Koti Blogi Sivu 2239

F1: Räikkönen palkintopallille, Bottas kolaroi

Tekijä
Clas von Bell
-
Ferrari

Kimi Räikkönen.

29.7.2018 18.10

Mercedeksen Lewis Hamilton ajoi selvään voittoon Unkarin GP:ssä.

Tallikaveri Valtteri Bottas oli pitkään kakkosena, mutta loppuvaiheessa Ferrarin Sebastian Vettel ja Kimi Räikkönen pääsivät ohitse.

Vettelin ohittaessa Bottaksen autot osuivat niin, että Bottaksen etusiipi vaurioitui. Samassa yhteydessä Räikkönen pääsi myös Bottaksen ohi.

Maaliin ajettiin järjestyksessä Hamilton, Vettel, Räikkönen.

Kisan lähtö onnistui kaikilta hyvin, eikä kärjen osalta tapahtunut muutoksia. Ainoastaan Red Bullin Max Verstappen nousi ensimmäisen kierroksen aikana viidenneksi.

Kierroksella 6 kuitenkin Verstappenin auto hajosi ja hän keskeytti.

Kierroksella 15 Räikkönen tuli ensimmäisenä renkaiden vaihtoon ja Bottas teki saman seuraavalla kierroksella.

Hamilton tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 26 ja Vettel nousi kärkeen.

Räikkönen vaihtoi toisen kerran renkaitaan kierroksella 39 ja hän tuli takaisin radalle viidentenä.

Seuraavalla kierroksella Vettel vaihtoi renkaita ja putosi kolmanneksi Hamiltonin ja Bottaksen perään.

Räikkönen ajoi parhaita kierroksia uusilla renkailla ja kierroksella 60 hän oli ajanut kiinni Bottaksen ja Vettelin.

Kierroksella 65 Vettel puristi Bottaksen ohi ja sen jälkeen Bottaksen etusiipi osui Vettelin takapyörään ja Räikkönen pääsi myös ohi.

Bottas jatkoi rikkinäisellä etusiivellä ja Red Bullin Daniel Ricciardo pääsi Bottaksen kantaan.

Kierroksella 68 Ricciardo yritti ohitusta ja Bottas törmäsi Ricciardoon.

Molemmat pääsivät jatkamaan ja viimeisellä kierroksella Ricciardo ohitti Bottaksen.

Unkarin GP:n lopputulos

1    Lewis Hamilton     Mercedes    1:37:16.427
2    Sebastian Vettel     Ferrari              +17.123s
3    Kimi Räikkönen     Ferrari               +20.101s
4    Daniel Ricciardo     Red Bul       l    +46.419s
5    Valtteri Bottas     Mercedes            +50.000s
6    Pierre Gasly     Toro Rosso              +73.273s
7    Kevin Magnussen     Haas              +1 kier.
8    Fernando Alonso     McLaren        +1 kier.
9    Carlos Sainz     Renault                 +1 kier.
10    Romain Grosjean     Haas           +1 kier.
11    Brendon Hartley     Toro Rosso    +1 kier.
12    Nico Hulkenberg     Renault       +1 kier.
13    Esteban Ocon     Force India      +1 kier.
14    Sergio Perez     Force India        +1 kier.
15    Marcus Ericsson     Sauber         +2 kier.
16    Sergey Sirotkin     Williams        +2 kier.
17    Lance Stroll     Williams             +2 kier.
NC    Stoffel Vandoorne     McLaren    Kesk.
NC    Max Verstappen     Red Bull    Kesk.
NC    Charles Leclerc     Sauber        Kesk.

Nainen ensimmäistä kertaa taitavin rekkakuski!

Tekijä
Clas von Bell
-
Viime vuoden Ajotaito-kisan kalusto. Kuva: Rahtarit.

 

29.7.2018 15.59

 

Rahtarit ry:n järjestämässä ammattikuljettajien Ajotaidon SM 2018 -kilpailussa seulottiin parhaimmisto tiukassa kilpailussa lauantaina 28.7. Vaasassa.

Kilpailu sisälsi sekä teoriakokeen että varsinaisen ajotaitokilpailun.

Ajotaitoradalla kilpailijat suorittivat erilaisia tarkkuutta vaativia tehtäviä, jotka kuvastavat kaikki erilaisia normaaleihin ammattikuljettajien työpäiviin liittyviä tilanteita.

Kilpailijoita oli yhteensä 69 jakautuen kuuteen eri sarjaan: kuorma-auto, linja-auto, puoliperävaunu, täysperävaunu, nuoret ja pakettiauto.

