Hermostunut moottoripyöräilijä ei jääänyt keskustelemaan poliisin kanssa

Tekijä

-

12.5.2018

12.5.2018 16.30

Poliisipartio pysäytti aamuyöstä Turussa Varusmestarintieltä Vahdontielle kääntyvän moottoripyörän.

Poliisin tiedotteen mukaan kuljettaja oli hyvin hermostunut, eikä suostunut poliisin pyynnöstä sammuttamaan moottoripyörää, vaan lähti takarengas sutien partiota karkuun.

Moottoripyörän kuljettaja ajoi Varusmestarintiellä yli 100 km/h, välillä kevyen liikenteen väylää pitkin. Kuljettaja ajoi lopuksi hiekkatieltä metsään, missä hän kaatui.

Toinen poliisipartio sai juosten otettua kuljettajan kiinni, joka vielä yritti nostaa moottoripyörää pystyyn.

Poliisin mukaan vuonna 1974 syntynyt mieskuljettaja oli ajokiellossa ja moottoripyörä oli ilmeisesti luvatta käytössä. Huumausainepikatesti oli positiivinen.

Kiinniottopaikan vierestä löytyi myös huumausaineita.

Poliisi epäilee miestä ainakin törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta, huumausainerikoksesta ja niskoittelusta poliisia vastaan.

Valtatie ei ole kilvanajoa varten!

Tekijä

Clas von Bell

-

12.5.2018

12.5.2018 16.15

Poliisin tiedotteen mukaan kaksi miestä ajeli eilen illalla todennäköisesti kilpaa henkilöautoilla Raisiossa VT 8:lla.

Poliisin ratsiassa saatiin ensimmäisen auton nopeudeksi mitattua 180 km/h ja toisen 150km/h.

Kyseisen paikan nopeusrajoitus on 100 km/h.

Poliisi määräsi vuonna 1983 ja 1991 syntyneet miehet väliaikaiseen ajokieltoon ja molemmat epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

GP3: Suomalaisittan surkea kauden avaus

Tekijä

Clas von Bell

-

12.5.2018

Simo Laaksonen ajoi sijalle 15.

12.5.2018 16.00

GP3-kausi käynnistyi suomalaisittain mollivoittoisesti. Simo Laaksonen jäi sijalle 15 ja Niko Kari keskeytti.

Campos Racingin Laaksosen ensimmäinen kausi GP3-luokassa käynnistyi epäonnisesti. Aika-ajossa ruutuun seitsemän ajanut marttilalaiskuljettaja joutui ajamaan lämmittelykierrokselta ratavarikolle, koska hänen mekaanikkonsa oli unohtanut auton ilmanottoaukkoon asennetun jäähdyttimen paikoilleen.

Suomalaiskuljettajan lähtöruutu jäi tyhjäksi, koska Laaksonen joutui huoltotoimenpiteiden takia starttaamaan koko joukon perään ratavarikolta.

Laaksonen nousi kahdenkymmenen auton joukossa viimeiseltä sijalta lopputuloksissa sijalle 15.

Viikonlopun toiseen starttiin suomalaiskuljettaja lähtee tekemään vähintäänkin samanlaista nousua kuin tänään.

Formuloiden GP3-sarjan viikonlopun toinen 30 minuutin mittainen kilpailu käynnistyy Barcelonassa sunnuntaina klo 11.25 Suomen aikaa.

Karille kisa meni vielä huonommin. Hänen autonsa vaihdelaatikkoon tuli ongelmia heti kisan alussa ja hän joutui keskeyttämään.

Tuloksia: GP3, lauantai, Barcelona Espanja:

1. Nikita Mazepin (RUS) ART Grand Prix 34:53,480
2. Anthoine Hubert (FRA) ART Grand Prix + 3,649
3. Callum Ilott (GBR) ART Grand Prix + 7,143
….
15. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 36,628
– Niko Kari (FIN) keskeytti

www.gp3series.com

Henkilöauto törmäsi melkein satasen nopeudessa kääntymässä olleen auton perään

Tekijä

Clas von Bell

-

12.5.2018

12.5.2018 12.50

Eilen illalla tapahtui Salossa Somerontien ja Vehkaojantien risteyksessä kahden henkilöauton välinen peräänajokolari.

