Koti Blogi Sivu 2215

Katso tästä huippukokouksen aiheuttamat tärkeimmät julkisen liikenteen poikkeukset

Lauri Eriksson / HSL

15.7.2018 14.25

Helsingin seudun joukkoliikenteessä on laajoja häiriöitä sunnuntaina 15.7. ja maanantaina 16.7. Yhdysvaltojen ja Venäjän presidenttien tapaamisen johdosta.

Eniten häiriöitä ja pitkiä katkoja joukkoliikenteessä on maanantaina kello 11:n ja 20:n välillä.

Raitiovaunuliikenne pysähtyy maanantaina kokonaan koko kaupungissa useaan otteeseen. 

Pääväyliä voidaan sulkea liikenteeltä autosaattueiden takia ja tällöin muu liikenne tyhjennetään saattueiden reiteiltä. 

Useilla busseilla on poikkeusreittejä sulkujen aikana ja sulut aiheuttavat merkittäviä myöhästymisiä ja poikkeuksia bussiliikenteeseen koko seudulla.

Suomenlinnan lautta ei liikennöi maanantaina. Lauttaa korvaa huoltolautta, joka liikennöi Katajanokalle.

Myös mielenosoitukset aiheuttavat poikkeuksia ja myöhästymisiä. Liikkumisessa kannattaa suosia kävelyä, pyöräilyä, metroa ja lähijunia.

Metrot ja lähijunat liikennöivät sunnuntaina ja maanantaina pääosin normaalisti. Liikkumiseen kannattaa varata merkittävästi normaalia enemmän aikaa!

Bussiliikenteen poikkeukset

Bussiliikenteeseen on tulossa maanantaina yllättäviä ja laajoja katkoja.

Pääväyliä suljetaan ja tyhjennetään liikenteestä presidenttien autosaattueiden reiteillä. Turvallisuussyistä saattueiden reittejä ei kerrota etukäteen.

Pääväyliä kulkeva tai pääväylän ylittävä bussiliikenne ohjataan sulkujen aikaan poikkeusreitille ja lähimmälle juna- tai metroasemalle.

Tämä aiheuttaa pitkiä häiriöitä ja viivästyksiä koko seudun bussiliikenteeseen maanantaina. Junat ja metrot kulkevat pääosin normaalisti.

Ennalta tiedettyjä muutoksia:

Linja 24 ajaa poikkeusreittiä sunnuntai-illasta maanantai-iltaan. Linjan päätepysäkki on Linnankoskenkadulla. Ajamatta jää osuus Lastensairaalalta Seurasaareen.

Seuraa tiedotusta HSL.fi:stä ja HSL:n Twitter– ja Facebook-tileiltä.

Raitiovaunuliikenteen poikkeukset

Raitiovaunuliikenne pysähtyy kokonaan, kun pääväylät suljetaan autosaattueiden reiteiltä.

Sulkujen aikana raitiovaunut pysähtyvät pääosin silloisille pysäkeilleen. Osa vaunuista ajaa halliin.

Väylät tyhjennetään kaikesta liikenteestä katkojen aikana. Katkoja voi tulla maanantain aikana useita ja niiden kesto voi pisimmällään olla yli tunnin. Liikenne palautuu viiveellä normaaliksi katkojen jälkeen.

Raitiolinjoilla on todennäköisesti paljon poikkeusreittejä. Suosi kävelyä, pyöräilyä, metroa ja lähijunia. Seuraa tiedotusta HSL.fi:stä.

Raitiolinjat 2, 3 ja 7 ovat poikkeusreitillä.

Raitiolinja 4 ei liikennöi Katajanokalle. Katajanokalta liikennöi shuttle-bussi Katajanokalta Rautatientorille.

Raitiolinjaa 5 ei liikennöidä maanantaina. Shuttle-bussi liikennöi Katajanokalta Rautatientorille.

Suomenlinnan lautta

Suomenlinnan lautta ei liikennöi maanantaina, koska poliisi sulkee Kauppatorin.