Näistä myös ”uunituoreisiin” sarjoihin (nuoret ja pakettiauto) saatiin kilpailijoita mukaan.

Tänä vuonna uutta oli myös osastojen välinen joukkuemestaruus, jossa viiden osaston edustajat mittelivät keskenään.

Kukin osasto, jolta on kilpailija kaikissa sarjoissa sarjoista A-D, on voinut ilmoittautua mukaan joukkuekilpailuun.

Linja-auto- ja puoliperävaunusarjoissa oli lisäksi myös naisvahvistukset.

Tänä vuonna puoliperävaunusarjan mestaruuden voittikin ensimmäistä kertaa koko yhdistyksen historian aikana nainen ja hän vei voiton erinomaisilla pisteillä.

Vaasan ABC Kiitokaaren piha-alueella järjestetty ajotaitokilpailu oli vuorossaan 43. Rahtarit ry:n organisoima Ajotaidon Suomen Mestaruuskilpailu.

Kilpailukalustossa oli tänä vuonna edustettuna Iveco (kuorma-auto- ja nuorten sarja), Volvo (linja-autosarja), Scania (puoliperävaunusarja), MAN (täysperävaunusarja) ja Mercedes-Benz (pakettiauto sekä korkeuden ja leveyden arviointi).

Lisäksi perävaunut saimme käyttöön Halmesmäeltä ja DB Schenkeriltä Vaasasta.

Suomen Mestarit 2018

A) Kuorma-autosarja

1. Ville Alanen, Tampereen osasto
2. Janne Kalliomäki, Porin osasto
3. Mika Mäklin, Kuopion osasto

B) Linja-autosarja

1. Pentti Havi, Pohjanmaan osasto
2. Timo Sulin, Hyvinkään osasto
3. Matti Komonen, Hyvinkään osasto

C) Puoliperävaunusarja

1. Laura Reentie, Tampereen osasto
2. Henry Nordlund, Porin osasto
3. Jarkko Vihervaara, Imatran osasto

D) Täysperävaunusarja

1. Marko Tiihonen, Kuopion osasto
2. Vesa Rahkola, Kala-Pyhäjokilaakson osasto
3. Antti Kekäläinen, Kuopion osasto

E) Nuoret
1. Roope Juutilainen, Helsingin osasto
2. Keijo Koski, Kuopion osasto

F) Pakettiauto

1. Timo Kääriäinen, Lahden osasto

G) Joukkuemestaruus

Osastojen välisen joukkuemestaruuden pokkasi Porin osasto.

F1: Tallimääräykset isossa roolissa viime vuonna Unkarin GP:ssä

Tekijä
Clas von Bell
-
Ferrari

Kimi Räikkönen.

29.7.2018 15.42

Viime vuonna Unkarin GP:ssä käytiin melko erikoinen kilpailu.

Ferrarin Kimi Räikkönen olisi voinut nousta tallikaverinsa eteen voittoon, jos talli olisi näin halunnut.

Talli päätti kuitenkin pitää Sebastian Vettelin kärjessä ja hän onnistui ongelmista huolimatta ajamaan voittoon.

Toiseksi ajoi Kimi Räikkönen.

Ehkä vielä erikoisempi oli Mercedeksen herrasmiesratkaisu.

Valtteri Bottas ajoi kolmantena Räikkösen perässä, mutta ei päässyt ohitse.

Talli päätti vaihtaa Lewis Hamiltonin Bottaksen eteen ja Hamilton sai yrittää ohitusta Ferrari-kaksikosta.

Sekään ei onnistunut, niin Hamilton päästi viimeisessä mutkassa Bottaksen takaisin kolmannelle paikalle.

Unkarin GP:n lopputulos 2017

1 Sebastian Vettel Ferrari    1:39:46.713
2 Kimi Räikkönen Ferrari             +0.908s
3 Valtteri Bottas Mercedes        +12.462s
4 Lewis Hamilton Mercedes      +12.885s
5 Max Verstappen Red Bull       +13.276s
6 Fernando Alonso McLaren     +71.223s
7 Carlos Sainz Toro Rosso           +1 kier.
8 Sergio Perez Force India          +1 kier.
9 Esteban Ocon Force India        +1 kier.
10 Stoffel Vandoorne McLaren  +1 kier.
11 Daniil Kvyat Toro Rosso         +1 kier.
12 Jolyon Palmer Renault           +1 kier.
13 Kevin Magnussen Haas          +1 kier.
14 Lance Stroll Williams             +1 kier.
15 Pascal Wehrlein Sauber        +2 kier.
16 Marcus Ericsson Sauber       +2 kier.
17 Nico Hülkenberg Renault    Kesk.
    Paul di Resta Williams          Kesk.
    Romain Grosjean Haas        Kesk.
    Daniel Ricciardo Red Bull    Kesk.

