Koti Blogi Sivu 446

F1: Verstappen jäi kakkosruutuun

Lando Norris. Kuva: McLaren.

Hollannin GP aika-ajojen nopein oli McLarenin Lando Norris. Hän löi toiseksi tullutta Max Verstappenia 0,356 sekunnilla.

Kolmanneksi ajoi Norrisin tallikaveri Oscar Piastri.

Neljänteen ruutuun ajoi Mercedeksen Gerorge Russell ja viidenteen Red Bullin Sergio Perez.

Suurimpia yllätyksiä oli Ferrarin Carlos Sainzin ja Mercedeksen Lewis Hamiltonin jääminen kympin kärjen ulkoupuolelle.

Kicka Sauberin Valtteri Bottas jäi lähtöruutuun 18.

Hollannin GP:n aika-ajot 2024

1 Lando Norris McLaren 1:09.673
2 Max Verstappen Red Bull Racing +0.356
3 Oscar Piastri McLaren +0.499
4 George Russell Mercedes +0.571
5 Sergio Perez Red Bull Racing +0.743
6 Charles Leclerc Ferrari +0.909
7 Fernando Alonso Aston Martin +0.960
8 Alexander Albon Williams +0.980
9 Lance Stroll Aston Martin +1.184
10 Pierre Gasly Alpine +1.304
11 Carlos Sainz Ferrari
12 Lewis Hamilton Mercedes
13 Yuki Tsunoda RB
14 Nico Hülkenberg Haas F1 Team
15 Kevin Magnussen Haas F1 Team
16 Daniel Ricciardo RB
17 Esteban Ocon Alpine
18 Valtteri Bottas Kick Sauber
19 Guanyu Zhou Kick Sauber
20 Logan Sargeant Williams

Lue tästä muita F1-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Päivän urheiluauto: Italialainen pieni avokaunotar, Alfa Romeo Spider

Kuva: CvB.

Tällä kertaa Päivän urheiluautona on klassinen Alfa Romeo Spider -urheiluautoa. Autoa valmistettiin vuosina 1966-1993, ja on yksi maailman pisimpään valmistuksessa ollut sarjavalmisteinen avoauto.

Kuva: CvB.

Ensimmäinen sukupolvi valmistettiin 1966 – 1969, toinen sukupolvi 1970 – 1982, kolmas sukupolvi 1983 – 1990 ja neljäs 1991 – 1993.

Auto oli esillä 5.9.2015 Helsingin Rautatientorilla Sports Car Club of Helsinki (SccH) -yhdistyksen järjestämässä tilaisuudessa.

Kuva: CvB.

Kuvan malli on Alfa Romeo Spider Veloce 2000 vuosimallia 1974 ja se on viettänyt nuoruutensa Kalifornian auringon alla. Se tuli Suomeen 2000-luvun alussa.

Alkuperäinen polttoaineen ruiskutuksella varustettu moottori on Suomessa vaihdettu kaasutinmoottoriin.

Kuva: CvB.

Lue myös

Päivän urheiluauto: Saabin erikoismalli 97

Päivän urheiluauto: NSU Sport Prinz Coupé 1960

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.

 

F1: Viime vuonna märkä keli haittasi Hollannin GP:n aika-ajoja

Max Verstappen. Kuva: Dan Istitene, Getty Images.

Sade sotki viime vuonna hieman Hollannin GP:n aika-ajoja. Rata kuivui kuitenkin viimeiseen osioon, ja parhaimmat ajat pystyttiin ajamaan kuivan kelin renkailla.

Paalupaikalle ajoi Red Bullin Max Verstappen ja kakkosruutuun McLarenin Lando Norris. Miesten välinen ero oli yli puoli sekuntia.

Kolmanteen ruutuun ajoi Mercedeksen George Russell ja neljänteen Williamsin Alexander Albon.

Alfa Romeon Valtteri Bottas epäonnistui ja jäi sijalle 19.