Huoltolautta Ehrensvärd liikennöi Suomenlinnan huoltolautan laiturista Katajanokalle huoltolautan laituriin.

Ehrensvärd liikennöi klo 6.00:sta alkaen klo 02:een asti. Ensimmäinen lautta lähtee klo 6 Suomenlinnasta ja viimeinen lautta klo 2.20 Katajanokalta.

Katajanokalta kulkee shuttle-bussi Rautatientorille.

Matkalippujen tarkastajat opastavat matkustajia Suomenlinnassa.

Hessu-laiva kuljettaa huoltolaitureiden välillä rahtia, autoja ja kuorma-autoja kello 10:n ja 18:n välillä.

Satamat

Länsisatamasta shuttle-bussi ajaa Länsisataman ja Ruoholahden metroaseman väliä kello 6.30-22.30. Metro liikennöi normaalisti.

Katajanokan terminaalista ajetaan shuttle-bussia Katajanokan ja Rautatientorin välillä. Metro ja lähijunat liikennöivät normaalisti.

Olympiaterminaalista ei ole liikennekatkojen aikaan raitioliikennettä. Olympiaterminaalista ei järjestetä korvaavaa bussiliikennettä.

Kaupunkipyörät

Noin kymmenen Helsingin kantakaupungin kaupunkipyörätelinettä poistetaan käytöstä sunnuntain 15.7. ja maanantain 16.7. ajaksi. Näille asemille ei voi palauttaa eikä sieltä voi hakea kaupunkipyörää käyttöönsä.

Lähijunat ja metro liikennöivät näillä näkymin normaalisti

Lähijunat ja metro liikennöivät näillä näkymin pääosin normaalisti. Suosi siis liikkumisessasi lähijunia ja metroa! Helsingin keskustassa liikkumiseen kannattaa varata runsaasti aikaa.

U-liikenne

U-liikenteen linjoilla on myös poikkeuksia. Lisätietoja saa kyseisten linjojen liikenteenharjoittajilta.

Opastus

Matkalippujen tarkastajat opastavat matkustajia maanantaina Suomenlinnassa, Katajanokalla, Elielin aukiolla, Rautatientorilla, Länsiterminaalissa, Olympiaterminaalissa, Kauppatorilla ja Ilmalassa.

Seuraa tiedotusta HSL.fi:stä ja HSL:n Twitter– ja Facebook-tileiltä.

Sähkö, vety ja kaasu: Mercedes-Benz Trucksin monikärkinen strategia

Daimler

15.7.2018 12.35

Kuorma-auton, sen energialähteiden, turvallisuusteknologioiden ja koko kuljetussektorin tulevaisuus olivat monipuolisesti esillä Saksassa kesäkuun lopulla järjestetyssä FutureLab@Mercedes-Benz Trucks -työpajatapahtumassa. 

Autonvalmistajilla ja poliittisilla päättäjillä on yhteinen tavoite: riippuvuutta fossiilisista polttoaineista on vähennettävä ja kasvihuonekaasujen päästöjä alennettava keskimäärin 30 prosenttia vuoden 2005 tasosta vuoteen 2030 mennessä.

Mercedes-Benz Trucks lähestyy tätä tavoitetta monen kärjen strategialla: kehittämällä sähköisiä voimalinjoja, muita vaihtoehtoisia polttoaineratkaisuja sekä myös perinteisen dieselmoottorin suorituskykyä ja taloudellisuutta.

Lue myös: Mercedes-Benzin sähkökäyttöinen kuorma-auto tulee tuotantoon

Pitkän tähtäimen tavoitteena on sähkökuorma-autojen sarjatuotanto ja paikallisesti päästövapaa tavara- ja jakeluliikenne kaupunkiympäristöissä.

Täyssähköteknologiaa kehitetään samaan aikaan niin, että se sopisi myös pitkän matkan reitti- ja jakeluliikenteeseen.

