Barcelonasta Goodwoodiin – Cupra tuo vuoden 2026 Festival of Speed -tapahtumaan rohkean uuden sähköistetyn suorituskyvyn aikakauden. Tätä johtavat sen sitoutuminen Formula E:hen, jota vahvistaa kumppanuuden jatkaminen Kiron kanssa brändin siirtyessä autojen uusimpaan sukupolveen, Gen4-aikakauteen, uuden Cupra Leon VZ e‑Hybrid Racerin ensiesiintyminen sekä 100-prosenttisesti sähköinen Raval, joka on saatavilla oikeanpuoleisella ohjauksella. Tunnettuna teknologian siirtämisestä moottoriurheilusta tuotantoautoihin ja päinvastoin Cupra uskoo, että kilparata on maailman paras testilaboratorio.
Cupra Kiro vahvistaa sitoutumistaan Formula E:hen
Kilpaileminen kulkee Cupran DNA:ssa, ja kahden menestyksekkään yhteisen kauden jälkeen brändi ilmoittaa ylpeänä espanjalais-amerikkalaisen kumppanuutensa jatkamisesta Silverstonessa toimivan Kiro Race Co:n kanssa. Sopimus tarkoittaa, että Cupra Kiro jatkaa kilpailutoimintaa yhdessä ABB FIA Formula E -maailmanmestaruussarjassa. Edellisten kahden kauden aikana rakennetun menestyksekkään yhteistyön pohjalta tiimi valmistautuu siirtymään Formula E:n uuteen Gen4-aikakauteen. Yhteinen kunnianhimo haastaa vallitseva tilanne ja määritellä sähköinen kilpa-autoilu uudelleen tekee Gen4:stä uuden luvun Cupran moottoriurheilumatkassa.
Jatkamalla kumppanuuttaan Kiron kanssa Cupra vahvistaa edelleen sitoutumistaan sähköistämiseen, suorituskykyyn ja kestävän liikkumisen tulevaisuuteen.
Goodwood Festival of Speed 2026 -tapahtumassa Cupra Kiro paljastaa uuden Gen4 Formula E -autonsa näyttävässä ”Energy Flow” -värityksessä, joka on luotu yksinomaan tapahtumaa varten. Se edustaa seuraavaa vaihetta tiimin haastajahengessä yhdistämällä uraauurtavan teknologian ja rohkean muotoilun Formula E:n siirtyessä uuteen aikakauteen.
Formula E:n kausi 13 tuo mukanaan vallankumoukselliset Gen4-säännöt, joiden myötä sarjaan saapuvat tähän asti nopeimmat ja edistyneimmät Formula E -autot. Teho kasvaa 600 kilowattiin (816 hv), ja jatkuvasti aktiivinen neliveto (AWD) parantaa edelleen suorituskykyä ja tehokkuutta. Sähköisen kilpailemisen rajoja venyttävä uusi Gen4-auto saavuttaa yli 335 km/h huippunopeuden ja kiihtyy 0–100 km/h vain 1,8 sekunnissa.
Merkkinä ensimmäisestä Gen4 Formula E -auton julkisesta esiintymisestä Isossa-Britanniassa brittiläinen kuljettaja Dan Ticktum ajaa mestaruussarjan uuden sukupolven autolla kuuluisan 1,87 kilometrin pituisen Goodwood Hillclimb -mäkikilpailun. Hän esittelee sähköisen suorituskyvyn seuraavaa lukua tuhansien moottoriurheilufanien edessä.
Cupra Leon VZ e‑Hybrid Racer päästetään irti
Cupran Festival of Speed -ensiesiintymisen toinen kulmakivi on Cupra Leon VZ e‑Hybrid Racer. Yhtenäisessä ”Energy Flow” -värityksessä se kutsuu Formula E:n intensiteetistä innostuneet tutustumaan yhtä vakuuttavaan näkemykseen rata-autoluokkien tulevaisuudesta. Vaikka jotkin konseptiautot jäävät puhtaiksi visioiksi, toiset näyttävät suunnan tulevaisuuteen. Tämä on yksi niistä.
Yhdistämällä uuden Cupra Ravalin sähkömoottorin, Leon VZ:n polttomoottorin ja Leon ladattavan hybridin hyväksi todetun akkuteknologian Leon VZ e‑Hybrid Racer toimii Cupran testialustana uudelle, helposti saavutettavammalle moottoriurheilun arkkitehtuurille. Tarjoten molempien maailmojen parhaat puolet – yhdistäen ETCR-kilpa-auton kestävyyden ja push-to-pass-strategian perinteisen rata-autokilpailun edullisuuteen ja hyväksi todettuihin teknologioihin – se osoittaa, kuinka sähköistetty suorituskyky voidaan toteuttaa ilman kompromisseja.
Intensiivisen pyörä vieressä pyörä -kilpailun ja sprinttikisaformaatin lisäksi Leon VZ e‑Hybrid Racer erottuu strategisella syvyydellään, jossa jokainen päätös on tärkeä. Renkaiden, tehon ja energian hallinnasta tulee korkeiden panosten peli, joka muuttaa jokaisen kilpailun armottomaksi tarkkuuden, suorituskyvyn ja hallinnan taisteluksi.
