Koti Blogi Sivu 2254

F1-veneet: Suomalaisten moottoriongelmat jatkuivat Lontoossa

Tekijä
Clas von Bell
-
Marko Mäkinen

Sami Seliö.


16.6.2018 20.34

F1-veneiden MM-sarjan kauden toisen MM-osakilpailun aika-ajot Lontoossa eivät kulkeneet sarjan suomalaiskaksikon Sami Seliön ja Filip Romsin suunnitelmien mukaisesti.

Molemmat kuljettajat kokivat moottoririkot jo aamun vapaissa harjoituksissa ja ongelmat jatkuivat myös itse aika-ajoissa.

Romsin moottori hajosi jo aika-ajon ensimmäisessä osiossa, Seliön moottorista veto hiipui aika-ajon toisessa osiossa.

– Kolme moottoria tänään ja todennäköisesti myös neljäs, jota käytin aika-ajossa. Moottorivalmistaja tarkasti, kokeili ja muutti kaiken, jotta kone kestäisi, mutta ei. Meillä oli niin varmat säädöt, että moottori sai varmasti tarpeeksi bensaa. Se ei sitten työntänyt poijulta lähdettäessä venettä enää mihinkään ja myös suorilla kone oli käytännössä kuollut.

– On tämä murheellista. Kaikki on tehty, moottoreista vastaavat mekaanikot ja niiden virittäjä ovat ymmällään. Tässä jo pitää vakavasti miettiä huomiseen MM-osakilpailuun osallistumista, jos syy tai syyt konerikkoihin eivät tässä yön aikana selviä. Seuraava MM-osakilpailu ajetaan Ranskassa jo kahden viikon kuluttua, eikä tuossa ajassa ehdi kovin montaa uutta moottoria enää rakentaa. Harmittaa jo senkin takia, että Lontoon Thames-joki olisi hieno paikka ajaa täysillä kilpaa, Seliö toteaa.

F1-veneiden Iso-Britannian GP käynnistyy sunnuntai-iltana klo 17.00 Suomen aikaa.

MM-osakilpailu on nähtävissä suorana ja maksuttomana lähetyksenä Viafree-nettitelevisiopalvelusta osoitteesta www.viafree.fi. Viafree toimii selaimella ja mobiililla (Apple ja Android) sekä neljännen sukupolven Apple TV:ssä.
 
F1-veneiden Iso-Britannian GP:n aika-ajot, Lontoo:
1. Erik Stark (SWE) Maverick Racing 37,71
2. Philippe Chiappe (FRA) CTIC China F1 Team 37,89
3. Alex Carella (UEA) Victory Team 38,15
…
12. Sami Seliö (FIN) Mad-Croc Baba Racing 41,53
17. Filip Roms (FIN) Mad-Croc Baba Racing 44,29

Teemu Asunmaa voitti Seinäjoen SM-rallin

Tekijä
Clas von Bell
-
AKK / Pertti Kangasniemi

Teemu Asunmaa ajoi Seinäjoen SM-rallin voittoon.


16.6.2018 20.16

Seinäjoella ajettu SM Pohjanmaa Ralli on päättynyt alavutelaisen Teemu Asunmaan ja hänen kartanlukijansa Ville Mannisenmäen voittoon.

Hallitsevalle suomenmestarille Asunmaalle voitto oli kauden ensimmäinen. 

Toiseksi ajoi tuusulalainen Eerik Pietarinen, joka jäi kärjestä vain 1,6 sekuntia. Kolmas oli venäläinen Nikolay Gryazin jääden 16,2 sekuntia Asunmaasta.

Rallin johdossa ajoi erikoiskokeelle kuusi asti kauhajokelainen Marko Mänty, joka joutui kuitenkin taipumaan Pietariselle seitsemännellä erikoiskokeella.

Viimeiselle erikoiskokeelle lähdettiin parivaljakon osalta vain 0,3 sekunnin erolla. Samalla erikoiskokeella Mänty kuitenkin ajoi ulos ja Asunmaa pohja-ajan, mikä siivitti hänet kolmannelta sijalta kärkeen.

Asunmaa oli häkeltynyt voitostaan Pohjanmaa Rallin maalissa.