Yksi menehtyi Leppävirran nokkakolarissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

29.7.2018 15.35

Henkilöauto törmäsi tänään puolelta päivin raskaaseen ajoneuvoyhdistelmään Viitostiellä Leppävirralla. Kolarissa menehtyi henkilöauton kuljettaja.

Poliisi ei ole vielä pystynyt varmistamaan menehtyneen.

Ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja on kuljetettu ensiapuun, mutta tämän hetken tiedon mukaan hänelle ei aiheutunut onnettomuudesta vähäistä vakavampia vammoja.

Poliisin tapahtumapaikkatutkinnan sekä silminnäkijöiden kertomusten perusteella etelän suunnasta tulleen henkilöauton kuljettaja oli ohittanut muita ajoneuvoja, eikä ollut palannut takaisin omalle ajokaistalleen ennen ajoneuvoyhdistelmään törmäämistä.

Henkilöauto vaurioitui pahoin yhteentörmäyksessä.

Tapahtumapaikalla jatketaan tutkintaa sekä liikenteenohjausta. Onnettomuuden arvioidaan aiheuttavan häiriötä liikenteelle vielä useiden tuntien ajan.

WRC: Latvala jäi kolmanneksi hurjasta yrityksestä huolimatta

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Jari-Matti Latvala.

29.7.2018 14.22

Citroënin Mads Östberg onnistui pitämään Toyotan Jari-Matti Latvalan perässään Suomen MM-rallin viimeisellä erikoiskokeella ja ajoi kakkoseksi.

Latvala jäi viimeisellä erikoiskokeella Östbergista 0,2 sekuntia ja kokonaiskisassa 2,8 sekuntia.

Voittoon ajoi Toyotan Ott Tänak noin 30 sekunnin erolla Östbergiin.

Neljänneksi ajoi Hyundain Hayden Paddon ja viidenneksi Fordin Sébastien Ogier, kun tallikaveri Teemu Suninen otti tahallisen aikasakon ja päästi Ogierin ohitseen.

Seitsemänneksi ajoi Fordin Elfyn Evans ja kahdeksanneksi Citroënin Craig Breen.

Viimeisen erikoiskokeen nopein oli Tänak ja hän sai tällä tavalla viisi ylimääräistä pistettä.

Supererikoiskokeen seuraavat olivat Östberg, Latvala, Neuville ja Breen.

Rovanperä melkein kolmanneksi WRC2-luokassa


Skodan Eerik Pietarinen ajoi WRC2-luoka voittoon ja toiseksi ajoi Hyundain Jari Huttunen.

Kolmanneksi ajoi Gus Greensmith joka pystyi 1,9 sekunnin erolla pitämään Skodan Kalle Rovanperän takanaan.

Rovanperä teki hurjan nousun, koska hän kavensi eroa kiinni neljällä erikoiskokeella yli 40 sekuntia.


Suomen MM-rallin lopputulos

1.    O. TÄNAK          2:35:18.1    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG           +32.7    +32.7
3.    J. LATVALA                +2.8    +35.5
4.    H. PADDON        +1:00.1    +1:35.6
5.    S. OGIER                +39.4    +2:15.0
6.    T. SUNINEN             +4.2    +2:19.2
7.    E. EVANS                +10.3    +2:29.5
8.    C. BREEN               +38.9    +3:08.4
9.    T. NEUVILLE           +43.4    +3:51.8
10.    A. MIKKELSEN    +4:45.6    +8:37.4
11.    E. PIETARINEN    +1:22.9    +10:00.3  (WRC2)
12.    J. HUTTUNEN    +1:06.8    +11:07.1   (WRC2)
13.    G. GREENSMITH   +1:28.1    +12:35.2 (WRC2)
14.    K. ROVANPERÄ    +1.9    +12:37.1 (WRC2)

WRC: Latvala 2,5 sekuntia Östbergin perässä ennen viimeistä pätkää!

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Jari-Matti Latvala.

29.7.2018 11.35

Toyotan

Jari-Matti Latvala

tuli raivoisasti Suomen MM-rallin toiseksi viimeisellä pätkällä ja on enää 2,5 sekuntia kakkospaikasta.

Kärjessä ajaa Toyotan Ott Tänak ja toisena oleva Mads Östberg on 32,2 sekuntia perässä.

Kolmantena oleva Latvala hyökkää viimeiselle erikoiskokeelle kakkospaikka tavoitteena.

Neljäntenä on Hyundain Hayden Paddon ja viidentenä Fordin Teemu Suninen.

