kasvoi 35 % vuoden 2023 aikana, ja vahva kasvu jatkuu myös tämän vuoden puolella.

Lue myös

Sähkötaksien tilausmäärät ovat vuodessa lähes kolminkertaistuneet!

Sähköautojen latauspiste pakolliseksi moneen rakennukseen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Ilmatieteen laitos varoittaa: Ajokeli muuttuu talviseksi etelästä nousevan lumipyryn vuoksi

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Lumikertymät voivat olla huomattavia vuodenaikaan nähden. Eniten lunta kertyy todennäköisesti Etelä-Karjalaan, Kymenlaaksoon ja Etelä-Savoon.

Ilmatieteen laitoksen 2. huhtikuuta tekemän ennusteen mukaan Suomen etelä- ja itäosan ylle leviää tiistai-iltapäivän ja -illan kuluessa etelästä sankka lumisadealue, jonka yhteydessä pohjoisenpuoleinen tuuli voimistuu.

Sade alkaa etelässä vetenä, mutta muuttuu lumeksi iltaa ja yötä kohti mentäessä, etelärannikolla sade pysynee kuitenkin vetenä. Lumisateen seassa voi sataa myös jäätävää vesisadetta.

Lumikertymät voivat olla huomattavia vuodenaikaan nähden, ja talvinen ajokeli voi yllättää tielläliikkujat.

”Etenkin jo niin keväisessä eteläisessä Suomessa talviseksi muuttuva ajokeli luo haasteita liikenteelle”, arvioi Ilmatieteen laitoksen päivystävä meteorologi Iiris Viljamaa.

Voimakkain sateen intensiteetti ajoittuu keskiviikkoaamuyöhön ja -aamuun. Eniten lunta kertyy todennäköisesti Salpausselän linjalle kaakkoon painottuen, eli Etelä-Karjalan, Kymenlaakson ja Etelä-Savon alueelle. Tällä alueella lumikertymät ovat todennäköisesti 10–20 senttimetriä.

Lounaasta sateet väistyvät keskiviikkoaamupäivän kuluessa ja itärajalta viimeistään illan aikana. Samalla etelään virtaa selvästi kylmempää ilmaa.

Lue myös

Kesänopeudet voimaan porrastetusti pääsiäisen jälkeen

Henkilöauton ja linja-auton nokkakolari joukkoliikennetunnelissa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

1...543544545...2 717Sivu 544 / 2 717