– Kyllä tätä voittoa on odotettu! En pystynyt ajamaan kovempaa. Tein pari virhettä, mutta muuten meni aivan nappiin. Pohjanmaa Rallin voitto maistuu kyllä, sillä tämä oli samalla kotiralli.

SM2-luokassa Joonas Tokee (OrSUA) nousi viimeisellä erikoiskokeella voittoon, Jarkko Nikaran (SaaUA) rengasrikon myötä.

Toiseksi luokassa ajoi Esa Ruotsalainen (SaaUA) ja kolmanneksi Ville Hautamäki (JärvisUA).

Voitto oli Tokeelle uran ensimmäinen nelivetoisella ralliautolla. Nikara putosi lopulta luokassa neljänneksi.

SM3-luokassa uransa ensimmäisen SM-voiton nappasi Henri Hokkala (ALTI). Toiseksi ajoi Jaro Kinnunen (EMSC) ja kolmanneksi Samuli Vuorisalo (TMS). 

Tästä luokasta Tulevaisuuden Tähti -kilpailun finaaliin Kuortaneelle lähtevät Hokkalan ja Vuorisalon lisäksi Niko Mäkinen (LaihUA), Jussi Lindberg (SiAk) ja Lauri Joona (SAU).

Finaali järjestetään nyt sunnuntaina ja maanantaina 17.-18. kesäkuuta. Finaalin voittaja saa täydellisen ajopaketin Jyväskylässä ajettavaan Suomen MM-ralliin.

SM4-luokassa nopein oli Mikko Heikkilä (MäntsMK), joka voitti toiseksi tulleen Erno Kinnusen (K-KUA) 25,6 sekunnin erolla. Kolmas oli Jussi Teppo (YkUa) jääden kärjestä reilut 2 minuuttia.

Perjantain onnettomuuden tutkina suoritetaan huolellisesti viranomaisten kanssa

Rallin SM-sarjan Seinäjoen osakilpailussa tapahtuneen, vuonna 1962 syntyneen naiskatsojan menehtymiseen johtaneen onnettomuuden tutkinta ja selvitystyö tullaan suorittamaan yhteistyössä poliisin, Onnettomuustutkintakeskuksen ja Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukesin kanssa.

– Tulemme tekemään perusteellisen analyysin tutkinnan tulosten valmistuttua. Emme kuitenkaan kommentoi onnettomuuden yksityiskohtia tarkemmin tutkinnan ollessa kesken, sanoo AKK:n puheenjohtaja Juhani Pakari.

Tapahtuman tutkinta on aloitettu AKK:n ja viranomaisten toimesta välittömästi onnettomuuden jälkeen.

AKK ja kilpailun järjestäjä antavat täyden tukensa ja kaiken tarvittavan avun viranomaistutkinnan tueksi. Lisäksi AKK:n ja kilpailun järjestäjän toimesta tehdään myös oma selvitys tapahtuneesta.

SM Pohjanmaa Ralli, Seinäjoki 16.6.2018

SM1-luokka
1. Teemu Asunmaa 43.14,5
2. Eerik Pietarinen + 1,6
3. Nikolay Gryazin + 16,2
4. Kristian Kiviniemi + 32,5
5. Juha Salo + 45,2

SM2-luokka
1. Joonas Tokee 45.33,2
2. Esa Ruotsalainen + 1,5
3. Ville Hautamäki + 26,0
4. Jarkko Nikara + 2.50,5
5. Mikko Ala-Talkkari + 2.56,7

SM3-luokka
1. Henri Hokkala 47.52,4
2. Jaro Kinnunen + 35,8
3. Samuli Vuorisalo + 37,9
4. Jani Luhtaniemi + 39,3
5. Jussi Lindberg + 45,6

SM4-luokka
1. Mikko Heikkilä 47.43,5
2. Erno Kinnunen + 25,6
3. Jussi Teppo + 2.18,4
4. Jari Saarnio + 5.00,3

Epäviralliset SM-pisteet 5/7 osakilpailun jälkeen

SM1-luokka
1. Eerik Pietarinen 117
2. Teemu Asunmaa 73
3. Emil Lindholm 59
4. Marko Mänty 53
5. Nikolay Gryazin 42