Hollannin GP:n aika-ajot 2023

1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:10.567
2 Lando Norris McLaren +0.537
3 George Russell Mercedes +0.727
4 Alexander Albon Williams +0.852
5 Fernando Alonso Aston Martin +0.939
6 Carlos Sainz Ferrari +1.187
7 Sergio Perez Red Bull Racing +1.313
8 Oscar Piastri McLaren +1.371
9 Charles Leclerc Ferrari +2.098
10 Logan Sargeant Williams +6.181
11 Lance Stroll Aston Martin
12 Pierre Gasly Alpine
13 Lewis Hamilton Mercedes
14 Yuki Tsunoda AlphaTauri
15 Nico Hülkenberg Haas F1 Team
16 Guanyu Zhou Alfa Romeo
17 Esteban Ocon Alpine
18 Kevin Magnussen Haas F1 Team
19 Valtteri Bottas Alfa Romeo
20 Liam Lawson AlphaTauri

Lue tästä muita F1-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi takavarikoi Kalajoella lukuisia vaaratilanteita kesän aikana aiheuttaneen nuoren miehen viritetyn mopon

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Oulun poliisilaitoksen liikenneyksikön partiot ottivat perjantai-iltana kiinni lukuisia vaaratilanteita kesän aikana aiheuttaneen mopoilijan Kalajoen keskustassa.

Kiinniotettu mopoilija oli peittänyt rekisterikilven ja pakeni poliisia mm. kevyenliikenteen väyliä ja ulkoilualueita pitkin.

Nuorta paikkakuntalaista miestä epäillään useista liikennerikoksista mm. törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Nuoren miehen käytössä ollut mopo oli viritetty vastaamaan tehoiltaan kevytmoottoripyörää.

Kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon ja hänen käytössään ollut mopo otettiin takavarikkoon.

Kiinniotetun mopoilijan vaarallisesta liikennekäyttäytymisestä oli tullut useita ilmoituksia hätäkeskukseen kesän aikana.

Lue myös

Poliisi takavarikoi viritettyjä mopoja

Viritetyllä mopolla 80 km/h kolmenkympin alueella!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nainen ajoi poliisipartiota karkuun Tornion keskustassa — poliisi kaipaa havaintoja!

Kuva: CvB.

Poliisi pyytää yleisöhavaintoja perjantaina päivällä Tornion keskustassa tapahtuneesta takaa-ajosta.

Perjantaina puolen päivän aikaan poliisipartio päätti pysäyttää henkilöauton Torniossa Saarenpäänkadulla kuljettajan ajokunnon tarkastusta varten. Partio kytki päälle pysäytys- ja hälytysvalon, jolloin ajoneuvo lähti vauhdikkaasti pakenemaan.

Takaa-ajo risteili läpi Tornion keskustaa ja välillä nainen ajoi vastaantulevienkin kaistalla. Nainen pakeni keskustasta pohjoisen suuntaan Jokivarrentielle. Lopulta nainen pysähtyi Jokivarrentiellä ja hänet otettiin kiinni. Naisella oli käytössään musta Toyota Avensis.

Tapahtuneen takaa-ajon aikaan on ollut runsaasti ihmisiä Tornion keskustassa. Havainnoista takaa-ajoon liittyen pyydetään ilmoittamaan poliisille vihjepuhelimeen 029 546 6259 tai sähköpostitse vihjeet.lappi@poliisi.fi.

Lue myös

Karkuun lähtenyt keulija törmäsi henkilöautoon!

Torniossa löytyi törkeällä petoksella haltuun saatu auto

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Karkuun ajanut mopoilija törmäsi henkilöautoon ja sai vakavia vammoja!

Kuva: CvB.

15-vuotiaan pojan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, ajoneuvorikkomukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta ja niskoitteluun poliisia vastaan Riihimäellä Uramontiellä 23.8.2024 aamulla.

Poliisipartio mittasi vastaantulevalle mopolle nopeudeksi 59 km/h nopeusrajoituksen ollessa alueella 50 km/h. Partion kääntyessä mopon perään, mopon kuljettaja lähti kiihdyttämään voimakkaasti polisia karkuun.

Nuori kuljettaja ajoi kevyenliikenteenväyliä pitkin Sipusaarentielle, mistä kerrostalojen piha-alueiden välistä Peuranpolulle.

Peuranpolulla mopon nopeudeksi mitattiin 90 km/h nopeusrajoituksen ollessa alueella 40 km/h. Takaa-ajo jatkui Kaukolankadulle mistä lopulta Petsamonkadulle. Petsamonkadulla kuljettaja törmäsi henkilöautoon.

Törmäyksen seurauksena nuori kuljettaja sai vakavia sairaalahoitoa vaativia vammoja.

Mopon rakennetta oli muutettu niin, että se katsotaan olevan moottoripyörä, eikä sitä ole muutoskatsastettu. Nuorella ei ollut vaadittavaa ajo-oikeutta.