Yhdysvalloissa ensimmäiset 30 täyssähköistä Freightliner eCascadia- ja Freightliner eM2 106 –mallin kuorma-autoja luovutetaan asiakkaiden kokeilukäyttöön tämän vuoden aikana.

Kevyen Fuso eCanter –sähkökuorma-auton käyttötestit jatkuvat niin ikään Euroopassa ja Yhdysvalloissa.

Sähköistymisen ohella myös muihin energiavaihtoehtoihin kiinnitetään huomiota.

Vuodesta 2014 saatavilla on ollut Econic NGT (Natural Gas Technology), joka toimii maa- ja biokaasulla.

Toinen kiinnostuksen kohde on polttokennoteknologia eli prosessi, jossa vedyn ja hapen kemiallinen reaktio tuottaa energiaa sähkömoottorille. Näin päästään jopa 55 prosentin tehoon eli korkeammalle kuin ajettaessa polttomoottorilla.

Daimler on yhdessä yhteistyökumppaniensa kanssa mukana liittoumassa, jonka päämäärä on toteuttaa Saksaan 400 vetytankkausaseman verkosto vuoteen 2023 mennessä.

Dieselmoottorit kehittyvät jatkossakin: tuntuvat kustannussäästöt mahdollisia

Keskipitkällä aikavälillä pitkän matkan kuljetuskalusto on edelleen riippuvainen polttomoottorista ja sen kehittämisestä.

Asiakkaan kannalta katsottuna polttomoottorin kulutuksen vähentäminen on puolestaan nopein ja tehokkain tapa pienentää yrityksen kuluja ja parantaa toiminnan kannattavuutta. Pienilläkin toimilla on tässä vaikutusta.

Esimerkki: dieselkäyttöisen kuorma-auton kulutusta onnistutaan pienentämään aerodynamiikkaa parantamalla ja voimanlähteen toimintaa kehittämällä 3 prosenttia.

Jos kuorma-autolla ajetaan 120 000 kilometriä vuodessa, dieselin hinta on 1,20 euroa/litra ja keskikulutus 30 litraa/100 km, 3 prosentin ”kulukuri” merkitsee 1 290 euron säästöä autoa kohti vuodessa. 

Polttoaineen hinnan noustessa myös säästöön jäävä summa kohoaa. Jos autoja on yrityksen käytössä kymmeniä, yhteenlasketut säästöt ilmoitetaan 5- tai jopa 6-numeroisin luvuin. Samalla kaluston aiheuttama ympäristökuormitus ja päästöt vähenevät.

Yrityksen apuna kaluston kulutuksen ja toiminnan tehokkuuden arvioimisessa ovat Daimlerin tuottamat kulutussimulaatiot ja taloudellisuuslaskelmat. 

Lue myös: Kaksi vuotta kestävät Mercedeksen sähkökuorma-auton asiakastestit alkavat

Ne on 30 vuoden aikana kehitetty entistä yksilöllisemmiksi ja realistisemmiksi vastaamaan paremmin sitä todellisuutta ja niitä olosuhteita, joissa kutakin autoa käytetään.

Raskaan kaluston osalta tämä on erityisen haasteellista, koska moottori-, vaihteisto- ja akselivaihtoehtoja on runsaasti, kori- ja perävaunumallit vaihtelevat ja kalustoa käyttää joukko ajotavoiltaan erilaisia kuljettajia.

Simulaatioiden ja testipenkkien lisäksi kulutusta mitataan vaativilla maantietesteillä erilaisilla alustoilla ja vaihtelevissa olosuhteissa. 

Erityyppiset testit täydentävät toisensa niin, että ne tarjoavat kattavan ja oikean kuvan ajoneuvon käytöksestä ja kulutustasosta.

Yksin nykyinen Actros-mallisto on läpikäynyt 20 miljoonan testikilometrin mittaisen kehitysohjelman todellisissa ajo-olosuhteissa, ja sitä on edelleen täydennetty laboratorio- ja ajodynamometritesteillä.