Jopa 370 kW:n (500 hv) tehoa tuottava tinkimätön e‑Hybrid-kilpaprototyyppi kiihtyy 0–100 km/h vain 3,8 sekunnissa ja saavuttaa 265 km/h huippunopeuden. Kuusivaihteisen sekventiaalivaihteiston rattivaihteiden avulla kuljettajat voivat hyödyntää 2,0-litraisen polttomoottorin (250 kW) ja taka-akselin sähkömoottorin (120 kW) yhdistetyn tehon, luoden kilpailukokemuksen, joka yhdistää tämän päivän teknologiat huomisen kilpailuihin. Kaduilta kilparadalle Cupra todistaa, että sähköistetty suorituskyky ei ole kompromissi – se on uusi standardi, joka toteutetaan tinkimättä.
Cupra Raval: markkinoiden mullistaja saapuu Isoon-Britanniaan
Kesän 2026 uutuus, oikeanpuoleisella ohjauksella varustettu Cupra Raval, on sähköinen markkinoiden mullistaja, joka on valmis haastamaan Ison-Britannian markkinasegmentin. Uuden sukupolven kuljettajille suunnattu auto tarjoaa enemmän kuin liikkumista: se tuo asennetta, muotoilua ja ajamisen tunnetta. Jopa 450 kilometrin toimintamatkalla, radikaalilla, persoonallisella muotoilullaan ja kuljettajakeskeisellä suorituskyvyllään tämä rohkea urbaani sähköauto herättää huomiota. Raval ei ole kaupunkiauto, joka yrittää olla urheilullinen, eikä suorituskykyauto, joka yrittää olla käytännöllinen – se on molempia, koska sähköisen ei tarvitse olla tylsä.
Tarjoten hatchbackin ketteryyden sekä reilut sisä- ja tavaratilat, se soveltuu yhtä hyvin kaupunkielämään kuin pidemmille automatkoille. Barcelonassa suunniteltu, kehitetty ja valmistettu nelimetrinen kompakti Raval on saanut nimensä yhdestä kaupungin dynaamisimmista ja tunnetuimmista kaupunginosista. Se kuuluu Volkswagen-konsernin Electric Urban Car -perheeseen ja perustuu uuteen MEB+ -alustaan.
Kaikki Cupra Raval -mallit tarjoavat Cupralle tunnusomaisen ajodynamiikan yhdistämällä 15 mm madalletun urheilualustan hienosäädettyyn jousitukseen, progressiiviseen ohjaukseen paremman ketteryyden saavuttamiseksi sekä ESC Sport -järjestelmään, jotka takaavat tarkan, dynaamisen ja mukaansatempaavan ajokokemuksen. Omaleimaisesta ajotuntumastaan tunnettu lähtötason malli on hinnoiteltu tukemaan sähköisen liikkumisen demokratisoitumista. 166 kW:n (226 hv) Raval VZ vie tämän vielä pidemmälle 19-tuumaisilla Rebel-kuparivanteilla, muistitoiminnolla varustetuilla sähkötoimisilla vegaaninahkaisilla kuppi-istuimilla, Matrix LED -ajovaloilla, DCC Sport -jousituksella ja elektronisella tasauspyörästön lukolla.
Raval VZ:n hinnat alkavat 33 495 punnasta. Saatavilla laajalla valikoimalla vaihtoehtoja, värejä ja varustetasoja, Raval sisältää myös Smart Light -valaistuksen ja oviprojektiot, joita ohjaa uusin Android OS -käyttöjärjestelmä.
Goodwood Festival of Speed -tapahtuma järjestetään torstaista 9. heinäkuuta sunnuntaihin 12. heinäkuuta 2026 historiallisella Goodwood Housen kartanoalueella West Sussexissa. Uudesta Cupra Ravalista uraauurtavaan Leon VZ e‑Hybrid Raceriin ja seuraavan sukupolven Cupra Kiro Formula E -haastajaan brändin mallisto heijastaa selkeää tavoitetta: määritellä suorituskyky uudelleen sähköiselle aikakaudelle uhraamatta tunnetta, jännitystä tai ajamisen iloa.
Lisäten tapahtuman toimintaa nykyiset Cupra Kiro Formula E -kuljettajat Pepe Martí ja Dan Ticktum ajavat legendaarisen Goodwood Hillclimbin Cupra UrbanRebelilla ja Cupra Formentor ABT Editionilla yhdellä moottoriurheilun tunnetuimmista näyttämöistä. Myös Lancey Foux tekee erityisesiintymisen Cupra Raval VZ Extremen ratissa osallistuen kuuluisaan mäkikilpailuun ja esitellen brändin rohkean vision sähköisen suorituskyvyn tulevaisuudesta.
Yksi Cupran festivaaliosallistumisen kohokohdista oli Festival of Speedin perustajan, Richmondin ja Gordonin herttuan, osallistuminen virallisiin autojulkistuksiin Cupran osastolla.
