BMW M esittelee M3 CS Touringin. Erikoisversion 550 hevosvoimaa ja runsaat sisätilat muodostavat yhdistelmän rata-ajon henkeä ja arjen käytännöllisyyttä.
Ensimmäinen BMW M3 CS Touring tuo BMW:n mallistoon jälleen uuden erikoisversion. BMW:n suosituimman sarjan uusin tulokas pohjautuu BMW M3 Competition Touringin M xDrive -version menestykseen, ja se yhdistää omaleimaisuuden entistä suurempaan suorituskykyyn. Konsepti on tuttu aiemmin julkaistuista BMW M3 CS- ja BMW M4 CS -malleista.
Uutuuden voimanlähteenä toimii uudistettu versio BMW M3/M4 Competitionin kuusisylinterisestä moottorista. CS-versiona sen teho on enimmillään 550 hevosvoimaa, ja se pystyy tuottamaan maksimitehon entistä nopeammin ja pitämään sitä yllä tasaisesti kierrosalueen ylimmässä päässä.
Kun tehoihin yhdistetään mallille räätälöity uudistettu alusta ja hiilikuituvahvisteiset muovikomponentit (CFRP), uudessa BMW M3 CS Touringissa on kaikki ainekset dynaamiseen ajonautintoon ja erinomaiseen pitoon. BMW M3 CS Touring suoriutuu yhtä hyvin niin radalla kuin arkisissa tilanteissa, vapaa-ajalla tai matkoilla.
Kun autossa on kahdeksanvaihteinen M Steptronic -vaihteisto ja M xDrive -nelivetojärjestelmä, BMW M3 CS Touring kiihtyy nollasta sataan 3,5 sekunnissa ja nollasta kahteensataan 11,7 sekunnissa. Huippunopeus on sähköisesti rajoitettu 300 kilometriin tunnissa.
Mallikohtainen alusta ja suorituskykyinen jarrutusvoima
Alusta on säädetty moottorin suorituskyvyn, kokonaiskonseptin ja erikoisversion painojakauman mukaan. Dynaamisen ajonvakautusjärjestelmän (DSC) ja M Dynamic Moden asetukset on optimoitu dynaamisen rata-ajon erityisvaatimuksiin. Adaptiivisen M-jousituksen elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet, M Servotronic -ohjaus ja integroitu jarrujärjestelmä on myös säädetty CS-mallin käytön mukaan.
Tehokkaiden M Compound -jarrujen jarrusatulat saa punaisina tai mustina. Lisävarusteena on saatavissa M Carbon -keraamiset jarrut, joiden jarrusatulat ovat väriltään punaiset tai mattakultaa.
Vakiovarustukseen kuuluvat taotut kaksipuolaiset M-kevytmetallivanteet, joiden väri on mattakultapronssi tai mattamusta.
Etuakselilla on 19-tuumaiset vanteet ja taka-akselilla 20-tuumaiset, ja niihin on vakiona asennettu ratarenkaat (edessä 275/35 ZR19, takana 285/30 ZR20). Vaihtoehtona on mahdollista valita samankokoiset urheilurenkaat. Ultra-track-renkaat ovat myös lisävarustelistalla.
Suorituskyvyn ja arkikäytön tasapainoa
M-suorituskyky ja monipuolinen Touring-konsepti ovat harvinainen yhdistelmä. BMW M3 CS Touringissa on iso annos M-tunnetta, jota säestää joustavat sisätilat. Korkealle avautuvan takaluukun alta löytyy tavaratila, jonka kokoa voidaan laajentaa 500 litrasta aina 1 510 litraan.
Lisäksi Touring-mallin dynaamisesti venytetyt linjat ja ulkonäön M-malleille tyypilliset yksityiskohdat heijastavat auton ratakeskeistä luonnetta. Kaikissa yksityiskohdissa on kuitenkin varmistettu, että jäähdytysilman oton ja aerodynaamisen tasapainon tekniset vaatimukset täyttyvät.
BMW M3 CS Touring on tilattavissa British Racing Green-, Laguna Seca Blue-, Frozen Solid White- tai Sapphire Black metallic -värisinä. Katto ja mallin kattospoileri ovat väriltään korkeakiiltoista mustaa ja tuovat tyylikkyyttä rohkeaan ulkonäköön. Toinen erikoisversiolle tyypillinen yksityiskohta on kattospoilerin punainen reuna.
Auton keulaa hallitsee kevennetty, pelkistetty ja kehyksetön BMW M -munuaisritilä. Mustalla mallimerkinnällä on punainen ääriviiva. Selvänä viittauksena moottoriurheiluun LED-ajovalot loistavat samalla tunnusomaisella keltaisella valolla kuin GT-kilpa-autot.
Uutta BMW M3 CS Touringia valmistetaan rajoitettu määrä ja verolliset hinnat alkavat 161 900 eurosta.