SM2-luokka
1. Joona Tokee 83
2. Esa Ruotsalainen 82
3. Ville Hautamäki 75
4. Henrik Pietarinen 68
5. Jarkko Nikara 37

SM3-luokka
1. Jaro Kinnunen 106
2. Samuli Vuorisalo 69
3. Henri Hokkala 65
4. Niko Mäkinen 63
5. Jussi Lindberg 56

SM4-luokka
1. Erno Kinnunen 108
2. Jussi Teppo 94
3. Tomi Vilenius 51
4. Mikko Heikkilä 50
5. Harri Korkiakoski

Seuraava Suomessa ajettava ralli on Jyväskylässä ja Keski-Suomessa järjestettävä MM-ralli.

Kilpailuun ottaa osaa myös yksi Ralli SM -sarjan Tulevaisuuden Tähdistä, joka selviää maanantaina 18.6.

SM-sarjan seuraava ja kuudes osakilpailu ajetaan Sastamala-Huittisissa 31.8.-1.9..

Väsymys liikenteessä vaikuttaa salakavalasti!

Tekijä
Clas von Bell
-
Liikenneturva

16.6.2018 17.20

Liikenneturvan tuoreen kyselyn* mukaan väsyneenä ajamista pidetään vakavampana liikennerikkomuksena kuin maistissa ajoa.

Liki neljä viidestä (78 %) suomalaisista pitää väsyneenä ajamista erittäin tai melko vakavana liikennerikkomuksena.

Suhtautuminen maistissa ajoon – eli ajoon silloin, kun alkoholia on veressä, mutta alle rattijuopumusrajan – on tätä lievempää: 68 prosenttia suomalaisista kokee maistissa ajon erittäin tai melko vakavana rikkomuksena.

– Väsymystä löytyy monen onnettomuuden taustalta, ja se herkistää myös vaaratilanteille. Väsymyksen ajokykyä heikentävä vaikutus korostuu entisestään, jos nauttii vähäänkään alkoholia. Kesän aktiviteetit ja valoisat yöt houkuttelevat valvomaan ja monella myös alkoholin kulutus lisääntyy. Pieni tissuttelu yhdistettynä valvomiseen kostautuu nopeasti tien päällä, pohtii Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tuula Taskinen.

Väsymys vaikuttaa salakavalasti

Onnettomuuteen joutumiseen ei tarvita varsinaista rattiin nukahtamista, vaan pelkkä tarkkaavaisuuden herpaantuminen riittää.

Liikenneturvan kyselyyn** vastanneista 16 prosenttia oli joutunut väsyneenä ajamisen takia vaaratilanteeseen ainakin kerran viimeisen vuoden aikana.

– Moni voi ajatella, että sinnittelee ratissa ajosuorituksen. Aivot aloittavat nukkumisen kuitenkin ilman erillislupaa. Kun väsymys iskee, silmänräpäysten kesto pitenee ja luomet ovat pidempään kiinni. Näistä puolen sekunnin lipsahduksista voidaan helposti liukua muutaman sekunnin mikrouneen, Taskinen kuvailee.

Väsymystä ratissa ja rattiin nukahtamista ehkäisee parhaiten riittävä lepo ennen matkaa.

Myös tauotus kannattaa ottaa huomioon kesän automatkoja suunnitellessa.
Lähes joka kymmenes kuljettaja (8 %) kertoi joutuneensa vaaratilanteeseen, kun oli ajanut liian pitkään tauoitta.

– Olennaista olisi oppia tiedostamaan oma vireystila ja tunnistamaan väsymyksen ensimerkit. Näin auton saa ohjattua levähdysalueelle tai huoltoasemalle ennen kuin vaaratilanteita pääsee kehittymään, Taskinen kannustaa.

Näin vältät väsymyksen

  • Nuku edellisenä yönä vähintään 6 tuntia tai enemmän.
  • Nuku tarvittaessa päiväunet ennen matkaa.
  • Mieti etukäteen taukopaikat ja tauota ajo.
  • Vältä ajamista sairaana ja huonokuntoisena.
  • Älä syö tukevaa ateriaa tai juo alkoholia ennen ajoon lähtöä.
  • Vältä ajamista aamuyön tunteina klo 01–06, kun riski rattiin nukahtamisesta on suurimmillaan.
  • Hyvä ja pirteä matkaseura auttaa pysymään vireänä.