Henkilöauton kuljettaja ei loukkaantunut kolarissa. Ajoneuvot kärsivät vaurioita.

Lue myös

Mopossa paljon puutteita eikä kuljettajalla ollut ajokorttia

Poliisi juoksi kiinni karkuun yrittäneen mopoilijan!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Teemu Asunmaa otti komennon Lahden SM-rallin avauspäivänä

Teemu Asunmaa. Kuva: Taneli Niinimäki, AKK.

Rallin suomenmestaruussarjan toiseksi viimeinen osakilpailu Future SM-ralli käynnistyi perjantai-iltana Lahdessa. Kauden kuudennen koitoksen ensimmäiset askelmerkit otettiin alavutelaisen Skoda-kuljettaja Teemu Asunmaan johdolla, joka saapui yötauolle 4,4 sekunnin johtoasemassa ennen Roope Korhosta.

SM1-luokan hallitseva Suomen mestari Teemu Asunmaa ajoi illan kolmelle erikoiskokeelle yhtä vajaa kaikille pohjat ja palasi Lahden Sataman huoltoparkkiin 4,4 sekunnin johtoasemassa. Asunmaa ajoi pimenneen illan viimeisen erikoiskokeen ilman lisävaloja, jossa toisena oleva Roope Korhonen saikin ajettua Asunmaata 1,5 sekuntia kiinni.

Sarjan pistekärki Korhosen jälkeen luokan kolmantena päivän päätti Niclas Grönholm, jolla on 25 sekuntia kirittävää Asunmaahan.

Benjamin Korhola oli hyvässä vauhdissa ja suoritti illan kaksi ensimmäistä erikoiskoetta aivan Asunmaan kannassa, mutta kolmannella pätkällä nypyn ylityksen jälkeen Hyundai ajautui pellolle. Tämän myötä Korhola tipahti neljänneksi ja ero venähti reiluun puoleen minuuttiin Asunmaahan nähden.

SM2-luokassa luokan kärkikuskit loistavat poissaolollaan kulta- ja hopeamitalien käytännössä jo varmistuttua. SM4- ja Nuorten SM -luokkien Suomen mestaruudet jo edellisessä kisassa varmistanut Ville Vatanen otti puolestaan askeleen urallaan eteenpäin ja siirtyi nelivetoisen Renault Clion rattiin loppukaudeksi.

Jo heti ensimmäiset kilpailulliset kilometrit nelivetoisella sujuivatkin hyvää vauhtia, kun vasta 17-vuotias tulevaisuuden lupaus otti luokan heti komentoonsa. Suomi Cupissa kauden aiemmat kisat ajanut ja tähän kisaan SM2-luokkaan vaihtanut Henri Altomaa aloitti uudessa luokassa myöskin komeasti ja on vain 10 sekunnin päässä Vatasesta. Henri Timonen on kolmantena, mutta eroa kärkeen on kertynyt jo 40 sekuntia.

Luokan ykkössuosikkina matkaan startannut ranskalainen Tristan Charpentier joutui keskeyttämään heti avauserikoiskokeen loppupuolella ilmenneeseen tekniikkavikaan.

SM3-luokassa sarjakärki Leevi Lassila ja ulkomaalaisvieras Thomas Martens suorittivat illan pätkät tasatahtiin, eikä kaksikon välille saatu kymmenystäkään eroa. Tiukkaa on takanakin, sillä kolmantena oleva Joni Korhonenkin on vain 2,3 sekunnin päässä.

Myös SM4-luokan kärjessä on tasaista. Harmillisista vastoinkäymisistä tällä kaudella kärsinyt Lauri Halonen aloitti vauhdikkaimmin ja otti johtopaikan 2,6 sekunnin turvin ennen Aatu Hakalehtoa. Kolmantena vain sekunnin päässä Hakalehdosta vaanii Viljami Salminen.

SM5-luokassa saatiin mieluinen vieras mukaan Lahteen, kun sarjan historian yksi menestynein kuljettaja Juha Salo lähti mukaan kotitallissa rakennetulla Toyota Yariksella. Salo aloittikin rallin huimaa kyytiä, sillä kovin uhkaaja Arttu Lähdeniemi kiersi avauspäivän kolmen erikoiskokeen reitin peräti 30 sekuntia hitaammin. Luokan pisteykkönen Pekka Keski-Korsu aloitteli rallin kolmospaikalla, eroa Lähdeniemeen on 7,7 sekuntia.