Poliisin tiedotteen mukaan autot olivat ajaneet Somerontietä pitkin kohti Someroa, kun vasemmalle Vehkaojantielle kääntynyt ajoneuvo oli joutunut pysähtymään vastaantulevan liikenteen vuoksi odottamaan kääntymistä.

Samaan aikaan samaan suuntaan ajanut ajanut henkilöauton kuljettajan huomio oli hetkeksi herpaantunut, eikä hän ollut havainnut kääntymisen johdosta pysähdyksissä oleva autoa.

Perässä ajanut henkilöauto oli törmännyt kääntymistä odottavaan ajoneuvoon jarruttamatta lähes 100 km/h nopeudella.

Alustavien arvioiden mukaan ketään ei vakavasti loukkaantunut törmäyksessä, mutta kaikki kolarin osapuolet vietiin tarkastukseen Salon sairaalaan.

Törmännen auton kuljettajaa, vuonna 1977 syntynyttä naista epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen historialliseen voittoon Lamborghini-sarjassa

Tekijä

Clas von Bell

-

12.5.2018

12.5.2018 12.41

Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen tekivät suomalaista autourheiluhistoriaa kun he Thaimaan Buriramin kansainvälisellä kilparadalla saavuttivat Lamborghini Super Trofeo Aasian mestaruussarjan PRO-AM -luokan osakilpailuvoiton ensimmäisinä kokonaan suomalaisena autokuntana sarjan 10 vuotisen historian aikana.

14. lähtöruudusta startannut kaksikko teki hurjan nousun kärkitaisteluun ja 50 minuutin kiihkeän kilvanajon jälkeen saapuivat maalilipulle upeasti viidenneksi nopeimpana ja PRO-AM luokan hopeasijalla.

Voittajaksi suomalaiset julistettiin palkintokorokejuhlallisuuksien jälkeen kun tuomaristo antoi 30 sekunnin aikarangaistuksen luokkavoittoon ajaneille ja näin suomalaiset juhlivat autourheilu-uriensa ensimmäistä ykkössijaansa.

Paahtavissa lähes 40 lämpöasteen olosuhteissa ajetussa kilpailuun kaksikon piti startata seitsemännestä lähtöruudusta, mutta tuomaristo hylkäsi Eskelisen nopeimmat kierrosajat ja siten 14. lähtöruutu oli pettymys.

Kuitenkin saksalaisessa Leipert Motorsport tiimissä vallitsi todellinen taistelumieliala kun sen toinen autokunta oli ajanut koko kilpailun paalupaikalle ja siten eväät menestymiselle oli olemassa.

Eskelinen avasi täydellisesti ja huikean ensimmäisen kierroksen aikana ohitti viisi kanssakilpailijaa ja hetkeä myöhemmin vielä kaksi.

Vastaavasti Puhakka ajovuorollaan nakutti tasaisesti koko kilpailun nopeimpia kierrosaikoja ja sai loppua kohden toisen PRO-AM -luokan kärkikuljettajan kiinni, jolle kilpailun toiseksi viimeisellä kierroksella tuomaristo langetti varikon läpiajorangaistuksen kilparadan liiallisesta oikomisesta ja näin suomalaisautokunta saapui maalilipulle hopeasijalla.

Palkintokorokejuhlallisuuksien jälkeen myös PRO-AM voittajille langetettiin samainen rangaistus, joka muunnettiin 30 sekunnin aikasakoksi ja näin hekin putosivat Puhakan ja Eskelisen taakse.

Kumpikin suomalaiskuljettaja eivät voinut uskoa tapahtunutta kun Lamborghinin kilpailuorganisaation päällikkö vei kakkospalkinnot pois ja antoi samalla parhaimmat tilalle.

Puhakalla ja Eskelisellä oli muutenkin tänään kaikki tuurit kohdillaan kun Puhakka vältti edellä spinnanneen kanssakilpailijan osuman vain hyvien refleksiensä ansiosta.

Huomenna sunnuntaina ajettavaan Thaimaan osakilpailuviikonlopun toiseen kilpailuun kaksikko starttaa vieläkin paremmista asetelmista kun lähtöruutu on yleiskilpailun kolmas ja PRO-AM luokan paalupaikka.

Puhakka aloittaa ja tuo auton Eskeliselle kun kilpailusta on ajettu noin puolet.

Edellisessä Malesian osakilpailussa samanlainen tilanne palkittiin palkintokorokeeen toisella sijalla, joten odotukset suomalaismenestyksen osalta on huomennakin korkealla.

Lamborghini Super Trofeo Aasian mestaruussarjan neljäs ja Thaimaan toinen osakilpailu käynnistyy huomenna Suomen aikaa klo 6.50.

Lamborghini Super Trofeo Asia 2018, Buriram, Thaimaa, la 12.5.2018:

1. Ben Gersekowski (AUS) & Richard Muscat (AUS), 31 kierrosta (PRO 1.)
2. Jack Bartholomew (GBR) & James Pull (GBR), +21,849sek (PRO 2.)
3. Andrea Amici (ITA) & Artur Janoz (GBR), +35,478sek (PRO 3.)
4. Juuso Puhakka (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), +44.541sek (PRO-AM 1.)
5. Armaan Ebrahim (IND) & Anindith Konda (IND), +51.454sek (PRO-AM 2.)
6. Evan Chen (TPE) & Akihiro Asai (JPN), 1:08.899sek (PRO-AM 3.)

Epävirallinen sarjatilanne 3/12 osakilpailua, PRO-AM -luokka, top-5:

1. Juuso Puhakka (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), 39 pistettä
2. Akihiro Asai (JPN) & Evan Chen (TPE), 36 pistettä
3. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), 36 pistettä
4. Prabakaran Kumar (MAS) & Cedric Sbirrazzuoli, 16 pistettä
5. Armaab Ebrahim (IND) & Anindith Konda (IND), 12 pistettä

Iäkäs kuljettaja kääntyi risteyksessä vastaan tulleen eteen

Tekijä

Clas von Bell

-

12.5.2018

12.5.2018 12.00

Perjantaina iltapäivällä Peräseinäjoen Tokerotiellä tapahtui kahden henkilöauton yhteentörmäys maantienopeuksilla.

Poliisin mukaan Peräseinäjoen suunnasta tuli henkilöauto peräkärryn kanssa. Henkilöauto kääntyi vasemmalle jäteasemalle, eikä vastaan tullut henkilöauto ennättänyt väistää yllättäen eteen kääntynyttä henkilöautoa.

Vastaan tullut auto törmäsi kääntyneen auton kylkeen.

Peräkärryä vetäneessä autossa oli kaksikymmentäluvulla syntynyt kuljettaja samanikäisen matkustajan kanssa. Molemmat toimitettiin sairaalaan tarkastuttamaan vammansa, todetaan poliisin tiedotteessa.

Toisessa ajoneuvossa oli Kurikkalainen 70-luvulla syntynyt pariskunta ja viisi lasta, jotka sairaankuljetus tarkasti paikalla. Kenellekän heistä ei poliisin mukaan tullut vammoja.

Uusi ajokorttilaki: Henkilöauton ajokortin suorittaminen yksivaiheiseksi!

Tekijä

Clas von Bell

-

12.5.2018

12.5.2018 09.44

Uuden ajokorttilain on tarkoitus tulla voimaan heinäkuun alussa. Yksi merkittävä muutos on henkilöauton ajokortin suorittamisen muuttuminen yksivaiheiseksi.

– Ajokorttiuudistuksen tarkoituksena on mahdollistaa entistä yksilöllisemmät polut ajokortin hankkimiseksi. Oleellista ei ole, missä ja miten opetus on hankittu, vaan se, että uudet kuljettajat tulisivat entistä valmiimpina liikenteeseen, painottaa Trafin osastopäällikkö Kimmo Pylväs.

Lue myös: Kesällä ajokorttia suorittavilla mahdollisuus yhdistää uutta ja vanhaa

– Uudistuksen myötä pakollisen opetuksen määrä vähenisi ja tutkinnon merkitys kasvaisi. Uudistetussa kuljettajantutkinnossa painotetaan aikaisempaa enemmän riskitilanteiden hallintaa ja osaamista kokonaisuutena. Opetuksen puolella uutta on ensimmäisen ajokortin suorittajan teoriaopetus liikenteen perusteista sekä henkilöauton ajokortin suorittajan riskikoulutus, kertoo johtava asiantuntija Tuire Simonen.

Lue myös: Uusi ajokorttilaki: Opetusluvalla opettaminen helpottuu

Henkilöauton ajokortin suorittamiseksi vaaditaan jatkossa ensimmäisen ajokortin suorittajan 4 tunnin teoriakoulutus ja 8 tunnin riskikoulutus sekä vähintään 10 tuntia ajo-opetusta.

Henkilöauton ajokortin suorittaminen muuttuu lisäksi yksivaiheiseksi eli kaikki opetus suoritetaan ennen kuljettajantutkintoa ja nykyisestä harjoittelu- ja syventävästä vaiheesta luovutaan.

www.trafi.fi/ajokorttikoulutusuudistuu

Lue myös: Ajokorttiuudistus: Henkilöauton ajokortin voi tietyn edellytyksin saada jo 17-vuotiaana

F1: Näin kävi viime vuonna Barcelonan aika-ajossa

Tekijä

Clas von Bell

-

12.5.2018

12.5.2018 09.21

Viime vuonna Lewis Hamilton lähti paalupaikalta Barcelonan F1-kisassa. Toisesta ruudusta lähti Ferrarin Sebastian Vettel.

Hamiltonin tallikaveri Valtteri Bottas jäi kolmanteen ruutuun ja Ferrarin Kimi Räikkönen neljänteen ruutuun.

Räikkösen perästä lähtivät molemmat Red Bullit ja seitsemännestä ruudusta yllättäjä Fernando Alonso McLarenillaan.

Williamsin Felipe Massa jäi tällä kertaa kymmenenteen ruutuun.

Barcelonan F1-kisan aika-ajot 2017
Q1 Q2 Q3
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.511 1:20.210 1:19.149
2 Sebastian Vettel Ferrari 1:20.939 1:20.295 1:19.200
3 Valtteri Bottas Mercedes 1:20.991 1:20.300 1:19.373
4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.742 1:20.621 1:19.439
5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:21.430 1:20.722 1:19.706
6 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:21.704 1:20.855 1:20.175
7 Fernando Alonso McLaren 1:22.015 1:21.251 1:21.048
8 Sergio Perez Force India 1:21.998 1:21.239 1:21.070
9 Felipe Massa Williams 1:22.138 1:21.222 1:21.232
10 Esteban Ocon Force India 1:21.901 1:21.148 1:21.272
11 Kevin Magnussen Haas 1:21.945 1:21.329
12 Carlos Sainz Toro Rosso 1:21.941 1:21.371
13 Nico Hülkenberg Renault 1:22.091 1:21.397
14 Romain Grosjean Haas 1:21.822 1:21.517
15 Pascal Wehrlein Sauber 1:22.327 1:21.803
16 Marcus Ericsson Sauber 1:22.332
17 Jolyon Palmer Renault 1:22.401
18 Lance Stroll Williams 1:22.411
19 Stoffel Vandoorne McLaren 1:22.532
20 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:22.746

Autotoday 10 vuotta sitten: "Emma Kimiläiselle neljäs ja kuudes sija"

Tekijä

Clas von Bell

-

11.5.2018

11.5.2018 22.20

Kilpa-autoilija Emma Kimiläinen ajaa vielä kilpaa aktiivisesti. Tasan kymmenen vuotta sitten hän ajoi Saksassa Formel Masters -sarjaa.

Emma Kimiläiselle neljäs ja kuudes sija

ADACin Formel Masters -sarjan ensimmäisessä kilpailussa Oscherslebenin radalla Suomen Emma Kimiläinen saalisti kaksi pistesijaa.

Emma Kimiläinen oli ensimmäisessä lähdössä kuudes ja toisessa neljäs. Molemmat lähdöt voitti Itävallan Willi Steindl.

Ensimmäisessä lähdössä Emma hävisi voittajalle runsaat kymmenen sekuntia ja toisessa runsaat 16 sekuntia. Toisessa lähdössä ero kolmanteen sijaankin oli yli 14 sekuntia.

Lauantaina ajetuissa aika-ajoissa Kimiläinen ajoi ruutuihin 9 ja 12. Kimiläinen teki molemmissa lähdöissä hienon nousun.

Lauantain kisassa hän oli pitkään neljäntenä, mutta suoralla nopeus ei riittänyt pitämään sijoitusta ja hän putosi kuudenneksi.

Sunnuntain kilpailussa Kimiläinen nousi hienosti neljänneksi ruudusta 12. Pahasti vääntynyt etusiipi teki menon loppua kohden vaikeaksi.

– Olipa viikonloppu. Harjoitus ja aika-ajot menivät heikosti, koska emme kerta kaikkiaan löytäneet autoon oikeita säätöjä. Kisassa oli paljon tilanteita, mutta pääsin nousemaan hyvin. Sunnuntaina etusiipi vääntyi pahasti, mutta pystyin kuitenkin ajamaan ihan kärkivauhdissa saatuamme auton toimimaan paremmin. Se tietää hyvää jatkoa ajatellen, kertoo Kimiläinen.

Kokonaispisteissä Emma on viidentenä. Sarjaa johtaa Steindl. Hänen pistemääränsä on 43, koska hän sai lähtöjen paalupaikasta ylimääräiset kolme pistettä. Emman pistemäärä on 16.

Formel ADAC Masters on Volkswagen Motorsportin kehittämä uusi formulasarja, johon osallistuu kauden mittaan lähes 30 nuorta lupaavaa kuljettajaa. Kimiläinen on ainoa suomalainen ja ainoa naiskuljettaja sarjassa. Kimiläinen ajaa hollantilaisen Van Amersfoort Racingin kalustolla.

Juttu oli Autotodayssa 11.5.2008

BMW-rallisarjan kesä avataan lauantaina Mäntsälässä

Tekijä

Clas von Bell
-

11.5.2018

Veli-Matti Havelin johtaa BMW-sarjaa talvikauden jälkeen.

11.5.2018 22.05

Talven osakilpailuissa kovuutensa ja tasaisuutensa osoittaneen BMW-rallisarjan kesäkausi käynnistyy lauantaina Mäntsälän rallilla.

BMW-sarjan osakilpailut ajetaan myös tällä kaudella Historic Rally Trophy -osakilpailujen yhteydessä.

BMW- ja HRT-sarjat käynnistyivät 20.1. Lammilla, ja toinen talviosakilpailu ajettiin 10.2. Ähtärissä. Mäntsälän jälkeen pisteistä ajetaan heinä–lokakuussa Orimattilassa, Espoossa ja Urjalassa.

Sarjan ennakkosuosikkeja ovat AL-Härmän Anssi Valkonen, hallitseva mestari Veli-Matti Havelin (Laihian UA) ja vuoden 2016 mestari Sami Grönthal (Nurmijärven UA).

Yleiskilpailun voitosta ajavat myös senioreissa kilpaileva vuosien 2008 ja 2012 mestari Timo Bäck (Lapuan UA) ja vuoden 2014 mestari Tommi Harju (Valkealan UA).

Yleisen luokan mestaruuden lisäksi BMW-sarjassa ajetaan juniorimestaruudesta ja yli 50-vuotiaiden kuljettajien seniorimestaruudesta.

Hallitseva mestari Havelin johtaa talven jälkeen BMW-sarjaa kahden pisteen erolla Valkoseen. Bäck johtaa senioreita. Junioreissa Juha Metsä-Mattila ja Juha Jokiaho starttaavat kesäkauden avaukseen tasapistetilanteessa.

Mäntsälästä Riihenmäen koululta käynnistyvässä kesäkauden sarja-avauksessa ajetaan kuusi erikoiskoetta.

Kello 11 matkaan lähtevässä ralliletkassa on lähes 200 autoa. BMW-sarja ajaa numeroilla 101–115 käännetyssä paremmuusjärjestyksessä.

Autotoday

NewsPaperthe art of publishing