Henkilöauto kulki noin 70 km/h ja rattijuoppo posautti kovalla vauhdilla perään!

Clas von Bell

15.7.2018 10.50

Päihtynyt miesautoilija törmäsi eilen päivällä toisen henkilöauton perään Sipoossa Rajakulmantiellä.

Ennen poliisin paikalle tuloa olivat sivulliset rientäneet apuun ja pitäneet perään ajaneen autoilijan aloillaan.

Poliisin tiedotteen mukaan molemmissa autoissa oli vain kuljettajat, eivätkä kumpikaan kärsineet vakavista vammoista.

Törmäysenergian vuoksi peräänajaja toimitettiin kuitenkin ensitoimien jälkeen sairaalaan tarkastukseen.

Törmäyksen aiheuttaja puhalsi poliisin seulonta-alkometriin 1,27 mg/l ja hänen autossa olleet etuturvatyynyt laukesivat törmäyksessä.

Perään ajetun auton kuljettaja kertoi paikalla olleille poliiseille ajaneensa noin 70 km/h tunnissa ja takaa tullut auto oli tullut todella lujaa ja törmännyt perään.

Perään ajetusta takaosa vaurioitui kauttaaltaan ja peräkontti oli osittain kasassa, todetaan poliisin tiedotteessa.

Humalassa ollut moottoripyöräilijä ei pysynyt pystyssä enää maastossa

Clas von Bell

15.7.2018 10.17

Poliisipartio ryhtyi pysäyttämään moottoripyöräilijää liikennetarkastukseen Kangaslammentiellä Jyväskylässä klo 01.31.

Poliisin tiedotteen mukaan moottoripyöräilijä ei piitannut pysäytysmerkistä vaan lähti kiihdyttämään karkuun.

Moottoripyöräilijä kääntyi Vadelmakujalle, sieltä kevyen liikenteen väylälle ja edelleen Puolukkakujalle jalankulkuväyliä pitkin.

Puolukkakujalla pakettiautoilija joutui pysähtymään väistääkseen holtittomasti ajanutta moottoripyöräilijää.

Poliisin mukaan Betonitiellä moottoripyöräilijä käytti yli 90 km/h:n nopeutta.

Matka jatkui maaston kautta jälleen kevyen liikenteen väylälle ja Koillisväylän kautta Vahtituvantielle.

Vahtituvantien päätyttyä moottoripyöräilijä jatkoi jälleen maaston puolelle, jossa menetti pyöränsä hallinnan ja kaatui.

Poliisi otti kiinni ajo-oikeudettoman kolmekymppisen miehen. Hänet kuljetettiin keskussairaalaan tarkastettavaksi sekä verikokeisiin. 

Poliisi tutkii ajelua muun muassa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, törkeänä rattijuopumuksena ja huumausaineen käyttörikoksena.

Päivän kuva: Hienoa, kun ei tarvitse arvuutella pesujonossa!

Clas von Bell

15.7.2018 00.15

Autopesulat kehittyvät koko ajan. Viimeksi autopesulassa ollessani yllätyin myönteisesti oheisesta näytöstä.

Näytöstä näkee tarkalleen, kauanko pesuvuorossa olevan auton pesu vielä kestää.

Hienoa!

Autotoday 10 vuotta sitten: "Retretissä on aikuisen vieteriauto"

Clas von Bell

14.7.2018 23.32

Kymmenen vuotta sitten Punkharjun taidekeskus Retretti oli vielä voimissaan. Vuonna 2008 näyttelyssä oli myös koneita ja autoja. Nyt Retretti on ollut suljettuna jo muutaman vuoden.

Retretissä on aikuisen vieteriauto

Taidekeskus Retretti yllättää tänä vuonna niin, että uutinen kannattaa laittaa Autotodayn sivuille. Esillä ovat nimittäin Leonardo da Vincin luomuksia, muun muassa vieteriauto.