*Suomalaisten mielipiteitä eri liikennerikkomusten vakavuuteen selvitettiin kyselytutkimuksella toukokuussa 2018. Kyselyn toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy ja siihen vastasi yhteensä 1198 suomalaista, joista autoilevia oli 82 prosenttia eli 967.

**Autoilevien kokemia vaaratilanteita selvitettiin joulukuussa 2017. Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy. Vastaajia oli yhteensä 1530 henkilöä, joista autoilevia oli 1212.


Taksi voi ensi kuun alusta hinnoitella lisäpalvelunsa aivan vapaasti!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell.

Katso video klikkaamalla kuvaa.

16.6.2018 16.55

Liikennepalvelulain voimaantulon myötä 1.7.2018 myös liikunta- ja toimintarajoitteisten itse maksamien taksimatkojen käyttöön tulee muutoksia.

Jatkossa asiakkaalle tulee kertoa selkeästi etukäteen, ennen tilauksen vahvistamista, mitä erityispalveluita sisältyy taksimatkan hintaan ja mitkä palvelut hinnoitellaan erikseen.

Näitä erityispalveluita voivat olla esimerkiksi porrasveto, hidasajo, perille saattaminen, apuvälineiden kuljetus tai mikä tahansa muu yrityksen tarjoama palvelu.

– Aikaisemmin esimerkiksi porrasvedon hinta oli määritelty asetuksessa, nyt taksiyrittäjä voi hinnoitella palvelunsa haluamallaan tavalla. Kannattaa myös huomioida, että yrittäjät voivat itse päättää, mitkä kaikki palvelut he katsovat erikseen hinnoiteltaviksi. Eri taksiyritysten tarjontaan kannattaakin tutustua ennakolta, sanoo tieliikennejohtaja Marko Sillanpää Trafista.

Taksinkuljettajalta voi aina pyytää apua

Jatkossa käytössä on kaksi esteettömien ajoneuvojen luokkaa, pieni ja suuri.

Uuden pienen esteettömän ajoneuvon pyörätuolipaikan tila on hieman nykyisen esteettömän taksin pyörätuolipaikkaa suurempi.

Suuri esteetön ajoneuvo vastaa puolestaan pyörätuolipaikan minimimittojen osalta nykyistä invataksia.

Uusien määritelmien mukaisten esteettömien taksien lisäksi käytössä on myös jatkossa nykyisiä invatakseja. Ajoneuvoon liittyvistä tarpeista tulee kertoa heti tilauksen yhteydessä.

Taksinkuljettajan tulee jatkossakin tarjota asiakkaalle hänen tarvitsemaansa apua ja kuljettajalla on myös velvollisuus varmistaa, että asiakas pääsee ajoneuvoon ja poistumaan sieltä turvallisesti.

Trafi ja KKV ovat julkaisseet videon liikunta- ja toimintarajoitteisten itse maksamien taksimatkojen muutoksen tueksi.

Kelan tai kuntien maksamien taksipalveluiden osalta tulee noudattaa niiltä saatuja ohjeita.

Vuoden tiepalvelumies: "Talvirenkaan voi hyödyntää vararenkaana"

Tekijä
Clas von Bell
-
Autoliitto

16.6.2018 16.35

Vuoden tiepalvelumieheksi valittu hyrynsalmelainen Juha Kemppainen on tottunut auttamaan keskellä korpea pulaan joutuneita autoilijoita. Rengasrikko on yleinen ongelma Kainuun huonokuntoisilla teillä.

Autoliiton vuotuisia tiepalvelupäiviä vietetään tänä viikonloppuna 15.-17.6. jo 50. kerran.

Tänä vuonna Autoliiton tiepalvelupäivien tapahtumat ovat hajautetusti Inarin kunnan alueella, Inarissa ja Ivalossa. Avajaisten yhteydessä julkistettiin perinteiseen tapaan Vuoden tiepalvelumies.

Kunnianosoitus myönnettiin tällä kerralla 56-vuotiaalle hyrynsalmelaiselle Juha Kemppaiselle, todetaan Autoliiton tiedotteessa.