Future SM-ralli jatkuu lauantaina SM-luokkien osalta klo 11.25, historic-autojen osalta päivä käynnistyy jo kello 09.10. Ohjelmassa on vielä kuusi erikoiskoetta ennen klo 18.09 Lahden Satamassa käynnistyviä maalijuhlallisuuksia.

Future SM-ralli: Tulokset EK 3/9

SM1

1. Teemu Asunmaa 16:10,3
2. Roope Korhonen +4,4
3. Niclas Grönholm +24,9
4. Benjamin Korhola +34,5
5. Tommi Jylhä +58,9

SM2

1. Ville Vatanen 17:18,8
2. Henri Altomaa +10,5
3. Henri Timonen +40,8
4. Joni Kuusela +57,4
5. Jarmo Honkanen +2:52,8

SM3

1. Leevi Lassila 17:51,5
2. Thomas Martens +0,0
3. Joni Korhonen +2,3
4. Tuukka Kauppinen +7,1
5. Giovanni Trentin +7,4

SM4

1. Lauri Halonen 19:03,4
2. Aatu Hakalehto +2,6
3. Viljami Salminen +3,6
4. Esko Kytömäki +10,4
5. Aaron Holopainen +28,4

SM5

1. Juha Salo 16:48,1
2. Arttu Lähdeniemi +35,0
3. Pekka Keski-Korsu +42,7
4. Rasmus Tuominen +58,8
5. Tuomas Viren +3:54,2

Lue myös.

Ralli SM: Mestaruuskamppailut kiihtyvät Lahden superviikonlopussa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Autoklinikan Kangasalan toimipiste on läpikäynyt kokonaisvaltaisen Tesla-auktorisoinnin

Kuva: Autoklinikka.

Autoklinikan Kangasalan toimipiste sai heinäkuun aikana Teslalta täysauktorisoinnin rakennevauriokorjaukseen. Auktorisoinnin ansiosta korjaamolla on valmiudet myös Teslojen haasteellisempien rakennevaurioiden korjaamiseen.

Kangasalan täysauktoroisointi laajentaa entisestään Autoklinikan Tesla-vauriokorjaamisosaamista Suomessa. Autoklinikalla on Suomessa yhteensä jo kolme Tesla-rakennevauriokorjaamoa: Vantaan Kaivokselassa, Raisiossa sekä nyt uusimpana Kangasalla. Tesla-ajoneuvot voi kuitenkin tuoda vahinkotarkastukseen mihin tahansa Autoklinikan toimipisteistä. Lopullinen korjauspaikka suunnitellaan aina vaurion laajuuden mukaan.

”Harva tulee ajatelleeksi, että sähköautojen vauriokorjaus vaatii erityisosaamista, kuten perehtymistä korkeajännitejärjestelmiin, mekaanisiin ominaisuuksiin ja alumiinihitsaukseen. Teslan valtuuttamana vahinkokorjaamoketjuna noudatamme kaikissa töissämme Teslan asettamia tarkkoja korjaus- ja laatuvaatimuksia”, Autoklinikan aluepäällikkö Johannes Marttila selvittää ja jatkaa:

”Auktorisointi kasvattaa korjauskapasiteettiamme Kangasalla aiempaa suuremmaksi ja voimme palvella entistäkin kattavammin Tesla-asiakkaitamme. Autoklinikan kaikki 60 pistettä ovat monimerkkikorjaamoja, joten autoilijat saavat luonnollisesti palvelua kaikissa pisteissämme auton merkistä, mallista tai käyttövoimasta riippumatta.”

Auktorisoinnin ohella Kangasalan toimipisteessä on tehty määrätietoista ympäristötyötä. Toimipisteessä otettiin tänä vuonna käyttöön oma 246 aurinkopaneelin voimala.

”Tulokset ovat olleet positiivinen yllätys. Voimala on tuottanut Kangasalan korjaamon kaikesta sähkönkäytöstä yli 60 prosenttia maaliskuun ja heinäkuun välisenä aikana. Käytännössä aurinkoisena päivänä korjaamo on aukioloaikanaan täysin omavarainen sähkönkulutuksen osalta”, Marttila kertoo.

Kangasalla ympäristö huomioidaan myös korjaustöissä. Autoklinikalla on periaatteena aina selvittää, onko rikki mennyt osa kuten puskuri, ovi tai tuulilasi korjattavissa laadukkaasti ja turvallisesti, jotta sitä ei tarvitsisi vaihtaa uuteen. Näin vähennetään jätettä, korjausaikaa ja kustannuksia.