Sunisen perässä tulee tallikaveri Sébastien Ogier ja nyt odotetaan, joutuuko Suninen päästämään tallin päätöksellä Ogierin ohitseen.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 22 jälkeen

1.    O. TÄNAK       2:29:51.9    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG        +32.2    +32.2
3.    J. LATVALA             +2.5    +34.7
4.    H. PADDON        +55.6    +1:30.3
5.    T. SUNINEN       +23.8    +1:54.1
6.    S. OGIER            +19.2    +2:13.3
7.    E. EVANS           +13.3    +2:26.6
8.    C. BREEN          +40.1    +3:06.7
9.    T. NEUVILLE     +43.9    +3:50.6

Rattijuoppo törmäsi peräjälkeen kahteen eri puuhun

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

29.7.2018 11.25

Sunnuntaina hieman puolen yön jälkeen ilmoitettiin ojaan ajetusta autosta Hämeenlinnan Rauhalahdentiellä.

Paikalle tullut poliisipartio löysi puuhun ajetun henkilöauton, jonka kuljettajana toiminut 50-vuotias iittalalaismies puhalsi törkeän rattijuopumuksen lukemat.

Miehen todettiin lähteneen ajamaan läheiseltä juhlapaikalta, suistuneen tieltä lyhyen ajon jälkeen ja törmänneen tien vieressä olevaan puuhun.
Tämän jälkeen mies oli peruuttanut pois ojasta ja törmännyt tien toisella puolella olevaan puuhun.

Lopulta sivulliset estivät miehen ajamaan lähdön.

Poliisipartio otti miehen kiinni verikokeiden ajaksi. Hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

WRC: Latvala ja Östberg käyvät tiukkaa vääntöä kakkospaikasta

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Jari-Matti Latvala.

29.7.2018 10.20

Toyotan Jari-Matti Latvala ja Citroënin Mads Östberg taistelevat vimmatusti Suomen MM-rallin kakkospaikasta.

Kun ajamatta on enää kaksi erikoiskoetta on Östbergin johto 5,1 sekuntia.

Kärjessä ajaa Toyotan Ott Tänak ja hän on 33,3 sekuntia Östbergia edellä.

Suomen MM-rallin tilanne erikoiskoe 21 jälkeen

1.    O. TÄNAK        2:24:26.4    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG         +33.3    +33.3
3.    J. LATVALA               +5.1    +38.4
4.    H. PADDON          +51.9    +1:30.3
5.    T. SUNINEN         +19.8    +1:50.1
6.    S. OGIER             +20.5    +2:10.6
7.    E. EVANS            +13.5    +2:24.1
8.    C. BREEN           +39.9    +3:04.0
9.    T. NEUVILLE      +39.9    +3:43.9

WRC: Surkea aloitus päivälle – Lappi ajoi ulos ja keskeytti

Tekijä
Clas von Bell
-
TGR

Esapekka Lappi.

29.7.2018 09.20

Suomen MM-rallin päivän ensimmäinen erikoiskoe oli turmiollinen Toyotan Esapekka Lapille.

Lappi ajoi ulos ja joutui keskeyttämään päivän ensimmäisen erikoiskokeen loppupäässä.

Kisan kovin kisa käydääntänään kakkospaikasta. Toisena oleva Citroënin Mads Östberg kasvatti hieman eroa perässä tulevaan Toyotan Jari-Matti Latvalaan. Miesten välinen ero on nyt 6,3 sekuntia.

Kärjessä ajaa varmistellen Toyotan Ott Tänak. Hän johtaa kisaa 36,1 sekunnilla Östbergiin.

Lapin ulosajon takia Hyundain Hayden Paddon nousi neljänneksi ja Fordin Teemu Suninen viidenneksi.

WRC12-luokassa Skodan Kalle Rovanperä tavoittelee vielä palkintopallipaikkaa. Hän oli aamun ensimmäisellä erikoiskokeella noin 15 sekuntia nopeampi kuin kolmannella paikalla oleva Gus Greensmith. 

Miesten välinen ero on nyt noin 30 sekuntia.

Tänään ajetaan vielä kolme erikoiskoetta.

Suomen MM-rallintilanne erikoiskoe 20 jälkeen

1.    O. TÄNAK         2:18:49.5    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG          +36.1    +36.1
3.    J. LATVALA               +6.3    +42.4
4.    H. PADDON          +48.7    +1:31.1
5.    T. SUNINEN         +18.0    +1:49.1
6.    S. OGIER              +22.2    +2:11.3
7.    E. EVANS             +12.0    +2:23.3
8.    C. BREEN            +40.5    +3:03.8
9.    T. NEUVILLE        +39.9    +3:43.7
10.    A. MIKKELSEN  +4:28.4    +8:12.1
11.    E. PIETARINEN     +46.8    +8:58.9
12.    J. HUTTUNEN       +55.4    +9:54.3
13.    G. GREENSMITH+1:37.4    +11:31.7
14.    K. ROVANPERÄ     +30.8    +12:02.5

Euroopan ensimmäinen riippumaton sähköautojen toimintamatkatesti paljasti yhden merkittävän asian

Tekijä
Clas von Bell
-
Autobest

Testatut autot ja testaajat.

28.7.2018 23.40

Kesällä tehtiin Espanjassa kymmenen sähköauton toimintamatkatesti. Testissä mitattiin todellinen toimintamatka ajamalla autoilla akut tyhjiksi.

Testi tehtiin Barcelonan ympäristössä ja Barcelonan moottoriradalla.

Testiautoja ajoivat eurooppalaiset autotoimittajat. Suomea ja Baltian maita edusti Ilta-Sanomien Tommi Lempinen.

Todellisten toimintamatkojen lisäksi saatiin testissä selville yksi merkittävä asia. Uuden päästömittausten WLTP-sykli pitää nimittäin yllättävän hyvin paikkansa.

Kaikilla uusilla autoilla pitää 1.9.2018 olla WLTP-standardin mukainen kulutuslukema.

Tämä tarkoittaa käytännössä, että valmistajan ilmoittaman sähköauton WLTP-syklin mukainen toimintamatka hyvin todennäköisesti pitää paikkansa. Joillakin autoilla päästiin testissä jopa luvattua pidemmälle.

Kaikki testatut autot ylittivät 200 kilometrin rajan ja neljällä autolla päästiin testissä yli 300 kilometriä. Nämä neljä ovat Teslan mallit S ja X sekä Opel Ampera-e ja Jaguar I-Pace.

Testissä ei pyritty säästämään

Testissä ajettiin surutta säästämättä virtaa. Autoissa käytettiin ilmastointilaitteita ajon aikana, eikä auton mahdollisia eco-tiloja käytetty ollenkaan.

Testin aikana ei siis pyritty ajamaan mahdollisimman pitkään, vaan simuloiman päivittäistä käyttöä mahdollisimman hyvin.

Testissä ei tosin voitu ottaa huomioon talviolosuhteita.

Kaikki testatut autot olivat Jaguaria lukuun ottamatta tuotantoautoja. Jaguarin versio oli esituotannon prototyyppi.

Kaikissa autoissa oli ajon aikana yksi henkilö ja kuljettajaa vaihdettiin noin 40 kilometrin välein.

Testireitti kulki vaihtelevaa reittiä, joka sisälsi muun muassa maanteitä, moottoriteitä ja kaupunkikatuja.

Kaikilla autoilla ajettiin sama 180 kilometrin reitti jonossa. Pidemmän toimintamatkan autoilla ajettiin sama kierros toistamiseen.

Kun ajomatkaa oli auton oman mittarin mukaan jäljellä enää 50 kilometriä, siirryttiin ajamaan moottoriradalle. 

Moottoriradalla autoilla ajettiin nopeudella 70 km/h, kunnes mittari näytti akun olevan tyhjä. Tämän jälkeen autoilla ajettiin vielä varikkoalueella, kunnes autot pysähtyivät.

Pisimmälle päästiin molemmilla tesla-Malleilla, yli 400 kilometriä. Viidellä autolla päästiin vain alle 250 kilometriä.

Testin järjesti Espanjalainen autosivusto Coches.net yhdessä Autobest-tuomariston kanssa.

Näin pitkälle päästiin

                                 Testimatka     WLTP-arvo

Hyundai Ioniq EV     211,900 km    204 km

Kia Soul                     218,425 km    185 km*

Nissan Leaf              227,990 km     285 km

BMW i3                     231,745 km    225 km

VW e-Golf                 231,760 km      219 km

Renault Zoe 40        284,270 km      300 km

Jaguar I-Pace            313,560 km    480 km
Opel Ampera-e        377,200 km      380 km
Tesla Model X          400,070 km      430 km*

Tesla Model S          422,650 km      461 km*

* arvioitu WLTP-arvo

Akkujen koko

BMW i3                      33,2 kW/h
Hyundai Ioniq EV     30,5
Jaguar I-Pace            90
Kia Soul                     33
Nissan Leaf               40
Opel Ampera-e         60
Renault Zoe 40         41
Tesla Model S         100
Tesla Model X         100
VW e-Golf               35,8

1...2 2382 2392 240...2 721Sivu 2 239 / 2 721