Monipuolisen renessanssineron Leonado da Vincin (1452-1519) käsikirjoitusten mukaan rakennettu näyttely herättää henkiin 500 vuotta vanhat piirustukset ja tuo laitteet yleisön katsottavaksi ja kokeiltavaksi.

Leonardo da Vinci – Koneet -näyttely esittelee kaikkiaan viisikymmentä laitetta liittyen mekaniikan periaatteisiin, lentämiseen, merenkulkuun, hydrauliikkaan ja sodankäyntiin.

Firenzeläisen Teknoart-ryhmän tuottamassa näyttelyssä on esillä muun muassa robotti, vieterillä kulkeva auto, polkupyörä, ilmaruuvi, sukelluspuku sekä meritaistelussa käytettäviä tykkejä. Osa koneista on nähtävillä luonnollisessa koossa, osa pienoismalleina.

Vieteriauto toimii lehtijousien tapaisilla jousilla. Jousista siirretään liike-energia pyöriin ja auto lähtee liikkeelle. 


Valitettavasti toimitus ei onnistunut saamaan auton koeajoon

Juttu oli Autotodayssa 14.7.2018


Mika Häkkinen: Ferrari kuronut eron umpeen vaikuttavalla tavalla

Ferrari

14.7.2018 23.05

Mika Häkkisen

mukaan Ferrarilla on tällä hetkellä vahva paketti ja ero Mercedekseen on kaventunut merkittävästi. Häkkinen kertoo näkemyksiään Unibet-kolumnissaan.

Ferrari johtaa viime viikonlopun jälkeen yhä F1-sarjan tallien ja kuljettajien mestaruussarjoja.

Vaikka en ikinä ajanutkaan Ferrarilla, kilpailin heitä vastaan vuosia ja tiedän heidän vahvuutensa.

Heillä on tietenkin paljon kokemusta, mutta sen lisäksi Ferrari ei ole mikään tavallinen autonvalmistaja, koska se pystyy reagoimaan ongelmiin erittäin nopeasti. Heillä on siihen hyvät tekniset ja taloudelliset resurssit.

He antavat aina kaikkensa ja ovat kuroneet kiinni eron Mercedekseen vaikuttavalla tavalla.

Viimeisten parin, kolmen vuoden aikana Maranellossa on paiskittu lujasti töitä.

Se tekee Ferrarista niin kovan vastuksen. Et voi hengähtää, kun he jahtaavat sinua. Tällä hetkellä Ferrarilla on erittäin vahva paketti.
Heidän moottorinsa on yhtä hyvä tai ehkä jopa parempi kuin Mercedeksellä.

Siitä kertovat myös heidän asiakastalliensa suoritukset. Kauden 2018 Ferrarin koneitahan käyttävät Haas ja Sauber.

Hyvä uutinen on se, että tietyn tyyppisillä radoilla Red Bullin autot ovat erittäin kilpailukykyisiä, joten näemme taas jatkossa kolmen tallin taistelevan voitoista.

Silverstonessa tarvitaan maksimaalisesti moottoritehoja, jotta downforcea ja pitoa voi hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla.

Siksi Red Bull antoi tällä kertaa vähän tasoitusta, mutta olen varma, että he ovat taas mukana kahinoissa esimerkiksi Unkarissa.

Mika Häkkinen, Unibet F1 Insider

Lue myös nämä


Mika Häkkinen: ”Kimin ja Lewisin osuma ei ollut tahallinen”


Mika Häkkinen: ”Valtterin epäonni tuntuu pahemmalta mestaruusautolla”


Mika Häkkinen muistelee Itävallan kisaa 1999: ”Coulthard kilkkasi minut ulos johtopaikalta”


Mika Häkkinen: ”Nouseeko Bottas uhmaamaan Hamiltonia?”


Mika Häkkinen: ”Voittaakseen pitää onnistua jokaisella osa-alueella”


Mika Häkkinen: ”Monacon klassikkoautokisa muistutti siitä, mistä kaikki alkoi”


Mika Häkkinen: ”Red Bull -kuskien kannettava vastuunsa”

Mika Häkkinen: ”Tiedän kokemuksesta, että Valtterin epäonni on valtava shokki kuljettajalle!” 


Mika Häkkinen: ”Mercedeksellä kova savotta edessä”


Mika Häkkinen: ”Erilaisella Ferrarin taktiikalla Kimi olisi jo voittanut” 


Mika Häkkinen: ”Hyväksi ohittajaksi tulee vain harjoittelemalla”


Mika Häkkinen: ”F1-kaudesta tulee jännittävä – mikään talli ei näytä erityisen heikolta!”


Mika Häkkinen: ”F1-sarjan tekniset sääntömuutokset tärkeitä”


Mika Häkkinen uskoo Bottaksen nousuun!


Mika Häkkinen: ”F1-sarjan uusi moottorisääntö on uskomaton haaste”


Mika Häkkinen: ”Varikkopysähdykset otettava syyniin!”


Mika Häkkinen: ”Bottas olisi voittanut kisan, jos kierroksia olisi ollut muutama lisää!”

Emil Lindholm ajoi selvään voittoon Suomen MM-rallin kenraaliharjoituksessa

Merita Mäkinen

14.7.2018 21.45

GRX-tiimin Emil Lindholmin ja Mikael Korhosen Suomen MM-rallin kenraaliharjoitus päättyi voitokkaasti.

Lindholm hallitsi Skodallaan Sastamalassa ajettua Autoglym-rallia alusta loppuun ja ajoi uransa ensimmäiseen rallin yleiskilpailun voittoon 29,7 sekunnin erolla ennen Jarkko Nikaraa.

Lindholm, 22, kellotti rallin seitsemälle erikoiskokeelle viisi pohja-aikaan.

Nuori rallilupaus jätti testirallissaan taakseen muun muassa Toyota Gazoo Racingin koulutusohjelmassa olevat kolme autokuntaa sekä Skodan tehdaskuljettaja Ole Christian Veibyn.

Lindholmit kirjoittivat samalla Autoglym-ralliin uuden sivun historiaa, sillä rallin voittajaluettelosta löytyy sekä isän että pojan nimet. 

Emilin isä Sebastian Lindholm voitti saman rallin kolme kertaa peräkkäin vuosina 2001-2003.

Lindholm kertoo, että ajo Sastamalassa lähti kulkemaan heti ensimmäiseltä erikoiskokeelta alkaen.

– Kun ajo sujuu kuin itsestään niin silloin tuloskin on yleensä hyvä. Kyllä se vauhti auton sisällä tuntui, mutta ajo oli rentoa ja en joutunut puristamaan ja miettimään ajamistani vaan ne ajat tulivat nätisti ja itsestään. Kyllä tämä oli urani tähän asti paras tulos ja samalla paras kokonaisuus, Lindholm myöntää.

Lindholm sanoo, että voiton myötä fiilikset Suomen MM-ralliin ovat korkealla.

Suomen MM-osakilpailu ajetaan 26.-29. heinäkuuta Keski-Suomen sorateillä. Emil Lindholm ja Mikael Korhonen osallistuvat rallissa WRC2-luokkaan Skoda Fabia R5:lla.

Yleiskilpailun lopputulos: KV Autoglym-ralli, Sastamala:

1. Emil Lindholm – Mikael Korhonen Skoda Fabia R5 59:06,3
2. Jarkko Nikara – Adachi Sayaka (J) Ford Fiesta R5 + 0:29,7
3. Ole Christian Veiby (N) – Stig Rune Skjaermoen (N) Skoda Fabia R5 + 0:46,4
4. Takamoto Katsuta (J) – Marko Salminen Ford Fiesta R5 + 0:57,3
5. Hiroki Arai (J) – Jarmo Lehtinen Ford Fiesta R5 + 1:45,8
6. Mattias Monelius (S) – Erik Gustafsson (S) Skoda Fabia R5 + 4:51,0 

Mercedes-Benz EQC:n testikausi jatkuu Espanjan paahteessa

Daimler

14.7.2018 18.26

Mercedes-Benz EQC -täyssähköauton onnistuneet talvitestit Suomessa saavat jatkoa kesän aikana Espanjassa, jossa lämpötilat nousevat aina 50 asteeseen saakka.

Näissä olosuhteissa testataan esimerkiksi matkustamon ilmastoinnin tehoa, latausteknologiaa sekä akun jäähdytyksen toimintaa.

– Talvikauden testit 35 asteen pakkasissa onnistuivat hyvin ja luotamme nyt siihen, että kesätestien jälkeenkin olemme täysin aikataulussa sarjatuotannon aloittamista varten, EQC:n pääinsinööri Michael Kelz sanoo. 

Lue myös: Osa Mercedes EQC -täyssähkömallin testiajoista ajetaan Suomessa

Espanjan kuiva lämpö on Mercedeksen mukaan kova haaste esimerkiksi akun kestävyydelle ja akun jäähdytyspiirille, jolta vaaditaan näissä oloissa maksimaalista tehoa ja luotettavuutta.

Toinen varmistettava asia on ilmastoinnin toiminta: aiheuttaako jäähdytyskompressorin jatkuva käyttö ylimääräistä ääntä matkustamossa?

Espanjassa testataan myös kuljettajaa avustavien järjestelmien toimintavarmuutta: tunnistaako auto kansalliset, hieman muista maista poikkeavat liikennemerkit, tietullipisteet sekä nopeusrajoitukset.

Massiiviset liikennejärjestelyt Putinin ja Trumpin kokouksen takia!

Clas von Bell

14.7.2018 18.01

Näin Trumpin ja Putinin tapaaminen vaikuttaa Helsingin seudun liikenteeseen!

Yhdysvaltojen ja Venäjän presidenttien tapaaminen vaikuttaa merkittävästi liikenteeseen Helsingissä ja Vantaalla maanantaina 16. heinäkuuta 2018.

Huomattavimpia vaikutukset ovat Presidentinlinnan ympäristössä ja Mannerheimintiellä.

Pääkaupunkiseudulla liikkuu vierailun aikana useita saattueita. 

Saattueet aiheuttavat liikenteeseen merkittäviä katkoksia erityisesti Helsingin keskustassa mutta myös Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Helsingin keskustan välisillä väylillä.

Saattueiden liikkuessa reiteillä ei sallita muuta liikennettä.

Maanantaina Kauppatori, Esplanadit ja Eteläranta on suljettu kaikelta ajoneuvoliikenteeltä.

Ajo Eteläsatamaan tapahtuu eteläisen Helsingin kautta Tehtaankatua tai muita poliisin erikseen osoittamia reittejä pitkin.

Esplanadit ja muutama keskustan katu suljetaan ajoneuvoliikenteeltä sunnuntaina.

Noin kello 11.30–20.00 Helsingin keskustan ajoneuvoliikenteessä on seuraavia poikkeusjärjestelyjä:

  • osan ajasta Mannerheimintie on kokonaan suljettu, ja eri kohdissa Mannerheimintietä on pitkiä liikennekatkoksia
  • Eteläesplanadi ja Pohjoisesplanadi on kokonaan suljettu muulta liikenteeltä
  • Aleksanterinkatu on kiinni väliltä Unioninkatu–Meritullinkatu
  • Pohjoisrannasta pääsee keskustaan Liisankadun kautta
  • Katajanokalle ja Katajanokalta pääsee ajamaan vain pohjoiskautta Meritullintoria ja Kanavakatua pitkin, ja
  • Ullanlinnaan, Kaivopuistoon ja Olympiaterminaaliin pääsee vain lännen suunnasta
  • Rajoitukset koskevat myös huoltoliikennettä

– Kyseessä ovat niin merkittävät liikennehaitat, että suosittelen lämpimästi välttämään autoilua keskustassa tai ainakin varaamaan siirtymisiin riittävästi aikaa. Vieraiden aikataulut voivat muuttua lyhyelläkin varoitusajalla. Se vaikuttaa liikenteeseen ja saattaa aiheuttaa pitkiä ja yllättäviä katkoksia eri puolilla Helsinkiä ja Vantaata, kertoo vt. poliisipäällikkö

Heikki Kopperoinen

Helsingin poliisilaitokselta.

– Toivon kaupunkilaisilta, yrittäjiltä ja Helsingissä vierailevilta ymmärrystä ja kärsivällisyyttä poikkeusjärjestelyjen suhteen. Tämä on kuitenkin hieno mahdollisuus Helsingille ja Suomelle. Näytetään kaupunki parhaimmillaan ja annetaan Helsingistä positiivinen ja palveluhenkinen kuva, kannustaa Helsingin pormestari

Jan Vapaavuori

.

Vierailu vaikuttaa liikennejärjestelyihin jo sunnuntaina esimerkiksi mielenilmausten vuoksi, mutta vaikutukset ovat pienemmät kuin varsinaisena vierailupäivänä maanantaina.

Joukkoliikenne

Joukkoliikenteessä on laajoja poikkeuksia sunnuntaina 15.7. ja maanantaina 16.7. Eniten häiriöitä ja pitkiä katkoja joukkoliikenteessä on maanantaina noin kello 11–20.

Metro- ja lähijunaliikenne

toimivat enimmäkseen normaalisti. 

Raitiovaunuliikenne on maanantaina ajoittain pysähdyksissä. 

Mannerheimintie on välillä suljettu, ja useilla busseilla on sulkujen aikana poikkeusreittejä.

Keskusta-alueella noin kymmenen kaupunkipyörätelinettä poistetaan käytöstä sunnuntain 15.7. ja maanantain 16.7. ajaksi.

Asemille ei voi palauttaa eikä sieltä voi hakea kaupunkipyörää käyttöönsä.

Lisätietoa joukkoliikenteen poikkeusjärjestelyistä näkee HSL:n sivuilta HSL.fi.

Muut liikennejärjestelyt

Vierailun aikana kaupungin alueella on normaalia laajemmat pysäyttämiskieltoalueet.

Näille alueille pysäköityjen ajoneuvojen siirtäminen aloitetaan viimeistään lauantai-iltana. Siirrot tehdään lähisiirtoina.

Vierailun vuoksi rajoitetaan myös vesiliikennettä. Presidentinlinnan edustalla ei sallita maanantaina yksityisiä veneitä.

Kauppatorin toritoiminta on suljettu koko maanantain ajaksi, joten myös vesibussi- ja risteilylaiturit ovat poissa käytöstä.

Suomenlinnan lauttaliikenne hoidetaan Katajanokalta lähtevän Suomenlinnan huoltolautan avulla.

Suomenlinnaan ja Vallisaareen pääsee myös vesibussilla Hakaniemestä. Viikonlopun ajan vesiliikenne Kauppatorilta toimii normaalisti.

Finlandia-talo toimii presidenttien tapaamisen aikana mediakeskuksena. 

Pyöräliikenne siirtyy Finlandia-talon takaa kiertoreiteille Mannerheimintielle ja Töölönlahden puiston itäreunaan. Finlandia-talon ympäristössä rajoitetaan liikkumista.

Vierailua ennen ja sen aikana kannattaa seurata seuraavia nettisivuja ja sosiaalisen median kanavia:

Helsingin poliisilaitos: www.twitter.com/helsinkipoliisi, www.poliisi.fi/helsinki, www.facebook.com/helsinginpoliisilaitos, www.instagram.com/helsinkipoliisi

Helsingin kaupunki: hel.fi Twitter: @helviestinta @HelsinkiKymp

HSL: HSL.fi