Autoklinikka Kangasala sijaitsee osoitteessa Hampuntie 9.

Lue myös

Lemmikki autossa ja ilmastointi päällä — kerro siitä uudella tarralla

Raju raekuuro voi aiheuttaa paljon vahinkoa autoille!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

SKAL: Väyläviraston päätös on oikea — nopeuden rajoittaminen ei ole ratkaisu tiestön ongelmiin!

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Väylävirasto ei muuta maanteiden nopeusrajoituksia. Keväisessä esityksessä nopeusrajoitusohjetta olisi muutettu siten, että nopeusrajoitusta olisi laskettu 100 kilometristä 80 kilometrin tuntinopeuteen noin 1 800 kilometrin matkalla.

SKAL toi lausunnossaan esiin näkemyksensä: liikenneturvallisuustavoitteiden saavuttamisessa tiestön kunnon parantaminen on ensisijaista.

Väylävirasto on päättänyt, ettei se anna uutta nopeusrajoitusohjetta. Esitykseen tulleen 144 lausunnon ja heränneen kansalaiskeskustelun perusteella nopeuden alentamista ei pidetty oikeana ratkaisuna liikenneturvallisuuden parantamiseen.

– Väyläviraston päätös on ainoa oikea. Huomio tulee kiinnittää ennen kaikkea liikenneinfran kuntoon ja hyvään liikennesuunnitteluun, sanoo edunvalvontajohtaja Ari Herrala SKALista.

SKAL yhtyy Väyläviraston tavoitteeseen, että Suomen maanteille asetettujen nopeusrajoitusten tulee olla tienkäyttäjille perusteltuja ja hyväksyttäviä, ja että niitä myös noudatetaan.

Tiestön kunnon parantaminen ensisijainen liikenneturvallisuustoimi

SKAL pitää tiestön parantamistoimenpiteitä välttämättöminä liikenneturvallisuuden kannalta. Kaiken kaikkiaan tiestön kuntoon on kiinnitettävä huomiota ja rahoitusta kasvatettava.

SKAL katsoo, että tieverkon pitäisi yleisesti olla paremmassa kunnossa ja tasoltaan nykypäivän tarpeita vastaavalla tasolla. Liikenneturvallisuutta tulisi parantaa ensisijaisesti kunnostamalla liian kapeita, huonokuntoisia ja riskialttiita maanteitä. Samasta syystä ohituskaistoja, keskikaiteita ja muita kaistat erottavia rakenteita tulisi lisätä.

SKAL edellyttää suunnitelmallista turvallisuusinvestointien tekemistä kohtuullisessa ajassa. Pitkällä aikavälillä tiestön rahoitus tarvitsee miljardin euron tasokorotuksen: 300 miljoonaa euroa perustienpitoon, 300 miljoonaa korjausvelan poistamiseen ja 400 miljoonaa kehittämisinvestointeihin.

SKALin Suomen tiet kuntoon -ohjelmassa on konkreettisia ratkaisuja liikennejärjestelmäsuunnitelman päivitystyöhön.

Lue myös

SKAL: Tiestöön on panostettava liikenneturvallisuuden parantamiseksi

SKAL ja Suomen Tieyhdistys kehysriiheen: tiestön korjausvelan hoitamiseen tarvitaan 300 miljoonaa vuosittain!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pysäytetystä autosta löytyi kaksi laitonta käsiasetta

Kuva: CvB.

Kello 03.30 aikaan partio pysäytti Lahden keskustassa Aleksanterinkadulla henkilöauton tarkastusta varten. Autoa kuljettanut 26-vuotias mies puhalsi seulonta-alkometriin törkeän rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Miehelle suoritettiin huumausainepikatesti, joka osoitti miehen käyttäneen huumeita.

Miehellä ei ollut myöskään voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Autoon tehtiin paikanetsintä, jonka yhteydessä autosta löytyi kaksi laitonta käsiasetta.

Kuljettaja sekä autossa matkustajina oleva mies sekä nainen kiinniotettiin ja toimitettiin poliisivankilaan.

Lue myös

Yllätyspäätös! Nopeusrajoitukset eivät laskekaan!

Tiellä seilanneen auton kuljettaja puhalsi melkein 4,5 promillen lukemat!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //