10.9.2017 11.15
Lauantaina puolen päivän jälkeen tuli poliisille ilmoitus ”seilaavasta” henkilöautosta Viitostiellä Heinolassa.
Kyseinen henkilöauto ajoi poliisiauto vastaan Lusin suoralla. Partio kääntyi auton perään kytkien pysäytysvalot ja hälytysäänen.
Poliisin mukaan henkilöauto jatkoi epävarmaa ajoa useamman kilometrin siten, että auto ajautui kaistalta toiselle ja oli lähellä törmätä edellä ajavan hitaamman ajoneuvon perään. Kuljettaja ei noudattanut poliisipartion pysäytysvaloa eikä äänimerkkejä.
Auto kääntyi Tähtihovin sisääntuloramppiin ja pysähtyi ennen Teboil Tähtihovia ajaen katukiveyksen yli.
Autoa ajoi noin 20-vuotias sekaisen oloinen nainen, joka puhalsi nollat, mutta poliisin huumepikatesti näytti positiivista tulosta useammalle huumausaineelle.
Nainen vietiin verikokeeseen, jonka jälkeen poliisi otti hänet kiinni epäiltynä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, törkeään rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta ja huumausaineen käyttörikokseen.
10.9.2017 09.35 Myöhään lauantai-iltana höyryveturi ja taksiauto törmäsivät Humppilassa museorautatiellä. Höyryveturi oli tulossa Jokioisten suunnasta kohti Humppilan asemaa ja vauhtia kuljettajan mukaan oli noin 15-20 km/h. Lähestyessään Humppilaa kiskot kulkevat Huikajantien läpi. Veturin kuljettaja kertoi havaineensa vasemmalta lähestyvän auton ja soittaneensa useamman kerran veturon torvea, mutta siitä huolimatta ajoneuvo osui veturiin aiheuttaen lievät vauriot. Taksinkuljettaja kertoi ajaneensa Huikajantietä, muttei havainnut jostain syystä veturia. Yksiraiteisen rautatien tasoristeys-liikennemerkki on varoittamassa ennen kiskoja. Kukaan ei loukkaantunut törmäyksessä. Autonkuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. 9.9.2017 22.59 BMW esittelee Frankfurtin automessuilla BMW X7 iPerformance -hybridikonseptin. BMW X7 iPerformance -hybridikonsepti lanseerataan tuotantomallina vuonna 2018. Osana strategiaansa BMW aikoo merkittävästi lisätä myyntiään luksusautosarjassa ja BMW X7 osoittaa, että isoon luksusautoon (SAV) on täysin mahdollista yhdistää sähköinen voimanlähde. Erityisesti auton sisätilat tekevät siitä ainutlaatuisen BMW:n autojen joukossa. Kuusi istuinta on sijoitettu kolmeen riviin ja niistä neljällä on yksilöllinen muotoilu. **Lue tästä muita BMW-juttuja** Lisää tilan tuntua luovat katosta istuimille osuvat laservalot sekä dynaaminen ympäröivä valo. Toisen istuinrivin kahdella istuimella pääsee nauttimaan viihteestä tai työskentelemään digitaalisesti kosketusnäytöllä. Erilaisia digitaalisia sisältöjä voi myös jakaa muiden autossa matkustavien kanssa tai esimerkiksi lähettää soitettavan kappaleen auton musiikkijärjestelmään. BMW X7 iPerformance -konseptin kuljettajan tilan muotoilu on tuttua BMW:n asiakkaille. Interaktiivisesti toimivat 12,3 tuuman kokoinen mittaristo ja kosketusnäyttö sijaitsevat lähekkäin. 9.9.2017 22.15 Tällä kertaa Päivän museoauto on ”herrasmiesmaastureiden” isäksi mainittu Range Rover. Nykytermein se on citymaasturi, kaupunkimaasturi tai SUV. 1970-luvulla tämä luokka tunnettiin virallisesti maastohenkilöautona. Ensimmäinen lajissaan se ei ole, mutta isän onni sille suotakoon. Ensimmäisen Range Roverin voimalinjassa ei ollut vaihtoehtoja. Alumiinirakenteinen 3,5 litran V8-moottori, nelinopeuksinen vaihteisto ja jatkuva neliveto. Ostajia ei kosiskeltu mallivalikoimallakaan. Ainoa vaihtoehto oli kaksiovinen, jonka takaluukku on jaettu vaakatasossa. Ensimmäiset Range Roverit saapuivat Suomeen alkuvuodesta 1971, ja ne olivat ällistyttävän edullisia. Tietyt tekniset kriteerit täyttäneet maastohenkilöautot olivat kokonaan vapaita autoverosta 31.10.1983 asti. Se perustui Puolustusvoimien mahdollisen kriisinajan kalusto-tarpeeseen. Myöhemmin maastureista alettiin kantaa alennettua autoveroa, jota nostettiin portaittain, kunnes veroetu poistui kokonaan 3.5.1993. Range Roverin suosio perustuu moniin ominaisuuksiin. Se on monikäyttöinen farmari, edustuskelpoinen sedan, kunnon maastoauto ja suorituskyvyltään lähes urheiluauto. Vuonna 1972 Range Rovereita myytiin 429 kappaletta, mikä jäikin parhaaksi lukemaksi kautta aikojen. Nousussa olleen myynnin torppasi ensimmäinen öljykriisi. Roimasti kohonneet polttoaineiden hinnat jarruttivat Range Roverin tapaisten autojen kysyntää. Range Roverille tehtiin kasvojen kohotus 1979, mutta muutokset eivät olleet mullistavia. Ensimmäisen polven Range Roverin valmistus päättyy vuonna 1996, mihin mennessä sitä tehtiin 317 615 autoa. Sen rakenne säilyi periaatteessa muuttumattomana 26 vuotta. Kuvituksena on Classic Motorshow -tapahtumassa esillä ollut Juha Liukkosen vuoden 1975 Range Rover (sisällä otetut kuvat). Lisäksi on muutama kuva maastoautosafarista Venäjän Karjalasta. Tekstin lähde: Classic Motorshow -tapahtuman näyttelyteksti. Juha Salo ja Jarno Ottman ajoivat Uudessakaupungissa voittoon. 9.9.2017 21.30 (Päiv. 10.9. – korjattu SM-pisteet) Rallin SM-sarjan kauden kuudes osakilpailu ajettiin lauantaina 9. syyskuuta Uudessakaupungissa, minne sarja teki paluun sitten vuoden 2008. Syksyisen Suomen takuuvarmasti sateinen rallisää piti huolen siitä, että tapahtumia riitti aivan viimeisille erikoiskokeille asti. Rallin voittoon ajoi 10-kertainen rallin suomenmestari Juha Salo (KaUA) kartturinaan Jarno Ottman (HyUA). Salolle voitto oli kuluvan kauden ensimmäinen. Ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen kilpailua johti Marko Mänty (KauhUA), mutta rengasrikon seurauksena hän putosi kärjestä ja piikkipaikan nappasi SM-pistejohtaja Teemu Asunmaa (AlavUA). Asunmaa pitikin paikkansa aina toiseksi viimeiselle erikoiskokeelle asti, mutta niin ikään rengasrikko otti häneltäkin omansa ja sijoitus putosi lopulta neljänneksi. **Luet tästä muita rallijuttuja** Näin toisena vaaninut Juha Salo pääsi kuittaamaan itselleen kauden ensimmäisen SM-voiton. SM1-luokassa toiseksi ajoi Jarkko Nikara (SaaUA) ja kolmanneksi japanilainen Hiroki Arai. Salo riemuitsi loistavasta tuloksesta rallin maalissa, sillä mestaruuskamppailu sai nyt entistä jännittävämmän käänteen ja paljon on pelissä kauden viimeisessä osakilpailussa Tampereella syyskuun lopussa. – Voitto on erittäin hyvä juttu, sillä kausi ei ole ollut helppo ja epäonneakin on ollut matkassa. Nyt ollaan taas ihan täysillä mestaruuskamppailussa mukana ja Tampereelle riittää panosta oikein isosti, Salo hehkutti. SM2-luokassa Timo Mäenpää (Kurikan UA) hallitsi rallia koko päivän, mutta kävi alussa kovaa kilpailua Janne Erosen (HAU) ja SM1-luokasta SM2-luokkaan vaihtaneen Joonas Soilun (JouSUA) kanssa. Erosen ja Soilun murheiden myötä Mäenpää pystyi kontrolloimaan loppupäivää ja toiseksi ajoi lopulta Kim Niemi (NHD) ja kolmanneksi Ville Hautamäki (JärvisUA). SM3-luokassa rallin Tulevaisuuden Tähdeksi tällä kaudella valittu Emil Lindholm (NHD) ajoi nyt ensimmäisen SM-tason sorakilpailunsa ja oli luokan suvereeni valtias Uudessakaupungissa vahvistaen SM-pistejohtoaan. Muista podium-sijoista käytiin Miika Hokkasen (LahUA), Samuli Vuorisalon (KySUA) ja Olli Pollarin (AlavUA) kesken välillä erittäinkin rajua sekuntikamppailua. Luokan toiseksi ajoi lopulta Hokkanen ja Pollari kolmas. SM4-luokasta odotettiin Joonas Lindroosin (ESRC) ja Esa Ruotsalaisen (SaaUA) välistä salamointia jälleen kerran. Ruotsalaisen ongelmat rallin alussa kuitenkin torpedoivat menestysmahdollisuudet heti kättelyssä ja Lindroos pääsi ajamaan lähes yksinäisessä ylhäisyydessään luokkavoittoon. Toisen sijan luokassa nappasi Jori Nousiainen (LapinlUA) ja kolmas oli Joni Toivanen (JoeUA). Rallin SM-sarja päättyy Tampereella syyskuun viimeisenä viikonloppuna. SM Oili Jalonen Ralli SM2-luokka SM3-luokka SM4-luokka Epäviralliset SM-pisteet 6/7 osakilpailun jälkeen SM2-luokka SM3-luokka SM4-luokka Tiimimestaruus 9.9.2017 17.50 Deutsche Post DHL Group ja Ford ovat esitelleet ensimmäisen ajoneuvon yhtiön yhdessä tuottamista sähkökuljetuspakettiautoista. StreetScooter Work XL -nimen saanut ajoneuvo perustuu Ford Transitin alustaan, johon on asennettu akkukäyttöinen sähkövoimansiirto ja Deutsche Post DHL:n tarpeisiin suunniteltu kori. Ajoneuvo on varustettu modulaarisella akkujärjestelmällä, joka tuottaa 30–90 kilowattituntia tehoa, ja sen toimivuussäde on 80–200 kilometriä. Vuonna 2017 StreetScooter-tehtaalla Saksan Aachenissa rakennetaan noin 150 pakettiautoa. Deutsche Post DHL tulee käyttämään niitä kaupunkitoimitustensa tukena Saksassa. Deutsche Post DHL:n, StreetScooterin ja Fordin suunnitelmissa on rakentaa 2 500 sähköpakettiautoa vuoden 2018 loppuun mennessä. 9.9.2017 12.40 Mercedes-Benz on vienyt 3D-tulosteet uudelle tasolle ja tuonut markkinoille metallista printatut varaosat kuorma-autokalustoon. Ensimmäinen 3D-osa on termostaatin kuori, joka on tarkoitettu vanhempiin kuorma-autoihin ja Unimog-malleihin. **Lue tästä muita Mercedes-Benz-juttuja** 3D-osavalmistus on kustannustehokas, nopea ja joustava tapa pienempien varaosasarjojen valmistamiseksi, ja nykyisen printtaustekniikan ansiosta monimutkaistenkin osien tulostaminen onnistuu lähes nappia painamalla. Prosessi vähentää kalliiden työkalujen, koneiden ja varastotilan tarvetta sekä kuljetuskustannuksia. Mercedes takaa 3D-metalliosille samat käyttöominaisuudet, luotettavauuden, kestävyyden 9.9.2017 11.55 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltävä Smart vision EQ fortwo on uusi näkemys paitsi vuoden 2030 kaupunkiliikenteestä, myös yksilöllisestä, joustavasta ja tehokkaasta julkisesta liikenteestä. Smart vision EQ fortwo liikkuu täysin itsenäisesti. Konseptimalli on ensimmäinen Daimlerin julkistama malli, jossa ei ole lainkaan ohjauspyörää ja polkimia. Smart vision EQ fortwo tekee kerralla todeksi Daimlerin CASE-toimintastrategian kaikki piirteet: se on yhtä aikaa Connected, Autonomous, Shared ja Electric. Konseptimalli on osa sähköistä EQ-tuoteperhettä, joka kasvaa lähivuosina voimakkaasti. Mercedes-Benz esittelee yli kymmenen uutta sähköautomallia vuoteen 2022 mennessä – Smart-kokoluokasta aina isoon SUV-katumaasturiin saakka. Smart aloitti kehityksen jo vuonna 2007 Smart electric drive -mallilla, ja nyt jo koko mallistoon on saatavana myös sähköinen voimanlähde. Uusi ovikonsepti, ohjauspyörä ja polkimet puuttuvat kokonaan Mallin mitat ovat (pit/lev/kork) 2699/1720/1535 mm. Ajo- ja takavalot on korvattu Black Panel -näytöllä sekä led-näytöillä, ja myös ovien filmipintaa voidaan käyttää informaation välittämiseen. Muotoilua määrittävät voimakkaat pyöränkaaret ja lyhyet ylitykset edessä ja takana – kaikki Smarteille tyypillisiä piirteitä. Ovimalli on uusi, sillä ovet avautuvat pystysuoraan taka-akselin suuntaan. Tämä vähentää törmäysriskiä kaupungeissa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kanssa. Helmen lailla kimmeltävää autoa korostavat valkoiset metalli- ja tummennetut lasipinnat. Vanteissa, ilmanohjaimissa ja sisäpinnoissa on häivähdys ruusunkultaa. Auton toimintoja kontrolloidaan mobiililaitteen sekä puhekomentojen avulla. Ohjauslaitteiden puuttuminen avartaa valkean sävyistä matkustamoa entisestään. Kojelaudan sijaan autossa on 58,5 x 15,6 senttimetrin kokoinen näyttö ruusunkultaisilla kehyksillä. Ulkokulmissa on kaksi nelituumaista näyttöä, joiden avulla auto voi muun muassa toivottaa käyttäjät tervetulleiksi. Kahdenistuttava istuin on päällystetty valkoisella tekonahalla, joka on helppo puhdistaa ja sopii siten hyvin yhteiskäyttöön tarkoitettuun ajoneuvoon. Tarvittaessa istujien väliin voi nostaa kyynärnojan. Säilytystilaa löytyy lattiasta ja istuimen alta, ja isommat matkatavarat voi kiinnittää paikoilleen sinisillä kumikiristysnauhoilla. CASE-strategia vastaa kaupunkiliikenteen tuleviin haasteisiin Esimerkiksi takavaloja voidaan käyttää perinteiseen tapaan valolähteinä sekä varoitus- ja liikennetietojen välittämiseen muulle liikenteelle. Etusäleikön korvaavalla näytöllä voidaan kommunikoida esimerkiksi tietä ylittävän jalankulkijan kanssa. Ovien filmipinnalle on mahdollista heijastaa sää- ja uutistietoja tai tapahtumamainoksia. Black Panel -näyttö kertoo myös, onko autossa parhaillaan yksi vai kaksi matkustajaa. Autonomous: Itsenäinen autonominen ajaminen tekee Smartin mukaan yhteiskäytöstä yhä mukavampaa, yksinkertaisempaa ja tehokkaampaa. Smart vision EQ fortwon ollessa kyseessä käyttäjien ei tarvitse etsiskellä seuraavaa vapaata autoa – se etsii ja noutaa heidät juuri heille sopivasta paikasta. Yhteistoiminnalliset autot ovat liikkeessä aina, mikä kasvattaa kaluston hyötysuhdetta, vähentää ruuhkia ja pienentää pysäköintipaikkojen tarvetta tiheästi asutuissa kaupungeissa. Shared: Smart vision EQ fortwo on näkemys vuoden 2030 yhteiskäyttöautosta. Jo nykyisin Smartin Car2Go-palvelu tavoittaa maailmanlaajuisesti 2,6 miljoonaa asiakasta, ja sen kautta vuokrataan auto 1,4 sekunnin välein. Yhteiskäyttöautojen suosion odotetaan kasvavan Yhdysvalloissa ja Keski-Euroopassa voimakkaasti siten, että vuonna 2025 heitä olisi jo lähes 37 miljoonaa. Suosion syy on yksinkertainen: yhteiskäytössä olevat autot palvelevat kaupunkimaisessa ympäristössä joustavasti ja spontaanisti, koska auton voi noutaa lähes mistä tahansa ja myös jättää minne vain käytön päättyessä. Halutessa autossa voidaan käyttää 1+1-toimintoa ja luoda kontakteja muihin auton käyttäjiin. Mahdollisia kanssamatkustajia ehdotetaan heidän luomansa profiilin ja nykyisen matkasuunnitelman perusteella, jonka jälkeen käyttäjä voi joko hyväksyä tai hylätä matkakumppanin. Kun autossa on kaksi matkustajaa, kojelaudan näyttöruutu välittää mainoksia ja tiedotteita molempia kiinnostavista kohteista kuten konserteista tai urheilutapahtumista. Electric: Voimanlähteenä on sähkömoottori, joka saa energiansa 30 kWh tehoisesta litiumioniakusta. Kun auto ei ole käytössä, se hakeutuu itse latausasemalle täydentämään energiavarastojaan. Vaihtoehtona on auton ”telakoiminen” latausasemaan induktiivisesti jopa niin, että auto itse syöttää virtaa verkkoon ja toimii varavoimanlähteenä. 9.9.2017 09.35 Alle 45-vuotiaat kuorma- tai linja-auton ajokortin haltijat voivat uudistaa ajokorttinsa Trafin sähköisessä asiointipalvelussa. Uudistamisen yhteydessä ei tällöin tarvitse toimittaa lääkärinlausuntoa. Uudistamisen voi tehdä aikaisintaan 6 kuukautta ennen ajokortin voimassaoloajan päättymistä ja kortin haltijan pitää olla alle 45-vuotias nykyisen kortin voimassaoloajan päättyessä. Palvelun käyttö edellyttää, että viranomaisrekisterissä on käytettävissä sähköisessä muodossa oleva valokuva ja nimikirjoitusnäyte. Lisäksi hakijan vakituisen asuinkunnan pitää olla Manner-Suomessa ja väestötietojärjestelmässä on oltava voimassa oleva osoite. Ajokortin uudistaja ei myöskään saa olla ajokiellossa. **Katso tästä muita Trafin juttuja** Sähköisen palvelun kautta uudistaminen maksaa 30 euroa. Uuden ajokortin saa postitse kotiin noin neljän arkipäivän kuluttua tilauksesta. Yli 45-vuotiaat voivat uudistaa ajokorttinsa Trafin palveluntuottajan Ajovarman lupapalvelupisteessä. Heidän pitää toimittaa hakemuksen liitteenä lääkärinlausunto. Myös hakemuksen ajokorttiluokan korottamisesta voi tehdä sähköisesti Yli 16-vuotias voi tehdä ajokorttilupahakemuksen sähköisesti, mutta uusi ajo-oikeus voi tulla voimaan vasta hakijan täytettyä 18 vuotta. Sähköinen hakemus maksaa 30 euroa. Liitteitä, esimerkiksi huoltajan suostumus -lomaketta ei sähköiseen hakemukseen voi liittää eli esimerkiksi kevytmoottoripyöräkortista haaveilevan 16-vuotiaan tulee viedä hakemus Ajovarman lupapalvelupisteeseen. Kaikkiin Trafin sähköisiin palveluihin kirjaudutaan verkkopankkitunnuksilla tai mobiilitunnistuksella. Sähköiset palvelut: Ajokortin uudistaminen Sähköiset palvelut: Ajokortin korottaminen ryhmän 1 sisällä 8.9.2017 22.45 Kia on paljastanut uusia kuvia Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltävästä konseptimallista. Kian Euroopan muotoilukeskuksessa Frankfurtissa suunniteltu konseptimalli antaa viitteitä siitä, miltä seuraavan sukupolven cee’d voisi näyttää. Konseptiauto edustaa samalla Kialle uutta korityyppiä. Frankfurtissa paljastetaan cee’din ns. ”Shooting brake” -versio, joka olisi urheilullinen farmari uudessa Kia-mallistossa. Konseptimalli antaa käsityksen seuraavan sukupolven cee’d-mallisarjan muotoilun suuntaviivoista. Kia paljastaa cee’din konseptimallin Frankfurtissa tiistaina 12. syyskuuta. Taksiauto törmäsi höyryveturiin
Tällaisen hybridikonseptin BMW esittelee Frankfurtissa
Päivän museoauto: "Herrasmiesmaastureiden" isä
Rengasrikot ratkaisevassa roolissa Uudenkaupungin rallissa
SM1-luokka
1. Juha Salo 48.21,3
2. Jarkko Nikara + 12,8
3. Hiroki Arai + 20,9
1. Timo Mäenpää 50.21,9
2. Kim Niemi + 14,1
3. Ville Hautamäki + 1.08,5
1. Emil Lindholm 52.07,8
2. Miika Hokkanen + 30,3
3. Olli Pollari + 42,6
1. Joonas Lindroos 51.40,6
2. Jori Nousiainen + 1.07,8
3. Joni Toivanen + 1.13,5
SM1-luokka
1. Teemu Asunmaa 114
2. Juha Salo 98
3. Jarkko Nikara 74
1. Eerik Pietarinen 134
2. Timo Mäenpää 86
3. Janne Eronen 78
1. Emil Lindholm 102
2. Miika Hokkanen 83
3. Olli Pollari 54
1. Joonas Lindroos 100
2. Esa Ruotsalainen 89
3. Janne Seluska 68
1. Hannu’s Rally Team 150
2. Printsport 1 140
3. Printsport 3 121Ford Transitin alustalle perustuva sähköpakettiauto esiteltiin Saksassa
Ensimmäiset 3D-tulostetut varaosat Mersun kuorma-autoihin
ja kustannustehokuuden kuin perinteisesti tuotetuille varaosillekinTässä autossa ei ole lainkaan ohjauspyörää ja polkimia!
Kaksipaikkainen Smart vision EQ fortwo on muiden Smartien tapaan suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman paljon ja käyttämään mahdollisimman vähän tilaa.
Connected: Smart vision EQ fortwo kutsutaan paikalle mobiililaitteella, ja auton saapuessa se on helppo tunnistaa ”omaksi”. Auton Black Panel -etumaski/näyttöruutu (105 x 40 cm) sekä ovien laajat heijastuspinnat mahdollistavat personoinnin huolellisemmin kuin koskaan aikaisemmin. Alle 45-vuotiaat kuorma- tai linja-auton ajokortin haltijat voivat uudistaa korttinsa sähköisesti
Ajokortin korottamista suunnitteleville on myös tullut uusi sähköinen palvelu. Ajokorttilupahakemuksen voi jättää sähköisesti, jos haluaa korottaa korttiluokkaansa ns. ryhmän 1 sisällä eli esimerkiksi moposta moottoripyörään tai henkilöautoon.Uudesta Kia ceedin konseptimallista lisää kuvia