Valinnan kriteereinä olivat muun muassa jo 21 vuoden ajan jatkunut aktiivisuus, innovatiivisuus ja esimerkillisyys Autoliiton tiepalvelumiehenä Kainuun haasteellisissa olosuhteissa.

Normaalien tiepalvelumiehen tehtävien lisäksi Kemppainen toimii piirinsä tiepalveluasiamiehenä.

Hyvän tiepalvelumiehen ominaisuuksiin kuuluvat autonkorjaustaidon lisäksi auttamisen halu, ystävällisyys, avuliaisuus, luovuus ja empaattisuus.

Aina kun tiepalvelumiestä tarvitaan, on autoilijalla jonkinlainen hätä ja matka pitäisi saada mahdollisimman nopeasti jatkumaan.

– Kainuun suunnalla tiet ovat huonossa kunnossa ja rengasrikkoja tulee paljon. Pienten rengasvaurioiden korjaaminen onnistuu tien päällä, mutta pahasti vaurioituneet renkaat aiheuttavat nykyään ongelmia, kun vararenkaita ei uudemmissa autoissa enää juurikaan ole, Kemppainen toteaa.

– Jos autossa ei ole vararengasta, suosittelen sijoittamaan talvirenkaan auton vararengastilaan. Sen alle vaihto sujuu tiepalvelumieheltä kesäyönä keskellä korpitaivalta huomattavasti nopeammin kuin uuden renkaan hankkiminen. Näin matkaa pystytään jatkamaan mahdollisimman nopeasti, Kemppainen sanoo.

Vuoden tiepalvelumies muistuttaa myös Kainuun pitkistä etäisyyksistä.

– Lähes poikkeuksetta käyn loma-aikaan viemässä polttoainetta Kuusamon ja Hyrynsalmen välille, missä huoltoasemien pitkät välimatkat ovat yllättäneet Etelä-Suomesta pohjoiseen matkaavat.

Tyypillisimpiä Autoliiton tiepalvelun avustuskeikkoja ovatkin juuri rengasrikko, polttoaineen loppuminen sekä apuvirran anto.


Poliisi jatkaa eilisen rallionnettomuuden tutkintaa

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

16.6.2018 11.59

Katsoja kuoli eilen illalla Pohjanmaan rallin ulosajossa.

Pohjanmaan poliisilaitos suoritti teknistä tutkintaa Seinäjoella Katilantien onnettomuuspaikalla illan ja yön aikana.

Tutkintaa jatketaan tänään kuulemalla asianosaisia tapahtumiin liittyen.

Onnettomuudessa menehtyi vuonna 1962- syntynyt paikkakuntalainen nainen.

Onnettomuus tapahtui erikoiskokeella 1, kun yksi kilpailijoista menetti ajoneuvon hallinnan mutkassa siten, että ajoneuvo suistui ulos tieltä suoraan katsojan päälle.

Nainen menehtyi välittömästi tapahtumapaikalle.

Poliisi suorittaa asiassa onnettomuustutkintaa sekä kuolemaan johtaneen onnettomuuden vuoksi myös kuolemansyyn tutkintaa.

Suoritettavan onnettomuustutkinnan perusteella arvioidaan sitä, onko tapahtuman järjestelyissä tapahtunut laiminlyöntejä, joiden perusteella asiassa tulee käynnistää rikosperusteinen esitutkinta.

Onnettomuudesta on ilmoitettu onnettomuustutkintakeskukselle sekä Tukesille.

Autotoday 10 vuotta sitten: "Älä tee ulkomailla autokauppaa huoltoasemalla"

Tekijä
Clas von Bell
-
Matti Sulanto

15.6.2018 23.47

Tasan kymmenen vuotta sitten kerroimme saksalaisesta autokauppahuijauksesta. 

Älä tee ulkomailla autokauppaa huoltoasemalla

Moni hankkii auton ulkomailta itse. On kuitenkin hyvä olla tarkkana, koska huijareitakin on liikkeellä.

Ulkomailla voi olla liikkeellä monenlaisia autokaupan huijareita. Saksassa muun muassa suomalaisille autoja välittävä Päivi Alenius-Jansen kertoo uusimmasta tempusta.

Hyvin pukeutunut, miellyttävä henkilö myy tasokkaan auton Ranskassa saksalaiselle. Vaikka normaali hinta olisi 40 000 euroa, sen saa 30 000 eurolla. Saksalainen ostaja menee sovittuun tapaamispaikkaan, esimerkiksi huoltoasemalle.

Ostaja näkee auton ja tutkii sen huolellisesti, kaikki on kunnossa, muun muassa paperit ja runkonumero.

– Ei ole mitään syytä epäillä myyjää, toteaa Alenius-Jansen.

Ostaja maksaa käteisellä ja saa asiakirjat ja avaimet,kuten pitääkin. Kaikki näyttää olevan kunnossa ja asiakas lähtee turvallisin mielin kotimatkalle.

– Autoon on kuitenkin asennettu satelliittilähetin, joka paikallistaa auton sijainnin. Myyjä on lisäksi teettänyt kopion avaimesta ja auto varastetaan sopivalla hetkellä.

Eli myyjän on osoitettava henkilöllisyytensä. Jos myyjä ei anna osoitetta tai hänellä ei ole virallista myyntipistettä, kannattaa harkita kauppaa tosi tarkasti.

Ei siis kannata tehdä kauppaa huoltoasemalla. Jos ostaa yksityiseltä olisi hyvä tehdä kauppa myyjän kotiosoitteessa, toteaa Alenius-Jansen lopuksi.

Juttu julkaistiin Autotodayssa 14.6.2008


7 faktaa uudesta Kia Ceed -mallista

Tekijä
Clas von Bell
-
Kia




15.6.2018 22.30

Kolmannen sukupolven Kia Ceed saapuu Suomeen kesällä. Mallia on myyty meillä yhteensä yli 27 000 kappaletta.

Katso tästä muita juttuja Kia Ceedistä.

Ohessa seitsemän faktaa Ceed-mallista’

  1. Kia Ceediä on valmistettu sen ensimmäisestä sukupolvesta vuodesta 2006 lähtien jo 1,28 miljoonaa kappaletta. Uusi Ceed on suunniteltu ja valmistettu edeltäjiensä tavoin Euroopassa Kian Slovakian tehtaalla. 
  2. Uusi nimi Ceed yhdistää aiemman cee’d-nimen yksinkertaisempaan muotoon. Ceed-nimen kirjaimet tulevat sanoista: Community of Europe, with European Design. 
  3. Uuden Ceedin muotoilussa on vaikutteita urheilullisesta Stinger-mallista. Uusi Ceed on muotoiltu Kian Euroopan muotoilukeskuksessa Frankfurtissa. Ceedin muotoilusta ovat vastanneet Kian muotoilijat Peter Schreyer ja Gregory Guillaume, jotka ovat luoneet myös lippulaivamalli Stingerin.
  4.  Uuden Kia Ceed Sporswagonin tavaratila on 625 litraa. Se on Kian mukaan enemmän kuin monella suuremmalla D-segmentin autolla. Farmarin tavaratila on 97 litraa suurempi kuin nykymallilla.
  5. Kolmannen sukupolven Ceed on saatavana kahdella täysin uudella moottorilla: 1.4 T-GDi -bensiiniturbomoottorilla (140 hv) ja ”U3” 1.6 CRDI -dieselmoottorilla (115 & 136 hv). Lisäksi Kia esittelee 48 V sähkömoottorilla varustetun kevyen hybridijärjestelmän uudessa Ceedissä vuonna 2019. 
  6. Uusi Kia Ceed on varustettu Kian uusimmilla turvallisuusvarusteilla. Ceed on ensimmäinen Kia, joka on saatavana autonomisen ajon tason kaksi mukautuvalla kaistallapitoavustimella. Järjestelmä seuraa tiemerkintöjä ja pitää auton kaistallaan, kiihdyttää, jarruttaa ja ohjaa edessä olevaan liikenteeseen mukautuvasti. Kaistallapitoavustin käyttää sensoreita pitämään turvallisen välimatkan edessä ajavaan liikenteeseen ja on toiminnassa 0-130 km/h nopeuksissa
  7. Uusi Kia Ceed on varustettu kaikkien uusien Kia-autojen tavoin 7 vuoden tai 150 000 km takuulla.

 

Tällainen on BMW:n uusin urheiluauto!

Tekijä
Clas von Bell
-
BMW

15.6.2018 21.45 

BMW 8-sarjan Coupé on moderni tulkinta urheiluautosta. Matala painopiste, keulan alas kaartuvat muodot ja katon matala linja synnyttävät klassisen urheiluauton ”tupla-kupla”-muodot.

Ledeillä toteutetut ajovalot ovat matalammat kuin missään muussa BMW:ssä ja yhdessä keulan alahelmassa olevien laajojen ilmanottoaukkojen kanssa ne korostavat matalaa painopistettä.

Aerodynamiikka on varmistettu virtaviivaisen korin muotoilun lisäksi lähes yhtenäisellä suljetulla pohjalla, ilmaläppien ohjauksella, ilman pyörteitä vähentävällä Air Curtain -ilmakanavilla ja ilmavirtaa etupyörien ohi ohjaavilla Air Breather -aukoilla.

Katon saa lisävarusteena hiilikuitulujitetusta muovista (CFRP) valmistettuna.

Se siirtää painopistettä entistäkin alemmas. CFRP-pakettiin sisältyy myös ilmanottoaukkojen rivat, sivupeilien kuvut, takaspoileri ja takalevike.

Uudelleen muotoillut istuimet

Uudelleen muotoillut istuimet on päällystetty Vernasca-nahkalla. Ne antavat hyvän tuen nopeissa mutkissa sekä matka-ajossa. Matalalle sijoitettuihin kahteen takaistuimeen on muotoiltu pääntuet.

Takaselkänojat voi kaataa 50:50-suhteessa ja laajentaa näin 420-litraista tavaratilaa.

Kuljettaja saa haluamaansa ajantasaista tietoa 10,25-tuumaisista näytöistä. Toimintoja voi ohjata ohjauspyörän painikkeilla, iDrive-ohjaimella, kosketusnäytöllä tai BMW-eleohjauksella.

Lisävarusteet mahdollistavat lisäluksuksen. Tarjolla on esimerkiksi näytöllinen avain, langaton puhelimen lataus ja ilmastoidut istuimet.

V8-moottorissa 530 hv

Uusi BMW 8-sarjan Coupé sai tulikasteensa kehitysvaiheessa FIA:n WEC-kilpailussa ja yhdysvaltalaisen IMSA:n IWCS-kilpailussa BMW M8 GTE:nä.

Nyt lanseerattavan tuotantomallin ajo-ominaisuudet ovat saaneet näistä arvokasta kokemusta.

BMW M850i xDrive Coupé on varustettu uudelleen suunnitellulla 4,4-litraisella V8-moottorilla, jota vauhdittaa M Performance TwinPower Turbo -teknologia.

Edeltäjäänsä verrattuna moottorin paino on onnistuttu pitämään samana, samalla kun tehot ovat kasvaneet 50 kW/68 hv. Uusi V8 tuottaa tehoja 390 kW/530 hv (tehopiikki 5 500–6 000 rpm) ja vääntöä 750 Nm laajalla kierrosalueella 1 800–4 600. Nollasta sataan kiihtyäkseen nelivetoinen M850i xDrive Coupé tarvitsee ainoastaan 3,7 sekuntia.

BMW 840d xDrive Coupé osoittaa, kuinka energiatehokkaasti voidaan toteuttaa äärimmäisen urheilullinen ajokokemus.

3-litrainen BMW TwinPower Turbo -teknologialla varustettu kuusisylinterinen rivimoottori tuottaa tehoja 235 kW/320 hv ja vääntöä 680 Nm 6,2 l/100 km:n yhdistetyllä kulutuksella*. 

Maksimivääntömomentti saavutetaan jo 1 750 kierroksella.

Molempien pakoputkistot vastaavat kaasupolkimen painallukseen suorituskykyä alleviivaavalla urheiluauton äänimaisemalla.

xDrive-neliveto jakaa 8-vaihteisen Streptronic-automaattivaihteiston kautta kulkevan voiman nopeasti ja tarkasti taka- ja etupyörille niin, että se painottaa takavetoisuutta BMW:n urheiluautojen tyyliin.

M850i xDrive Coupéssa on vakiona elektroninen tasauspyörästön lukko, mikä mahdollistaa esimerkiksi vauhdikkaan mutkista kiihdytyksen.

Vaihteita voi halutessaan vaihtaa keskikonsolin valitsimen lisäksi myös manuaalisesti ohjauspyörään sijoitetuilla painikkeilla.

Elektronisesti ohjattavat iskuvaimentimet

Vakiovarustukseen kuuluvat mukautuva M-jousitus elektronisesti ohjattavilla vaimentimilla. Nämä mahdollistavat jousien ja iskunvaimentimien erittäin tarkan säätämisen niin, että kuljettaja saa vain välttämättömän tuntuman tiehen tai rataan.

Aktiiviohjaus etu- ja takapyörille pienentää kääntösädettä, mikä tekee kaistanvaihdoista ja rata-ajossa mutkissa ajamisen vaivattomammaksi.

BMW M850i xDrive Coupéssa on vakiona poikkeuksellisen tehokkaat M Sport -jarrut, 20-tuumaiset vanteet ja erittäin suorituskykyiset renkaat.

BMW 840d xDrive Coupéhen nämä saa M Sport -paketissa, johon kuuluvat myös monitoimi-istuimet, nahkainen M-ohjauspyörä ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut koristelistat.

M Technic Sport -pakettiin kuuluvat lisäksi esimerkiksi elektronisesti ohjattu tasauspyörästön lukko ja M-takaspoileri.

Kuljettajan avustusjärjestelmät

Uuden BMW 8-sarjan Coupén varustevalikoimaan kuuluvat aktiivinen vakionopeussäädin, jossa on Stop&Go-toiminto, kaistalta poistumis- ja lähestymisvaroitin, kaistanvaihtoavustin, kaistalla pysymisen avustin ja väistöavustin.

Vakiovarusteinen pysäköintiavustin hoitaa auton ohjaamisen, vaihteen valinnan sekä kaasun ja jarrun käytön.

Askeleena kohti autonomista ajamista on myös peruutusavustin, joka osaa ohjata autoa peruuttamalla juuri ajettua reittiä pitkin takaisin. Avustin muistaa jopa 80 metrin matkan.

Vahvistamaton ennakkohinta 840d xDrive:lle on 141 002 € (CO2: 154g/km). Ennakkomyynti alkaa kesän aikana.

Tekniset tiedot

BMW 840d xDrive
235 kW/320 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 6,2–5,9 l/100 km
CO2-päästöt*: 164–154 g/km
Päästöluokitus: Euro 6d-TEMP

BMW M850i xDrive Coupé
390 kW/530 hv
EU-yhdistetty kulutus*: 10,5–10,0 l/100 km
CO2-päästöt*: 240–228 g/km
Päästöluokitus: Euro 6d-TEMP

*Kulutus- ja päästölukemiin vaikuttaa valittu rengastyyppi.

Kuolemaan johtanut onnettomuus Pohjanmaa-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell




15.6.2018 20.45 Päivitetty klo 21.20 (Lisätty Pakarin kommentti)

Poliisin tiedotteen mukaan Pohjanmaa-rallissa Seinäjoella on tapahtunut kuolemaan johtanut onnettomuus.

Poliisin mukaan ralliauto on erikoiskokeella 1 suistunut tieltä ulos ja osunut naiskatsojaan.

Poliisin mukaan nainen menehtyi välittömästi törmäyksen johdosta. 

Onnettomuudesta on aloitettu selvitys ja ralli on keskeytetty. Rallia jatketaan lauantaina normaalisti aikataulun mukaan.

– Äärimmäisen surullista. Vaikkemme vielä tiedä yksityiskohtia, niin on selvää, ettei tällaista saa tapahtua. Poliisi tutkii asiaa omalla tahollaan ja myös me selvitämme tilannetta. Esitän vilpittömät surunvalittelut menehtyneen katsojan omaisille, toteaa AKK-Motorsportin puheenjohtaja Juhani Pakari erittäin vakavana.

1...2 2532 2542 255...2 698Sivu 2 254 / 2 698